1、大洋(dyng)一號(hào)船及調(diào)查設(shè)備介紹 北海(bi hi)分局大洋技術(shù)中心,2012.11共三十一頁(yè)大洋一號(hào)(y ho)船簡(jiǎn)介 “大洋一號(hào)”船是目前我國(guó)第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船。具備海洋地質(zhì)(dzh)、地球物理、化學(xué)、生物、物理海洋等多學(xué)科調(diào)查作業(yè)能力?？梢蚤_(kāi)展深海海底地形、重力、磁力、地質(zhì)、綜合海洋環(huán)境、海洋工程以及深海技術(shù)裝備試驗(yàn)工作。“大洋一號(hào)”曾是前蘇聯(lián)的一艘海洋地質(zhì)和地球物理考察船。1984年在前蘇聯(lián)的基輔船廠建成下水，原名“地質(zhì)學(xué)家彼得安德羅波夫號(hào)”。1994年中國(guó)大洋協(xié)會(huì)從俄羅斯遠(yuǎn)東海洋地質(zhì)調(diào)查局購(gòu)買(mǎi)并經(jīng)初步改裝后，命名為“大洋一號(hào)”船。從1995年開(kāi)始，“大洋一號(hào)”船連

2、續(xù)執(zhí)行中國(guó)大洋礦產(chǎn)資源研究開(kāi)發(fā)專(zhuān)項(xiàng)遠(yuǎn)洋調(diào)查航次和多次大陸架勘查任務(wù)，為中國(guó)的大洋礦產(chǎn)資源勘查和深海技術(shù)裝備發(fā)展,立下了不朽的功勛。共三十一頁(yè)大洋(dyng)一號(hào)船簡(jiǎn)介 為了適應(yīng)中國(guó)大洋資源研究開(kāi)發(fā)從單一的多金屬結(jié)核資源向多種資源的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，中國(guó)大洋協(xié)會(huì)于2002年對(duì)“大洋一號(hào)”船進(jìn)行了大規(guī)模的現(xiàn)代化改裝。改裝的重點(diǎn)內(nèi)容是：增裝動(dòng)力定位系統(tǒng)；更新(gngxn)甲板收放設(shè)備；改善生活及安全設(shè)施；對(duì)實(shí)驗(yàn)室重新進(jìn)行布局和建設(shè)；提高了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通信、導(dǎo)航和駕駛能力。改裝目標(biāo)是：將“大洋一號(hào)”船建設(shè)成為一艘接近國(guó)際先進(jìn)水平的，能在未來(lái)1015年期間滿足我國(guó)在國(guó)際海底區(qū)域資源研究開(kāi)發(fā)需求的綜合性遠(yuǎn)洋調(diào)查船

3、。共三十一頁(yè)大洋一號(hào)(y ho)船簡(jiǎn)介 船東：中國(guó)大洋礦產(chǎn)資源研究開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì)(COMRA)；旗幟：中國(guó)；母港：青島；類(lèi)型：海洋科學(xué)(kxu)考察船（非極地?zé)o限海區(qū)）。船長(zhǎng)：104.5米船寬：16.0米吃水：5.60米型深：10.2米排水量：5600噸設(shè)計(jì)最高航速：16節(jié)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)速度：12節(jié)油艙：1400立方米載油量：950噸水艙：124.5立方米載水量：450噸設(shè)計(jì)抗風(fēng)能力：12級(jí)共三十一頁(yè)大洋一號(hào)(y ho)船簡(jiǎn)介 續(xù)航力：15000海里船舶呼號(hào)：BNTM船舶定員：75人 船員30人, 調(diào)查(dio ch)人員45人。主機(jī)：2臺(tái)3500馬力柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)：?jiǎn)螛獑味嫱七M(jìn)動(dòng)力定位：Simrad1臺(tái)

4、735 kw艏部全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器1臺(tái)550 kw艉部槽道式推進(jìn)器電站：2臺(tái)1600千瓦軸帶發(fā)電機(jī)3臺(tái)200 kw輔機(jī)。共三十一頁(yè)大洋(dyng)一號(hào)船簡(jiǎn)介 電羅經(jīng)：安休斯20，安休斯22雷達(dá)：RDP115A，MU-201 CR，古野公司(n s)衛(wèi)星通訊：B站，語(yǔ)音、傳真；F站，語(yǔ)音、傳真、衛(wèi)通互聯(lián)網(wǎng)e-mail接入艙室結(jié)構(gòu)：自駕駛室向下分為5層，2、3、4為人員住艙，餐廳位于第3層，第4層后部和第5層為實(shí)驗(yàn)室，前大倉(cāng)位于4層前部，設(shè)備倉(cāng)庫(kù)位于4層后部，樣品冷凍庫(kù)、空壓機(jī)和絞車(chē)間位于船尾后部5層，樣品庫(kù)位于絞車(chē)間下層。公共設(shè)施為：住艙：54間，其中24間有衛(wèi)浴單元；餐廳：2間；會(huì)議室：2間；健身房

5、：1間；桑拿間：1間；洗衣間 ：1間；公共衛(wèi)生間：7間。共三十一頁(yè)大洋航次和深海裝備(zhungbi)發(fā)展大洋航次：我國(guó)大洋勘查航次從八五開(kāi)始至今已經(jīng)是22個(gè)航次。編號(hào)DY85、95、105、115 + 航次編號(hào)，最近一個(gè)為DY115-22航次（20102011年，共計(jì)376天）。運(yùn)載平臺(tái)（船舶）： 海洋4號(hào)、向16和向09船、大洋一號(hào)，自2004年至今僅為大洋一號(hào)船。年平均出海為218天以上，2005和2009為兩次環(huán)球行次，在太平洋、大西洋和印度洋開(kāi)展多金屬結(jié)合、富鈷結(jié)殼、硫化物資源和環(huán)境(hunjng)調(diào)查。共三十一頁(yè)大洋航次和深海(shn hi)裝備發(fā)展國(guó)產(chǎn)深海裝備：目前航次作業(yè)中，國(guó)

6、產(chǎn)取樣設(shè)備已經(jīng)成為主力，經(jīng)過(guò)協(xié)會(huì)多年努力(n l)和持續(xù)支持，在大洋精確作業(yè)方面有了突破性的進(jìn)展。高技術(shù)裝備： 聲學(xué)拖曳體、ROV和AUV等高技術(shù)裝備陸續(xù)投入航次作業(yè)，在深海精確地形勘探資，定點(diǎn)精細(xì)觀測(cè)和取樣方面步入世界先進(jìn)行列。裝備技術(shù)保障： 保持大洋高頻度作業(yè)，需要良好的裝備技術(shù)保障，在發(fā)展高技術(shù)裝備的同時(shí)，大洋協(xié)會(huì)在技術(shù)保障方面逐步統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)，形成了一套有效的管理方法，有利的保障了高頻度現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的實(shí)施。大洋裝備整體能力和技術(shù)狀況決定著航次任務(wù)的執(zhí)行，在藍(lán)色圈地競(jìng)爭(zhēng)中，能力是決定性因素，裝備水平是技術(shù)能力的體現(xiàn)，因此，裝備和裝備技術(shù)管理在大洋工作中占有重要地位。共三十一頁(yè)大洋調(diào)查裝備(zh

7、ungbi)的構(gòu)成 ROV、AUV、載人潛器等；抓斗、鉆機(jī)、箱式、多管、柱狀；CTD、錨系和生化現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備；聲學(xué)、光學(xué)、參數(shù)類(lèi)拖曳(tuy)體；絞車(chē)系統(tǒng)，吊運(yùn)設(shè)備等。多波束、淺剖、重、磁、等；GPS、USBL、運(yùn)動(dòng)傳感器、網(wǎng)絡(luò)等。精確作業(yè)取樣設(shè)備水體和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)拖曳設(shè)備甲板設(shè)備物探和船載設(shè)備船舶及通用設(shè)備共三十一頁(yè)調(diào)查(dio ch)設(shè)備分類(lèi) 通用調(diào)查設(shè)備(shbi)： GPS、USBL、Pinger為定位設(shè)備；運(yùn)動(dòng)傳感器提供船舶姿態(tài)信息；船舶氣象站；RS232數(shù)字信號(hào)交換網(wǎng)絡(luò)；計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)絡(luò)；視頻監(jiān)控設(shè)備。甲板調(diào)查設(shè)備：絞車(chē)系統(tǒng)及A型架-設(shè)備收放；高壓空壓機(jī)-工作氣源；起吊和調(diào)運(yùn)設(shè)備-設(shè)備就

8、位。船載探測(cè)設(shè)備：多波束-地形測(cè)量；船載ADCP-海流剖面；淺地層剖面儀-地層結(jié)構(gòu)。取樣設(shè)備：鉆機(jī)-巖石樣品；抓斗、箱式、多管、拖網(wǎng)-海底表層樣品；生物取樣設(shè)備；水體取樣設(shè)備（CTD采水器）；共三十一頁(yè)調(diào)查設(shè)備(shbi)分類(lèi) 拖曳探測(cè)設(shè)備： 聲學(xué)拖曳體-精細(xì)地形(dxng)和剖面探測(cè)；攝像拖曳體-獲取影像資料；U-Tow及多參數(shù)拖曳體；水體和環(huán)境調(diào)查設(shè)備潛標(biāo)-環(huán)境參數(shù)長(zhǎng)期觀測(cè)設(shè)備；CTD-溫度、鹽度、深度剖面；生物和化學(xué)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備；物探設(shè)備單道地震、重力和磁力探測(cè)設(shè)備；多道地震。特種作業(yè)設(shè)備ROV-近海底精確定點(diǎn)觀測(cè)與取樣；AUV-近海底地形、剖面和影像精確走航觀測(cè)。從不同的角度會(huì)得到不同

9、的分類(lèi)結(jié)果，無(wú)論如何分類(lèi)，都是為了：便于設(shè)備管理；有利于識(shí)別設(shè)備的技術(shù)缺陷；有利于促進(jìn)裝備研發(fā)和發(fā)展；有利于提高綜合技術(shù)實(shí)力。共三十一頁(yè)實(shí)驗(yàn)室和設(shè)備(shbi)艙室簡(jiǎn)介“大洋一號(hào)”船實(shí)驗(yàn)室，總面積約442平方米，經(jīng)過(guò)合并后有7個(gè)主要實(shí)驗(yàn)室：多波束和淺剖實(shí)驗(yàn)室；重力和ADCP實(shí)驗(yàn)室；地震(dzhn)和網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室；集中控制實(shí)驗(yàn)室；濕實(shí)驗(yàn)室；生物基因?qū)嶒?yàn)室；綜合實(shí)驗(yàn)室。主要調(diào)查設(shè)備艙室有：絞車(chē)和地震空壓機(jī)艙室；上甲板艉部A型架、絞車(chē)控制室；大型調(diào)查設(shè)備倉(cāng)庫(kù)；樣品倉(cāng)庫(kù)和樣品冷凍庫(kù)；甲板調(diào)查設(shè)備工具間；ADCP和淺地層剖面艙；USBL升降機(jī)艙；多波束甲板單元艙室；前大倉(cāng)調(diào)查物資存儲(chǔ)間。共三十一頁(yè)實(shí)驗(yàn)室和

10、設(shè)備(shbi)艙室簡(jiǎn)介共三十一頁(yè)實(shí)驗(yàn)室用途(yngt)簡(jiǎn)介多波束和淺剖實(shí)驗(yàn)室用于多波束和淺地層剖面儀操控；重力和ADCP實(shí)驗(yàn)室用于安裝重力儀，進(jìn)行重力觀測(cè)。操控150和38 kHz 船載ADCP；地震和網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室安置計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)服務(wù)器，RS232數(shù)字網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，衛(wèi)星云圖接收機(jī)，以及其他臨時(shí)性實(shí)驗(yàn)設(shè)備；綜合實(shí)驗(yàn)室主要用于臨時(shí)性物資存放和現(xiàn)場(chǎng)資料(zlio)處理。集中控制實(shí)驗(yàn)室可對(duì)船上各個(gè)觀測(cè)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程集中控制，基本涵蓋了全部設(shè)備；濕實(shí)驗(yàn)室擴(kuò)大后的濕實(shí)驗(yàn)室將安置絕大多數(shù)生物和化學(xué)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備，具有潔凈、排風(fēng)、供氣和給排水功能；生物基因?qū)嶒?yàn)室位于設(shè)備庫(kù)中船舶右舷，用于安置生物或化學(xué)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)

11、備；共三十一頁(yè)設(shè)備艙室用途(yngt)簡(jiǎn)介絞車(chē)和地震空壓機(jī)艙室安裝萬(wàn)米地質(zhì)絞車(chē)系統(tǒng)，鋼纜由導(dǎo)纜孔經(jīng)上甲板定置滑輪轉(zhuǎn)向尾部A型架；空壓機(jī)艙位于絞車(chē)間后部，安裝有5臺(tái)高壓空壓機(jī)，為地震作業(yè)提供氣源。絞車(chē)控制室可遠(yuǎn)距離控制地質(zhì)絞車(chē)和A型架，與后甲板通視(tn sh)，完成設(shè)備收放作業(yè)；大型調(diào)查設(shè)備倉(cāng)庫(kù)主要存放聲學(xué)拖曳體和甲板作業(yè)物資，設(shè)備進(jìn)出由行車(chē)完成；樣品倉(cāng)庫(kù)和樣品冷凍庫(kù)存放作業(yè)獲取的塊狀地質(zhì)樣品；ADCP和淺地層剖面艙室是安裝在船底設(shè)備的過(guò)度艙室；USBL升降機(jī)艙安裝USBL升降機(jī)的近船底艙室；前大倉(cāng)調(diào)查物資存儲(chǔ)間存放調(diào)查物資和船舶物資。共三十一頁(yè)設(shè)備(shbi)艙室用途簡(jiǎn)介甲板調(diào)查設(shè)備工具間存

12、放甲板作業(yè)所需的物資、工具、繩索、吊索(dio su)等，便于甲板作業(yè)所用；多波束甲板單元艙室安裝多波束主機(jī)和前放設(shè)備，包括表面聲速儀和多波束換能器電纜通海井。設(shè)備倉(cāng)儲(chǔ)及調(diào)查作業(yè)區(qū)域?qū)嶒?yàn)室區(qū)域共三十一頁(yè)通用(tngyng)調(diào)查設(shè)備簡(jiǎn)介 GPS定位：Kongsberg，DPS102廣域星站差分GPS，星站差分源為美國(guó)C&C公司，的C-Nav2050M。GPS定位信號(hào)(xnho)通過(guò)RS232數(shù)字網(wǎng)絡(luò)為各調(diào)查設(shè)備提供空間定位信息。船舶運(yùn)動(dòng)姿態(tài)傳感器： Phoyonetics公司的Octons和Phins。該傳感器安裝在位于船舶中軸線和靠近船舶重心的位置，通過(guò)RS232數(shù)字網(wǎng)絡(luò)為調(diào)查設(shè)備提供船艏向、

13、船舶縱橫搖和升沉信息。ROV絞車(chē)的姿態(tài)傳感器（MRU）安裝在大A架上，為ROV絞車(chē)提供船舶縱橫搖和升沉控制信號(hào)。船舶氣象站：由天津技術(shù)中心生產(chǎn)，觀測(cè)實(shí)時(shí)風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、氣壓和濕度，為現(xiàn)場(chǎng)天氣預(yù)報(bào)提供參考。超短基線：IXSEA公司生產(chǎn)的Posidonia 6000。通過(guò)水下設(shè)備的信標(biāo)，確定設(shè)備在水下的空間位置（X、Y、Z），與GPS信號(hào)一并送入導(dǎo)航軟件，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的水下定位。共三十一頁(yè)通用調(diào)查設(shè)備(shbi)簡(jiǎn)介 RS232數(shù)字網(wǎng)絡(luò)：GPS、USBL等通用設(shè)備的信號(hào)通過(guò)該網(wǎng)絡(luò)為各個(gè)觀測(cè)設(shè)備提供通用信息。計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)絡(luò)：大洋船局域計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)主要用于船舶郵件收發(fā)，附加的電影服務(wù)器為各房間提供娛樂(lè)服務(wù)

14、。視頻監(jiān)視： 全船視頻監(jiān)視（包括機(jī)艙）使首席、船長(zhǎng)(chunzhng)和輪機(jī)長(zhǎng)可隨時(shí)監(jiān)視各個(gè)作業(yè)面的進(jìn)展情況。計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器RS232數(shù)字信號(hào)交換器USBL共三十一頁(yè)甲板調(diào)查設(shè)備(shbi)簡(jiǎn)介艉部液壓A型架：動(dòng)載荷10噸，靜載荷25噸，生產(chǎn)廠家Dynacon。側(cè)舷液壓A型架：載荷1.5噸，右舷舷側(cè)，生產(chǎn)廠家天津海洋技術(shù)中心。折臂伸縮吊：衡張力液壓折臂伸縮吊，艉部右舷，生產(chǎn)廠家Dynacon， 負(fù)重(fzhng)4噸，展長(zhǎng)13米。液壓折臂水手吊：上甲板左舷，負(fù)重4噸，展長(zhǎng)14米地質(zhì)絞車(chē)系統(tǒng)液壓減張力牽引絞車(chē)（13.5噸），Dynacon生產(chǎn)。1臺(tái)光纜儲(chǔ)纜絞車(chē)，纜徑21.2 mm，儲(chǔ)纜量一

15、萬(wàn)米；1臺(tái)同軸電纜儲(chǔ)纜絞車(chē)，纜徑21.2 mm，儲(chǔ)纜量一萬(wàn)米；1臺(tái)鋼繩儲(chǔ)纜絞車(chē)，纜徑19.0 mm，儲(chǔ)纜量一萬(wàn)米；絞車(chē)間轉(zhuǎn)向滑輪組和甲板定置轉(zhuǎn)向滑輪。共三十一頁(yè)甲板(jibn)調(diào)查設(shè)備簡(jiǎn)介折臂吊絞車(chē)甲板控制室A架本地控制臺(tái)導(dǎo)接頭絞車(chē)泵站牽引絞車(chē)絞車(chē)間轉(zhuǎn)向滑輪組儲(chǔ)纜絞車(chē)共三十一頁(yè)甲板(jibn)調(diào)查設(shè)備簡(jiǎn)介CTD液壓絞車(chē)：?jiǎn)涡倦娎|，纜徑8.03 mm，儲(chǔ)纜量8000米，生產(chǎn)廠家Dynacon 。綜合磁力儀絞車(chē)電動(dòng)雙滾筒絞車(chē)，磁力纜長(zhǎng)600米，鋼纜直徑14 mm，長(zhǎng)度150米，生產(chǎn)廠家天津技術(shù)所。地震空壓機(jī)5臺(tái)，75kw電機(jī)(dinj)驅(qū)動(dòng)，空氣壓力15 MPa ，壓機(jī)，用于單道地震作業(yè)氣源供給。

16、CTD絞車(chē)和小A型架高壓空壓機(jī)組共三十一頁(yè)甲板調(diào)查設(shè)備的用途(yngt)簡(jiǎn)介絞車(chē)和A型架：完成舷外作業(yè)設(shè)備收放。起重設(shè)備完成設(shè)備就位和轉(zhuǎn)運(yùn)。地震空壓機(jī)供給地震作業(yè)氣源。甲板調(diào)查(dio ch)設(shè)備在航次中起著至關(guān)重要的作用，絞車(chē)、鋼纜和起重設(shè)備的故障將導(dǎo)致所有舷外作業(yè)停止，是進(jìn)行舷外調(diào)查(dio ch)作業(yè)的基本條件。設(shè)備就位準(zhǔn)備止蕩下放抓斗共三十一頁(yè)船載調(diào)查(dio ch)設(shè)備簡(jiǎn)介多波束：型號(hào)：EM120，Kongsberg生產(chǎn)，波束寬度1x 1，單次發(fā)射波束數(shù)191個(gè)，測(cè)量范圍為2011000m，最大覆蓋寬度(kund)約水深的6倍。淺地層剖面儀型號(hào)：Topas-018，Kongsberg

17、生產(chǎn)，頻率12.517.5 kHz，波束寬度：32 kw，最大穿透深度約 100米，分辨率30 cm。ADCP海流剖面相控陣多普勒聲學(xué)海流剖面儀，RDI生產(chǎn)。36 kHz走航海流剖面觀測(cè)深度約1000米。 150 kHz走航海流剖面觀測(cè)深度約300米。EM120 Topas-018主機(jī)共三十一頁(yè)取樣(qyng)設(shè)備簡(jiǎn)介多管取樣器國(guó)產(chǎn)8管沉積物取樣器，可獲得0.5 m長(zhǎng)度的無(wú)擾動(dòng)沉積樣品。鉆機(jī)國(guó)產(chǎn)，可在3000米水深進(jìn)行(jnxng)海底巖石鉆進(jìn)，取樣深度600 mm。箱式取樣器國(guó)產(chǎn)，箱體容積0.09立方米，最大取樣深度0.5米。抓斗國(guó)產(chǎn)，工作水深4000米，獲取海底塊狀地質(zhì)樣品，最大抓取約1.

18、5噸。拖網(wǎng)國(guó)產(chǎn)，獲取海底表面塊狀物樣品。生物分層拖網(wǎng)一次觀測(cè)可分10層進(jìn)行水平生物拖網(wǎng)，同時(shí)進(jìn)行CTD觀測(cè)。CTD采水器一次觀測(cè)分層可獲取24瓶（每瓶8升）水樣。共三十一頁(yè)取樣(qyng)設(shè)備簡(jiǎn)介多管箱式拖網(wǎng)抓斗鉆機(jī)宏生物取樣器共三十一頁(yè)拖曳設(shè)備(shbi)簡(jiǎn)介聲學(xué)拖曳體由壓載器和拖曳體組成，在近海底處進(jìn)行拖曳作業(yè)，距離海底100300米，拖曳速度24節(jié)，探測(cè)精細(xì)地形和剖面，需要USBL進(jìn)行水下定位；攝像拖曳體國(guó)產(chǎn)(guchn)，由開(kāi)放式外框架、水下控制單元、燈具、攝像頭及加班單元組成，近海底拖曳速度2節(jié)左右，獲取海底面的影像資料。U-Tow及多參數(shù)拖曳體由水下單元和甲板控制單元組成，在近海底

19、處進(jìn)行拖曳作業(yè)，拖曳速度2節(jié)左右，進(jìn)行多參數(shù)（化學(xué)）觀測(cè)。共三十一頁(yè)拖曳(tuy)設(shè)備簡(jiǎn)介聲學(xué)拖體攝像拖體生物分層拖網(wǎng)共三十一頁(yè)水體和環(huán)境(hunjng)調(diào)查設(shè)備簡(jiǎn)介深海(shn hi)錨系深海錨系由浮球、繩索、自容設(shè)備、釋放器和重塊組成，在船尾投放后整體系統(tǒng)潛入水下，進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)定點(diǎn)觀測(cè)；CTDSBE911 CTD在海洋調(diào)查中被廣泛使用，在下放和回收CTD過(guò)程中進(jìn)行海水溫、鹽深度剖面觀測(cè)，常用的附加傳感器為pH、溶解氧、葉綠素和濁度。CTD的另一個(gè)主要功能是完成分層采水，常用的為12個(gè)采水器。共三十一頁(yè)物探設(shè)備(shbi)簡(jiǎn)介重力儀在整個(gè)(zhngg)航次中連續(xù)走航自動(dòng)觀測(cè)重力變化值，因此需要在航次中不間斷的進(jìn)行觀測(cè)。在船舶搖擺較大時(shí)影響重力觀測(cè)，設(shè)備將自動(dòng)保護(hù)，暫時(shí)退出觀測(cè)模式；磁力儀磁力儀是在走航拖曳下進(jìn)行海洋磁場(chǎng)變化值的測(cè)量，通常拖曳速度為56節(jié)，一般情況磁力與地震測(cè)量同步進(jìn)行。地震設(shè)備地震設(shè)備由氣槍和水聽(tīng)器拖曳陣