1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是

2、符合題目要求的。1、小車靜止在光滑的水平導(dǎo)軌上，一個(gè)小球用細(xì)繩懸掛在車上由圖中位置無初速釋放，在小球下擺到最低點(diǎn)的過程中，下列說法正確的是( )A繩對球的拉力不做功B球克服繩拉力做的功等于球減少的機(jī)械能C繩對車做的功等于球減少的動(dòng)能D球減少的重力勢能等于球增加的動(dòng)能2、某消防隊(duì)員從一平臺上跳下，下落2米后雙腳觸地，接著他用雙腿彎曲的方法緩沖，使自身重心又下降了0.5米，在著地過程中地面對他雙腳的平均作用力估計(jì)為（）A自身所受重力的2倍B自身所受重力的5倍C自身所受重力的8倍D自身所受重力的10倍3、如圖所示，質(zhì)量相等的兩個(gè)工件a、b，截面為梯形，靠在一起置于水平面上，它們相互接觸的側(cè)面與水平面

3、的夾角為已知a、b間相接觸的側(cè)面是光滑的，現(xiàn)給a施加一個(gè)水平推力F，使兩工件一起向右勻速運(yùn)動(dòng)以下說法正確的是（）A工件a對地面的壓力小于工件b對地面的壓力B工件a對地面的壓力等于工件b對地面的壓力C工件a受到的摩擦力等于工件b受到的摩擦力D工件a受到的摩擦力大于工件b受到的摩擦力4、如圖所示，一固定光滑斜面高度為H，質(zhì)量為m的小物塊沿斜面從頂端滑到底端，下列說法正確的是（ ）A重力做功大于mgHB重力做功小于mgHC重力做負(fù)功，大小是mgHD重力做正功，大小是mgH5、一個(gè)以初速度v0沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，t秒末的速度為v，其v-t圖象如圖所示，則關(guān)于t秒內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均速度v，以下說法正確的是(

4、)Avv0+v2 Bvm2,則只需驗(yàn)證表達(dá)式_成立，可證明發(fā)生的碰撞是彈性碰撞。(用題中測量的量表示)四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，用彈簧秤稱物塊時(shí)，靜止時(shí)彈簧秤讀數(shù)是F1=7.5N.用彈簧秤拉著物塊沿著傾角為=的斜面向上勻速滑動(dòng)時(shí)，彈簧秤讀數(shù)是F2=6N，彈簧秤的拉力方向與斜面平行.求物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。 （sin=0.6,cos=0.8）14（16分）如圖所示，兩個(gè)可導(dǎo)熱的氣缸豎直放置，它們的底部由一細(xì)管連通（忽略細(xì)管的容積）兩氣缸各有一個(gè)活塞，質(zhì)量分別為m1和m2，活塞與氣缸無摩

5、擦活塞的下方為理想氣體，上方為真空當(dāng)氣體處于平衡狀態(tài)時(shí)，兩活塞位于同一高度h.（已知m13m，m22m） （1）在兩活塞上同時(shí)各放一質(zhì)量為m的物塊，求氣體再次達(dá)到平衡后兩活塞的高度差（假定環(huán)境溫度始終保持為T0）； （2）在達(dá)到上一問的終態(tài)后，環(huán)境溫度由T0緩慢上升到1.25T0，試問在這個(gè)過程中，氣體對活塞做了多少功？（假定在氣體狀態(tài)變化過程中，兩物塊均不會(huì)碰到氣缸頂部）15（12分）如圖所示，豎直平面內(nèi)的半圓形軌道下端與水平面相切，B、C分別為半圓形軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)。小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))沿水平面向左滑動(dòng)，經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度vA=6.0m/s。已知半圓形軌道光滑，半徑R=0.40m，滑塊與

6、水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.50，A、B兩點(diǎn)間的距離l=1.10m。取重力加速度g=10m/s2求：（1）滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度的大?。唬?）滑塊從C點(diǎn)水平飛出后,落地點(diǎn)與B點(diǎn)間的距離x。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】AD、在小球下擺到最低點(diǎn)的過程中，繩對球的拉力做負(fù)功，球的機(jī)械能減小，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤；BC、對小球，由功能關(guān)系，球克服繩拉力做的功等于球減少的機(jī)械能，繩對車做的功等于球克服繩拉力做的功，選項(xiàng)B正確，C錯(cuò)誤.故選B2、B【解析】設(shè)消防隊(duì)員的重力為mg，地面對他雙腳的平均作用力大小為F，重力對人

7、做正功，消防員自身內(nèi)力做負(fù)功，根據(jù)動(dòng)能定理，對全過程進(jìn)行研究得：mg（h1+h2）-Fh2=0，可得F=5mg，即在著地過程中地面對他雙腳的平均作用力估計(jì)為自身所受重力的5倍，故B正確，ACD錯(cuò)誤。3、A【解析】對a、b分別受力分析，如圖所示：對物體a，根據(jù)平衡條件得：水平方向有，豎直方向有，對于物體b，根據(jù)平衡條件得：水平方向有，豎直方向有，聯(lián)立解得： ， ； ， ；故，根據(jù)牛頓第三定律，工件a對地面的壓力小于工件b對地面的壓力，A正確，B錯(cuò)誤；由于動(dòng)摩擦因數(shù)不知道，故無法比較工件a受到的摩擦力與工件b受到的摩擦力的大小關(guān)系，CD錯(cuò)誤；選A.【點(diǎn)睛】對物體a、b分別受力分析，由于物體是勻速直

8、線運(yùn)動(dòng)，故合力為零，根據(jù)平衡條件并結(jié)合正交分解法列式分析即可4、D【解析】小物塊沿斜面從頂端滑到底端，初末位置的高度差為h，重力做功與路徑無關(guān)，只與初末位置有關(guān)，故WG=mgh；小球高度降低，重力做正功；故選D【點(diǎn)睛】重力是恒力，恒力做功可以用恒力做功表達(dá)式W=Flcos列式求解，也可以用恒力乘以恒力方向移動(dòng)的距離來求解5、A【解析】連接圖線的起點(diǎn)和終點(diǎn)，該連線表示做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其平均速度為v=v0+v2，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的圖線圍成的面積小于非勻變速直線運(yùn)動(dòng)圖線圍成的面積，而時(shí)間相等，則知該非勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度vv0+v2，故A正確，B、C、D錯(cuò)誤；故選A?！军c(diǎn)睛】速度時(shí)間圖線的切線斜

9、率表示瞬時(shí)加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，將該運(yùn)動(dòng)與勻加速直線運(yùn)動(dòng)相比較，分析平均速度的大小。6、C【解析】A根據(jù)可知，衛(wèi)星a、c的加速度大小相等，且大于b的加速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B雖然衛(wèi)星c在赤道上方，但是運(yùn)行的高度小于同步衛(wèi)星的高度，所以衛(wèi)星c不是同步衛(wèi)星，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C根據(jù)，因?yàn)樾l(wèi)星b、d的運(yùn)行半徑相等且小于月球的軌道半徑，則衛(wèi)星b、d的線速度大小相等，且大于月球的線速度，選項(xiàng)C正確；D若衛(wèi)星c變軌后在軌道半輕較小的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù) 可知，其周期變小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部

10、選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】試題分析：對ab進(jìn)行受力分析，如圖所示：b物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)繩子沿斜面向上的分量與重力沿斜面向下的分量相等時(shí)，摩擦力為零，b的摩擦力可以為零，而a的摩擦力一定不為零，所以b可能只受3個(gè)力作用，而a物體必定受到摩擦力作用，肯定受4個(gè)力作用，故A錯(cuò)誤；對a分析沿斜面方向有：，對b分析沿斜面方向有：，可見a、b受的摩擦力不相等，B錯(cuò)誤；ab兩個(gè)物體，垂直于斜面方向受力都平衡，則有：，解得，則a、b兩物體對斜面的壓力相同，故C正確；物體受到的靜摩擦力時(shí)始終大于物體的靜摩擦力，當(dāng)拉力增加時(shí)到某一值時(shí)此時(shí)a物體即將滑動(dòng)，但是b物體的摩擦力

11、小于a物體的摩擦力，因此不會(huì)滑動(dòng)，D正確8、BD【解析】A. 電子從P到C的過程電場力做功為6 eV，即 ，所以，已知BB上的電勢為0 V 則平面AA上的電勢為-3V，故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)勻強(qiáng)電場電場強(qiáng)度公式可知，故B正確；C. 已知BB上的電勢為0 V，根據(jù)可知該粒子經(jīng)過平面BB時(shí)的電勢能為0eV，故C錯(cuò)誤D.粒子運(yùn)動(dòng)過程中只有電場力做功，使得動(dòng)能和電勢能之間相互轉(zhuǎn)化，所以粒子的動(dòng)能與電勢能之和不變，故D正確9、BC【解析】選木楔為研究對象，木楔受到的力有：水平向左的F、和兩側(cè)給它的與木楔的斜面垂直的彈力，由于木楔處于平衡狀態(tài)，所以側(cè)給它的與木楔的斜面垂直的彈力與F沿兩側(cè)分解的分力是相等的，力

12、F的分解如圖：則：，所以：，由公式可知，當(dāng)F一定，小時(shí)FN大；當(dāng)一定，F(xiàn)大時(shí)FN大故A、D錯(cuò)誤，B、C正確故選BC【點(diǎn)睛】對力進(jìn)行分解時(shí)，一定要分清力的實(shí)際作用效果的方向如何，再根據(jù)平行四邊形定則或三角形定則進(jìn)行分解即可10、AC【解析】AB：兩球被擊出后都做平拋運(yùn)動(dòng)，據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律知，兩球被擊至各自第一次落地的時(shí)間是相等的。由題意結(jié)合圖可知，兩球從擊出至第一次落地的水平射程之比為x1:x2=1:3，則網(wǎng)球兩次飛出時(shí)的初速度之比v1:v2=1:3。故A項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)誤。CD：第一個(gè)球落地后反彈做斜拋運(yùn)動(dòng)，據(jù)運(yùn)動(dòng)的對稱性可知，DB段的逆過程和OB段是相同的平拋運(yùn)動(dòng)，則兩只球下落相同高度H-h后

13、水平距離x1+x2=2x1，據(jù)x1=v1t1、x1=v1t2、x2=v2t2，得：v1t2+v2t2=2v1t1，又v1:v2=1:3，則t1=2t2；H=12gt12、H-h=12gt22，則H=4(H-h)，解得：H:h=4:3。故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】據(jù)運(yùn)動(dòng)的可逆性，斜上拋可當(dāng)成平拋的逆過程。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、平衡摩擦力 0.52 BC D 【解析】（1）為了消除小車所受摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響，在該實(shí)驗(yàn)中需要將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，所以長木板右端墊一物塊，其作用是用來平衡摩擦力（2）游標(biāo)卡尺主尺讀數(shù)為：5

14、mm，游標(biāo)尺：對齊的是2，所以讀數(shù)為：20.1=0.2mm，所以d=5+0.2=5.2mm=0.52cm（3）重物與小車一起加速運(yùn)動(dòng)，因此重物對小車的拉力小于重物的重力，當(dāng)重物的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于重物的重力，而，A答案重物的重力太小，產(chǎn)生的加速度不明顯，不利于減小實(shí)驗(yàn)誤差，因此BC比較符合要求故選BC；（4）由題意可知，小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度等于遮光條的寬度除以時(shí)間，該實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量M不變，因此有：v2=2as，即：，根據(jù)牛頓第二定律有：，所以有： ，即，由此可知若畫出m 圖象，圖象為過原點(diǎn)的直線，會(huì)更直觀形象，故ABC錯(cuò)誤，D正確故選D12、AC 【解

15、析】(1)1A為保證入射小球不反彈，入射小球的質(zhì)量應(yīng)比被碰小球質(zhì)量大，故A正確；B被碰小球碰撞前后的時(shí)間僅由下落高度決定，兩球下落高度相同，時(shí)間相同，所以水平速度可以用水平位移數(shù)值表示即可，小球與斜槽間的摩擦對實(shí)驗(yàn)沒有影響，故B錯(cuò)誤；C小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，由于小球拋出點(diǎn)的高度相等，它們在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，小球的水平位移與小球的初速度成正比，所以入射球必須從同一高度釋放故C正確；D由于是一維碰撞，所以兩球的半徑相同，否則就不是對心碰撞，驗(yàn)證起來要困難得多，故D錯(cuò)誤。故選AC。(2)2要驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律定律，即驗(yàn)證小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，它們拋出點(diǎn)的高度相等，在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等，上式兩邊同時(shí)乘以t得解得(3)3由動(dòng)量守恒和能量守恒有聯(lián)立解得四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、0.25【解析】當(dāng)用彈簧秤稱物塊時(shí)根據(jù)平衡條件可得當(dāng)用彈簧秤拉著物塊沿著斜面勻速上滑過程中，受力如圖所示根據(jù)平衡條件可得 聯(lián)立解得：14、（1）x=h（2）1.25mgh【解析】設(shè)左、右活塞的面積分別為和A，由于氣體處于平衡狀態(tài)，故兩活塞對氣體的壓強(qiáng)相等，即由此得；在兩個(gè)活塞上各加一質(zhì)量為m的物塊后，右邊物體對活塞產(chǎn)生的壓強(qiáng)較大，所以氣體向左氣缸移動(dòng)，最終右活塞降至氣缸底部，所有氣