1、PAGE PAGE 31目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc262978190 一. 編制范圍 PAGEREF _Toc262978190 h 3 HYPERLINK l _Toc262978191 二. 編制依據(jù) PAGEREF _Toc262978191 h 3 HYPERLINK l _Toc262978192 三. 編制原則 PAGEREF _Toc262978192 h 3 HYPERLINK l _Toc262978193 四. 工程概況 PAGEREF _Toc262978193 h 4 HYPERLINK l _Toc262978194 1.工

2、程簡介 PAGEREF _Toc262978194 h 4 HYPERLINK l _Toc262978195 2.工程數(shù)量 PAGEREF _Toc262978195 h 4 HYPERLINK l _Toc262978196 五施工計劃 PAGEREF _Toc262978196 h 4 HYPERLINK l _Toc262978197 1.時間計劃 PAGEREF _Toc262978197 h 4 HYPERLINK l _Toc262978198 2.組織機構(gòu)設(shè)置 PAGEREF _Toc262978198 h 5 HYPERLINK l _Toc262978199 3.勞動力計劃

3、 PAGEREF _Toc262978199 h 5 HYPERLINK l _Toc262978200 4.機械設(shè)備計劃 PAGEREF _Toc262978200 h 6 HYPERLINK l _Toc262978201 5.材料計劃 PAGEREF _Toc262978201 h 7 HYPERLINK l _Toc262978202 六總體施工方案 PAGEREF _Toc262978202 h 7 HYPERLINK l _Toc262978203 1、總體施工方案 PAGEREF _Toc262978203 h 7 HYPERLINK l _Toc262978204 2、總體施工

4、順序 PAGEREF _Toc262978204 h 8 HYPERLINK l _Toc262978205 3、支架方案 PAGEREF _Toc262978205 h 8 HYPERLINK l _Toc262978206 4、模板方案 PAGEREF _Toc262978206 h 9 HYPERLINK l _Toc262978207 七、施工工藝 PAGEREF _Toc262978207 h 12 HYPERLINK l _Toc262978208 1.工藝流程 PAGEREF _Toc262978208 h 12 HYPERLINK l _Toc262978209 2.施工準備

5、PAGEREF _Toc262978209 h 12 HYPERLINK l _Toc262978210 3、墩旁支架制作與安裝 PAGEREF _Toc262978210 h 12 HYPERLINK l _Toc262978211 4、底模安裝 PAGEREF _Toc262978211 h 13 HYPERLINK l _Toc262978212 5、支架壓重 PAGEREF _Toc262978212 h 15 HYPERLINK l _Toc262978213 6、側(cè)模安裝 PAGEREF _Toc262978213 h 18 HYPERLINK l _Toc262978214 7、

6、端模安裝 PAGEREF _Toc262978214 h 19 HYPERLINK l _Toc262978215 8、第一次鋼筋安裝 PAGEREF _Toc262978215 h 19 HYPERLINK l _Toc262978216 9、內(nèi)模安裝 PAGEREF _Toc262978216 h 20 HYPERLINK l _Toc262978217 10、第一次混凝土澆筑 PAGEREF _Toc262978217 h 21 HYPERLINK l _Toc262978218 11、頂板模板及鋼筋安裝 PAGEREF _Toc262978218 h 22 HYPERLINK l _T

7、oc262978219 12、第二次混凝土澆筑 PAGEREF _Toc262978219 h 22 HYPERLINK l _Toc262978220 13、模板拆除及卸架 PAGEREF _Toc262978220 h 23 HYPERLINK l _Toc262978221 八.質(zhì)量保證 PAGEREF _Toc262978221 h 24 HYPERLINK l _Toc262978222 1.質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc262978222 h 24 HYPERLINK l _Toc262978223 2.質(zhì)量目標 PAGEREF _Toc262978223 h 24 HYP

8、ERLINK l _Toc262978224 3.質(zhì)量保證組織機構(gòu) PAGEREF _Toc262978224 h 24 HYPERLINK l _Toc262978225 4.質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc262978225 h 25 HYPERLINK l _Toc262978226 九安全保證 PAGEREF _Toc262978226 h 28 HYPERLINK l _Toc262978227 1.安全生產(chǎn)目標：實現(xiàn)“四無”、“兩控制”。 PAGEREF _Toc262978227 h 28 HYPERLINK l _Toc262978228 2.安全保證措施 PAGEREF

9、 _Toc262978228 h 28 HYPERLINK l _Toc262978229 3、施工安全注意事項 PAGEREF _Toc262978229 h 28 HYPERLINK l _Toc262978230 十、環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc262978230 h 29 HYPERLINK l _Toc262978231 1、保護目標 PAGEREF _Toc262978231 h 29 HYPERLINK l _Toc262978232 2、管理措施 PAGEREF _Toc262978232 h 29 HYPERLINK l _Toc262978233 3、技術(shù)措施 P

10、AGEREF _Toc262978233 h 30 HYPERLINK l _Toc262978234 十一、文明施工措施 PAGEREF _Toc262978234 h 31 HYPERLINK l _Toc262978235 1、管理目標 PAGEREF _Toc262978235 h 31 HYPERLINK l _Toc262978236 2、場地管理 PAGEREF _Toc262978236 h 31 HYPERLINK l _Toc262978237 3、施工組織 PAGEREF _Toc262978237 h 31 HYPERLINK l _Toc262978238 4、施工操

11、作 PAGEREF _Toc262978238 h 31 HYPERLINK l _Toc262978239 5、安全 PAGEREF _Toc262978239 h 32 HYPERLINK l _Toc262978240 6、現(xiàn)場材料 PAGEREF _Toc262978240 h 32 HYPERLINK l _Toc262978241 7、機械設(shè)備 PAGEREF _Toc262978241 h 32 HYPERLINK l _Toc262978242 8、資料 PAGEREF _Toc262978242 h 32支架現(xiàn)澆梁施工方案一. 編制范圍 本施工組織設(shè)計編制的范圍為福州至銀川高

12、速公路九江長江公路大橋（江西段）土建主體工程A2合同段（K13+230K15700）支架現(xiàn)澆箱梁施工，若經(jīng)過有關(guān)方面批準則可用于本合同段所有支架現(xiàn)澆箱梁施工。二. 編制依據(jù)1福州至銀川高速公路九江長江公路大橋（江西段）土建主體工程A2標段土建工程招標文件。2國家、交通部頒發(fā)現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范及技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標準。3福州至銀川高速公路九江長江公路大橋（江西段）土建主體工程A2標段施工設(shè)計文件。4國家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標準。5我公司現(xiàn)有的機械設(shè)備、技術(shù)實力、施工能力和從事類似工程施工實踐過程中積累

13、的施工經(jīng)驗。三. 編制原則1遵守合同文件各項條款要求，兌現(xiàn)合同承諾，認真貫徹業(yè)主、監(jiān)理的指示和要求。2嚴格遵守招標合同文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標準。3堅持技術(shù)先進性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性與實事求是相結(jié)合。4自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控，動靜結(jié)合，科學(xué)管理的原則，不斷優(yōu)化施工方案和施工工藝。5合理安排施工工序，科學(xué)組織、突出重點和亮點、勇于創(chuàng)新。6尊重和保護工程施工所在地民眾多年來形成的民俗民情和行為準則。7強化精品意識，以“視昨天為落后，視精品為合格”的企業(yè)精神為指導(dǎo)，努力使本工程達到棱角分明、線條流暢、色澤一致，表面光潔，實體質(zhì)量達

14、到優(yōu)良。四. 工程概況1.工程簡介由中鐵大橋局股份有限公司負責施工的九江長江公路大橋A2合同段起訖里程樁為K13+230K15700，正線長2.47km。主要內(nèi)容包括七里湖特大橋（74#墩90#臺）、蘇家壟京九鐵路跨線橋、九江西互通、沙閻路改造等工程。線路跨越南昌至九江城際鐵路、南潯鐵路、京九鐵路、沙閻公路。本合同段鋼筋砼連續(xù)箱梁數(shù)量大，共203孔/42聯(lián)。其中蘇家垅京九鐵路跨線橋左幅8聯(lián)46孔，右幅9聯(lián)46孔。A匝道：3聯(lián)14孔16米跨徑，B匝道：4聯(lián)16孔16米跨徑，C匝道：1聯(lián)6孔16米跨徑，D匝道：3聯(lián)15孔16米跨徑；E匝道：4聯(lián)16孔20米跨徑，F(xiàn)匝道：5聯(lián)20孔20米跨徑，G匝道

15、：1聯(lián)6孔20米跨徑，H匝道：4聯(lián)18孔20米跨徑。本合同所有鋼筋砼連續(xù)箱梁均采用貝雷梁鋼管支架施工方案。五施工計劃1.時間計劃支架現(xiàn)澆計劃開工日期：2010年6月25日，計劃完成日期2012年2月3日。各道工序時間安排見下表：表2支架現(xiàn)澆箱梁施工計劃用時表工程內(nèi)容工作時間工程內(nèi)容工作時間支架安裝和壓重15d安裝頂板模板2.0d底、外側(cè)模安裝7.5 d綁扎頂板鋼筋3.0d綁扎底、腹板鋼筋6.0 d檢查、澆筑砼2d安裝內(nèi)模并調(diào)整3.0d養(yǎng)生10d澆筑底腹板混凝土1.5d合計50 d2.組織機構(gòu)設(shè)置本著安全、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效完成首道系梁的施工，項目經(jīng)理部按照“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)

16、”的原則，成立施工作業(yè)小組。其組織機構(gòu)分工見下表：表3支架現(xiàn)澆首件工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組人員表姓 名職 務(wù)職稱擔任本項目職務(wù)職 能曾長棟項目經(jīng)理高工組長全面負責項目實施文斌副經(jīng)理工程師副組長負責項目實施陳曉劍總工高工副組長全面負責項目技術(shù)工作孔維賢經(jīng)理助理工程師施工負責人負責項目施工高偉工程部部長工程師技術(shù)負責人負責項目施工技術(shù) 選擇與公司長期有良好合作、技術(shù)過硬、綜合素質(zhì)高能打硬仗的優(yōu)秀的架子隊擔任工程施工作業(yè)隊。3.勞動力計劃合理組織各工種人員參加本項目的施工，并對參加本項工程施工人員進行施工動員，明確分工，責任到人，各盡其責，使各項準備工作高效、有序地進行。其安排如下：表4支架現(xiàn)澆勞動力計劃表

17、序 號勞動力類型（工種）單 位數(shù) 量備 注1技術(shù)員人52測量工人43試驗工人34橋梁裝吊工人155混凝土工人406機械操作工人207鋼筋工（含電焊工）人608電 工人49模板工人4010架子工人30合計110人4.機械設(shè)備計劃按支架施工工藝要求，選擇性能好的機械設(shè)備進場，并進行機械設(shè)備的檢查、驗證、維修、保養(yǎng)，保證機械設(shè)備的正常使用。表5 支架現(xiàn)澆工程機械設(shè)備計劃表序 號名 稱規(guī)格型號數(shù) 量1汽車吊機30t、25t各2臺2混凝土運輸車8m37輛3鋼筋彎曲機2臺4鋼筋調(diào)直機2臺5鋼筋切割機2臺6電焊機10臺7振動棒B50、B30各4個8混凝土天泵44m1臺9氣割設(shè)備4套10鋼管樁100T11貝雷

18、梁約1700片注：未含測量、試驗設(shè)備。5.材料計劃 根據(jù)支架現(xiàn)澆工程數(shù)量做好相關(guān)物資材料的儲備工作，主材有鋼筋、水泥、地材等，輔材有電焊條、扎絲、拉桿、保護層墊塊等，主材選擇本項目準入的質(zhì)量可靠的信譽高的供貨方，儲備足夠本項工程實施的材料；輔材除電焊條、保護層墊塊等應(yīng)滿足規(guī)范或業(yè)主有關(guān)規(guī)定外，其他滿足施工要求，按規(guī)定做好材料試驗及檢驗等工作，保證物資按計劃供應(yīng)，滿足開工及正常施工的需要。六總體施工方案1、總體施工方案本合同段連續(xù)箱梁采用鋼管樁貝雷梁支架整聯(lián)現(xiàn)澆?，F(xiàn)澆支架均采取600mm鋼管樁作為臨時墩基礎(chǔ)、貝雷梁桁架結(jié)構(gòu)形式。鋼管樁立設(shè)在承臺頂面，貝雷梁桁架利用吊機分組吊裝?；炷敛捎梅謨纱螡?/p>

19、筑，第一次澆筑至腹板與翼板的交界處，第二次澆筑頂板及翼板。支架投入如下：（1）九江西互通A、B、C、D匝道橋半徑較小，共計11聯(lián)51孔，計劃投入1聯(lián)鋼管樁、貝雷梁支架進行施工，但需配置異型貝雷梁。（2）九江西互通E、F、G、H匝道橋半徑稍大，連續(xù)箱梁共計14聯(lián)60孔，采用鋼管樁、貝雷梁支架法施工，共計投入1聯(lián)貝雷梁支架。（3）蘇家壟京九跨線橋共計17聯(lián)94孔普通鋼筋砼連續(xù)箱梁，計劃投入2聯(lián)貝雷梁支架，左右幅下部結(jié)構(gòu)應(yīng)基本同步施工，左右幅墩位未錯位的，一幅一聯(lián)箱梁施工完成后，卸架后貝雷梁整體橫移至另外一幅，要求待移一幅鋼管柱和分配梁事先安裝好，多投入1套(聯(lián))鋼管樁分配梁。表6 現(xiàn)澆箱梁孔跨布置

20、及支架方案一覽表橋名孔跨布置聯(lián)數(shù)支架方案蘇家垅京九鐵路跨線橋左幅620+620+520+（219.5+16+16.3+21+25）+（223.3+320）+620+620+（420+23+220）8聯(lián)鋼管樁+貝雷蘇家垅京九鐵路跨線橋右幅520+820+（320+223.3）+（25+21+16.3+16+219.5）+620+620+520+（220+23+220）9聯(lián)鋼管樁+貝雷A匝道橋516+516+416m3聯(lián)鋼管樁+貝雷B匝道橋416+416+416+4164聯(lián)鋼管樁+貝雷C匝道橋316+4162聯(lián)鋼管樁+貝雷D匝道橋516+516+5164聯(lián)鋼管樁+貝雷E匝道橋420+420+420

21、+4204聯(lián)鋼管樁+貝雷F匝道橋420+420+420+420+4205聯(lián)鋼管樁+貝雷G匝道橋6201聯(lián)鋼管樁+貝雷H匝道橋420+420+520+5204聯(lián)鋼管樁+貝雷2、總體施工順序（1）九江京九跨線橋現(xiàn)澆梁施工順序第1套支架：右幅22#墩28#墩左幅22#墩32#墩右幅17#墩22#墩左幅17#墩22#墩右幅10#墩17#墩左幅11#墩17#墩左幅4#墩11#墩右幅5#墩10#墩第2套支架：右幅28#墩32#墩右幅38#墩32#墩左幅39#墩32#墩左幅39#墩45#墩右幅44#墩38#墩右幅50#臺45#墩左幅50#臺44#墩。（2）九江西互通E、F、G、H匝道橋施工順序：第1套支架：

22、G匝道1#墩7#臺H匝道18#墩13#墩H匝道13#墩8#墩H匝道8#墩4#墩H匝道4#墩0#臺E匝道16#臺12#墩E匝道12#墩8#墩E匝道8#墩4#墩E匝道4#墩1#墩F匝道16#墩20#墩F匝道12#墩16#墩F匝道8#墩12#墩F匝道4#墩8#墩F匝道0#臺4#墩。（3）九江西互通A、B、C、D匝道橋施工順序第1套支架：D匝道1#墩6#墩D匝道6#墩11#墩D匝道11#墩18#臺C 匝道0#臺6#墩B匝道17#臺13#墩B匝道13#墩9#墩B匝道9#墩5#墩B匝道1#墩5#墩A匝道0#臺4#墩A匝道4#墩9#墩A匝道9#墩13#墩。3、支架方案支架采用在承臺上搭設(shè)600mm鋼管樁作為

23、臨時墩基礎(chǔ)，在臨時墩上放置2HN500200型鋼，型鋼上擱置沙筒，沙筒上放置雙層貝雷梁桁架結(jié)構(gòu)。設(shè)計方案見下圖1。圖1支架現(xiàn)澆支架方案圖4、模板方案支架現(xiàn)澆模板包括側(cè)模、底模、內(nèi)模和端模四部分。全部采用1222441.5cm，高強覆膜竹膠板。模板設(shè)計以剛度控制為主，同時確保有足夠的強度和穩(wěn)定性，以及在模板倒用過程中不產(chǎn)生較大的變形。4.1底模設(shè)計方案底模系統(tǒng)由橫向分配梁、縱向分配次梁和面板組成。橫向分配梁為I14工字鋼，長度為27.0m，間距75cm，縱向分配梁采用1010方木組成，長度為4米?？v向間距為0.3米。面板采用1222441.5cm竹膠板。底模設(shè)計見下圖2。底模模板拼縫對齊，縫口高

24、差不得大于2mm。板縫之間采用雙面膠結(jié)合。圖2支架現(xiàn)澆箱梁底模結(jié)構(gòu)圖4.2外側(cè)模板設(shè)計方案腹板處模板采用15mm厚高強覆膜竹膠板，鋪裝方向為縱橋向，且與底模板縫相對。外腹模板與底模相接處用雙面膠做墊里，以防漏漿。外腹模板底口外采用1010cm方木作為擋板，防治腹板外移。橫橋向按25cm設(shè)置88cm方木作為次分配梁。然后縱橋向采用1010cm方木作為主梁，用鋼管斜撐以間距60cm支撐于支架之上。由于保證外觀質(zhì)量，腹板不采用拉桿。圖3 腹板和翼板模板結(jié)構(gòu)圖4.3內(nèi)模設(shè)計方案內(nèi)模采用15mm的膠合板，88cm方木作為加勁肋，支撐采用鋼管腳手架支撐。內(nèi)模設(shè)計圖見下圖。 圖4內(nèi)模施工示意圖5、砼澆筑方案

25、箱梁砼采用2臺HZS90攪拌站集中拌合，7臺8m3混凝土攪拌車運輸至現(xiàn)場，汽車泵輸送入模。為保證梁體線形美觀，縮短工期現(xiàn)澆箱梁混凝土采用二次澆筑成型方案?；炷翝仓较驈牡投障蚋叨者M行，澆筑過程中水平分層、縱向分段連續(xù)澆筑。在橫斷面上，先澆筑橫梁以及腹板及底板相鄰的倒角部分，再澆筑底板混凝土。然后再對稱澆筑腹板剩余部分混凝土。圖6混凝土澆筑橫向示意圖七、施工工藝1.工藝流程 右幅第五聯(lián)現(xiàn)澆梁變截面箱梁，其中第18跨與C匝道相連。箱梁界面形式為單箱五室。為普通鋼筋混凝土箱梁?？偡搅繛?726.1方。底腹板方量約860方，頂板約866方。施工采用在承臺上搭設(shè)600mm鋼管樁作為臨時墩基礎(chǔ)，在臨時墩

26、上放置2HN500200型鋼，型鋼上擱置沙筒，沙筒上放置雙層貝雷梁桁架結(jié)構(gòu)。工藝流程：墩旁支架制作墩旁支架安裝貝雷梁支架拼裝吊裝貝雷梁支架底模安裝底模預(yù)壓拼裝腹板及翼板模板安裝底腹板鋼筋內(nèi)模制作與安裝澆筑底腹板砼底腹板砼鑿毛安裝頂板模板綁扎頂板鋼筋澆筑頂板混凝土砼養(yǎng)生貝雷梁支架卸架2.施工準備2.1技術(shù)準備施工設(shè)計圖紙及有關(guān)施工資料到位后，組織技術(shù)人員進行圖紙復(fù)核，組織相關(guān)人員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工細則、設(shè)計文件，做好現(xiàn)澆箱梁的技術(shù)準備工作。并且對技術(shù)人員進行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括：施工方法、施工工藝、施工安全、機械使用等。2.2物資準備 按照施工設(shè)計圖，做好600mm鋼管樁、標準貝雷梁

27、和異型貝雷梁的物質(zhì)供應(yīng)工作，做好沙筒和支架系統(tǒng)的制作工作。3、墩旁支架制作與安裝 按照下圖制作墩旁支架，嚴格按照圖紙下料，制作過程中，所有構(gòu)件的焊 圖7墩旁支架制作與安裝縫滿足規(guī)范要求，鋼管樁接長采用法蘭連接。支架制作完成后，運輸至墩位，進行支架安裝，支架安裝之前，先用高標號砂漿對承臺頂進行找平。待達到強度后，進行支架的安裝，支架安裝保證位置準確。支架與墩身間間隙抄墊密貼。墩旁抱架于墩身之間連接牢固，密貼。4、底模安裝支架安裝完成后，進行分配梁和雙層貝雷梁支架的安裝。依次進行橫向分配梁為I14工字鋼，縱向分配梁1010方木的安裝，縱向分配梁1010方木間距為30cm。在縱向分配梁上拼裝1222

28、441.5cm竹膠板。竹膠板采用縱向拼縫，拼縫之間采用雙面膠條密貼，拼縫對齊?？p口高差不得大于2mm。底模先按設(shè)計標高進行鋪設(shè)，待預(yù)壓完成后，根據(jù)設(shè)計值和支架的變形等綜合考慮。支架制作與拼裝鋪設(shè)分配梁和底模支架預(yù)壓調(diào)整底模標高安裝底、腹板鋼筋及橫梁鋼筋鋼筋骨架制作澆注底、腹板混凝土鋼筋檢查簽證安裝頂板鋼筋混凝土養(yǎng)生澆注頂板混凝土支架卸架圖8現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖圖9底模安裝示意圖5、支架壓重 為保證梁體的線形完美，流暢。支架和底模安裝完成后，在箱梁澆筑之前，根據(jù)設(shè)計要求需按澆筑混凝土自重的100%對支架進行壓重，以檢查支架的承載能力。減少和消除支架體系的非彈性變形。避免箱梁混凝土因支架沉降造成

29、梁體出現(xiàn)裂縫。本橋支架采用貝雷梁支架，結(jié)構(gòu)簡單，受力明確。支架壓重材料采用相應(yīng)重量的砂袋，并按箱梁結(jié)構(gòu)形式合理布置砂袋數(shù)量（見壓重布置示意圖）.待消除支架彈性變形及壓縮穩(wěn)定后測出彈性變形。即完成支架壓重施工。拆除壓重砂袋，設(shè)置支架預(yù)拱度。調(diào)整支架底模高程，開始現(xiàn)澆箱梁施工。我部擬對右幅第五聯(lián)其中支架最高位置處21#22#墩進行支架壓重。其余四跨箱梁可按照此跨壓重情況及理論計算相結(jié)合的形式，進行支架預(yù)拱度的設(shè)置。具體考慮如下：(1)、如對每跨都進行壓重，則壓重需求材料過大，周期過長僅第五聯(lián)右幅就達到2400t。且加載卸載時間長。(2)、支架位于承臺之上，其承載力好，沉降量可以忽略不計。貝雷梁的壓

30、縮和擾度可以通過計算得出。(3)、非彈性變形主要體現(xiàn)在底模抄墊和底板放木的壓縮變形。抄墊采用的為鋼沙筒，壓縮量小。可根據(jù)以往經(jīng)驗公式和第一次壓重情況進行確定。綜上所述，支架結(jié)構(gòu)形式簡單，我部具有在其他工程中壓重經(jīng)驗。全橋上構(gòu)支架采取一跨壓重的方式可以滿足施工需要。圖10壓重示意圖5.1壓重工藝流程（1）布置測量標高點布置測量標高點并記錄每點的初始標高值 H1。在底模上順橋向 每隔5 米設(shè)一測量斷面，每一斷面在腹板位置布 7 個觀測點（腹板各一個，箱室中心下面位置兩個），采用正立尺法測量相關(guān)標高。測出各點的初始標高值 H1 并記錄入表格。為了便于布載后及 卸載前各點標高的測量，可在測量點位置釘鐵

31、釘立尺。（2）裝砂袋加載預(yù)壓每個砂袋裝砂約 50kg，沿預(yù)壓區(qū)域按所需高度堆碼，砂袋堆碼區(qū)按箱梁的橫斷面重量分布進行堆 碼。濕砂的比重按 2.0t/m3 計，則腹板區(qū)堆載高度為：1.12.62.0=1.43m。截面段所需加載量：W1602.6 t =416t 每個砂袋裝砂約50kg，則所需袋裝砂： 8320 袋。（3）對加載后各測量點標高值 H2 進行測量 布載結(jié)束后立即進行觀測各測量點的標高值 H2，并做好相應(yīng)的記錄。（4）測量各測量點標高值 H3卸載前測量各測量點標高值 H3。（5）卸載在沉降速率小于 3mm/d 即可卸載，卸載過程的操作基本與加載 過程相反，卸載后的材料即可循環(huán)使用于下一

32、孔的預(yù)壓施工。（6）觀測卸載后各測量點標高 H4卸載后測量出各測量點標高值 H4，此時就可以計算出各觀測點 的變形如下：非彈性變形1=H1-H4。通過試壓后，可認為支架、模板、方木、 地基等的非彈性變形已經(jīng)消除。彈性變形2=H4-H3。根據(jù)該彈性變形值，在底模上設(shè)置預(yù)拱度2，以使支架變形后梁體線型滿足設(shè)計要求。另外，根據(jù) H2 和 H3 的差值，可以大體看出持續(xù)荷載對支架及 地基變形的影響程度。（7）預(yù)拱度設(shè)置支架現(xiàn)澆預(yù)拱度理論計算與設(shè)置表序號項目計算及取值備注 1支架卸載后由上部構(gòu)造自重 及活載一半產(chǎn)生的豎向撓度 f1也可以由設(shè)計院提供 2支架在荷載作用下的彈性壓 縮 f2通過計算縱梁撓度和

33、立 柱壓縮值得出 3支架在荷載作用下的非彈性壓縮f3主要據(jù)底模抄墊情況得 出 4支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷f4=0mm以橋位地質(zhì)及地基受力情況計算 5預(yù)拱度f=f1+f2+f3+f46預(yù)拱度值設(shè)置fx=4f*x*（L-x）/L2按二次拋物線法分配箱梁支架壓重后預(yù)拱度設(shè)置序號項目計算及取值備注 1支架卸載后由上部構(gòu)造自重 及活載一半產(chǎn)生的豎向撓度 f1也可以由設(shè)計院提供 2支架在荷載作用下的彈性壓 縮 f2壓重卸載后底模測量值與壓重時測量值之差 3支架在荷載作用下的非彈性壓縮f3壓重卸載后支架高程測量值與壓重前測量值之差 4支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷f4=0mm基座壓重前后高差 5預(yù)

34、拱度f=f1+f2+f3+f46預(yù)拱度值設(shè)置fx=4f*x*（L-x）/L2按二次拋物線法分配（8）壓重注意事項鋪設(shè)底模板后測量 H1 前應(yīng)加強對支架的全面檢查，確保支 架在荷載作用下無異常變形。加載過程中應(yīng)安排專人加強對支架及地基變形情況的觀測，如有異常變形，應(yīng)及時通知現(xiàn)場施工管理人員立即停止加載，在采取 足夠的加固措施后方可繼續(xù)加載，以免出現(xiàn)重大安全事故。加載及卸載過程應(yīng)加強施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，確保各方面的安全。預(yù)壓完成后，根據(jù)支架變形情況及地基沉降程度，采取必要 的措施對薄弱環(huán)節(jié)進行加強，確保施工安全和工程質(zhì)量6、側(cè)模安裝安裝側(cè)模時，與底模的相對位置對準，用頂托調(diào)整好側(cè)模垂直度后，并與

35、端模聯(lián)結(jié)好。側(cè)模下緣與底模接縫密貼，相接處用雙面 膠作墊里，以防漏漿。側(cè)模安裝完，用鋼管支撐按設(shè)計緊固側(cè)模，并檢查 整體模板的長、寬、高尺寸及線形等。調(diào)整支撐完善其斷面尺寸及線形的外觀質(zhì)量。均勻涂刷脫模劑。7、端模安裝端模安裝時要保證端模中線和底模中線重合以及保證梁 體高度和設(shè)計垂直度。進行端模安裝就位，安裝完成后，再次逐根檢查是否處于設(shè)計位置。端模用鋼管腳手架進行加固。8、第一次鋼筋安裝首件現(xiàn)澆箱梁鋼筋安裝分為兩次進行，先安裝腹板和底板鋼筋。后進行頂板鋼筋的安裝腹板鋼筋由骨架組成。腹板骨架和中橫梁骨架采用在預(yù)制廠內(nèi)模具制作。8.1施工準備（1）熟悉橋梁設(shè)計圖紙，明確各工序做法。（2）進場鋼筋

36、按圖紙要求悉數(shù)進場，且已試驗合格。8.2鋼筋加工（1）根據(jù)圖紙設(shè)計要求，鋼筋工長應(yīng)熟悉圖紙進行鋼筋抽樣，抽樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。（2）在鋼筋下料過程中，應(yīng)嚴把質(zhì)量關(guān)。不定期抽查后臺下料長度與鋼筋工長料單長度比較，誤差大于規(guī)范要求的應(yīng)重新制作。（3）成品堆放應(yīng)標明所用部位、長度、規(guī)格。8.3鋼筋焊接和綁扎（1）按照圖紙骨架形狀，在場地內(nèi)制作好骨架模具，進行骨架拼裝，骨架拼裝完成后，焊接骨架焊縫長度滿足規(guī)范和設(shè)計要求。另在骨架兩根主筋重疊段應(yīng)增加焊縫，焊縫間距100cm，焊縫長度為2.5d。鋼筋安裝前應(yīng)按設(shè)計位置做 好樣桿尺和標度尺，并在鋪好的底模上進行標高和軸線測設(shè)，經(jīng)監(jiān)理工程 師復(fù)核后

37、方可進行鋼筋安裝。鋼筋兩端及轉(zhuǎn)角處的交叉點均應(yīng)用鐵絲綁扎 結(jié)實。箍筋接頭交錯布置，封閉口兩端綁扎牢固。綁扎采用0.71.0mm 鐵絲，按逐點改變繞線方向（即八字形）交錯扎結(jié)牢固。綁扎用的鐵絲要 向里彎，不得伸入保護層內(nèi)。鋼筋綁扎按由下至上的順序進行。為保證縱橫向鋼筋及腹板鋼筋的間距，先根據(jù)設(shè)計位置在模板位置標出縱橫向鋼筋 及腹板鋼筋的間距位置。 （2）鋼筋綁扎時,箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯開。（3）鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)在梁底和鋼筋外側(cè)墊齊同標號細石混凝土墊塊，以保證混凝土保護層厚度和不露筋。（4）綁扎鋼筋時應(yīng)滿綁,不得缺扣或漏綁。（5）先在預(yù)制廠整體綁扎中間橫梁和墩頂橫

38、梁鋼筋，采用吊機安裝鋼筋骨架，然后進行縱向骨架安裝。縱向骨架采用分段預(yù)制，在橫梁附近進行對接，接頭采用焊接，滿足規(guī)范要求。8.4質(zhì)量要求（1）高度重視半成品加工質(zhì)量，下料前必須調(diào)直鋼筋。下料尺寸必須經(jīng)施工技術(shù)人員嚴格審查后執(zhí)行。鋼筋制作一律在工地加工房內(nèi)使用機械加工彎制成半成品使用。保證彎曲角度和平直部分長度。加工好后應(yīng)按照規(guī)格品種分類堆放整齊，交待工人取用時不得錯拿錯放，以保證成型骨架準確。（2）鋼筋骨架綁扎注意綁扎方法,宜采用十字扣綁扎法,不得采用順扣,防止鋼筋變形。8.5半成品保護（1）成品鋼筋應(yīng)墊平堆放,且應(yīng)分規(guī)格和品種堆放。（2）鋼筋堆放時,要保持鋼筋表面潔凈。圖11鋼筋骨架安裝示意

39、圖9、內(nèi)模安裝內(nèi)模按設(shè)計尺寸拼裝成整體后，檢查各部位尺寸，拼縫統(tǒng)一都用雙面膠處理，防止其漏漿。均勻涂刷脫模劑，用鋼管腳手架支撐加固。圖12內(nèi)模安裝示意圖10、第一次混凝土澆筑10.1 混凝土的拌制（1）嚴格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土攪拌完畢后，應(yīng)檢測混凝土拌和物的坍落度；澆筑過程中要嚴格控制混凝土的坍落度及和易性。（2）應(yīng)檢查混凝土拌和物的均勻性，混凝土拌和物應(yīng)拌和均勻顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。10.2 混凝土的運輸入模在安裝模板完成后，要留兩個出水口，用高壓清洗機將底模清洗干凈， 水和雜渣從出水口沖出去，沖洗干凈后再將出水口封好?；炷劣晒捃囘\送至現(xiàn)場，放入料斗內(nèi)，采用天泵泵送入

40、模,天泵出料口基本沿鋼筋表面，但盡量避免接觸鋼筋避免出料入模高度較大引起混凝土發(fā)生分離、離析?；炷翝仓较驈牡投?向高墩進行，澆筑中水平分層，縱向分段連續(xù)澆筑，根據(jù)施工時外界溫度 和混凝土初凝時間及混凝土每小時輸送方量來調(diào)整分段長度，澆筑上層混 凝土前必須保證下層混凝土未初凝。在橫斷面上，先澆筑腹板與底板相鄰 的倒角部分，再澆筑底板部分，然后再對稱澆筑腹板剩余部分，最后按從 翼板兩側(cè)向中心的順序澆筑頂板混凝土。底板混凝土振搗采用50 插入式振搗棒，橫隔板和腹板鐙鋼筋較密處，采用25 插入式振搗棒搗固。澆筑 板時每次分層厚度不得大于35cm，并嚴格按規(guī)范振搗，不能漏振、過振， 振搗時選用經(jīng)驗豐

41、富的混凝土工，確?；炷琳駬v密實。10.3 混凝土的養(yǎng)護（1）混凝土澆筑完成后，在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面?；炷撩嬗心０甯采w時，應(yīng)在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。（2）當氣溫低于5時，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。（3）混凝土養(yǎng)護用水的條件與拌和用水相同。（4）混凝土的灑水養(yǎng)護時間一般為7天，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。（5）混凝土強度達到2.5MPa前，不得使其承受外荷載。11、頂板模板及鋼筋安裝第一次澆筑完畢后，要及時處理施工縫處的漏漿，沖洗干凈。第三天可

42、將腹 板的橫隔梁施工縫處鑿毛并沖洗干凈。完成后進行頂板模板安裝，頂板模板采用鋼管支架作為支撐，頂板采用1010cm厚方木作為加勁板，面板采用普通膠合板，厚度15mm。頂板安裝時注意預(yù)留施工人洞，每個施工人洞的大小為120*100cm。每跨每個箱室設(shè)置兩個施工人洞。頂板安裝完成后，進行頂板和翼板鋼筋的綁扎，鋼筋安裝完成后進行防撞護欄鋼筋和鋪裝層鋼筋的預(yù)埋，預(yù)埋鋼筋應(yīng)滿足規(guī)范要求。12、第二次混凝土澆筑高程控制：在澆筑頂板施工前對預(yù)埋鋼筋頭進行測量，根據(jù)設(shè)計標高確保頂板厚度及坡度。頂板全幅施工考慮設(shè)置四幅縱向標高帶，因此在頂板上按線路中心線的間距5m布設(shè)中線點標高帶，并于基準線上按間距 1m 布設(shè)

43、 5 排高程控制點，每個點預(yù)先與頂 板鋼筋焊接 15cm長直徑為16的鋼筋。混凝土振搗過后，用人工大致鏟平，之后用滾筒滾動幾次，再用鋁合金刮尺刮平，刮平后用竹掃帚拉毛。在混凝土澆筑過程中派專人看模、看支架、看鋼筋，一旦發(fā)現(xiàn) 有模板漏漿、走動，支架有異樣，鋼筋松動等現(xiàn)象及時處理。如果支架有 異樣應(yīng)立即停止?jié)仓?，待處理后才能繼續(xù)澆筑。并安排測量人員觀測支架沉降情況。圖14 澆筑頂板混凝土13、模板拆除及卸架 模板拆除：外側(cè)、內(nèi)側(cè)及端部的非承重模板拆除應(yīng)在梁體混凝土強度能保證其表 面及棱角不因拆除模板而受損壞。一般當混凝土抗壓強度達到 2.5Mpa，根 據(jù)目前氣溫一般時間為 12小時；底模、翼板等承

44、重模板拆除則根據(jù)混凝土強度確定，其拆除時的混凝土強度應(yīng)大于設(shè)計值的 90，混凝土齡期不少于7天。因此，模板拆除的基本順序為：拆端模 、拆內(nèi)模 拆外模、拆底模。拆模時梁體表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大 于 15，氣溫急劇變化時不脫模，脫模時不損壞混凝土表面及棱角。模板 拆下后，應(yīng)及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，修整后備用。 卸架：當混凝土達到設(shè)計強度的90%，齡期為7天即可進行卸架，支架拆除時先移開支架上的模板及其它重物。采用砂筒卸架，支架拆除順序為橫橋向由中間向兩側(cè)對稱進行，為避免貝雷桁架變形，一孔同組貝雷梁下方砂筒卸載基本同步進行，等一孔所有貝雷梁下方砂筒卸載完成后，再用千

45、斤頂頂起貝雷架拆除下方砂筒，將貝雷梁落在墩旁橫向分配梁上，拆除兩組貝雷之間連接花窗，然后采用倒鏈逐組移出箱梁底板范圍，吊機整組吊出即可，拆除的貝雷支架按順序分類堆碼整齊，經(jīng)檢查整修后及時轉(zhuǎn) 移到下一個工作面使用，拆除時安排專人對梁體進行觀測。圖15現(xiàn)澆實例圖八.質(zhì)量保證1.質(zhì)量保證體系我施工單位的質(zhì)量體系符合GB/T19001-2000質(zhì)量管理體系-要求，在推行全面質(zhì)量管理的過程中積累了一定的經(jīng)驗，為實現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標，我們將進一步完善本企業(yè)的質(zhì)量管理體系，提高質(zhì)量管理水平。嚴格按照跟蹤檢測、復(fù)檢、抽檢三個等級對每個施工環(huán)節(jié)進行行之有效的全面質(zhì)量監(jiān)控。2.質(zhì)量目標本合同段的質(zhì)量目標為優(yōu)良工程

46、。單項工程質(zhì)量驗收評定考評分在90分以上，合同段交工驗收質(zhì)量評分在90分以上，竣工驗收達到優(yōu)良標準。3.質(zhì)量保證組織機構(gòu) 成立以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理小組。質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖同表5。4.質(zhì)量保證措施提高質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度，加強管理措施“百年大計，質(zhì)量第一”是我單位一貫遵循的準則，為了該首件工程以全優(yōu)的質(zhì)量完成，決定采取以下措施（1）在項目部領(lǐng)導(dǎo)、干部中樹立“質(zhì)量是效益，質(zhì)量是信譽，質(zhì)量是企業(yè)生命線”的觀念，是全體員工的頭等大事。（2）在項目部全體職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，并教育職工，使其認識到質(zhì)量工作好壞與每個人利益息息相關(guān)，搞好質(zhì)量工作必須由全體職工來抓，從各

47、個施工環(huán)節(jié)抓起，把搞好質(zhì)量工作變成職工的自覺行動。（3）施工前組織技術(shù)人員、管理人員嚴格審核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時與工程師取得聯(lián)系，待確認后再進行施工。（4）嚴格按設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和業(yè)主的有關(guān)規(guī)定辦理。（5）執(zhí)行我公司頒布的技術(shù)管理條例和分級技術(shù)負責制，使各基層單位技術(shù)工作規(guī)范化。（6）推行全面質(zhì)量管理，實行項目分解及目標管理。加強對“QC”小組的領(lǐng)導(dǎo)，對重大技術(shù)問題組織“QC”小組進行攻關(guān)，并強化施工與科研相結(jié)合，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為創(chuàng)該項目全優(yōu)而奮斗。（7）堅持測量雙檢制，隱蔽工程簽證，質(zhì)量掛牌，質(zhì)量講評，質(zhì)量雙檢，質(zhì)量事故分析，通報處理等各項行之有效的質(zhì)量管理制度，以及質(zhì)

48、量終身制。（8）嚴格施工前的技術(shù)交底制，對作業(yè)人員定期進行質(zhì)量教育和考核，教育作業(yè)隊人員應(yīng)嚴格按設(shè)計及規(guī)范要求施工，確保工程質(zhì)量。（9）項目經(jīng)理部建立嚴密的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)，充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)和專職質(zhì)量人員的作用。在我方自檢、互檢、交接檢的前提下，提供各種便利條件，積極主動，熱情地配合監(jiān)理工程師工作，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助。（10）規(guī)范化管理，是保證質(zhì)量的有效手段：要堅持十二項質(zhì)量管理制度，即設(shè)計文件審核制；開工報告審批制；測量雙檢復(fù)核制；技術(shù)交底制；隱蔽工程檢查簽證制；工程試驗制；材料進場質(zhì)檢制；變更設(shè)計報批制；工程質(zhì)量評定制；質(zhì)量事故報告制；驗工計價質(zhì)量審核制。（11）加強質(zhì)量經(jīng)常性的檢

49、查，建立質(zhì)量檢查程序。堅持質(zhì)量工作：四大檢查制度：開工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質(zhì)量檢查。質(zhì)量“三檢制”：自檢、互檢、交接檢。質(zhì)量“三工序”制：檢查上道工序質(zhì)量，保證本道工序質(zhì)量，創(chuàng)造或提供為下道工序的質(zhì)量條件。（12）堅持作業(yè)人員持證上崗制，掛牌上崗制，工地作業(yè)機械人員、試驗人員、駕駛?cè)藛T有事離崗時，必須取得相關(guān)人員的同意。 采用科學(xué)先進的試驗檢測、監(jiān)控手段，組織高質(zhì)量監(jiān)控機構(gòu)、設(shè)立專職人員試驗、檢測、監(jiān)控工作是控制工程質(zhì)量的核心，評價工程質(zhì)量的手段，必須從檢測方法、監(jiān)測設(shè)備和人員素質(zhì)等方面給予高度重視。為各項工序的施工提供科學(xué)準確的施工參數(shù)和數(shù)據(jù)，不斷改進施工工藝和施工方法，確

50、保質(zhì)量目標全面實現(xiàn)。（1）在項目經(jīng)理部建立工程試驗室，配備滿足本工程需要的工程監(jiān)測、檢測儀器設(shè)備。（2）認真落實各項管理制度，強化監(jiān)測試驗工作管理。健全檢測試驗設(shè)備管理制度，建立臺賬并設(shè)專人管理。執(zhí)行按周期檢定制度，定期對設(shè)備進行檢定，到期未檢定的不準投入使用。加強文件和資料的管理，設(shè)專人負責。堅持對檢測試驗人員定期進行培訓(xùn)教育，提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。 強化施工管理，確保工程質(zhì)量（1）對項目主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔任，各項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。（2）做好施工圖紙會審

51、工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設(shè)計部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。（3）對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。對施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等，都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。（簽證、變更、檢查記錄、各類報表等）。以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。（4）在施工全過程中，實行全面質(zhì)量管理，嚴格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施，認真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責任追蹤檔案。（5）貫徹質(zhì)量樣板制、三檢制。堅持混凝土開盤申請制。嚴格質(zhì)量檢查制度，各級質(zhì)量監(jiān)察人員，要經(jīng)常深入現(xiàn)場做好檢查工作。監(jiān)測檢查工作，以專職為主，群專結(jié)合，

52、確保工程質(zhì)量符合“驗標”規(guī)定。（6）各級施工負責人親自抓施工質(zhì)量，抓技術(shù)交底工作，積極組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量工作規(guī)程，確保工作質(zhì)量。（7）質(zhì)量檢測和質(zhì)量評定以“驗標”為依據(jù)，用數(shù)據(jù)說話。各施工現(xiàn)場要針對不同的施工項目，把質(zhì)量評定標準具體簡化為易懂、易記的口決，用標語牌的形式，樹立在施工現(xiàn)場，使每個施工人員熟悉，便于掌握運用。（8）做好分部分項工程評定工作。每道工序要先自檢，然后由我單位質(zhì)檢人員檢查驗收，才能進行下道工序施工，隱蔽工程要事先通知監(jiān)理工程師檢查簽認后再進行施工。（9）在施工中，對每道工序，每個工種，每個操作工人，作到質(zhì)量工作“三個落實”即：施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技

53、術(shù)交底，每個操作人員，明確操作要點及質(zhì)量要求；施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中；每道工序施工結(jié)束后，要及時組織質(zhì)量檢查評比，進行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進行相應(yīng)獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。（10）認真做好檢查評定的簽證工作，做好各項試驗資料的處理分析。嚴把原材料采購、進場、使用的檢驗關(guān)（1）以試驗室為中心，通過試驗檢測使進入工地的材料符合規(guī)范和設(shè)計要求。從信譽好的廠家進貨。所有廠制材料必須有出廠合格證

54、和必要的檢驗、化驗單據(jù)，否則，不得在工程中使用。（2）每批進場水泥、鋼材、瀝青等主要材料，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量，出廠日期及出廠合格證、檢驗、化驗單據(jù)等，并按國家有關(guān)標準和材料使用要求，分項進行抽樣檢查試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審核，作為確定使用依據(jù)。（3）混凝土圬工所用中粗砂、碎石及路堤填料等當?shù)夭牧咸盍蠎?yīng)按工程勘察的地質(zhì)資料與技術(shù)規(guī)范作相關(guān)試驗，各項指標符合規(guī)定及設(shè)計要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可使用。九安全保證1.安全生產(chǎn)目標：實現(xiàn)“四無”、“兩控制”。（1）“四無”：即無重大人身傷亡事故、無重大交通責任事故、無氧氣乙炔爆炸事故、無火災(zāi)事故。（

55、2）“兩控制”：杜絕重大傷亡事故，避免發(fā)生一般傷亡事故。2.安全保證措施（1）做好施工現(xiàn)場的勞動保護和安全生產(chǎn)，確保施工安全。協(xié)調(diào)交通運輸，做好交通運輸管制工作。（2）建立健全安全組織保證體系。簽訂安全承包合同，使各隊明確自己的安全目標，制定好各自的安全規(guī)劃，達到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)，人人有責”。按“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的原則組織施工生產(chǎn)，做到消除事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。（3）機械施工設(shè)專人指揮，吊車等設(shè)備操作人員必須持證上崗，嚴格按照相關(guān)機械設(shè)備操作規(guī)程進行作業(yè)。（4）堅持現(xiàn)場臨時用電安全，不符合安全用電的各種行為堅決給予制止，不符合要求的不允許開工。（6）吊車和吊具

56、上的鋼絲繩，均應(yīng)符合設(shè)計要求，使用時應(yīng)有專人檢查維修。承臺基坑四周設(shè)置欄桿進行防護。3、施工安全注意事項（1） 在支架現(xiàn)澆施工前及施工過程中都要把安全放在首位，制定相應(yīng)的安全目標、各工種安全技術(shù)操作規(guī)程和安全保證措施、定期進行安全檢查、建立安全教育制度、開展經(jīng)常性安全教育和培訓(xùn)。（2） 高空作業(yè)要在模板上布置施工平臺和防護欄桿，并用扣管架搭設(shè)安全防護平臺，布置安全網(wǎng)，“變高空施工為陸地作業(yè)”。（3）所有高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶或安全繩。（4）高空作業(yè)人員要經(jīng)過體檢，須具備高空作業(yè)的身體素質(zhì)，且具備救援墜落人員的技能。（5）避免重疊施工，如不可避免，則要在上層工作區(qū)域下布置防護擋板。十、環(huán)境保護措施環(huán)境保護是我國的一項基本國策。在施工過程中，采取措施，按照國家、地方法規(guī)和行業(yè)、企業(yè)要求，采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物以及噪聲、振動等對環(huán)境的污染和危害，同時要防止水土流失。保護和改善施工環(huán)境，保證人們身體健康，消除外部干擾，保證施工順利進行。1、保護目標本工程的環(huán)境保護目標是：“兩不破壞”不破壞景觀、不破壞生