1、編號:WD-HT-0992民間貿(mào)易協(xié)議書（協(xié)議示范樣本）協(xié)議書AGREEMENT DOCUMENT甲方：乙方：日期：協(xié)議系列文字均可修改-協(xié)議范本 | AGREEMENT TEMPLATE企業(yè)公民常用合同民間貿(mào)易協(xié)議書（協(xié)議示范樣本）說明：甲乙雙方為明確各自的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)友好協(xié)商簽署協(xié)議，在協(xié)議期限內(nèi)按照協(xié)議約定或 者依照法律規(guī)定履行義務(wù)，保證權(quán)利雙方合法權(quán)益不受損害，如有需要可以下載修改或直接打印。合同號：（下稱賣方）為一方，（下稱買方）為另一方，于年一月日簽訂本協(xié)議書。經(jīng)同意：賣方出售、買方購買（下稱貨物），其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單A。.本合同所列條款,包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代

2、在此以 前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同 的條款外,其余一律無效。.買方須由賣方確認(rèn)的銀行，開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保 兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人 的見票即付信用證。信用證有效期為未批貨物從裝運港啟運后45天。 信用證保兌費用由買方支付。.賣方須向議付行提交以下單據(jù)：（1）整套清潔海運提單一式兩份；協(xié)議范本 | AGREEMENT TEMPLATE 企業(yè)公民常用合同(2)發(fā)票一式四份；(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份；(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。.允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量

3、。.交貨:Q)交貨期為；(2)裝運港 o.裝運條件：應(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、 預(yù)計抵達(dá)裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方；(2)買方可指定遠(yuǎn)洋運輸代理公司作為其船運代理,并負(fù)責(zé) 支付港口所有費用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運港前10天、5天、72 小時、24小時，把船到達(dá)裝運港的預(yù)計日期和時間，以及船到達(dá)裝 運港時，該船的吃水量以電報告知其代理；(3)買方應(yīng)在船達(dá)裝運港前10天，將該船的詳細(xì)情況，包括船名、 船籍、預(yù)達(dá)日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長 及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理；(4)買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣

4、方。.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險均由買方協(xié)議范本 | AGREEMENT TEMPLATE 企業(yè)公民常用合同 承當(dāng)。貨物之投保由買方自理。.買方應(yīng)通過銀行及時向賣方提供履約按金，金額為合同總值的 3%，有效期為未批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買方局部 違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷 的信用證時，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3%按金并寫信給買 方告之理由。.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證， 否那么，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索 賠。.適用規(guī)那么和章程：(1)裝運條款：見清單B ;(2)外輪

5、在港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單C;(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法那么刊行于 應(yīng)遵照 公布之規(guī)那么予以辦理。所有費用均由買方負(fù)擔(dān)。1L除保險公司和船方應(yīng)承當(dāng)?shù)乃髻r外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量 和重量等爭執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，那么提 交商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對雙方均有 約束力，任何一方均無權(quán)上訴。.賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、協(xié)議范本 | AGREEMENT TEMPLATE 企業(yè)公民常用合同 罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或阻礙交貨，賣方不承當(dāng) 責(zé)任。但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號郵寄由出具的證書, 如有可能

6、,也可提交由主管當(dāng)局出具的證書。（某一）.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過 協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)那么和 程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除 該仲裁機構(gòu)另有判定外，那么由敗訴方負(fù)責(zé)。清單A品名：貨物規(guī)格：數(shù)量：（由賣方定，買方同意溢短裝總額之5%）單價：總值：U.S.D.（每公噸價為 總值按實際交貨數(shù)量而定）包裝：清單B裝運條款.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù) 協(xié)議范本 | AGREEMENT TEMPLATE 企業(yè)公民常用合同 定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。.每批貨物裝運前15天

7、,買方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、 合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的工程以信件告知賣方，以便賣方 安排交貨。.買方將委托裝運港遠(yuǎn)*運輸公司作為其海運代理，買方承 擔(dān)一切費用，買方將通過獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。買方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方。 （包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總 長等）。.船達(dá)裝運港,賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期 費，那么由賣方承當(dāng)。假設(shè)15天裝運期滿而船未達(dá)裝運港，那么自16天起的倉儲費和滯 期費由買方承當(dāng)。.賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為 公 噸，滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定計算 遠(yuǎn)*運輸

8、公司按外輪?？扛鄣挠嘘P(guān)速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定,與買方直接進(jìn)行 結(jié)算。.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。協(xié)議范本 | AGREEMENT TEMPLATE 企業(yè)公民常用合同 清單C外輪停靠港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定（附件略）。賣方代表：簽字：買方代表：簽字：注：不同的國家和地區(qū)之間，因種種原因尚不能直接往來，但只有通 過雙方都能接受民間貿(mào)易團(tuán)體的或個人的名義進(jìn)行貿(mào)易往來，稱之為 民間貿(mào)易，系非官方的貿(mào)易。民間貿(mào)易是單進(jìn)、單出亦稱單邊進(jìn)口和單邊出口，逐筆成交。民 間貿(mào)易合同的條款中的權(quán)利和義務(wù)必須對等，即一方的權(quán)利是另一方 的義務(wù),反之，另一方的權(quán)利