1、2/13新建江茂鐵路精品示范線之工務(wù)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)有砟線路中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司工務(wù)處20182-2第 頁(yè)前言:本章節(jié)為標(biāo)準(zhǔn)有砟線路施工工藝，包括鋼軌、扣件、軌枕、有砟道床及標(biāo)志等5個(gè)項(xiàng)目.一、鋼軌(一）控制重點(diǎn)：鋼軌外觀檢查、傷損及鉆孔。(二）質(zhì)量控制1。鋼軌鉆孔標(biāo)準(zhǔn)和要求:鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱，倒棱尺寸12mm,倒角45，并用砂布打磨達(dá)到光滑.其他非工務(wù)專業(yè)需在鋼軌上鉆孔或加裝設(shè)備時(shí)，具體鉆孔位置和方案須經(jīng)建設(shè)單位和鐵路局工務(wù)部門共同同意,并委托鋪架單位施工.2。鋼軌表面缺陷深度允許偏差見(jiàn)下表：表面缺陷類別允 許 偏 差熱軋狀態(tài)下刮傷、軋痕、縱向線紋、折疊、氧化

2、皮壓入軋痕深度軌頭踏面0。35mm；其它部位0。50mm。冷態(tài)下形成的縱、橫向劃痕、碰傷深度軌頭踏面和軌底下表面0。30mm；其它部位0。50mm.表面缺陷修磨（最大允許修磨深度和修磨處數(shù)）踏面 0。35mm，其它部位0.5mm。每10m可修磨一處.3。鋼軌擦傷（含道岔、調(diào)節(jié)器和膠接絕緣接頭用軌）深度不大于0.5mm時(shí),必須進(jìn)行打磨處理，打磨后使用鋼軌硬度計(jì)測(cè)量達(dá)標(biāo)；深度大于0.5mm時(shí)，必須在靜態(tài)驗(yàn)收前更換下道.4.鋼軌傷損形式主要有軌頭磨耗、軌頭剝離裂紋及掉塊、軌頂面擦傷、波形磨耗、表面裂紋、內(nèi)部裂紋和銹蝕等。5。鋼軌輕傷和重傷評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表：鋼軌輕傷和重傷評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)傷 損 項(xiàng) 目傷 損 程

3、 度備 注輕 傷重 傷軌頂面擦傷200250km/h：深度大于0。5mm200250km/h：深度大于1mm剝離掉塊有波形磨耗谷深 0.2mm焊接接頭低塌0.2mm 低塌 0.4 mm低塌 0.4mm1m直尺測(cè)量鋼軌表面裂紋-出現(xiàn)軌頭下顎水平裂紋（透銹）、軌腰水平裂紋、軌頭縱向裂紋、軌底裂紋等不含輪軌接觸疲勞引起軌頂面表面或近表面的魚鱗裂紋6。鋼軌不得存輕傷及以上傷損.7.鋼軌預(yù)打磨施工要求鋼軌預(yù)打磨應(yīng)在完成軌道精調(diào)后，聯(lián)調(diào)聯(lián)試前完成.鋼軌預(yù)打磨前,應(yīng)綜合運(yùn)營(yíng)后的車型、鋼軌類型等進(jìn)行線路及道岔的鋼軌廓形設(shè)計(jì)；道岔限打區(qū)域及道岔側(cè)向應(yīng)使用小型打磨設(shè)備同步進(jìn)行預(yù)打磨，確保軌面平順。線路及道岔過(guò)渡段

4、應(yīng)做好順接，重疊打磨區(qū)域不得小于10m.打磨后打磨面粗糙度不大于10m。沿鋼軌100mm長(zhǎng)度范圍內(nèi)，打磨面寬度最大變化量不應(yīng)大于打磨面最大寬度的25。打磨后輪軌接觸光帶應(yīng)居中，且寬度為2030mm。鋼軌打磨面應(yīng)無(wú)發(fā)藍(lán)帶.二、扣件(一）總體要求：“齊、準(zhǔn)、牢、潤(rùn)、清“齊”:扣件齊全無(wú)缺失；“準(zhǔn)”：扣件型號(hào)符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)；“牢”：扣件扣壓力符合標(biāo)準(zhǔn)，做到三密貼；“潤(rùn)”：扣件涂油潤(rùn)濕、均勻；“清”:扣件表面清潔，無(wú)石砟或雜物。(二)控制重點(diǎn)：零配件缺失、預(yù)埋套管損壞、螺旋道釘失效、扭力矩.(三)質(zhì)量控制1?？奂?yīng)保持齊全，位置正確，作用良好.扣件系統(tǒng)應(yīng)采用鋅鎳滲層防銹扣件。2.有砟軌道彈條II型扣件系統(tǒng)組

5、成：彈條II型扣件系統(tǒng)由彈條、軌距擋板、尼龍座、螺旋道釘、橡膠墊等組成。3.有砟軌道彈條II型扣件主要技術(shù)要求：彈條中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板（離縫不大于1mm）或扭矩應(yīng)保持在120-150N.m. 示意圖 效果圖軌枕總體要求:“直、齊、準(zhǔn)、清“直”：軌枕按照設(shè)計(jì)位置擺置順直；“齊：軌枕數(shù)量齊全;“準(zhǔn)”：軌枕間距準(zhǔn)確、無(wú)傷損；“清”:軌枕面清潔無(wú)散砟；(二)控制重點(diǎn)：軌枕失效、傷損,軌枕間距。（三）質(zhì)量控制1。軌枕失效標(biāo)準(zhǔn)明顯折斷;縱向通裂:擋肩頂角處縫寬大于1。5 mm；縱向水平裂縫基本貫通(縫寬大于0.5 mm)。橫裂（或斜裂)接近環(huán)狀裂紋(殘余裂縫寬度超過(guò)0。5 mm或長(zhǎng)度超過(guò)2/3枕高

6、）.擋肩破損，接近失去支承能力(破損長(zhǎng)度超過(guò)擋肩長(zhǎng)度的1/2）。嚴(yán)重掉塊。2?；炷琳韲?yán)重傷損標(biāo)準(zhǔn):橫裂裂縫長(zhǎng)度為枕高的1/22/3?？v裂：兩螺栓孔間縱裂（擋肩頂角處縫寬不大于1.5 mm)；縱向水平裂縫基本貫通（縫寬不大于0。5 mm）。擋肩破損長(zhǎng)度為擋肩長(zhǎng)度的1/31/2。嚴(yán)重網(wǎng)狀龜裂和掉塊。 承軌槽壓潰,深度超過(guò)2 mm。鋼筋（或鋼絲)外露（鋼筋未銹蝕，長(zhǎng)度超過(guò)100 mm）.斜裂長(zhǎng)度為枕高的1/22/3。3.軌枕間距正線軌枕配置標(biāo)準(zhǔn)為每千米1667根，均勻布置，枕間距為600mm。軌枕與軌道中心線垂直，允許偏差為20mm,連續(xù)6根軌枕的距3m30mm。 示意圖 效果圖四、有砟道床（一）

7、總體要求：“一清、三面、六線”及“橫看成面縱看成線”“一清”：道床清潔、所有軌枕及零配件上均無(wú)散砟；“三面：兩側(cè)砟肩頂點(diǎn)與坡腳線間成平面，兩線間成龜背面;“六線”：兩側(cè)軌枕外側(cè)、砟肩及坡腳分別成一線。（二）控制重點(diǎn)：道砟質(zhì)量、清潔度、道床厚度。（三)質(zhì)量控制1.有砟軌道施工工藝流程：施工準(zhǔn)備鋪軌前預(yù)鋪道砟鋪枕、鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌分層上砟整道、單元軌焊接應(yīng)力放散、無(wú)縫線路鎖定軌道精細(xì)整理鋼軌預(yù)打磨竣工驗(yàn)收。2.采用一級(jí)碎石道砟，粒徑級(jí)配滿足下表要求。道砟粒徑級(jí)配（200kmhmax250kmh)粒徑篩分機(jī)底篩孔邊長(zhǎng)(mm)31。550級(jí)配方孔篩孔邊長(zhǎng)(mm）22。431。5405063過(guò)篩質(zhì)量百分率(）

8、O31253065799100顆粒分布方孔篩孔邊長(zhǎng)(mm)31。550顆粒質(zhì)量百分率(）50注：指金屬絲編織的標(biāo)準(zhǔn)方孔篩。3。存砟場(chǎng)必須設(shè)道砟清洗設(shè)備，出廠道碴須經(jīng)清洗方準(zhǔn)上道，道砟與水的比例為1：2。不得含粘土團(tuán)及其它雜質(zhì)。4.道床標(biāo)準(zhǔn)道床坡腳：道床坡腳應(yīng)成線，即坡腳線肉眼直視過(guò)去應(yīng)平行于線路縱斷面走向，無(wú)凹凸不平感.道床邊坡：邊坡坡度為1:1。75，砟肩頂點(diǎn)與坡腳線之間成直線,坡面平順，無(wú)漫洼和堆高.砟肩寬度:砟肩寬度不小于0。5m，砟肩寬度為枕木頭外側(cè)與邊坡坡面虛擬交點(diǎn)之間的距離。砟肩堆高：砟肩堆高為150mm,即砟肩頂點(diǎn)與砟肩底部之間垂直距離，嚴(yán)禁超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)高度.枕木盒石砟：枕木盒石砟應(yīng)

9、均勻、密實(shí)，軌枕盒內(nèi)石砟頂面低于軌枕中部頂面10mm,石砟頂面不高于軌枕頂面；軌底處石砟平于軌枕承軌面。正線兩線間、擋砟墻與軌枕外側(cè)間道床需整理成龜背狀、枕木頭外側(cè)斜面應(yīng)外露，道床坡腳與光電纜槽溝邊墻間用瀝青混凝土封閉.區(qū)間路基直線地段 示意圖 效果圖 示意圖 效果圖區(qū)間路基曲線地段 示意圖 效果圖 示意圖 效果圖區(qū)間橋梁直線地段 示意圖 效果圖 示意圖 效果圖區(qū)間橋梁曲線地段 示意圖 效果圖 示意圖 效果圖 五、線路標(biāo)志、標(biāo)識(shí)（一)總體要求:“齊、準(zhǔn)、牢、清”“齊”：所有標(biāo)志標(biāo)識(shí)粘貼齊全;“準(zhǔn)”：標(biāo)志標(biāo)識(shí)上數(shù)字及標(biāo)志標(biāo)識(shí)粘貼位置準(zhǔn)確；“牢：所有標(biāo)志標(biāo)識(shí)粘貼牢固；“清”：所有標(biāo)志標(biāo)識(shí)清晰；(二

10、）控制重點(diǎn)：標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的材質(zhì)和位置.(三)質(zhì)量控制1。線路標(biāo)志、標(biāo)識(shí)齊全、安裝緊固、無(wú)偏斜、無(wú)松動(dòng)、清晰、位置準(zhǔn)確.2。軌枕編號(hào)、曲線、豎曲線、坡度和道岔等標(biāo)識(shí)應(yīng)采用反光黏貼式標(biāo)識(shí),現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、清晰。3。公里標(biāo)、半公里標(biāo)設(shè)置距軌面1。5m，雙面安裝在行車方向左側(cè)電氣化立柱上,隧道外用鋁合金標(biāo)牌，隧道內(nèi)使用反光油漆印刷。 示意圖 效果圖 4。正線線路標(biāo)志尺寸及安裝標(biāo)準(zhǔn)正線曲線標(biāo)志曲線四大樁：粘貼在面向大里程上股內(nèi)側(cè)軌腰對(duì)應(yīng)四大樁處,如下圖： 示意圖 效果圖曲線要素:按每條曲線起、終點(diǎn)各設(shè)一處，粘貼在曲線起、終點(diǎn)上股內(nèi)側(cè)軌腰處，如下圖: 示意圖 效果圖曲線超高：按每2mm超高遞減設(shè)置一處,粘貼在下股內(nèi)側(cè)軌腰處,如下圖: 示意圖 效果圖正線豎曲線標(biāo)志豎曲線起、終點(diǎn)位置:按每條豎曲線起、終點(diǎn)各設(shè)一處,粘貼在面向大里程豎曲線起、終點(diǎn)外股內(nèi)側(cè)軌腰處，如下圖： 示意圖 效果圖CP編號(hào)路基地段CP編號(hào)：粘貼在CP立柱上，距離立柱低0。7米,中心線垂直鋼軌，如下圖: 示意圖 效果圖橋梁及隧道地段CP編號(hào):粘貼在橋梁擋砟墻上，居于擋砟墻面中心，往小里程距孔位10cm，