1、.PAGE ：.；第 PAGE 28 頁 共 NUMPAGES 28 頁甲方： 乙方： 配備能源部：丙方： 合同號(hào) ：金川集團(tuán) 萬t/a銅爐渣選礦工程冶金門式起重機(jī) MG.m A 臺(tái)技術(shù)協(xié)議簽署地點(diǎn)：甘肅金昌 簽署時(shí)間：年月目 錄 TOC o - h z u HYPERLINK l _Toc 、技術(shù)闡明 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 、設(shè)備操作描畫 HYPERLINK l _Toc 、設(shè)備清單 HYPERLINK l _Toc 、單體設(shè)備闡明 HYPERLINK l _Toc 、設(shè)備設(shè)計(jì)制造規(guī)范 HYPERLINK l _Toc 、設(shè)備組件闡明 HYPERLI

2、NK l _Toc 、設(shè)備防腐及外表顏色 HYPERLINK l _Toc 、供貨范圍 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 、隨機(jī)備件清單 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 、易損件清單 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 、包裝運(yùn)輸 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 、檢驗(yàn)及驗(yàn)收 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 、責(zé)任和權(quán)益 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 、技術(shù)效力 PAGEREF _Toc h HYPERLIN

3、K l _Toc 、技術(shù)文件 HYPERLINK l _Toc 、質(zhì)量保證、其它金川集團(tuán)選礦廠甲方與新鄉(xiāng)市起重設(shè)備廠有限責(zé)任公司乙方經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方向甲方提供“金川集團(tuán)萬t/a銅爐渣選礦工程工程中的臺(tái)冶金門式起重機(jī)的加工制造、安裝、調(diào)試及現(xiàn)場(chǎng)效力(招標(biāo)編號(hào)：GZ-JCLZXK-)等相關(guān)事宜，達(dá)成以下協(xié)議：.技術(shù)闡明. 設(shè)備稱號(hào)設(shè)備稱號(hào)規(guī)格型號(hào)單位臺(tái)/套冶金門式起重機(jī)MGt.m A H=m單側(cè)有效外懸m. 設(shè)備運(yùn)用條件. 氣候及地質(zhì)條件氣溫年最低氣溫： -. 極端最低氣溫： -.年最高氣溫： 極端最高氣溫： .最冷月份的平均氣溫： - 最熱月份的平均氣溫: 年平均最高氣溫： . 年平均最低氣

4、溫： .風(fēng)速及風(fēng)荷載主導(dǎo)風(fēng)向： 西北 主導(dǎo)風(fēng)向頻率： %平均風(fēng)速： .m/s 最大風(fēng)速： m/s濕度夏天時(shí)的平均濕度： %冬天時(shí)的平均濕度： %年平均相對(duì)濕度： %根本雪荷載 kg/m土壤凍結(jié)深度 cm地震烈度金川抗震設(shè)防烈度為七度，設(shè)計(jì)根本地震加速度值為.g。海拔高度： m.公用工程條件供電電源：三相交流V Hz 裝機(jī)容量：KW設(shè)計(jì)規(guī)模及系統(tǒng)計(jì)算才干年設(shè)計(jì)處置礦石量： 萬噸日設(shè)計(jì)處置礦石量： 噸任務(wù)制度年作業(yè)天數(shù)： 天日作業(yè)班數(shù)： 班.設(shè)備性能MGt-.m冶金門式起重機(jī) A起分量t跨度(m).單側(cè)懸臂長(zhǎng)度(m).懸臂有效長(zhǎng)度(m)起升高度(m)起升速度m/min.-小車運(yùn)轉(zhuǎn)速度m/min大車

5、運(yùn)轉(zhuǎn)速度m/min-任務(wù)級(jí)別A操作方式駕駛室+遙控操作駕駛室方式及位置閉式保溫?zé)o懸臂側(cè)登機(jī)方式地面登機(jī)平臺(tái)大車導(dǎo)電方式及位置架空剛體滑觸線駕駛室側(cè)行程長(zhǎng)度(m)軌道QU最大輪壓(kN)電源三相交流 V Hz.設(shè)備安裝地點(diǎn)及用途安裝地點(diǎn)渣緩冷場(chǎng)(露天)粗碎廠房精尾脫水廠房精尾料倉用 途門式起重機(jī)對(duì)渣罐車的渣包進(jìn)展起吊和運(yùn)輸，渣包中盛冶煉過程中的熱熔體熔融渣，熔融體溫度t=，渣包卸下后再由渣包車運(yùn)輸至渣緩冷場(chǎng)冷卻位置，進(jìn)展噴淋緩冷，之后將銅渣傾倒至渣堆場(chǎng)，卸渣完成后將渣包返送到原門式起重機(jī)卸下的位置，再由門式起重機(jī)將渣包裝卸到渣罐車上。. 對(duì)外圍條件的要求電源：三相交流Hz，V(%)整機(jī)接地：良好

6、，總接地電阻不大于. 甲方提供的配套設(shè)備起重機(jī)大車軌道及相應(yīng)的大車車擋、平安限位尺及供電電源，架空剛體滑觸線及所需配套受電器。.設(shè)備操作描畫.起重機(jī)概述.起重機(jī)的組成：門架包括主梁、端梁、支腿、下橫梁等大車機(jī)構(gòu)小車機(jī)構(gòu)電氣設(shè)備. 設(shè)備操作描畫支配人員分別支配龍門鉤的起升、下降，大小車運(yùn)轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)，對(duì)被吊運(yùn)的物件進(jìn)展保送。詳見設(shè)備操作運(yùn)用闡明書。.事故預(yù)警及平安安裝)門式起重機(jī)的小車、大車都設(shè)有緩沖器，并與小車、大車的限位開關(guān)配合, 小車緩沖器采用液壓緩沖器，大車緩沖器采用彈簧緩沖器。)設(shè)置手電兩用夾軌器和錨定安裝，以控制整機(jī)的滑動(dòng)；門架安裝風(fēng)速儀 。)聯(lián)鎖維護(hù)安裝：進(jìn)入門式起重機(jī)的門和由司機(jī)室

7、登上門架主梁艙口門，設(shè)置平安維護(hù)聯(lián)鎖開關(guān)，并設(shè)置登機(jī)應(yīng)對(duì)信號(hào)聯(lián)絡(luò)安裝。當(dāng)通道門翻開時(shí)，起重機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。)在大車運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)四角端部都設(shè)置掃軌器，在起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，用它清掃軌道面上的某物，保證車軌正常運(yùn)轉(zhuǎn)。)起升機(jī)構(gòu)采用WDT型電子凸輪式控制器，采用旋轉(zhuǎn)與重錘式限位開關(guān)的雙維護(hù)安裝,當(dāng)?shù)蹉^到達(dá)極限位置時(shí)，能自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)電源。)門式起重機(jī)的小車、大車都設(shè)置兩端極限行程限位開關(guān)，限位開關(guān)的安裝位置，根據(jù)小車、大車行動(dòng)情況而定，使之在沒到達(dá)極限位置前動(dòng)作。切斷電源，經(jīng)慣性停車，后到達(dá)極限端，限位開關(guān)任務(wù)正常時(shí)，不應(yīng)碰上車端緩沖器。大車行程極限開關(guān)安裝在主機(jī)上，地面上設(shè)碰尺平安尺。小車的行程限位開關(guān)安裝在

8、主梁上，小車上安裝碰尺。)起重機(jī)配有配電維護(hù)、短路維護(hù)、過載維護(hù)、失壓維護(hù)、零位維護(hù)、起升限位維護(hù)、行程限位維護(hù)、緊急斷電維護(hù)、欄桿門平安開關(guān)等。斷電開關(guān)緊急開關(guān)裝有在緊急情況下可迅速斷開總電源的緊急開關(guān)，防止事故的發(fā)生。短路維護(hù)起重機(jī)總電源回路設(shè)自動(dòng)空氣開關(guān)自動(dòng)空氣熔斷器或熔斷器起短路維護(hù)作用。過流維護(hù)為防止電動(dòng)機(jī)的負(fù)載過大和不正確的起動(dòng)，起重機(jī)電氣線路中裝過電流繼電器，實(shí)現(xiàn)過流維護(hù)。過電流繼電器整定電流取電動(dòng)機(jī)定子額定電流的-%。失壓及欠壓維護(hù)起重機(jī)設(shè)零壓及欠壓維護(hù)，當(dāng)停電或電壓過低時(shí)電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，電源恢復(fù)時(shí)必需重新起動(dòng)，以確保平安。超載維護(hù)配置智能超載維護(hù)器，具有實(shí)時(shí)顯示及警報(bào)功能。零位維

9、護(hù)當(dāng)起重機(jī)開場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)前和失壓后恢復(fù)供電時(shí)，必需先將一切控制器的手柄置于零位后，各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)才干啟開任務(wù)。.可靠性和系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)經(jīng)常性檢查各機(jī)構(gòu)的磨損松動(dòng)，并加注黃油和稀油，詳見。.設(shè)備清單冶金門式起重機(jī) MGt.m H=m A 單臺(tái)共臺(tái)工程名 稱規(guī) 格數(shù)量消費(fèi)廠家一大車部分橋 架MG-.m本公司三合一減速電機(jī)KAT/DVM/M/A/B/BMG/HFSEW減速箱：武漢 電機(jī)：蘇州車輪組本公司其它軸件等本公司二小車部分小車架MG-.m本公司電 機(jī)YZRL-佳木斯減速器MCPESFSEW天津制動(dòng)器YWZ-/E焦作金箍車輪組本公司其它軸件、螺栓等本公司三起升機(jī)構(gòu)電機(jī)YZRL-佳木斯減速器非標(biāo)PEH

10、含棘輪棘爪機(jī)構(gòu)南高齒制動(dòng)器YWZ-/E焦作金箍卷筒組本公司滑輪組本公司龍門鉤t本公司電子稱SF-III系列含超載限制功能承德盛方卷筒聯(lián)軸器WZL型樂清三豐其它鋼絲繩、軸件等本公司四支配室閉式保溫本公司五工業(yè)空調(diào)P、P上海海立特六變頻器ACSABB七定子調(diào)壓溫州久久、鞍山、大連美恒八電氣施耐德九PLC西門子十遙控器萬向搖桿式德國HBC. 單體設(shè)備闡明.雙主梁門式起重機(jī)描畫本起重機(jī)的主要鋼構(gòu)造包括門架鋼構(gòu)造、小車鋼構(gòu)造等。門架鋼構(gòu)造主要由主梁、支腿、端梁和下橫梁等組成。支腿經(jīng)過螺栓與主梁、下橫梁剛性銜接。小車鋼構(gòu)造主要由小車架等組成。. 門式起重機(jī)技術(shù)闡明. 門架門架采用雙主梁構(gòu)造，每根主梁均為整

11、體焊接構(gòu)造。.主梁采用箱形梁構(gòu)造，主梁上拱度：(.) S /。由額定起分量和小車自重引起的下?lián)隙炔桓哂赟 /。動(dòng)態(tài)剛性：當(dāng)小車位于跨中、主梁的滿載自振頻率均不小于Hz。端梁采用箱型梁構(gòu)造，兩半端梁之間采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，每塊聯(lián)接板采用鉸孔精度螺栓聯(lián)接，出廠時(shí)做好定位對(duì)號(hào)標(biāo)志。. 在主梁底部設(shè)有隔熱夾層，中間填充隔熱資料。為防止主鉤鋼絲繩在晃動(dòng)時(shí)與大梁下翼緣邊角產(chǎn)生不測(cè)磨擦損傷鋼絲繩，必要時(shí)每根主梁內(nèi)側(cè)下翼邊緣處設(shè)置一條由無縫鋼管組成的緩沖支架。. 支腿、下橫梁為整體箱形構(gòu)造梁，銜接方式均為螺栓聯(lián)接。支腿和下橫梁內(nèi)側(cè)的外外表均設(shè)有隔熱夾層，中間填充隔熱資料。 . 主粱的蓋板、腹板的受拉區(qū)對(duì)接焊縫

12、，全部焊透并進(jìn)展無損檢測(cè)。射線探傷時(shí)不低于GB中規(guī)定的級(jí)，超聲波探傷時(shí)不低于JB中規(guī)定的級(jí)。. 門架和大車運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組裝完成后，全部檢測(cè)目的如上拱度、車輪對(duì)角線差、程度彎曲、腹板垂直偏斜值、蓋板程度偏斜值、同一截面小車軌道高低差等均符合GB/T的規(guī)定。. 在每根主梁外側(cè)兩端設(shè)置向外開的二道門，在二道門外之間設(shè)置一條通長(zhǎng)走道，走道寬度不小于mm。. 主粱、支腿、端梁、下橫梁和小車車體材質(zhì)采用Q-C，所用板材mm，所用鋼材要求進(jìn)展噴砂、拋丸預(yù)處置，焊后再進(jìn)展二次拋丸處置，到達(dá)Sa /級(jí)。.車體上配置的一切平臺(tái)、走道、梯子均設(shè)置平安欄桿，從踏面至頭頂上妨礙物間的凈空間隔 不小于mm；平臺(tái)、梯子寬度不小

13、于mm，踏面采用花紋鋼板，梯子斜度不大于，平臺(tái)、梯子兩邊設(shè)有欄桿，欄桿高度為mm，間距為mm；下設(shè)三根橫桿，橫桿間距為mm，底部設(shè)置高度mm的圍護(hù)板梯子除外，欄桿上任何一處都接受KNkgf任何方向的載荷而不產(chǎn)生塑性變形。一切欄桿均采用Q-A鋼材焊接制造，所用鋼管直徑mm，圓鋼直徑mm，圍護(hù)板mm，平臺(tái)設(shè)有滿足擋板功能及強(qiáng)度要求的其他構(gòu)造邊沿時(shí)，不另設(shè)擋板。一切平安欄桿構(gòu)造外表應(yīng)光滑、無毛刺，安裝后不應(yīng)有歪斜、 扭曲、變形及其他缺陷。欄桿外表經(jīng)過除銹，并做防腐涂裝。.司機(jī)室司機(jī)室采用全封鎖型，骨架為鋼構(gòu)造，司機(jī)室玻璃全部采用厚度為mm的耐高溫防彈玻璃；玻璃采用橡膠壓條固定，易擦洗和改換；司機(jī)室玻

14、璃的密封性能好，視野開闊，在操作座位上可清楚地察看吊鉤作業(yè)；要求司機(jī)室的玻璃都能清洗，不留死角；司機(jī)室內(nèi)設(shè)聯(lián)動(dòng)臺(tái)控制各機(jī)構(gòu)，控制手柄的設(shè)置符合人機(jī)工程學(xué)的要求，所配司機(jī)座椅為高度和靠背角度均可調(diào)的柔軟座椅；司機(jī)室內(nèi)照明設(shè)備平安可靠，燈光亮堂；司機(jī)室內(nèi)配置上海海立特種制冷設(shè)備的高溫特種工業(yè)冷暖空調(diào)，制冷量不小于匹；司機(jī)室為整體保溫式，底部裝設(shè)隔熱夾層，中間填充隔熱資料。司機(jī)室門向外開。司機(jī)室設(shè)計(jì)符合國家規(guī)范GB/T 。.小車機(jī)構(gòu).小車運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用集中驅(qū)動(dòng)方式，小車車輪采用雙輪緣鍛造車輪。小車運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、浮動(dòng)軸、車輪組等，聯(lián)軸器采用鼓齒輪聯(lián)軸器。 小車架是由型鋼、鋼板

15、等焊接而成的剛性適宜的構(gòu)造件，具有足夠的強(qiáng)度和剛度。小車架底部設(shè)防熱板，最大限制的維護(hù)小車架；小車架剛度應(yīng)大于/，以充分保證其上機(jī)構(gòu)的裝配精度和運(yùn)用性能。起升機(jī)構(gòu)及運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)周圍保證有足夠的檢修空間和走道，在構(gòu)造上思索千斤頂頂點(diǎn)位置，以利于維修。小車軌道要求鋪設(shè)在防滑無磨損橡膠板上，軌道采用整根無接頭的鋼軌，采用螺栓活壓板固定。軌道兩端設(shè)置車輪擋架和液壓緩沖器及小車停頓限位開關(guān)。.小車起升機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)由兩臺(tái)電機(jī)、兩臺(tái)減速機(jī)、四臺(tái)制動(dòng)器、一支卷筒組、聯(lián)軸器等組成，高速級(jí)聯(lián)軸器采用鼓齒輪聯(lián)軸器，低速級(jí)采用卷筒聯(lián)軸器。本機(jī)構(gòu)采用定子調(diào)壓調(diào)速方式。起升機(jī)構(gòu)的整體性能符合JB/T.- 冶金鑄造起重機(jī)技術(shù)要

16、求。 a.起重機(jī)提升機(jī)構(gòu)的限位安裝，采用電子凸輪式控制器WDT系列及重錘式機(jī)械行程開關(guān)雙重維護(hù)，電子凸輪式控制器設(shè)置三檔限位控制，詳細(xì)控制方式最終協(xié)商確定。b.每套驅(qū)動(dòng)配置雙制動(dòng)器，平安系數(shù)不小于，制動(dòng)器配置在減速機(jī)高速軸兩端。提升機(jī)構(gòu)有兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)一套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生缺點(diǎn)時(shí)，另一套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能保證在額定起分量下完成一個(gè)任務(wù)循環(huán)。c. t吊鉤組吊鉤為鍛造單鉤全封鎖，材質(zhì)不低于DGMn，吊鉤鉤頭可在度范圍內(nèi)自在旋轉(zhuǎn)，附帶鉤頭定位安裝。吊鉤鉤體需經(jīng)超聲波和外表著色探傷，吊鉤外表需打磨，不得有氧化皮和凹坑等缺陷，確保外表光潔平整，并配置防脫鉤安裝。鉤頭滑輪組維護(hù)罩要求采用可裝配的全包式整體維護(hù)罩，主鉤

17、維護(hù)罩鋼板厚度不低于mm。吊具為龍門鉤，主要由滑輪組、承載梁、耐熱防護(hù)層、板鉤等組成。龍門鉤的鉤頭方向與主梁平行或朝向司機(jī)室；甲方擔(dān)任提供銅渣包的主要構(gòu)造尺寸及詳細(xì)吊運(yùn)工藝要求；乙方根據(jù)要求制造龍門板鉤。d. 提升卷筒采用鋼制卷筒，卷筒型式為雙聯(lián)焊接卷筒，單層纏繞，卷筒的設(shè)計(jì)制造符合ZBJ.的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)?shù)蹉^下降至下極限位置時(shí)，保證鋼絲繩在卷筒上纏繞的圈數(shù)在不計(jì)固定鋼絲繩圈數(shù)的情況下，至少保管三圈，提高任務(wù)平安要求。e.定滑輪組配置的位置應(yīng)充分思索檢修及改換方便性；動(dòng)滑輪組維護(hù)罩采用可裝配的全包式整體維護(hù)罩，維護(hù)罩鋼板厚度不低于mm?；喌脑O(shè)計(jì)與制造符合ZBJ.-的有關(guān)規(guī)定，滑輪繩槽外表光滑不

18、損傷鋼絲繩，動(dòng)滑輪組防護(hù)罩下方設(shè)置出灰口。f. 天車秤配置要求選用承德盛方SF-III型系列產(chǎn)品稱重傳感器要求選用進(jìn)口的耐高溫、防腐蝕傳感器，溫度范圍-，精度優(yōu)于.，過載才干為最大量程的 %，單臺(tái)稱重傳感器滿量程為t。配置一臺(tái)稱重顯示儀，選用KINGBIRD型，儀表精度優(yōu)于.%，現(xiàn)場(chǎng)配置接線盒一臺(tái)，滿足全量程范圍的良好線性，具備分量限載功能；配置大屏幕顯示器一臺(tái)，DM- mm，字高 mm，安裝于車體上，要求在地面可以明晰看到顯示數(shù)字，具有抗震、耐高溫性能。.小車機(jī)構(gòu)光滑 小車機(jī)構(gòu)配置套電動(dòng)集中光滑系統(tǒng)，光滑對(duì)象包括：車輪組，定滑輪組卷筒聯(lián)軸器，鼓形齒聯(lián)軸器等。.大車機(jī)構(gòu).大車采用輪支撐，配置四

19、套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，為四角八輪驅(qū)動(dòng)方式，驅(qū)動(dòng)車輪數(shù)占總車輪數(shù)的/。機(jī)構(gòu)主要由組合平衡梁、三合一減速電機(jī)、車輪組等組成；減速器與自動(dòng)車輪組套裝，平鍵銜接，力矩臂支撐；大車四角配置彈簧緩沖器；本機(jī)構(gòu)采用變頻器調(diào)速方式。.大車共配置套電動(dòng)集中光滑系統(tǒng)，分布于大車的四角，即下橫梁的兩端部；光滑對(duì)象包括：車輪組，各個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副，平衡梁各個(gè)擺動(dòng)絞點(diǎn)等。大車各電機(jī)上端部裝有防雨罩，維護(hù)電機(jī)不受雨水侵蝕。大車車輪軸承箱采用度剖分式，并在構(gòu)造上思索檢修千斤頂頂起的位置，在大車輪平衡架上設(shè)有丈量孔，用于丈量車孔歪斜度；大車端梁端部均設(shè)置掃軌板，掃軌板距軌面 mm，將偶爾不慎脫漏在軌道上的物品清開，使起重機(jī)平安運(yùn)轉(zhuǎn)。.防風(fēng)平安

20、安裝起重機(jī)設(shè)有地錨、夾軌器、風(fēng)速儀等防風(fēng)維護(hù)安裝，確保在室外運(yùn)轉(zhuǎn)的平安。在非任務(wù)形狀時(shí)，為防止m/sm/s風(fēng)速時(shí)的風(fēng)力將起重機(jī)推跑，本起重機(jī)采用人工手動(dòng)地錨。起重機(jī)不任務(wù)時(shí)，起重機(jī)停在錨定位置，將地錨插入地錨槽，并用插銷將地錨鎖住。錨定安裝與電氣系統(tǒng)聯(lián)鎖，錨定時(shí)起重機(jī)不能任務(wù)。錨定安裝共套，分別設(shè)置在剛性支腿側(cè)和柔性支腿側(cè)，每套分別安裝在下橫粱中部。在大車機(jī)構(gòu)每一角均配置防風(fēng)夾軌器，共設(shè)置套夾軌器；具有自動(dòng)夾緊和平安翻開的功能。防止起重機(jī)任務(wù)時(shí)被忽然的陣風(fēng)吹跑。并且在任何情況下如斷電具有自動(dòng)夾緊和平安翻開的功能，在斷電的情況下，可以手動(dòng)鎖緊和松開。風(fēng)速儀為風(fēng)速檢測(cè)安裝，安裝在門架空闊處；當(dāng)風(fēng)速

21、儀測(cè)得風(fēng)速較大時(shí)，會(huì)驅(qū)動(dòng)夾軌器抱緊導(dǎo)軌，保證起重機(jī)平安任務(wù)。. 平安安裝要嚴(yán)厲按照GB、中華人民共和國國務(wù)院令第號(hào)及TSG Q-要求執(zhí)行。.設(shè)備關(guān)鍵零部件選用.起升及小車運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)采用YZR系列冶金起重機(jī)公用三相異步電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)為佳木斯電機(jī)，電機(jī)配置外置式軸承光滑安裝；適用于頻繁起動(dòng)、制動(dòng)，有時(shí)超負(fù)荷及具有顯著振動(dòng)與沖擊的起動(dòng)的設(shè)備；大車運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)為三合一減速電機(jī)自帶的變頻電機(jī)；絕緣等級(jí)H級(jí),防護(hù)等級(jí)不低于IP。.起升、小車運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器采用YWZ系列液壓推桿常閉式制動(dòng)器，推進(jìn)器采用ED系列，該系列產(chǎn)品具有運(yùn)轉(zhuǎn)平安可靠、使機(jī)構(gòu)得以平穩(wěn)制動(dòng)的機(jī)械制動(dòng)安裝、運(yùn)用壽命長(zhǎng)、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，符

22、合GB 規(guī)范要求。.起重機(jī)的減速器起升機(jī)構(gòu)采用南高齒減速器，其它機(jī)構(gòu)采用SEW減速機(jī)，符合ZBJ規(guī)范要求。.卷筒選用鋼制卷筒，材質(zhì)性能不低于HT-，符合JB/T規(guī)范。當(dāng)?shù)蹉^下降至下極限位置時(shí)，保證鋼絲繩在卷筒上纏繞的圈數(shù)在不計(jì)固定鋼絲繩圈數(shù)的情況下，至少保管三圈，保證其任務(wù)平安性。.鋼絲繩采用W型起重機(jī)械用預(yù)拉伸鋼芯線接觸鋼絲繩，符合GB重要用途鋼絲繩，鋼絲繩平安系數(shù)不小于，保證其運(yùn)用壽命?；喨坎捎脽彳埢?。.車輪符合JB/T 規(guī)范；采用鍛造雙輪緣車輪，材質(zhì)為Mn，要求采用工頻熱處置淬火，車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)熱處置硬度HB，深度mm處HB；車輪組的制造與裝配精度嚴(yán)厲執(zhí)行國家與行業(yè)相關(guān)規(guī)范。.

23、一切制動(dòng)輪，材質(zhì)性能不低于GB中規(guī)定的ZG-,外表熱處置硬度-HRC，深度mm處不低于HRC；制動(dòng)輪外表全面進(jìn)展機(jī)械加工,制動(dòng)面進(jìn)展磨削加工,外表粗糙度為.，橢圓度和徑向跳動(dòng)不大于.D(D為制動(dòng)輪直徑)。. 起重機(jī)中露天任務(wù)的機(jī)構(gòu)均要求配置可撤除的防雨罩，聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸等外露有傷人能夠的活動(dòng)零部件處均要求配置可撤除的防護(hù)罩。. 起重機(jī)的整體設(shè)計(jì)要可以接受由于起吊和運(yùn)輸渣包所產(chǎn)生的頻繁的往復(fù)沖擊載荷。.起重機(jī)懸臂側(cè)必需保證直徑mm的渣包起吊與運(yùn)輸暢通無阻.起重機(jī)主要工藝措施.原資料進(jìn)廠嚴(yán)厲檢驗(yàn)，入庫前進(jìn)展質(zhì)量證明，驗(yàn)收合格原始憑證的檢查，并抽樣理化性能檢驗(yàn)，合格后方可入庫。.所用鋼材要求進(jìn)展噴砂

24、、拋丸預(yù)處置，焊后再進(jìn)展二次拋丸處置，精度到達(dá)Sa /級(jí)。并涂底漆進(jìn)展防銹處置。.支腿的加工支腿蓋板和腹板下料采用劃線，切割機(jī)進(jìn)展切割。支腿的焊接有拼焊工藝和拼接工藝，經(jīng)過焊接順序的合理安排，減少起重機(jī)的焊接變形。支腿的腹、蓋板的對(duì)接焊縫全部采用埋弧自動(dòng)焊?？v向焊縫全部采用微機(jī)控制在二氧化碳?xì)怏w自動(dòng)維護(hù)焊。.橋架的加工主梁腹板及蓋板的下料采用微機(jī)控制的切割機(jī)進(jìn)展切割，可根據(jù)不同的跨度和外懸割出二次曲線、四次曲線及二、四曲線的迭加曲線，有效地保證了起重機(jī)的預(yù)制拱度和端部上翹度，使預(yù)制拱度與起重機(jī)上拱曲線相吻合。使預(yù)制上翹度與起重機(jī)上翹曲線相吻合主梁的焊接有拼焊工藝和拼焊工裝，經(jīng)過焊接順序的合理安

25、排減少起重機(jī)的焊接變形。主梁腹板蓋板的對(duì)接焊縫全部采用埋弧自動(dòng)焊，主梁和端梁的縱向焊縫全部采用微機(jī)控制在二氧化碳?xì)怏w自動(dòng)維護(hù)焊，主要焊縫按國家起重機(jī)規(guī)范進(jìn)展無損探傷。平臺(tái)設(shè)有滿足擋板功能及強(qiáng)度要求的其他構(gòu)造邊沿時(shí)，不另設(shè)擋板。一切平安欄桿構(gòu)造外表光滑、無毛刺，安裝后不應(yīng)有歪斜、扭曲、變形及其他缺陷。欄桿外表經(jīng)過除銹，并做防腐涂裝。.電氣. 起重機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝調(diào)試符合JB-、GBJ-等國家規(guī)范。. 電控設(shè)備由以下各部分組成：配電部分、電纜敷設(shè)、聯(lián)動(dòng)操作控制臺(tái)、電阻器、操作控制機(jī)構(gòu)、小車饋電部分、照明系統(tǒng)、平安維護(hù)設(shè)備等。主控采用PLC控制系統(tǒng)。. 配電部分所用配電柜采用防護(hù)等級(jí)不低于IP的柜

26、體?？傠娫撮_關(guān)選用配套電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的斷路器，并具備遠(yuǎn)程操作功能；起重機(jī)的主鉤、大車、小車分別獨(dú)立配置電源開關(guān), 配套電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，并具備遠(yuǎn)程操作功能。配電柜內(nèi)要求配置交流V和V檢修電源插座，以便于設(shè)備的檢修維護(hù)任務(wù)。電阻器配置不銹鋼電阻器。. 配置落地式聯(lián)動(dòng)操作控制臺(tái)對(duì)全車各個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)展控制。操作控制機(jī)構(gòu)安裝在司機(jī)室。. 起重機(jī)由架空剛體銅滑線供電，整車主電源設(shè)置黃、綠、紅三色電源指示燈。. 全車采用起重機(jī)公用多股銅芯電纜或電線配線。固定電纜的敷設(shè)全部采用電纜槽或穿管敷設(shè)，穿越鋼構(gòu)造孔的地方全部用軟橡皮包扎，電纜穿過電氣室、司機(jī)室等處的空隙部分運(yùn)用防火堵料；動(dòng)力電纜和控制電纜、信號(hào)電纜隔離敷設(shè)。

27、. 起重機(jī)總電源開關(guān)選用配套電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的斷路器，并具備遠(yuǎn)程操作功能。. 起重機(jī)的主鉤、大車、小車控制屏要求配置獨(dú)立的電源斷路器，配套電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，并具備遠(yuǎn)程操作功能。. 起重機(jī)配置的一切斷路器、電動(dòng)機(jī)維護(hù)器、中間繼電器等控制元件為進(jìn)口元件，選用施耐德系列產(chǎn)品；起重機(jī)主鉤、大車、小車電動(dòng)機(jī)等主回路接觸器采用交流接觸器，接觸器選用施耐德系列產(chǎn)品。. 小車饋電電纜采用硅橡膠外套的扁平耐高溫電纜，其它穿管鋪設(shè)的動(dòng)力負(fù)荷電纜采用船用重型護(hù)套電纜。小車饋電采用工字鋼懸掛電纜的方式導(dǎo)電，電纜采用要求內(nèi)置，要求防止老化；滑車采用起重公用滑車，要求便于光滑、維護(hù)、改換。控制電纜與動(dòng)力電纜分層布置。. 起重機(jī)大

28、車行走電動(dòng)機(jī)采用變頻調(diào)速控制，變頻調(diào)速器選用進(jìn)口ABB ACS系列產(chǎn)品。主起升電動(dòng)機(jī)采用定子調(diào)壓調(diào)速控制。. 起重機(jī)操作方式為司機(jī)室和無線遙控操作，遙控安裝選用德國HBC萬向搖桿式工業(yè)無線遙控安裝。. 主鉤起升控制要求設(shè)超速維護(hù)開關(guān)，并且配置分量限載器。. 電氣配電系統(tǒng)要求配置三地緊停維護(hù)：分別在遙控操作器、司機(jī)室、大車地梁等地方設(shè)置的緊急斷電開關(guān)進(jìn)展緊急斷電維護(hù)。. 主梁內(nèi)放置低壓配電屏、輔助回路控制屏、主起升控制屏、小車控制屏、大車控制屏等低壓電氣設(shè)備，要求便于維護(hù)和檢修。各控制屏前的走道寬度不小于mm，梁內(nèi)主要操作面凈空高度不小于mm。為保證電氣、儀表設(shè)備設(shè)備的正常任務(wù)，要求配置公用空調(diào)

29、，為電氣室通風(fēng)、降溫，空調(diào)要求選配上海海立特種制冷設(shè)備的高溫特種單冷工業(yè)空調(diào)，制冷量不小于匹，并配置滅火器、門鎖以及警報(bào)器等。. 在電氣控制屏、電阻器前必需設(shè)置可裝配絕緣防護(hù)欄桿，欄桿與電氣控制盤、電阻器間留有合理檢修空間。. 空調(diào)、電阻器等發(fā)熱量較高的電氣設(shè)備安裝在主梁上部。. 聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)、機(jī)內(nèi)通訊系統(tǒng)、報(bào)警訊響系統(tǒng)等安裝司機(jī)室內(nèi)。. 在大車箱梁內(nèi)、大車箱梁平臺(tái)上、小車上要求配置交流V和V檢修電源插座，以便于設(shè)備的檢修維護(hù)任務(wù)。. 司機(jī)室內(nèi)配置V固定照明設(shè)備。在司機(jī)室頂部及登機(jī)支腿平臺(tái)處配置照明設(shè)備；在大車箱梁兩側(cè)的走道平臺(tái)底部配置照明設(shè)備；燈具采用飛利浦金屬鹵化物投光燈，大梁下共配置盞，要

30、求防震性能好、便于檢修改換。箱梁內(nèi)部配置固定照明設(shè)備，照明電源采用V電源。. 一切電氣設(shè)備均要求配置可撤除的防雨安裝。. 起重機(jī)的接地. 起重機(jī)一切電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器的低壓側(cè)均有可靠的接地維護(hù)，檢修時(shí)保證接地良好。. 起重機(jī)的金屬構(gòu)造均有可靠的接地維護(hù)，在軌道上任務(wù)的起重機(jī)，普通可經(jīng)過車輪和軌道地接。設(shè)備設(shè)計(jì)制造規(guī)范規(guī)范稱號(hào)編號(hào)GB/T-GB/T-JB/T.-GB-GB-JB/T-GB/T-GB-ZBJ-ZBJ-JB/T-GB.-ZBJ.-JBJ-GB-GB-GB-GB-GB-GB-SDZ-SDZ-GB-GB-GB-GB/T-GB/T-GB-GB-GB-GB-JB-

31、GB-GB-SDZ-JB-GB-GB-JB-GB-GB-GB/T-GB.-GBJ-GB.-GB-GB-GB-GB/T-GB*-JB-JGJ-IEC 國際電工委員會(huì)規(guī)范起重機(jī)械超載維護(hù)安裝平安技術(shù)規(guī)范GB-起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢適用規(guī)范GB-起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB-氣焊、手工電弧焊及氣體維護(hù)焊焊縫坡口的根本方式和尺寸GB/T-鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)GB/T-起重機(jī)鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢適用規(guī)范GB/T-鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分析GB/T-低壓電氣根本規(guī)范GB-YZR起重及冶金用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件JB/T -起重機(jī)成套電阻器JB/DQ-起重機(jī)控制臺(tái)JB

32、/T -起重機(jī)電氣設(shè)備技術(shù)條件Q/DQ-起重機(jī)實(shí)驗(yàn)規(guī)范和程序GB-通用橋式起重機(jī)限界尺寸GB-色漆和清漆漆膜的劃格式實(shí)驗(yàn)GB-起重機(jī)車輪JB/T.-該門式起重機(jī)的制造、安裝必需嚴(yán)厲按照中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)視檢驗(yàn)檢疫總局公布的TSG Q-的要求進(jìn)展。未列國家規(guī)范，按行業(yè)規(guī)范及相關(guān)的規(guī)范規(guī)定參照?qǐng)?zhí)行。. 設(shè)備組件闡明序號(hào)稱號(hào)供貨廠家減速機(jī)SEW、南高齒電動(dòng)機(jī)IP，H級(jí)絕緣佳木斯制動(dòng)器焦作制動(dòng)器股份“金箍牌軸承哈爾濱、瓦房店、洛陽電線、電纜安徽華星、衡陽衡飛電器元件施耐德.設(shè)備防腐及外表顏色. 外表進(jìn)展噴砂、拋丸預(yù)處置，焊后進(jìn)展二次拋丸處置，精度等級(jí)到達(dá)Sa /級(jí)；. 刷漆：選用醇酸磁漆，一道底

33、漆，一道中間漆，兩道面漆，漆膜厚度為m。. 顏色：車體為平安黃色Y；電機(jī)為青蘋果綠色，車輪、防護(hù)罩涂紅色；平安欄桿涂黑、黃兩色相間。 .供貨范圍設(shè)備稱號(hào)規(guī)格型號(hào)數(shù)量闡明冶金門式起重機(jī)MGt-.m H=m A單側(cè)有效外懸m臺(tái)套含龍門吊具通訊系統(tǒng)對(duì)講機(jī)、揚(yáng)聲器套/臺(tái)遠(yuǎn)程操作工具萬向搖桿式工業(yè)無線遙控套/臺(tái)德國HBC工業(yè)空調(diào)制冷量P、P各套/臺(tái)上海海立特電子稱SF-III型套/臺(tái)承德盛方起重機(jī)激光防撞套/臺(tái)太原興四達(dá)擔(dān)任整臺(tái)起重機(jī)的安裝、調(diào)試和檢驗(yàn)。 隨機(jī)備件清單序號(hào)備件稱號(hào)單位數(shù)量備注主卷鋼絲繩壓板套制動(dòng)瓦塊套/每臺(tái)制動(dòng)器.易損備件清單下表不在設(shè)備供貨范圍內(nèi)序號(hào)備件稱號(hào)單位數(shù)量備注鼓形齒聯(lián)軸器組起

34、升制動(dòng)輪/個(gè)/鼓形齒聯(lián)軸器組+小車運(yùn)轉(zhuǎn)卷筒組組定滑輪組組吊鉤組組小車車輪組組大車車輪組組小車限位開關(guān)個(gè)+門開關(guān)個(gè).包裝運(yùn)輸設(shè)備的包裝、運(yùn)輸應(yīng)符合GB-包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志的規(guī)定，且含裝箱單、合格證。設(shè)備包裝應(yīng)確保在運(yùn)輸過程中和保管期間的平安，應(yīng)做到適宜長(zhǎng)途運(yùn)輸，并有良好的防潮、防震、防銹和野蠻裝卸等維護(hù)措施軸在葉輪處要固定，以防軸彎，確保貨物平安運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。乙方在每一包裝箱鄰接的四個(gè)側(cè)面用不易褪色的油漆以醒目的中文印刷字樣標(biāo)明以下各項(xiàng)：收貨人、合同號(hào)、到站、貨物的稱號(hào)、品目號(hào)、箱號(hào)、毛重/凈重公斤、尺寸長(zhǎng)寬高，以厘米計(jì)。凡重達(dá)兩噸或兩噸以上的包裝，乙方在每件包裝箱的兩側(cè)用中文和適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸標(biāo)志，標(biāo)明“

35、重心和“吊裝點(diǎn)，并根據(jù)貨物的特點(diǎn)和運(yùn)輸?shù)牟煌?，以明晰字樣在包裝箱上注明“小心輕放、“勿倒置、“防潮等適當(dāng)?shù)臉?biāo)志，以便裝卸和搬運(yùn)。本次設(shè)備運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸，乙方承當(dāng)設(shè)備平安運(yùn)抵用戶現(xiàn)場(chǎng)所需運(yùn)輸及保險(xiǎn)費(fèi)用。成套設(shè)備一次性交貨，交貨地點(diǎn)為金川集團(tuán)配備能源部倉庫。. 檢驗(yàn)及驗(yàn)收. 出廠前的檢驗(yàn)、驗(yàn)收乙方在整機(jī)加工、組裝完成后，應(yīng)提早通知甲方進(jìn)展監(jiān)視、檢驗(yàn)，乙方在甲方監(jiān)視人員未到或未完成廠內(nèi)檢驗(yàn)和測(cè)試前，制止設(shè)備本體刷漆。在制造過程中，乙方應(yīng)將制造進(jìn)度及時(shí)告知甲方，甲方有權(quán)根據(jù)制造進(jìn)度派人進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)制，而且乙方必需提供全套圖紙供監(jiān)制運(yùn)用。產(chǎn)品具備出廠條件時(shí)，乙方約請(qǐng)甲方參與出廠檢驗(yàn)。在交貨前，乙方應(yīng)

36、對(duì)貨物進(jìn)展詳細(xì)而全面的檢驗(yàn)，并出具一份證明貨物符合本技術(shù)協(xié)議規(guī)定的檢驗(yàn)證書，同時(shí)報(bào)送甲方。乙方保證所供設(shè)備及附件的消費(fèi)、檢驗(yàn)均符合國家的有關(guān)規(guī)定，對(duì)所供設(shè)備均在工廠內(nèi)完成檢驗(yàn)和測(cè)試。在貨物到站前，如發(fā)生貨損、貨差等情況，乙方保證及時(shí)改換、補(bǔ)發(fā)或修復(fù)損壞差缺的部分，并由此承當(dāng)所發(fā)生的一切費(fèi)用。設(shè)備交貨前個(gè)任務(wù)日內(nèi)，乙方以方式通知甲方相關(guān)設(shè)備的根本情況以及待運(yùn)日期。在貨物裝完后小時(shí)內(nèi)乙方以方式通知甲方，詳細(xì)內(nèi)容包括：合同號(hào)、貨物稱號(hào)、數(shù)量、總重、設(shè)備部件長(zhǎng)、寬、高、運(yùn)輸工具稱號(hào)及啟運(yùn)日期、所需起吊設(shè)備。. 到貨后的檢驗(yàn)、驗(yàn)收設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，甲方、乙方共同對(duì)照裝箱清單開箱驗(yàn)收，一同確認(rèn)設(shè)備能否完好；

37、能否與裝箱清單的內(nèi)容一致；能否與相關(guān)規(guī)范和有關(guān)規(guī)定相一致；假設(shè)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題均由乙方承當(dāng)。. 設(shè)備檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試后，并獲得當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)視局出具的驗(yàn)收合格證明，一并報(bào)送甲方。設(shè)備性能驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)應(yīng)在系統(tǒng)全部設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，在保證延續(xù)穩(wěn)定的吊裝條件下進(jìn)展。性能驗(yàn)收的地點(diǎn)為甲方現(xiàn)場(chǎng)，性能驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)的規(guī)范為技術(shù)協(xié)議書中規(guī)定的系統(tǒng)各項(xiàng)性能保證值目的。性能驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)終了，設(shè)備到達(dá)技術(shù)協(xié)議所規(guī)定的各項(xiàng)性能保證值目的后，作為最終驗(yàn)收根據(jù)。 TOC o - h z u .責(zé)任和權(quán)益. 乙方擔(dān)任向甲方提供詳細(xì)、準(zhǔn)確的技術(shù)資料及技術(shù)文件，甲方有義務(wù)對(duì)乙方提供的技術(shù)資料及技術(shù)文件做好嚴(yán)密任務(wù)，不得向第三方泄露。乙方提供的全新

38、設(shè)備，不得轉(zhuǎn)讓第三者進(jìn)展加工制造。并擔(dān)任設(shè)備的組裝安裝、調(diào)試與檢驗(yàn)。. 本技術(shù)協(xié)議未包含內(nèi)容及其它未盡事宜在設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)上商定或雙方協(xié)商處理，其結(jié)果經(jīng)雙方確認(rèn)后作為本協(xié)議的補(bǔ)充。.在簽署技術(shù)協(xié)議之后，甲方保管對(duì)技術(shù)協(xié)議提出補(bǔ)充要求和修正的權(quán)益，乙方應(yīng)予以承諾配合。如提出修正，詳細(xì)工程和條件由甲、乙雙方商定。. 本技術(shù)協(xié)議所運(yùn)用的規(guī)范如與乙方所執(zhí)行的規(guī)范發(fā)生矛盾時(shí)，按較高規(guī)范執(zhí)行。. 本技術(shù)協(xié)議經(jīng)雙方簽字認(rèn)可后作為訂貨合同的附件，與合同正文具有同等法律效能。在合同簽署后，甲方有權(quán)因規(guī)范、規(guī)范、規(guī)程發(fā)生變化而提出一些補(bǔ)充要求。.乙方須按時(shí)提交合同設(shè)備并提供安裝調(diào)試時(shí)相應(yīng)的技術(shù)效力和人員培訓(xùn)。.乙方有以優(yōu)惠價(jià)提供備品備件的義務(wù)。.假設(shè)在質(zhì)保期內(nèi)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，乙方有權(quán)要求甲方按時(shí)支付款項(xiàng)。.甲方有權(quán)要求乙方按時(shí)提交合同設(shè)備并提供安裝調(diào)試時(shí)相應(yīng)的技術(shù)效力和人員培訓(xùn)。.乙方在施工前必需編制施工方案，在施工前，該當(dāng)向設(shè)備施工所在地的直轄市或者轄區(qū)的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視部門書面告知，告知后即可施工。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后要文明施工，服從工程管理部的管理，對(duì)違反現(xiàn)場(chǎng)管理的行為，工程管理部有權(quán)進(jìn)展經(jīng)濟(jì)處分。技術(shù)效力.