1、停車場施工組織設計第一章編制依據(jù)-寶安區(qū)湖濱路停車場工程招標文件；工程設計的市寶安區(qū)湖濱路停車場工程施工設計圖紙（工程設計號：200340） 及市寶安區(qū)湖濱路停車場一施工圖設計說明書；市寶安區(qū)湖濱路停車場工程工程量清單；水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)（GBJ9787）、城市綠化工程施工及驗 收規(guī)（CJJ/T8299）等有關技術規(guī)規(guī)程；5現(xiàn)場察看情況。第二章工程概況寶安區(qū)湖濱路停車場工程是寶安區(qū)人民政府為實施寶安城區(qū)“凈、暢、寧” 工程，是改善城區(qū)交通、市容、環(huán)境的重點建設項目之一。工程位于寶安區(qū)湖濱 路與雙界河中間，與寶安區(qū)人民政府和公安分局大門僅一路之隔，周圍分布著包 括寶安區(qū)檢察院、財政局、供

2、水公司、建筑等政府部門和企事業(yè)單位，停車需求 十分旺盛，車輛占道停泊現(xiàn)象十分嚴重。為此，將現(xiàn)狀湖濱路東側之綠化帶改造 成為社會公共類停車場，滿足周邊地區(qū)停車的需求。本工程建設單位為市寶安區(qū)人民政府城市管理辦公室，設計單位為工程，我公司 承接了本工程項目的施工。本工程是寶安城區(qū)2004年新建六個停車場工程之一，占地面積為4810平方 米，共設118個停車位，（其中舊停車場改造停車位52個），位于湖濱路與雙界 河中間的綠化帶上，長x寬分別約為315MX15.3M，呈狹長矩形狀。停車場現(xiàn)分布 著各類大小樹木，部分需要移栽。本停車場工程基層為6%水泥石粉渣穩(wěn)定層，通道為C30砼混凝土路面結構， 停車坪

3、在混凝土結構層上面鋪砌六邊形C35預制水泥混凝土草皮磚。本停車場共設二個出入口，各設計一進一出車道及智能管理系統(tǒng)，標志、識 別牌共35塊及四周不繡鋼活動護欄等設施。本停車場的建成投入使用，將大大 緩解湖濱路周邊地區(qū)停車的壓力，有效地解決目前湖濱路路邊車輛亂停放的問 題，改善該路段的交通秩序，為寶安城區(qū)實現(xiàn)“凈、暢、寧” 邁進一步。 第三章工程特點分析本工程主要工程量為25CM厚6%水泥石粉渣基層3500M2，20CM厚C30水泥混凝 土路面4845M2，150 x150 x100正六角形植草磚2434M2，鋪種草皮1500M2，C35 預制混凝土側石1070M以及護欄、標志牌等道路、停車場設施

4、的制作安裝施工任 務。本工程地處寶安區(qū)政府和區(qū)公安分局辦公大樓對面，緊臨湖濱路和雙界河，處于 湖濱路與雙界河中間的綠化帶上，樹木茂密，施工場地狹窄，施工現(xiàn)場無法安排 搭設臨時設施，應在周邊地區(qū)另找場地搭設供施工工人作為臨時宿舍和生活用 地，采用公司交通車接送工人上下班的辦法，但應做好一切對本工程有利的施工 準備工作。停車場緊靠南頭檢查站，緊臨湖濱路，行人、車輛川流不息，應注意 路面交通安全和施工時車輛的導流及各種安全標志設施的設置。應特別注意不能 損傷場樹木。本工程施工工期要求在50個日歷天完成，工期很緊，必須提前聯(lián)系各種必需材 料，合理組織足夠的人力，加班加點，抓緊辦理有關施工等手續(xù)，以保證

5、工程能 按期完成。由于本工程地處鬧市區(qū)，施工期間應注意環(huán)境衛(wèi)生和粉塵控制。第四章施工部署組織管理機構的建立公司將委派經驗豐富，管理能力和指導能力強的專業(yè)人員作為本工程的項目經 理，對本工程行使全面的領導職能，全權處理本工程的日常事務，計劃、協(xié)調、 監(jiān)督、控制本工程的施工，把好質量關、安全關，高效、低耗、出色地完成本工 程的施工任務。同時安排一批水平高，經驗豐富的工程技術和管理人員用于本工 程的管理。公司也將為本工程設立工地辦公室項目經理部，由各專人負責本工程 的技術、測量、質量、安全及資料，做好專項管理，各盡職能，落實責任，通力 協(xié)作，并將采用重獎重罰，獎罰分明的管理手法，對在參加工程施工中做

6、出突出 成績的各級職工給予物質和精神獎勵，反之給予嚴罰。二、施工管理組織機構框圖及主要崗位對應人員職責：（一）、施工管理組織機構框圖（二）、主要崗位對應人員職責：1、項目經理一名：對工程行使全面的領導職能，全權處理本工程的日常事 務。2、項目副經理一名：負責施工指揮，協(xié)調各工序之間的操作，監(jiān)督施工的 全過程，組織力量排除施工中出現(xiàn)的難題，協(xié)助項目經理處理日常事務。3、項目技術負責人一名：負責施工總指揮和技術指導，對本工程進行質量 總監(jiān)督，解決施工中出現(xiàn)的技術難題，全力領導工程部的工作，并進行新技術的 探索和創(chuàng)新。4、施工員二名：負責工程現(xiàn)場施工的技術指導，控制工程質量，熟悉圖紙， 負責每一個施

7、工環(huán)節(jié)的技術交底，隱蔽驗收及技術資料的整理工作，對工程的質 量認真負責，并做好施工日記。5、質量員二名：專職監(jiān)督本工程的施工質量，根據(jù)建筑工程的規(guī)標準負責 現(xiàn)場質量檢查的驗收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，保證工程不留隱患，并與現(xiàn)場施 工人員通力合作，共同促進。6、安全員（文明施工監(jiān)督員）二名：專門負責工程的安全生產與文明施工 的指導和日常檢查工作。7、測量員一名：負責工程的坐標、軸線、高程的測量和觀測工作，與施工 人員合作，共同促進。8、材料員一名：負責所須材料的采購工作，并與工程技術人員協(xié)作聯(lián)系， 保證材料有計劃的滿足施工進度的需求，收集、提供一切購進材料的合格證，材 料送檢試驗工作，對材料的用量

8、消耗，節(jié)約起直接作用。9、資料員一名：負責工程的一切綜合文件材料，技術資料的收集與整理工 作。10、后勤員一名：負責駐地生活與衛(wèi)生，工區(qū)及周邊環(huán)境的優(yōu)化。11、財務員二名：負責工地工程款的合理安排、控制及支付。其中會計及出納各 一名。三、人力資源配置：12345678910四序1根據(jù)本工程的實際情況，施工進度要求，合理安排人員進場，做到進場人員 工種齊全，人力充足，并根據(jù)工程的施工程序和進度情況，有計劃進行人力補給和退出，根據(jù)本工程的工程總量和特征，進場的人力安排如下：序號種 人數(shù)（人） 進場時間現(xiàn)場水電工（含機修工）2工程開工前三天汽車司機 4 工程開工前一天挖土機、壓路機司機5工程開工前一

9、天挖土工30工程開工前一天泥水工20草皮磚及側石安裝前一天鉗工（護欄及標志牌制安）10 砼面搗砼時模板工 3 砼面搗砼時前二天水電安裝工 8 工程開工前一天砼路面工26 穩(wěn)定層開始養(yǎng)護后第五天綠化種植工5六角種植草皮磚開始施工時合 計 113、主要施工機械設備名稱、規(guī)格、數(shù)量和進場時間匯總表：號 機械名稱規(guī)格及型號 數(shù)量（臺） 進場時間 備注挖土機 1m32工程開工，所有機械全部進場。 TOC o 1-5 h z 自卸汽車 10T6移動式發(fā)電機 30KW 2翻斗車12匹 2壓路機8T12T18T壓路機用于混合料路面初壓用攪拌機 400L1穩(wěn)定土拌和設備189穩(wěn)定土攤鋪設備氣壓式打夯機3KW 1

10、510 臺式鋸木機兩001平板振動器 BL11 2電焊機 30KVA 1振動捧（插入式） 1.5KW6氧割裝置 21516171819序123456789101112 TOC o 1-5 h z 砼振動梁2.2KW2水準儀 DS3 1經緯儀 TDJ6E 1全站儀 SET21101路面鋸縫機1單位 數(shù)量 備注五、計劃投用的各種主要材料匯總表號 材料名稱、品種及規(guī)格石屑 M3 900水泥 T 125六角形植草磚千塊 27M 110095.52M 210210C30商品砼 M3 1100 600 x600 x200/120預制砼側石 不銹鋼焊接管0 60 x3 T 鍍鋅鋼管0 80 x4/6 73x

11、3T金屬單桿式路燈桿H=12M 套 電力電纜 YJV-500V-3x25+1x16 TOC o 1-5 h z SBB玻璃鋼電纜保護管MDN100鍍鋅鋼管M 100DN32鍍鋅鋼管M 120六、臨時設施計劃一覽表 TOC o 1-5 h z 序號 項目名稱 單 位 數(shù) 量 備注臨時宿舍 m 300臨時路口（6m寬）個2現(xiàn)場臨時辦公室 M2 36現(xiàn)場看護值班用房M220七、投用的臨時供電、供水及通訊序號 名稱 型號及規(guī)格 單位 數(shù)量（一）、臨時供電動力電線 BV3x35 + 2x10mm2 M 350總配電箱 鐵箱（成品） 套 2分配電箱 鐵箱（成品）照明用線 BV3x16 mm 2 M 600

12、5 電氣配備批 1（二）、臨時供水鍍鋅鋼管DN25 M 300膠質水管M 100閥門、水龍頭 批 1（三）、通訊系統(tǒng)機 部 1傳真機 部 1備注：現(xiàn)場管理人員全部配備手提八、現(xiàn)場準備工作1、按經批準后的施工現(xiàn)場總平面布置圖搭設現(xiàn)場臨時辦公室，同時做好現(xiàn) 場臨時施工用電、用水的接駁工作。2、規(guī)劃、搭設現(xiàn)場施工圍的臨時圍護。3、明確建筑物的紅線圍，測量定出控制樁點及高程點，規(guī)劃合理的施工使 用場地與臨時施工便道，請業(yè)主盡快落實施工圍的綠化移栽工作，清除現(xiàn)場植被， 清理現(xiàn)場雜物，做到場容整齊。4、與業(yè)主及監(jiān)理單位聯(lián)系，做好原始坐標控制點和高程控制點的交接工作。5、根據(jù)施工組織設計中的機具配備表，分階

13、段準備各種施工機具進場，保 證工程正式動工時一切機械及設備到位。九、主要材料采購方案及進場計劃本工程項目使用的材料主要為水泥、石粉渣、商品混凝土、預制草皮磚、 預制砼側石、不銹鋼管、電纜YJV-500V、停定管理系統(tǒng)等。訂貨應根據(jù)設計要 求的規(guī)格、品種、數(shù)量組織成書面匯報單，考察擇優(yōu)地選擇生產廠家，從而達到 進貨能夠按時、按質、按量的提供，訂貨匯報單應根據(jù)使用材料分類列項，按生 產不同產品的廠家報送，訂貨細節(jié)如下：第一份：石粉渣。第二份：水泥。第三份：預拌商品砼。第四份：預制草皮磚、側石。第五份：不銹鋼管、電纜及保護管、玻璃鋼管等。第六份：停車管理系統(tǒng)、保安亭及道路標志牌。以上五份訂貨單應列出

14、工程的全部用量。本工程按施工計劃分段連續(xù)作業(yè)的方法，上述材料的進場時間控制分別為：（1）石粉渣可在基槽分段整理壓實成形后進場。（2）、水泥及路緣側石可與石粉 渣同時進場。（3）預拌商品砼應按照當天的計劃完成工作量，逐步跟上，砼澆筑 前一天通知生產廠家。（4）預制草皮磚在路面開始澆灌時進場。（5）不銹鋼管、 電纜及保護管、玻璃鋼管等材料可在澆灌砼同時進場備料制作。（6）停車管理系 統(tǒng)、保安亭及道路標志牌可以施工路面時預先定購。工程使用的原材料如水泥、石粉渣、砼預制件以及模板加工料等，可根據(jù)工程的 施工進度情況分期分批采購，并提前三天完成。綠化植草皮在進行路面搗砼時即行聯(lián)系，鋪筑完植草磚后與種植土

15、同時進場，及 時進行填土栽植和養(yǎng)護。第五章 工程主要項目的施工技術措施第一節(jié)路面工程一、現(xiàn)場施工測量（1）、根據(jù)建設單位現(xiàn)場提供的坐標點，采用日本索佳全站儀，采用極坐標 與直線測量法，先測設出停車場的四角坐標控制點，用小圓木樁（或鋼釘）進行 定位，圓木樁（或鋼釘）每隔10M設置一根，以控制直線與坡度的精確。（2）、當停車場的各個主控樁點的坐標軸線點確定后，根據(jù)設計圖紙的停車 坪設計位置及地下管線埋設位置，先用小木樁設定，進而拉線，用石灰撒出灰線， 作為工程竣工后的停車坪參考界線，會同設計、甲方、監(jiān)理等有關人員根據(jù)現(xiàn)場 實際情況，對部分停車坪和有關設施等進行位置調整。最終，根據(jù)調整方案及設 計圖

16、紙，測定出停車坪和配套設施的坐標位置和控制標高。同時采用輔助控制樁 （或鋼釘點）把停車坪等樁點引出場邊外進行設置，并做到設點準確，設樁牢固。對引外的樁點進行標記（包括坐標點和高程點），記錄于施工筆記本上，注明樁 號的移向和距離，以供存查。（3）、測量放線完畢，對所測定的各坐標點及點線，應反復校驗，保證測量 成果與所提供的坐標點和水準點的基本數(shù)據(jù)相吻合，保證測量成果的誤差在規(guī)定 圍，且不超過1CM。（4）、測設路面的高程控制點，采用“光廠”DSZ3水準儀把高程點引設至本 工程的紅線圍的周邊場所上。可采用木樁砼基座進行設定，必要時可引設于附近 的建（構）筑物上（引設的建、構筑物必須是穩(wěn)定的），并形

17、成完整的水準控制 網，以便于施工過程的高程控制和經常復驗。（5）測繪現(xiàn)狀地面標高網絡圖，按5Mx5M方格法進行，并標示出現(xiàn)狀樹木 的胸徑、位置，做成成果圖，經甲方、監(jiān)理人員確認簽字后作為工程竣工驗收的 依據(jù)。（6）測量放線完成后，經復核無誤，應通知工程監(jiān)理單位進行單位工程定位復 核及驗收，并做好簽證手續(xù)，驗收前應編制測量成果報告書，容包括施測方法， 計算方法，操作規(guī)程，觀測儀器設備等。二、道路工程本工程計有水泥含量5%的土基加固層540M3，25CM厚的石粉渣基層（水泥含量 6%） 3500M2，C30水泥砼路面4845m2，正六角形植草磚2434M2，C35混凝土預 制側石1070M及其它輔

18、助設施等。工期要求緊，因此道路工程施工以“機械施工 為主，人力施工為輔”。挖基槽階段采用反鏟挖掘機開挖，人工配合清鏟表土、 樹根及挖掘機不能作業(yè)的地方，自卸汽車運（運距25KM）至棄土場；停車坪位 要用人工修整成形，基底標高要比通道基底標高低10CM ；基底采用振動式壓路 機碾壓（用12T振動壓路機至少振動碾壓5遍）成形，核子密度儀檢。當達到路 基相應標高時，必須按要求進行回彈模量測定，經檢驗合格后，方可進入道路穩(wěn) 定層的施工。路面砼按要求采用商品砼，施工采用真空吸水施工工藝，以加快施 工速度，提高路面砼質量。路基土方施工盡量避開雨天，并做好必要的排水設施 和防護措施，保證雨天排水暢通，路基穩(wěn)

19、定，環(huán)境不受污染。施工順序：施工前必須嚴格按設計要求及城市道路路基工程施工及驗收規(guī)（CJ4491） 進行施工，水泥采用終凝時間較長的42.5R普通硅酸鹽水泥，石屑要求堅硬、無 風化、無雜質，采用路拌法施工。測設道路結構分層高程標示樁（每進入轉換層必須測一次）f攤鋪第一層6%水 泥石粉渣穩(wěn)定層并壓實f攤鋪第二層6%水泥石粉渣穩(wěn)定層f整平f修整停車 坪邊緣和標高f輾壓成形f養(yǎng)護f路面砼澆搗f養(yǎng)護f砌筑側緣石f鋪筑植草 磚。水泥石屑穩(wěn)定層的施工：A、攤鋪集料前，應先在未堆料下承層上澆水，使其表面濕潤，但不應過分 潮濕，人工攤鋪集料的松鋪系數(shù)可取1.301.35，其表面應力求平整順坡，若 加以整平的集

20、料含水量太小，應在集料層灑水，灑水時應比混合料的最佳含水量 小23%。攤鋪集料時，應把停車坪位置點定出來，其攤鋪面標高要與通道路 面低10CM，以免壓實成形后，大面積刨鏟穩(wěn)定層，減少不必要的工作量。B、攤料長度應與施工每日進度相同，以夠次日加水泥拌和、輾壓成形考慮。C、根據(jù)水泥穩(wěn)定層的厚度，確定每袋水泥攤鋪的縱橫間距，水泥用量在集 料上做標記，同時劃出攤鋪水泥的邊線，由人工將水泥均勻地攤鋪在集料層上。每袋水泥攤鋪的面積S=每袋水泥重量G：（水泥重量比6%x水泥石粉渣容 重kg/M3x穩(wěn)定層厚度x松鋪系數(shù)）。D、將鋪好的水泥集料干翻四遍，使水泥與集料拌合均勻，然后灑水進行濕 拌和。拌和過程中，應

21、及時檢查混合料的含水量，水份宜略小于最佳值，嚴禁底 部摻素土夾層。E、混合料拌和均勻后，即由立道牙一側向路中心刮平和整形，用8T壓路機 壓12遍，使其表面平整后，根據(jù)實測的壓實系數(shù)，確定縱橫斷面標高，并設 置標記，由標記進行拉線后，根據(jù)拉線用鍬耙整形，用路拱板校正成形。F、成形后用12T以上重型壓路機在路基上全面進行輾壓，由立道牙一側路 邊緣開始向路中心輾壓，經反復輾壓，至檢測合格為止（一般需68遍）。G、在輾壓過程中，水泥石粉渣穩(wěn)定層的表面應始終保持潮濕，否則應及時 補灑少量的水。H、每一段輾壓完成并經密實度檢測合格后，應立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7 晝夜，養(yǎng)生結束后將覆蓋物清除干凈，立即鋪

22、筑砼路面。停車坪與通道路面交接處施工工藝圖：3.砼路面先根據(jù)設計圖紙停車坪砼面圍，分幅放線，并把相應的高程標在固定樁 上，搗砼停車坪混凝土，然后，再搗砼通道混凝土。模板根據(jù)設計道路面層厚度，采用20CM定型槽鋼模板，立模前應做好支 撐支架，支架焊接必須牢固，立模時支架間距不大于1M，且距離板端不大于20CM。澆搗砼之前，模板要刷油或脫模劑，并對模板頂高程（即設計路面高程） 進行復核（允許偏差2MM），及時調整。檢查支撐剛度、穩(wěn)定性是否達到規(guī)要求。做好縱縫、橫縫、脹縫、拉力桿預埋，橫向施工縫模板預留插筋，砼澆筑 之前對鋼筋位置及傳力桿進行全面檢查，經檢查合格后方可搗砼。澆搗砼前應先由商品砼供應商

23、提供砼配合比設計及有關原材料（水泥、碎石、 中砂及外加劑等）化驗報告，澆搗砼時先對砼進行坍落度驗收。攤鋪砼應用鍬后扣，嚴禁拋擲而造成離析。砼振搗以插入式振動器為主，振動梁振搗表面為輔，邊角先用插入式振動 器振動兩次，再按排列振動兩遍，縱橫振搗時應重疊1020CM，用振動梁縱橫 交錯，全面振搗，確保砼具有足夠的密實度。砼振搗過程中應以人工輔助找平，找平時選用粒徑較小的砼拌合物，嚴禁 用砂漿找平。做路面前應清邊整縫，清除漿粒，保護棱角，嚴禁在面板上撒水泥粉及灑水。做路面宜分兩次，先找平抹平，采用真空吸水，用磨漿機磨平，配合人工 抹平，然后沿橫坡方向拉毛。施工中的伸縫應按設計圖紙和有關規(guī)定留設。砼施

24、工完畢后，應及時采用覆蓋麻袋灑水的方法進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少 于15天。切縫時間宜在壓紋抹平后48小時進行，這時砼的強度約在2530%之間。 保證切縫時不致因砼的強度太低而損傷縫緣，同時避免過晚切縫引起斷板。切縫 線條應順直，縫深6CM，間距為6Mx4M。舊停車場路面的改造，必須先用機械配以人工鑿毛舊水泥地面，清掃沖洗干 凈，澆水濕潤舊水泥路面層。.搗砼C30混凝土時，濕潤舊水泥路面，灑干水 泥粉澆水濕潤，用毛竹掃縱橫各掃幾遍，使其與舊路面完全膠結吻合。.鋪貼 種植草皮磚時，用水泥漿加107膠水（水量15%，防止干焦）攪拌均勻，適量 地倒灑于路面上，縱橫掃刷幾遍，使其均勻地膠結于舊路面面層上。

25、但應注意掌 握好掃刷面積和時間，不能在其干焦時，上面結構層還未施工。路緣石（道牙）安砌：本工程路緣側石按設計定制砼預制側石，C15現(xiàn)澆混凝土后座。施工時應注意以 下幾點：（1）.預制混凝土路緣石出廠前，應進行檢查驗收，其抗壓強度及抗折強度應符合 設計要求。外形尺寸允許誤差5mm，掉角塌邊長度不大于20mm，外露面邊棱完 整，表面應顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮、裂紋等現(xiàn)象，外露面平整度允許偏 差 3 mm。.道牙基礎宜與路床同時填挖和碾壓，以保證基礎與道路有整體的均勻密實 度。.道牙施工時應先校核坐標軸線并重新釘立新樁，在直線部分樁距為 10 15m，在彎道上為510m，路口圓弧為15m。按新釘

26、樁放線，在直線部分可用 小線放線，在曲線部分應用白灰粉劃線，在刨槽后安裝前再復核一次，并測出道 牙頂面高程標志。.釘樁掛線后，把路緣石沿基礎一側依次排好。再按設計要求均鋪砂漿，按放 線位置安砌路緣石。,砌完的路緣石頂面應平整，縫寬為1CM，線條直順，彎道圓滑。,路緣石背后應按設計要求的材料回填夯實(或砼、砂漿密灌)，夯實寬度不 小于50CM，高度不小于15CM，壓實度在90%以上。如發(fā)現(xiàn)路緣石傾斜或有移動 現(xiàn)象，應即時修整。.平石砌完后，外側應鋪填夯實，避免平石傾斜或移動。,勾縫前，先修整路緣石，使其位置及高程符合設計要求。.道牙的養(yǎng)護期不得少于3d，在此期間應嚴防碰撞。雨水口處道牙的砌筑，

27、應與雨水口施工配合。.立緣石、平緣石安砌后必須牢固，并應做到線段直順，曲線圓順，立道牙 勾縫應嚴密，平石不得阻水，立緣石背后回填必須密實。.立緣石、平緣石施工時允許偏差如下表：序號 項目 允許偏差(mm)直順度 10相鄰塊高差 3縫寬 3立緣石頂面高程 10立緣石外露尺寸 10立緣石槽底及背后填料密實度(%)N90%植草磚種植草皮：本工程的植草磚，應在道路面層砼好后的第三天進行鋪貼，粘貼層采用C30細石 混凝土墊鋪，六角形預制草皮磚砌塊面層的施工應注意以下幾點：.預制塊方磚出廠前應進行檢查驗收，混凝土抗壓強度和抗折強度應大于或等 于設計強度，邊長、對角線長度、厚度允許偏差為2mm。缺邊掉角不大

28、于5mm， 且不多于1處。表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。.鋪砌時應按停車坪的方向位置，四周兩端劃出控制點，拉繩以掌握高程及方 向。并按設計要求的間距進行鋪砌。,鋪磚時應輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷磚的邊角。粘貼層不平 時，應拿起方塊重新用補漿找平，嚴禁向磚底填塞砂漿或支墊碎磚塊。.鋪好種植草皮磚磚后應檢查是否穩(wěn)固及面層平整度，發(fā)現(xiàn)方磚有活動現(xiàn)象 時，應立即修整。,預制草皮磚的養(yǎng)生期一般不少于3d，在此期間嚴禁行人和碰撞。,鋪砌后，預制磚應平整穩(wěn)定，坐漿應飽滿，不得有翹動現(xiàn)象。磚面應與通道 砼面接順，不得有積水和連接不順的現(xiàn)象。.預制草皮磚磚施工時其允許偏差如下表：序號

29、項目 允許偏差(mm)1 平整度 W52項相鄰塊高差W 23橫坡0.5%4縱縫直順105橫縫直順106縫寬37框邊與路面高差5第二節(jié)草皮種植本工程綠化僅停車坪正六角形植草皮磚縫的鋪種草皮項目，種植前應對回填土壤 理化性質進行化驗分析，并應采取相應的措施進行消毒和施肥。種植土不能含有 建筑廢土及其它有害成分，以及強酸性、強堿性、鹽土、鹽堿土、重粘土、沙土 等。種植草皮應注意事項和措施：種植草皮前，應對停車坪磚縫土壤回填前，對縫枯葉、雜物清理干凈，人工將 回填土撒填于磚縫中，用小木棒夯實，平整度和坡度應符合有關要求。鋪設草塊應選擇無雜草、生長勢好的草源。在干旱地掘草塊前應適量澆水，待 滲透后掘取。

30、草塊運輸時宜用木板置放23層，裝卸車時，應防止破碎。鋪設草塊可采取密鋪，密鋪應互相銜接不留縫，并填以種植土。草塊鋪設后應 滾壓、灌水。草皮種植完成之后，應有專人進行養(yǎng)護，第1周每天淋水一次，以后每隔三天 淋水養(yǎng)護一次，直至成活。草皮種植時，在睛朗天氣、春秋季節(jié)、最高氣溫在250C以下時可全天種植， 當氣溫高于250C時，應于早晚時間種植。第三節(jié)道路交通標志道路標志的形狀、圖案、尺寸、設置、構造、反光和照明以及制作，應符 合標準(GB5768-1999)要求。道路交通標志的顏色圍，應按GB/T8416的有關規(guī)定執(zhí)行。道路交通標志的文字書寫應規(guī)、正確、工整。根據(jù)需要，可并用漢字和其 他文字。當標志

31、上采用中英文兩種文字時，地名用漢語拼音，專用名詞用英文。道路交通標志的邊框外緣應有襯底色。交通標志的支持方式有：柱式(單柱式、雙柱式)、懸臂式、門式我附著式四 種。標志底板可用鋁合金板、合成樹脂類板材等材料進行制作。鋁合金板材的 抗拉強度應不小于289.3Mpa，屈服點不小于241.2Mpa，延伸率不小于410%， 并應采用牌號為2024，T4狀態(tài)的硬鋁合金板。大型標志的板面結構，宜采用擠 壓成型的鋁合金板拼裝而成。標志板背面可選用美觀大方的顏色，鋁合金板可采 用原色。般結構的標志板，應采用滑動槽鋼固，以方便與立柱連接。交通標志的立柱可選用H型型，槽鋼、鋼管及鋼筋混凝土管等材料制作， 鋼柱應進

32、行防腐處理，鋼管頂端應加柱帽。標志柱應考慮與基礎的連接方式，鋼制立柱、橫梁、法蘭盤及各種連接件， 可采用熱浸鍍鋅。立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為550g/m2，緊固件為350g/m2。各種標志立柱的斷面尺寸，連接方式、基礎大小等，應根據(jù)設置地點的 風力、板面大小及支撐方式請計算確定。標志板和立柱的連接應根據(jù)板面大小、連接方式選用多種方法。在設計 連接部件時，應考慮安裝方便、連接牢固、板面平整。各種標志立柱的埋設深度，決定于板面承受外力的大小及地基的承載力， 一般應澆注混凝土基礎。立柱的金屬埋件應進行防腐處理。各級道路的交通標志原則上均應用反光材料制作標志面。用于標志面的 反光材料可選用透鏡埋入型

33、、密封膠囊型、微棱鏡型等品種。交通標志的制作必須按標準規(guī)定的圖案按比例放大制作，不得任意修改圖案。 第四節(jié)電氣安裝一、電纜線路敷設（1）電纜線路的敷設應于電纜保護管敷設到位后進行。（2）敷設前應檢查穿線管管口是否已打掉毛刺制成喇叭口。（3）電纜敷設嚴禁有絞擰，鎧裝壓扁，護層斷裂和表面嚴重劃傷，直埋敷設 時嚴禁管道的上面或下面平行敷設。（4）電纜終端和電纜接頭的制作，安裝必須做到封閉嚴密，填料灌注飽滿， 無氣泡，無滲油現(xiàn)象，芯線連接緊密，絕緣帶包扎嚴密，防潮涂料涂刷均勻，封 沿表面光滑，無砂眼和裂紋，固定牢靠，相序正確。（5）出入保護管口封堵應嚴密。（6）所用電纜的購買，必須認清圖紙設計規(guī)格及型

34、號，并保證產品質量合格， 同時持有出廠合格證。（8）做好隱蔽驗收和絕緣電阻、接地電阻的測試記錄，以及供配電系統(tǒng)的調 試工作。配管、管穿線及路燈的施工方法暗裝式穿線管應在道路施工中配合進行，不得有漏埋而事后開鑿。穿線管的敷設應做到符合圖紙的設計要求，并且連接牢固，管口光滑， 護口齊全，管口彎曲處無明顯折皺，鋼管料油漆防腐完整。管穿線必須做到符合圖紙的設計要求，并且連接牢固，包扎嚴密，絕緣 良好，不傷芯線。立電桿(燈柱)應保證基礎穩(wěn)固，立桿垂直。所有材料的購買應明確設計圖紙的要求或建設單位指定的廠家、規(guī)格、 型號，并保證產品的質量合格，同時持有出廠合格證。照明燈具的效率不應低于60%，且應符合下列

35、規(guī)定：燈具配件應齊全， 無機械損傷、變形、油漆剝落、燈罩破裂等現(xiàn)象。燈具的防護等級、密封性能必 須在IP55以上。反光器應干凈整潔，并應進行拋光氧化或鍍膜處理，反光器表 面應無明顯劃痕。透明罩的透光率應達到90%以上，并應無氣泡，明顯的劃痕和 裂紋。封閉燈具的燈頭引線應采用耐熱絕緣管保護，燈罩與尾座的連接配合應 無間隙。燈頭應固定牢靠，可調燈頭應按設計調整至正確位置，燈頭接線應符合 下列規(guī)定：相線應接在中心觸點端子上，零線應接螺紋口端子，燈頭絕緣外殼應 無損傷、開裂。在燈臂、燈盤、燈桿穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應光滑、無毛刺， 并應采用絕緣套管或包帶包扎，包扎長度不得小于200mm。每盞燈

36、的相線宜裝設熔斷器，熔斷器應固定牢靠，接線端子上線頭彎曲 方向應為順時針方向并用墊圈壓緊，熔斷器上端應接電源進線，下端應接電源出 線。燈泡、鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器等應配套使用，嚴禁混用。鎮(zhèn)流器、電容器的接 線端子不得超過兩個線頭，線頭彎曲方向，應按順時針方向并壓在兩墊片之間， 接線端子瓷頭不得破裂，外殼應無滲水和銹蝕現(xiàn)象，當鈉燈鎮(zhèn)流器采用多股導線 接線時，多股導線不能散股。路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構件應選用已進 行熱鍍鋅處理過者，且其涂層的外觀、附著力、耐濕熱性應符合標準的規(guī)定。各種螺母應緊固、宜加墊片和彈簧墊，緊固后螺絲露出螺母不得少于兩 個螺距。做好隱蔽驗收和絕緣電阻、接地

37、電阻的測試記錄，以及供配電系統(tǒng)及設 備的調試工作。接地保護裝置本工程所有電氣設備的帶電金屬部分，照明線的過路管均應做接地保護。照明線路每隔200300m處需做一次重復接地，重復接地的電阻不得大 于10歐姆，否則需增設接地體根數(shù)。接地保護裝置安裝應做到接地體埋深標準，長度及件數(shù)保證，固定牢靠， 防腐良好，連接帶搭接長度足夠，焊接良好，完成后的全部接地裝置必須進行電 阻值測試。第六章 保證工程施工質量的措施保證工程施工質量的措施我單位向來堅持“百年大計，質量第一”的原則，將施工過程的質量管理與 工程質量檢驗相結合，把質量事故消滅在施工過程中，為確保工程質量滿足設計 與規(guī)要求，為使工程質量管理檢驗工

38、作得到更好的深化，為使工程最終得到全面 優(yōu)質的完成。特制訂如下質量措施：組成以項目經理為核心的現(xiàn)場管理機構，認真貫徹各項施工技術管理制度 和質量規(guī)要求，對工程施工質量嚴加控制。開工前對設計圖紙進行全面的、細致的復查，審核，組織相關單位進行圖 紙會審。落實各級人員崗位責任制，并做好分項工程項目施工的技術交底，施工中 認真檢查執(zhí)行情況，開展全面的質量管理活動。定期組織全體工人學習工程技術操作規(guī)程與質量檢驗標準，使之在實際施 工操作中胸有成竹。在施工中，對不合格的項目不惜代價返工重做，保證工程完 成后不留絲毫的隱患。由專職質檢員負責現(xiàn)場檢查工作，配合監(jiān)理工程師嚴格檢查各個分項工 程，前一道工序不合格

39、，不得進入第二道工序。認真執(zhí)行班組自檢，互檢，公司技術員復檢的制度，按工程的質量規(guī)標準 驗收評定。做好技術交底，工序交接，隱蔽驗收及技術資料的檔案管理工作。工程所需的一切原材料，成品或半成品材料，均應持有出廠合格證書，并 按規(guī)定定期，定量抽樣送檢試驗，做到合格證與復核試驗相配套，各種附屬設施 的材料、配件、及預埋管道應根據(jù)設計圖紙要求及規(guī)標準要求進行購買、制作和 安裝?？傊磺胁缓细竦牟牧喜粶视糜诒竟こ躺?。做好工程的測量工作，嚴格控制分項工程的坐標軸線、高程及設計坡度。加強部及各工種間的密切配合與銜接，使各自的部工作和相互間的銜接工作做細，做好。質量保證體系（詳見附一）第七章 保證安全生產的

40、措施成立管理機構：成立以項目經理為主的安全小組，派專職安全員身臨現(xiàn)場監(jiān)督，檢查和指 揮工作，堅持每天督促，每周小檢，每月大檢，及時消除不安全因素。建立健全各級生產組織和崗位責任制，努力提高全員的安全生產意識和自 我防護能力。安全管理組織機構：安全教育所有從事工程施工的施工人員必須認真學習有關安全生產的法規(guī)，在工作 中認真貫徹執(zhí)行安全技術規(guī)程，人人重視安全工作，防患于未然。工程開工前必須由技術人員編制好安全技術措施，作詳細的安全技術交 底，施工過程中應每周組織全員進行安全學習例會制度，安全教育做到經?；?， 制度化。新進工人必須進行不少于三天的安全教育，上崗前應進行現(xiàn)場安全技術教 育，未受過安全技

41、術教育的工人不能直接參加施工作業(yè)。特種作業(yè)人員應經專業(yè)培訓，持證上崗。施工現(xiàn)場安全要求：進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護用品，進 入現(xiàn)場不準穿拖鞋或赤身露背。做好工程施工各類危險邊口的安全圍護，并掛牌警示，夜間應保證亮燈照 明。施工用電采用三相五線制，配備鐵制控制箱 保證“一機一閘一漏電”制， 各種電動機械設備，必須有可靠有效的安全接地和防漏電、防雷裝置，才能開動 啟用。施工現(xiàn)場的一切機具設備，做到經常檢查，維修，保養(yǎng)，保證機具完好正 常運轉，不準“帶病”運轉和超負荷作業(yè)。不懂電氣和機械設備的人員，嚴禁使用，非吊裝人員嚴禁進入吊裝區(qū)域， 吊管起重機桅桿垂直下方不準站人，

42、吊裝機械必須完好。施工現(xiàn)場應整齊清潔，各種設備，材料和廢料應有計劃并按指定的地點堆 放整齊，歸一。在施工現(xiàn)場應按指定的道路行走，不能從危險地區(qū)通過，不能在起吊物下 通過或停留，要注意與運轉著的機械保持一定的安全距離。在施工現(xiàn)場設立宣傳欄，對生活區(qū)，倉庫等重點地方須掛設滅火器，油類及易 燃物品必須單獨存放，重點管理，物資分類明確。不準亂拋材料或工具等物件，反對違章作業(yè)，冒險蠻干。注意勞逸結合，嚴格控制加班加點，施工中應做到防事故、防雷、防雨、 防火、防盜，夜間施工有足夠的照明。安全生產保障體系詳見附二第八章工期保證措施及工程施工進度計劃一.工期保證措施本工程根據(jù)招標文件的規(guī)定，工期從開工至完工歷

43、時50天，要在規(guī)定的時間完 成該工程項目，工期甚緊，但我單位將盡一切努力，組織人員及設備進行施工， 保證如期完成施工任務，并爭取提前完成工程施工任務。工期保證措施如下：采用分段同時進行作業(yè)，并設立雙班作業(yè)制，進行定任務，定時間，最大 程度增加人力、物力，搶時間加快施工進程。編制嚴密、科學的施工總進度計劃，并以總進度計劃為導向，逐周根據(jù)現(xiàn) 場的施工進度情況，制訂出各部位具體，切實可行的一周計劃和工作安排，并付 之實施，若發(fā)現(xiàn)未能按規(guī)定完成計劃，要及時分析原因，迅速采取措施予以補救 調整。對控制工程進度的關鍵工序，由項目經理親自組織力量，及時解決施工中 碰到的實際問題，集中力量進行突擊施工，確保關

44、鍵工序按期完成。加強現(xiàn)場管理，合理調配作業(yè)人員，與質檢單位、建設單位、監(jiān)理單位、 設計單位密切配合，及時做好隱蔽工程的驗收和質量檢測工作。提前做好各種材料，各種設備的購進與訂貨，保證施工時能滿足需求。提高機械化水平，減少手工操作。確保工程資金到位，必要時調動公司部資金用于本工程上。制訂嚴格的獎罰制度，在保證工程質量的前提下，對各主要分項工程的施 工進度，實行重獎重罰。保證工程質量一次性成活，避免返工。二.施工進度計劃橫道圖詳見附三。第九章雨季施工措施特別注意臺風和暴雨的預報，制定切實可行的防災害應急方法，以保證生產的 正常。作好施工場地的排水，保持場地排水系統(tǒng)的暢通。施工期間應做到土方隨挖，隨

45、運，以確保需要外運土方不積壓在施工場地，以 免下雨時，棄土變成泥漿影響工程進度和污染環(huán)境。做好生活區(qū)及倉庫的防漏措施，確保水泥及其它怕潮物品不受影響，以及 職工生活，居住的正常，做到安居才樂業(yè)。生活區(qū)及倉庫必須搭設于較高位置處，并應采用墊高處理，注意經常疏通 工區(qū)周邊的排水溝。第十章：文明施工和環(huán)境保護措施一、施工平面布置：現(xiàn)場施工平面布置詳見附四。二、現(xiàn)場圍欄設計施工現(xiàn)場的圍護，采用封閉式的圍墻，施工地段均用2M高的PVC藍色膠質板， 預留出入車口，骨架用角鋼L40 x4加底座上螺絲固定，在施工車輛出入路口處設 置車輛及行人的警告標志，專人進行交通指揮和清掃路道，確保施工的安全環(huán)境 整潔。三

46、、現(xiàn)場工程標志牌的設計1、在圍欄大門邊掛上“五牌一圖”欄，規(guī)格按建設局有關規(guī)定，各牌用鋁板藍底 白字，仿宋體塑料電腦字。2、在施工現(xiàn)場掛上安全警告牌、危險標志及占用道路施工許可證，并排好交通 警告墩，并用分色線作拉接穩(wěn)固。文明施工現(xiàn)場規(guī)定文明施工是改變現(xiàn)場臟、亂、差面貌，加強科學管理、控制傷亡事故、實施安全 達標的有力措施。為搞好文明施工安全生產，特制定文明生產管理規(guī)定如下：（1）按照施工設計總平面圖設置各項監(jiān)時設施，堆放大宗材料成品、半成品和 機具設備，不得侵占道路及安全設施。（2）施工現(xiàn)場應設立明顯標牌，標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、 施工單位、現(xiàn)場工程、技術負責人、開、竣工時間、

47、施工許可證批準文號及監(jiān)督 聯(lián)系等。施工單位負責保護現(xiàn)場標牌。（3）施工現(xiàn)場的用電線路，用電設施必須符合安裝規(guī)定和安全操作規(guī)程，并按 施工規(guī)劃進行搭設，嚴禁亂拉亂搭。（4）施工機械進場時必須進行安全檢查，經檢查合格方能使用。（5）保證施工現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)良好，現(xiàn)場面貌整潔，隨時清理建筑垃 圾。在行人、車輛通行的地方應設制防護棚和安全標志。（6）施工現(xiàn)場的安全設施和勞動保護器具，必須進行定期檢查維護，及時消除 隱患，保證安全有效。（7）施工現(xiàn)場應當設置各類必要的生產生活設施，并符合衛(wèi)生、通風、照 明等要求，包含必須符合衛(wèi)生要求。（8）做好施工現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在建筑物四

48、周 設立圍護設施。非施工人員不得隨意進入現(xiàn)場。（9）施工現(xiàn)場應設置符合要求的安全設施，并保持完好的備用狀態(tài)，在容 易發(fā)生火災的場地施工，應采取特殊防火消防措施。（10）現(xiàn)場發(fā)生重大工傷事故的質量事故，按照“工程建設重大事故執(zhí)行調 查程序規(guī)定”執(zhí)行。五、臨時建筑物、構筑物、硬地化、道路等的單體設計：生活用地：按現(xiàn)場踏勘結果，施工現(xiàn)場無法安排生活后勤用地，生活用地僅用一節(jié)集裝箱在 現(xiàn)場設置臨時辦公室，工人宿舍另找地方安排，按要求做成板房，要求搭設牢固， 安全整潔，并滿足消防要求，地面全部用水泥壓光，因施工處于秋冬天，辦公室、 宿舍應保持足夠的通氣性、安裝排氣扇等通風設施，使空氣保持清新，同時，秋 高物燥，必須做好防火工作?？紤]室的采光、防潮，工人的床鋪每人不少于 2 平方米，并進行適當?shù)姆指?，室的用電線路要按規(guī)定拉接，安全可靠，不得亂拉 亂