1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項1考生要認真填寫考場號和座位序號。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、有四個運動的物體A、B、C、D，物體A、B運動的xt圖像如圖所示；物體C、D從同一地點沿同一方向運動的vt圖像如圖所示根據(jù)圖像做出的以下判斷中正確的是( )A物體A和B均做勻加速直線運動，且A的加速度比B更大B在03s的時間內(nèi)

2、，物體A運動的位移為10mCt=3s時，物體C追上物體DDt=3s時，物體C與物體D之間有最大間距2、為了研究平拋物體的運動，用兩個相同小球A、B做下面的實驗：如圖所示，用小錘打擊彈性金屬片，A球立即水平飛出，同時B球被松開，做自由落體運動，兩球同時落到地面A、B兩小球開始下落到落地前瞬間的過程中，下列對A、B球描述正確的是AA球與B球的速率變化量相同BA球與B球的動量變化量相同CA球與B球的速度變化率不同DA球與B球的動能變化量不同3、圖(甲)是某電場中的一條電場線，a、b是這條線上的兩點，一電子只受電場力作用，從靜止沿電場線從a運動到b，在此過程中，電子運動的vt圖線如圖(乙)所示，比較a

3、、b兩點電勢a、b的高低和電場強度的大小，以下關(guān)系正確的是( )Aab EaEb Bab EaEbCab EaEb Dab EaEb4、已知某星球的自轉(zhuǎn)周期為T，物體在該星球赤道上隨該星球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a，該星球赤道處的重力加速度為g。 要使該星球赤道上的物體“飄”起來，該星球的自轉(zhuǎn)周期應(yīng)變?yōu)椋ǎ〢BCD5、下列敘述錯誤的是（ ）A用點電荷來代替帶電體的研究方法叫理想模型法B胡克指出，在任何情況下，彈簧的彈力都跟伸長量成正比C牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，卡文迪許用扭秤實驗測出了萬有引力常量的數(shù)值D經(jīng)典力學(xué)不適用于微觀粒子和高速運動物體6、如圖所示，比賽中足球被踢出后在空中飛行時受到的力有（ ）

4、A重力、空氣阻力B重力、腳對球的作用力C重力、腳對球的作用力、空氣阻力D重力、慣性力、空氣阻力二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、下列說法正確的是（ ）A如果保持其體積不變，溫度升高，內(nèi)能一定增大B如果保持其溫度不變，體積增大，內(nèi)能一定增大C如果吸收熱量，溫度升高，體積增大，內(nèi)能不一定增大D熱量能夠從高溫物體傳到低溫物體，但不可能從低溫物體傳到高溫物體E.任何熱機都不可能使燃料釋放的熱量完全轉(zhuǎn)化為機械能8、如圖所示，豎直平面內(nèi)固定有半徑為R的光滑半圓形軌道，最高點M、

5、N與圓心O、在同一水平線上，物塊甲、乙質(zhì)量之比為1：3。物塊甲從M處由靜止開始無初速釋放，滑到最低點P與靜止在P處的物塊乙發(fā)生第一次彈性碰撞，碰撞時間很短可不計，碰后物塊甲立即反向，恰能回到軌道上Q點，物塊甲、乙均可視為質(zhì)點，不計空氣阻力，下列說法正確的是（）AQP之間的豎直高度為BQP之間的豎直高度為C在以后的運動中，物塊甲不能回到M點D在以后的運動中，物塊甲能回到M點9、如圖所示為一滑草場某條滑道由上下兩段高均為h，與水平面傾角分別為45和37的滑道組成，滑草車與草地之間的動摩擦因數(shù)為質(zhì)量為m的載人滑草車從坡頂由靜止開始自由下滑，經(jīng)過上、下兩段滑道后，最后恰好靜止于滑道的底端（不計滑草車在

6、兩段滑道交接處的能量損失，）則A動摩擦因數(shù)B載人滑草車最大速度為C載人滑草車克服摩擦力做功為mghD載人滑草車在下段滑道上的加速度大小為10、2018年7月1日上午10點，由我國自行研制的全球最長高鐵列車16節(jié)長編組“復(fù)興號”在北京南站正式上線運營長編組“復(fù)興號”列車由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車，“復(fù)興號”列車由16節(jié)車廂組成，其中第1、2、5、6、9、10、13、14節(jié)車廂為動車，其余為拖車假設(shè)各車廂質(zhì)量均相等，每節(jié)動車的額定功率都相同，列車在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比則下列說法正確的是 （ ）A“復(fù)興號”列車做勻加速直線運動，一位乘客單手持

7、手機瀏覽網(wǎng)頁時，手對手機的作用力的方向與車廂運動的方向相同B“復(fù)興號”列車做勻加速直線運動時，第2、3節(jié)車廂間的作用力與第13、14節(jié)車廂間的作用力大小之比為2:1C“復(fù)興號”列車8動車和8拖車的配置如果改為10動車和6拖車的配置，最大速度將提高到原來的1.25倍D“復(fù)興號”列車在減速進站階段，一位乘客水平用力向后推自己的座位，此過程中該乘客對列車做了負功三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某同學(xué)用圖示裝置研究碰撞中的動量守恒，實驗中使用半徑相等的兩小球和，實驗步驟如下：用天平測得、兩小球的質(zhì)量分別為、，且如圖所示安裝器材，在豎直

8、木板上記下O點（與裝置C點的小球的球心等高），調(diào)節(jié)斜槽使其末端的切線水平C處先不放小球，將球從斜槽上的適當(dāng)高度由靜止釋放，球拋出后撞在木板上的平均落點為P再將球置于C處，讓球從斜槽上的同一位置由靜止釋放，兩球碰后落在木板上的平均落點為M、N用刻度尺測出三個平均落點到O點的距離分別為、回答下列問題：（1）若C點到木板的水平距離為，小球的平均落點到O點的距離為，重力加速度為，則小球做平拋運動的初速度_（2）若兩小球的碰撞為彈性碰撞，則下列關(guān)系式正確的是_A BC D12（12分）為驗證“拉力做功與物體動能變化的關(guān)系”，某同學(xué)到實驗室找到下列器材：長木板(一端帶定滑輪)、電磁打點計時器、質(zhì)量為200

9、g的小車、質(zhì)量分別為10g、30g和50g的鉤碼、細線、學(xué)生電源(有“直流”和“交流”擋)該同學(xué)進行下列操作：A組裝實驗裝置，如圖(a)所示B將質(zhì)量為200g的小車?yán)酱螯c計時器附近，并按住小車C選用50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上D接通打點計時器的電源，釋放小車，打出一條紙帶E在多次重復(fù)實驗得到的紙帶中選出一條點跡清晰的紙帶，如圖(b)所示F進行數(shù)據(jù)采集與處理請你完成下列問題：（1）該同學(xué)將紙帶上打出的第一個點標(biāo)為“0”，且認為打“0”時小車的速度為零，其后依次標(biāo)出計數(shù)點1、2、3、4、5、6(相鄰兩個計數(shù)點間還有四個點未畫)，各計數(shù)點間的時間間隔為0.1s，如圖(b)所示，該同學(xué)測量出計數(shù)點

10、0到計數(shù)點3、4、5的距離，并標(biāo)在圖(b)上，如果將鉤碼的重力在數(shù)值上當(dāng)作小車所受的拉力，則在打計數(shù)點0到4的過程中，拉力對小車做的功為_J，小車的動能增量為_J(取重力加速度g=9.8 m/s2，結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)（2）由(1)中數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，該同學(xué)并沒有能夠得到“拉力對物體做的功等于物體動能增量”的結(jié)論，且對其他的點(如2、3、5點)進行計算的結(jié)果與“4”計數(shù)點相似，你認為產(chǎn)生這種實驗結(jié)果的主要原因有_(填寫正確的選項)A小車質(zhì)量不滿足遠大于鉤碼質(zhì)量B沒有平衡摩擦力C沒考慮鉤碼動能的增加四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演

11、算步驟。13（10分）如圖所示，半徑R1.0 m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi)，軌道的一個端點B和圓心O的連線與水平方向間的夾角37，另一端點C為軌道的最低點C點右側(cè)的光滑水平面上緊挨C點靜止放置一木板，木板質(zhì)量M1 kg，上表面與C點等高質(zhì)量為m1 kg的物塊(可視為質(zhì)點)從空中A點以v01.1 m/s的速度水平拋出，恰好從軌道的B端沿切線方向進入軌道取g10 m/s1求： （1）物塊經(jīng)過B點時的速度vB（1）物塊經(jīng)過C點時對木板的壓力大?。?）若木板足夠長，物塊在木板上相對滑動過程中產(chǎn)生的熱量Q14（16分）如圖所示，光滑絕緣水平桌面上的A、B、C三點是等腰直角三角形的三個頂點，AD為三角

12、形的高，BAC90，BC0.8m，空間存在方向與BC平行的勻強電場。將質(zhì)量為m=1.010-3Kg、電荷量為q=-8.010-6C的小球由A點移到B點，電勢能增加q=6.410-4J。求：（1）勻強電場的場強大?。唬?）A、B兩點間的電勢差UAB；（3）將電荷從B處靜止釋放，運動到C處時的動能。15（12分）某同學(xué)研究重物與地面撞擊的過程，利用傳感器記錄重物與地面的接觸時間他讓質(zhì)量為M=9kg的重物（包括傳感器）從高H=0.45m自由下落撞擊地面，重物反彈高度h=0.20m，重物與地面接觸時間t=0.1s若重物與地面的形變很小，可忽略不計求此過程中：（1）重物受到地面的平均沖擊力；（2）重物與

13、地面撞擊過程中損失的機械能參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】A.由甲圖看出：物體A和B位移圖象都是傾斜的直線，斜率都不變，速度都不變，說明兩物體都做勻速直線運動，A圖線的斜率大于B圖線的斜率，A的速度比B更大；故A錯誤.B.由甲圖看出：在0-3s的時間內(nèi)，物體B運動的位移為s=10m=0=10m，A的位移大于10m；故B錯誤.C.由乙圖看出：t=3s時，D圖線所圍“面積”大于C圖線所圍“面積”，說明D的位移大于的位移，而兩物體從同一地點開始運動的，所以物體C還沒有追上物體D；故C錯誤.D.由乙圖看出：前

14、3s內(nèi)，D的速度較大，DC間距離增大，3s后C的速度較大，兩者距離減小，t=3s時，物體C與物體D之間有最大間距；故D正確.2、B【解析】A.因為A球立即水平飛出，以一定的速度做平拋運動， B球被松開，做自由落體運動，所以兩球落地的速率不同，速率的變化量也不同故A錯誤BD.兩球落地的時間相同，受到的重力也相同，落地的過程中，重力的沖量相同，由動量定理可知，兩球的動量的變化量也是相同的故B正確，D錯誤C. A球與B球的速度變化率等于重力加速度，故A球與B球的速度變化率相同故C錯誤3、C【解析】電子從a運動到b,由速度時間圖線可知電子做加速運動,故電場力向右，由于負電荷受到的電場力與場強方向相反，

15、故場強向左，沿場強方向電勢逐漸降低，故aEb ，故C正確， ABD錯誤?！军c睛】本題考查帶電粒子在電場中的軌跡與圖像問題，較為綜合，從速度時間圖線得到負電荷做勻加速運動，加速度變小，根據(jù)牛頓第二定律得到電場力的變化情況和電場強度的變化情況；電勢的高低看電場線的指向，沿著電場線電勢一定降低。4、C【解析】當(dāng)物體“飄”起來時，不受地面的支持力，由重力提供向心力，向心加速度增大了g，根據(jù)向心加速度公式即可求解?！驹斀狻吭O(shè)該星球的半徑為r，物體在赤道上隨星球自轉(zhuǎn)時，有物體隨星球自轉(zhuǎn)時，赤道上物體受萬有引力和支持力，支持力等于重力，即物體“飄”起來時只受萬有引力，故有解得即當(dāng)物體“飄”起來時，物體的加速

16、度為，則有計算得出故選C。5、B【解析】用質(zhì)點代替實際物體是采用了理想模型的方法，質(zhì)點實際不存在，故A說法正確；胡克指出，在彈性范圍內(nèi)，彈簧的彈力都跟伸長量成正比，故B說法錯誤；牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，卡文迪許用扭秤實驗測出了萬有引力常量的數(shù)值，故C說法正確；經(jīng)典力學(xué)適用于宏觀低速的物體，不適用于微觀粒子和高速運動物體，故D說法正確。所以選B。6、A【解析】在空中飛行的物體受到豎直向下的重力作用，最終落回地面，同時還有空氣阻力。A重力、空氣阻力。故A符合題意。 B重力、腳對球的作用力。故B不符合題意。 C重力、腳對球的作用力、空氣阻力。故C不符合題意。 D重力、慣性力、空氣阻力。故D不符合題意

17、。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ABE【解析】A分子力表現(xiàn)為引力，當(dāng)體積不變時，外界對氣體做功為零，溫度升高一定從外界吸收能量，所以分子內(nèi)能增加，故選項A正確；B當(dāng)溫度不變時，分子動能不變，體積增大，分子克服引力做功，從外界吸收能量，所以內(nèi)能增加，故選項B正確；C如果氣體吸收熱量，內(nèi)能一定增加，但溫度不一定升高，故選項C錯誤；D由熱力學(xué)第二定律可知，熱量可以自發(fā)的從高溫物體傳到低溫物體，但不可能自發(fā)的從低溫物體傳到高溫物體，故選項D錯誤；E熱機的效率不可能達到百

18、分之百，即有一部分熱量轉(zhuǎn)化為周圍環(huán)境的內(nèi)能，故選項E正確故選ABE.【點睛】溫度是分子平均動能的標(biāo)志，溫度不變，平均動能就不變，分子勢能與分子力做功有關(guān)，內(nèi)能=所有分子的動能+勢能8、AD【解析】AB設(shè)QP之間的豎直高度為h，物塊甲M點滑到P點過程機械能守恒，由機械能守恒定律得解得物塊甲第一次與物塊乙碰前速度大小碰后物塊甲立即反向，恰能回到軌道上Q點，由機械能守恒定律得解得碰撞后甲的速度大小為設(shè)甲的質(zhì)量為m，則乙的質(zhì)量為3m，甲乙發(fā)生彈性碰撞，以向左為正方向，根據(jù)動量守恒定律有根據(jù)機械能守恒定律有聯(lián)立解得，故A正確，B錯誤；CD由于第一次碰撞后兩物塊的速度大小相等，則物塊甲、乙將同時回到最低位

19、置P點發(fā)生第二次彈性碰撞，以向右為正方向，由動量守恒定律得由機械能守恒定律得解得物塊甲的速度大小為碰撞后對甲，由機械能守恒定律得解得h=R，物塊甲能回到M點，故C錯誤，D正確。故選AD。9、AB【解析】A由動能定理可知：，解得，選項A正確；B對前一段滑道，根據(jù)動能定理有，解得：，則選項B正確；C載人滑草車克服摩擦力做功為2mgh，選項C錯誤；D載人滑草車在下段滑道上的加速度大小為，選項D錯誤；10、BC【解析】A項：對手機受力分析可知，重力與手對手機的作用力的合力方向與車廂運動的方向相同，故A錯誤；B項：設(shè)每節(jié)動車提供的動力為F，列車做勻加速直線運動時加速度為：，以1、2車箱為研究對象有：，解

20、得：，以前13節(jié)車箱為研究對象有：，解得：，故，故B正確；C項：設(shè)每動車的額定功率為P，列車8動車和8拖車的配置時，10動車和6拖車的配置時，解得：，故C正確；D項：列車在減速進站階段，人處于減速狀態(tài)即列車對人的作用力向后，由牛頓第三定律可知，人對列車的作用力向前，所以乘客對列車做了正功，故D錯誤故應(yīng)選：BC三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、 D 【解析】(1)1由平拋運動的規(guī)律求初速度(2)2根據(jù)彈性碰撞的特點有：m1v0=m1v1+m2v2將有m1的項移到左邊并化簡整理后有根據(jù)題意，碰撞前的入射球的速度碰撞后入射球的速度被碰撞球的速度將三個速度代入化簡式可得故D正確。12、0.59J0.034JABC【解析】試題分析：將砝碼重力當(dāng)作小車所受合外力，根據(jù)功的定義可以正確解答，根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的瞬時速度等于該過程中的平均速度可以求出第4個點的速度大小，進一步求出其動能大?。粚嶒炚`差主要來自兩個方面一是由實驗原理不完善，沒有平衡摩擦力導(dǎo)致的系統(tǒng)誤差，一是由數(shù)據(jù)測量如測量距離等導(dǎo)致的偶然誤差，可以從這兩個方面進行分析（1）根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，相鄰的兩個計數(shù)點間的時間間隔為T=0.1s，得v4=x352T=0.1850-0.0690.