1、畢業(yè)設計（論文）報告題 目 學 院 學 院 專 業(yè) 學生姓名 學 號 年級 級 指導教師 畢業(yè)教務處制表畢業(yè)學生姓名： xx填寫 學號： xx填寫 專業(yè)： xx填寫 畢業(yè)設計（論文）題目： 指導教師意見：（請對論文的學術(shù)水平做出簡要評述。包括選題意義；文獻資料的掌握；所用資料、實驗結(jié)果和計算數(shù)據(jù)的可靠性；寫作規(guī)范和邏輯性；文獻引用的規(guī)范性等。還須明確指出論文中存在的問題和不足之處。） 指導教師結(jié)論： （合格、不合格）指導教師姓名所在單位指導時間畢業(yè)設計（論文）評閱教師評閱意見表 學生姓名： xx填寫 學號： xx填寫 專業(yè)： xx填寫 畢業(yè)設計（論文）題目： 農(nóng)村宅基地測量技術(shù)研究 評閱意見：

2、（請對論文的學術(shù)水平做出簡要評述。包括選題意義；文獻資料的掌握；所用資料、實驗結(jié)果和計算數(shù)據(jù)的可靠性；寫作規(guī)范和邏輯性；文獻引用的規(guī)范性等。還須明確指出論文中存在的問題和不足之處。）修改意見：（針對上面提出的問題和不足之處提出具體修改意見。評閱成績合格，并可不用修改直接參加答辯的不必填此意見。）畢業(yè)設計（論文）評閱成績 （百分制）： 評閱結(jié)論： （同意答辯、不同意答辯、修改后答辯）評閱人姓名所在單位評閱時間論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：本人所呈交的本科畢業(yè)論文農(nóng)村宅基地測量技術(shù)研究，是本人在導師的指導下獨立進行研究工作所取得的成果。論文中引用他人的文獻、資料均已明確注出，論文中的結(jié)論和結(jié)果為本人

3、獨立完成，不包含他人成果及使用過的材料。對論文的完成提供過幫助的有關(guān)人員已在文中說明并致以謝意。本人所呈交的本科畢業(yè)論文沒有違反學術(shù)道德和學術(shù)規(guī)范，沒有侵權(quán)行為，并愿意承擔由此而產(chǎn)生的法律責任和法律后果。 論文作者（簽字）： xx填寫日期：xx填寫年月日題目：大型汽輪發(fā)電機常見故障及案例摘? 要：本文以大型汽輪發(fā)電機為例，分析了大型汽輪發(fā)電機常見故障，研究了大型汽輪發(fā)電機常見故障案例，以期為相關(guān)工作者提供參考。關(guān)鍵詞：大型汽輪發(fā)電機;常見故障;案例0 引言發(fā)電機安全穩(wěn)定的運行與電力系統(tǒng)的正常供電有關(guān)，并與電能的質(zhì)量息息相關(guān)。汽輪機發(fā)電機是一種復雜且精密化的現(xiàn)代化機械設備，每項工作的開展都必須具

4、備較高的專業(yè)知識，尤其是大型汽輪發(fā)電機發(fā)生故障時，參與維修的工作人員要具有全面的專業(yè)知識。大型汽輪發(fā)電機故障處理時，要知道各種故障的發(fā)生原因以及適當?shù)奶幚聿呗裕源_保故障能在第一時間得到有效處理，保證供電系統(tǒng)正常運行。1 大型汽輪發(fā)電機簡介1.1 大型汽輪發(fā)電機結(jié)構(gòu)汽輪發(fā)電機是發(fā)電廠的重要設備，其是一種以汽輪機驅(qū)動的發(fā)電機，能把機械能轉(zhuǎn)為電能，工作時機汽輪機配套使用。大型汽輪發(fā)電機一般是300 MW及以上的設備，其是我國電力系統(tǒng)的主力發(fā)電設備。一般汽輪發(fā)電機的結(jié)構(gòu)復雜且精細，而大型汽輪發(fā)電機主要是由臥式結(jié)構(gòu)制成，組成部件包括定子和轉(zhuǎn)子、冷卻系統(tǒng)等。定子是由定子鐵芯和繞組以及機座、端蓋構(gòu)成，轉(zhuǎn)子

5、則以轉(zhuǎn)子鐵芯和勵磁繞組及護環(huán)、中心環(huán)等構(gòu)成，冷卻系統(tǒng)是由風冷及水冷系統(tǒng)構(gòu)成。一般風冷系統(tǒng)是將氫氣作為介質(zhì)，因此具有較高的散熱效率，但其實際應用中的安全風險較大，需要高度重視檢修和維護等方面的工作。1.2 大型汽輪發(fā)電機的發(fā)電原理汽輪發(fā)電機通常是以汽輪機為原動機，并由此拖動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，以電磁感應原理使機械能轉(zhuǎn)為電能。大型汽輪發(fā)電機中的轉(zhuǎn)子繞組有直流電流通過后，會形成轉(zhuǎn)子磁場，而該磁場會跟著汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子進行旋轉(zhuǎn)，隨后將磁以自轉(zhuǎn)子磁極輸出，通過空氣隙和定子鐵芯等物質(zhì)的傳遞，把磁轉(zhuǎn)至其他相鄰的磁極，這時便形成主磁通回路，經(jīng)該通回路實現(xiàn)發(fā)電。2 大型汽輪發(fā)電機常見故障2.1 內(nèi)部因素引起的常見故障（1

6、）發(fā)電機的制造材料不合理，這主要是在發(fā)電機設計和制造時，未能選擇最適宜的材料，造成發(fā)電機容量和工作環(huán)境等情況不匹配。一般發(fā)電機設計制造時，要對發(fā)電機的容量和工作環(huán)境、運行要求等情況進行全面考慮，加強電磁設計的合理性與實踐性，確保選擇的加工部件合理適宜，選用正確適宜的發(fā)電機材料。通常實際工作中常見的問題是發(fā)電機的絕緣材料不適宜，或者未達到規(guī)定要求，致使絕緣材料磨損或者變形等。（2）大型汽輪發(fā)電機的結(jié)構(gòu)復雜，極易造成發(fā)電機水冷系統(tǒng)故障，發(fā)生水冷管堵塞或者漏水現(xiàn)象，這也是發(fā)電機局部過熱的一方面原因，再者是會造成繞組受潮，導致發(fā)電機的絕緣材料被燒壞。（3）大型汽輪發(fā)電機的工作特點特殊，而絕緣材料通常是

7、長時間處于高溫與潮濕的環(huán)境下，此類惡劣的環(huán)境會導致機電的應力增大，這時發(fā)生絕緣失效的危險將增加。2.2 外部因素引起的常見故障（1）發(fā)電機未能準確無誤的進行安裝和調(diào)試，造成發(fā)電機在運輸和安裝、調(diào)試的過程中發(fā)生問題的幾率增大，這是引起設備故障的主要原因。比如實際工作中發(fā)電機安裝或者大修時，軸系未能準確對中，便會造成軸系彎曲振動等問題，再者是定子與轉(zhuǎn)子中心未能高度重合，也會造成一定程度的軸系彎曲振動，或者導致轉(zhuǎn)子及其絕緣材料發(fā)生較大破壞。（2）運行操作和管理也是一方面問題，這種情況主要是運行人員未能根據(jù)操作規(guī)章和要求進行發(fā)電機的調(diào)試和控制，或是工作人員的操作方法不佳，從而造成不同程度的人為性故障。

8、一般運行操作與管理不佳，會導致發(fā)電機較長時間處于超負荷運行狀態(tài)，這時發(fā)電機出現(xiàn)過熱的情況較為嚴重，發(fā)電機的絕緣材料也會出現(xiàn)較早的老化。（3）發(fā)電機的維護管理也是較為重要的內(nèi)容，一般維護管理過程中，維護人員未能根據(jù)標準規(guī)定操作，部分技術(shù)操作不達標，便會造成維修不當或者維修技術(shù)低等問題，或者是維修工作的質(zhì)量較低，這會極易引起發(fā)電機內(nèi)部絕緣材料的破壞。3 大型汽輪發(fā)電機常見故障案例3.1 發(fā)電機結(jié)構(gòu)振動故障當大型汽輪發(fā)電機使用時間較長時，容易出現(xiàn)部件松動等問題，從而導致發(fā)電機的靈活度變低，堅韌度也隨之降低。實際工作中大型汽輪發(fā)電機結(jié)構(gòu)振動故障引發(fā)因素較多，主要由端蓋的軸承硬度不達標、定子重量分配不合

9、理等問題造成。故障案例：某大型汽輪發(fā)電機出現(xiàn)結(jié)構(gòu)振動的故障，工作人員經(jīng)過嚴格的檢測發(fā)現(xiàn)該發(fā)電機的定子重量分配不合理，測量發(fā)現(xiàn)定子的組成部分存在問題，導致定子的固定作用降低，汽輪發(fā)電機中的部分器件發(fā)生松動，致使發(fā)電機工作中出現(xiàn)結(jié)構(gòu)振動等故障。故障處理：針對上述故障，一般要先科學合理的調(diào)整地腳螺栓的松弛度，使地腳螺栓緊密的連接大地與發(fā)電機，并對地腳螺栓的直徑和性質(zhì)以及發(fā)電機所處的環(huán)境等情況進行分析，合理的調(diào)整地腳螺栓的下埋深度。詳細測量和分析定子重量，根據(jù)獲得的結(jié)果進行科學合理的分配，基于汽輪發(fā)電機的結(jié)構(gòu)振動程度，合理的調(diào)整定子的質(zhì)量分配比例，對每項數(shù)值的確定要求進行嚴格的實驗，直到獲得最佳的分配

10、比例。3.2 發(fā)電機氫冷器故障大型汽輪發(fā)電機的氫冷器故障是一個關(guān)鍵問題，氫冷器的主要作用是冷卻發(fā)電機中的部分結(jié)構(gòu)，因此氫冷器的質(zhì)量一定要有保證，否則氫冷器會出現(xiàn)漏氫等問題，致使發(fā)電機發(fā)生較大的故障。此外，氫冷器漏氣也是一方面因素，其主要是由于器件長時間磨損引起的。以上漏氫和漏氣問題容易造成爆炸事故，引起較大的人員傷亡和經(jīng)濟損失。故障案例：某發(fā)電廠的發(fā)電機出現(xiàn)氫冷器空氣管斷裂問題，導致冷卻水大量噴灑，部分冷卻水噴灑到勵磁碳刷罩殼，順著罩殼流進汽濾網(wǎng)，從而流到勵磁碳刷的架子上，這時發(fā)電機的氫溫提升，轉(zhuǎn)子發(fā)生接地問題。經(jīng)檢查得出氫冷器放空氣管斷裂是由于氣管和冷卻器的螺紋連接處異常，加工期間發(fā)生管壁變

11、薄和強度降低等問題造成的，又因為發(fā)電機產(chǎn)生一定程度的振動，致使金屬疲勞問題加重，并由此產(chǎn)生斷裂問題。故障處理：針對故障分析的結(jié)果，更換掉發(fā)電機的氫冷器放空氣管與冷卻器的螺紋連接部件，檢修冷卻水造成的其他異常部件，注意各種更換部件的質(zhì)量要達標。3.3 發(fā)電機轉(zhuǎn)子失磁故障大型汽輪機發(fā)電機容易因為多種因素出現(xiàn)轉(zhuǎn)子失磁，這主要是由于發(fā)電機轉(zhuǎn)子回路發(fā)生斷開，或者是發(fā)電機的集電環(huán)和繞組的引線開路、短路造成的。實際工作時也見部分轉(zhuǎn)子失磁是由于集電環(huán)碳刷未能正確接觸，轉(zhuǎn)子開關(guān)與勵磁機及其引線等出現(xiàn)開路，或者是與變阻器發(fā)生開路等情況造成的。一般發(fā)電機整流器出現(xiàn)故障也會造成轉(zhuǎn)子失磁的問題，發(fā)電機開關(guān)出現(xiàn)開路和欠勵

12、失效等情況也會造成轉(zhuǎn)子失磁的故障。故障案例：某發(fā)電廠的大型汽輪發(fā)電機發(fā)生轉(zhuǎn)子失磁問題，通過工作人員的檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機的轉(zhuǎn)子開關(guān)和變阻器發(fā)生開路，深層分析后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子開關(guān)與勵磁機、勵磁機的引線均存在開路問題，致使轉(zhuǎn)子失磁而影響發(fā)電機的運行。故障處理：發(fā)電機發(fā)生異常情況時，工作人員對發(fā)電機的勵磁報警系統(tǒng)進行了詳細檢查，并全面了解了碳刷的工作狀態(tài)，檢測勵磁機的信號和轉(zhuǎn)子開關(guān)、變阻器等情況，根據(jù)檢測的結(jié)果進行針對性處理。4 結(jié)語大型汽輪發(fā)電機的故障是由于安裝、調(diào)試、維護和修理不當而引起的，發(fā)生故障后要進行全面的檢測和分析，根據(jù)故障的實際情況，選擇科學合理的處理對策。發(fā)電廠要注重大型汽輪發(fā)電機的日常檢修和維護，及時消除發(fā)電機的安全隱患，確保發(fā)電機能持續(xù)穩(wěn)定的運行。參考文獻1 劉立巖.大型汽輪發(fā)電機結(jié)構(gòu)震動故障的分析與治理J.中國科技縱橫，2020（5）：157-158.2 方敬學.大型汽輪發(fā)電機的常見故障與排除方法J.南方農(nóng)機，2019（21）：117-118.3 王帆.大型汽輪發(fā)電機定子單相接地故障定位技術(shù)J.科學技術(shù)創(chuàng)新，2019（24）：52-53. This paper discusses the large turbogenerator， the common faults