1、城市輕軌PC梁架設(shè)1.適用范圍適用于在各種現(xiàn)場條件下進(jìn)行城市輕軌PC梁架設(shè)。2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1 技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1 熟悉圖紙招標(biāo)文件及有關(guān)文件，收集相關(guān)施工技術(shù)資料，并到現(xiàn)場進(jìn)行踏勘，按照實(shí)事求是，優(yōu)化工序的要求，結(jié)合實(shí)際情況編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。2.1.2 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)編制施工計(jì)劃。安排好施工順序，并根據(jù)經(jīng)濟(jì)、快速、合理的原則，優(yōu)化、細(xì)化施工程序，協(xié)調(diào)各個工序和不同分部、分項(xiàng)工程施工的關(guān)系。2.2 場地準(zhǔn)備設(shè)置臨時架梁基地目的是為了方便架運(yùn)設(shè)備的組裝、換線、維修、調(diào)頭及中轉(zhuǎn)梁片，同時避免線路太長，運(yùn)距太遠(yuǎn)，能充分發(fā)揮架運(yùn)設(shè)備架梁安全快速的優(yōu)點(diǎn)。2.3 人員配備根據(jù)施工工藝和施工進(jìn)度安排

2、，項(xiàng)目部將根據(jù)施工的實(shí)際需要，調(diào)整各施工隊(duì)、各專業(yè)勞動力的配置，考慮到架梁的安全性，所需勞動力安排如下，項(xiàng)目部管理人員12人，架橋機(jī)架梁施工隊(duì)50人、龍門架架梁施工隊(duì)40人、綜合施工隊(duì)30人、線形調(diào)整施工隊(duì)30人、基地輔助施工隊(duì)24人、機(jī)運(yùn)設(shè)備維修施工隊(duì)6人，人工架設(shè)施工隊(duì)50人、汽車吊架設(shè)施工隊(duì)10人，共計(jì)252人。2.4 物資準(zhǔn)備2.4.1 在項(xiàng)目部設(shè)物資儲備倉庫。要求倉儲量能滿足現(xiàn)場施工的需求。2.4.2 根據(jù)施工進(jìn)度安排，提前編制詳細(xì)的主要工程用設(shè)備、材料采購計(jì)劃，及時采購，保證供應(yīng)。3.施工工藝流程及操作要點(diǎn)3.1 架橋機(jī)運(yùn)梁車架設(shè)工藝梁片架設(shè)前需根據(jù)不同的墩柱型式搭設(shè)安裝操作平臺，

3、保證操作人員的安全。3.1.1 YL60型運(yùn)梁車YL60型運(yùn)梁車：PC梁的運(yùn)輸采用特制的YL60型運(yùn)梁車，其性能參數(shù)見YL60型運(yùn)梁車主要性能參數(shù)表。運(yùn)梁車組裝調(diào)試運(yùn)梁車在每次換線或調(diào)頭組裝前都要檢查各聯(lián)結(jié)處有無變形，所有零部件有無脫落、丟失、損壞，是否已在需要處加足潤滑油脂等，然后進(jìn)行組裝。組裝順序?yàn)椋恨D(zhuǎn)向架車體電氣系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)取梁指將梁片吊放到運(yùn)梁車上并固定的過程。運(yùn)梁指運(yùn)梁車將梁片從架梁基地運(yùn)送到架橋機(jī)尾部的過程。對接指將運(yùn)梁車前端與架橋機(jī)尾部聯(lián)接的過程。拖梁、喂梁指將梁片從運(yùn)梁車上拖拉到架橋機(jī)上的過程。返回,當(dāng)架橋機(jī)吊梁小車將梁片吊起后，把兩臺拖梁小車拖回到運(yùn)梁車上，并將兩臺拖梁小車

4、聯(lián)接，用止輪楔住車輪，拆除過渡導(dǎo)軌，把運(yùn)梁車調(diào)整到運(yùn)行狀態(tài)，運(yùn)梁車返回。JQ60型架橋機(jī)，其性能參數(shù)見JQ60型架橋機(jī)主要性能參數(shù)表。JQ60型架橋機(jī)架梁工藝流程根據(jù)架橋機(jī)結(jié)構(gòu)原理，制定了架橋機(jī)架設(shè)PC軌道梁的JQ60型架橋機(jī)架設(shè)工藝流程圖。架橋機(jī)的組裝架橋機(jī)在每次換線、調(diào)頭組裝前檢查各聯(lián)結(jié)處有無變形，所有零部件有無脫落、丟失、損壞，是否已在需要處加足潤滑油脂等，然后進(jìn)行組裝。架橋機(jī)調(diào)試,架橋機(jī)組裝完畢后必須進(jìn)行調(diào)試。運(yùn)行,運(yùn)行是將架橋機(jī)行走到架梁位置的過程。定位,定位是將架橋機(jī)準(zhǔn)確停止到架梁位置并固定的過程。機(jī)臂前伸,機(jī)臂前伸是將機(jī)臂向前拖行，使0號柱支撐到前方墩臺相應(yīng)位置的過程。喂梁是將運(yùn)

5、梁車上的梁片拖拉到架橋機(jī)上，并用吊梁小車吊起梁片的過程。架橋機(jī)定位后，可進(jìn)行喂梁作業(yè)。出梁指吊梁小車吊梁前行到達(dá)架設(shè)位置的過程。落梁指吊梁小車將梁片下落到蓋梁墊石上的過程。微調(diào)、對位指將梁片上的支座準(zhǔn)確落在支承墊石上并緊固的過程。指形板安裝梁片安裝調(diào)整到位后，成對進(jìn)行指形板的安裝。當(dāng)兩塊指形板嚙合好后對螺栓緊固。回位指清理墩臺上輔助工具、設(shè)施，并將機(jī)臂、吊梁小車回拉，達(dá)到運(yùn)行狀態(tài)的過程。3.2 汽車吊架設(shè)工藝3.2.1 汽車吊的規(guī)格分別為80t、150t、200t、300t、400t，支腿寬度為7米10米，最小轉(zhuǎn)彎半徑 12米20米。根據(jù)墩高高度和梁長選用不同起重噸位的汽車吊搭配，兩臺汽車吊抬

6、梁片，詳見汽車吊架設(shè)示意圖。3.2.2 汽車吊梁片架設(shè)前與架橋機(jī)架設(shè)梁片一樣，需根據(jù)不同的墩柱型式搭設(shè)安裝施工平臺，保證操作人員的安全。圖1 汽車吊架設(shè)示意圖3.2.3 作業(yè)流程采用兩臺汽車吊配合架設(shè)，詳見汽車吊架設(shè)工藝流程圖。作業(yè)場地勘察：在架設(shè)前，勘察現(xiàn)場，對防礙起重作業(yè)的地面和空中的障礙物進(jìn)行拆除清場，根據(jù)墩高和作業(yè)現(xiàn)場情況確定汽車吊噸位的選取，10米以下墩柱采用80t和150t汽車吊配合架設(shè)，10米18米墩柱采用150t和200t汽車吊配合架設(shè)，18米以上墩柱采用300t和400t汽車吊配合架設(shè)。汽車吊就位：汽車吊停放于吊裝位置，打開支腿，墊實(shí)枕木調(diào)平車體，保證四支腿受力比較均勻。檢查

7、：起吊伸出起重臂，調(diào)整起重臂的角度，檢查整車的穩(wěn)定性，檢查支腿支撐位置的堅(jiān)實(shí)度，枕木是否有松動，四支腿是否全部墊實(shí)。檢查在起重范圍內(nèi)是否有障礙物，是否防礙起重施工，檢查吊車位置是否能夠保證梁片一次性就位。吊裝：用專用吊具捆綁梁片，使梁片的吊點(diǎn)在距梁端的1.5m左右，檢查吊鉤與鋼繩是否牢固。正式吊裝前先進(jìn)行試吊裝，確認(rèn)無誤后由專職指揮員指揮兩臺吊車保持相同的起升速度起升梁片，并根據(jù)情況不斷調(diào)整兩吊車的動作。吊裝過程中起重臂下和梁片下方禁止站人和通行，指揮人員站在兩汽車吊操作人員視線范圍內(nèi)，且能全部觀察梁片的起升。微調(diào)、對位當(dāng)梁片吊裝到墩柱上方后，緩慢降低梁片的高度，調(diào)整梁片的位置，使梁片的錨栓孔

8、與錨栓對位，初擰螺母，固定梁片，卸掉專用吊具。梁片對位前，用薄銅皮將支座螺栓絲口包住，避免螺栓上部絲扣受到破壞，支座螺栓的緊固采用扭矩扳手緊固。指形板安裝梁片安裝調(diào)整到位后，成對進(jìn)行指形板的安裝。當(dāng)兩塊指形板嚙合好后用螺栓緊固?；匚涣浩跹b完成后，收回起重臂，收回支腿，回收枕木，拆除警示標(biāo)志和設(shè)施，準(zhǔn)備下榀梁的架設(shè)。3.3 龍門架架設(shè)工藝3.3.1 現(xiàn)有JQ60型架橋機(jī)無法滿足三號線24m梁片的架設(shè)施工以及隧道多，隧道長，工期緊張等特點(diǎn)，專門研制兩臺龍門架配合一臺運(yùn)梁車使用，用于隧道內(nèi)和大橋上的地面線的梁片架設(shè)使用。3.3.2龍門架架設(shè)工藝流程龍門架架設(shè)：采用YL60型運(yùn)梁車從臨時架梁基地將梁

9、片運(yùn)至架設(shè)位置，使用兩臺龍門架臺吊卸梁、架梁的過程，詳見龍門架架設(shè)工藝流程圖。鋼軌鋪設(shè)在臨時架梁基地的龍門吊下方鋪設(shè)鋼軌，沿軌道梁中線按3.4m間距鋪設(shè)鋼軌，按60cm間距排枕，每次鋪軌的長度以滿足一個架梁循環(huán)使用，在基地設(shè)置2臺縱移卷揚(yáng)機(jī)，以軌道梁中線為軌道中線，鋼軌間距3.4m，使用地錨固定卷揚(yáng)機(jī)。在龍門架運(yùn)行前方100m處用地錨固定卷揚(yáng)機(jī)2臺。龍門架組裝、調(diào)試：在臨時架梁基地組裝龍門架，使用龍門吊配合組裝，組裝順序，支腿-走行機(jī)構(gòu)-主梁，組裝好后使用龍門吊將門架立起來，再將提升機(jī)構(gòu)安裝在主梁上，然后安裝電氣、液壓部件，最后進(jìn)行整機(jī)空載調(diào)試、空載檢測、重載檢測，出具檢測報(bào)告和龍門架的出廠合

10、格證和檢測報(bào)告。龍門架就位：龍門架經(jīng)驗(yàn)收合格后，使用縱移卷揚(yáng)機(jī)將龍門架縱移至待架設(shè)的梁片處。運(yùn)梁指運(yùn)梁車將梁片從架梁基地運(yùn)送到龍門架下的過程。卸梁，當(dāng)梁片運(yùn)輸至龍門架下方時，用止輪楔把運(yùn)梁車走行輪雙向楔住，調(diào)整龍門架的吊點(diǎn)位置，使用龍門架專用吊具捆綁梁片，解除運(yùn)梁車上的固定和捆綁機(jī)構(gòu)，提升梁片。運(yùn)梁車返回，當(dāng)梁片和運(yùn)梁車間的間隙大于20cm后，停止提升，取掉止輪楔，把運(yùn)梁車車體調(diào)整到運(yùn)行狀態(tài)，運(yùn)梁車返回，返回時速度調(diào)整為4-7km/h。縱移梁片，調(diào)整梁片高度，使梁片支座下表面距下方軌道梁走行面大于10cm，保證縱移時不發(fā)生干涉。用卷揚(yáng)機(jī)拖拉龍門架縱移，縱移到位后，瑣死卷揚(yáng)機(jī)上的制動裝置，同時用

11、卡軌器雙向止住龍門架的大車走行輪，防止龍門架在落梁時發(fā)生滑移。微調(diào)、落梁，調(diào)整梁片橫向位置，下落梁片到安裝位置并緊固的過程。安裝指形板成對進(jìn)行指形板的安裝。當(dāng)兩塊指形板嚙合好后對螺栓緊固。至此梁片架設(shè)完成，可以進(jìn)行下榀梁片的架設(shè)。3.4 人工移梁架設(shè)工藝主要用于童家院子基地梁片架設(shè)施工，詳見人工移梁架設(shè)工藝流程圖。3.4.1 基地建設(shè)：童家院子基地設(shè)置于CCK1+300附近，基地龍門吊跨入段線L31和L32兩線，基地寬60m、長100m，在L32線左側(cè)設(shè)運(yùn)梁寬7m的通道。3.4.2 軌道鋪設(shè)：地基承載力需要滿足設(shè)計(jì)要求，需在地基上預(yù)先鋪設(shè)寬度為2.9m、厚度為20Cm的道碴墊層，以便保證梁片縱

12、、橫移的安全，縱移軌道走向位于L31線和洗車線間，通過3#道岔中部，跨過道路和L2線到車庫旁。橫移軌道跨過整個車庫，軌道寬1.4m。3.4.3 縱向運(yùn)輸：使用基地龍門吊將存梁場的梁片吊放在縱移小車上（見縱、橫移小車示意圖），捆綁牢固，使用3臺5噸卷揚(yáng)機(jī)接力拖拉至車庫旁。3.4.4 橫向運(yùn)輸：解除縱移小車上的捆綁裝置，使用4臺20噸千斤頂頂升起梁片，退出縱移小車，縱移小車返回基地，換用橫移小車，捆綁牢固，使用2臺5噸卷揚(yáng)機(jī)接力拖拉至待安裝的位置。3.4.5 縱向運(yùn)輸：解除橫移小車上的捆綁裝置，使用4臺20噸千斤頂頂升起梁片，退出橫移小車，橫移小車返回?fù)Q乘點(diǎn)，換用縱移小車，捆綁牢固，使用2臺5噸卷

13、揚(yáng)機(jī)接力拖拉至待安裝的位置。3.4.6 梁片架設(shè)：梁片運(yùn)輸?shù)桨惭b位置后，解除縱移小車上的捆綁裝置，使用4臺20噸千斤頂，頂升起梁片，退出縱移小車，縱移小車返回?fù)Q乘點(diǎn)，緩慢落下梁片，擰緊錨栓螺母，架設(shè)完成，準(zhǔn)備下榀梁片的架設(shè)。3.4.7 架梁順序：按基地檢修庫L29-L27線、月檢線L26-L22、列檢線L21-L3、試車線、工程車庫L39-L35線的順序架設(shè)，先遠(yuǎn)后近的順序架設(shè)梁片。此時需房建單位預(yù)留縱、橫移軌道空間。3.5 組合方式架梁由于受現(xiàn)場地形的影響，需要采用以上任意兩種或兩種以上方式組合在一起架梁的方式。3.6 線形調(diào)整重慶輕軌PC軌道梁的線形調(diào)整分為三次調(diào)整。第一次調(diào)整為線形初調(diào)，

14、在架梁過程中進(jìn)行，保證架運(yùn)設(shè)備的安全通過；第二次線形調(diào)整，達(dá)到運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)；第三次線形終調(diào)在試運(yùn)營之后進(jìn)行，根據(jù)運(yùn)營車輛舒適性及線路檢測情況進(jìn)行微調(diào)，調(diào)整完成后對楔形塊進(jìn)行焊接。線形調(diào)整就是對已架梁的軌面高程、垂直度、梁縫、錯臺、線間距等尺寸進(jìn)行調(diào)整。主要標(biāo)準(zhǔn)見線形調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)表。3.6.1 線形初調(diào)（1）梁片落到蓋梁上后，對PC梁進(jìn)行初步調(diào)整。線形初調(diào)利用架橋機(jī)起落梁完成，步驟跟線形調(diào)整相同，使得架運(yùn)設(shè)備能安全通過。（2）錨固螺栓緊固和指形板安裝在對已架PC軌道梁線形進(jìn)行初步調(diào)整后，要對錨固螺栓進(jìn)行錨固和安裝指形板，預(yù)緊力矩800Nm，指形板螺栓預(yù)緊到150Nm。3.6.2 第二及第三次線形調(diào)整工藝

15、流程線形調(diào)整一般按照區(qū)間進(jìn)行調(diào)整，每架設(shè)完一個區(qū)間梁片后，從一端向另一端順序調(diào)整，具體調(diào)整工藝見線形調(diào)整工藝流程圖。（1）初測線形調(diào)整工班測量已調(diào)的梁片與待調(diào)梁片之間的高程差、梁縫、錯臺及線間距，測量軌面橫坡，根據(jù)實(shí)測值確定調(diào)整方向和實(shí)際需調(diào)整量。（2）調(diào)整準(zhǔn)備 拆卸指形板、鍥緊塊用套筒扳手將PC軌道梁頂面和兩側(cè)面的指形板拆除。將抗剪榫四周的鍥緊塊震松取出。 擰松錨固螺栓擰松錨固螺栓，直至千斤頂可頂升25mm時停止（不要將錨固螺栓擰掉）。 垂直安放千斤頂先將抗剪榫上安放墊塊，再將千斤頂放在墊塊上，并確定千斤頂安放垂直于墊塊及平穩(wěn)。 頂起梁片利用手動泵打起千斤頂，千斤頂?shù)捻斏叨炔坏么笥?0mm

16、，頂升到可以增減調(diào)整片的高度即可。（3）調(diào)整各項(xiàng)參數(shù) 軌面高程、梁片頂面錯臺和橫坡的調(diào)整根據(jù)設(shè)計(jì)的軌面高程、橫坡以及調(diào)整前的測量值，確定活動板（調(diào)整片）數(shù)量的增減及規(guī)格的變化。調(diào)整片的選擇：T=GS-GD-GL-S凸-S蓋T：活動板（調(diào)整片）的厚度，GS：設(shè)計(jì)高程，GD：基座板頂面高程，GL：梁片高度（含支座）S凸：凸輪板厚度，S蓋：蓋板厚度調(diào)整過程中先調(diào)整軌面高程和梁片頂面錯臺，再調(diào)整橫坡。調(diào)整時一榀梁的兩端同時進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)行高程調(diào)整時要注意與已調(diào)好梁片相鄰端頂面的指形板高度差（2mm）。在高程與頂面指形板的高度差（）相矛盾時，以滿足頂面指形板的高度差為準(zhǔn)，即2mm。在增加調(diào)整片時，調(diào)整片的

17、最大厚度不得超過30mm，若根據(jù)實(shí)際情況需超過則必須經(jīng)過業(yè)主同意。在調(diào)整時如去掉活動板和調(diào)整片，軌面高程仍超過設(shè)計(jì)值，必須經(jīng)過業(yè)主同意。 調(diào)整梁縫根據(jù)待調(diào)梁片兩支座中心距、梁長和兩蓋梁上的抗剪榫中心距和已調(diào)梁片的位置確定梁縫值。將千斤頂放置在鍥緊塊上方（梁體兩端同時進(jìn)行），并頂起千斤頂使千斤頂穩(wěn)定為止，見縱向橫向調(diào)整圖。利用手動泵頂升千斤頂，致使梁片縱向移動。千斤頂?shù)捻斏嚯x最大不得超過25mm。 調(diào)整橫向錯臺及線間距根據(jù)提供的墩臺上左線與右線中心的實(shí)測距離和設(shè)計(jì)值確定左右兩線的線間距，橫向錯臺調(diào)整值需根據(jù)已調(diào)整好梁片端的端頭尺寸和待調(diào)梁片端的端頭尺寸以及調(diào)整前的實(shí)測錯臺值確定。調(diào)整過程中先調(diào)

18、整橫向錯臺再調(diào)整線間距。調(diào)整時頂升千斤頂，使千斤頂推動鍥緊塊從而使梁片產(chǎn)生縱向或橫向移動。調(diào)整時在已調(diào)整梁端以已調(diào)梁為基準(zhǔn)調(diào)整，在另一端則以基座板上的十字刻線（順橋方向刻線）為基準(zhǔn)調(diào)整?？v向橫向調(diào)整 圖（4）復(fù)測 測量軌面高程、梁片頂面錯臺和垂直度軌面高程和軌面橫坡采取水準(zhǔn)儀測量，頂面指形板高度差采用尺規(guī)測量。軌面橫坡也可采取線錘測量，在梁片兩端距端面425mm位置放置線錘，在線錘標(biāo)識相距1000mm的兩個點(diǎn)，同時用鋼板尺測量線錘上的標(biāo)識點(diǎn)與梁體側(cè)面之間的距離，距離差值沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求時，增減活動板（調(diào)整片）來調(diào)整PC軌道梁的垂直度，在有橫向超高時，測量距離要考慮橫向超高的值，見梁片高程及橫坡調(diào)整圖。 測量梁縫利用鋼板尺在調(diào)整梁縫時隨時進(jìn)行測量，調(diào)整到位后拆除千斤頂和活動端的木楔。 測量橫向錯臺及線間距在調(diào)整過程中隨時對線間距及錯臺進(jìn)行測量，直至達(dá)到規(guī)定的調(diào)整值時停止頂升，取掉千斤頂。線間距測量采用鋼卷尺，錯臺的測量采用尺規(guī)。（5）落梁緊固落梁前先將活動支座