1、斜拉橋主梁施工（一）支架法施工 支架法施工主梁就是在橋孔位置搭設(shè)滿布式支架，在臨時支墩之間設(shè)置托架或勁性骨架，然后立模現(xiàn)澆混凝土主梁，或者在臨時支墩上拼裝預(yù)制梁段的施工方法。支架法施工的優(yōu)點是，施工簡單方便，且能確保主梁結(jié)構(gòu)滿足設(shè)計形狀要求。但只能用于橋下凈空低、搭設(shè)支架方便且不影響橋下交通的情況下，或跨徑和規(guī)模較小的斜拉橋主梁的施工，如城市立交橋和凈高較低的岸跨主梁施工。 我國天津永和橋主梁施工就是采用支架法拼裝施工的。 （二）懸臂法施工 懸臂施工法可分為懸臂拼裝法和懸臂澆筑法兩種。 懸臂拼裝法一般先在塔柱區(qū)段現(xiàn)澆一段起始梁段以放置起吊設(shè)備，然后用起吊設(shè)備從塔柱兩側(cè)依次對稱安裝預(yù)制梁段，使懸

2、臂不斷伸長直至合龍。 懸臂澆筑法是從塔柱兩側(cè)用掛籃對稱逐段就地澆筑混凝土直至合龍。鋼箱梁懸臂吊裝（安慶長江大橋） 懸臂澆筑法（漳州戰(zhàn)備大橋） 我國大部分混凝土斜拉橋主梁都采用懸臂澆筑法施工。施工中應(yīng)盡量減小施工荷載，并充分發(fā)揮拉索的作用，使結(jié)構(gòu)在施工階段和運營階段的受力狀態(tài)基本一致。 瀘州泰安長江大橋的掛籃懸臂現(xiàn)澆施工 對于單索面布置的箱形截面主梁，為減輕澆筑質(zhì)量，通常將橫截面分解成三部分，即中箱、邊箱和懸臂板。先完成包含主梁錨固系統(tǒng)的中箱，張拉斜向拉索，使之形成獨立的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，然后以中箱和已澆梁段的邊箱為依托，澆筑兩側(cè)邊箱，最后用懸挑小掛籃澆筑懸臂板，使整體單箱按品字形向前不斷懸臂澆筑。 對

3、于雙索面布置的雙箱截面主梁，主梁節(jié)段的橫向可劃分為兩個邊箱和中間行車道板三部分。兩個邊箱對稱懸臂澆筑并張拉拉索，最后以兩個邊箱為基礎(chǔ)施工中間行車道板。 混凝土雙箱梁截面施工 牽索掛籃施工（澳大利亞） 掛籃懸臂澆筑施工（宜賓中壩金沙江大橋） （三）頂推法、平轉(zhuǎn)法施工 頂推法進行混凝土斜拉橋主梁的施工，需在跨內(nèi)設(shè)置若干臨時支墩，且在頂推過程中，梁要反復(fù)承受正、負彎矩。 頂推法（法國 Millau Viaduct） 平轉(zhuǎn)法是將斜拉橋上部結(jié)構(gòu)分別在兩岸或一岸順河流方向的支架上現(xiàn)澆，并在岸上完成落架、張拉、調(diào)索等所有安裝工作，然后以墩、塔為圓心，整體旋轉(zhuǎn)到橋位合龍。 平轉(zhuǎn)法施工適用于橋址地形平坦、墩身較矮及結(jié)構(gòu)體系適合整體轉(zhuǎn)動的中小跨徑斜拉橋。 我國綏芬河市新華街立交橋是采用平轉(zhuǎn)法施工的100m+100m雙孔獨塔單索面斜拉橋，跨越綏芬河鐵路站場。 平轉(zhuǎn)施工（綏芬河市新華街立交橋） 轉(zhuǎn)體施工圖片 （四）主梁施工注意事項施工時對模板材料、構(gòu)造、內(nèi)模作業(yè)的可能與方便等問題應(yīng)予以充分考慮。在主梁節(jié)段施工周期之間要穿插進行拉索的安裝(有時還要進行索塔