1、機電類特種設備檢驗任務陜西省特檢中心 高勇2007年1月13日.機電類特種設備檢驗任務引見(提綱)一、與特種設備檢驗任務 論述中特種設備的定義 論述的意義和作用 論述機電類特種設備檢驗任務的性質(zhì)二、機電類特種設備檢驗任務的內(nèi)容 講解電梯(直梯、扶梯、液壓電梯、雜物電梯)、起重機械(橋門起重機、塔式起重機、施工升降機)、廠內(nèi)機動車輛等設備的主要檢驗工程及檢驗方法。.機電類特種設備檢驗任務引見(提綱)三、機電類特種設備檢驗任務的性質(zhì) 論述機電類特種設備檢驗任務的性質(zhì)。闡明特種設備平安監(jiān)察各個環(huán)節(jié)尤其是運用環(huán)節(jié)、維修(保養(yǎng))環(huán)節(jié)的作用及它們與檢驗任務之間的關系。四、機電類特種設備檢驗任務面臨的問題

2、闡明機電類特種設備檢驗任務面臨的幾個問題。 檢驗人才缺乏的問題 檢驗儀器設備尤其是廠內(nèi)機動車輛檢驗儀器相對滯后 檢驗規(guī)程中存在的一些問題 檢驗任務面臨的風險.一、與特種設備檢驗任務 二、機電類特種設備主要檢驗工程的檢驗要求及方法三、機電類特種設備檢驗任務的性質(zhì)四、機電類特種設備檢驗任務面臨的問題.與機電類特種設備檢驗任務對特種設備的定義的意義和作用機電類特種設備檢驗任務的本質(zhì) .對特種設備的定義特種設備是由國家認定的因設備本身和外在要素的影響容易發(fā)惹事故，并且一旦發(fā)惹事故會呵斥人身傷亡及艱苦經(jīng)濟損失的危險性較大的設備。.特種設備分類鍋爐壓力容器壓力管道電梯起重機械客運索道大型游樂設備場廠內(nèi)機動

3、車輛設備.機電類特種設備分類電梯起重機械場廠內(nèi)機動車輛客運索道大型游樂設備.的意義和作用建立和強化了同國際接軌的特種設備平安監(jiān)察制度確立了特種設備市場準入制度和特種設備平安監(jiān)視檢查制度 實現(xiàn)了特種設備監(jiān)管主體的一致，定義的一致，國內(nèi)外制度的一致 明確了特種設備消費者、運用者、平安監(jiān)視部門、檢驗機構的責任和義務 表達了平安至上、企業(yè)擔任、權責一致、一致監(jiān)管、綜合治理的原那么 .機電類特種設備檢驗的根據(jù)和本質(zhì)根據(jù) 國家法律、法規(guī)、相關、規(guī)范性文件和技術規(guī)范本質(zhì) 對設備的平安性能實施檢驗.機電類特種設備主要檢驗工程的檢驗要求及方法電梯起重機械場(廠)內(nèi)機動車輛.電梯檢驗要求及方法直梯自動扶梯/自動人

4、行道液壓電梯雜物電梯.直梯的檢驗要求及方法驗收檢驗 檢驗工程96個 重要工程35個定期檢驗 檢驗工程50個 重要工程21個.電梯限速器的檢驗檢驗對象沒有調(diào)試證書副本的新安裝電梯限速器封記挪動或動作出現(xiàn)異常的限速器運用周期到達2年的限速器.限速器動作速度要求及方法動作速度下限：1.15V動作速度上限：對于除不可零落滾柱式以外的瞬時式平安鉗安裝為0.8m/s對于不可零落滾柱式平安鉗為1m/s對于額定速度1m/s的漸進式平安鉗為1.5m/s對于額定速度1m/s的漸進式平安鉗為1.25v+0.25/v檢測方法用限速器測試儀檢測.直梯的檢驗要求及方法檢驗工程：緊急報警安裝和應急照明檢驗要求：電梯行程30

5、m時，在轎廂和機房之間應設置對講系統(tǒng)或類似安裝。上述安裝在停電時應由自動再充電的緊急電源供電。 緊急報警安裝應保證建筑物內(nèi)的組織機構能有效地應對緊急呼救。 檢驗方法：通電和斷開供電電源，分別實驗緊急報警、照明和對講系統(tǒng)功能。 .直梯的檢驗要求及方法檢驗工程：緩沖器復位實驗檢驗要求：復位時間應不大于120s檢驗方法： 轎廂空載，以檢修速度下降 將緩沖器完全緊縮 從轎廂分開緩沖器瞬間起直到緩沖器回復原狀 察看并用秒表計時 .直梯的檢驗要求及方法電梯平衡系數(shù)曲線圖.直梯的檢驗要求及方法檢驗工程：平衡系數(shù)檢驗要求：平衡系數(shù)范圍：0.40.5 檢驗方法：分別測得0、0.25、0.5、0.75、1倍的額定

6、載荷下，轎廂上下行至與對重同一程度面時的電流、電壓或速度值。繪制電流-載荷曲線或速度-載荷曲線以上下運轉(zhuǎn)曲線交點確定平衡系數(shù).直梯的檢驗要求及方法檢驗工程：靜載實驗檢驗要求：轎廂應被可靠制停且無明顯變形和損壞。 檢驗方法：電梯以1.25倍額定載荷、運轉(zhuǎn)速度下行切斷電動機與制動器供電檢查.自動扶梯/自動人行道的檢驗要求及方法驗收檢驗 檢驗工程77個 重要工程26個定期檢驗 檢驗工程52個 重要工程22個扶手帶 扶手驅(qū)動梯級梯級鏈驅(qū)動單元內(nèi)側板回轉(zhuǎn)安裝桁架回轉(zhuǎn)安裝.直梯的檢驗要求及方法檢驗工程：絕緣電阻測試檢驗要求：動力電路和電氣平安安裝電路不小于0.5照明電路和其他電路不小于0.25。 檢驗方法

7、：用500V數(shù)字式兆歐表丈量。丈量時應斷開主電源開關，并斷開一切電子元件。.自動扶梯/自動人行道的檢驗要求及方法檢驗工程：防夾手安裝檢驗要求：在扶手帶入口處設置該安裝該安裝應能使自動扶梯或自動人行道自動停頓運轉(zhuǎn)的開關，且靈敏可靠。檢驗方法：檢查扶手帶入口處能否設置該安裝手動實驗 .自動扶梯/自動人行道的檢驗要求及方法檢驗工程：梯級斷鏈維護安裝檢驗要求：梯級、踏板斷裂或過分伸長時，使自動扶梯或自動人行道應自動停頓運轉(zhuǎn)。 檢驗方法：外觀檢查，手動實驗。動作安裝能否使平安開關動作，手動實驗開關否有效。 .檢驗工程：防逆轉(zhuǎn)維護安裝檢驗要求：在梯級、踏板或膠帶改動規(guī)定運轉(zhuǎn)方向時，自動停頓運轉(zhuǎn)。 檢驗方法

8、：外觀檢查手動實驗。自動扶梯/自動人行道的檢驗要求及方法.自動扶梯/自動人行道的檢驗要求及方法檢驗工程：梯級下陷維護安裝檢驗要求：梯級或踏板任何位置下陷能使維護安裝動作下陷的梯級或踏板不能到達梳齒相交線。 檢驗方法：卸除12級梯級或踏板，檢修運轉(zhuǎn)至平安安裝處檢查平安開關安裝設置的位置離梳齒板的間隔能否大于任務制動器最大的制停間隔檢查檢測桿與梯級或踏板最低點的間隙能否不大于6mm手動實驗檢測桿能否能使平安開關動作。 .液壓電梯的檢驗要求及方法驗收檢驗 檢驗工程99個 重要工程46個定期檢驗 檢驗工程54個 重要工程32個.液壓電梯的檢驗要求及方法檢驗工程：電氣防沉降檢驗要求：轎廂位于平層面以下最

9、大0.12m至開鎖區(qū)下端的區(qū)間內(nèi)時，無論轎門處于任何位置，都應按上行方向給主機通電，使轎廂向上挪動。 檢驗方法：轎廂裝載均勻分布的額定載荷操作手動下降閥使液壓電梯進入檢驗內(nèi)容規(guī)定的區(qū)域檢查轎廂能否自動向上挪動至平層位置。 .液壓電梯的檢驗要求及方法檢驗工程：對重平安鉗檢驗要求：平安鉗動作應可靠檢驗方法：轎廂空載，對重以檢修速度向下運轉(zhuǎn)人為使對重限速器動作轎廂以檢修速度向上運轉(zhuǎn)平安鉗應將轎廂可靠制停.雜物電梯的檢驗要求及方法驗收檢驗 檢驗工程60個 重要工程29個定期檢驗 檢驗工程36個 重要工程17個.雜物電梯的檢驗要求及方法檢驗要求：轎廂或?qū)χ叵滦杏龅椒恋K物時，雜物電梯自動停頓運轉(zhuǎn)。檢驗工程

10、：防松繩安裝檢驗方法：短接下極限開關轎廂下行并完全緊縮緩沖器在限定時間內(nèi)檢查主機電源能否被切斷.起重機械的檢驗要求及方法橋(門)式起重機 塔式起重機 施工升降機 .橋(門)式起重機的檢驗要求及方法驗收檢驗 檢驗工程84個 重要工程15個定期檢驗 檢驗工程63個 重要工程13個.橋(門)式起重機的檢驗要求及方法檢驗要求：動力驅(qū)動的起重機每個機構都應裝設制動器起升機構的制動器應是常閉的。吊運熾熱金屬或易燃易爆等危險品，以及發(fā)惹事故后能夠呵斥艱苦危險或損失的起升機構，其每一套驅(qū)動安裝應裝設兩套制動器。 檢驗工程：制動器檢驗方法：外觀檢查 .橋(門)式起重機的檢驗要求及方法檢驗要求：起升機構應設起升高

11、度限位器吊運熾熱金屬的起升機構應裝兩套高度限位器檢驗工程：起升高度限位檢驗方法：空載，吊鉤漸漸上升碰撞限位安裝如有兩套限位，分別短接一套限位后實驗.橋(門)式起重機的檢驗要求及方法檢驗要求：起重機必需設有零位維護機構運轉(zhuǎn)采用按鈕控制的除外。開場運轉(zhuǎn)和失壓后恢復供電時，必需先將控制器手柄置于零位后，該機構或一切機構的電動機才干啟動檢驗工程：零位維護檢驗方法：斷電后將某機構控制器手柄搬離零位接通總電源，該機構應不能啟動.橋(門)式起重機的檢驗要求及方法檢驗要求：電源為中性點接地的時，應采用TN或TT接地系統(tǒng)。零線反復非接地的接地電阻不大于4；零線反復接地的接地電阻不大于10。采用TT接地系統(tǒng)時，起

12、重機金屬構造的接地電阻與漏電維護器動作電流的乘積應不大于50V。 檢驗工程：接地檢驗方法：目測檢查接地型式。用接地電阻測試儀丈量。 .塔式起重機的檢驗要求及方法驗收檢驗 檢驗工程87個 重要工程22個定期檢驗 檢驗工程78個 重要工程19個.塔式起重機的檢驗要求及方法檢驗要求：起重力矩MM額且M1.1M額時，切斷上升和幅度添加方向的電源但機構可做下降和減小幅度方向的運動。 檢驗工程：力矩限制器檢驗方法：增幅法增重法 .施工升降機的檢驗要求及方法驗收檢驗 檢驗工程70個 重要工程27個定期檢驗 檢驗工程51個 重要工程20個.施工升降機的檢驗要求及方法檢驗要求：平安鉗吊籠無制動瞬時滑移吊籠運轉(zhuǎn)平

13、穩(wěn)，無異常響聲檢驗工程：平安鉗檢驗方法：空載進展全行程不少于三個任務循環(huán)的實驗每一任務循環(huán)的升降過程中應進展不少于兩次的制動其中在半行程以上應至少進展一次吊籠上升的制動實驗.場廠內(nèi)機動車輛的檢驗要求及方法廠車檢驗 檢驗工程62個 重要工程13個.場廠內(nèi)機動車輛的檢驗要求及方法檢驗內(nèi)容：轉(zhuǎn)向機構不得缺油、漏油，固定托架必需結實轉(zhuǎn)向垂臂、橫向拉桿等轉(zhuǎn)向零件不得采用拼湊、焊接方法修復。 檢驗工程：轉(zhuǎn)向機構檢驗方法：察看檢驗 .場廠內(nèi)機動車輛的檢驗要求及方法檢驗內(nèi)容：各式行車制動器，均應能到達附表規(guī)定的有效制動效能 檢驗工程：制動性能檢驗方法：新增車輛運用制動性能測試儀等儀器檢測；在用車輛按拖痕法用直

14、尺檢測 。.場廠內(nèi)機動車輛的檢驗要求及方法檢驗內(nèi)容：各類自行公用機械的公用機具及構造件應完好，無裂紋，無變形，磨損不超限，銜接配合良好，任務靈敏可靠。 檢驗工程：公用機具檢驗方法：目測檢查，必要時運用儀器探傷 .機電類特種設備檢驗任務的性質(zhì) 中的平安監(jiān)察是全方位、全過程的平安監(jiān)察中的平安監(jiān)察包括設計、制造、安裝、運用、維修(保養(yǎng)) 、檢驗、改造七個環(huán)節(jié)。 .機電類特種設備檢驗任務的性質(zhì)運用環(huán)節(jié)是平安監(jiān)察的中心和關鍵特種設備只需在運用中才干發(fā)揚其運用價值運用環(huán)節(jié)上承設計、制造、安裝，下啟檢驗、維修(保養(yǎng))和改造設計、制造、安裝是“先天培育特種設備的質(zhì)量檢驗、維修和改造是“后天保證特種設備的功能只

15、需運用才干實現(xiàn)特種設備的內(nèi)在質(zhì)量和功能.機電類特種設備檢驗任務的性質(zhì)維修(保養(yǎng))環(huán)節(jié)是特種設備運用環(huán)節(jié)的保證和必要輔助只需真實做好特種設備的維修(保養(yǎng))任務，才干涉防和減少特種設備事故的發(fā)生，確保特種設備的質(zhì)量和壽命得以延續(xù)。 .機電類特種設備檢驗任務的性質(zhì)檢驗環(huán)節(jié)是對特種設備運用和維修(保養(yǎng))環(huán)節(jié)運轉(zhuǎn)質(zhì)量的驗證檢驗環(huán)節(jié)是對特種設備平安形狀確實認檢驗環(huán)節(jié)是保證特種設備處于良好運轉(zhuǎn)形狀的一道有力的防線。.機電類特種設備檢驗任務的性質(zhì)檢驗環(huán)節(jié)只是對平安形狀的驗證性檢驗檢驗任務不能替代運用和維修(保養(yǎng))環(huán)節(jié)檢驗報告不能替代自檢報告做好運用和維修(保養(yǎng))環(huán)節(jié)的任務，才干從根本上保證特種設備的平安運轉(zhuǎn)。

16、 .機電類特種設備檢驗任務面臨的問題 檢驗人才缺乏 部分檢驗儀器設備相對滯后 檢驗規(guī)程中存在的一些問題 檢驗任務面臨的風險 .檢驗人才缺乏缺乏高級人才整個陜西省只需2名機電類特種設備高級檢驗師。 檢驗機構只能靠國家政策吃飯，做法定檢驗任務，而不能放寬視野，去開辟新的業(yè)務，開發(fā)新的課題，尋覓新的經(jīng)濟增長點，這與我們檢驗機構做強做大的愿望是不相符的。 .檢驗人才缺乏缺乏普通檢驗人員。西安地域機電類特種設備，特別是電梯數(shù)量增長迅猛，原先培育的檢驗人員曾經(jīng)相對缺乏省局曾經(jīng)有兩年多沒有進展檢驗人員培訓，新進人員部門及時培訓取證檢驗員已不能滿足日益增長的檢驗業(yè)務需求.部分檢驗儀器設備相對滯后 檢規(guī)要求的廠

17、車檢驗儀器側滑儀、踏板力計、前輪定位儀、制動性能測試儀、煙度計等。目前國內(nèi)相關檢驗儀器現(xiàn)狀制造程度較低、儀器精度差、測試反復性不好、不適用 .檢驗規(guī)程中存在的一些問題檢驗規(guī)程滯后于國家規(guī)范檢驗規(guī)程中存在不易操作的檢驗工程檢驗規(guī)程中存在設置不合理的檢驗工程.檢驗規(guī)程滯后于國家規(guī)范新版檢驗規(guī)程遲遲沒有出臺。 例如，2002版中援用的(GB7588-1995)早已被新版國標(GB7588-2003)所取代，新版規(guī)范在工程內(nèi)容和詳細要求上較舊版規(guī)范有較大幅度的改動。 .檢驗規(guī)程滯后于國家規(guī)范檢規(guī)第四條規(guī)定，如援用相關規(guī)范被修訂，應以最新規(guī)范為準；檢規(guī)第二條規(guī)定檢驗機構必需遵守本規(guī)程規(guī)定的檢驗內(nèi)容和檢驗

18、方法，無權私自修正檢規(guī)，更無權根據(jù)新規(guī)范自行制定檢驗規(guī)程。兩條產(chǎn)生矛盾，使得檢驗機構在實施檢驗過程中無所適從。 .檢驗規(guī)程滯后于國家規(guī)范又如和的2006版新規(guī)范也相繼公布實施，使得塔式起重機的檢驗任務也存在一樣的問題。 .檢驗規(guī)程中不易操作的檢驗工程 載荷實驗絕緣電阻測試平衡系數(shù)檢測耗能型緩沖器復位實驗.電梯載荷實驗載荷實驗(俗稱3000次實驗)在電梯的驗收檢驗和定期檢驗中均為重要工程按照檢規(guī)規(guī)定的檢驗方法，僅此一項檢驗就需求三天時間這對于運用比較頻繁的電梯(商場、公共場所安裝的電梯)的定期檢驗那么不易操作。 .建筑起重機載荷實驗由于現(xiàn)場環(huán)境條件限制，建筑起重機無法用砝碼進展載荷實驗實踐上只能

19、用遠小于額定載荷的重物進展變通替代這是檢驗規(guī)程中未規(guī)定甚至是不允許的，檢驗機構必需自行承當由此帶來的風險.絕緣電阻測試檢規(guī)規(guī)定測試時應“斷開一切電子元件現(xiàn)場檢驗中不能夠?qū)㈦娞菘刂乒裰幸磺须娮釉紨嚅_即使斷開，能否正常恢復、恢復后的可靠性將無法保證其他類型特種設備的絕緣電阻檢測也存在同樣的問題 .平衡系數(shù)檢測5點法(0、25%、50%、75%、100%額載)測試平衡系數(shù)，選擇的檢測點少，且不具代表性在實際中將砝碼反復搬進搬出呵斥了人力和物力的浪費.耗能型緩沖器復位實驗轎廂分開緩沖器的瞬間和緩沖器完全恢復原狀兩個時間點不易把握實踐檢驗中，只能以電梯開場運轉(zhuǎn)和緩沖器電氣開關動作這兩個時間點近似替代替代方法與檢規(guī)規(guī)定有差別，不符合要求。.檢規(guī)中存在設置不合理的檢驗工程 技術資料(重要工程)曳引輪垂直度偏向(普通工程)電梯超載維護(普通工程).技術資料許多單位都有特種設備的技術資料喪失景象喪失緣由保管不善或設備運用單位、管理人員變卦補齊資料說起來容易，做起來根本不能夠；更何況，部分制造企業(yè)能夠曾經(jīng)封鎖或另起爐灶而現(xiàn)行檢驗規(guī)程中大都將技術資料作為重要檢驗工程，不易操作 .曳引輪垂直度偏向檢規(guī)對曳引輪的規(guī)定：“輪槽