自動駕駛銜接和斷開課件_第1頁
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文檔簡介

航線維修部2016新員培訓(xùn)課件航線維修部2016.081 自動駕駛銜接和斷開航線二處 蘇振奮2航線維修部1.打開慣導(dǎo)-校準慣導(dǎo)2.打開電動泵給液壓系統(tǒng)增壓必須嚴格遵守增壓程序及飛機操縱面試驗規(guī)定飛機操縱面試驗規(guī)定人員資格要求和職責(zé)1.人員人數(shù)要求A.指揮員：1人。B.駕駛艙操作人員：1人。C.操縱面處人員：1人。D.地面警戒員：至少1人，地面警戒員的數(shù)目應(yīng)根據(jù)工作情況增加。2.人員的資格A.指揮員應(yīng)持有維修人員執(zhí)照并有相應(yīng)機型簽署。B.其他進行操縱面試驗的人員應(yīng)具有相應(yīng)機型的上崗證增壓前請嚴格完成下列檢查： 飛機操縱面試驗前的安全規(guī)定1.撤離被試驗的操縱面及其機構(gòu)活動空間內(nèi)的維修設(shè)備及障礙物。2.繞工作現(xiàn)場一周檢查，確認無其他維修工作與操縱面試驗相沖突。3.準備好試驗所需的工具、器材、設(shè)備、和相關(guān)技術(shù)資料。4.指揮員按規(guī)定的程序進行全面檢查，確認各項準備工作已落實。5.試驗過程中遇到特殊情況，應(yīng)立即停止試驗，查明原因，經(jīng)處理后才能繼續(xù)進行試驗。3.接通自動駕駛CMD電門自動駕駛模式和狀態(tài)通告牌自動駕駛銜接、保持、脫開的條件DFCS:功能描述-A/P銜接邏輯表1條件預(yù)銜接保持脫開8自動駕駛銜接、保持、脫開的條件4.自動駕駛斷開 特別聲明因

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