1、膠州灣高速公路（市區(qū)段）拓寬改造主線道路工程三標(biāo)段伸縮縫試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告編制：批準(zhǔn)：審核：青島第一市政工程有限公司膠州灣高速公路（市區(qū)段）拓寬改造主線道路工程三標(biāo)段2010年10月4日膠州灣高速公路（市區(qū)段）改造工程立交橋工程三標(biāo)段伸縮縫試驗(yàn)段首件施工方案一、工程概況工程項(xiàng)目情況建設(shè)單位：青島市城投路橋投資發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)單位：上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院監(jiān)理單位：青島東方監(jiān)理有限公司施工單位：青島第一市政工程有限公司二、施工概況我項(xiàng)目部選擇sn主線段第一、二聯(lián)的伸縮縫作為實(shí)驗(yàn)伸縮縫，共計(jì)三道。全部為80型伸縮縫。三、組織計(jì)劃主要施工機(jī)械。設(shè)備名稱功率型號(hào)單位數(shù)量備注砼運(yùn)輸車9m3臺(tái)1震動(dòng)梁臺(tái)1

2、備用一臺(tái)平板振搗器臺(tái)2備用一臺(tái)提漿滾臺(tái)1備用一臺(tái)插入式振搗器50型臺(tái)3備用一臺(tái)槽鋼M若干滿足施工要求四、伸縮縫安裝步驟1、先定伸縮縫中線，根據(jù)當(dāng)事施工時(shí)氣溫按第三條附注定出安裝縫寬b，再按實(shí)際橋面縱、橫坡定出型鋼頂面的標(biāo)高。2、澆搗混凝土，混凝土養(yǎng)生，型鋼凹槽里不能留有混凝土或水泥漿。3、清除鋼縫內(nèi)的殘留的雜物，鋼筋頭，模板碎片，除銹，型鋼凹槽里涂一層粘接劑，從一端把橡膠條一側(cè)先嵌入凹槽內(nèi)，再嵌入另一個(gè)側(cè)。五、伸縮焊接1、焊接前要對(duì)伸縮裝置進(jìn)行精確定位中心線和精確順直度，并用支撐筋 進(jìn)行初步固定。用3米直尺測(cè)伸縮裝置頂面與橋面平整度，并用吊架和槽鋼架 對(duì)伸縮裝置加固、加緊。2、焊接要專業(yè)電焊施

3、工人員采用502焊條進(jìn)行伸縮縫的焊接，伸縮縫與 錨固筋之間采用滿焊。3、當(dāng)面伸縮縫與錨固筋發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整錨固筋，保證伸縮縫不 變形。伸縮縫與錨固筋不能直接相焊接，采用自制U型、S型和L型筋連接伸 縮逢與錨固筋，并進(jìn)行滿焊。4、焊接過(guò)程中，鋼筋搭接焊滿足規(guī)范及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，單面焊不小于10d， 雙面焊不小于5d。5、焊縫要飽滿、平順、無(wú)砂眼和殘?jiān)?，焊渣要隨焊隨敲，不應(yīng)咬傷母材 料。6、臨時(shí)固定后要再一次檢測(cè)其平整度和順直度.用3米測(cè)平尺檢測(cè)平整 度，伸縮裝置略低于橋面為好，允許誤差在2nmo#縮裝置無(wú)任何變形、偏 差后再將其錨固板與錨固鋼筋進(jìn)行逐個(gè)焊接.7、經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，將伸縮

4、裝置臨時(shí)固定卡具去掉，使其自由 伸縮，此時(shí)伸縮裝置已開(kāi)始工作.六、施工總結(jié)：1、縫寬設(shè)計(jì)為40毫米，如果實(shí)際安裝最終搬縫大于60毫米時(shí)，必須采取 縮小板縫寬度的措施，然后才能安裝型鋼。2、每條伸縮縫兩頭60彎起，彎起高度150毫米。3、伸縮縫安裝必須嚴(yán)格按施工圖紙要求進(jìn)行，控制安裝溫度和寬度。并保 證伸縮縫兩邊的鋼纖維砼的澆筑質(zhì)量，后澆筑一定要密實(shí)、平整，以減 少行車跳動(dòng)。在施工過(guò)程中如遇到意外問(wèn)題及其他特別情況時(shí)，應(yīng)及時(shí) 研究處理。4、確定采用的伸縮縫產(chǎn)品必須與預(yù)埋件布置相匹配，與預(yù)埋件（筋）的連接 必須可靠牢固。5、從施工工藝及現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程看，伸縮縫安裝的各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)及規(guī) 范要求。6、安裝完成后伸縮縫平整度和順直度均符合要求.用3米測(cè)平