1、 目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc110712996 1 概述 PAGEREF _Toc110712996 h 1 HYPERLINK l _Toc110712997 2. 編譯依據(jù) PAGEREF _Toc110712997 h 1 HYPERLINK l _Toc110712998 三、沉降觀測(cè)職責(zé) PAGEREF _Toc110712998 h 2 HYPERLINK l _Toc110712999 4. 沉降變形觀測(cè)器和儀器配置 PAGEREF _Toc110712999 h 2 HYPERLINK l _Toc110713000 5、沉降變形觀測(cè)

2、的重要性及管理制度 PAGEREF _Toc110713000 h 3 HYPERLINK l _Toc110713001 5.1。沉降觀測(cè)的重要性 PAGEREF _Toc110713001 h 3 HYPERLINK l _Toc110713002 5.2.沉降變形觀測(cè)管理系統(tǒng) PAGEREF _Toc110713002 h 4 HYPERLINK l _Toc110713003 6. 工作流程 PAGEREF _Toc110713003 h 4 HYPERLINK l _Toc110713004 7.沉降變形測(cè)量 PAGEREF _Toc110713004 h 5 HYPERLINK l

3、 _Toc110713005 7.1 測(cè)量等級(jí)和精度要求 PAGEREF _Toc110713005 h 5 HYPERLINK l _Toc110713006 7.2 變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要求 PAGEREF _Toc110713006 h 6 HYPERLINK l _Toc110713007 7.3 沉降變形測(cè)點(diǎn)布置要求 PAGEREF _Toc110713007 h 8 HYPERLINK l _Toc110713008 7.4 測(cè)量工作的基本要求 PAGEREF _Toc110713008 h 9 HYPERLINK l _Toc110713009 7.5 測(cè)量工作的具體要求 PAGER

4、EF _Toc110713009 h 11 HYPERLINK l _Toc110713010 8 離線工程沉降變形觀測(cè)內(nèi)容及控制要求 PAGEREF _Toc110713010 h 13 HYPERLINK l _Toc110713011 8.1。離線工程沉降變形觀測(cè)內(nèi)容 PAGEREF _Toc110713011 h 13 HYPERLINK l _Toc110713012 8.2.離線工程沉降變形測(cè)控要求 PAGEREF _Toc110713012 h 13 HYPERLINK l _Toc110713013 9 、沉降觀測(cè)技術(shù)方案 PAGEREF _Toc110713013 h 14

5、HYPERLINK l _Toc110713014 9.1路基沉降變形觀測(cè)技術(shù)方案 PAGEREF _Toc110713014 h 14 HYPERLINK l _Toc110713015 橋涵沉降變形觀測(cè)技術(shù)方案 PAGEREF _Toc110713015 h 21 HYPERLINK l _Toc110713016 9.3 隧道沉降變形觀測(cè)技術(shù)方案 PAGEREF _Toc110713016 h 34 HYPERLINK l _Toc110713017 10.沉降變形觀測(cè)資料報(bào)送及資料管理 PAGEREF _Toc110713017 h 38 HYPERLINK l _Toc1107130

6、18 10.2 數(shù)據(jù)錄入和輸出管理 PAGEREF _Toc110713018 h 40 HYPERLINK l _Toc110713019 11、離線工程沉降變形觀測(cè)計(jì)劃及時(shí)間 PAGEREF _Toc110713019 h 40 HYPERLINK l _Toc110713020 12、離線工程沉降變形觀測(cè)質(zhì)量安全保障措施 PAGEREF _Toc110713020 h 40 HYPERLINK l _Toc110713021 12.1.離線工程沉降變形觀測(cè)安全保障措施 PAGEREF _Toc110713021 h 40 HYPERLINK l _Toc110713022 12.2.離線

7、工程沉降變形觀測(cè)質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc110713022 h 41離線工程沉降觀測(cè)實(shí)施方案1 概述本標(biāo)段為站前建設(shè)的XZZQSG-2標(biāo)段，位于川滇交界處的偏遠(yuǎn)山區(qū)。鐵路建設(shè)等級(jí)為級(jí)，主線為單線，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。主體工程數(shù)量：29.6986km/8個(gè)隧道，4.15km/14座橋梁，主線基長(zhǎng)2.5444km，3個(gè)車(chē)站（高豐寺交會(huì)站、馬家壩中站、下坪容會(huì)站）。重點(diǎn)工程：長(zhǎng)嶺隧道（DK203+077.5），全長(zhǎng)7775m，整個(gè)隧道將在本標(biāo)段建設(shè)；板竹林隧道（DK228+611），全長(zhǎng)12758m，本標(biāo)段入口段將建設(shè)8678m。2. 編譯依據(jù)（1）客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則

8、鐵建社2006158號(hào)；（ 2 ）高速鐵路工程勘察規(guī)范（TB10601-2009 ） ；（ 3 ）國(guó)家一級(jí)、二級(jí)水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)（GB12897-2006）；（ 4 ）建筑沉降變形測(cè)量規(guī)程（JGJ8-2007）；（ 5 ） 工程計(jì)量規(guī)范（ GB 50026-2007 ）；（ 6 ）高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10621-2009）；（ 7 ） 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10751-2010）； （ 8 ） 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010）； （ 9 ） 高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)“（TB10753-2010）；（ 10 ） 高速鐵路橋涵施工技術(shù)導(dǎo)則（鐵建設(shè)201

9、0-241號(hào)）；（ 11 ） 高速鐵路路基工程施工技術(shù)導(dǎo)則（鐵建設(shè)2010-241號(hào)）；（ 12 ） 高速鐵路隧道工程施工技術(shù)導(dǎo)則（鐵建設(shè)2010-241號(hào)）；（十三）鐵道部有關(guān)規(guī)定。三、沉降觀測(cè)職責(zé)（一）嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件和徐振公司要求采集沉降變形觀測(cè)原始數(shù)據(jù)，并對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、可靠性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)；（2）負(fù)責(zé)沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建立和保護(hù)，各種監(jiān)測(cè)設(shè)備、儀器、管道的購(gòu)置和埋設(shè)以及觀測(cè)設(shè)施的保護(hù)；（3）按照規(guī)定的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和頻率使用固定的儀器設(shè)備，按照固定的觀測(cè)路線監(jiān)測(cè)和記錄整個(gè)變形沉降過(guò)程，并按規(guī)定的格式和內(nèi)容提交觀測(cè)數(shù)據(jù)，確保其真實(shí)性；可靠性和全面性；（4）負(fù)責(zé)觀測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)中數(shù)據(jù)的質(zhì)量

10、檢查和錄入；（五）參與沉降變形觀測(cè)評(píng)價(jià)方案的制定和修訂，參與和配合建設(shè)單位或評(píng)價(jià)單位組織的沉降變形觀測(cè)評(píng)價(jià)工作。4. 沉降變形觀測(cè)器和儀器配置為順利完成沉降變形觀測(cè)任務(wù)，確保沉降變形觀測(cè)系統(tǒng)質(zhì)量，成立了以總工程師為首的監(jiān)測(cè)組，在其領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展各項(xiàng)工作。根據(jù)任務(wù)和職責(zé)分工，各分公司在做好平時(shí)測(cè)量工作的同時(shí)，做好沉降觀測(cè)工作，設(shè)置船長(zhǎng)1名，測(cè)量員2名。沉降觀察組組織如下：沉降觀測(cè)人員配置表下屬單位姓名職稱(chēng)測(cè)量職責(zé)和任務(wù)項(xiàng)目部總工程師組長(zhǎng)準(zhǔn)確的船長(zhǎng)副區(qū)長(zhǎng)一個(gè)部門(mén)測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)沉降觀測(cè)測(cè)量員測(cè)量員第二分部測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)二師沉降觀測(cè)測(cè)量員測(cè)量員三個(gè)部門(mén)測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)三區(qū)沉降觀測(cè)測(cè)量員測(cè)量員四個(gè)部門(mén)測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)四

11、處沉降觀察測(cè)量員測(cè)量員沉降變形觀測(cè)儀配置序列號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格技術(shù)指標(biāo)利用1電子水平儀速度0.3 毫米_用于現(xiàn)場(chǎng)參考點(diǎn)測(cè)量和沉降觀測(cè)5、沉降變形觀測(cè)的重要性及管理制度5.1。沉降觀測(cè)的重要性無(wú)砟軌道的建設(shè)對(duì)路基、橋涵、隧道的施工后沉降和差異沉降提出了嚴(yán)格的要求。舒適。施工期間，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)系統(tǒng)的沉降變形進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀測(cè)。通過(guò)系統(tǒng)綜合分析、預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)沉降變形觀測(cè)資料，驗(yàn)證或調(diào)整設(shè)計(jì)措施，確保設(shè)計(jì)的預(yù)測(cè)沉降更接近實(shí)際沉降，使路基、橋梁、涵洞和隧道工程能滿足規(guī)定的變形控制要求。最終沉降、工后沉降和差異沉降決定了無(wú)砟軌道鋪設(shè)的開(kāi)始時(shí)間，以保證客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)的鋪設(shè)質(zhì)量。5.2.沉降變形觀測(cè)管理系統(tǒng)建立以

12、施工二級(jí)標(biāo)桿和加密控制點(diǎn)為基礎(chǔ)的沉降變形觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和準(zhǔn)確性，確保數(shù)據(jù)采集的及時(shí)性。擬制定以下管理制度和辦法： 觀測(cè)元件埋藏確認(rèn)系統(tǒng)沉陷變形觀測(cè)技術(shù)公開(kāi)制度 觀測(cè)元件保護(hù)系統(tǒng)觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)、工作點(diǎn)復(fù)測(cè)系統(tǒng)變形觀測(cè)數(shù)據(jù)復(fù)核系統(tǒng)沉降變形觀測(cè)獎(jiǎng)懲制度沉陷變形觀測(cè)質(zhì)量報(bào)告、調(diào)查處理制度 沉降變形監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理辦法建立項(xiàng)目部-部門(mén)-人管理制度，明確各部門(mén)、各參與方的職責(zé)，層層落實(shí)。對(duì)測(cè)試構(gòu)件的掩埋、保護(hù)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)分析等環(huán)節(jié)明確，責(zé)任落實(shí)到人。6. 工作流程1、根據(jù)鐵路工程測(cè)量規(guī)范TB 10101-2009的規(guī)定，編制沉降變形觀測(cè)實(shí)施方案，報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實(shí)施。2. 經(jīng)監(jiān)理審核

13、同意后，根據(jù)批準(zhǔn)的沉降變形觀測(cè)實(shí)施方案，并按照設(shè)計(jì)文件要求，各分公司選擇專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)和人員進(jìn)行設(shè)備布置和觀測(cè)，項(xiàng)目管理部負(fù)責(zé)對(duì)各分公司相關(guān)工作的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。3、嚴(yán)格按照沉降變形觀測(cè)實(shí)施方案及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行觀測(cè)記錄，確保記錄數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。每份觀察記錄均由監(jiān)督專(zhuān)業(yè)人員簽字。4、各單元（單項(xiàng)）沉降變形觀測(cè)完成后，應(yīng)在7日內(nèi)提交評(píng)價(jià)申請(qǐng)（附沉降變形觀測(cè)報(bào)告）。7.沉降變形測(cè)量（1）離線工程沉降變形觀測(cè)主要以橋梁、隧道、路基等結(jié)構(gòu)豎向位移觀測(cè)為主，水平位移監(jiān)測(cè)根據(jù)路基（包括過(guò)渡段）的具體要求確定)、橋梁和涵洞以及隧道站點(diǎn)。(2)工程測(cè)量標(biāo)高系統(tǒng)采用1985年國(guó)家標(biāo)高基準(zhǔn)。（3）構(gòu)筑物變形監(jiān)測(cè) 應(yīng)建立獨(dú)立

14、的變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)，覆蓋范圍總則不小于4公里。參考點(diǎn)的選擇應(yīng)優(yōu)先使用CPI、CPII和水準(zhǔn)參考點(diǎn)。(4)結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)充分利用CPI、CPII和水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)作為水平和垂直位移監(jiān)測(cè)的工作基準(zhǔn)點(diǎn)。（5）使用全球定位系統(tǒng)（GPS）進(jìn)行測(cè)量時(shí)，符合鐵道部對(duì)現(xiàn)行GPS鐵路工程測(cè)量技術(shù)的有關(guān)規(guī)定。7.1 測(cè)量等級(jí)和精度要求離線工程的沉降和變形測(cè)量按三級(jí)規(guī)定執(zhí)行，對(duì)技術(shù)特別復(fù)雜的場(chǎng)地，根據(jù)需要按二級(jí)規(guī)定執(zhí)行。表 7.1 測(cè)量等級(jí)和精度要求沉降變形垂直位移觀測(cè)水平位移觀測(cè)測(cè)量等級(jí)沉降變形點(diǎn)標(biāo)高誤差（ mm ）相鄰沉降變形點(diǎn)高差誤差（ mm ）沉降變形點(diǎn)誤差（ mm ）二等0.50.33.0 _三等艙1.00.56.07

15、.2 變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要求7.2.1 垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建網(wǎng)方法（1）線下工程的豎向位移監(jiān)測(cè)總則按三級(jí)沉降變形水平（國(guó)家二級(jí)水平測(cè)量）的要求進(jìn)行測(cè)量。布局方法分為三個(gè)層次。（二）對(duì)技術(shù)特別復(fù)雜、豎向位移監(jiān)測(cè)沉降變形測(cè)量二級(jí)及以上要求的重要橋隧施工場(chǎng)地，應(yīng)獨(dú)立建設(shè)管網(wǎng)，并按中華人民共和國(guó)交通安全法規(guī)定進(jìn)行測(cè)量。沉降變形二級(jí)技術(shù)要求（國(guó)家一級(jí)測(cè)量）?；蜻M(jìn)行特殊的測(cè)量設(shè)計(jì)。7.2.2 沉降變形觀測(cè)網(wǎng)的建立（1）建立并繪制觀測(cè)網(wǎng)布局示意圖，明確基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和離線工程構(gòu)筑物的相對(duì)位置，明確路基等構(gòu)筑物的觀測(cè)點(diǎn)里程，橋梁、隧道和過(guò)渡段，如附圖所示。（2）填寫(xiě)觀測(cè)斷面信息、觀測(cè)點(diǎn)位置、項(xiàng)目屬性，詳見(jiàn)附表。

16、(3)填寫(xiě)基點(diǎn)和工作基點(diǎn)信息表。(4)垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行。表 7.2.1 垂直位移監(jiān)測(cè)參考網(wǎng)技術(shù)要求年級(jí)相鄰參考點(diǎn)高度差誤差（mm）各站高差誤差（mm）往返差、依從性差或環(huán)線閉合差（mm）檢測(cè)測(cè)量的高度差差（毫米）頭等艙0.30.070.150.2二等0.50.130.30.4三等艙1.00.300.60.8四等2.00.701.42.0注： n為站數(shù)。7.2.3 水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建網(wǎng)方法總則考慮獨(dú)立組網(wǎng)建設(shè)，根據(jù)沉降變形測(cè)量水平和精度要求進(jìn)行測(cè)量，與施工平面控制網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)合測(cè)量。引入施工測(cè)量坐標(biāo)系，實(shí)現(xiàn)水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控制網(wǎng)坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換。 .7.2.4 水平

17、位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求水平位移監(jiān)測(cè)按三級(jí)規(guī)定執(zhí)行。對(duì)軟土地基設(shè)計(jì)有特殊技術(shù)要求的復(fù)雜施工場(chǎng)地，根據(jù)需要執(zhí)行二級(jí)規(guī)范。表 7.2.4 水平位移監(jiān)測(cè)參考網(wǎng)技術(shù)要求年級(jí)相鄰參考點(diǎn)之間的點(diǎn)位誤差平均邊長(zhǎng)（米）角度測(cè)量誤差 ()邊緣測(cè)量誤差 (mm)水平角觀察輪數(shù)1 類(lèi)儀器2 類(lèi)儀器頭等艙 1.5300 0.71.012-200 1.01.09-二等3.0400 1.02.09-200 1.82.069三等艙6.0450 1.84.0693502.54.046四等12.06002.57.0467.3 沉降變形測(cè)點(diǎn)布置要求7.3.1 沉降變形測(cè)點(diǎn)分為基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基準(zhǔn)點(diǎn)和觀測(cè)點(diǎn)三類(lèi)，其布置應(yīng)符合下列要求：(

18、1) 參考點(diǎn)。要求設(shè)置在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定區(qū)域，基準(zhǔn)點(diǎn)采用全線基巖點(diǎn)、深埋基準(zhǔn)點(diǎn)、CPI、CPII和三級(jí)基準(zhǔn)點(diǎn)?；鶞?zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)基準(zhǔn)石的規(guī)范應(yīng)符合圖 5.6.1 的要求。圖 7.6.1 標(biāo)石埋藏圖(2)工作基點(diǎn)。要求埋設(shè)在穩(wěn)定區(qū)域，觀測(cè)期間穩(wěn)定，測(cè)量沉降變形點(diǎn)時(shí)作為高程和坐標(biāo)的傳遞點(diǎn)。除使用普通基準(zhǔn)點(diǎn)外，還應(yīng)按照國(guó)家二級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求對(duì)標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)一步加密或設(shè)置，以滿足工作點(diǎn)垂直位移監(jiān)測(cè)的需要。當(dāng)加密調(diào)平基準(zhǔn)點(diǎn)（包括工作基準(zhǔn)點(diǎn)）之間的距離在200m左右時(shí)，可以基本保證離線工程的豎向位移監(jiān)測(cè)需求。(3)沉降變形點(diǎn)。直接埋在待測(cè)沉降變形體上。點(diǎn)設(shè)置在能夠反映沉降變形體沉降變形的特征部位。不僅要求

19、牢固、易于觀察，而且要求形式美觀、結(jié)構(gòu)合理，不破壞沉降變形體的外觀和使用。沉降變形點(diǎn)應(yīng)根據(jù)路基、橋涵、隧道等各專(zhuān)業(yè)點(diǎn)的要求布置。7.3.2 每個(gè)獨(dú)立的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)有不少于3個(gè)穩(wěn)定可靠的參考點(diǎn)。參考點(diǎn)設(shè)置在沉降變形影響范圍外的穩(wěn)定位置，便于長(zhǎng)期保存。7.3.3 基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基準(zhǔn)點(diǎn)的檢測(cè)。工作基點(diǎn)選在比較穩(wěn)定的位置，但由于自然條件變化、人為破壞等原因，一些點(diǎn)難免會(huì)發(fā)生變化。為驗(yàn)證監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基準(zhǔn)點(diǎn)的穩(wěn)定性，定期檢查。本技術(shù)方案設(shè)計(jì)的豎向位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的觀測(cè)分為首次觀測(cè)和施工過(guò)程中的定期復(fù)測(cè)。在區(qū)域性沉陷區(qū)，應(yīng)每 3 個(gè)月進(jìn)行一次復(fù)測(cè)。7.3.4 區(qū)域沉降區(qū)應(yīng)監(jiān)測(cè)工作基點(diǎn)的沉降情況。兩次復(fù)試中，如

20、發(fā)現(xiàn)工作基點(diǎn)變形2次以上，應(yīng)及時(shí)將差錯(cuò)通知建設(shè)單位和考核單位，并提交觀測(cè)資料。核實(shí)后，對(duì)各期工作基點(diǎn)和變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行修正。7.4 測(cè)量工作的基本要求7.4.1 調(diào)平基點(diǎn)使用時(shí)應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性檢驗(yàn)，以穩(wěn)定或相對(duì)穩(wěn)定的點(diǎn)作為沉降變形的基準(zhǔn)點(diǎn)，并有一定數(shù)量的穩(wěn)定可靠點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)證.7.4.2 每次觀察前，應(yīng)對(duì)所使用的儀器設(shè)備進(jìn)行檢查和校準(zhǔn)，并保存檢查記錄。7.4.3 每次觀察沉降變形：(1)按水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行測(cè)量。對(duì)往返觀測(cè)進(jìn)行第一次（即零周期）觀測(cè)，取觀測(cè)結(jié)果的中位數(shù)，將經(jīng)過(guò)嚴(yán)格平差處理的高程值作為變形測(cè)量的初始值。（二）參與觀察的人員經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗，觀察人員應(yīng)固定。(3)為盡量減少觀測(cè)中的

21、系統(tǒng)誤差，達(dá)到提高精度的目的，每次觀測(cè)使用同一儀器設(shè)備，前后觀測(cè)使用同一水平。形成附接或封閉路線，利用固定工作基點(diǎn)觀測(cè)沉降變形觀測(cè)點(diǎn)。實(shí)施“五定”，即“定水平基點(diǎn)、定工作基點(diǎn)、定人、定測(cè)量?jī)x器、定監(jiān)測(cè)環(huán)境條件、定測(cè)量路線和方法”，以提高觀測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。(4)觀察時(shí)避免陽(yáng)光直射，在基本相同的環(huán)境和觀察條件下工作。(5) 圖像清晰穩(wěn)定后再次讀取。(6)隨時(shí)觀察，隨時(shí)檢查計(jì)算，一次完成觀察，中途不中斷。7.4.4 特殊情況處理方法：（1）對(duì)于低層橋墩和異型橋墩，空間狹小，尺子不能直立的地方，測(cè)量廠家定制了短尺子進(jìn)行測(cè)量；倒標(biāo)尺的方法也可以，但需要注意避免數(shù)據(jù)處理錯(cuò)誤。（2）對(duì)基坑過(guò)深造成的腳長(zhǎng)不足

22、、高涵路基未填筑高程轉(zhuǎn)移困難等特殊問(wèn)題，應(yīng)向評(píng)估單位提出實(shí)施方案，并經(jīng)評(píng)估單位確認(rèn)。 .7.4.5 沉降觀測(cè)采用精密電子水準(zhǔn)儀，不得使用光學(xué)水準(zhǔn)儀。7.4.6 測(cè)量斷面觀測(cè)結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)整理觀測(cè)資料。7.4.7 發(fā)現(xiàn)沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常時(shí)，應(yīng)先自查，重新測(cè)量分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，必要時(shí)聯(lián)合測(cè)試基點(diǎn)，并提交自查分析報(bào)告。7.4.8 觀測(cè)過(guò)程中，應(yīng)做好一些關(guān)鍵信息的記錄，如架梁、運(yùn)梁車(chē)輛通過(guò)、天氣情況、地下水影響等，有利于分析結(jié)構(gòu)變形特征和異常情況。數(shù)據(jù)分析。7.5 測(cè)量工作的具體要求7.5.1 水準(zhǔn)網(wǎng)觀測(cè)按國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。離線工程變形點(diǎn)的觀測(cè)應(yīng)采用封閉式或附接式水準(zhǔn)路線。不少于兩個(gè)。7.5.2 應(yīng)

23、使用DS05及以上電子水準(zhǔn)儀，儀器及配套水準(zhǔn)儀應(yīng)在有效檢驗(yàn)期內(nèi)。水平儀和水準(zhǔn)尺在使用前和使用過(guò)程中，均已通過(guò)例行檢查和校準(zhǔn)，水準(zhǔn)儀視軸與水準(zhǔn)管軸線的夾角不超過(guò)15。設(shè)置在儀器中數(shù)據(jù)采集時(shí)自動(dòng)控制，不符合要求時(shí)根據(jù)儀器提示重新測(cè)量。7.5.3 野外路線的往返測(cè)量，應(yīng)使用相同型號(hào)的儀器和拐點(diǎn)墊沿同一路線進(jìn)行。觀測(cè)結(jié)果的復(fù)測(cè)和選擇按照國(guó)家一、二級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB/T 12897-2006）二級(jí)的相關(guān)要求進(jìn)行。觀察時(shí)，視距50m，前后視距差1.5m，前后視距累計(jì)差6.0m，視距0.5m。差值0.6mm，檢測(cè)斷續(xù)點(diǎn)之間的高差差1.0mm。觀察讀數(shù)和記錄的數(shù)字位置：使用數(shù)字水平儀讀數(shù)并記錄到0.01毫米

24、。7.5.4 觀察時(shí)按后-前-后-后的順序。對(duì)于具有更改校驗(yàn)站功能的電子水準(zhǔn)儀，執(zhí)行以下順序：(1) 測(cè)試：奇數(shù)站為 back-front-front-back偶數(shù)站是前后后前(2) 回測(cè)：奇數(shù)站為前-后-后-前偶數(shù)站是前后前后7.5.5 每個(gè)測(cè)量段必須以偶數(shù)個(gè)站點(diǎn)結(jié)束。7.5.6 觀察前30分鐘，將儀器置于露天陰涼處，使儀器與外界空氣溫度一致，并預(yù)熱儀器。測(cè)量時(shí)避免望遠(yuǎn)鏡正對(duì)太陽(yáng)；盡量避免遮擋視線，遮擋不超過(guò)望遠(yuǎn)鏡尺子長(zhǎng)度的20%；觀察時(shí)使用測(cè)量傘遮擋陽(yáng)光，儀器配有遮光罩。7.5.7 自動(dòng)調(diào)平水準(zhǔn)儀的圓形水準(zhǔn)儀應(yīng)嚴(yán)格調(diào)平。在連續(xù)各站放置水準(zhǔn)儀時(shí)，使兩個(gè)地腳螺釘平行于校平路線的方向，第三個(gè)地腳

25、螺釘交替放置在路線方向的左右兩側(cè)。除路線的彎道外，各站儀表的三個(gè)位置和前后準(zhǔn)星刻度總則都接近于一條直線。7.5.8 為保證水平尺在觀測(cè)過(guò)程中的穩(wěn)定性，選用2.5kg以上的尺墊，水平觀測(cè)路線的路面較硬，測(cè)量過(guò)程中應(yīng)將尺墊踩穩(wěn)。觀察過(guò)程避免尺墊下沉。同時(shí)，在觀察過(guò)程中避免將儀器放置在容易振動(dòng)的地方。如果有暫時(shí)的振動(dòng)，確認(rèn)振動(dòng)源引起的振動(dòng)消失后，再啟動(dòng)測(cè)量鍵。校平桿在尺子支架的幫助下進(jìn)行校平校直，使尺子上的氣泡居中，保證校平桿垂直。7.5.9 相鄰觀測(cè)周期的沉降超過(guò)公差或出現(xiàn)回彈時(shí)，應(yīng)重新測(cè)量工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性并分析，必要時(shí)應(yīng)聯(lián)合測(cè)量基點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。7.5.10 數(shù)據(jù)處理時(shí)，應(yīng)在閉合差和中等誤差滿足要求

26、后進(jìn)行平差計(jì)算，并嚴(yán)格平準(zhǔn)路線，并使用合格的軟件。7.5.11 按照本規(guī)則規(guī)定的格式整理資料，按要求提交。7.5.12 元件保護(hù)要求（1）各工程項(xiàng)目部成立專(zhuān)門(mén)小組，進(jìn)行構(gòu)件的埋設(shè)、測(cè)量和保護(hù)工作。團(tuán)隊(duì)分工明確，職責(zé)分工明確。(2) 構(gòu)件埋設(shè)時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況編號(hào)。帶導(dǎo)線的部件，應(yīng)將導(dǎo)線引出至路基坡腳觀察箱內(nèi)。（3）沉降板一米范圍內(nèi)的土方用小機(jī)械人工整平、壓實(shí)。不得使用大型機(jī)械推土壓實(shí)，并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)，確保構(gòu)件不受損壞。(4)制定穩(wěn)定的保護(hù)措施并認(rèn)真執(zhí)行，確保部件不因人為、自然等因素而損壞。元器件埋好后，制作相應(yīng)的標(biāo)識(shí)標(biāo)志或保護(hù)框，插在上面。路堤填筑過(guò)程中，應(yīng)指定專(zhuān)人監(jiān)督觀察段填筑，避免與沉降

27、板發(fā)生碰撞。8 離線工程沉降變形觀測(cè)內(nèi)容及控制要求8.1。離線工程沉降變形觀測(cè)內(nèi)容本工作區(qū)的主要沉降任務(wù)包括：路基、橋梁、隧道、梁的徐變。下面簡(jiǎn)單介紹沉降觀測(cè)的內(nèi)容（路基、橋涵、隧道和梁的蠕變）。路基：根據(jù)不同路基高度和不同地基條件，進(jìn)行路基表面沉降變形觀測(cè)、路基基礎(chǔ)沉降觀測(cè)、路基體沉降觀測(cè)。橋涵：橋墩、平臺(tái)；預(yù)應(yīng)力混凝土梁的徐變和上拱變形；涵洞沉降觀測(cè)。隧道：隧道入口處的倒拱、隧道總則斷面及地質(zhì)條件較差、復(fù)雜斷面的沉降觀測(cè)。過(guò)渡段：公路橋梁、公路隧道、公路涵洞、路堤、路塹過(guò)渡段沉降觀測(cè)。 （過(guò)渡段的目的是為了保證列車(chē)的安全平穩(wěn)運(yùn)行，要求不同動(dòng)力特性的結(jié)構(gòu)之間的平滑連接。主要有兩個(gè)要求：一是幾

28、何形狀的平滑連接，二是幾何形狀的平滑連接。不同結(jié)構(gòu)之間的平滑連接。動(dòng)態(tài)特性應(yīng)平滑過(guò)渡）。8.2.離線工程沉降變形測(cè)控要求路基：路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后，應(yīng)有不少于6個(gè)月的觀察調(diào)整期，施工后沉降總則不大于15mm。橋涵：墩臺(tái)平均沉降不大于20mm，相鄰墩臺(tái)沉降差不大于5mm；涵洞基礎(chǔ)施工后沉降不應(yīng)大于15mm，并應(yīng)與相鄰路基段相協(xié)調(diào)；對(duì)巖基等地質(zhì)條件較好的橋涵，當(dāng)橋臺(tái)沉降值趨于穩(wěn)定，設(shè)計(jì)實(shí)測(cè)總量不大于5mm時(shí)，可確定沉降滿足敷設(shè)條件。無(wú)砟軌道。無(wú)砟軌道橋：對(duì)于常用跨度的簡(jiǎn)支梁，在軌道系統(tǒng)鋪設(shè)軌道系統(tǒng)后，對(duì)于跨度小于50m的簡(jiǎn)支梁，徐變上拱不應(yīng)大于7mm，當(dāng)跨度大于50m，蠕變上彎度不應(yīng)大于L

29、/7000，且不應(yīng)大于14mm；連續(xù)梁等特殊橋梁跨度結(jié)構(gòu)的徐變極限按設(shè)計(jì)文件的規(guī)定處理。隧道：基礎(chǔ)施工后沉降總則不大于15mm。過(guò)渡段：公路橋梁、公路隧道、公路涵洞、路堤、路塹過(guò)渡段的不均勻沉降不應(yīng)大于5mm，過(guò)渡段沉降引起的路基與橋梁或隧道的彎曲角不應(yīng)大于 1。9 、沉降觀測(cè)技術(shù)方案9.1路基沉降變形觀測(cè)技術(shù)方案在路基上鋪設(shè)無(wú)砟軌道前，對(duì)路基變形進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)估，確認(rèn)路基施工后沉降變形符合設(shè)計(jì)要求；路基填筑完成或施加預(yù)壓后，應(yīng)進(jìn)行不少于6個(gè)月的觀察調(diào)整。如果觀察數(shù)據(jù)不足以進(jìn)行評(píng)價(jià)，則繼續(xù)觀察；施工后沉降評(píng)價(jià)不符合設(shè)計(jì)要求的，采取必要措施加快沉降或控制沉降。路基沉降觀測(cè)以路基地表沉降和地基沉降觀測(cè)

30、為主，重點(diǎn)關(guān)注公路橋梁、公路隧道等過(guò)渡段的差異沉降，以及路基改良填土部分沉降變形的代表性觀測(cè)。9.1.1 路基沉降觀測(cè)斷面設(shè)置原則1、路基工程沉降變形觀測(cè)以路基地表沉降觀測(cè)和地基沉降觀測(cè)為主，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位、填高、地基條件、堆荷預(yù)壓等具體情況設(shè)置沉降變形觀測(cè)斷面.同時(shí)，可根據(jù)施工過(guò)程中掌握的地形地質(zhì)變化，調(diào)整或增加觀測(cè)斷面。2、觀察斷面總則按以下原則設(shè)置，同時(shí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件的要求。沉降和穩(wěn)定觀測(cè)清單和剖面布置三、觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置原則1 ）為便于測(cè)點(diǎn)管護(hù)、集中觀測(cè)、統(tǒng)一觀測(cè)頻次、綜合分析觀測(cè)數(shù)據(jù)，各部位觀測(cè)點(diǎn)必須設(shè)置在同一截面上。2 ）斷面觀測(cè)點(diǎn)包括沉降觀測(cè)樁、沉降板、單點(diǎn)沉降儀等設(shè)備。沉降觀測(cè)樁

31、和沉降板需要找平，總則布置如圖9.1.1-1、圖9.1.1-2、圖9.1.1-3（以雙線為例，單線基礎(chǔ)布局如下圖）。圖 9.1.1-1 類(lèi)觀測(cè)斷面設(shè)計(jì)示意圖圖 9.1.1-2 型觀察斷面設(shè)計(jì)示意圖圖9.1.1-3 超載預(yù)壓段截面設(shè)計(jì)示意圖3）路基沉降監(jiān)測(cè)。每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面設(shè)置3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在路基中心和兩側(cè)路肩上安裝1個(gè)監(jiān)測(cè)樁，在路基形成后安裝。當(dāng)路基有預(yù)壓土?xí)r，從中心兩側(cè)向外3.5m處增加兩塊沉降板，位于路基底部頂部，并接管中央沉降板監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)沉降到地基頂部。預(yù)壓土。預(yù)壓時(shí)，按規(guī)定觀察；拆除預(yù)壓土后，將基礎(chǔ)沉降板切割至基床表面高度，拆除兩側(cè)沉降板，級(jí)配礫石充填完成后設(shè)置沉降觀測(cè)樁。4 )總則路堤段的觀

32、測(cè)段包括沉降觀測(cè)樁和沉降板。每段沉降觀測(cè)樁3根，布置在雙線基礎(chǔ)中心，左右線中心兩側(cè)各3.2m；兩線基地中心。5 ）軟土和軟土路堤段的觀測(cè)斷面總則包括沉降觀測(cè)樁、沉降板和位移觀測(cè)樁。每段沉降觀測(cè)樁3根，布置在雙線基礎(chǔ)中心，兩側(cè)各3.2m 。沉降板位于雙線基礎(chǔ)的中心。與沉降觀測(cè)樁、沉降板位于同一截面。6）沉降板的設(shè)置嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行，總則按以下原則設(shè)置：路堤填筑高度小于3m，受壓層厚度小于5m的路段，段間距設(shè)置為200m；對(duì)于受壓層厚度大于20m的斷面，設(shè)置斷面間距為50m；其他情況，根據(jù)具體情況，將斷面間距設(shè)置為50-100m；當(dāng)?shù)孛鏅M坡或受壓層底部大于1：5時(shí)，在橫斷面上設(shè)置兩塊沉降

33、板，一塊位于路基中央，另一塊按具體的地形和地質(zhì)條件。7）在預(yù)壓段，由于預(yù)壓期路基面尚未施工，應(yīng)通過(guò)在預(yù)壓層底部布置沉降元件進(jìn)行路基頂面沉降觀測(cè)。土方（路基底部的頂面），當(dāng)路基頂部朝向時(shí)，應(yīng)設(shè)置沉降板。位移觀測(cè)和基礎(chǔ)沉降觀測(cè)的布置與非預(yù)壓段完全相同。拆除預(yù)載土方時(shí)，拆除臨時(shí)沉降板。路基表面施工后，在路基表面設(shè)置正式沉降觀測(cè)樁。距左右中心線2m的路基面安裝1個(gè)沉降觀察樁，觀察路基面沉降情況。4 、路基水準(zhǔn)路線觀測(cè)應(yīng)按照二級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量精度的要求，形成緊貼的水準(zhǔn)路線。沉降觀測(cè)點(diǎn)布置及水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖如圖9-1-4所示：圖 9 -1- 4沉降觀測(cè)點(diǎn)布置及水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖9.1.2 觀測(cè)元件和嵌入技術(shù)要

34、求1 .沉降觀察樁：樁身選用20mm鋼筋，頂部圓整并畫(huà)十字線，底部焊好掛鉤。路基面層碎石施工完成后，經(jīng)測(cè)量預(yù)埋在設(shè)計(jì)位置，預(yù)埋深度不小于0.3m ，樁周長(zhǎng)0.15m，用C20混凝土固定。埋葬完成后，測(cè)量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。圖9-2-1路基沉降觀測(cè)樁鋪設(shè)布置2 、沉降板：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求埋設(shè)，總則情況如下：由鋼底板、金屬量桿（ 40mm鍍鋅鐵管）和保護(hù)套（ 75mm PVC管）組成.鋼底板尺寸為50cm 50cm ，厚度為1cm 。圖9-2-2路基沉降板埋設(shè)布置( 1 )沉降板位于路堤中央，基層鋪設(shè)礫石墊層的部分埋于墊層頂面，基層設(shè)置混凝土板的部分放置在板的頂面上；將10cm的沙墊找平，埋設(shè)時(shí)

35、要保證量尺與地面垂直。（ 2 ）放置沉降板后，回填一定厚度的墊層，然后套上保護(hù)套管，保護(hù)套管略低于沉降板的量尺，上口封蓋封管嘴，并在其周?chē)M(jìn)行相應(yīng)的填充。填料穩(wěn)定保護(hù)套管，完成沉降板的埋設(shè)。( 3 )用水平儀測(cè)量就地埋設(shè)的沉降板測(cè)桿的頂部標(biāo)高作為初始讀數(shù)，逐步將沉降板量鋼和防護(hù)套管與路基填料的施工連接起來(lái)。確定長(zhǎng)度前后測(cè)量桿頂部的高度變化，確定連接高度。金屬量桿與內(nèi)接頭連接，保護(hù)套與外PVC管的外接頭連接。( 4 ) 連接長(zhǎng)套管時(shí)，應(yīng)確保垂直，避免機(jī)械施工等因素造成套管傾斜。3 、邊樁采用C15鋼筋混凝土預(yù)制，截面為15cm 15cm見(jiàn)方，長(zhǎng)度不小于1.5m ，樁頂嵌入半圓形不銹鋼耐磨探頭。邊

36、樁埋深不小于地表以下1.4m ，樁頂外露面不大于0.1m 。埋設(shè)方式采用洛陽(yáng)鏟打入設(shè)計(jì)深度，將預(yù)制好的邊樁埋入孔內(nèi)，樁周?chē)鷿沧15混凝土，保證邊樁穩(wěn)定埋入。9.1.3 觀測(cè)技術(shù)要求1 、路基路段沉降觀測(cè)從路基填筑開(kāi)始；路塹斷面的觀察從級(jí)配礫石頂面施工完成開(kāi)始。路基填筑完成或施加預(yù)壓后，應(yīng)有不少于6個(gè)月的觀察期。當(dāng)觀測(cè)資料不足以進(jìn)行評(píng)價(jià)或工后沉降評(píng)價(jià)不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間或采取必要措施加速或控制沉降。2 、沉降觀測(cè)設(shè)備的埋設(shè)在施工過(guò)程中進(jìn)行。填筑施工與設(shè)備埋設(shè)要協(xié)調(diào)好，互不干擾，互不影響。觀測(cè)設(shè)施的埋設(shè)和沉降觀測(cè)按要求進(jìn)行，不影響路基填筑質(zhì)量；3 、路基填筑過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)整理路基中

37、心沉降觀測(cè)點(diǎn)的沉降和邊樁位移。當(dāng)中心路堤沉降觀測(cè)點(diǎn)沉降大于10mm/天或邊樁水平位移大于5mm/天時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目部，要求停止填筑施工，待沉降穩(wěn)定后恢復(fù)充填，必要時(shí)采取卸荷措施。4 、觀測(cè)精度要求：路基沉降觀測(cè)和水準(zhǔn)測(cè)量精度為 1.0mm ，讀數(shù)取0.1mm ；剖面沉降觀測(cè)精度不小于 4mm/30m 。5 、觀測(cè)頻次要求：路基沉降觀測(cè)頻次不得低于下表。路基沉降觀測(cè)頻率表2看法測(cè)量命令部分看法測(cè)量頻率第二次評(píng)價(jià)填充或堆積總則來(lái)說(shuō)1次/天沉降突變2至3次/天兩次填充之間的間隔更長(zhǎng)1次/ 3天堆載預(yù)壓或路基施工完成第 1 至第 3個(gè)月_1次/周第4到第6個(gè)月_1次/2周6個(gè)月后1次/月鋪設(shè)好軌道后

38、第一個(gè)月_1次/2周第二和第三個(gè)月_1次/月3個(gè)月后1次/三月注： 1 、架橋機(jī)（運(yùn)梁車(chē)）通過(guò)時(shí)的觀察要求：每1次/3天，連續(xù)3次； 1次/1周后。在實(shí)際工作中，觀察時(shí)間的間隔還取決于地基的沉降值和沉降率。當(dāng)連續(xù)兩次觀測(cè)沉降差異大于4 mm時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)頻率；當(dāng)沉降突然變化、地下水發(fā)生變化、降雨等外部環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)增加觀測(cè)頻率。觀察一直持續(xù)到工程驗(yàn)收移交運(yùn)行管理部門(mén)繼續(xù)觀察。橋涵沉降變形觀測(cè)技術(shù)方案無(wú)砟軌道鋪設(shè)前，系統(tǒng)評(píng)價(jià)橋涵變形，確認(rèn)橋涵基礎(chǔ)沉降變形符合設(shè)計(jì)要求。通過(guò)對(duì)各施工階段橋墩沉降的觀察，對(duì)設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)計(jì)算方法進(jìn)行驗(yàn)證和校核，根據(jù)沉降數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)總沉降和工后沉降，進(jìn)而確定樁橋梁施

39、工沉降滿足無(wú)砟軌道鋪設(shè)要求。根據(jù)沉降數(shù)據(jù)分析，研究沉降可能超標(biāo)的橋墩、橋臺(tái)的對(duì)策，提出改善措施，確保橋梁工程安全；同時(shí)，積累物理橋梁工程沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)，為完善樁基沉降分析方法做好技術(shù)儲(chǔ)備。橋涵主體工程竣工后，沉降觀察期總則應(yīng)不少于6個(gè)月；對(duì)巖基等地質(zhì)較好斷面的橋梁，沉降觀測(cè)期不少于2個(gè)月。當(dāng)觀測(cè)資料不足或工后沉降評(píng)價(jià)不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)期。觀測(cè)期間，當(dāng)?shù)鼗两祵?shí)測(cè)值超過(guò)設(shè)計(jì)值20 %以上時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因，必要時(shí)進(jìn)行地質(zhì)復(fù)查，并按規(guī)定調(diào)整計(jì)算參數(shù)。應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果修正設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)沉降或采取沉降控制措施。9.2.1沉降觀察內(nèi)容橋梁變形觀測(cè)主要基于橋墩基礎(chǔ)沉降和預(yù)應(yīng)力混凝土梁的徐變變形。除了

40、涵洞本身的沉降觀測(cè)外，還要進(jìn)行涵洞填土的沉降觀測(cè)。9.2.2觀測(cè)目標(biāo)設(shè)定原則(一)平臺(tái)觀察標(biāo)記平臺(tái)觀測(cè)目標(biāo)原則上不少于兩個(gè)觀測(cè)目標(biāo)。觀測(cè)標(biāo)志-1設(shè)置在底層甲板左側(cè)的小里程角，觀測(cè)標(biāo)志-2設(shè)置在底層甲板右側(cè)的大里程角。碼頭的觀察標(biāo)記是臨時(shí)觀察標(biāo)記。墩身觀察標(biāo)志正常使用時(shí)，墩身觀察標(biāo)志不再與基坑回填一起使用。墩身施工過(guò)程中，當(dāng)?shù)咨w過(guò)深無(wú)法觀察或需要掩埋時(shí)，可加裝平臺(tái)。碼頭觀察標(biāo)記1)每個(gè)墩的觀測(cè)點(diǎn)不少于2個(gè)，位于墩身兩側(cè)（即使是低橋墩也需要埋設(shè)2處）；2) 墩標(biāo)總則設(shè)置在離地1.0m左右或墩底水位處。當(dāng)橋墩身短，難以站立時(shí)，可將橋墩的觀察標(biāo)志換成帽蓋的觀察標(biāo)志，或?qū)蚨盏挠^察標(biāo)志位置降低埋入，或設(shè)

41、置在與墩身埋地標(biāo)志相對(duì)應(yīng)的大禮帽上。在特殊情況下，可按照保證觀測(cè)精度、觀測(cè)方便、保護(hù)測(cè)點(diǎn)的原則確定相應(yīng)的位置和觀測(cè)技術(shù)。橋墩上觀測(cè)目標(biāo)的具體位置如下圖所示。圖 9.2.2-1 蓋板和墩身觀察標(biāo)志設(shè)置( 3 )橋臺(tái)觀測(cè)信標(biāo)原則上設(shè)置在臺(tái)面頂部（臺(tái)帽頂部和后壁），測(cè)點(diǎn)數(shù)量不少于4個(gè)，分別位于臺(tái)帽兩側(cè)和兩側(cè)后墻兩側(cè)（橫向橋接方向）。橋臺(tái)上觀測(cè)目標(biāo)的具體位置見(jiàn)圖9.2.2-2 。圖 9.2.2-2 _ _ _橋臺(tái)觀察標(biāo)記位置示意圖(4) 光束觀察標(biāo)準(zhǔn)1）對(duì)于原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁每30孔選取1孔梁，設(shè)定觀測(cè)目標(biāo)。添加補(bǔ)充觀察標(biāo)記，逐孔觀察；其他現(xiàn)澆梁逐孔設(shè)置觀察標(biāo)記

42、。移動(dòng)模板搭建的梁，重點(diǎn)關(guān)注前6個(gè)孔，驗(yàn)證支架預(yù)置弧度的準(zhǔn)確性。經(jīng)驗(yàn)證滿足設(shè)計(jì)要求后，可每10個(gè)孔選1個(gè)孔設(shè)置觀察標(biāo)記。當(dāng)測(cè)得的彈性彎度大于設(shè)計(jì)值時(shí)，對(duì)前后未觀察的梁應(yīng)補(bǔ)充觀察標(biāo)記，逐孔觀察。所有連續(xù)光束都需要觀察。觀測(cè)目標(biāo)安排簡(jiǎn)支梁的1個(gè)孔梁設(shè)置6個(gè)觀察標(biāo)志，分別位于兩側(cè)支點(diǎn)和跨度中間；在梁架起后觀察梁場(chǎng)，無(wú)砟軌道未鋪設(shè)時(shí)，為準(zhǔn)確觀察梁體蠕變值，采用觀察標(biāo)記。它位于梁的頂部腹板；鋪設(shè)無(wú)砟軌道時(shí)，為避免軌道鋪設(shè)的干擾，將觀察標(biāo)記轉(zhuǎn)移到距底部10cm的防撞墻處，如下圖所示。連續(xù)梁上的觀測(cè)標(biāo)記根據(jù)跨度不同設(shè)置在支點(diǎn)、跨中、1/4跨和3/4跨，間距約15-20m。橫梁測(cè)點(diǎn)橫向布置示意圖連續(xù)梁測(cè)點(diǎn)縱向

43、布置示意圖鋼結(jié)構(gòu)橋梁部分無(wú)蠕變。為觀察變形，在每個(gè)孔中設(shè)置6個(gè)觀察標(biāo)記，分別設(shè)置在支點(diǎn)和跨中。對(duì)于大跨度橋梁等特殊結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)單位應(yīng)獨(dú)立制定變形觀測(cè)方案，并按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行觀測(cè)。(5) 涵洞觀察標(biāo)志每條涵洞均應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)。觀測(cè)目標(biāo)原則上設(shè)置在涵洞兩側(cè)的側(cè)壁上，分別設(shè)置在涵洞的出入口和涵洞的中心。每個(gè)涵洞的測(cè)量點(diǎn)數(shù)為6 。涵洞較高時(shí)，可將測(cè)量標(biāo)志埋入涵洞內(nèi)；當(dāng)涵洞太短無(wú)法站立時(shí)，可將其埋在涵洞外。過(guò)渡段填滿后，可將觀察點(diǎn)從側(cè)壁移至頂石。設(shè)置兩個(gè)測(cè)量點(diǎn)，位于帽石兩側(cè)。大于6m的框架橋、隧道，應(yīng)在出入口跨中（或軌道間）加設(shè)涵洞觀測(cè)標(biāo)志1個(gè)（涵洞觀測(cè)標(biāo)志3）。涵洞觀測(cè)標(biāo)志埋設(shè)位置示意圖9.2.3 觀測(cè)元

44、件和嵌入的技術(shù)要求(1) 平臺(tái)觀察標(biāo)記沉降觀察樁：選用20mm鋼筋，圓頂并畫(huà)十字線，嵌入深度不小于0.1m，高于嵌入面3mm，表面應(yīng)做防銹處理。埋葬完成后，測(cè)量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。觀測(cè)目標(biāo)的設(shè)置見(jiàn)9.2.3-1。9.2.3-1 平臺(tái)觀測(cè)標(biāo)志設(shè)置示意圖( 2 )墩身觀察標(biāo)志使用14mm不銹鋼螺栓。見(jiàn)下圖。圖9.2.3 - 2墩身觀察標(biāo)志設(shè)置(3) 橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)志和涵洞觀測(cè)標(biāo)志的設(shè)置見(jiàn)圖9.2.3-1和圖9.2.3-2。(4) 預(yù)應(yīng)力混凝土主梁梁觀測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 橋面鋪裝完成前請(qǐng)參照?qǐng)D9.2.3-1和圖9.2.3-2進(jìn)行設(shè)置，橋面鋪裝完成后的布置和觀察滿足以下要求：(5)橋面安裝后梁蠕變觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置位置

45、設(shè)計(jì)圖紙有明確指定位置的，按照設(shè)計(jì)圖紙指定位置進(jìn)行布局；如果設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有規(guī)定，梁蠕變觀察點(diǎn)的設(shè)置：水平在防撞墻內(nèi)10cm處，縱向靜止在梁和兩端的支撐處。 梁蠕變觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)要求橋面鋪裝施工時(shí)，應(yīng)按評(píng)定導(dǎo)則附錄A圖A.0.2的規(guī)定進(jìn)行埋設(shè)。橋面鋪裝完畢，打入6mm膨脹螺栓，端部打磨成弧形。為保護(hù)防水層膜的完整性，在預(yù)應(yīng)力梁體制作階段不預(yù)埋橋面鋪裝完成后的梁體蠕變觀測(cè)點(diǎn)。9.2.4 觀測(cè)技術(shù)要求（1）碼頭施工完成后，進(jìn)行首次沉降觀測(cè)。碼頭的觀察標(biāo)記是臨時(shí)觀察標(biāo)記。墩身觀察標(biāo)志正常使用時(shí)，墩身觀察標(biāo)志不再與基坑回填一起使用。隨著施工的逐步推進(jìn)，對(duì)墩身、橋臺(tái)、梁體的變形觀察依次進(jìn)行。主橋涵工程竣工后，沉

46、降變形觀察時(shí)間不少于3個(gè)月。(2)沉降觀測(cè)設(shè)備的埋設(shè)是在施工過(guò)程中進(jìn)行的，橋梁施工應(yīng)與設(shè)備的埋設(shè)協(xié)調(diào)好，以免相互干擾或影響。觀測(cè)設(shè)施的埋設(shè)和沉降觀測(cè)應(yīng)按要求進(jìn)行，不得影響橋梁的施工質(zhì)量。（3）橋墩水準(zhǔn)路線觀測(cè)應(yīng)按國(guó)家一級(jí)精密水準(zhǔn)測(cè)量要求形成封閉水準(zhǔn)路線。沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置在墩臺(tái)兩側(cè)。平層路線觀測(cè)示意圖如圖9.2.4-1所示：圖9.2.4-1橋墩沉降觀測(cè)水平路線示意圖(4)對(duì)橋梁調(diào)平路線的觀測(cè)，應(yīng)按照二級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量精度的要求，形成封閉的水準(zhǔn)路線。 4 形成第一閉環(huán)，測(cè)量點(diǎn) 3、4、5 和 6 形成第二閉環(huán)。所有觀察線必須放置兩次以上的鏡子才能形成閉環(huán)，以確保不會(huì)形成相關(guān)的閉環(huán)。圖9.2.4-2橋梁蠕變

47、觀測(cè)水平路線示意圖(5) 觀測(cè)精度要求橋涵基礎(chǔ)沉降和梁徐變沉降變形觀測(cè)精度為1mm，讀數(shù)取0.01mm。(6) 觀測(cè)頻率要求 墩基礎(chǔ)沉降觀測(cè)總則按下表3規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行。橋墩基礎(chǔ)沉降觀測(cè)頻次 表 3觀察階段觀察頻率評(píng)論觀察期觀察期碼頭基礎(chǔ)施工完成/為第一次觀察設(shè)置觀察點(diǎn)碼頭混凝土施工整個(gè)過(guò)程負(fù)載變化前后各1次或1次/周平臺(tái)回填時(shí)，臨時(shí)觀察點(diǎn)取消預(yù)制梁橋橫梁前整個(gè)過(guò)程1次/周預(yù)制梁架設(shè)整個(gè)過(guò)程前后1次配套設(shè)施建設(shè)整個(gè)過(guò)程負(fù)載變化前后1次或1次/周橋梁建設(shè)橋梁制梁前整個(gè)過(guò)程1次/周上層建筑正在建設(shè)中整個(gè)過(guò)程負(fù)載變化前后1次或1次/周配套設(shè)施建設(shè)整個(gè)過(guò)程負(fù)載變化前后1次或1次/周架橋機(jī)（運(yùn)梁車(chē)）通

48、過(guò)整個(gè)過(guò)程前后1次至少進(jìn)行2次通過(guò)前和通過(guò)后的觀察橋梁主體工程竣工無(wú)砟軌道鋪設(shè)前 6個(gè)月1次/周有巖石基礎(chǔ)的橋梁，總則不少于2個(gè)月無(wú)砟軌道鋪設(shè)時(shí)整個(gè)過(guò)程1次/周無(wú)砟軌道鋪設(shè)后24個(gè)月0到3個(gè)月1次/月施工后結(jié)算長(zhǎng)期觀察4到12個(gè)月1次/3個(gè)月13至24個(gè)月1次/6個(gè)月注意事項(xiàng)： 1 、在觀察橋墩沉降時(shí)，應(yīng)同時(shí)記錄結(jié)構(gòu)的荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度以及天氣和日照。梁蠕變觀察應(yīng)按下表4規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行。梁體蠕變觀測(cè)頻率表4光束測(cè)量間隔表觀察階段觀察期預(yù)應(yīng)力最終張力張力前后各1次預(yù)應(yīng)力張拉完成無(wú)砟軌道鋪設(shè)前緊張后的第 1 天緊張后第 3 天緊張后第 5 天拉力完成后1-3個(gè)月，每7天為一個(gè)測(cè)量周期1次/周，

49、安裝前后需要1次橋梁附屬設(shè)施安裝1次/周無(wú)砟軌道鋪設(shè)時(shí)0到3月，每個(gè)月為一個(gè)測(cè)量周期無(wú)砟軌道鋪設(shè)后從第4個(gè)月到第24個(gè)月，每3個(gè)月為一個(gè)測(cè)量周期涵洞沉降觀測(cè)應(yīng)按下表5規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行，涵洞頂部填土沉降觀測(cè)應(yīng)與路基沉降觀測(cè)同時(shí)進(jìn)行。涵洞沉降觀測(cè)頻次表 表5觀察階段觀察頻率評(píng)論觀察期觀察期涵洞基礎(chǔ)施工完成/設(shè)置觀察點(diǎn)涵洞主體施工完成整個(gè)過(guò)程負(fù)載變化前后1次或1次/周將測(cè)試點(diǎn)移至側(cè)壁兩側(cè)頂部填充結(jié)構(gòu)整個(gè)過(guò)程負(fù)載變化前后1次或1次/周涵洞竣工無(wú)砟軌道鋪設(shè)前6個(gè)月1次/周無(wú)砟軌道鋪設(shè)時(shí)整個(gè)過(guò)程1次/周無(wú)砟軌道鋪設(shè)后24 個(gè)月03個(gè)月1次/月長(zhǎng)期觀察施工后沉降4 到 12 個(gè)月1次/3個(gè)月13 至 24

50、 個(gè)月1次/6個(gè)月(7)梁體蠕變變形的計(jì)算：對(duì)于梁體蠕變變形的觀測(cè)，利用兩者的連線觀察計(jì)算各孔梁支點(diǎn)之間的梁體蠕變變形。支點(diǎn)作為參考線。由于下部結(jié)構(gòu)沉降變形的影響，基準(zhǔn)線的位置會(huì)發(fā)生變化，采用幾何方法計(jì)算梁的觀測(cè)點(diǎn)到基準(zhǔn)線的垂直距離，垂直距離之差為梁體的蠕變變形。9.3 隧道沉降變形觀測(cè)技術(shù)方案9.3.1 觀測(cè)斷面和觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置原則(1)隧道工程沉降觀測(cè)是指隧道基礎(chǔ)，即隧道的仰拱部分的沉降觀測(cè)。其他如洞頂?shù)乇沓两?、拱頂沉降、斷面收斂沉降變形等不包括在沉降觀測(cè)內(nèi)容中。（2）隧道出入口進(jìn)行基礎(chǔ)處理的路段，距離隧道入口每25m設(shè)置一個(gè)路段。（3）隧道總則斷面沉降觀測(cè)斷面布置，根據(jù)地質(zhì)圍巖等級(jí)確定?？倓t

51、級(jí)圍巖每隔400m設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面，IV級(jí)圍巖每隔300m設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面，V級(jí)圍巖每隔200m設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面。長(zhǎng)度不足時(shí)，每段圍巖或不同襯砌段應(yīng)至少設(shè)置一段。（4）地質(zhì)不利、地質(zhì)復(fù)雜的斷面，觀測(cè)斷面間距為總則斷面的一半。(5) 隧道入口里程、隧道界線里程、明暗界線里程、有無(wú)倒拱的襯砌更換里程兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置觀察斷面，并均設(shè)置變形縫。（6）斷層或隧道底部溶蝕破碎帶、膨脹土等不利、復(fù)雜地質(zhì)斷面，隧道斷面和隧道底部特殊基礎(chǔ)類(lèi)型因承載力不足已采取填筑、灌漿等措施替代。復(fù)合地基部分進(jìn)行了適當(dāng)?shù)募用芎筒季?。?）施工降水范圍內(nèi)至少設(shè)置1個(gè)觀測(cè)斷面。(8) 長(zhǎng)度大于20m的明洞，每隔20m設(shè)置一個(gè)觀察段。(

52、9)隧道底部填筑或底板施工完成后，每個(gè)觀測(cè)斷面設(shè)置2個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，設(shè)置在隧道中心線兩側(cè)6.24m處；在隧道中心線的每個(gè)觀測(cè)斷面上設(shè)置4個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，隧道中心線兩側(cè)約6m，變形縫前后各0.5m。以隧道為例，單線隧道布局如下圖）：圖9.3.1-1 隧道觀測(cè)標(biāo)志埋設(shè)位置示意圖（10）隧道水準(zhǔn)路線觀測(cè) 根據(jù)國(guó)家一級(jí)精密水準(zhǔn)測(cè)量要求，形成水準(zhǔn)路線，在觀測(cè)段隧道內(nèi)壁兩側(cè)布置沉降觀測(cè)點(diǎn)。平層路線觀測(cè)示意圖如下圖9.3.1-2所示：圖 9.3.1-2 隧道沉降觀測(cè)等級(jí)路線圖（貫通后）隧道貫通前，隧道兩端應(yīng)設(shè)置不少于兩個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基準(zhǔn)點(diǎn)。每個(gè)端口開(kāi)口的兩個(gè)工作基點(diǎn)可直接形成附加的水準(zhǔn)測(cè)量路線進(jìn)行測(cè)量。水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖如圖9.3.1-2所示。圖9.3.1-3 隧道沉降觀測(cè)等級(jí)路線圖（貫通前）9.3.2 埋地觀測(cè)元件測(cè)量點(diǎn)和觀測(cè)元件的埋設(shè)位置應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定地標(biāo)出。觀測(cè)期間，應(yīng)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)采取有效的保護(hù)措施，防止工程機(jī)械碰撞和人為因素的破壞。觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)按下圖進(jìn)行：圖9.3.2-1 隧道觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置示意圖（單位：mm）9.3.3 觀測(cè)技術(shù)要求(1) 仰拱施工后應(yīng)立即進(jìn)行隧道沉降觀測(cè)，觀測(cè)時(shí)間不少于3個(gè)月。觀測(cè)資