1、車身制造工藝技術(shù).車身制造工藝技術(shù)汽車焊接技術(shù)過(guò)程質(zhì)量控制車身及零部件檢測(cè)技術(shù).汽車焊接技術(shù)焊接的定義： 兩種或兩種以上材質(zhì)同種或異種，經(jīng)過(guò)加熱或加壓或兩者并用，來(lái)到達(dá)原子間結(jié)合而構(gòu)成永久性銜接的工藝工程。.焊接的分類熔化焊 手工電弧焊、CO2維護(hù)焊、氬弧焊等壓力焊 點(diǎn)焊、凸焊、螺柱焊等釬焊 銅焊.汽車用焊接方法點(diǎn)焊CO2維護(hù)焊凸焊螺柱焊銅焊.點(diǎn)焊點(diǎn)焊的定義： 零件之間搭接于焊槍的上下電極之間，利用電流經(jīng)過(guò)零件時(shí)產(chǎn)生的電阻熱熔化母材金屬?gòu)亩鴺?gòu)成焊接接頭的焊接方法。.任務(wù)原理:Q=I2Rt .如下圖:.點(diǎn)焊設(shè)備懸掛式電焊機(jī)四大部分構(gòu)成:變壓器控制器焊槍平衡器.點(diǎn)焊的焊機(jī)規(guī)范參數(shù)焊接電流 6.51

2、1KA加壓時(shí)間 15 30周波焊接時(shí)間 10 15周波維持時(shí)間 10 15周波休止時(shí)間 0 5 周波焊鉗壓力 180 240Kg/cm2 注: 1周波=0.02秒.電極及銅板采用的資料鉻鋯銅 CuCr1Zr特性：良好的導(dǎo)熱性良好的導(dǎo)電性高溫強(qiáng)度.CO2維護(hù)焊定義： 以CO2或者其混合氣體作為維護(hù)氣體來(lái)維護(hù)熔池，焊絲作為填充金屬的熔化焊方法。 五工廠的CO2維護(hù)焊采用的是CO2和Ar混合氣體，混合比例為4：1。 焊絲規(guī)格為H08Mn2SiA.CO2維護(hù)焊設(shè)備CO2氣體維護(hù)焊機(jī)焊接電源電流表、電壓表送絲機(jī)構(gòu)、焊槍、導(dǎo)電嘴供氣系統(tǒng)(壓力表、流量表).CO2維護(hù)焊的焊機(jī)規(guī)范參數(shù)焊接電流 100180A

3、焊接電壓 17 25V氣體壓力 0.1 0.2MPa氣體流量 12 17L/min.任務(wù)原理母材與填充金屬焊機(jī)任務(wù)步驟： 扣動(dòng)扳機(jī) 自動(dòng)送氣 自動(dòng)送絲 接觸工件、通電、引弧 焊接 放開扳機(jī) 停頓通電、送絲 停頓送氣 焊接完成 .螺柱焊、凸焊、銅焊 簡(jiǎn)單引見.過(guò)程質(zhì)量控制車身強(qiáng)度車身的尺寸精度碰壓傷密封性.強(qiáng)度焊點(diǎn)質(zhì)量 焊點(diǎn)數(shù)要符合工藝要求。 焊點(diǎn)外表平整，不能扭曲。 焊點(diǎn)外表不能有毛刺，不能焊半點(diǎn)。 焊點(diǎn)外表不能有裂紋，不能粘附銅合金。 焊點(diǎn)必需滿足強(qiáng)度要求，焊點(diǎn)直徑5-8mm。 檢查方法：目測(cè)、破壞性實(shí)驗(yàn)榔頭、鏨子.強(qiáng)度CO2維護(hù)焊焊縫 焊縫長(zhǎng)度符合工藝要求 不能有虛焊假焊、飛濺、咬邊、焊瘤、氣孔等缺陷檢查方法：目測(cè).螺柱焊、凸焊焊接強(qiáng)度到達(dá)要求，不能零落。螺紋不能燒損檢查方法：破壞性實(shí)驗(yàn)檢查工具：木榔頭、榔頭、鏨子.車門強(qiáng)度扣合質(zhì)量折邊膠膠量.尺寸精度零件錯(cuò)邊孔錯(cuò)位零部件件變形各大門的間隙、高差主要檢測(cè)點(diǎn)偏移主要定位基準(zhǔn)檢測(cè)點(diǎn)PLP關(guān)鍵產(chǎn)品特征檢測(cè)點(diǎn) (KPP)關(guān)鍵特征控制檢測(cè)點(diǎn) (KCC)檢查方法：目測(cè)、三坐標(biāo)檢測(cè)CMM、OCMM.碰壓傷控制對(duì)象：各大外覆蓋件嚴(yán)重程度：明顯的肉眼可見隱性傷產(chǎn)生緣由：零件自帶制造環(huán)節(jié)產(chǎn)生檢查方法：目測(cè)、手感、油石打磨.密封性及減震性焊接密封膠涂裝密封膠減震膨脹膠檢查方法：