1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示的曲線a、b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移時(shí)間圖線。由圖可知()A在0到4s這段時(shí)間內(nèi)，a車與b車同向運(yùn)動(dòng)B在0到4s這段時(shí)間內(nèi)，a車速度逐漸減

2、小，b車速度逐漸增加C在0到4s這段時(shí)間內(nèi)，a車的平均速度小于b車的平均速度D在4s時(shí)，a車的瞬時(shí)速度大于b車的瞬時(shí)速度2、2019年1月15日，“嫦娥四號”生物科普試驗(yàn)載荷項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)布消息稱停留在月球上的 “嫦娥四號”探測器上的一顆棉花種子已經(jīng)發(fā)芽，這是人類首次在月球上進(jìn)行生物生長試驗(yàn)如圖所示，“嫦娥四號”先在環(huán)月圓軌道I上運(yùn)動(dòng)，接著在I上的P點(diǎn)實(shí)施變軌進(jìn)入近月橢圓軌道II，再由近月點(diǎn)Q實(shí)施近月制動(dòng)，最后成功登陸月球，下列說法正確的（ ）A“嫦娥四號”繞軌道II運(yùn)行的周期大于繞軌道I運(yùn)行的周期B“嫦娥四號”沿軌道I運(yùn)動(dòng)至P時(shí)，需要制動(dòng)減速才能進(jìn)入軌道IIC“嫦娥四號”沿軌道II運(yùn)行時(shí)，在P點(diǎn)

3、的加速度大小大于在Q點(diǎn)的加速度大小D“嫦娥四號”在軌道II上由P點(diǎn)運(yùn)行到Q點(diǎn)的過程，速度逐漸減小3、如圖所示，在一直立的光滑管內(nèi)放置一輕質(zhì)彈簧，上端O點(diǎn)與管口 A的距離為2x0，一質(zhì)量為m的小球從管口由靜止下落，將彈簧壓縮至最低點(diǎn)B，壓縮量為x0，速度傳感器描繪小球速度隨時(shí)間變化如圖，其中0t1時(shí)間內(nèi)圖線是直線，t1t2時(shí)間內(nèi)正弦曲線一部分，不計(jì)空氣阻力，則A小球運(yùn)動(dòng)的最大速度為2B小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)下方處的速度最大C彈簧的勁度系數(shù)為D彈簧的最大彈性勢能為3mgx04、如圖所示,在固定的斜面上,A、B兩物體通過跨過光滑的定滑輪的細(xì)線相連,物體A靜止在斜面上。已知斜面傾角30,A、B兩物體質(zhì)量分別為

4、2m和m,現(xiàn)在B物體下加掛另一物體C(圖中未畫出),物體A仍靜止在斜面上,則加掛物體C后( )A斜面對物體A的彈力增大B細(xì)線對物體A的拉力不變C斜面對物體A的摩擦力保持不變D斜面對物體A的作用力增大5、豎直固定的光滑四分之一圓弧軌道上，質(zhì)量相同均可視為質(zhì)點(diǎn)的甲、乙兩個(gè)小球，分別從圓周上的A、B兩點(diǎn)由靜止釋放，A點(diǎn)與圓心等高，B點(diǎn)與圓心的連線與豎直方向的夾角為60，兩球經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)的加速度之比及對軌道的壓力之比為()Aa甲a乙12Ba甲a乙11CF1F221DF1F2326、a、b兩個(gè)小球在一直線上發(fā)生碰撞，它們在碰撞前后的圖象如圖所示。若a球的質(zhì)量，則b球的質(zhì)量為（）ABCD二、多項(xiàng)選擇題：本

5、題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖a所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體（物體與彈簧不連接），初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，拉力F與物體位移x的關(guān)系如圖b所示（10 m/s2），則正確的結(jié)論是( )A物體與彈簧分離時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)B彈簧的勁度系數(shù)為5N/cmC物體的質(zhì)量為3kgD物體的加速度大小為5m/s28、 “神舟九號”飛船與“天宮一號”成功對接，在飛船完成任務(wù)后返回地面，要在A點(diǎn)從圓形軌道進(jìn)入橢圓軌道

6、，B為軌道上的一點(diǎn)，如圖所示，關(guān)于“神舟九號”的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的有( ) A在軌道上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度B在軌道上經(jīng)過A的速度小于在軌道上經(jīng)過A的速度C在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期D在軌道上經(jīng)過A的加速度小于在軌道上經(jīng)過A的加速度9、懸掛在電梯天花板上的彈簧測力計(jì)的掛鉤掛著質(zhì)量為m的物體,電梯靜止時(shí)彈簧測力計(jì)示數(shù)為,下列說法正確的是( )A當(dāng)電梯勻速上升時(shí),彈簧測力計(jì)的示數(shù)增大,電梯勻速下降時(shí),彈簧測力計(jì)的示數(shù)減小B只有電梯加速上升時(shí),彈簧測力計(jì)的示數(shù)才會增大,只有電梯加速下降時(shí),彈簧測力計(jì)的示數(shù)才會減小C不管電梯向上或向下運(yùn)動(dòng),只要加速度的方向豎直向上,彈簧測力計(jì)的

7、示數(shù)一定增大D不管電梯向上或向下運(yùn)動(dòng),只要加速度的方向豎直向下,彈簧測力計(jì)的示數(shù)一定減小10、a、b、c三個(gè)粒子由同一點(diǎn)垂直場強(qiáng)方向同時(shí)進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場，其軌跡如圖所示，其中b恰好飛出電場，由此可以肯定（） A在b飛離電場的同時(shí)，a剛好打在負(fù)極板上B進(jìn)入電場時(shí)，c的速度最大，a的速度最小Cb和c同時(shí)飛離電場D動(dòng)能的增量相比，a的最小，b和c的一樣大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）學(xué)校物理興趣小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置完成“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)他們所用的器材有小車、一端帶有滑輪的導(dǎo)軌、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和幾個(gè)已知質(zhì)量的鉤碼，另有學(xué)

8、生電源和力傳感器(圖中未畫出)(1)圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，圖中打相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s，由圖中數(shù)據(jù)可得小車的加速度大小a=_ms2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(2)實(shí)驗(yàn)小組A、B分別以各自測得的加速度a為縱軸，小車所受的合力F為橫軸，作出圖象如圖丙中圖線1、2所示，則圖線1、2中對應(yīng)小車(含車內(nèi)的鉤碼)的質(zhì)量較大的是圖線_(選填“1”或“2”)12（12分）在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中，(1)某組同學(xué)用如圖甲所示裝置，采用控制變量的方法，來研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到的力的關(guān)系下列措施中不需要和不正確的是（_）首先要平衡摩擦力，使小車受到的合力就是細(xì)繩對小車的拉 力

9、平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車能勻速滑動(dòng)每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車，然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源A B C D(2)某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù)，畫出aF圖象如圖乙所示，那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問題可能是 （_）A實(shí)驗(yàn)中摩擦力沒有平衡 B實(shí)驗(yàn)中摩擦力平衡過度C實(shí)驗(yàn)中繩子拉力方向沒有跟平板平行D實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量發(fā)生變化四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）小明站在水平地面上，手握不可伸長的輕繩一端，繩的另一端系有質(zhì)量為3kg的

10、小球，繩子能承受最大拉力為110N，甩動(dòng)手腕，使球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)當(dāng)球某次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，繩突然斷掉，球飛行一段水平距離后落地，如圖所示已知握繩的手離地面高度為4m，手與球之間的繩長為3m，重力加速度為，忽略手的運(yùn)動(dòng)半徑和空氣阻力求繩斷時(shí)球的速度大小；求球落地時(shí)的速度大小v2？改變繩長，使球重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)，若繩仍在球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)斷掉，要使球拋出的水平距離最大，繩長應(yīng)為多少？最大水平距離為多少？14（16分）（1）開普勒行星運(yùn)動(dòng)第三定律指出：行星繞太陽運(yùn)動(dòng)的橢圓軌道的半長軸a的三次方與它的公轉(zhuǎn)周期T的二次方成正比，即a3T2=k，k是一個(gè)對所有行星都相同的常量將行星繞太陽的運(yùn)動(dòng)按圓周運(yùn)動(dòng)處

11、理，請你推導(dǎo)出太陽系中該常量k的表達(dá)式已知引力常量為G，太陽的質(zhì)量為M太（2）開普勒定律不僅適用于太陽系，它對一切具有中心天體的引力系統(tǒng)（如地月系統(tǒng)）都成立經(jīng)測定月地距離為3.84108 m，月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為2.36106 s，試計(jì)算地球的質(zhì)量M地（G=6.671011Nm2/kg2，結(jié)果保留一位有效數(shù)字）15（12分）如圖所示，傾角為的斜面固定在水平地面上，一個(gè)質(zhì)量為的小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）以的初速度由底端沖上斜面，已知物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等，重力加速度取， ， ，求：（）物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度（）若使物體不至滑出斜面，斜面的最小長度（）物體再次回

12、到斜面底端的動(dòng)能參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】由圖可知，在0到4s這段時(shí)間內(nèi)，a車沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)做速度越來越小的直線運(yùn)動(dòng)，b車沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)做速度越來越大的直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，B正確；在0到4s這段時(shí)間內(nèi)，a車的位移為，平均速度為，b車的位移為，平均速度為，即a車的平均速度大于b車的平均速度，C錯(cuò)誤；位移時(shí)間圖象的切線斜率表示該時(shí)刻對應(yīng)的瞬時(shí)速度，由此可知在4s時(shí)，a車圖線的切線斜率小于b車圖線的切線斜率，D錯(cuò)誤，選B.2、B【解析】A.由開普勒第三定律可知軌道的半長軸越大周期越大，因此II運(yùn)行的

13、周期小于繞軌道I運(yùn)行的周期，A不符合題意B. 軌道I進(jìn)入軌道II屬于向心運(yùn)動(dòng)，速度減小，因此需要減速才能進(jìn)入軌道II，B符合題意C.由可知距離越遠(yuǎn)加速度越小，因此P點(diǎn)的加速度大小小于在Q點(diǎn)的加速度，C不符合題意D. P點(diǎn)運(yùn)行到Q點(diǎn)的過程由遠(yuǎn)日點(diǎn)向近日點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，速度越大越大，因此D不符合題意3、D【解析】A設(shè)小球剛運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)的速度為v，則有 小球接觸彈簧后先做加速運(yùn)動(dòng)，所以小球運(yùn)動(dòng)的最大速度大于故A錯(cuò)誤。B若小球從O點(diǎn)開始由靜止釋放，小球做簡諧運(yùn)動(dòng)，根據(jù)簡諧運(yùn)動(dòng)的對稱性可知，小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)下方處的速度最大。現(xiàn)在，因?yàn)樾∏驈腛點(diǎn)上方下落，速度最大時(shí)，彈簧的彈力與重力大小相等，彈簧的壓縮量不變，則小

14、球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)下方處上方的速度最大，故B錯(cuò)誤。C小球剛接觸彈簧時(shí)的加速度大小為g，方向豎直向下，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到關(guān)于平衡位置對稱點(diǎn)時(shí)，加速度大小也等于g，方向豎直向上，而此時(shí)小球還有向下的速度，還沒有到達(dá)最低點(diǎn)，當(dāng)小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)加速度將大于g，根據(jù)牛頓第二定律知 kx1-mgmg則故C錯(cuò)誤。D當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí)，彈性勢能最大，根據(jù)機(jī)械能守恒定律得，彈簧的最大彈性勢能為3mgx1故D正確。4、D【解析】斜面對物體A的彈力為FN=2mgcos30=mg，所以斜面對物體A的彈力與是否加掛另一物體C無關(guān)，A錯(cuò)誤；以B和C為研究對象，細(xì)線對物體A的拉力等于B和C的重力之和，在B物體下加掛另一物體C后，繩

15、子拉力變大，B錯(cuò)誤；開始時(shí)繩子拉力F1=mg，A的重力沿斜面向下的分力為2mgsin30=mg，所以A受到的斜面的摩擦力為零，在B物體下加掛另一物體C后，繩子拉力變大，A受到的摩擦力向下增加，C錯(cuò)誤；沒有懸掛C時(shí)，斜面對A的作用力等于重力分力，即為mg，在B物體下加掛另一物體C后，A又受到向下的摩擦力f，則斜面對A的作用力大小為，所以斜面對物體A的作用力增大，D正確；故選D5、D【解析】對甲球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中，根據(jù)機(jī)械能守恒定律得：，則甲球在最低點(diǎn)的加速度，解得：，對乙球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中，根據(jù)機(jī)械能守恒定律得： 則乙球在最低點(diǎn)的加速度，解得： ， 則，故D正確點(diǎn)睛：本題主要考查了機(jī)械能

16、守恒定律和牛頓運(yùn)動(dòng)定律的直接應(yīng)用，知道在最低點(diǎn)由支持力和重力的合力提供向心力6、A【解析】位移時(shí)間圖像的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，故從圖中可知，碰撞前b的速度為零，a的速度為碰撞后a的速度為b的速度為取碰撞前a速度方向?yàn)檎较颍蓜?dòng)量守恒定律可得：代入數(shù)據(jù)解得故A正確BCD錯(cuò)誤。故選A。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】試題分析：物體與彈簧分離時(shí)，彈簧恢復(fù)原長，故A錯(cuò)誤；剛開始物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力和彈力二力平衡，有：，拉力為10N時(shí)，彈簧彈力和重力平衡，

17、合力等于拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：，物體與彈簧分離后，拉力為30N，根據(jù)牛頓第二定律，有：，代入數(shù)據(jù)解得：，故BD正確，C錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了牛頓第二定律8、ABC【解析】A在軌道上由A點(diǎn)到B點(diǎn)，萬有引力做正功，動(dòng)能增加，則A點(diǎn)的速度小于B點(diǎn)的速度，故A正確；B由軌道上的A點(diǎn)進(jìn)入軌道，需減速，使得萬有引力大于所需的向心力，所以在軌道上A的速度小于在軌道上A的速度，故B正確；C根據(jù)開普勒第三定律知，由于軌道的半長軸小于軌道的半徑，則飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期，故C正確；D神州九號在軌道上經(jīng)過A點(diǎn)和軌道上經(jīng)過A的受到萬有引力相等，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度相等，故D錯(cuò)誤。故選AB

18、C。9、CD【解析】電梯勻速運(yùn)動(dòng)上升或下降時(shí)，物體都處于平衡狀態(tài)，彈簧測力計(jì)示數(shù)等于物體的重力，保持不變，A錯(cuò)誤；當(dāng)電梯加速上升或減速下降時(shí)，物體都處于超重狀態(tài)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)都增大；當(dāng)電梯加速下降或減速上升時(shí)，物體都處于失重狀態(tài)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)都減小，B錯(cuò)誤；不管電梯向上或向下運(yùn)動(dòng)，只要加速度的方向豎直向上，物體都處于超重狀態(tài)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)都增大，C正確；不管電梯向上或向下運(yùn)動(dòng)，只要加速度的方向豎直向下，物體都處于失重狀態(tài)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)都減小，D正確，選CD【點(diǎn)睛】電梯勻速運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，彈簧測力計(jì)示數(shù)不變，超重時(shí)物體的加速度向上，失重時(shí)物體加速度向下 10、AB【解析】試題

19、分析：據(jù)題意，帶電粒子在偏轉(zhuǎn)電場中做類平拋運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)時(shí)間由加速距離決定，而a、b、c粒子的加速距離相等，據(jù)d2=12at2可知，當(dāng)b粒子飛離電場時(shí)，a剛好打在負(fù)極板上，選項(xiàng)A正確；運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，水平距離大的粒子據(jù)x=vt可知初速度越大，故選項(xiàng)B正確；據(jù)圖可知粒子c先飛離電場，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；動(dòng)能的增量：EK=12mv2=qu，可知粒子a、b動(dòng)能增量相同而c的最小，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。考點(diǎn)：本題考查帶電粒子在電場中的運(yùn)動(dòng)。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）0.195 （2）1 【解析】（1）根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，運(yùn)用逐差

20、法求出小車的加速度（2）根據(jù)牛頓第二定律得出a與F的關(guān)系式即可分析質(zhì)量較大的圖線【詳解】（1）根據(jù)x=aT2，運(yùn)用逐差法得：，（2）根據(jù)牛頓第二定律得F=ma，變形得：，即a-F圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，則斜率越小質(zhì)量越大，故1圖線的質(zhì)量較大【點(diǎn)睛】掌握紙帶的處理方法，會通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度，關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論的運(yùn)用在該實(shí)驗(yàn)中，知道當(dāng)鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)，鉤碼的重力才能近似等于小車的合力12、B B 【解析】（1）首先要平衡摩擦力，使小車受到合力就是細(xì)繩對小車的拉力，故正確平衡摩擦力的方法就是，不掛塑料小桶，把木板的一端墊高，輕推小車，使小車能勻速滑動(dòng)，故錯(cuò)誤平衡摩擦力后，在實(shí)驗(yàn)過程中不需要重新平衡摩擦力，故錯(cuò)誤實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力，故正確實(shí)驗(yàn)中應(yīng)接通電源，然后再釋放小車，故錯(cuò)誤；本題選錯(cuò)誤的，故選B（2）由圖2所示圖象可知，當(dāng)拉力為零時(shí)，小車已經(jīng)產(chǎn)生加速度，這是由于平衡摩擦力過度造成的，故ACD錯(cuò)誤，B正確，故選B四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、【解析】設(shè)繩能承受的最大拉力大小為，設(shè)手離地面高度為d