1、吊弦故障應(yīng)急處置方案一、人員分工序號人員分工人數(shù)主要工作備注：駐站聯(lián)絡(luò)員1負責停送電命令的申2搶修負責人1負責搶修指揮及人員的3操作人員2負責上部搶修的全部作1驗電接地4負責傳遞信號及驗電接5輔助人員1負責地面作業(yè)及其他輔6現(xiàn)場信息員1負責現(xiàn)場信息收集和傳7添乘巡視人員1負責添乘機車査找故障必要時8合計11注：作業(yè)人員根據(jù)現(xiàn)場實際需要配置。二、搶修機具序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1掛梯臺12接觸網(wǎng)激光測量儀臺13安全帶條每人4雜物桿套15棘輪剪把16通訊照明工具若干7個人工具套每人8安全防護用品套若干三、搶修材料序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注：吊弦線夾套若干2可調(diào)吊弦套若干四、搶修方法搶修方法1：承力索

2、吊弦線夾脫落，若能夠滿足與電力機車的絕緣距離，直接降弓通過；若不能滿足與電力機車的絕緣距離，可使用雜物桿將吊弦纏繞在接觸線上，保證與電力機車的絕緣距離，降弓通過，或人員使用掛梯到達吊弦故障處所，利用棘輪剪將脫落的吊弦在接觸線吊弦線夾處剪斷或拆除故障吊弦，正常送電開通。搶修方法2：吊弦纟戔斷裂，若在接觸線吊弦線夾處斷裂，不侵入受電弓動態(tài)包絡(luò)線，電力機車正常通過；若吊弦線斷裂后侵入受電弓動態(tài)包絡(luò)線或不滿足與電力機車的絕緣距離時比照搶修方法1進行處理。搶修方法3：接觸線吊弦線夾脫落，若不侵入受電弓動態(tài)包絡(luò)線,電力機車正常通過；若侵入受電弓動態(tài)包絡(luò)線，可降弓通過，或使用雜物桿將吊弦纏繞在承力索上，正常

3、送電開通。搶修方法4：搶修人員到達現(xiàn)場后，可申請間接帶電作業(yè)命令，利用電動棘輪剪固定于雜物桿頂端，將吊弦斷裂處進行切除，送電開通。五、搶修流程工區(qū)接到應(yīng)急處理的通知后，根據(jù)供電調(diào)度通知的故障信息立即組織搶修組人員攜帶必要的搶修工具、材料及有關(guān)作業(yè)票據(jù)趕赴故障地點及就近車站，出發(fā)時工區(qū)值班員向供電調(diào)度員及段生產(chǎn)調(diào)度匯報搶修隊伍已經(jīng)出發(fā)。段生產(chǎn)調(diào)度接到應(yīng)急處理的信息后立即通知分管領(lǐng)導、值班領(lǐng)導及值班干部，值班領(lǐng)導和干部接到信息后立即趕赴生產(chǎn)調(diào)度指導現(xiàn)場搶修。設(shè)備管理單位調(diào)度接到應(yīng)急處理的信息后立即通知分管領(lǐng)導、值班領(lǐng)導及值班干部，值班領(lǐng)導和干部接到信息后立即趕赴生產(chǎn)調(diào)度指導現(xiàn)場搶修。4.駐站聯(lián)絡(luò)員

4、到達車站行車室、搶修組成員到達故障點附近的進出線路的地點后，立即向供電調(diào)度員匯報人員已經(jīng)到達相對應(yīng)地點。搶修組成員對現(xiàn)場進行巡視檢查，確認影響范圍和設(shè)備損壞情況，搶修負責人提出搶修的建議方案報供電調(diào)度員批準，供電調(diào)度員根據(jù)現(xiàn)場情況和行車組織情況，及時聯(lián)系列車調(diào)度員，確定搶修方法。搶修負責人通知駐站聯(lián)絡(luò)員根據(jù)搶修方法辦理相關(guān)登記、要令手續(xù)。供電調(diào)度員、列車調(diào)度員根據(jù)現(xiàn)場申請合理安排作業(yè)，并根據(jù)實際條件下達停電作業(yè)命令及線路封鎖命令。封鎖命令下達后，搶修組成員上道做準備工作；待停電作業(yè)命令和封鎖命令均下達后，釆取驗電接地安全措施，搶修負責人下達搶修作業(yè)命令。不涉及上道作業(yè)時僅需按照停電作業(yè)命令執(zhí)行

5、。現(xiàn)場搶修作業(yè)完畢，且人員、機具撤離至安全地帶后，由駐站聯(lián)絡(luò)員消令，根據(jù)搶修方法登記行車限制條件。搶修完畢后，現(xiàn)場人員觀察兩趟列車通過無異常后，人員能夠撤離。搶修作業(yè)時間一般需要20-30分鐘。六、安全注意事項在整個搶修工作中，始終將安全放在首位，要堅持安全作業(yè)，嚴格遵守普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程和總公司、集團公司有關(guān)規(guī)定，防止擴大故障影響范圍和發(fā)生意外事故。搶修工作務(wù)必要組織嚴密，堅決杜絕衍生事故的發(fā)生。120km/h以上區(qū)段且線間距小于6.5m時，V形停電作業(yè)一般不使用車梯和梯子。特殊情況下必須使用車梯和梯子作業(yè)時，應(yīng)辦理鄰線列車限速120km/h及以下限制條件后，方可上道作業(yè)。當列車通過汙，應(yīng)停止操作。人員到達現(xiàn)場，在線路封鎖命令下達前，所有作業(yè)人員不得侵入建筑限界。接到封鎖命令后，搶修負責人方能帶領(lǐng)作業(yè)人員上道作業(yè)。作業(yè)組所有的工具物品和安全用在使用前均須進行狀態(tài)、數(shù)量檢查，符合要求方可使用。搶修結(jié)束后對所攜帶和消耗后的機具、材料數(shù)量認真清點核對，