1、吉布斯兩棲裝甲車族I吉布斯兩棲車海軍陸戰(zhàn)隊和特種XX登陸時最危險的時刻通常發(fā)生在從水 一面向灘頭行進的過程。以往，這一過程往往持續(xù)一個小時甚至 更多時間，這期間是突擊隊員們最脆弱的時間，他們面對敵人的 炮火毫無作為，只能默默祈禱自求多福。最近，美國軍方推出了 高速兩棲車輛（hsas ）計劃，將給處于尷尬境地的士兵們以轉(zhuǎn)機， 它將推出一款具有防護能力的高速兩棲車輛，可以使他們迅速渡 過充滿殺機的灘前地帶。世界上首輛水陸兩棲汽車早在1940年左右就已出現(xiàn)，并在 第二次世界大戰(zhàn)中廣泛應用于后勤軍用物資的運輸和補給。當時, 美國通用汽車公司在通用2.5噸卡車基礎(chǔ)上開發(fā)了一款水陸兩棲 汽車duwk ,成

2、為二戰(zhàn)期間最著名的水陸兩棲車輛。雖然該車采 用了全新的概念，但由于其在水中的最高航速只能達到9-10千 米/小時，加之過高的故障率，使其使用效果差強人意。戰(zhàn)后, 隨著新型高速運輸艇（船）等裝備的興起，水陸兩棲車輛很快就 淡出人們的視野。第一輛高速兩棲車近年來，隨著技術(shù)的發(fā)展，以提高車輛水上航速為目的的高 速水陸兩棲汽車越來越受到人們的廣泛關(guān)注。這些高速水陸兩棲 汽車采用了許多先進的技術(shù)，克服了以往水中速度、可靠性方 的缺陷，能夠在不同地形條件下快速機動，進一步拓展了水陸兩 棲汽車的應用。一是以瑞士云速公司（rinspeed ）為代表的水翼型兩棲車,它在陸上行駛時翼板可疊放于車體兩側(cè)，下水后展開

3、水翼板，達 到一定速度后將車輛整體托離水面以實現(xiàn)低阻高速行駛。另一種是以英國吉布斯公司為代表的輪胎收放型兩棲車，它具有流線型 底盤，下水后能夠?qū)⑤喬ナ盏杰圀w底部以上（脫離水面），從而 最大程度地減少阻力,達到高速行駛的目的。早在1997年，吉布斯公司就研制出了第一輛高速兩棲車阿 跨達（aquada ）,強勁的動力裝置加上快艇一樣的流線型造型, 保證了其高速性能并極具時尚感。在陸地上行駛時，其正常行駛 速度可以達到160千米/小時，在水中則可達到50千米/小時。阿跨達高速兩棲車在水中行駛時，駕駛員座椅可以自動升高, 使駕駛員的視野更加開闊。在車的結(jié)構(gòu)設(shè)計上，為了防水，沒有 設(shè)計車門，乘員必須跳進

4、去。該車可載員3人駕駛員坐在中間， 兩位乘員坐在稍靠后的兩邊。阿跨達高速兩棲車問世以后，立即在坦克裝甲車輛市場 上掀起了銷售狂潮。它那簡潔的外形、優(yōu)異的性能和成功的商業(yè) 化運營，使吉布斯公司信心大增，積極準備進軍美國民用市場。恰逢2007年2月，美國海軍水面戰(zhàn)中心公開招標可搭載兩 到三名乘員（或者是一個操作員加227千克以上負載的小型艇, 以及更大一些的能搭載16名人員（或者是3個操作員加1588 千克負載）到戰(zhàn)區(qū)的兩棲高速戰(zhàn)車。根據(jù)軍方需求，這些兩棲高 速戰(zhàn)車的速度至少要達到陸地100英里/小時（160.93千米/小 時），水中45英里/小時（72.4千米/小時）。車輛的作戰(zhàn)設(shè)計 能力應該包

5、括從陸地到水中的自動駕駛功能，且能返回到各種不 同的海灘或者是河岸邊的各種地形。吉布斯科技公司稱其在研的新型高速兩棲裝甲車的水上速 度將達到72.4千米/小時，陸上行駛速度將達到160.9千米/小 時，并可在5秒內(nèi)完成水陸兩種行駛模式的轉(zhuǎn)換，完全滿足美國 軍方的要求。公司遂與美國本土的老牌防務制造商一洛克希德。 馬丁公司合作投標兩棲高速戰(zhàn)車（hsas ）項目。吉布斯公司希望 與洛馬公司的合作敲開美國軍民用兩棲車輛市場的大門，而洛馬 公司也希望借助吉布斯公司的成熟產(chǎn)品和技術(shù)涉足高速兩棲車 輛的制造，雙方一拍即合，決定聯(lián)合開發(fā)高速兩棲裝甲車。目前，吉布斯技術(shù)公司和洛克希德馬丁公司正在開發(fā)四種 高速

6、兩棲裝甲概念車，分別是兩棲遠征作戰(zhàn)型、江河兩棲型、內(nèi) B擊使用型和單兵全地形型，以滿足各種任務需求，并暫定為吉 布斯兩棲裝甲車。這一設(shè)想的提出，預示著在繼美國efv遠征 戰(zhàn)車之后，高速兩棲裝甲車技術(shù)將會取得新的突破。吉布斯兩棲裝甲車在設(shè)計上秉承了 阿跨達水陸兩棲 車的高速兩棲車專利技術(shù)，并針對軍用產(chǎn)品的特殊要求，做了大 量的改進和優(yōu)化。關(guān)鍵技術(shù)可收放車輪以往兩棲車輛的工程制造經(jīng)驗表明，車輪部分在 水中的阻力約占車輛水中總阻力的25%-45% ,因此減少車輪 部分的阻力是提高水陸兩棲車輛水上航速的關(guān)鍵技術(shù)之一。吉布斯兩棲裝甲車采用了獨創(chuàng)的輪胎收放技術(shù)專利，使 這一難題得到了圓滿的解決。在路上行駛

7、時，乘坐和駕駛吉布 斯兩棲裝甲車與其它車輛沒什么不同。只有當駕駛者按下轉(zhuǎn)換 按鈕后，才會收起四個車輪，實現(xiàn)從陸上到水上的轉(zhuǎn)換。輪胎收放技術(shù)的關(guān)鍵在于可收縮車輪的懸架系統(tǒng)。駕駛員按 下轉(zhuǎn)換按鈕后，懸架系統(tǒng)的液壓推力桿產(chǎn)生向外側(cè)的力，同時車 輪的轉(zhuǎn)向節(jié)臂鎖打開，車輪在轉(zhuǎn)向節(jié)臂的引導下向上翻起，完全 脫離水面。車輪收起時與引擎的連接中斷，同時引擎的動力轉(zhuǎn)而 驅(qū)動噴射推進器。當車輛從水面返回陸地時，轉(zhuǎn)換順序相反。這 套懸架系統(tǒng)大量采用一些成熟產(chǎn)品，比如標準減震器、彈簧和液 壓系統(tǒng)等，成本比較低廉。除此之外，為了防止駕駛員誤操作導 致車輛在地面行駛時收起車輪，該懸架系統(tǒng)還加裝了鎖定裝置, 安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)臂

8、上。大梁和框架吉布斯兩棲裝甲車整車底盤大梁和車體框架 都采用低重量、高強度的航空鋁制成，輔以復合樹脂和纖維材料。 當車在陸地行駛時，靠金屬大梁支撐應力和負載。在水中行駛時, 金屬框架和復合材料則支承全部壓力和負載。為解決普通底盤殼 流線型差，減少水中航行阻力，吉布斯兩棲裝甲車借鑒了 阿 跨達車所使用的成熟的流線型底盤殼設(shè)計，使用鋁合金一次性 塑形工藝，能夠承受水面高速行駛時175噸的水壓力。底盤殼中 央兩側(cè)增設(shè)了鰭狀導流凸起，使車輛在水面高速行駛時具有良好 的穩(wěn)定性和操縱性，并有效地降低了水面高速行駛時的阻力。此外，車輛在水面高速轉(zhuǎn)彎時，底盤殼后部的噴射導流槽和 能緣線能提供反向力矩，保持駕駛

9、員對車輛的操縱性。噴射推進技術(shù)就兩棲車輛的水上推進系統(tǒng)而言，噴水推進比 螺旋槳推進形式在提高航速方面具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢，但價格較 同I、結(jié)構(gòu)復雜。吉布斯兩棲裝甲車的噴水推進裝置主要由進水管、推進 器（推進泵）和轉(zhuǎn)向裝置三部分組成。兩棲車下面的水管有一個 固定的異物防護格柵，防止雜草和石子吸進噴水推進器。轉(zhuǎn)向噴 嘴與車輛的轉(zhuǎn)向輪相連，用于車輛在水中的轉(zhuǎn)向操縱。此外，噴 水推進器也可反向噴水，以使車輛具有低速倒車能力。吉布斯兩棲裝甲車族正是基于幾種高速兩棲專利技術(shù)，吉布斯技術(shù)公司和洛馬公 司正在開發(fā)一系列性能優(yōu)異的兩棲裝甲車輛。吉布斯兩棲裝 甲車將發(fā)展成使用地形廣泛，主要以低強度軍事行動為主的裝甲

10、 車族。與美國efv遠征戰(zhàn)車相比，吉布斯兩棲裝甲車更輕、 更靈活，將擔負小規(guī)模XX、特種XX、甚至單兵的滲透登陸任務， 或是在江湖密布地區(qū)及瀕海地區(qū)遂行偵察、巡邏任務。兩棲遠征作戰(zhàn)型該車型采用四輪驅(qū)動，總重為4噸，最多能 夠搭載8名士兵，采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該型車主要用于小規(guī) 模xx從海上換乘后，向敵海岸灘頭發(fā)起沖擊時使用，其體積適 中，裝有較厚裝甲，具有一定防護能力。在設(shè)計上，該車非常重 視爬坡、克服海灘障礙這類進攻時的機動。它配備的全地形防爆 輪胎，具備較強的陸上越野機動能力，能夠在完成沖擊上陸任務 后，搭載步兵迅速機動脫離交火地域。江河兩棲型該車型采用6X4驅(qū)動型式,全重為9噸，最多

11、能夠搭載20名士兵，采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這型車體積龐大， 是吉布斯兩棲車族中的巨人。主要用于搭載較多xx在河流 水網(wǎng)密布的島嶼、內(nèi)陸平原地區(qū)進行遠距離、全地形機動，其接 近角為35。，離去角為22。為了適應這一功能，其接近角和離 去角設(shè)計得較小，說明這一車型主要用于在瀕海的熱帶雨林、島 嶼等較平整的復雜地形環(huán)境中進行巡邏機動。吉布斯江河兩棲型車擁有較強的裝甲，配備了較強的火 力，共有三個火力點，還可搭載中口徑速射機槍或加裝遙控武器 站。內(nèi)陸使用型該車型采用四輪驅(qū)動，總重近1噸,能夠搭載2 名士兵，采用手柄桿轉(zhuǎn)向。這型車體積嬌小，主要以內(nèi)陸為使用 環(huán)境，其接近角和離去角設(shè)計得非常大，配備全地形輪胎具備了 車族里最強的內(nèi)陸丘陵、山地越野能力，又具有較強的兩棲航渡 能力。該車主要用于xx的偵察、巡邏任務。單兵全地形型該車型采用后輪驅(qū)動方式，總重約700