高速公路交通安全設施、聲障屏、綠化、天棚、機電工程施工組織設計方案(純方案163頁)_第1頁
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文檔簡介

1、 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark77 o Current Document 施工組織設計3總體施工組織布置及規(guī)劃,設備、人員發(fā)動周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法 3 HYPERLINK l bookmark82 o Current Document 工程概述3 HYPERLINK l bookmark84 o Current Document 工程界面3 HYPERLINK l bookmark108 o Current Document 總體施工組織布置及規(guī)劃5 HYPERLINK l bookmark0 o Current Document 設

2、備、人員發(fā)動周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法10 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 施工機械及試驗檢測設備11 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 與其他合作者配合、協(xié)調工作12 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document 主要工程工程的施工方案、方法與技術措施,各分項工程的施工順序14 HYPERLINK l bookmark59 o Current Document 設備基礎施工14 HYPERLINK l bookmark69 o Curren

3、t Document 防雷接地施工16 HYPERLINK l bookmark73 o Current Document 電纜敷設施工19 HYPERLINK l bookmark75 o Current Document 光纜敷設施工23 HYPERLINK l bookmark86 o Current Document 配電箱施工31 HYPERLINK l bookmark88 o Current Document 計算機硬件和網絡設備32 HYPERLINK l bookmark90 o Current Document 電源設備33 HYPERLINK l bookmark92 o

4、 Current Document 攝像機設備34 HYPERLINK l bookmark94 o Current Document 能見度檢測器36 HYPERLINK l bookmark96 o Current Document 可變信息標志37 HYPERLINK l bookmark100 o Current Document 光纖數字傳輸系統(tǒng)43 HYPERLINK l bookmark102 o Current Document 太陽能供電系統(tǒng)47 HYPERLINK l bookmark104 o Current Document 工期保證體系及保證措施49 HYPERLIN

5、K l bookmark106 o Current Document 工期保證體系49 HYPERLINK l bookmark110 o Current Document 工期保證措施51 HYPERLINK l bookmark112 o Current Document 關鍵工序的工程質量管理體系及保證措施、所選用設備情況的說明55 HYPERLINK l bookmark115 o Current Document 工程質量管理體系55 HYPERLINK l bookmark119 o Current Document 工程質量保證措施58 HYPERLINK l bookmark1

6、21 o Current Document 所選用設備情況及質量保證說明61 HYPERLINK l bookmark123 o Current Document 平安生產管理、文明施工體系及保證措施63 HYPERLINK l bookmark125 o Current Document 平安生產管理體系63 HYPERLINK l bookmark127 o Current Document 平安生產保證措施64 HYPERLINK l bookmark129 o Current Document 文明施工體系及措施70 HYPERLINK l bookmark133 o Current

7、Document 工程風險預測與防范,事故應急預案及特殊氣候條件下的工程施工方案73 HYPERLINK l bookmark135 o Current Document 工程風險預測與防范73 HYPERLINK l bookmark137 o Current Document 事故應急預案74 HYPERLINK l bookmark139 o Current Document 特殊氣候條件下的工程施工方案76(1)工程實施準備、聯(lián)合設計-2014年7月1日至2014年7月31日;(2)生產與采購2014年7月10日至2014年8月10日;(3)工廠監(jiān)造及現場檢驗測試2014年7月20日至

8、2014年8月20日;(4)包裝、運輸和儲存2014年7月25日至2014年8月25日;(5)設備安裝、調測2014年7月25日至2014年10月20日;(6)交工測試2014年10月21日至2014年10月31日;(7)試運行及驗收2014年11月1日至2015年2月10日;(8)缺陷責任期2015年2月10日至2017年2月9日;(9)保修期2015年2月10日至2018年2月9日。根據工程施工劃分的主要實施階段編制的施工總體進度計劃表見6. 11節(jié)附表6T的內 容。設備、人員發(fā)動周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法本工程一旦中標,我公司將立即組織工程部,按照投標文件中承諾的人員配置主

9、要人 員,其他人員根據實際需要調配得力人員。各小組人員在工程經理的領導組織下,各司其 職、相互配合。工程部將本著高效、精干的原那么,減少層次,直接指揮施工,在業(yè)主和監(jiān) 理的管理和指導下,及時解決施工中出現的問題,并對質量、進度、費用進行有效控制。工程經理及工程部主要人員在工程部成立之日后兩天內即進駐工地,并開始著手在現 場選址,建設施工及生活基地,以便為工程的順利開展奠定基礎。主要施工技術人員根據 工期計劃要求,按時坐汽車到現場作現場勘察和施工準備。施工設備除隨身攜帶以外,由 我公司安排專門用汽車運送到現場。工程經理部成立5天內,即可完成工程所需全部人員、 設備的配備和發(fā)動。施工人員和設備根據

10、工程進度安排分期分批進駐現場,任何人員任何 設備均可按計劃在規(guī)定時間內到達指定地點。工程經理保證任何人員任何設備均可按計劃在規(guī)定時間內到達指定地點。主要技術人 員和施工人員根據工期計劃要求,選擇汽車、火車或飛機到現場。施工設備除技術人員和 施工人員隨身攜帶以外,由我公司安排專車運送到現場。本工程所需施工機械及材料,將根據詳細工程進度計劃,提前三天準備完成,以保證 按時到達施工現場,如業(yè)主代表繼續(xù)要求我公司調遣某些機械、設備和儀器,我公司將立 即響應,并在監(jiān)理工程師規(guī)定的時間內到位。工程施工工具及機械和材料主要通過公路汽車貨運的方式到達施工現場;工程施工過 持整個現場及工程的整潔,到達監(jiān)理工程師

11、認為合格的使用狀態(tài)。在施工準備和現場考察階段,反復計算工程施工臨時用地計劃,做到盡量少破壞場地, 并制定工后場地恢復制度。在施工過程中,嚴格遵守工后場地恢復制度,做到誰破壞誰恢復、當天垃圾當天清理、 隨即抽查以及當天工作結束后負責人檢查登記。工后場地恢復工作實行崗位負責制,對于檢查登記沒有恢復的工作,將追究相關責任 人責任,并通報批評。施工后期我公司將認真并及時清理場地的廢料、渣土等建筑垃圾,按指定地點傾卸, 決不隨意傾倒,防止固體廢物污染環(huán)境,維護場地的干凈,以免發(fā)生堵塞和污染。從施工現 場清除并運出裝備、剩余材料、垃圾和各種臨時設施,保持整個現場及工程的整潔,到達 監(jiān)理工程師認為合格的使用

12、狀態(tài)。農民工工資兌現措施發(fā)包人不支持我公司擁有勞務合作隊伍參加該工程的施工,如有,那么勞務合作隊伍(我 公司不雇傭童工、60歲以上或體弱病殘者)所完成全部的工程均不免除或減少我公司的責 任。同時,我公司無條件和任何理由的及時支付勞務合作隊伍的全部工程款,并有義務監(jiān) 督勞務合作單位及時足額向民工支付工資。否那么,承當相應的違約責任,并承當由此引起 的賠償、糾紛和其他一切責任和后果。我公司在以往的施工過程中從未有過拖欠工程款和拖欠農民工工資的情況。本次施工中我公司擬投入的人員除了本公司的固定員工外,會有一些其它非公司固定 人員參與土建、電纜敷設等工作,為保證這些人員的工資,我公司制定了以下相應的措

13、施:1、公司會給每個農民工制定一份臨時檔案,確保這些人員和公司人力資源部、財務部 等部門的聯(lián)系。2、由公司將農民工工資直接打到公司為每個農民工辦的銀行卡上,防止班組長(小包 工頭)卷款潛逃。3、公司將與公司非固定人員簽訂一份臨時合同,保證工人利益。4、公司設有工資保障資金,在發(fā)生特殊情況下動用這筆資金先支付農民工工資,本資 金只能用于工資發(fā)放,不得挪用。5、工資每月一發(fā)或半月一發(fā),保證工資及時地發(fā)放到農民工手中。6、公司會購買相應的工程人員保險,為出現意外的工程人員提供保障。環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施我公司將遵照有關環(huán)境保護、水土保持的法律、法規(guī),履行合同約定的環(huán)境保護義務, 并對違

14、反法律和合同約定義務所造成的環(huán)境破壞、人身傷害和財產損失負責,按合同約定 的環(huán)保工作內容,編制施工環(huán)保措施計劃,報送監(jiān)理人審批,從而切實做好施工現場的環(huán) 境保護和水土保持工作。建立以工程經理為首的環(huán)境保護、水土保持領導小組,下設環(huán)境 保護、水土保持實施小組,施工班組長兼職環(huán)境保護、水土保持施工小組的組長,做到從 組織、思想、檢查和技術全方面保證環(huán)境保護、水土保持目標的實現。假設我公司中標,工程部成立專門的施工環(huán)境協(xié)調部門,處理排灌系統(tǒng)、河務、浮塵、 噪音、臨時工程的協(xié)調及修繕、排污、水土保持等可能影響施工的諸多環(huán)境問題。建立環(huán) 境保護責任制,設立專職環(huán)保員,落實各種環(huán)境保護措施,對施工人員進行

15、環(huán)保教育,加 強環(huán)境保護,防止施工對公眾與他人的利益造成損害。環(huán)境保護、水土保持體系組織保證組織保證思想保證檢查保證技術保證環(huán)境保護、水土保持領導小組各環(huán)境保護、水土保持實施小組普及教育特殊 工種 教育法律 法規(guī) 教育領導小組定期檢查實施小組每日檢查嚴格按照建立組織保證制度,經常了解環(huán)境保護、水土保持情況,及時發(fā)現問題,開展環(huán)境保護、水土保持活動,實行獎懲措施增強環(huán)境保護、水土保持意識,增強預防能力對施工現場環(huán)境、道路、水土有破壞和污染的逐一落實解決設計和環(huán) 境保護、 水土保持 要求施工按照國家 和地方相 關部門法 律法規(guī)規(guī) 走辦事制定環(huán)境保護、水士保持的具體措施并嚴格執(zhí)行用科學、合理的技術措

16、施保證 環(huán)境保護、水土保持目標的實現總目標:水源無污染、農田無危害、噪聲不擾民、施工場地揚塵符合要求、水土無流失,積極保護環(huán)境,實現無投訴一、環(huán)境保護措施我公司嚴格遵守國家環(huán)境保護部門的有關規(guī)定,有責任采取有效措施以預防和消除因 施工造成的環(huán)境污染,對工程范圍以外的土地及植被注意保護,并保證業(yè)主防止由于污染 而承當的索賠或罰款。同時我公司的生產、生活設施符合環(huán)保要求,并接受當地政府及有 關部門的監(jiān)督。1、防治大氣污染(1)施工現場宜采取措施硬化,其中主要道路、料場、生活辦公區(qū)域必須進行硬化處 理,土方應集中堆放;集中堆放的土方和裸露的土地應采取覆蓋、固化或綠化等措施;(2)使用密目式平安網對在

17、建建筑物、構筑物進行封閉,防止施工過程揚塵;(3)撤除舊建筑物時應采取隔離、灑水等措施防止揚塵,并應在規(guī)定期限內;(4)不得在施工現場內熔融瀝青,嚴禁在施工現場燃燒含有毒、有害化學成分的裝飾 廢料、油氈、油漆、垃圾等各類廢棄物。(5)從事土方、渣土和施工垃圾運輸應采取密封式運輸車輛或采取覆蓋措施;(6)施工現場出入口應采取保證車輛清潔的措施;(7)施工現場應根據風力和大氣濕度的具體情況,進行土方回填、運轉作業(yè);(8)水泥和其他易飛揚的細顆粒建筑材料應封閉存放,沙石等散料應采取覆蓋措施;(9)施工現場混凝土攪拌場所應采取封閉、降塵措施;(10)建筑物內施工垃圾的清運,應采用專用封閉式容器吊運或傳

18、送,禁止凌空拋灑;(11)施工現場應設置密閉式垃圾站,施工垃圾、生活垃圾及分類存放,并及時清運 出場;(12)城區(qū)、旅游景點、療養(yǎng)區(qū)、重點文物保護及人口密集區(qū)的施工現場應采取清潔 能源;(13)施工現場的機械設備、車輛的尾氣排放應符合國家環(huán)保排放標準要求。(14)控制粉塵和廢氣濃度,做好廢水和廢油的治理和排放。對于公路施工中粉塵污 染的主要污染源一一灰土拌和、施工車輛和筑路機械運行及運輸產生的揚塵,采取有效措 施減輕其對施工現場的大氣污染,保護人民健康,如:拌和設備應有較好的密封,或有防 塵設備;施工通道、瀝青混凝土拌和站及灰土拌和站應經常進行灑水降塵;路面施工應注 意保持水分,以免揚塵。(1

19、5)隧道出渣和橋梁鉆孔灌注樁施工時排出的泥漿要進行妥善處理,嚴禁向河流或 農田排放。2、防治水污染(1)施工現場應設置排水溝及沉淀池,現場廢水不得直接排入市政污水管網和河流;(2)現場存放的油料、化學溶劑等應設有專門的庫房,地面應進行防滲漏處理;(3)食堂應設置隔油池,并應及時處理;(4)廁所的化糞池應進行抗?jié)B處理;(5)食堂、淋浴間的地下管線應設置隔離網,并應與市政污水管線連接,保證排水暢通。(6)按國家飲用水管理標準定期對飲用水源進行監(jiān)測,防止施工活動污染飲用水源。3、防治施工噪音污染(1)施工現場應對生產噪音和振動的施工機械、機具的使用,采取消聲、吸聲、隔音 等措施控制和降低噪音,并對施

20、工現場的噪音值進行監(jiān)測和記錄;(2)施工現場的強噪音設備宜設置在遠離居民區(qū)的一側;(3)對因生產工藝要求或其他特殊需要,確需在22時至次日6時期間進行強噪音施 工的,施工前建設單位和我公司將向有關部門提出申請,經批準后方可進行業(yè)間施工,并 公告附近居民;(4)夜間運輸材料的車輛進入施工現場,嚴禁鳴笛,裝卸材料應做到輕拿輕放;(5)對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲,為保護施工人員的健康,遵守中華 人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法并依據工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準合理安排工作人員輪 流操作筑路機械,減少接觸高噪聲的時間,或間歇安排高噪聲的工作。對距噪聲源較近的 施工人員,除采取使用防護耳塞或頭盔等有效措施

21、外,還應當縮短其勞動時間。同時,要 注意對機械的經常性保養(yǎng),盡量使其噪聲降低到最低水平。為保護施工現場附近居民的夜 間休息,對居民區(qū)150m以內的施工現場,施工時間加以控制。4、防治施工光線污染夜間施工嚴格按照建設行政主管部門和有關部門的規(guī)定執(zhí)行,對施工照明器具的種類、 燈光亮度加以嚴格控制,特別是在城市市區(qū)居民居住區(qū)域,減少施工照明對城市居民的危 害。5、防止施工固體廢物污染在施工期間,隨時保持現場整潔,施工設備和材料、工程設備應整齊妥善存放和儲存, 廢料與垃圾及不再需要的臨時設施及時從現場清除、撤除并運走。施工車輛運輸砂石、土方、渣土和建筑垃圾,采取密封、覆蓋措施。防止泄露、遺撒, 并按指

22、定地點傾卸,防止固體廢物污染環(huán)境。按照批準的施工環(huán)保措施計劃有序地堆放和處理施工廢棄物,防止對環(huán)境造成破壞。 因我公司任意堆放或棄置施工廢棄物造成阻礙公共交通、影響城鎮(zhèn)居民生活、降低河流行 洪能力、危及居民平安、破壞周邊環(huán)境,或者影響其他承包人施工等后果的,我公司承當 責任。6、耕地保護措施采取可靠措施保證原有交通的正常通行,維持沿線村鎮(zhèn)的居民飲水、農田灌溉、生產 生活用電及通信等管線的正常使用。在施工期間,嚴格遵守關于在公路建設中實行最嚴 格的耕地保護制度的假設干意見的相關規(guī)定,規(guī)范用地、科學用地、合理用地和節(jié)約用地。 合理利用所占耕地地表的耕作層,用于重新造地;嚴格控制臨時占地數量,施工便

23、道、各 種料場、預制場要根據工程進度統(tǒng)籌考慮,盡可能設置在公路用地范圍內或利用荒坡、廢 棄地解決,不得占用農田。施工過程中要采取有效措施防止污染農田,工程完工后將臨時 占地自費恢復到臨時占地使用前的狀況。二、水土保持措施嚴格按照國家有關法規(guī)要求,做好施工過程中的生態(tài)保護和水土保持工作。(1)挖方工程施工的水保措施施工中要盡可能減少對原地面的擾動,減少對地面草木的破壞,需要爆破作業(yè)的,應 按規(guī)定進行控爆設計。?。墸┩翀霰仨毾葥鹾髼?,嚴禁在指定的取(棄)土場以外的地 方亂挖亂棄。施工開挖中裸露地面,在雨水的沖蝕下,極易產生水土流失,因此,需要采用以下的 水保措施:開挖前應做好施工圍堰。開挖施工應

24、分級進行,開挖一級做好一級的防護,再 進行下一級開挖。在開挖施工之前應先做好排水溝,使地面徑流匯集于溝內,不至于影 響施工開挖場地;同時少量的流失泥土亦可沉積于該溝內,不致流出施工場地。對施工開 挖的邊坡及時進行支護,維護排水設施,并進行水土保護,防止因施工造成的地質災害。(2)填方工程施工的水保措施土方填筑時邊上料邊碾壓,不讓疏松土料擱置。碾壓密實的土壤在水流作用下,流失 量遠小于疏松土。土方填筑完成后,應隨即進行襯砌或草皮護坡,不讓裸露面暴露久置。雨季填筑路基應隨挖、隨運、隨填、隨壓,要完善施工中的臨時排水系統(tǒng),加強施工 便道的管理。(3)棄土場的水保措施合理設置取土坑和棄土場,取土坑和棄

25、土場的施工防護符合要求,防止水土流失。工 程施工的棄土、石渣及淤泥必須妥善處理,應在指定地點棄土,并做好水保措施,否那么亦 將形成新的水土流失。附表附表6-1施工總體計劃表年度2014 年2Q15 年2016 年2017年主要工宿布、78910111212 12 工程實施準備 、聯(lián)合設計生產與采購工廠監(jiān)造及現 場檢驗測試包裝、運輸和 儲存設備安裝、調 測交工測試試運行及驗收缺陷責任期說明:本標段工程計劃施工期為4個月,計劃開工日期2014年7月1日(暫定),計劃交工日期2014年10月31日(暫定),試運行期3個月。缺陷責任期 為自實際交工日期起計算2年;保修期為自實際交工日期起計算3年。附表

26、6-2分項工程進度率計劃(斜率圖)年度2014 年2015年季度B四月份789101112123圖例:100 (%)1II/III/*II/ II1n. .* .,90 工程實施準備、聯(lián)合 設計80生產與采購f1 /II1II II1 . . .工廠監(jiān)造及現場檢驗 測試=:60包裝、運輸和儲存50設備安裝、調測40交工測試/1IIIIII . . .*11/II1II II II . .試運行及驗收20101II /IIIIIIII. . 附表6-3工程管理曲線工期歷程的百分比()附表6-4分項工程生產率和施工周期表序號工程工程單位數量平均每生產單位規(guī) 模(人,各種機 械臺)平均每生產 單位生

27、產率 (數量、每 周)每生產單 位平均施 工時間 (周)生產單 位總數 (個)1工程實施準備、聯(lián)合設 計項14人,機械4臺0. 226/周4. 4312生產與采購項14人,機械4臺0.219/周4. 5713工廠監(jiān)造及現場檢驗 測試項14人,機械4臺0.219/周4. 5714包裝、運輸和儲存項15人,機械5臺0.219/周4. 5715設備安裝、調測項19人,機械18臺0. 0398/周12. 5726交工測試項15人,機械8臺0. 637/周1.5717試運行及驗收項13人,機械5臺0. 0343/周14. 5728缺陷責任期項12人,機械3臺0. 00959/周104. 2861附表6-

28、5施工總平面圖一、根據施工需要及現場實際情況,施工現場按照平面布置圖劃分生活區(qū)、作業(yè)區(qū), 建筑材料按規(guī)定要求分類堆放,設置工程簡介牌、施工標示牌、警示牌等平安施工標志, 并穩(wěn)定牢固,整齊有序。二、施工進場道路及場內施工便道根據現場情況,本工程考慮從現有路進入施工現場。 為解決施工人員、材料出入問題,施工初期鋪設施工便道,便道寬約7米,如有需要鋪設 厚度50cm左右厚的碎石磚渣層。三、施工臨時用電安排施工時,根據建設單位提供的電源,沿線敷設臨時三相五線架 空線,設置配電箱,以滿足現場用電需要。電箱必須使用勞動部門檢驗合格的產品,離地 不小于1.3米,并安裝漏電保護器。四、施工用水安排生活用水采用

29、自來水,施工用水采用井水,并經檢測合格。施工供 水采用水泵抽取,并在現場砌筑水池儲藏。五、文明施工設置施工現場設置施工標志牌、十項平安措施牌、文明施工牌、入場須 知牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督 牌和施工現場平面布置圖、工程立體效果圖。 各類標牌應設置牢固、美觀,并進行亮化。六、臨時生活、生產設施1、為便于施工,修建為正確實施永久性工程所必須的臨時設施,包括各種必要的工 棚和倉庫等。在沒有獲得監(jiān)理工程師的書面批準時,我公司保證不在現場修建任何構造物, 獲得了批準后,我公司還保證臨時工程的布置與工程構造物保持一定距離。工程開工前, 我公司將提交臨時設施布置平面圖,說明用地范圍、各種辦公室、倉

30、庫、工棚等布置位置, 并將其張貼在施工現場辦公室以便督查。2、混凝土施工臨時設施集中設置,工作區(qū)內設石料堆場、拌和臺等。施工現場攪拌 等易產生揚塵污染的作業(yè)區(qū)應進行封閉作業(yè)。因堆放、裝卸、運輸等易產生揚塵污染的物 料采取遮蓋、封閉、灑水等措施。風速四級以上天氣應停止易產生揚塵的作業(yè),嚴禁從建 筑物內向外拋揚垃圾。施工現場大門處應設置車輛沖刷設施,保持出場車輛清潔,防止行 駛途中污染道路。3、生活區(qū)與工作區(qū)場地四周挖設臨時排水溝,并在生活區(qū)設磚砌排水溝與周邊排水 接通。4、施工現場制定消防管理制度,嚴格履行動火作業(yè)審批手續(xù);配置消防器材集中存 放點,生活區(qū)、倉庫、配電室(箱)、木制作區(qū)等易燃易爆

31、場所須配置相應的消防器材。消 程中如有必要,采用鐵路運輸的方法運輸工具及機械;工程在施工所在地配備汽車接發(fā)貨 物所需施工機具。在設備安裝工作開始前,保證施工工具及機械全部調入現場,并完成施 工前的所有準備工作。施工進展過程中,施工機具將視工程進展情況,在施工地點之間及 時調整。我公司與業(yè)主代表討論大型車輛使用的道路,在雙方沒有達成協(xié)議之前,禁止大 型車輛使用現有或新建的道路進入工地。我公司嚴格遵守公路交通部門、交通警察部門和 有關機構對專用交通車輛通過的有關規(guī)定。特大型車輛的行駛路線、時間由交通警察部門 確定,并由交通警察全程護送,我公司負責獲得專用車輛通行證。施工機械及試驗檢測設備我公司安裝

32、本標段工程需要投入滿足要求的施工機械及試驗檢測設備節(jié)。機械設備和 施工機具是否符合國家、行業(yè)平安技術標準、規(guī)范的要求,其生產廠家是否經過國家有關 部門許可或認證,對我公司能否保證平安生產、杜絕和減少平安事故的發(fā)生,有著密切的 關系。我公司在購置、租賃機械設備前,首先了解哪些產品是屬于實行生產制造許可證或 國家強制性認證的產品,按照國家有關規(guī)定施工現場使用的塔式起重機、施工升降機等起 重機械是屬于實行生產制造許可證的產品。我公司在采購、租賃上述產品時,應當查驗其 生產制造許可證、產品合格證、檢驗合格報告、產品使用說明書。對于不實行生產制造許 可證或國家強制性認證的產品,我公司應當查驗其產品合格證

33、、產品使用說明書和安裝維 修等技術資料。經查驗,不符合國家或行業(yè)平安技術標準、規(guī)范的產品,不得采購、租賃 和使用,以確保施工平安。并按以下方式進行管理:1、設置專人對施工機械和施工機具進行管理。施工現場使用的機械設備、施工機具及配件設專人管理。專職管理人員應當履行以下 職責:負責機械設備、施工機具及配件的日常管理工作;參與機械設備和施工機具生產制造 許可證、產品合格證、檢驗合格報告等資料的審查;參與安裝驗收、檢驗工作;檢查機械 設備、施工機具的使用情況;監(jiān)督檢查操作人員遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程情況;負責機械 設備、施工機具的維修保養(yǎng)工作;負責施工機械設備和施工機具的登記、建檔工作。2、建立施工機

34、械設備、施工機具及配件的定期檢查和維修、保養(yǎng)制度。檢查制度的主要內容包括:檢查周期、檢查工程、檢查人員、檢查標準等;維修保養(yǎng) 主要是指用具、設備、機具進行清潔、緊固、潤滑、調整、防腐、故障修理、修換易損件 等,使之保持完好狀態(tài)。建立機械設備、施工機具及配件的定期檢查和維修、保養(yǎng)制度, 防器材應定期檢查,確保完好有效。嚴禁在施工現場內燃用明火取暖。5、在永久工程完工時,我公司負責移去、拆毀、清除和處理所有的臨時工程。并修 復所有為建筑目的而占用的所有道路或用地。所有這些工作使監(jiān)理工程師滿意為止。附:施工總平面布置圖便道料場加工車間消防設備及倉儲消防臨時設施臨時設施消防中心實驗室配電室消防便道平安

35、保 衛(wèi)部工程 部財務室質檢部計劃 統(tǒng)計 部檔案 室總工室工程 經理 室會議室消防浴室餐廳宿舍廁所附表6-6勞動力計劃表單位:人工種按工程施工階段投入勞動力情況工程實施準備、聯(lián)合設計生產與 采購工廠監(jiān) 造及現 場檢驗 測試包裝、運輸 和儲存設備安 裝、調測交工測 試試運行 及驗收缺陷責 任期管理人員11112121技術工程 師33316421技術工人000310020合計444518562附表6-7外供電力需求計劃表用電位置計劃用電 數量 (kW. h)用途需用時間年月至_年_ 月備注樁號左或右 (m)/J人工程管理機構設備管理組平安生產 組擬為承包本標段工程設立的組織機構以框圖方式表示。量進控

36、組質與度制平安生產負責人量計文管組計統(tǒng)及檔理通信系統(tǒng)專業(yè)工程師監(jiān)控系統(tǒng)專業(yè)工程師設計組軟件組財務組倉管組采購組說明針對本合同段工程工程,我公司將組建一個由管理人員、技術人員和施工人員組成、具有 豐富的類似工程經驗、人員結構合理、分工明確的工程部,工程部設工程經理,下設技術 負責人、安裝調試組、平安生產組、財務組、質量與進度控制組、計量統(tǒng)計及文檔管理組、 設備管理組等。人員的崗位職責參見投標文件6. 1.3節(jié)。其他材料技術方案建議書我公司所提供的設備具有配套的完整性,招標文件沒有列入的單項設備、材料或成套 設備的內容,又是工程所需要的,我公司一并提供。所有設備在現場安裝驗收調度前,假設 發(fā)現元器

37、件欠缺均由我公司無償補齊。在缺陷責任期滿以后,可能出現修改和擴展系統(tǒng)或 者相應設施的要求,我公司從供貨廠家得到保證,保證對他們的各自產品在各設備壽命期 內提供備件和支持,并保證為優(yōu)惠價格。我公司準備提供將來進行軟件修改時所需的整個 系統(tǒng)軟件或硬件、元件、備件及專用工具。III監(jiān)控系統(tǒng)概述一、系統(tǒng)目標本合同提供的監(jiān)控系統(tǒng)和設備到達以下目標:1、監(jiān)控系統(tǒng)具有先進性、可擴充性、可靠性、平安性、經濟性和實用性,便于操作、 易于維護。2、監(jiān)控(分)中心大廳布置合理、美觀、實用。3、能通過先進的監(jiān)控、管理手段,對路段進行協(xié)調控制,以確保到達最正確運行狀態(tài), 能及時發(fā)現并處理路段事故、事件,防止二次事故的發(fā)

38、生,及時預告交通擁擠和阻塞路段 并疏散擁擠阻塞的交通流,減少交通延誤和損失,提高服務水平。4、現階段主要實現路段的匝道控制、主線協(xié)調和路網協(xié)調為主,為遠期實現通道控制、 綜合控制打下基礎。5、能準確、及時地采集管理區(qū)段內的監(jiān)控設備工作狀態(tài)、交通狀態(tài)、環(huán)境參數等信息, 建立先進、統(tǒng)一的交通決策系統(tǒng),各種數據以及視頻圖像應能上傳監(jiān)控(總)中心。二、監(jiān)控聯(lián)網1、監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網嚴格按照山東省高速公路信息管理系統(tǒng)總體設計方案的要求進行。2、監(jiān)控(分)中心能將路段監(jiān)控系統(tǒng)采集、記錄的視頻和數據信號上傳至監(jiān)控(總)中心。 傳輸格式由監(jiān)控總中心提供。3、能將監(jiān)控(分)中心的視頻信號壓縮后通過通信系統(tǒng)上傳監(jiān)控總中

39、心。三、監(jiān)控系統(tǒng)功能1、監(jiān)控中心系統(tǒng)功能(1)應急指揮調度接收到路網內各監(jiān)控分中心上報的交通異常事件報告、路政和高速交警上報的交通異 常報告、路上司乘人員的救助熱線 等信息后,系統(tǒng)能快速反響,迅速向所屬路段監(jiān)控 分中心發(fā)布控制指令,向路政等單位發(fā)布調度指令;系統(tǒng)根據所屬路段自動調出附近的高 速交警、消防、醫(yī)院等單位值班人員的信息,進行協(xié)調。(2)信息發(fā)布信息發(fā)布系統(tǒng)由情報板信息發(fā)布子系統(tǒng)、WEB信息發(fā)布子系統(tǒng)等構成,通過設置在高 速公路上的可變信息標志以及網絡、電臺等公眾媒體多途徑向司乘人員提供實時路況信息 及緊急情況下的車輛疏導、控制信息。(3)交通控制、管理在監(jiān)控中心指定各種緊急情況的應急

40、處理方案、流程,并根據所接收的路網內所有監(jiān) 控分中心上傳的監(jiān)控信息,通過分析,制訂控制方案,控制方案經由監(jiān)控分中心具體實施, 通過可變信息標志等外場設備向道路車輛發(fā)布交通誘導信息,從而到達交通監(jiān)控的目的。(4)視頻圖像監(jiān)視系統(tǒng)整合各監(jiān)控分中心的視頻圖像,將監(jiān)控圖像集中上傳至監(jiān)控中心,圖像可在監(jiān)控中心 的監(jiān)視屏墻上顯示。圖像也可利用圖像管理軟件根據權限調看路網內的各路段實時圖像信 息。2、監(jiān)控分中心系統(tǒng)功能監(jiān)控分中心是高速公路應急控制、調度、協(xié)調的具體實施單位,其主要完成的功能如 下。(1)路況信息的實時監(jiān)控、采集監(jiān)控人員通過設置在外場的遙控攝像機、氣象檢測器、車輛檢測器等信息采集設備可 清楚的

41、了解到道路的實時運行情況,及時發(fā)現道路上的氣象、事故、擁堵等情況。監(jiān)控分中心根據對所轄路段多年運營數據的分析,確定事故多發(fā)路段,對互通立交、 服務區(qū)、事故多發(fā)路段等特殊區(qū)域重點監(jiān)控。監(jiān)控分中心還通過部門間的協(xié)調及時了解道路維修、施工等信息,并及時發(fā)布。(2)對監(jiān)控數據的處理根據外場設備采集的道路交通狀況、氣象等數據及時分析、處理,并及時發(fā)布信息。 當交通擁堵、事故發(fā)生時,能夠迅速確定處理方案,并上報監(jiān)控中心,并根據事件性質及 時進行協(xié)調、調度和指揮。(3)路況信息、控制方案的發(fā)布監(jiān)控分中心根據采集的路況信息經分析、處理后,生成控制方案,利用設置在外場的 可變信息標志發(fā)布信息。監(jiān)控系統(tǒng)軟件我公司

42、提供能使?jié)M足監(jiān)控系統(tǒng)功能要求的計算機軟件系統(tǒng)及用戶使用與操作手冊。系 統(tǒng)的操作、顯示及打印記錄采用中文,使用者參照操作系統(tǒng)手冊,不用任何程序語言知識, 便能方便靈活地操縱系統(tǒng),而且運行可靠。所有靠軟件運行的自動系統(tǒng)功能由人工操作啟 動、警告,事件確認系統(tǒng)能自動啟動。我公司保證在本工程中使用的操作系統(tǒng)、數據庫軟件、防病毒軟件、開發(fā)工具以及代 碼、中間件獲得合法的授權。獲得合法授權的費用包含在相應軟件的費用中。一、軟件構成1、系統(tǒng)軟件包括:服務器操作系統(tǒng)、數據庫管理系統(tǒng)、殺毒軟件等相關系統(tǒng)軟件。2、應用軟件包括:監(jiān)控系統(tǒng)軟件、傳輸設備管理軟件和太陽能監(jiān)測軟件等相關軟件。二、軟件功能1、系統(tǒng)軟件服務

43、器選用Windows 2003 Server多用戶、高可靠的操作系統(tǒng)。工作站選用Windows XP Professional系列中文操作系統(tǒng)。數據庫管理系統(tǒng)采用Oracle。人機界面友好,中文顯示,并且提供完本錢系統(tǒng)功能的相應實用與支持軟件,例 如提供自動制表軟件Microsoft ACCESS等。開發(fā)及維護軟件可采用C+、VB、PowerBuilder、Delphi等。網絡管理軟件防病毒軟件:選用瑞星系列企業(yè)版的殺毒軟件。一一所有軟件購買正版軟件。系統(tǒng)軟件及數據庫軟件全省統(tǒng)一。2、應用軟件應用軟件采用模塊化結構,模塊高內聚、松耦合。應用軟件滿足高可靠、實時響應快、 平安性好、開放性好,系統(tǒng)

44、易于操作、易于維護、可擴展性好。(1)系統(tǒng)軟件滿足如下指標:系統(tǒng)軟件滿足系統(tǒng)規(guī)范規(guī)定的采集、運算、控制、顯示、報警、存貯、打印的功 能要求。屏幕顯示、打印漢字符合中國國家標準GB2312形式。人機界面采用中文界面,以菜單、圖形顯示,以鼠標和鍵盤進行日常操作。軟件為模塊化結構,并盡可能做到單一功能模塊化,便于系統(tǒng)擴展。系統(tǒng)軟件有高可靠性、容錯功能,確保不會因一個小的錯誤引起系統(tǒng)中斷,而需 重新啟動。允許使用修補技術以臨時修正故障,但修正后必須重新裝入系統(tǒng)。為此,要求清 楚地定義一個過程,以保持修補和后續(xù)軟件的跟蹤。系統(tǒng)有能力迅速重新編輯和裝入一個改變的模塊,而不必形成一個全新的系統(tǒng), 然后它將可

45、能用最少的中斷啟動新的模塊,如果新模塊不能正確運行,有能力返回到老的 模塊。當計算機執(zhí)行正常操作時,計算機軟件能夠在不影響計算機系統(tǒng)的正常工作的前 提下,方便地承當新軟件的設計任務。(2)優(yōu)先權處理計算機控制系統(tǒng)軟件按照必須的優(yōu)先權進行任務調度管理,優(yōu)先權順序建議如下:最高級別:報警、突發(fā)事件和人工緊急操作;高級別:信息采集、處理與命令執(zhí)行任務;中級別:處理執(zhí)行編程功能、圖形顯示、數據編輯和協(xié)定;低級別:處理執(zhí)行管理功能、動向記錄和日、月、年記錄等報表處理。我公司提交警告、事件、操作優(yōu)先權順序表,報發(fā)包人和監(jiān)理工程師批準后編入系統(tǒng) 軟件。(3)與外場設備的通信監(jiān)控分中心的計算機系統(tǒng)與外場設備的

46、輪詢周期為1秒一180秒可調,假設第一次通信 失敗,將進行第二次通信,假設連續(xù)三次通信失敗那么判為故障,并通過人機界面向操作員發(fā) 出聲光報警。(4)網絡操作系統(tǒng)軟件負責網絡上各終端間的運行、管理;一一負責網絡數據庫的管理;負責網絡間的數據傳輸管理。(5)信息采集軟件信息采集軟件主要采集外場設備的如下信息:交通數據;各類終端設備工作狀態(tài);各類終端設備和各系統(tǒng)故障報警信號。另外,還將負責為操作員提供事件錄入菜單,方便操作員輸入如下信息:如塌方、暴雨等重大災害性事件的發(fā)生時間、地點、嚴重程度、傷亡人數、采取 措施等信息;如交通事故、交通阻塞等交通事件的發(fā)生時間、地點、嚴重程度、傷亡人數、采 取的控制

47、方案及措施等信息;如道路養(yǎng)護、設備維護等日常事件的發(fā)生時間、地點、采取的相應措施等信息(6)信息處理軟件主要根據采集到的信息進行如下處理:對交通參數進行處理,提出相應的數據處理模型,并能夠依此判斷交通擁擠、交 通阻塞或事件等交通狀況,做出相應的報警;對氣象、環(huán)境參數進行處理,判斷交通環(huán)境狀況,并在超出預設的門限值時發(fā)出 報警。(7)交通控制軟件具有自動控制、手動控制兩種方式,手動控制優(yōu)先于自動控制。在自動控制方式下,根據采集到的道路有關信息以及信息處理的結果,提出相應的控 制方案,并控制相應的設備完成相應的動作。在手動控制方式下,根據采集到的道路有關信息以及信息處理的結果,提出相應的控 制方案

48、及聲光報警,在操作員認可后,控制相應的設備完成相應的動作;另外,操作員也 可根據獲得的道路信息,控制相應的設備完成相應的動作;可對可變信息標志等的顯示內 容進行調整??刂圃O備與信息采集設備有聯(lián)動控制要求,我公司提供所依據的國家或國際標準及有 關理論。(8)圖形軟件進行以以下圖形的編輯、顯示:顯示道路走向、沿線設施、設備布設位置、工作狀態(tài)等信息;顯示局部道路走向、沿線設施、設備布設位置、工作狀態(tài)、路政養(yǎng)護工作情況等信息;顯示可變信息標志實時顯示的內容;顯示交通異常等告警信息;交通、氣象參數處理曲線。(9)存貯數據存儲軟件將自動完成每日的系統(tǒng)數據備份,包括重要事件,操作,設備狀態(tài) 變化等的記錄。記

49、錄的同時,可自動進行時間標記;月報表數據貯存保存3年;一一萬一在系統(tǒng)出現故障時,系統(tǒng)提供能迅速恢復運行的措施。(10)打印按日、周、月分別打印下述內容報表:交通報表 含手動操作時間,內容記錄,按1分鐘、5分鐘、30分鐘、日、周、 月、年(時間周期可重新設定)的交通量、平均車速、占有率、車頭時距等的報表;自動報警、自動控制命令的記錄報表;事故、故障分析報表;手動控制命令的記錄報表;路政養(yǎng)護工作的記錄報表;操作記錄報表。(11)網絡平安系統(tǒng)對不同層次和職責的人員,分別設置不同的操作使用權限,設置不同的操作口令 和密碼,防止越權存取和修改,保障數據的完整性,并且對值班員的操作進行存貯、記錄、 打??;

50、選用的數據庫管理系統(tǒng)具有保護能力,防止斷電、重新啟動可能對數據造成的破壞;是機械設備、施工機具及配件減少磨損、提高使用壽命、提高完好率的主要措施。3、建立施工機械設備、施工機具及配件的淘汰報廢制度。建立施工機械設備、施工機具及配件的淘汰報廢制度,對不能保證平安使用的、不符 合國家標準要求的以及國家明令淘汰的機械設備、施工工具進行強制性淘汰報廢。屬于下 列情況之一的施工機械設備、施工機具及配件,必須予以淘汰報廢:(1)國家明令淘汰、規(guī)定不準使用的;(2)存在嚴重事故隱患無改造、維修價值的;(3)超過平安技術標準規(guī)定使用年限的;(4)磨損嚴重、基礎部件已損壞,再進行維修不能到達使用平安要求。4、建

51、立施工機械設備和施工機具的資料管理檔案管理檔案應當包括以下內容:生產制造許可證、產品合格證、產品使用說明書、監(jiān)督 檢驗證明等文件;安裝驗收資料;運行故障、維修保養(yǎng)記錄和技術改造資料;檢查檢驗記 錄;運轉臺班和事故記錄等。另外,對機械設備和施工機具的配件,應當建立購置臺賬, 應包括生產廠家、產品名稱、規(guī)格型號和數量等內容。與其他合作者配合、協(xié)調工作我公司配合和協(xié)調其他合作者的工作,并根據工程界面,支持其他合作方的相關工作。 我公司為本合同配備的工程經理,都具有很強與其他合作者的配合協(xié)調工作能力和意識, 是與其他合作者配合協(xié)調的工作接口:如業(yè)主或監(jiān)理工程師需我公司協(xié)調配合其他合作者 的工作,可向工

52、程經理提出需求,工程經理將根據工程進展和計劃安排,做好配合協(xié)調工 作計劃,本技術工程師以及施工人員在施工過程中將按照工程經理統(tǒng)一部署,與其他合作 者的工作做到良好的配合施工。本工程配備的商務人員也將配合工程經理做好相關協(xié)調工 作。與其他合作方的管理,做為本工程管理的重要組成局部,相關方的關系如以下圖:系統(tǒng)具有自動恢復的能力,能在故障排除后自動將各控制器硬盤上的數據傳送到網絡服務 器。(12)信息傳輸,傳輸內容、格式、周期及控制方式與山東省已建成工程統(tǒng)一。監(jiān)控(分)中心計算機系統(tǒng)計算機系統(tǒng)完成監(jiān)視、處理和記錄高速公路交通狀況的功能,包括檢測器數據的收集、 處理及顯示,事故記錄和可變信息標志內容的

53、改變、發(fā)送及顯示,交通流統(tǒng)計以及各種報 表處理、打印等內容。在監(jiān)控(分)中心,監(jiān)控系統(tǒng)與收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)計算機一起組成 局域網。監(jiān)控系統(tǒng)計算機設備主要包括服務器、交通控制計算機、交通信息計算機、視頻 控制計算機、事件檢測計算機、拼接屏控制計算機、二層以太網交換機和串口終端服務器 以及完本錢系統(tǒng)所需的其他設備。計算機系統(tǒng)提供啟動計算機軟件的密碼,計算機軟件留 有維護與擴展的余地。我公司采用當今先進的工藝和技術水平設計、提供、安裝及調試監(jiān)控中心計算機系統(tǒng)。 其功能如下:(1)服務器的操作系統(tǒng)、網管、數據庫等采用公共平臺軟件。(2)各分布式結構的客戶機依照職能劃分,運行處理子系統(tǒng)程序。(3)接收各

54、分中心上傳的數據、圖像信息。(4)操作演示數據、圖形、視頻等信號。(5)按監(jiān)理工程師要求的格式輸出系統(tǒng)顯示內容;(6)監(jiān)控分中心接收外場攝像機上傳的視頻、數據信息;(7)監(jiān)控中心接收監(jiān)控分中心上傳的視頻、數據信息。閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)用于對全線的交通狀況進行監(jiān)視,為高速公路的運行管理提供實時、 動態(tài)的圖像監(jiān)視功能。閉路電視監(jiān)視設備主要包括外場監(jiān)控攝像機、視頻數據傳輸控制平 臺、數字硬盤錄像機、監(jiān)視屏墻和視頻事件檢測分析儀以及完本錢系統(tǒng)所需的其他設備。 其功能如下:1、凡記錄的視頻資料均有地址代碼、時間、文字等注釋,以備查尋。2、監(jiān)控分中心能向管理區(qū)段內各收費站下達視頻切換和控制指令

55、;監(jiān)控分中心能接收 監(jiān)控中心下達的視頻切換指令并完成切換中心需要上傳的圖像的功能。3、如有異常事件發(fā)生,根據視頻控制計算機報警信號輸入,切換需要記錄的視頻圖像 到錄像機或數字監(jiān)控計算機進行錄像。4、視頻切換控制級別由高到低為:監(jiān)控中心和監(jiān)控分中心。微波車輛檢測器為檢測和統(tǒng)計本路段的基本交通參數,在各互通立交、服務區(qū)、大橋附近設置車輛檢 測器。同時,根據交通運輸部關于高速公路交通量調查設備的統(tǒng)一規(guī)劃,采集的交通數據 上傳至省級公路交通情況調查數據中心。微波車輛檢測器功能如下:1、定時采集每一車道交通量、占有率、車速、密度、車頭時距等統(tǒng)計數據。2、檢測器具有數據預處理功能,能按10秒、30秒、1分

56、鐘、5分鐘、15分鐘、30分 鐘、1小時等周期進行車輛數、車輛速度、車輛占有率的累計。3、檢測器具有存儲功能,能存儲48小時的檢測數據,并具有與便攜計算機通信接口, 以便實現數據的現場采集功能。監(jiān)控分中心軟件具有數據上載功能,并能保證數據的完整 性、一致性、平安性和準確性。4、現場車輛檢測器數據實時傳輸到監(jiān)控分中心計算機,如果通信中斷一旦恢復后,立 即將所存儲的數據上傳到監(jiān)控分中心。5、車輛檢測器可以設置交通參數取樣時間,可以調整檢測器靈敏度。可變信息標志門架式可變信息標志用于交通樞紐和重點路段對行駛車輛發(fā)布交通信息和誘導指令。 懸臂式可變信息標志布設在收費廣場前,以便向出行者提前預告道路狀況

57、。服務區(qū)信息發(fā) 布屏用于發(fā)布交通、道路、天氣及旅游等出行信息??勺冃畔酥鞠到y(tǒng)構成如下:1、可變情報板顯示屏。2、可變情報板控制器。3、配套的機箱、框架、門架、基礎及防雷接地等。4、可變情報板所需的輔助設施及材料(配套線纜等)。5、沒有規(guī)定但對完本錢工程必須的材料及工作。能見度檢測器能見度檢測器具有檢測空氣能見度(包括由于空氣中的煙、霧和塵埃引起的能見度低 的情況)的功能。氣象檢測器具有檢測所處環(huán)境能見度、能見度、大氣溫度、雨量、路面 狀況、風向、風速等氣象信息的功能。能見度檢測器系統(tǒng)構成如下:1、檢測器傳感器;2、檢測器立柱、支架、安裝夾、外罩、機箱及接地等;3、檢測器所必需的電力電纜及信號

58、電纜等輔助設施和材料;4、沒有規(guī)定但對完成工程必須的材料及工作。數據及圖像傳輸系統(tǒng)數據及圖像傳輸系統(tǒng)包括監(jiān)控系統(tǒng)數據和圖像傳輸的各項內容的設備采購、運輸、安 裝、調試、試運行及缺陷責任期運行。數據及圖像傳輸系統(tǒng)主要設備與材料包括視頻數據傳輸遠端設備、視頻數據復用光端 機、數據光端機、以太網光端機、節(jié)點式局端光端機、節(jié)點式遠端光端機、視頻編碼器、 視頻解碼器、視頻電纜、控制電纜和五類非屏蔽雙絞線以及完成數據傳輸所需的其他材料 及工作。供配電系統(tǒng)設置在立交、服務區(qū)附近的外場設備采用常規(guī)供電方式,設置在道路沿線的外場設備 采用太陽能供電方式。常規(guī)供電設備與材料主要包括箱式變壓器、交流穩(wěn)壓器、配電箱、

59、供電電纜和保護鋼 管以及完本錢項工程所需其他材料及工作。太陽能供電系統(tǒng)主要包括太陽能電池組件、蓄電池組、太陽能充放電控制器、蓄電池 保溫箱、安裝支架、防護箱、線纜和配件以及完本錢項工程所需其他材料及工作。1、常規(guī)供電方案外場設備從收費站的收費廣場配電箱、樞紐立交箱變和服務區(qū)、停車區(qū)箱變進行引電, 電力電纜埋設于護坡道位置;監(jiān)控外場設備低壓配電系統(tǒng)的接地形式采用TN-C-S系統(tǒng), 電源在進入設備箱前零線重復接地,設備箱內設專業(yè)PE線端子。設置位置較遠的外場設備采用ZB-ACWU90G40)護套鎧裝型鋁合金電纜,敷設方式采 用直埋;距服務區(qū)、停車區(qū)較近的主線收費YJV22型鎧裝電纜供電,敷設方式采

60、用直埋;外場配電箱臨近設備、收費廣場懸臂式可變信息標志采用YJV型供電電纜,供電電纜 套6 50保護鋼管保護;服務區(qū)、停車區(qū)場區(qū)內設備采用YJV供電電纜,利用房建專業(yè)的預埋管線進行敷設。供電電纜過沿線橋涵時,在橋上做預埋鋼管或側掛鋼管;供電電纜需橫穿道路時,電力電纜應通過鋼管加以保護。監(jiān)控外場設備供電電纜全部采用C20混凝土包封。填方路段外場設備供電電纜埋設深 度不小于800mm。挖方路段電纜埋設深度不小于400mm,埋設于護坡內,供電電纜埋設完成 后,按護坡原貌恢復。直埋電纜在直線段每隔100m、電纜接頭處、轉彎處設置明顯的方位 標志樁。直埋電纜溝回填之前,經隱蔽工程驗收合格。電纜穿過配電盤

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