1、（二三副）試題1、下列有關(guān)海錨的作用正確的是。（44608:第八章船上醫(yī)療及專業(yè)培訓(xùn):1772）A.保持艇首迎風(fēng)B.保持艇尾迎風(fēng)C.保持正橫迎風(fēng)D.A,B,C都正確2、下列有關(guān)海錨的施放正確的是。（44609:第八章船上醫(yī)療及專業(yè)培訓(xùn):1773）A.海錨投入海中后，從艇尾松出海錨索B.保持海錨索松弛C.保持回收索松弛D.A,B,C都正確3、海錨索長(zhǎng)度一般為艇長(zhǎng)的倍。（44610:第八章船上醫(yī)療及專業(yè)培訓(xùn):1774）A.1B.2C.3D.44、回收海錨時(shí)，應(yīng)拉。（44611:第八章船上醫(yī)療及專業(yè)培訓(xùn):1775）海錨索回收索C.海錨索和回收索D.A,B,C均可5、下列有關(guān)艇員登艇的順序正確的是。（

2、44612:第八章船上醫(yī)療及專業(yè)培訓(xùn):1776）A.艇首靠時(shí)，槳手按編號(hào)順序先登艇，艇長(zhǎng)最后登艇B.艇尾靠時(shí)，艇長(zhǎng)先登艇，槳手再按順序登艇C.艇中部靠時(shí)，右舷槳手由艇尾登艇，左舷槳手由艇首登艇D.A,B,C都正確6、救生艇靠停泊中大船的舷梯時(shí)，宜。（44613:第八章船上醫(yī)療及專業(yè)培訓(xùn):1777）頂風(fēng)流由大船上風(fēng)舷船尾方向駛近C.與大船平行接近舷梯D.A,B,C都正確7、大風(fēng)浪中放艇時(shí)，下列操作正確的是。（44614:第八章船上醫(yī)療及專業(yè)培訓(xùn):1778）A.施放大船上風(fēng)舷艇，必要時(shí)撒鎮(zhèn)浪油B.防止艇過(guò)度擺動(dòng)C.當(dāng)艇處于波峰并開(kāi)始下降時(shí)，迅速脫鉤D.A,B,C都正確8、救生艇靠向停泊中大船的舷梯

3、時(shí)，駛?cè)说慕唤且话銥?。?4615:第八章船上醫(yī)療及專業(yè)培訓(xùn):1779）A.0左右B.30左右C.90左右D.視情況而定9、蕩槳時(shí)，應(yīng)使槳葉的入水為宜。（44616:第八章船上醫(yī)療及專業(yè)培訓(xùn):1780）1/41/31/2D.全部10、艇員登艇后，應(yīng)面向而坐。（44617:第八章船上醫(yī)療及專業(yè)培訓(xùn):1781）A.艇首B.兩舷C.艇尾由艇長(zhǎng)決定11、根據(jù)S0LAS公約，下列證書中有效期能展期的是。（43684:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:511）A.有效期為5年的貨船構(gòu)造安全證書B.有效期為5年的貨船設(shè)備安全證書C.有效期為12個(gè)月的客船安全證書D.ABC都是S0LAS公約規(guī)定，不允許對(duì)有效

4、期進(jìn)行展期的是。（43685:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:512）A.有效期為5年的貨船設(shè)備安全證書B.有效期為12個(gè)月的客船安全證書C.有效期為5年的貨船無(wú)線電安全證書D.ABC都不是13、關(guān)于下列證書的有效期的敘述正確的是。（43686:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:513）A.貨船構(gòu)造安全證書有效期5年，且不得延期B.貨船無(wú)線電安全證書的有效期不得超過(guò)12個(gè)月C.貨船設(shè)備安全證書有效期不得超過(guò)24個(gè)月D.ABC都不正確14、根據(jù)S0LAS公約規(guī)定，證書期滿時(shí)如該船不在預(yù)定的檢驗(yàn)港口主管機(jī)關(guān)可將其有效期展期最長(zhǎng)個(gè)月（43687:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:514）A.5B.

5、1C.3D.1215、根據(jù)S0LAS公約規(guī)定，貨船設(shè)備安全證書的免除證書有效期不得超過(guò)。（43688:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:515）A.24個(gè)月B.12個(gè)月C.18個(gè)月D.5年16、S0LAS公約規(guī)定，發(fā)給短途航行艦舶的證書未按照規(guī)定展期的，其有效期至多給予的寬限期。（43689:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:516）A.一個(gè)航次B.3個(gè)月C.5個(gè)月D.一個(gè)月17、SOLAS公約規(guī)定的各種安全證書在時(shí)終止有效。未在規(guī)定的期限內(nèi)或已展期的期限內(nèi)進(jìn)行檢查和檢驗(yàn)；船舶用途改變；改換另一非締約國(guó)船旗；改換另一締約國(guó)船旗，但在換旗后3個(gè)月內(nèi)未完成換證工作。（43690:第二章保障海上安全

6、的國(guó)際公的國(guó)際公約規(guī)則:516）約規(guī)則:517）A.B.C.D.18、根據(jù)規(guī)定，我國(guó)從事國(guó)際航行的船舶的各種安全證書由簽發(fā)。（43691:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:518）A.船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)B.海事機(jī)構(gòu)C.船舶建造單位D.A或B或CS0LAS公約的宗旨在于。（43692:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:519）A.保證海洋環(huán)境安全，防止船舶污染B.控制船舶技術(shù)狀況，保證海上人命安全C.促使船舶進(jìn)行安全管理，減少人為因素對(duì)船舶安全的影響D.B和C（43693: 第二章 保障海上安20、根據(jù)S0LAS公約，下列有關(guān)船舶檢驗(yàn)的提法不確切的是。全的國(guó)際公約規(guī)則:520）A.貨船的換新檢驗(yàn)間隔為

7、24個(gè)月B.客船的新檢驗(yàn)間隔為12個(gè)月C.所有貨船均應(yīng)進(jìn)行期間檢驗(yàn)D.船舶在任何重要修理后應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)21、根據(jù)S0LAS公約，下列有關(guān)船舶檢驗(yàn)的提法正確的是。所有貨船均應(yīng)在證書有效期內(nèi)進(jìn)行期間檢驗(yàn)；客船的換證檢驗(yàn)間隔為12個(gè)月；貨船船體機(jī)器和設(shè)備的換證檢驗(yàn)間隔為5年；貨船救生設(shè)備的換證檢驗(yàn)間隔為2年。（43694:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:521）A.BC.所有貨船均應(yīng)進(jìn)行期間檢驗(yàn)C.D.22、根據(jù)S0LAS公約規(guī)定，貨船設(shè)備安全證書和貨船無(wú)線電安全證書的有效期分別為。（43695:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:522）A.12個(gè)月/5年B.5年/24個(gè)月C.24個(gè)月/12個(gè)月

8、D.5年/5年23、S0LAS公約規(guī)定客船的換證檢驗(yàn)每個(gè)月進(jìn)行一次，貨船船體機(jī)器和設(shè)備的換證檢驗(yàn)間隔不得超過(guò)年（43696:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:523）A.24,3B.12,5C.12,4D.18,2.524、根據(jù)S0LAS公約規(guī)定，貨船設(shè)備安全證書的有效期為。（43697:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:524）A.12個(gè)月B.24個(gè)月C.36個(gè)月D.5年25、根據(jù)S0LAS公約規(guī)定，貨船無(wú)線電安全證書的有效期為。（43698:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:525）A.12個(gè)月B.24個(gè)月C.36個(gè)月D.5年C.36個(gè)月26、按照S0LAS公約的規(guī)定，客船在進(jìn)行了間隔為個(gè)

9、月的換證檢驗(yàn)后，主管機(jī)關(guān)應(yīng)發(fā)給安全證書。（43699:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:526）A.12/船舶B.24/設(shè)備C.12/客船D.24/客船27、按照S0LAS公約的規(guī)定，對(duì)貨船構(gòu)造安全證書應(yīng)進(jìn)行船底外部檢查，檢查的間隔不應(yīng)超過(guò)個(gè)月。（43700:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:527）A.24B.12C.36D.4828、按照S0LAS公約的規(guī)定，貨船設(shè)備安全證書換證檢驗(yàn)間隔，除公約另有規(guī)定外，不得超過(guò)年。（43701:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:528）A.1B.2C.3D.529、按照S0LAS公約規(guī)定，貨船設(shè)備安全證書和貨船構(gòu)造安全證書的換證檢驗(yàn)間隔分別不得超過(guò)年。

10、（43702:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:529）A.12個(gè)月/5年B.5年/24個(gè)月C.24個(gè)月/5年D.5年/5年30、根據(jù)S0LAS公約要求，貨船的應(yīng)急電源應(yīng)能保證VHF無(wú)線電話裝置小時(shí)的供電。（43703:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:530）A.36B.18C.24D.1231、根據(jù)S0LAS公約的要求，對(duì)居住處所應(yīng)急電源應(yīng)保證客船的小時(shí)，貨船的小時(shí)供電。（43704:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:531）A.36,24B.36,18C.24,18D.24,24根據(jù)S0LAS公約的要求，船上的應(yīng)急電源在能向規(guī)定的處所全額定功率供電。（43705:第二章保障海上安全的國(guó)際

11、公約規(guī)則:532）A.橫傾達(dá)22.5時(shí)B.船舶正浮時(shí)C.縱傾達(dá)10。時(shí)D.以上都是33、根據(jù)S0LAS公約的要求，船上應(yīng)急電源在船舶橫傾達(dá)縱傾達(dá)時(shí)能向規(guī)定的處所供電。（43706:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:533）A.22.5/10B.10/22.5C.10/10D.10/534、SOLAS公約要求船舶在時(shí)發(fā)送危險(xiǎn)通報(bào)。遇到冰危險(xiǎn)的漂浮物或其他對(duì)航行的直接危險(xiǎn)；遇到熱帶風(fēng)暴；遇到伴隨強(qiáng)風(fēng)的低于冰點(diǎn)的氣溫致使上層建筑嚴(yán)重積聚冰塊；未收到暴風(fēng)警報(bào)而風(fēng)力達(dá)8級(jí)以上。（43707:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:534)A.B.C.D.35、S0LAS公約要求船舶拍發(fā)危險(xiǎn)通報(bào)的情況之一是未曾

12、收到風(fēng)暴警報(bào)而遇到的風(fēng)力已達(dá)到。（43708:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:535）A.10級(jí)或以上B.9級(jí)或以上C.8級(jí)以上D.12級(jí)以上36、SOLAS公約對(duì)船舶發(fā)送危險(xiǎn)通報(bào)的要求是。應(yīng)向附近各船發(fā)送；應(yīng)向能與之通信的最近岸上主管當(dāng)局發(fā)送；可用國(guó)際信號(hào)碼發(fā)送；最好用船員的工作語(yǔ)言發(fā)送。（43709:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:536）A.B.C.D.37、按照現(xiàn)行S0LAS公約的要求，從事國(guó)際航行的所有客船和300總噸及以上的貨船應(yīng)設(shè)置能在頻帶上工作的雷達(dá)裝置。（43710:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:537）A.7京赫B.9京赫C.8京赫D.10京赫D.38、按照現(xiàn)行S0

13、LAS公約的要求，從事國(guó)際航行的應(yīng)設(shè)置能在9京赫頻帶上工作地雷達(dá)裝置。（43711:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:538）A.所有客船B.300總噸及以上的貨船C.所有貨船D.A和B是39、按照現(xiàn)行S0LAS公約的要求，液貨船應(yīng)在其首尾兩端配備應(yīng)急拖帶裝置。（43712:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:539）A.2萬(wàn)總噸及以上B.2萬(wàn)載重噸及以上C.1萬(wàn)總噸及以上D.1萬(wàn)載重噸及以上40、按照現(xiàn)行S0LAS公約的要求，或以后建造的2萬(wàn)載重噸及以上液貨船應(yīng)在其首尾兩端配備應(yīng)急拖帶裝置。（43713:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:540）A.1999年1月1日B.1998年1月1日C.

14、1997年1月1日D.1996年1月1日41、按照S0LAS公約的要求，下列有關(guān)引航員軟梯的提法正確的是。夜間應(yīng)備有燈光，照亮引航員登船地點(diǎn)和舷外的軟梯；應(yīng)有一個(gè)帶自亮燈浮的救生圈；應(yīng)有一根撇纜繩；當(dāng)從海面到登船入口處的距離不超過(guò)10米時(shí)可單獨(dú)使用軟梯。（43714:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:541）A.B.C.D.42、下列有關(guān)引航員軟梯的提法不符合S0LAS公約的要求的是。（43715:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:542）A.當(dāng)從海面到登船入口處的距離超過(guò)9米時(shí)，不可單獨(dú)使用軟梯B.應(yīng)配有二根系牢于船上的扶手繩C.應(yīng)備有一根撇纜繩D.軟梯的裝設(shè)和引航員的登離應(yīng)由水手長(zhǎng)負(fù)責(zé)和管

15、理43、根據(jù)S0LAS公約的要求，船舶在進(jìn)出港口時(shí)應(yīng)使用操舵動(dòng)力裝置工作。（43716:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:543）A.一臺(tái)B.無(wú)具體要求C.一臺(tái)以上D.ABC均可44、按照S0LAS公約的要求，船舶應(yīng)在張貼操舵裝置的遙控系統(tǒng)和動(dòng)力裝置轉(zhuǎn)換程序的操作說(shuō)明和方框圖。（43717:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:544）A.駕駛室機(jī)艙B.機(jī)艙和舵機(jī)室C.駕駛室和舵機(jī)室D.ABC都是45、下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和操作不符合S0LAS公約的要求的是。（43718:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:545）A.船舶開(kāi)航前至少12小時(shí)應(yīng)對(duì)操舵裝置進(jìn)行檢查和試驗(yàn)B.應(yīng)進(jìn)行操舵裝置的外觀檢查C

16、.應(yīng)進(jìn)行向一舷的滿舵試驗(yàn)D.應(yīng)進(jìn)行駕駛臺(tái)與舵機(jī)室間通信手段的工作試驗(yàn)46、根據(jù)S0LAS公約的規(guī)定，下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和操作的敘述正確的是。船舶開(kāi)航前12小時(shí)內(nèi)應(yīng)對(duì)操舵裝置進(jìn)行檢查和試驗(yàn)；試驗(yàn)包括操滿舵試驗(yàn)和駕駛臺(tái)與舵機(jī)室間通信手段的工作試驗(yàn)；至少每個(gè)月進(jìn)行一次應(yīng)急操舵演習(xí)；試驗(yàn)和演習(xí)的日期45、下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和操作不符合S0LAS公約的要求的是。（43718:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:545）記入航海日志。（43719:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:546）A.B.C.D.47、按照S0LAS公約規(guī)定，下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和操作要求正確的是。船舶開(kāi)航前12小時(shí)內(nèi)應(yīng)對(duì)

17、操舵裝置進(jìn)行檢查和試驗(yàn)；駕駛臺(tái)和操舵室內(nèi)應(yīng)張貼操舵裝置遙控系統(tǒng)及動(dòng)力裝置的方框圖和轉(zhuǎn)換步驟操作說(shuō)明；至少每3個(gè)月進(jìn)行一次應(yīng)急操舵演習(xí)；試驗(yàn)和演習(xí)的日期應(yīng)記入航海日志（43720:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:547）A.B.C.D.48、按照S0LAS公約規(guī)定，應(yīng)急操舵演習(xí)至少每個(gè)月進(jìn)行一次。（43721:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:548）A.4B.3C.2D.149、按照S0LAS公約規(guī)定，下列有關(guān)應(yīng)急操舵演習(xí)的內(nèi)容正確的是。（43722:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:549）A.試驗(yàn)在駕駛室內(nèi)直接控制操舵裝置B.進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)力供應(yīng)的操作C.試驗(yàn)駕駛臺(tái)與機(jī)艙間的通信程序D.ABC

18、都是50、根據(jù)S0LAS公約無(wú)線電設(shè)備通則的規(guī)定，每艘船舶應(yīng)設(shè)有一臺(tái)VHF無(wú)線電裝置，它應(yīng)能。發(fā)送和接收70頻道上的DSC;在2182千赫上啟動(dòng)遇險(xiǎn)報(bào)警；在6頻道13頻道上接收發(fā)送無(wú)線電話；在16頻道上進(jìn)行通信。（43723:第二章保障海上安全的國(guó)49、按照S0LAS公約規(guī)定，下列有關(guān)應(yīng)急操舵演習(xí)的內(nèi)容正確的是。（43722:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:549）際公約規(guī)則:550）A.B.C.D.51、根據(jù)S0LAS公約無(wú)線電設(shè)備通則的規(guī)定，每艘船舶應(yīng)設(shè)有一臺(tái)衛(wèi)星EPIRB,它應(yīng)。能在406兆赫上發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警；安裝在船舶最高處；可隨時(shí)由人工釋放并能人工啟動(dòng)發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警；當(dāng)船舶沉沒(méi)時(shí)能自由

19、漂浮并自動(dòng)發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警。（43724:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:551）A.B.C.D.52、根據(jù)S0LAS公約無(wú)線電設(shè)備通則的規(guī)定，每艘船舶應(yīng)設(shè)有。一臺(tái)能在70頻道上接收和發(fā)送DSC的VHF無(wú)線電裝置和一臺(tái)保持DSC值班的無(wú)線電裝置；一臺(tái)在9京赫頻帶上工作的雷達(dá)應(yīng)答器；一臺(tái)NAVTEX;一臺(tái)衛(wèi)星EPIRB。（43725:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:552）A.B.C.D.53、按照S0LAS公約的要求，下列有關(guān)防火控制圖的提法正確的是。防火控制圖是船上消防的總布置圖；應(yīng)張貼在船上明顯的位置；防火控制圖可編印成小冊(cè)子，每個(gè)船員一本，并有一本放在船上易于到達(dá)的地方；應(yīng)有一套防火控制

20、圖的復(fù)制品，永久性地置于甲板室外面有明顯標(biāo)（43726:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:553）A.B.DC.D.54、根據(jù)S0LAS公約的規(guī)定，根據(jù)防火控制圖編制的小冊(cè)子應(yīng)發(fā)給每人一本。（43727:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:554）A.所有高級(jí)船員B.值班輪機(jī)員C.每個(gè)船員D.值班駕駛員55、根據(jù)S0LAS公約的規(guī)定，下列有關(guān)防火控制圖的提法正確的是。防火控制圖可編印成小冊(cè)子，每個(gè)高級(jí)船員一本，并有一本放在船上易于到達(dá)的地方；防火控制圖或小冊(cè)子的說(shuō)明應(yīng)用船旗國(guó)官方文字書寫并譯成英文或法文；防火控制圖和小冊(cè)子應(yīng)與船舶當(dāng)時(shí)的實(shí)情況一致，如“有改動(dòng)，立即更正”應(yīng)有一套放火控制圖的復(fù)制品

21、，永久性置于甲板室內(nèi)有明顯標(biāo)志的盒子里（43728:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:555A.B.C.D.56、根據(jù)S0LAS公約的規(guī)定，一套防火控制圖的復(fù)制品應(yīng)放在最符合要求。（43729:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:556）A.駕駛臺(tái)外面有明顯標(biāo)志的風(fēng)雨密的盒子里B.二氧化碳間內(nèi)有明顯標(biāo)志的盒子里C.甲板室內(nèi)有明顯標(biāo)志的盒子里D.舷梯附近甲板室外有明顯標(biāo)志的風(fēng)雨密盒子里57、S0LAS公約規(guī)定防火控制圖內(nèi)應(yīng)標(biāo)明。B級(jí)和C級(jí)分隔的各個(gè)區(qū)域；每層甲板的控制站。探火和失火報(bào)警系統(tǒng)的細(xì)節(jié)；滅火設(shè)備的細(xì)節(jié)。（43730:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:557）A.B.B.二氧化碳間內(nèi)有明顯

22、標(biāo)志的盒子里C.D.58、根據(jù)S0LAS公約的要求，防火控制圖內(nèi)應(yīng)標(biāo)明級(jí)分隔的各個(gè)區(qū)域。（43731:第二章保 TOC o 1-5 h z 障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:558）A.A級(jí)和B級(jí)B.A級(jí)和C級(jí)C.B級(jí)和C級(jí)D.B級(jí)和C級(jí)59、S0LAS公約規(guī)定防火控制圖內(nèi)應(yīng)標(biāo)明。每層甲板的控制站；A級(jí)和B級(jí)分隔的各個(gè)區(qū)域；各艙室和甲板出入通道等設(shè)施的細(xì)節(jié)；擋火閘和通風(fēng)機(jī)識(shí)別號(hào)碼的細(xì)節(jié)。（43732:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:559）A.B.C.D.60、按照規(guī)定，消防員的裝備應(yīng)包括。（43733:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:560）A.防護(hù)服安全燈測(cè)爆儀呼吸器B.防護(hù)服安全燈太平斧呼吸

23、器C.防護(hù)服安全燈太平斧測(cè)氧儀D.防護(hù)服安全燈手提滅火器呼吸器61、按照規(guī)定，消防員的裝備應(yīng)包含。保溫服安全燈；防護(hù)服安全燈；手提滅火器呼吸器；太平斧呼吸器（43734:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:561）A.B.C.D.62、按照S0LAS公約的規(guī)定，每一艘船至少應(yīng)配備套消防員裝備。上安全的國(guó)際公約規(guī)則:562)A.1B.2C.3D.4(43735:第二章保障海63、按照規(guī)定，5004000總噸客船的水滅火系統(tǒng)中至少應(yīng)配備臺(tái)獨(dú)立消防泵。二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:563)A.4B.3C.2D.1(43736:第64、按照規(guī)定，1000總噸以上貨船的水滅水系統(tǒng)中至少應(yīng)配備臺(tái)獨(dú)立的消防

24、泵。第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:564)A.1B.2C.3D.4(43737:65、按照規(guī)定，每艘500總噸及以上的船舶至少應(yīng)配備只國(guó)際通岸接頭。障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:565)A.1B.2C.3D.4(43738:第二章保66、按照規(guī)定，1000總噸及以上的船舶應(yīng)至少配備只手提式滅火器。海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:566)A.8B.7C.6D.5(43739:第二章保障67、根據(jù)S0LAS公約的規(guī)定，每艘客船和500總噸及以上的貨船應(yīng)至少配備臺(tái)雙向VHF無(wú)線電話設(shè)備。(43740:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:567)A.4B.3C.2D.168、根據(jù)S0LAS公約的規(guī)定，每艘客船和

25、500總噸及以上的貨船每舷應(yīng)至少配備臺(tái)雷達(dá)應(yīng)答器。（43741:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:568）A.4B.3C.2D.1根據(jù)S0LAS公約的規(guī)定，每艘客船和500總噸及以上的貨船應(yīng)至少配備臺(tái)雷達(dá)應(yīng)答器。（43742:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:569）A.4B.3C.2D.170、根據(jù)S0LAS公約的規(guī)定，每艘客船應(yīng)至少配備臺(tái)雷達(dá)應(yīng)答器。（43743:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:570）A.4B.3C.2D.1(43744:71、根據(jù)S0LAS公約的規(guī)定，船上應(yīng)裝有自亮燈的救生圈至少為救生圈總數(shù)的。第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:571）1/21/31/41/572、按

26、照S0LAS公約的規(guī)定，每船有配備至少只火箭降落傘火焰信號(hào)，應(yīng)保存在駕駛室。（43745:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:572）A.8B.10C.6D.1273、按照S0LAS公約的規(guī)定，船舶配備的火箭降落傘火焰信號(hào)，應(yīng)保存在。（43746:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:573）A.三副物料間B.大副指定的處所C.駕駛室D.救生設(shè)備存放地74、根據(jù)S0LAS公約的規(guī)定，每船至少有只救生圈應(yīng)設(shè)有自發(fā)煙霧信號(hào)，并應(yīng)能自駕駛室迅速拋投。（43747:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:574）A.4B.3C.2D.175、根據(jù)S0LAS公約的規(guī)定，船舶每舷至少有只救生圈應(yīng)裝有可浮救生索。（43

27、748:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:575）A.4B.3C.2D.1根據(jù)S0LAS公約的規(guī)定，國(guó)際航行的貨船每舷配備的救生艇應(yīng)能容納船上人員總數(shù)的。（43749:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:576）A.50%B.100%C.150%D.200%根據(jù)S0LAS公約規(guī)定，國(guó)際航行的貨船配備的救生艇應(yīng)能容納船上人員總數(shù)的。（43750:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:577）A.50%B.100%C.150%D.200%78、根據(jù)S0LAS公約的規(guī)定，從事非短途國(guó)際航行的客船上配備的救生艇應(yīng)能容納船上人員總數(shù)的。（43751:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:578）A.50%B.10

28、0%C.150%D.200%79、根據(jù)S0LAS公約的規(guī)定，從事非短途國(guó)際航行的客船每舷配備的救生艇應(yīng)能容納船上人員總數(shù)的。（43752:第二章保障海上78、根據(jù)S0LAS公約的規(guī)定，從事非短途國(guó)際航行的客船上配備的救生艇應(yīng)能容納船上人員總數(shù)的。（43751:第二章保障海上安安全的國(guó)際公約規(guī)則:579）A.50%B.100%C.200%D.150%80、根據(jù)S0LAS公約的規(guī)定，從事非短途國(guó)際航行的客船上配備的救生筏應(yīng)能容納船上人員總數(shù)的。（43753:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:580）A.25%B.50%C.100%D.150%81、根據(jù)S0LAS公約的規(guī)定，當(dāng)貨船的救生筏存放地點(diǎn)距

29、船首或船尾超過(guò)米時(shí)，還應(yīng)配備一具救生筏盡量靠前或靠后放置。（43754:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:581）A.30B.50C.80D.10082、按照規(guī)定，降落設(shè)備能在大船縱傾達(dá)，橫傾達(dá)時(shí)應(yīng)能安全降落所配備的救生艇筏。（43755:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:582）A.510B.1020C.1525D.102583、按照要求，每艘救生艇筏的存放應(yīng)使名船員在分鐘內(nèi)完成降落和登乘的準(zhǔn)備工作。（43756:第二章保障海上安全的國(guó)際公約82、按照規(guī)定，降落設(shè)備能在大船縱傾達(dá)，橫傾達(dá)時(shí)應(yīng)能安全降落所配備的救生艇筏。（43755:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:583）A.2,10B.3

30、,10C.2,5D.3,5根據(jù)規(guī)定，貨船上的所有救生艇筏在發(fā)出棄船信號(hào)并在載足全部乘員及屬具后要求能在分鐘內(nèi)全部降落水中。（43757:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:584）A.10B.20C.30D.40根據(jù)規(guī)定，客船的所有救生艇筏在發(fā)出棄船信號(hào)并在載足全部乘員及屬具后要求能在分鐘內(nèi)全部降落水中。（43758:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:585）A.10B.20C.30D.40根據(jù)規(guī)定，船上的所有救生艇筏在發(fā)出棄船信號(hào)并在載足全部乘員及屬具后，客船要求能在分鐘內(nèi)貨船要求能在分鐘內(nèi)全部降落水中。（43759:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:586）A.30,20B.20,20C.3

31、0,10D.30,1587、按照S0LAS公約要求，機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí)，在靜水中的航速至少為節(jié)，并備有不少于小時(shí)的燃料。（43760:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:587）A.2/10B.4/16C.6/24D.8/3688、按照規(guī)定，機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)拖帶一只25人救生筏時(shí)，靜水中航速至少為。（43761:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:588）A.6節(jié)B.5節(jié)C.4節(jié)D.2節(jié)89、按照我國(guó)的有關(guān)要求，客船油船配備的機(jī)動(dòng)救生艇，當(dāng)拖帶一只載足乘員和屬具的25人救生筏時(shí)，航速應(yīng)不小于節(jié)。（43762:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:589）A.2B.3C.4D.590、按照我國(guó)

32、的有關(guān)要求，客船油船的機(jī)支救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí)，在靜水中的航速至少為節(jié)。（43763:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:590）A.2B.4C.6D.891、按照我國(guó)我國(guó)的有關(guān)要求，貨船（油船除外）的機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí)，在靜水中的航速至少為節(jié)，并備有不少于小時(shí)的燃料。（43764:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:591）A.2,10B.4,12C.6,24D.8,3692、根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，國(guó)內(nèi)航行的船長(zhǎng)大于60米的客船應(yīng)至少配備各_只帶自亮燈的救生圈。（43765:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:592）A.5B.6C.7D.893、根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，國(guó)內(nèi)航行船

33、長(zhǎng)大于75米的貨船，應(yīng)至少配備只帶自亮燈的救生圈。（43766:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:593）A.1B.2C.3D.494、根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，近海航區(qū)航行船長(zhǎng)大于60米的普通貨船應(yīng)按要求配備機(jī)動(dòng)救生艇。（43767:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:594）A.每舷各配備一艘B.全船配備一艘C.每舷一艘，其中一艘應(yīng)為耐火式的D.C正確95、根據(jù)我國(guó)船舶法定檢驗(yàn)規(guī)則規(guī)定，沿海航行的船長(zhǎng)大于60米的客船，應(yīng)按要求配備機(jī)動(dòng)救生艇。（43768:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:595）A.每舷至少一艘A.每舷各配備一艘B.全船至少一艘C.全船至少2艘，其中一艘應(yīng)為耐火式的D.C正確96

34、、按照我國(guó)有關(guān)規(guī)定，國(guó)內(nèi)航行的5002000總噸的貨船應(yīng)配備套消防員裝備。（43769:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:596）A.1B.2C.3D.497、按照我國(guó)有關(guān)規(guī)定，國(guó)內(nèi)航行的載客500人以上的客船應(yīng)配備套消防員裝備。（43770:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:597）A.2B.1C.4D.398、根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，在A1以外海區(qū)骯行的國(guó)內(nèi)客船和500總噸及以上的貨船各應(yīng)配備臺(tái)應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo)。（43771:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:598）A.1,1B.2,2C.3,3D.2,199、我國(guó)的有關(guān)規(guī)定要求，在A1以外海區(qū)航行的國(guó)內(nèi)客船和500總噸及以上的貨船各應(yīng)配備臺(tái)

35、救生艇筏雙向無(wú)線電話。（43772:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:599）A.2,2B.2,3C.3,3D.3,2VHF100、根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，在A1以外海區(qū)航行的國(guó)內(nèi)500總噸及以上的貨船應(yīng)配備臺(tái)無(wú)線電裝置和救生艇雙向VHF無(wú)線電話。（43773:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:600）A.1,1B.2,1C.1,3D.2,3101、根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，在A1以外海區(qū)航行的國(guó)內(nèi)客船和500總噸及以上的貨船應(yīng)配備臺(tái)雷達(dá)應(yīng)答器。（43774:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:601）A.2,2B.2,3C.3,3D.3,2102、國(guó)際船舶載重線公約適用于我國(guó)的。無(wú)限航區(qū)150總噸以上的

36、船舶；近洋航區(qū)150總噸以上的船舶；懸掛方便旗長(zhǎng)度為24米以上的新船；遠(yuǎn)洋捕撈船。（43775:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則：602）A.B.C.D.103、適用國(guó)際船舶載重線公約的船舶為。（43776:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:603）A.從事遠(yuǎn)洋捕撈的船舶B.所有從事國(guó)際航行的船舶C.只在某一國(guó)家范圍內(nèi)航行的船舶D.從事國(guó)際航行150總噸及以上的船舶國(guó)際船舶載重線公約不適用于總噸小于的現(xiàn)有國(guó)際航行船舶。（43777:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:604）A.50B.100C.150D.200國(guó)際船舶載重線公約規(guī)定，船舶必須進(jìn)行要求的檢驗(yàn)并勘劃標(biāo)志后才能從事國(guó)際航行，檢驗(yàn)包括

37、。初次檢驗(yàn)；換證檢驗(yàn)；臨時(shí)檢驗(yàn)；年度檢驗(yàn)。（43778:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:605）A.B.C.D.國(guó)際船舶載重線公約的規(guī)定，如果證書失效時(shí)船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)港口，主管機(jī)關(guān)可以延長(zhǎng)載重線證書的有效期個(gè)月。（43779:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:606）A.3B.5C.12D.6107、根據(jù)國(guó)際船舶載重線公約的規(guī)定，船舶換證檢驗(yàn)后如果新證書在現(xiàn)有證書失效前不能發(fā)給船舶，則可延長(zhǎng)現(xiàn)有證書的有效期但不得超過(guò)個(gè)月。（43780:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:607）A.3B.5C.12D.6108、下列有關(guān)國(guó)際船舶載重線公約規(guī)定的檢驗(yàn)，敘述不確切的是。（43781:第二章保障海

38、上安全的國(guó)際公約規(guī)則:608）A.初次檢驗(yàn)應(yīng)在船舶下水前進(jìn)行B.換證檢驗(yàn)的間隔不能超過(guò)5年C.年度檢驗(yàn)后驗(yàn)船師應(yīng)在國(guó)際載重線證書上簽署D.ABC都正確109、下列有關(guān)國(guó)際船舶載重線公約規(guī)定的檢驗(yàn)的提法正確的是。船舶必須進(jìn)行要求的檢驗(yàn)后才能從事國(guó)際航行；初次檢驗(yàn)應(yīng)在船舶下水前進(jìn)行；換證檢驗(yàn)的間隔不能超過(guò)5年；年度檢驗(yàn)的情況應(yīng)在國(guó)際載重線證書上簽署。（43782:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:609）A.B.C.D.110、根據(jù)國(guó)際船舶載重線公約的規(guī)定，下列有關(guān)簽發(fā)國(guó)際載重線證書的敘述最準(zhǔn)確的是。（43783:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:610）A.證書只能由船旗國(guó)政府簽發(fā)B.證書可由船

39、旗國(guó)政府或由其正式授權(quán)的任何人員或組織簽發(fā)C.證書由船旗國(guó)政府或其正式授權(quán)的人員組織簽發(fā)，亦可委托另一締的國(guó)政府代發(fā)D.BC均可111、現(xiàn)行國(guó)際船舶載重線公約規(guī)定，國(guó)際載重線證書應(yīng)由負(fù)責(zé)簽發(fā)。（43784:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:611）A.主管機(jī)關(guān)B.主管機(jī)關(guān)正式授權(quán)的組織和個(gè)人C.主管機(jī)關(guān)委托的另一締約國(guó)政府D.ABC均可112、在我國(guó)，簽發(fā)船舶國(guó)際載重線證書的機(jī)關(guān)是。（43785:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:612）A.海事機(jī)構(gòu)B.船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)C.交通部D.船舶登記機(jī)構(gòu)113、國(guó)際船舶載重線公約規(guī)定，國(guó)際載重線免除證書的有效期為。（43786:第二章保障海上安全的國(guó)際公約

40、規(guī)則:613）A.與國(guó)際載重線證書相同B.對(duì)僅需進(jìn)行一次國(guó)際航行的船舶，有效期為一個(gè)單次航行C.在兩個(gè)締約國(guó)之間航行白船舶，有效期為3個(gè)月D.A和B正確114、國(guó)際船舶載重線公約規(guī)定，當(dāng)船舶改懸另一締約國(guó)的國(guó)旗時(shí)，原國(guó)際重線證書。（4387:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:614）A.立即失效B.可繼續(xù)有效3個(gè)月C.可繼續(xù)有效5個(gè)月D.可繼續(xù)有效到另一締約國(guó)發(fā)給新的國(guó)際船舶載重線證書為止115、根據(jù)國(guó)際船舶載重線公約的規(guī)定，國(guó)際載重線證書在失效。（43788:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:615）A.船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低到不安全程度時(shí)B.船舶改懸另一國(guó)國(guó)旗時(shí)C.船體和上層建筑已發(fā)生實(shí)質(zhì)性變動(dòng)

41、，以致有必要增大干舷時(shí)D.ABC都是116、主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的國(guó)際載重線證書在時(shí)中止有效。（43789:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:616）A.船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低到不安全程度時(shí)B.未進(jìn)行規(guī)定的年度檢驗(yàn)C.船體和上層建筑已發(fā)生實(shí)質(zhì)性變動(dòng)，以致有必要增大干舷時(shí)D.ABC都是117、國(guó)際航行船的國(guó)際載重線證書在中止有效。（43790:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:617）A.改懸另一締約國(guó)國(guó)旗時(shí)B.改懸另一國(guó)國(guó)旗時(shí)C.船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低到不安全程度時(shí)D.ABC都是118、按照國(guó)際船舶載重線公約的規(guī)定，我國(guó)沿海處于，按照我國(guó)政府的保留意見(jiàn)，我國(guó)沿海實(shí)際使用。（43791:第二章保障海上安全的國(guó)際公約

42、規(guī)則:618）A.夏季區(qū)帶/熱帶區(qū)帶B.夏季區(qū)帶/季節(jié)熱帶區(qū)帶C.季節(jié)熱帶區(qū)帶/夏季區(qū)帶D.熱帶區(qū)帶/夏季區(qū)帶119、某輪夏天由秦皇島港開(kāi)往新加坡，按我國(guó)的規(guī)定，該輪開(kāi)航時(shí)和途經(jīng)南海時(shí)可以使用的載重線是。（43792:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:619）A.熱帶/夏季B.熱帶/熱帶C.夏季/夏季D.夏季/熱帶120、某輪冬天由湛江開(kāi)往秦皇島港，按我國(guó)的規(guī)定，該輪駛離湛江和抵達(dá)秦皇島港時(shí)可以使用的載重線是。（43793:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:620）A.熱帶/冬季B.夏季/夏季C.熱帶/夏季D.夏季/登記國(guó)際船舶載重線公約規(guī)定，如船舶處于密度為1.000的淡水中時(shí)，則其相應(yīng)的載

43、重線。（43794:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:621）A.不應(yīng)被浸沒(méi)B.可以被浸沒(méi)，但浸沒(méi)量以該船所載重線證書上指出的淡水寬限為限C.可以被浸沒(méi)，但浸沒(méi)以所載貨物數(shù)量而定D.ABC都不對(duì)國(guó)際船舶載重線公約規(guī)定，船舶兩舷相應(yīng)于該船所在季節(jié)及其所在區(qū)域的載重線，不論在出海時(shí)在航行中或在到達(dá)時(shí)。（43795:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:622）A.可以適量被浸沒(méi)B.均不應(yīng)被浸沒(méi)C.可以短時(shí)被浸沒(méi)D.ABC都不正確某輪由海上駛?cè)胫榻?，根?jù)國(guó)際船舶載重線公約的規(guī)定，兩舷相應(yīng)的載重線。（43796:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:623）A.可以短時(shí)被浸沒(méi)B.不應(yīng)被浸沒(méi)C.可以適量被浸沒(méi)D

44、.可以被浸沒(méi)，但以淡水寬限為限124、某輪由海上駛?cè)敕菢?biāo)準(zhǔn)淡水的珠江口水域，根據(jù)國(guó)際船舶載重線公約的規(guī)定，該輪兩舷相應(yīng)的載重線。（43797:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:624）A.可以被浸沒(méi)，但浸沒(méi)量應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)海水與珠江口水密度的差額按比例決定B.可以短時(shí)被浸沒(méi)C.可以適量被浸沒(méi)，由航道深度確定D.不應(yīng)被浸沒(méi)國(guó)際船舶載重線公約規(guī)定，船舶從江河內(nèi)陸水域駛出時(shí)，準(zhǔn)許的超載量至多等于所需燃料和其他一切物料的重量總和。（43798:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:625）A.航行途中B.出海口至目的港C.出發(fā)港至出?？贒.出發(fā)港至目的港國(guó)際船舶載重線公約的規(guī)定，船舶從江河內(nèi)陸水域駛出時(shí)。（43

45、799:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:626）A.不許任何超載B.可以有不嚴(yán)重的超載C.由港務(wù)監(jiān)督視具體情況而定D.可以超載，但到達(dá)出海口時(shí)不得超載127、國(guó)際船舶載重線公約的規(guī)定，船舶從江河內(nèi)陸水域港口駛出時(shí)，。（43800:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:627）A.不許任何超載B.任何超載均需經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)C.只要在到達(dá)出?？跁r(shí)不超載即可D.只要在到達(dá)貨物目的港時(shí)不超載即可128、某輪自上海港裝貨開(kāi)往其他港口，如從黃埔江至長(zhǎng)江口消耗燃料淡水等物料的總和為12噸。設(shè)該輪TPC為24噸，則根據(jù)國(guó)際船舶載重線公約的規(guī)定，開(kāi)航時(shí)該輪的相應(yīng)載重線可被浸沒(méi)厘米。（43801:第二章保障海上安全

46、的國(guó)際公約規(guī)則:628）A.0.5B.1.0C.1.5D.2.010 噸。 根據(jù) 國(guó)際船舶載重線公某輪從黃埔江至長(zhǎng)江口消耗燃料淡水等物料的總和為約的規(guī)定，該輪開(kāi)航時(shí)可超載噸。（43802:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:629）A.0A.0.5B.6C.8D.10國(guó)際安全管理（ISM）規(guī)則的目的是旨在提供一個(gè)船舶的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。（43803:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:639）A.安全管理B.安全營(yíng)運(yùn)C.防止污染D.ABC都是131、下列有關(guān)ISM規(guī)則的敘述正確的是。（43804:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:640）A.ISM規(guī)則是“國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)及防染管理規(guī)則”的簡(jiǎn)稱。B.ISM

47、規(guī)則通過(guò)S0LAS公約強(qiáng)制執(zhí)行C.ISM規(guī)則是關(guān)于船舶安全管理安全營(yíng)運(yùn)和防止污染的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)D.ABC都正確下列有關(guān)國(guó)際航行船舶實(shí)施ISM規(guī)則的期限正確的是。（43805:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:641）A.所有客船不遲于1998年7月1日B.500總噸及以上的油輪化學(xué)品船氣體運(yùn)輸船散貨船和高速船不遲于1998年7月1日C.500總噸及以上的其他貨船不遲于2002年7月1日D.ABC都正確133、根據(jù)規(guī)定，到2002年7月1日時(shí)必須建立安全管理體系。（43806:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:642）A.所有客船B.所有貨船C.所有500總噸以上的貨船D.A和C正確國(guó)際安全管理（I

48、SM）規(guī)則的目標(biāo)是。（43807:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:643）A.防止人員傷亡B.保證海上安全C.避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失和對(duì)海洋環(huán)境造成危害D.ABC都是下列有關(guān)ISM規(guī)則目標(biāo)的敘述不正確的是。（43808:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:644）保證海上安全防止人員傷亡C.避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失和對(duì)海洋環(huán)境造成危害D.降低船舶營(yíng)運(yùn)成本下列有關(guān)ISM規(guī)則的概述正確的是。ISM規(guī)則采用國(guó)際通用的量保證體系的原理；公司和船上適用同一安全管理體系；安全管理體系使得行動(dòng)規(guī)范化工作程序化行為文件化；通過(guò)對(duì)安全管理體系的定期內(nèi)部審核和外部監(jiān)督，將海上安全和防污工作置于嚴(yán)格控制之下。（43809:第

49、二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:645）A.B.C.D.137、ISM規(guī)則的內(nèi)容包括。船舶和公司同時(shí)建立安全管理體系；制定安全和環(huán)境保護(hù)方針；規(guī)定船長(zhǎng)的責(zé)任和權(quán)力；指定與公司和船舶之間進(jìn)行聯(lián)系的岸上人員。（43810:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:646）A.B.C.D.138、ISM規(guī)定的內(nèi)容包括。培訓(xùn)岸上和船上人員，使他們熟悉安全管理體系勝任工作；制定與船舶安全和防止污染有關(guān)的操作方案，保證航行和作業(yè)安全；定期演習(xí)，做好各種應(yīng)急準(zhǔn)備；報(bào)告不符合安全管理的情況事故和險(xiǎn)情。（43811:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:647）A.B.C.D.139、ISM規(guī)則的內(nèi)容有。船舶設(shè)備的維護(hù)和保

50、養(yǎng)；建立和控制與安全管理有關(guān)的文件和資料，編制“安全管理手冊(cè)”；定期進(jìn)行公司內(nèi)部審核；主管機(jī)關(guān)的發(fā)證和監(jiān)督審核。（43812:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:648）A.B.C.D.140、下列有關(guān)安全管理發(fā)證的敘述正確的是?！胺献C明（D0C）由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)給符合ISM規(guī)則的公司；船上應(yīng)保存D0C的正本，以便在查驗(yàn)時(shí)出示；“安全管理證書”（SMC）由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)給已經(jīng)按照安全管理體系運(yùn)作的船舶；D0C和SMC的有效期均為5年，臨時(shí)SMC有效期不超過(guò)6個(gè)月（43813:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:649）A.B.C.D.141、下列有關(guān)ISM證書的敘述不正確的是。（43814:第二章保

51、障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:650）A.國(guó)際航行船應(yīng)同時(shí)持有有效的D0C副本和SMCB.船舶如不持有D0C副本，則SMC視為無(wú)效C.如船舶不持有有效的符合ISM規(guī)則的證書，不能成為港口國(guó)滯留該船舶的理由D.D0C和SMC的有效期均為5年，臨時(shí)SMC有效期不超過(guò)6個(gè)月142、對(duì)船上安全管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行審核與監(jiān)督的途徑有。（43815:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:651）A.海事局對(duì)船上安全管理體系的監(jiān)督檢查B.港口國(guó)監(jiān)督檢查C.船級(jí)社按規(guī)定對(duì)安全管理體系進(jìn)行的各種審核D.ABC都是143、當(dāng)PSC0檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)時(shí)可不準(zhǔn)船舶開(kāi)航。船舶所屬公司沒(méi)有D0C；船舶沒(méi)有SMC；沒(méi)有執(zhí)行安全管理體系；

52、船員不熟悉有關(guān)安全管理體系的要求。（43816:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:652）A.B.C.D.144、根據(jù)我國(guó)“船舶安全管理體系認(rèn)證規(guī)范”的規(guī)定，船級(jí)社對(duì)船舶的安全管理體系的審核有。初次審核；中間審核；換證審核；附加審核。（43817:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則：653）A.B.C.D.145、 根據(jù)我國(guó)“船舶安全管理體系認(rèn)證規(guī)范”卜列有關(guān)審核的敘述正確的是。初次審核是對(duì)新建立安全管理體系（SMS）的船舶進(jìn)行的審核；中間審核在船舶SMC有效期內(nèi)至少進(jìn)行1次；換證審核應(yīng)在SMC到期前6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行；在各種審核中如發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重不合格，在簽發(fā)SMC之前應(yīng)進(jìn)行附加審核（43818:第二章

53、保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:654)A.B.C.D.146、巴黎備忘錄有關(guān)ISM規(guī)則的監(jiān)督程序規(guī)定的“明顯理由”是指。沒(méi)有證書或證書不正確；船員是否熟悉公司的安全和環(huán)（43819:第二章 保保方針；船員是否明確其職責(zé)；船長(zhǎng)是否了解并說(shuō)出其絕對(duì)權(quán)利。障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:655）有嚴(yán)重不合格，在簽發(fā)SMC之前應(yīng)進(jìn)行附加審核（43818:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:654)A.B.C.D.147、巴黎備忘錄有關(guān)ISM規(guī)則的監(jiān)督程序規(guī)定的“明顯理由”包括。新船員上船，如何使其熟悉職責(zé)；船上是否有關(guān)鍵設(shè)備的操作須知；船上是否建立維修保養(yǎng)制度；船上是否有關(guān)應(yīng)急計(jì)劃。（43820:第二章保障海上

54、安全的國(guó)際公約規(guī)則:656）A.B.C.D.148、巴黎備忘錄有關(guān)ISM規(guī)則的監(jiān)督程序規(guī)定的“明顯理由”包括。船上具有何種內(nèi)審程序是否實(shí)施；船上是否有關(guān)鍵設(shè)備的操作須知；船上是否有隨時(shí)與公司負(fù)責(zé)人聯(lián)系的電話號(hào)碼；船上是否有應(yīng)急計(jì)劃。（43821:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:657）A.B.C.D.149、STCW公約關(guān)于值班安排和應(yīng)遵循的原則包括。始終保持安全連續(xù)的值班；船長(zhǎng)應(yīng)確保其值班安排能足以保持安全值班；負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員在值班時(shí)間內(nèi)應(yīng)始終身在駕駛臺(tái)或之相連的場(chǎng)所；船舶錨泊或系泊時(shí)應(yīng)保持適當(dāng)而有效的值班。（43822:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:658）A.B.C.D.14

55、9、STCW公約關(guān)于值班安排和應(yīng)遵循的原則包括。始終保持安全連續(xù)的值班；船長(zhǎng)應(yīng)確保其值班安排能足以保持安全值班；150、STCW公約關(guān)于值班安排和應(yīng)遵循的原則包括。負(fù)責(zé)航行或甲板值班的高級(jí)船員應(yīng)具備適任資格；對(duì)預(yù)定的航次應(yīng)事先作出計(jì)劃，審核制定的航線；每一航次前船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)最新的航海資料對(duì)第一?？扛壑暗念A(yù)定航線作出計(jì)劃；計(jì)劃航線應(yīng)標(biāo)繪在海圖上，如果因故需要大幅度偏離原計(jì)劃航線，則應(yīng)在偏離之前做出修正航線（43823:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:659）A.B.C.D.STCW公約關(guān)于值班安排和應(yīng)遵循的原則要求船長(zhǎng)高級(jí)船員和普通船員應(yīng)。（43824:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:660

56、）了解操作性海洋環(huán)境污染的嚴(yán)重后果了解事故性海洋環(huán)境污染的嚴(yán)重后果C.采取一切預(yù)防措施防止海洋環(huán)境污染D.ABC都是根據(jù)STCW公約中有關(guān)船舶在港值班應(yīng)遵循的原則，的船長(zhǎng)對(duì)值班安排應(yīng)予以特殊要求。（43825:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:661）A.具有特種型式推進(jìn)系統(tǒng)或輔助設(shè)備的船舶B.載有危險(xiǎn)品有毒害貨物的船舶C.載有其他特種貨物的船舶D.ABC都是153、根據(jù)STCW公約有關(guān)規(guī)定，船長(zhǎng)決定值班人員的組成和值班的持續(xù)時(shí)間時(shí)可不考慮。（43826:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:662）A.港口要求B.船舶類型C.系泊情況C.載有其他特種貨物的船舶D.值班特點(diǎn)根據(jù)STCW公約在港值班

57、的要求，載運(yùn)非散裝危險(xiǎn)品船舶的船長(zhǎng)應(yīng)。（43827:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:663）A.確保保持安全值班的安排B.充分注意危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)數(shù)量包裝和積載C.充分注意船上水上和岸上的任何特殊情況D.ABC都是155、下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班的規(guī)定正確的是。（43828:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:664）A.甲板部停泊值班人員由一名值班駕駛員和至少二名水手組成B.推進(jìn)功率為750千瓦及以上的船舶，值班人員至少由二名機(jī)工協(xié)助值班輪機(jī)員C.值班駕駛員有理由認(rèn)為接班駕駛員不能履行其職責(zé)時(shí)，則應(yīng)先交班后報(bào)告船長(zhǎng)D.交接班時(shí)如正在重要的操作，則該操作應(yīng)由交班的駕駛員完成156、根據(jù)STCW公約和

58、我國(guó)“海船船員值班規(guī)則”的規(guī)定，船舶在港內(nèi)的值班安排應(yīng)保證始終。確保人命船舶貨物港口和環(huán)境的安全；遵守船旗國(guó)的規(guī)定；遵守租船方的規(guī)定；遵守港口國(guó)的規(guī)定。（43829:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:665）A.B.C.D.157、STCW公約和我國(guó)“海船船員值班規(guī)則”要求船舶在港內(nèi)的值班安排應(yīng)保證始終。維護(hù)船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人的利益；遵守船旗國(guó)和港口國(guó)的規(guī)定；確保所有與貨物作業(yè)有關(guān)的機(jī)械安全；保持船上秩序和日常工作。（43830:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:666）A.B.C.D.158、按照規(guī)定，我國(guó)船員的海員證最長(zhǎng)和最短的有效期分別為。（43831:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:

59、679）A.3年/6個(gè)月B.5年/3個(gè)月C.3年/3個(gè)月D.5年/6個(gè)月159、適用于現(xiàn)行的S0LAS公約。（43832:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:719）A.從事國(guó)際航行的所有船舶B.從事國(guó)際航行的所有客船C.從事國(guó)際航行的所有貨船D.ABC都適用160、根據(jù)現(xiàn)行S0LAS公約的規(guī)定，應(yīng)急電源應(yīng)能在船舶橫傾不超過(guò)的情況下全額供電。（43833:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:722）A.15B.22.5C.17.5D.20161、根據(jù)現(xiàn)行S0LAS公約的規(guī)定，在客船每層旅客處所和服務(wù)處所甲板每80米，應(yīng)有套消防員裝備和套個(gè)人配備。（43834:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:72

60、3）A.2,2B.2,1C.1,2D.1,1162、根據(jù)現(xiàn)行S0LAS公約的規(guī)定，客船上應(yīng)在任何一位置上可獲得套消防員裝備和套個(gè)人配備。（43835:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:724）章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:723）A.2,2B.2,1C.1,2D.1,1163、根據(jù)現(xiàn)行S0LAS公約的規(guī)定，客船每一主豎區(qū)應(yīng)至少存放套消防員裝備。（43836:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:725）A.3B.2C.1D.0164、根據(jù)S0LAS公約的規(guī)定，每艘客船和總噸及以上的貨船應(yīng)至少配備3部雙向VHF無(wú)線電話設(shè)備。（43837:第二章保障海上安全的國(guó)際公約規(guī)則:726）A.3000B.16