1、（一）單選題 1、普查信息采集應(yīng)以（）為單位，根據(jù)普查實施方案，按照統(tǒng)一的 技術(shù)、數(shù)據(jù)格式和要求利用 APP軟件填報，采集相關(guān)信息，逐級審 核，匯總上報。A、災(zāi)害類型B、公路路段C、各市地區(qū)轄段D、風(fēng)險級別答案（B）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）2、過程質(zhì)量控制，普查實行（）質(zhì)量控制，各項內(nèi)容根據(jù)實施環(huán)節(jié) 和成果特點，確定過程質(zhì)量控制的工作節(jié)點和程序， 制定各階段質(zhì)量 控制的內(nèi)容、技術(shù)方法和要求、組織實施及監(jiān)督抽查辦法，并做好工 作記錄。A、前過程B、后過程C、半過程D、全過程答案（D）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）3、普查應(yīng)采用內(nèi)外業(yè)一體化

2、技術(shù)，對已有相關(guān)數(shù)據(jù)資料，按要求進 行統(tǒng)計、整理入庫。利用（）采集公路設(shè)施屬性信息、風(fēng)險點信息， 并采用分層級抽樣檢查、人工復(fù)核等手段，保證數(shù)據(jù)質(zhì)量。A、現(xiàn)場填表記錄B、APP移動終端C、測量工具儀器D、云視頻監(jiān)控答案（B）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）4、分類分級質(zhì)量管理，為保證普查成果的（）和準(zhǔn)確性，建立分類分級質(zhì)量管理體系A(chǔ)、真實性B、唯一性C、多樣性D、豐富性答案（A）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）5、高邊坡以高度（）土質(zhì)邊坡及（）巖質(zhì)邊坡路段的單個邊坡為 填報單元。（）A、大于10m ;大于20mB、大于20m ;大于30mC、大于

3、30m ;大于40mD、大于40m ;大于50m答案（B）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）6、按照災(zāi)害對公路的危害程度劃分表，公路及其構(gòu)筑物遭到一些破 壞或功能受到一些影響，及時修復(fù)后仍能使用；交通中斷，搶修、處 置時間預(yù)計在1h以上。屬于（）A、輕微級別B、一般級別C、較嚴重級別D、嚴重級別答案（B）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）7、公路重要性指標(biāo)評分值是按公路等級對公路重要性進行評分，其 中高速公路及一級公路分值為：（）。A、100B、90C、80D、75答案（A）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）8、自然滑坡中滑坡厚

4、度類型為中層滑坡的是（）。A、10m以內(nèi)B、10-25m 之間C、25-40m 之間D、40m以上答案（B）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）9、對采集資料按（）進行抽查，根據(jù)抽查數(shù)據(jù)質(zhì)量確定進一步抽 查比例控制填報質(zhì)量。A、5%B、10%C、25%D、50%答案（B）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）10、公路自然災(zāi)害風(fēng)險初步風(fēng)險評估應(yīng)在普查填報數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上采用（）進行。A、評分法B、災(zāi)害類別法C、指標(biāo)體系法D、風(fēng)險評估法答案（A）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）11、根據(jù)自然災(zāi)害公路路段風(fēng)險分區(qū)指數(shù) QI較高風(fēng)險區(qū)指標(biāo)為（

5、）A、80 QIB、35 QI 80C、6 Q I 35D、QI 6答案（B）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）22.以等距斷點分割法對矢量數(shù)據(jù)進行剖分，形成公路單元路段是按（）長度。A、 1kmB、2kmC、5kmD、 10km答案（A）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）12、破損嚴重情況根據(jù)變形、裂縫及結(jié)構(gòu)物破損情況進行判別，“邊 坡、路基、路面上有局部變形或裂縫寬度大于 5mm ,結(jié)構(gòu)物局部變 形、破損”屬于（）。A、輕微B、嚴重C、中等D、危險答案（C）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）13、根據(jù)災(zāi)害風(fēng)險點初步評估的危險

6、性指數(shù)（CRI）按風(fēng)險點風(fēng)險分 級表進行災(zāi)害風(fēng)險點風(fēng)險分級，40CRI 40 -50B、35 50 -60C、45 60 -70D、55 70 -80答案（C）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）16、泥石流按照發(fā)育階段分類，其中溝谷彎曲呈“ U”型，溝床縱坡 較緩，支溝較多，主溝內(nèi)常見零星階地。溝口泥石流扇陳舊，有的扇 面已辟為耕地或建有村舍為：（）。A、發(fā)育初期B、旺盛期C、間歇期D、最終期答案（C）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）17、下列病害類型里不屬于塌陷類型的是：（）。A、巖溶塌陷B、采空區(qū)塌陷C、黃土濕陷D、整體下沉答案（D）（出自自然

7、災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）18、泥石流調(diào)查范圍應(yīng)包括溝谷至分水嶺的全部地段和可能受泥石流影響的地段，下列不包括的是：（）。A、形成區(qū)B、流通區(qū)C、堆積區(qū)D、塌方區(qū)答案（D）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）19、沿河路基水毀中，在沿河流彎道凹岸的路段，路基受彎道凹岸沖刷和對岸挑流頂沖。在水流沖刷作用下，這些路段路基邊坡的坡腳掏空造成路基坍塌屬于：（）。A、河灣路基凹岸沖刷B、河道壓縮沖刷C、防護工程沖刷D、洪水造成路基路面沖刷答案（A）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）20、砌石或硅護坡防護類型屬于：（）。A、坡面防護B、沿河防護

8、C、支擋設(shè)施D、排水防護答案（B）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）21、滑坡成因外部因素中（）是影響邊坡穩(wěn)定最重要、最活躍的 外部因素。A、地震B(yǎng)、人工開挖C、地表水和地下水的作用D、爆破以及工程荷載答案（C）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）22、沉陷與塌陷是指路基局部路段在垂直方向產(chǎn)生較大的錯落，形成凹陷和裂紋，或因地基沉降導(dǎo)致路基（）。主要的形式是路基局部高程較周圍低，出現(xiàn)大量裂縫。A、變形擠壓B、整體下沉C、局部下沉D、部分塌陷答案（B）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）23、公路水毀成因中屬于人類活動的：（）A、破壞

9、植被環(huán)境等條件B、暴雨、洪水C、地形變化D、山體、邊坡巖土滑坡答案（A）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）24、當(dāng)一條溝谷（一條流域）可判定為泥石流溝或泥石流易發(fā)區(qū)域，以下哪一項不是基本條件：（）。A、松散固體物質(zhì)條件B、地形條件C、水源條件D、歷史條件答案（D）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）25、公路自然災(zāi)害風(fēng)險點數(shù)據(jù)庫，不包括以下哪一項要素數(shù)據(jù)：（）。A、公路設(shè)施屬性信息B、自然災(zāi)害風(fēng)險點信息C、風(fēng)險區(qū)劃D、風(fēng)險歷史信息答案（D）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）26、自然災(zāi)害風(fēng)險點信息采集宜按（）進行。A、災(zāi)害種類B、

10、災(zāi)害破壞部位C、災(zāi)害破壞規(guī)模D、災(zāi)害損失答案（A）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）27、利用遙感技術(shù)手段，下列哪一項不是對災(zāi)害風(fēng)險點信息進行抽樣數(shù)據(jù)檢查。（）A、真實性B、準(zhǔn)確性C、完整性D、統(tǒng)一性答案（D）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）28、災(zāi)害歷史危害程度指標(biāo)評分中50分為（）。A、無或輕微B、一般C、較嚴重D、嚴重答案（B）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）29、災(zāi)害風(fēng)險點風(fēng)險等級指標(biāo)（G）分值為40分的是：（）,A、一級（G1）B、二級（G2）C、三級（G3）ioD、四級（G4）答案（C）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路

11、承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）30、自然災(zāi)害綜合風(fēng)險數(shù)據(jù)采集由（）在現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上，通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)填報資料的方式進行。A、基層管養(yǎng)單位B、養(yǎng)護單位C、監(jiān)理單位D、監(jiān)管部門答案（A）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南）31、（）是控制路基質(zhì)量的一個重要指標(biāo)。A、馬歇爾試驗B、強度C、壓實度D、平整度答案（C）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南）32、自然災(zāi)害10年內(nèi)發(fā)生次數(shù)為1-2次的指標(biāo)評分值為（）。A、25B、50C、75D 100答案（B）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南）1133、災(zāi)害歷史危害程度指標(biāo)評分值75,災(zāi)害歷史危害程度級別為（）。A、無或輕微

12、B、一般C、較嚴重D、嚴重答案（C）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南）（二）多選題1、自然災(zāi)害普查涉及的主要自然災(zāi)害包括（）、海洋災(zāi)害、森林和草原火災(zāi)。A、地質(zhì)災(zāi)害B、水旱災(zāi)害C、地震災(zāi)害D、氣象災(zāi)害答案（ABCD）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南 （試點版）2、基于采集數(shù)據(jù)，采用（）等指標(biāo)，運用指標(biāo)評估法進行自然災(zāi) 害風(fēng)險點初步風(fēng)險評估。A、災(zāi)害發(fā)生頻次B、災(zāi)害歷史危害程度C、災(zāi)害恢復(fù)情況D、現(xiàn)狀災(zāi)害情況E、公路重要性12答案（ABCDE）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試點版）3、公路設(shè)施屬性信息采集包括（）。A、公路路線信息B、公路橋梁信息C、公路隧

13、道信息D、公路高邊坡信息。答案（ABCD）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試點版）4、防護設(shè)施類型分為（）。A、坡面防護B、沿河防護C、支擋設(shè)施D、自然防護答案（ABC）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南 （試點版）5、排水設(shè)施類型分為（）。A、地表排水設(shè)施B、地下排水設(shè)施C、河道自然排水D、結(jié)構(gòu)物排水答案（AB）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試點版）6、地質(zhì)災(zāi)害包括（）。13A、崩塌B、滑坡C、泥石流D、沉陷與塌陷答案（ABCD）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南 （試點版）7、以單災(zāi)種風(fēng)險等級指標(biāo)為依據(jù)按公路路段進行自然災(zāi)害風(fēng)險劃分，分為：

14、（）。A、局風(fēng)險區(qū)B、較高風(fēng)險區(qū)C、中風(fēng)險區(qū)D、低風(fēng)險區(qū)答案（ABCD）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南 （試點版）8、災(zāi)害對公路的危害程度根據(jù)公路受災(zāi)的破壞部位、破壞規(guī)模、破 壞類型、危害對象、災(zāi)害損失、受影響的道路通行情況進行劃分，分 為（）。A、嚴重B、較嚴重C、一般D、輕微答案（ABCD）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南 （試點版）9、水毀核查包括（）。A、收集公路區(qū)域水文資料B、收集公路歷史發(fā)生的淹沒及水毀資料C、匯集水文部門調(diào)查評價資料D、評估公路水毀災(zāi)害風(fēng)險答案（ABCD）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試點版）10、崩塌體按移動形式和速度共

15、存在（）。A、散落型崩塌B、滑動型崩塌C、整體型崩塌D、流動型崩塌答案（ABD）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南 （試點版）11、巖質(zhì)滑坡的主要因素有（）。A、近水平層狀滑坡B、順層滑坡C、切層滑坡D、逆層滑坡答案（ABCD）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試點版）12、滑坡按滑體厚度類型有（）。A、淺層滑坡B、中層滑坡C、較深層滑坡15D、深層滑坡答案（ABD）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南 （試 點版）13、地表排水設(shè)施共存在（）。A、邊溝B、截水溝C、排水溝D、跌水與急流梢答案（ABCD）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試點版）14、

16、采集系統(tǒng)的角色類型主要分為（）。A、系統(tǒng)管理員B、審核員C、數(shù)據(jù)填報員D、采集員答案（ABD）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南 （試 點版）15、泥石流的形成，必須同時具備的基本條件有（）。A、有利于貯集、運動和停淤的地形地貌條件B、在坡體中部、前部出現(xiàn)橫向及縱向放射狀裂縫C、有豐富的松散土石碎屑固體物質(zhì)來源D、短時間內(nèi)可提供充足的水源和適當(dāng)?shù)募ぐl(fā)因素答案（ACD）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南 （試 點版）16、公路路線基本信息（）等基礎(chǔ)屬性信息。A、路線名稱B、路線編號C、公路技術(shù)等級D、修建年度E、面層類型F、路面寬度G、車道數(shù)量答案（ACDEFG）摘自河南省自

17、然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路水路承災(zāi)體普查實施方案（修訂版）17、自然災(zāi)害綜合風(fēng)險 公路承災(zāi)體普查的工作流程，包括制訂普查（）等。A、實施方案B、數(shù)據(jù)采集C、數(shù)據(jù)審核D、資料歸檔答案（ABCD）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南）18、崩塌災(zāi)害發(fā)育程度滿足下述 3項及以上者為嚴重（）。A、崩塌危巖體體積大于1000m 3。B、崩塌危巖體體積大于100-1000m 3。C、崩塌危巖體與母巖之間存在寬度大于 20mm 的貫通裂縫，裂縫內(nèi)近17期有碎石土流出或掉塊。D、崩塌危巖體底部巖土體有壓碎或壓裂現(xiàn)象。E坡面、防護設(shè)施變形破損嚴重。答案（ACDE）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南）1

18、9、滑坡災(zāi)害發(fā)育程度分級為（）。A、嚴重B、中等C、輕微D、一般答案（ABC、）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南）20、自然災(zāi)害數(shù)據(jù)檢查內(nèi)容包括字段（）、數(shù)據(jù)間關(guān)系等。A、數(shù)量B、名稱C、類型D、長度答案（ABCD）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南）21、滑坡內(nèi)部因素有組成邊坡巖土體的性質(zhì)和（），它們常常起著主要的控制作用。A、地質(zhì)構(gòu)造B、巖體結(jié)構(gòu)C、地應(yīng)力D、氣象因素 答案（ABC）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南）22、滑坡先兆現(xiàn)象的識別（）。A、滑坡滑動之前，在滑坡前緣坡腳處，堵塞多年的泉水有復(fù)活現(xiàn)象，或 者出現(xiàn)泉水（井水）突然干枯，井、泉水位突變或混

19、濁等類似的異常現(xiàn) 象。B、在滑坡體中部、前部出現(xiàn)橫向及縱向放射狀裂縫，它反映了滑坡體 向前推擠并受到阻礙，已進人臨滑狀態(tài)。C、滑坡在臨滑之前，滑坡體周圍的巖土體出現(xiàn)小型崩塌和松弛現(xiàn)象。D、滑坡滑動之前，有巖石開裂或被剪切擠壓的現(xiàn)象， 這種現(xiàn)象反映了 深部變形與破裂。答案（ABCD）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南）23、下列可判定為泥石流溝或泥石流易發(fā)區(qū)域的有（）。A、坡面與溝谷地表侵蝕作用強烈，溝道內(nèi)、溝側(cè)、坡麓有大量松散 堆積物存在。B、流域相對高差大于500m ,單面山坡高差大于200m ;溝床縱坡 大于3 ,其中流通區(qū)縱坡大于14。C、有豐沛的突發(fā)水源，特別是具備持續(xù)時間長

20、或暴雨強度大的降水 條件。D、流域相對高差大于1000m ,單面山坡高差大于200m ;溝床縱 坡大于3 ,其中流通區(qū)縱坡大于14。答案（ABC）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南） 24、公路路基主要有（）等三種形式。A、高填方路基B、填方路基C、挖方路塹D、半填半挖路基答案（BCD ）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南）25、公路水毀是眾多因素綜合作用的結(jié)果，其影響涉及（）等諸多 萬面。A、區(qū)域地質(zhì)條件B、地形地貌特征C、氣象水文條件D、公路等級答案（ABCD）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南）26、水毀易發(fā)路段有（）A、水流有可能沖刷路基的路段B、路基壓縮

21、或侵占河道的路段C、河岸坡度較為平緩的沿河路段D、曾經(jīng)發(fā)生過水毀的路段答案（ABCD）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南）27、自然災(zāi)害綜合風(fēng)險數(shù)據(jù)質(zhì)量管理要求（）。A.數(shù)據(jù)采集B、數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查C、風(fēng)險評估D、數(shù)據(jù)核查答案（ABCD）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南）28、自然災(zāi)害綜合風(fēng)險數(shù)據(jù)檢查應(yīng)符合下列原則（）。A、規(guī)范性原則B、完備性原則C、準(zhǔn)確性原則D、一致性原則答案（ABCD）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南）29、自然災(zāi)害綜合風(fēng)險數(shù)據(jù)檢查內(nèi)容有哪些（）。A、公路路線、橋梁、隧道信息B、公路高邊坡信息C、災(zāi)害風(fēng)險點信息D、公路路基信息答案（ABC、）

22、（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南） 30、災(zāi)害風(fēng)險點按（）情形進行分類核查。A、照片和填報信息能體現(xiàn)災(zāi)害風(fēng)險點的災(zāi)害特征，并且相關(guān)評估指標(biāo) 準(zhǔn)確的，風(fēng)險等級無須校正。B、照片和填報信息能體現(xiàn)災(zāi)害風(fēng)險點的災(zāi)害特征，但相關(guān)評估指標(biāo)判 定不準(zhǔn)確的，應(yīng)復(fù)核不準(zhǔn)確指標(biāo)項，校正風(fēng)險等級。C、照片和填報信息不能完全體現(xiàn)災(zāi)害風(fēng)險點的災(zāi)害特征，應(yīng)收集相關(guān) 資料進行復(fù)核，校正風(fēng)險等級。21D、如仍不能確認風(fēng)險等級的，應(yīng)進一步組織開展調(diào)查工作，復(fù)核相關(guān)評估指標(biāo)，校正風(fēng)險等級。答案（ABCD）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南）31、自然災(zāi)害風(fēng)險點核查內(nèi)容有（）。A.崩塌B、滑坡C、泥石流D、沉

23、陷與塌陷E、水毀答案（ABCDE）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南） （三）判斷題1、自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查包括數(shù)據(jù)采集、初步評估、核 TOC o 1-5 h z 查、風(fēng)險區(qū)劃。（）答案（，）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）2、自然災(zāi)害綜合風(fēng)險核查工作由專業(yè)單位以勘察、監(jiān)測、遙感等手段為主，現(xiàn)場調(diào)查為輔的方式進行。（）答案（X）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）3、災(zāi)害風(fēng)險數(shù)據(jù)由基層單位進行填報，中間審核單位能對數(shù)據(jù)進行編輯修改等操作。（）答案（X）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）224、自然災(zāi)害風(fēng)險點信

24、息采集是對路域范圍內(nèi)對公路有影響的災(zāi)害風(fēng)險點歷史信息、現(xiàn)狀信息進行采集。（）答案（，）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）5、公路自然災(zāi)害風(fēng)險初步風(fēng)險評估應(yīng)在普查填報數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上采用指標(biāo)體系法進行。（）答案（，）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）6、自然災(zāi)害風(fēng)險點核查宜對初步風(fēng)險評估風(fēng)險等級二級的風(fēng)險點進行核查。（）答案（X）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）7、按照全國1:100萬、省級1:50萬、市級1:25萬、縣級及重點區(qū)域1:5萬比例尺，輸出自然災(zāi)害災(zāi)害風(fēng)險公路分區(qū)圖。（）答案（X）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)

25、指南（試 點版）8、公路設(shè)施屬性信息圖，以電子地圖為底圖，標(biāo)注公路設(shè)施屬性信 息。（）答案（，）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）9、泥石流調(diào)查范圍應(yīng)包括溝谷至分水嶺的全部地段和可能受泥石流 影響的地段，主要包括泥石流的形成區(qū)、流通區(qū)、堆積區(qū)。（）答案（，）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試點版）2310、公路設(shè)施屬性信息采集宜結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查，采用資料填報、逐級 TOC o 1-5 h z 審核方式。（）答案（，）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試點版）11、自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路路段區(qū)劃以定性分析為主、定量分析為輔的原則。（）答案（，）（出自自然

26、災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試點版）12、災(zāi)害名稱、災(zāi)害編號根據(jù)應(yīng)急管理部全國災(zāi)害綜合風(fēng)險普查調(diào)查對象分類和編碼規(guī)范進行填寫。（）答案（，）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試點版）13、自然災(zāi)害風(fēng)險點信息采集宜結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查，采用資料填報、統(tǒng)一審核方式。（）答案（X）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試點版）14、海洋災(zāi)害包括災(zāi)害類型，災(zāi)害開始時間、結(jié)束時間、持續(xù)時間、 災(zāi)害等級及災(zāi)害危害等。調(diào)用單災(zāi)種普查信息，可單獨采集。（）答案（X）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）15、在采集主界面填寫災(zāi)害屬性信息，并在地圖上查看采集的災(zāi)害風(fēng)險點。采

27、集災(zāi)害風(fēng)險點信息包括起點和終點。（）答案（X）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試 點版）2416、數(shù)據(jù)檢查應(yīng)對上報的調(diào)查數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)文件格式、字段數(shù)量、名 TOC o 1-5 h z 稱，以及數(shù)據(jù)間關(guān)系等進行系統(tǒng)校驗性檢查。（）答案（X）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試點版）17、當(dāng)?shù)貧庀蠼涤曩Y料、歷史洪水資料、河道地形等，對于一些特殊地段還需作冰凌調(diào)查、河床演變資料的調(diào)查等。（）答案（，）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試點版）18、路基局部標(biāo)高降低，路面出現(xiàn)大量裂縫，嚴重時可能伴有邊坡的滑塌或路肩墻等結(jié)構(gòu)物的破壞類型為局部沉陷。（）答案（X）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試點版）19、公路路線信息調(diào)查表填報按公路養(yǎng)護統(tǒng)計報表規(guī)定以路段為單元填報。（）答案（，）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試點版）20、抗震設(shè)防等級、防洪標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)區(qū)域地質(zhì)條件、水文條件、公路技術(shù)等級查規(guī)范及地震區(qū)劃圖、查找相關(guān)資料填報。（）答案（，）（出自自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南（試點版）21、路線編號、路線名稱根據(jù)公路養(yǎng)護統(tǒng)計表格制定規(guī)定填寫。技術(shù)等級、管養(yǎng)單