1、第二章 機(jī)體組及曲柄連桿機(jī)構(gòu)習(xí)題第1頁(yè)，共16頁(yè)。一、填空題 1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作條件是高溫、高壓 、高速和化學(xué)腐蝕 。 2.機(jī)體的作用是發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ) ，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)所有零件和附件并承受各種載荷 。 3.氣缸體的結(jié)構(gòu)形式有一般式 、龍門(mén)式 、隧道式三種。CA6102汽油機(jī)和YC6105QC柴油機(jī)均采用龍門(mén)式 。 4.EQ1092型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是盆形燃燒室，CA1092型汽車(chē)采用的是楔形燃燒室，一汽奧迪100型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是扁球形燃燒室。 第2頁(yè)，共16頁(yè)。5.活塞與氣缸壁之間應(yīng)保持一定的配合間隙，間隙過(guò)大將會(huì)產(chǎn)生敲缸 、漏氣和竄油 ；間隙過(guò)小又會(huì)產(chǎn)生卡死 、拉缸 。 6.活塞受氣體壓力

2、 、側(cè)壓力 、往復(fù)慣性力和熱應(yīng)力等四個(gè)力的作用，為了保證其正常工作，活塞的形狀是比較特殊的，軸線(xiàn)方向呈上小下大圓錐形；徑向方向呈橢圓形。 7.四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的作功順序一般是1243或1342 ；六缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)作功順序一般是153624或142635 。 第3頁(yè)，共16頁(yè)。8.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件可分為機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組三個(gè)組。 9.機(jī)體組包括機(jī)體 、氣缸蓋 、氣缸蓋罩、氣缸襯墊及油底殼等；活塞連桿組包括活塞 、活塞環(huán) 、活塞銷(xiāo) 、連桿等；曲軸飛輪組包括曲軸 、飛輪等。 10.活塞銷(xiāo)與銷(xiāo)座及連桿小頭的配合有半浮式及全浮式兩種型式。 11.油環(huán)的結(jié)構(gòu)型式主要有普通環(huán)和組合環(huán)兩種。

3、 12.氣環(huán)的截面形狀主要有矩形 、錐面 、扭曲 、梯形、桶形幾種。 第4頁(yè)，共16頁(yè)。13.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把作用于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)?曲軸對(duì)外輸出轉(zhuǎn)矩 ，并把活塞的 直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) 轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。14.對(duì)于四缸四沖程作功順序?yàn)?-3-4-2的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)一缸位于進(jìn)氣行程時(shí)，三缸位于排氣 行程。15.氣缸套有干式和濕式兩種。 16.對(duì)于四缸四沖程作功順序?yàn)?-2-4-3的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)一缸位于進(jìn)氣行程時(shí)，三缸位于壓縮行程。第5頁(yè)，共16頁(yè)。二、名詞解釋 1.燃燒室：活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂、氣缸壁和氣缸蓋所圍成的空間（容積），稱(chēng)為燃燒室。是可燃混合氣著火的空間。 2.濕式缸套：氣缸套外表面與氣缸

4、體內(nèi)的冷卻水直接接觸的氣缸套，或稱(chēng)氣缸套外表面是構(gòu)成水套的氣缸套。 3.扭曲環(huán)：隨活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)能產(chǎn)生扭曲變形的活塞環(huán)。 第6頁(yè)，共16頁(yè)。5.“全浮式”活塞銷(xiāo)：既能在連桿襯套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，又可在活塞銷(xiāo)座孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的活塞銷(xiāo)。 6.全支承曲軸：每個(gè)曲拐兩邊都有主軸承支承的曲軸。 7.曲軸平衡重：用來(lái)平衡發(fā)動(dòng)機(jī)不平衡的離心力和離心力矩，以及一部分往復(fù)慣性力。一般設(shè)置在曲柄的相反方向。 4.活塞銷(xiāo)偏置：某些高速汽油機(jī)的活塞銷(xiāo)座軸線(xiàn)偏離活塞中心線(xiàn)平面，向在作功行程中受側(cè)向力的一面偏置，稱(chēng)活塞銷(xiāo)偏置。 第7頁(yè)，共16頁(yè)。8.干式氣缸套：不與冷卻水直接接觸的缸套氣缸套。9.濕式氣缸套：與冷卻水直接接觸的氣缸套。第

5、8頁(yè)，共16頁(yè)。三、判斷題（正確打、錯(cuò)誤打） 1.汽油機(jī)常用干式缸套，而柴油機(jī)常用濕式缸套。（ ） 2.安裝氣缸墊時(shí)，光滑面應(yīng)朝向氣缸體；若氣缸體為鑄鐵材料，缸蓋為鋁合金材料，光滑的一面應(yīng)朝向缸蓋。 （ ） 3.活塞頂是燃燒室的一部分，活塞頭部主要用來(lái)安裝活塞環(huán)，活塞裙部可起導(dǎo)向的作用。 （ ） 4.活塞在氣缸內(nèi)作勻速運(yùn)動(dòng)。 （ ） 5.活塞徑向呈橢圓形，橢圓的長(zhǎng)軸與活塞銷(xiāo)軸線(xiàn)同向。 （ ） 第9頁(yè)，共16頁(yè)。6.氣環(huán)的密封原理除了自身的彈力外，主要還是靠少量高壓氣體作用在環(huán)背產(chǎn)生的背壓而起的作用。 （ ） 7.對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論其是幾缸，其作功間隔均為180曲軸轉(zhuǎn)角。 （） 8.當(dāng)飛輪上

6、的點(diǎn)火正時(shí)記號(hào)與飛輪殼上的正時(shí)記號(hào)刻線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)時(shí)，第一缸活塞無(wú)疑正好處于壓縮行程上止點(diǎn)位置。 （） 9.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸均采用全支承。 （） 10.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸曲柄上均設(shè)置有平衡重塊。 （） 第10頁(yè)，共16頁(yè)。四、簡(jiǎn)答題 1.簡(jiǎn)答活塞連桿組的作用。答：活塞頂部與氣缸蓋、氣缸壁共同組成燃燒室，混合氣在其中燃燒膨脹；再由活塞頂承受，并把氣體壓力傳給曲軸，使曲軸旋轉(zhuǎn)（對(duì)外輸出機(jī)械功）。 2.簡(jiǎn)答曲軸飛輪組的作用。答：把連桿傳來(lái)的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩輸出，貯存能量，并驅(qū)動(dòng)輔助裝置。 3.簡(jiǎn)答氣環(huán)與油環(huán)的作用。 答：氣環(huán)作用是密封活塞與氣缸壁，防止漏氣，并將活塞頭部的熱傳給缸壁；油環(huán)作用是刮除缸壁上多余的潤(rùn)滑油

7、，使?jié)櫥途鶆虻胤植加跉飧妆谏?，并輔助氣環(huán)密封氣體。 第11頁(yè)，共16頁(yè)。4.CA1092汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前端裝有扭轉(zhuǎn)減振器，簡(jiǎn)述其作用是什么。答：這種摩擦式減振器的作用是使曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)能量逐漸消耗于減振器內(nèi)橡膠墊的內(nèi)部分子摩擦，從而使曲軸扭轉(zhuǎn)振幅減小，把曲軸共振轉(zhuǎn)速移向更高的轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)，從而避免在常用轉(zhuǎn)速內(nèi)出現(xiàn)共振。 5.活塞環(huán)的斷面形狀為什么很少做成矩形的？ 答：矩形環(huán)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生泵油作用，大量潤(rùn)滑油泵入燃燒室，危害甚大；環(huán)與氣缸壁的接觸面積大，密封性較差；環(huán)與缸壁的初期磨合性能差，磨損較大。 第12頁(yè)，共16頁(yè)。6.安裝氣環(huán)時(shí)應(yīng)注意些什么？答：首先檢查環(huán)的切口間隙、邊隙和背隙；其次檢查環(huán)

8、的種類(lèi)、安裝位置和方向即注意第一環(huán)與二、三環(huán)的不同，以及扭曲環(huán)的裝合面和切口的錯(cuò)位。 7.曲軸由哪幾部分組成？答：由主軸頸、連桿軸頸、曲柄、前端軸、后端軸等部分組成。有的曲軸上還配有平衡重塊。 8.對(duì)活塞有何要求？現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)活塞都采用什么材料？答：要求活塞質(zhì)量小、熱脹系數(shù)小、導(dǎo)熱性好，而且耐磨和耐化學(xué)腐蝕。目前廣泛采用的活塞材料是鋁合金，在個(gè)別柴油機(jī)上采用高級(jí)鑄鐵或耐熱鋼制造的活塞。 第13頁(yè)，共16頁(yè)。9.氣缸蓋的作用是什么？安裝時(shí)有什么要求？答：氣缸蓋的主要作用是封閉氣缸上部，并與活塞頂和氣缸壁共同組成燃燒室。安裝時(shí)，為保證均勻壓緊，在擰緊缸蓋螺栓時(shí)，應(yīng)按從中央對(duì)稱(chēng)地向四周擴(kuò)展的順序分幾次

9、進(jìn)行，最后一次按規(guī)定力矩?cái)Q緊。對(duì)鋁合金缸蓋，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)下擰緊；同時(shí)注意氣缸墊的放置安裝方向。 10曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用如何?由哪些主要零件組成?答：功用是完成熱能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)換。主要組成零件有：機(jī)體組（包括機(jī)體、氣缸蓋、油底殼）、活塞連桿組（包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、連桿、連桿蓋和連桿螺栓）和曲軸飛輪組（包括曲軸和飛輪）。 第14頁(yè)，共16頁(yè)。11為什么要把活塞的橫斷面制成橢圓形，而將其縱斷面制成上小下大的錐形或桶形? 答：由于活塞銷(xiāo)座的熱變形、擠壓變形和彎曲變形綜合作用的結(jié)果使得活塞沿銷(xiāo)座方向伸長(zhǎng)，為保證工作時(shí)活塞裙部為正圓形，通常將其橫斷面制成長(zhǎng)軸垂直于銷(xiāo)座中心線(xiàn)的橢圓形?；钊诠ぷ鲿r(shí)溫度升高，產(chǎn)生熱膨脹，且其材料的膨脹系數(shù)大于氣缸套的膨脹系數(shù)，活塞裙部上部的溫度高于下部的溫度，為了保證工作時(shí)與氣缸套的合理配合，通常將其做成上小下大的錐形或桶形。 第15頁(yè)，共16頁(yè)。6