公安海警學(xué)院《船艇生命力》(考試卷4)附答案_第1頁(yè)
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1、PAGE 1第 PAGE 7頁(yè) 共 NUMPAGES 7頁(yè)公安海警學(xué)院試卷 艦艇生命力 考試卷(四卷)年級(jí): 專(zhuān)業(yè): 學(xué)期: 學(xué)號(hào): 姓名: 一、判斷題(每題1分,共20分)1海警618A型巡邏艇不沉性是兩艙不沉制,即任意相鄰兩艙破損進(jìn)水灌滿后,仍能保證不翻不沉。Y2當(dāng)艦艇發(fā)生擱淺,均應(yīng)立即停車(chē),情況不明時(shí),不得進(jìn)行倒車(chē)脫淺,以免造成更大的損害。Y3艦艇制定損管操演預(yù)案以便于平日的損管訓(xùn)練,提高艇員損管技能,在出現(xiàn)損害時(shí),操演預(yù)案無(wú)指導(dǎo)意義。N4艦艇在出廠時(shí),廠家提供一套完整的穩(wěn)性資料,是指揮員使用艦艇的主要依據(jù),應(yīng)根據(jù)艦艇實(shí)際情況及時(shí)修改數(shù)據(jù),使其與艦艇當(dāng)時(shí)實(shí)際情況相適應(yīng)。Y5正常排水量是艦

2、艇正式試航時(shí)的排水量,也是艦艇發(fā)揮戰(zhàn)斗性能的裝載狀態(tài),又稱(chēng)為艦艇的設(shè)計(jì)排水量。Y6為做好損管器材的日常管理工作,艦艇上所有損管器材應(yīng)集中管理和集中存放,并安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)。N7艦艇廠修期間,應(yīng)同時(shí)將艦艇上的全部損管器材卸下修理,以便出廠時(shí)保證完好。N8當(dāng)機(jī)艙發(fā)生初火時(shí),機(jī)電人員應(yīng)立即向艦艇指揮所報(bào)告失火情況,得到正確指揮后,方可采取合理的滅火措施。N9隨著艦艇使用年限的延長(zhǎng),艦艇的續(xù)航力也不斷減小,主要是因?yàn)槲鄣缀蜋C(jī)械設(shè)備老化等因素造成的。Y10艦艇在電焊作業(yè)時(shí),應(yīng)備便消防器材,并派專(zhuān)人值更,作業(yè)完畢后,值更人員在確定作業(yè)面溫度接近常溫,不會(huì)引起火災(zāi)后,方可撤離。Y11海警318型巡邏艇在

3、平均吃水為1.62m時(shí),查靜水力曲線得橫穩(wěn)心垂向坐標(biāo)ZM=20.05cm(1cm=0.2m),浮心垂向坐標(biāo)ZB=10.7cm(1cm=0.1m),若此時(shí)艦艇的重心高度ZG=2.37m,則艦艇的橫初穩(wěn)性高為0.99 m。N12海警艦艇A類(lèi)火的特點(diǎn)是燃燒物表面和內(nèi)部燃燒同時(shí)進(jìn)行,滅火時(shí)不僅要撲滅表面火,更要撲滅內(nèi)部火。Y13艦艇舷外堵漏和離艦艇援救組由機(jī)電長(zhǎng)任組長(zhǎng),由機(jī)電人員艙面人員、輕潛水人員組成,主要負(fù)責(zé)艦艇舷外堵漏和援救其他失事艦艇。N14艦艇進(jìn)水報(bào)警系統(tǒng)由艙室進(jìn)水報(bào)警儀、進(jìn)水傳感器、防水接線盒、電源和電纜等組成,可進(jìn)行破損進(jìn)水、艙室水位異常的監(jiān)測(cè)。Y15當(dāng)艦艇底艙的破損進(jìn)水被灌滿,由于對(duì)艦

4、艇穩(wěn)性的影響很小,甚至?xí)欣?,所以不必急于排出。Y16海警艦艇在碼頭靠泊時(shí),艦艇指揮員應(yīng)充分考慮泊位情況與艦艇總長(zhǎng)、最大寬度的影響。Y17使用梯形法進(jìn)行艦艇體近似計(jì)算時(shí),等分間距數(shù)n越大,精度越高,但計(jì)算也越復(fù)雜。Y18艦船載重線標(biāo)志處是該艦船吃水要求達(dá)到的最大值。Y19艦艇人員在檢查艦艇吃水時(shí),發(fā)現(xiàn)水面剛好在1.6米的數(shù)字上沿,此時(shí)艦艇吃水應(yīng)為1.60米。N20在艦艇抗沉指揮中要以浮性為主、穩(wěn)性為次,重點(diǎn)限制進(jìn)水蔓延,集中優(yōu)勢(shì)兵力,逐個(gè)解決問(wèn)題。Y二、選擇題(每題1分,共40分)1按照對(duì)艦艇安全重要性分類(lèi),艦艇水線附近的前住艙應(yīng)標(biāo)識(shí)“ B ”字。A警 B令C閉D險(xiǎn)2海警218A型巡邏艇首艙

5、的骨架結(jié)構(gòu)形式是 B ,以增大艦艇橫向強(qiáng)度,抵抗艦艇航行時(shí)產(chǎn)生的巨大動(dòng)水壓力。A縱骨架式 B橫骨架式C混合骨架式 D以上都不是3當(dāng)艦艇住艙破損進(jìn)水,需用噴射泵排水時(shí),首先應(yīng) B 。A接通電源,起動(dòng)噴射泵B起動(dòng)總用泵,供壓力工作水C直接使用排水D以上都不行4當(dāng)艦艇破損進(jìn)水出現(xiàn)傾斜時(shí),首先選用平衡艇體的方法時(shí) B 。A對(duì)角灌注法B排除載荷法C導(dǎo)移載荷法D以上皆可5彈藥艙起火時(shí),最佳的滅火材料為 C 。ACO2 B泡沫 C水 D12116艦艇停泊時(shí)發(fā)生損害,若艦艇長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng),損管指揮應(yīng)有 C 負(fù)責(zé)。A副艦艇長(zhǎng)B指(教)導(dǎo)員C艦艇值日D機(jī)電部門(mén)長(zhǎng)7艦艇在防熱帶風(fēng)暴中防沉措施錯(cuò)誤的是 C 。A備便損管器

6、材B排除艙底積水C調(diào)整載荷,減小排水量D加強(qiáng)組織部署,及時(shí)收?qǐng)?bào)氣象8海警218A型巡邏艇在滿載排水量下,由外海返回內(nèi)河港口,此時(shí),艦艇將會(huì)出現(xiàn)出現(xiàn) 現(xiàn)象。AA吃水增加,出現(xiàn)首傾 B吃水增加,出現(xiàn)尾傾C吃水減小,出現(xiàn)首傾 D吃水減小,出現(xiàn)尾傾9對(duì)于艦艇火災(zāi)的特點(diǎn)描述正確的是 D 。A多種性質(zhì)火災(zāi)同時(shí)發(fā)生 B熱量不易散發(fā),升溫快C設(shè)備、人力有限 D以上都是10下列措施不能改善和提高艦艇初穩(wěn)性的是 C 。A清除艙底積水 B重物垂直下移C卸載底艙載荷 D固定懸掛載荷11關(guān)于壓縮空氣呼吸器表述錯(cuò)誤的是 D 。A可供正常使用30min以上B儲(chǔ)氣鋼瓶?jī)?nèi)正常壓力為28 MPa30 MPaC可在濃煙、缺氧、有毒

7、的場(chǎng)所使用 D低壓報(bào)警后不可再繼續(xù)使用12艦艇做好出航準(zhǔn)備的裝載狀態(tài)是 A 。A滿載排水量 B空載排水量C正常排水量D標(biāo)準(zhǔn)排水量13下列關(guān)于穩(wěn)性的表述正確的是 B 。A初穩(wěn)性高h(yuǎn)越大越好; B復(fù)原力矩越大,抵抗外力矩的能力越強(qiáng)C初穩(wěn)性大小與靜穩(wěn)性好壞無(wú)關(guān)D靜穩(wěn)性好壞與動(dòng)穩(wěn)性沒(méi)有任何聯(lián)系14關(guān)于自由液面下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 B 。A自由液面的影響與液體密度有關(guān) B自由液面的影響與液體深度有關(guān)C自由液面的影響與液體面積有關(guān)D自由液面不僅對(duì)艦艇橫穩(wěn)性有影響,而且對(duì)縱穩(wěn)性有影響15為確切掌握艦艇重量和重心位置,進(jìn)行傾斜試驗(yàn)的時(shí)機(jī)有 D 。A建造完工 B重大裝備改裝C艦艇修理D以上都是16海警艦艇在大風(fēng)浪中

8、航行,為提高艦艇穩(wěn)性,增強(qiáng)抵御風(fēng)浪的能力,可采取的措施有 D 。A可移動(dòng)載荷下移,降低重心 B固定懸掛載荷C艙底空艙加注海水D以上都是17下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 B 。A艦艇不沉性與浮性、穩(wěn)性密切相關(guān) B保障艦艇不沉性的重點(diǎn)是結(jié)構(gòu)措施C保障艦艇不沉性的關(guān)鍵是預(yù)防性措施和組織訓(xùn)練D保障艦艇不沉性是艦艇所有人員的共同職責(zé)18只能使用損失浮力法進(jìn)行不沉性計(jì)算的艦艇破損類(lèi)型為 C 。A第一類(lèi)艙B第二類(lèi)艙C第三類(lèi)艙D第四類(lèi)艙19海警艦艇不沉性分艙多采用 B 。A一艙不沉制 B兩艙不沉制C三艙不沉制D多艙不沉制20當(dāng)艦艇甲板某部位懷疑水密性有問(wèn)題,我們最方便采用的檢查方法為 A 。A水流檢查法B空氣檢查法C透光

9、檢查法D煤油檢查法21海警艦艇在裝卸載荷時(shí),應(yīng)考慮 C 。A左右舷不對(duì)稱(chēng)裝載 B裝載先高后低,卸載先低后高C液體艙裝滿或卸空D裝載不超過(guò)滿載排水量22當(dāng)發(fā)現(xiàn)本艙進(jìn)水,艦艇人員應(yīng) D 。A大聲喊叫,引起其他人員注意B迅速堵漏,限制蔓延C向艦艇指揮所報(bào)告D以上都是23艦艇進(jìn)塢修理前,艦艇方進(jìn)行的準(zhǔn)備工作應(yīng)包括 D 。A補(bǔ)充油水,確保航行安全 B為方便著墩,增大艦艇縱傾C卸下全部損管器材進(jìn)行保養(yǎng)D清潔艦艇,搬走易燃易爆物品24發(fā)現(xiàn)艦艇擱淺,應(yīng) D 。A立即停車(chē),并倒車(chē)脫淺 B立即發(fā)布損管警報(bào)C檢查全艦艇,確保機(jī)艙安全DB+C25艦艇滅火中使用滅火毯滅火屬于 B 。A隔離滅火法 B窒息滅火法C化學(xué)中斷

10、滅火法D冷卻滅火法26下列不能使用水滅火的物品有 B 。A液體火 B金屬火C彈藥火D以上都是27艦艇固定式1211滅火站可撲救 A 。A前后機(jī)艙火災(zāi) B彈藥艙火災(zāi)C住艙火災(zāi)D錨鏈艙火災(zāi)28艦艇上易燃品的管理應(yīng)遵守 C 。A汽油應(yīng)封閉存放,且盡可能放于底艙B麻絮、棉紗、破布應(yīng)在艙內(nèi)整齊擺放C在鍋爐、機(jī)器、電器和管路上嚴(yán)禁烘烤、懸掛、放置任何物品D重大節(jié)日艦艇人員可在碼頭燃放煙花爆竹,但不得在甲板上燃放29在艦艇油料裝卸過(guò)程中,做法錯(cuò)誤的是 C 。A備便消防器材,設(shè)置消防值更B輸油管道良好接地,避免靜電 C關(guān)閉油艙通氣管,防止油氣擴(kuò)散D顯示相應(yīng)號(hào)燈和號(hào)型,引起他船注意,規(guī)避或減小對(duì)我艦的影響30艦

11、艇人員發(fā)現(xiàn)艙室內(nèi)起火,下列做法正確的是 D 。A大聲喊叫,引起其他人員注意B及時(shí)報(bào)告艦艇指揮所C迅速撲滅初火,限制火災(zāi)蔓延D以上都是31艦艇火災(zāi)無(wú)法撲救,采取封艙滅火前應(yīng)做的工作有 D 。A報(bào)告上級(jí)機(jī)關(guān) B疏散危險(xiǎn)品和易爆物品C人員全部撤離,并清點(diǎn)人數(shù)D以上都是32下列不是艦艇損管組主要職責(zé)的是 D 。A堵漏 B滅火C灌注艙室D啟動(dòng)總用泵33下列 D 不是艦艇值日的主要職責(zé)。A組織停泊值勤時(shí)的損管訓(xùn)練 B檢查艦艇體安全情況,及時(shí)匯報(bào)C艦艇發(fā)生損害,在艦艇長(zhǎng)不在位的情況下履行艦艇長(zhǎng)職責(zé)D制定艦艇損管訓(xùn)練計(jì)劃,并組織值班值勤人員進(jìn)行訓(xùn)練34對(duì)艦艇指揮員在損管訓(xùn)練中常采用的訓(xùn)練方法有 D 。A理論學(xué)

12、習(xí) B作業(yè)練習(xí)C損管操演D以上都是35在擬定艦艇損管操演預(yù)案前,下列做法錯(cuò)誤的是 C 。A召集艦艇技術(shù)骨干,了解情況,出謀劃策 B搜集艦艇技術(shù)資料,掌握艦艇裝備及性能C借鑒支隊(duì)同型艦艇操演預(yù)案,原搬照抄,省時(shí)省事D深入分析,力求想定情況合情合理36海警某艦艇自持力為7晝夜,出航執(zhí)行巡邏警戒任務(wù)5晝夜,后接到緊急通知到某海域待機(jī),經(jīng)過(guò)全艦人員的共同努力,待機(jī)5晝夜圓滿完成任務(wù),這種自持力延長(zhǎng)是 C 影響因素發(fā)揮了作用。A淡水 B糧食C艦艇人員對(duì)消耗品的重視程度D燃油37艦艇外板中, B 是厚度最大,且厚度從首到尾保持不變的一列板。A內(nèi)龍骨 B平板龍骨C中內(nèi)龍骨D旁內(nèi)龍骨38艦艇碰撞破損后,下列不

13、屬于限制水蔓延的措施是 C 。A堵漏 B支撐加固C平衡艦艇體D排水39下列初穩(wěn)性公式中,錯(cuò)誤的是 C 。A BCD40下面關(guān)于軍用艦艇肋骨編號(hào)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是 D 。A應(yīng)按從首到尾、右單左雙的原則進(jìn)行編號(hào) B肋骨編號(hào)應(yīng)標(biāo)注在甲板邊板上C肋骨編號(hào)應(yīng)標(biāo)注在艙內(nèi)肋骨上緣D肋骨編號(hào)應(yīng)與理論站位號(hào)對(duì)應(yīng)三、簡(jiǎn)答題(每題1分,共20分)1艦艇的浮態(tài)有哪幾類(lèi),哪種浮態(tài)對(duì)艦艇出航執(zhí)勤最有利?2海警某型巡邏艇正浮時(shí)初穩(wěn)性高h(yuǎn)=1.03m,縱穩(wěn)性高H=158.6m,排水量=370t ,在航行中由于操縱失誤,前住艙艙底擱淺,出現(xiàn)破損,艙內(nèi)大量進(jìn)水,水深0.8m,前住艙長(zhǎng)9m,寬6m,若進(jìn)水為淡水,試求:破損后該艙進(jìn)水的

14、自由液面對(duì)艦艇初穩(wěn)性的影響如何? 3艦艇損管訓(xùn)練的方法有哪些?4什么是艦艇續(xù)航力,影響艦艇續(xù)航力的因素有哪些?四、綜合題(每題1分,共20分)1作為艦艇指揮員,若艦艇出現(xiàn)大面積破損進(jìn)水嚴(yán)重時(shí),試分析如何判定艦艇是否處于負(fù)初穩(wěn)性狀態(tài),若是,你將如何進(jìn)行正確處置?2作為艦艇指揮員,當(dāng)艦艇在執(zhí)勤過(guò)程中前住艙發(fā)生火災(zāi),試分析處于火災(zāi)各階段時(shí)的處置措施和注意事項(xiàng)?公 安 海 警 學(xué) 院 艦艇生命力 考試卷( 卷)參考答案一、判斷題(共20分)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20二、選擇題(共40分)1B 2B 3B 4B 5C 6C 7C

15、8A 9D 10C11D 12A 13B 14B 15D 16D 17B 18C 19B 20A21C 22D 23D 24D 25B 26B 27A 28C 29C 30D31D 32D 33D 34D 35C 36C 37B 38C 39C 40D三、簡(jiǎn)答題(共20分)1答題要點(diǎn):(1)浮態(tài)有四類(lèi):(4分)正浮浮態(tài) 吃水d表示 (1分)橫傾浮態(tài) 吃水d、表示 (1分)縱傾浮態(tài) 吃水dF、dA、表示 (1分)任意浮態(tài) 吃水dF、dA、表示 (1分)(2)正浮或稍有尾傾狀態(tài)對(duì)船艇出航執(zhí)勤最有利(1分)2答題要點(diǎn):自由液面對(duì)船艇初穩(wěn)性的影響為:(5分)3答題要點(diǎn): (每項(xiàng)1分,有解釋或補(bǔ)充說(shuō)明加

16、1分)(1)理論學(xué)習(xí)(2)基本操練(3)作業(yè)練習(xí)(4)損管操演4答題要點(diǎn):船艇續(xù)航力是指船艇在一次裝足規(guī)定的燃料和淡水(即滿載排水量)后,以巡航航速或經(jīng)濟(jì)航速航行,用完本艇裝載的有效燃料所能航行的最遠(yuǎn)海里數(shù)。(3分)影響因素: (1)油料的儲(chǔ)存與消耗;(0.5分);(2)船艇使用的航速;(0.5分);(3)船艇污底程度;(0.5分);(4)設(shè)備技術(shù)狀況。(0.5分)四、綜合題(共20分)1答題要點(diǎn):(1)判定船艇是否處于負(fù)初穩(wěn)性狀態(tài)的方法:(3分)1)船艇時(shí)而傾斜在一舷,時(shí)而傾斜在另一舷;(1分)2)船艇傾斜在進(jìn)水艙的另一舷;(1分)3)船艇傾斜在進(jìn)水艙的一舷,但橫傾角遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于計(jì)算值。(1分)

17、船艇若出現(xiàn)以上三項(xiàng)任一情況,即判斷船艇處于負(fù)初穩(wěn)性狀態(tài),按負(fù)初穩(wěn)性處理。(2)處理措施:(6分)1)首先使船艇穩(wěn)性由負(fù)變正,然后再按船艇傾斜來(lái)平衡艇體,嚴(yán)禁直接按正常情況平衡船體。關(guān)鍵是降低船艇重心,恢復(fù)船艇貯備浮力,提高船艇橫初穩(wěn)性,變負(fù)為正。(1分)2)具體措施有:對(duì)稱(chēng)卸除左右兩舷的高艙載荷;(1分)兩舷底艙對(duì)稱(chēng)灌注壓載水;(1分)排出積水,減少自由液面。(1分)3)注意事項(xiàng):根據(jù)當(dāng)時(shí)情況,逐步試用扶正方法,走一步,看一步,直到負(fù)初穩(wěn)性現(xiàn)象完全消失為止。在消除負(fù)初穩(wěn)性過(guò)程中注意:調(diào)整載荷時(shí)切勿造成偏側(cè)力矩;(1分)操艇應(yīng)適當(dāng)注意,不要急轉(zhuǎn)彎,可盡量保持航向,以免發(fā)生意外。(1分)(3)依據(jù)

18、答題情況酌情1分,機(jī)動(dòng)。2答題要點(diǎn):(1)發(fā)布損管警報(bào)部署(1分)發(fā)布損管警報(bào)部署信號(hào),連續(xù)短聲2530s,同時(shí)廣播“損管警報(bào),前住艙起火,損管組迅速就位”兩遍。(2)查明火情,組織撲滅初火,同時(shí)限制火勢(shì)蔓延(3分)組織人員迅速查明火情,根據(jù)火災(zāi)性質(zhì),指揮損管組迅速使用手提式滅火器撲救火災(zāi);同時(shí)限制火災(zāi)向武備艙、干部住艙蔓延,關(guān)閉橫艙壁上的水密門(mén)、通風(fēng)管和舷窗等開(kāi)口,切斷相關(guān)設(shè)備的電源、油源;通知機(jī)艙人員起動(dòng)總用泵供消防水滅火,同時(shí)注意冷卻艙壁,防止蔓延。(3)撲救無(wú)效,封艙滅火。(6分)1)封艙滅火前的準(zhǔn)備工作(2分)在撲救無(wú)效的情況下,經(jīng)請(qǐng)示上級(jí)同意,方可采取封艙滅火。為保證封艙滅火的勝利實(shí)施和取得較好結(jié)果,在實(shí)施封艙滅火前應(yīng)做好嚴(yán)密的準(zhǔn)備工作:搬走易爆物品,釋放高壓氣瓶,停止機(jī)械設(shè)備和電器工作,在前機(jī)艙外關(guān)閉通往該艙室

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