2023屆山西省晉中市祁縣中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題(含解析)_第1頁(yè)
2023屆山西省晉中市祁縣中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題(含解析)_第2頁(yè)
2023屆山西省晉中市祁縣中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題(含解析)_第3頁(yè)
2023屆山西省晉中市祁縣中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題(含解析)_第4頁(yè)
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1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效5如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是

2、符合題目要求的。1、質(zhì)量為2kg的物體受到水平拉力F的作用,在光滑的水平面上由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),運(yùn) 動(dòng)過(guò)程中物體的加速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示,則下列判斷正確的是A第1s末物體的動(dòng)能為4JB第4s末拉力反向C第4s末速度為7m/sD前6s內(nèi)拉力做功為02、如圖所示,a、b是兩根垂直紙面的通有等值電流的直導(dǎo)體,兩導(dǎo)線外有一點(diǎn)P,P點(diǎn)到a、b距離相等,要使P點(diǎn)的磁場(chǎng)方向向右,則a、b中電流的方向?yàn)锳都向紙里B都向紙外Ca中電流方向向紙外,b中向紙里Da中電流方向向紙里,b中向紙外3、甲、乙兩車(chē)在平直公路上同向行駛,其vt圖象如圖所示。已知兩車(chē)在t3s時(shí)并排行駛,則下列說(shuō)法正確的是( ) A兩車(chē)

3、另一次并排行駛的時(shí)刻為t2sB在t0時(shí),乙車(chē)在甲車(chē)前C在t1s時(shí),甲車(chē)在乙車(chē)后D甲、乙兩車(chē)兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m4、宇宙中,兩顆靠得比較近的恒星,只受到彼此之間的萬(wàn)有引力作用互相繞轉(zhuǎn),稱(chēng)之為雙星系統(tǒng)。在浩瀚的銀河系中,多數(shù)恒星都是雙星系統(tǒng)設(shè)某雙星系統(tǒng)A、B繞其連線上的O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示。若AOOB,則()A星球A的質(zhì)量一定大于B的質(zhì)量B星球A的線速度一定小于B的線速度C雙星間距離一定,雙星的質(zhì)量越大,其轉(zhuǎn)動(dòng)周期越大D雙星的質(zhì)量一定,雙星之間的距離越大,其轉(zhuǎn)動(dòng)周期越大5、如圖所示,小車(chē)上固定著硬桿,桿的端點(diǎn)固定著一個(gè)質(zhì)量為 m 的小球。當(dāng)小車(chē)有水平向右的加速度且

4、逐漸增大時(shí),桿對(duì)小球的作用力的變化(用 F1 至 F4 變化表示)可能是下圖中的(OO沿桿方向)( )ABCD6、如圖所示為多用電表電阻的原理圖,表頭內(nèi)阻為,調(diào)零電阻為,電池的電動(dòng)勢(shì)為,內(nèi)阻為,則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( )A它是根據(jù)閉合電路歐姆定律制成的,并且由表改裝的B接表內(nèi)電池負(fù)極的應(yīng)是紅表筆,測(cè)量時(shí)遵循“紅進(jìn)黑出”原則C電阻擋對(duì)應(yīng)的刻度不均勻,且“”刻度一般在刻度盤(pán)的右端D每次換電阻倍率擋時(shí),都需重新歐姆調(diào)零,調(diào)零后刻度盤(pán)中央刻度值是二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分

5、。7、一木塊放在水平地面上,在力F=2N作用下向右運(yùn)動(dòng),水平地面AB段光滑,BC段粗糙,木塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的vt圖如圖所示,取 g=10m/s2,則()A在t=6s時(shí),拉力F的功率為8WB在t=6s時(shí),物體克服摩擦力的功率為3.5WC拉力在AC段做功為38JD物體在BC段克服摩擦力做功為38J8、汽車(chē)在平直公路上行駛,它受到的阻力大小不變,若發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持恒定,汽車(chē)在加速行駛的過(guò)程中,它的牽引力F和加速度a的變化情況是A牽引力逐漸增大,加速度逐漸減小B牽引力逐漸減小,加速度也逐漸減小C牽引力所做的功等于汽車(chē)動(dòng)能的增加D牽引力和阻力所做的總功等于汽車(chē)動(dòng)能的增加9、一質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng),

6、從某時(shí)刻起受到一恒力作用此后,該質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能可能( )A一直增大B先逐漸減小至零,再逐漸增大C先逐漸增大至某一最大值,再逐漸減小D先逐漸減小至某一非零的最小值,再逐漸增大10、在圖中坐標(biāo)系的原點(diǎn)處有一波源,圖中a、b、c、d、e五點(diǎn)的橫坐標(biāo)分別為5 cm、15 cm、18 cm、21 cm、27 cm該波源在介質(zhì)中形成了一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波,從該簡(jiǎn)諧波第一次傳到c點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí),此時(shí)c點(diǎn)的振動(dòng)方向沿y軸的正方向,經(jīng)時(shí)間t0.6 s時(shí)該簡(jiǎn)諧波第一次傳到e點(diǎn),此時(shí)c點(diǎn)第一次到達(dá)x軸下方的最大位移處,已知該簡(jiǎn)諧波的振幅為A則以下說(shuō)法正確的是_(填正確答案標(biāo)號(hào))A該簡(jiǎn)諧波的速度大小為20 cm/s

7、B該簡(jiǎn)諧波的周期為0.8 sC在t0.6 s時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)d通過(guò)的路程為3AD在ts時(shí)質(zhì)點(diǎn)a應(yīng)處于平衡位置且沿y軸的負(fù)方向振動(dòng)E.在t0.5 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)b、c的位移相同三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11(6分)兩組同學(xué)在做電學(xué)實(shí)驗(yàn):(1)第一組同學(xué)用如圖甲所示器材做描繪小燈泡伏安特性曲線實(shí)驗(yàn),得到如圖乙所示的I-U曲 線,則電路連接需要_條導(dǎo)線 。 圖線發(fā)生彎曲的原因是_。(2)第二組同學(xué)選用圖甲中的合適的器材按圖丙所示電路完成“測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)如圖所示,并畫(huà)出了U-I 圖線:由此得電源電動(dòng)勢(shì) E=_ V.

8、 內(nèi)阻 r=_ ;由圖中實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù),實(shí)驗(yàn)中選用的滑動(dòng)變阻器最合理的阻值變化范圍為(_)A05 B015 C030 D05012(12分)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,將一端帶定滑輪的長(zhǎng)木板放在水平實(shí)驗(yàn)桌面上,實(shí)驗(yàn)小車(chē)通過(guò)輕細(xì)繩跨過(guò)定滑輪與砂桶相連,小車(chē)與紙帶相連,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為f50 Hz.平衡摩擦力后,在保持實(shí)驗(yàn)小車(chē)質(zhì)量不變的情況下,放開(kāi)砂桶,小車(chē)加速運(yùn)動(dòng),處理紙帶得到小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為;改變砂桶中沙子的質(zhì)量,重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次(1)在驗(yàn)證“質(zhì)量一定,加速度與合外力的關(guān)系”時(shí),某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的圖象,其中圖線不過(guò)原點(diǎn)并在末端發(fā)生了彎曲

9、現(xiàn)象,產(chǎn)生這兩種現(xiàn)象的原因可能有_A木板右端墊起的高度過(guò)小(即平衡摩擦力不足)B木板右端墊起的高度過(guò)大(即平衡摩擦力過(guò)度)C砂桶和沙子的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量(即)D砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量(2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中打出的一條理想紙帶如圖丙所示,圖中、為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度_.(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)(3)小車(chē)質(zhì)量一定,改變砂桶中沙子的質(zhì)量,砂桶和沙子的總質(zhì)量為,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的小車(chē)加速度與砂桶和沙子的總質(zhì)量之間的關(guān)系圖象如圖丁所示,則小車(chē)的質(zhì)量_.(g=10m/s2)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的

10、答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示,質(zhì)量m=1kg的物體從高為 h=0.45m的光滑軌道上P點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,滑到水平傳送帶上的A點(diǎn),物體和傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2,傳送帶AB之間的距 離為L(zhǎng)=7m,傳送帶一直以v=5m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),重力加速度g=10m/s2,求:(1)物體從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是多大;(2)物體從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中,產(chǎn)生多少熱量;(3)物體從 A 運(yùn)動(dòng)到 B 的過(guò)程中,帶動(dòng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)多做了多少功14(16分)如圖所示,平行板電容器水平放置,兩板間距離,上板帶負(fù)電,下板帶正電,電勢(shì)差一個(gè)質(zhì)量為、帶電荷量為的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)

11、)用長(zhǎng)的絕緣細(xì)線懸掛于電容器內(nèi)部的點(diǎn),將小球拉到細(xì)線呈水平伸直狀態(tài)的位置A,然后無(wú)初速度釋放(?。┣螅海ǎ┬∏蜻\(yùn)動(dòng)至點(diǎn)正下方點(diǎn)時(shí),小球的速度大?。ńY(jié)果可用根號(hào)表示)()在點(diǎn)時(shí)此時(shí)繩子拉力的大小15(12分)如圖所示,傾角 30的光滑斜面上,輕質(zhì)彈簧兩端連接著兩個(gè)質(zhì)量均為 m=1kg 的物塊 B 和 C,C 緊靠著擋板 P,B 通過(guò)輕質(zhì)細(xì)繩跨過(guò)光滑定滑輪與質(zhì)量 M=8kg 的小球 A 連接,B 與滑輪之間的距離足夠遠(yuǎn),細(xì)繩平行于斜面,A 在外力作用下靜止在圓心角為 60、半徑 R=2m 的光滑圓弧軌道的頂端 a 處,此時(shí)繩子恰好拉直且無(wú)張力;圓弧軌道最低端 b 與粗糙水平軌道 bc 相切,bc

12、與一個(gè)半徑 r=0.2m 的光滑圓軌 道平滑連接由靜止釋放小球 A,當(dāng) A 滑至 b 點(diǎn)時(shí),C 恰好離開(kāi)擋板 P,此時(shí)連接 AB 的繩子在小球 A 處斷裂, 已知小球 A 與 bc 間的動(dòng)摩擦因數(shù)= 0.1 ,重力加速度 g 取 10m/s2,彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi),所有裝置在同一豎直平面內(nèi),細(xì)繩不可伸長(zhǎng)(1)求彈簧的勁度系數(shù) k;(2)小球A滑到b處,繩子剛好斷后瞬間,小球A對(duì)圓軌道的壓力為多少?(3)為了讓小球 A 能進(jìn)入圓軌道且不脫軌,則bc間的距離應(yīng)滿足什么條件?參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【

13、解析】Aa-t圖象與時(shí)間軸圍成面積表示速度的變化量,故第1秒末物體的速度為故第1s末物體的動(dòng)能為故A錯(cuò)誤;B由圖象可知,圖象一直在時(shí)間軸上方,即a0,由牛頓第二定律知,拉力方向沒(méi)有變化,故B錯(cuò)誤;Ca-t圖象與時(shí)間軸圍成面積表示速度的變化量,故第4秒末物體的速度為故C正確;Da-t圖象與時(shí)間軸圍成面積表示速度的變化量,故第6秒末物體的速度為根據(jù)動(dòng)能定理可知,拉力做功不為零,故D錯(cuò)誤。2、C【解析】A、若a、b中均向紙外,根據(jù)安培定則判斷可知:a在p處產(chǎn)生的磁場(chǎng)Ba方向垂直于ap連線向上,b在p處產(chǎn)生的磁場(chǎng)Bb方向垂直于連線向上,根據(jù)平行四邊形定則進(jìn)行合成,P點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向豎直向上,如圖所示

14、,故A錯(cuò)誤;B、若a、b中均向紙里,同理可知,P點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向豎直向下故B錯(cuò)誤;C、若a中向紙外,b中向紙里,同理可知,P點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向水平向右故C正確;D、若a中向紙里,b中向紙外,同理可知,則得P點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向水平向左故D錯(cuò)誤;故選C。3、D【解析】A、已知兩車(chē)在t3s時(shí)并排行駛,那么在這3s時(shí)間內(nèi) ; 即乙比甲多走了 ,說(shuō)明一開(kāi)始甲在前,乙在后,兩者之間的距離為,設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間 兩者相遇,則 解得: 和即兩者在1s和3s時(shí)相遇, 故A錯(cuò)誤;B、已知兩車(chē)在t3s時(shí)并排行駛,那么在這3s時(shí)間內(nèi) ; 即乙比甲多走了 ,說(shuō)明一開(kāi)始甲在前,乙在后,故B錯(cuò)誤;C、從以上分析可知: 兩者在同一

15、點(diǎn)上,故C錯(cuò)誤;D、1s末甲車(chē)的速度為: 1s到3s甲車(chē)的位移為: ,即甲、乙兩車(chē)兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m,故D正確綜上所述本題答案是:D4、D【解析】A根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力因?yàn)椋杂屑碅的質(zhì)量一定小于B的質(zhì)量,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B雙星系統(tǒng)角速度相等,因?yàn)椋鶕?jù)知星球A的線速度一定大于B的線速度,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;CD設(shè)兩星體間距為L(zhǎng),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力公式得解得周期為由此可知雙星的距離一定,質(zhì)量越大周期越小,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;總質(zhì)量一定,雙星之間的距離就越大,轉(zhuǎn)動(dòng)周期越大,選項(xiàng)D正確。故選D。5、C【解析】小球與小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況保持一致,故小球的加速度也水平向右且逐漸增大,對(duì)小球進(jìn)

16、行受力分析,豎直方向受平衡力,所以桿子對(duì)小球的力的豎直向上的分量等于重力且不發(fā)生變化,水平方向合力向右并逐漸增大,所以桿子對(duì)小球的作用力的水平分量逐漸增大。A.與分析不符,故A錯(cuò)誤。B.與分析不符,故B錯(cuò)誤。C.與分析相符,故C正確。D.與分析不符,故D錯(cuò)誤。6、C【解析】A.歐姆表的工作原理是閉合電路的歐姆定律,歐姆表是由靈敏電流計(jì)G改裝成的,故A正確; B.歐姆表內(nèi)置電源的負(fù)極與紅表筆相連,黑表筆與正極相連,故B正確; C.歐姆表零刻度線在最右側(cè),最大刻度線在最左側(cè),故C錯(cuò)誤; D.歐姆表的內(nèi)阻等于其中值電阻,歐姆表內(nèi)阻為:,其中值電阻也為:,故D正確二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5

17、分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】AB段的加速度物體的質(zhì)量BC段的加速度根據(jù)牛頓第二定律得,F(xiàn)-f=ma2,則摩擦力f=1N所以t=6s時(shí),拉力F的功率P=Fv=24W=8W,克服摩擦力的功率P=fv=14W=4W故A正確,B錯(cuò)誤AC段的位移x=(2+3)2+(3+4)4m=19m,則拉力F做的功W=Fx=38J故C正確物體在BC段的位移x2(3+4)4m14m則物體在BC段克服摩擦力做功Wf=fx2=114J=14J故D錯(cuò)誤故選AC8、BD【解析】根據(jù)P=Fv知,在加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,功率不

18、變,速度v增大,則F逐漸減小,根據(jù)牛頓第二定律得,可知加速度逐漸減小,故B正確,A錯(cuò)誤C、D、根據(jù)動(dòng)能定理:,合外力做的功等于動(dòng)能的變化,故C錯(cuò)誤,D正確故選BD【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道功率與牽引力、速度的關(guān)系,抓住功率不變進(jìn)行分析判斷;掌握汽車(chē)啟動(dòng)的兩種方式(恒定的功率啟動(dòng)、恒定的加速度啟動(dòng))的運(yùn)動(dòng)規(guī)律.9、ABD【解析】試題分析:一質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng),說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)所受合力為0,從某時(shí)刻起受到一恒力作用,這個(gè)恒力就是質(zhì)點(diǎn)的合力根據(jù)這個(gè)恒力與速度的方向關(guān)系確定質(zhì)點(diǎn)動(dòng)能的變化情況解:A、如果恒力與運(yùn)動(dòng)方向相同,那么質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng),動(dòng)能一直變大,故A正確B、如果恒力與運(yùn)動(dòng)方向相反,那么質(zhì)點(diǎn)先

19、做勻減速運(yùn)動(dòng),速度減到0,質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下沿著恒力方向做勻加速運(yùn)動(dòng),動(dòng)能再逐漸增大故B正確C、如果恒力方向與原來(lái)運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線上,那么將速度沿恒力方向所在直線和垂直恒力方向分解,其中恒力與一個(gè)速度方向相同,這個(gè)方向速度就會(huì)增加,另一個(gè)方向速度不變,那么合速度就會(huì)增加,不會(huì)減小故C錯(cuò)誤D、如果恒力方向與原來(lái)運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線上,那么將速度沿恒力方向所在直線和垂直恒力方向分解,其中恒力與一個(gè)速度方向相反,這個(gè)方向速度就會(huì)減小,另一個(gè)方向速度不變,那么合速度就會(huì)減小,當(dāng)恒力方向速度減到0時(shí),另一個(gè)方向還有速度,所以速度到最小值時(shí)不為0,然后恒力方向速度又會(huì)增加,合速度又在增加,即動(dòng)能增大故D

20、正確故選ABD【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于直線運(yùn)動(dòng),判斷速度增加還是減小,我們就看加速度的方向和速度的方向?qū)τ谑芎懔ψ饔玫那€運(yùn)動(dòng),我們可以將速度分解到恒力方向和垂直恒力方向,再去研究10、BDE【解析】設(shè)該簡(jiǎn)諧波的波長(zhǎng)為,由題中的條件可知c、e兩點(diǎn)之間的距離為,即=9cm,=12 cm,周期為T(mén),則tT,所以T0.8 s,因此該簡(jiǎn)諧波的波速大小為,故A錯(cuò)誤,B正確;該簡(jiǎn)諧波的振動(dòng)形式由c傳到d所需要的時(shí)間為,在t0.6 s的時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)d振動(dòng)的時(shí)間為t2tt10.4s,則質(zhì)點(diǎn)d通過(guò)的路程為振幅的2倍,即2A,故C錯(cuò)誤;由題中的條件描繪出t=0時(shí)的波形圖,如圖所示,此時(shí)質(zhì)點(diǎn)a處于x軸上方且向上振動(dòng),原點(diǎn)的振動(dòng)形

21、式從原點(diǎn)傳播到a點(diǎn)所需的時(shí)間為,故時(shí),a點(diǎn)處于平衡位置,振動(dòng)方向沿y軸的負(fù)方向,故D正確;0.5s,則在00.5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)b先由x軸上方最大位移處向下運(yùn)動(dòng)到達(dá)x軸下方最大位移處,再向上運(yùn)動(dòng)到達(dá)位移為A處,質(zhì)點(diǎn)c先由平衡位置向上運(yùn)動(dòng)到達(dá)x軸上方最大位移處,再向下運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)平衡位置,到達(dá)位移為處,故E正確所以BDE正確,AC錯(cuò)誤三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、8 小燈泡燈絲電阻隨溫度升高而增大 1.44-1.46 1.3 B 【解析】(1)1描繪小燈泡的伏安特性曲線要求燈泡兩端電壓從零開(kāi)始變化,所以滑動(dòng)變阻器要采用分壓式接法,小燈泡電阻小,

22、宜采用電流表外接法,如圖所示:共需8根導(dǎo)線;2由圖乙所示圖象可知,隨燈泡兩端電壓增大,通過(guò)燈泡的電流增大,溫度升高,燈泡電阻增大,其伏安特性曲線為曲線;(2)3根據(jù)U=E-Ir可知,圖象與縱軸的交點(diǎn)表示電源的電動(dòng)勢(shì),故E=1.45V;圖象的斜率表示內(nèi)阻,則可知,4由圖可知,測(cè)出中的最小電流約為0.15A,此時(shí)對(duì)應(yīng)的總電阻此時(shí)滑動(dòng)變阻器接入電阻應(yīng)為10-1.3=8.7;故滑動(dòng)變阻器總阻值一定大于8.7,同時(shí)為了調(diào)節(jié)方便,總阻值不應(yīng)過(guò)大,故應(yīng)選擇15的總阻值,故B正確,ACD錯(cuò)誤;12、BD 2.00 0.4 【解析】(1)圖線不過(guò)原點(diǎn)且力為零時(shí)小車(chē)加速度不為零;所以木板右端墊起的高度過(guò)大(即平衡摩擦力過(guò)度)圖線末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象,是因?yàn)楫?dāng)砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量后,繩上拉力小于砂桶和沙子的總重力故答案為BD(2) 相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,則兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度 (3) 設(shè)繩子拉力為,對(duì)砂桶和沙子受力分析,由牛頓第二定律可得:對(duì)小車(chē)和砝碼受力分析,由牛頓第二定律可得:聯(lián)立解得:,整理得:由關(guān)系圖象可得:

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