1、新版國(guó)產(chǎn)紅綠燈在網(wǎng)上討論愈演愈烈，我前段時(shí)間寫了一篇詳細(xì)的文章，可能文字太多，大家理解得不夠透徹，今天我用圖片給大家解讀，也方便大家理解。第一，與現(xiàn)行的紅綠燈，新版紅綠燈有哪些突出的不同：首先，新版紅綠燈限制使用了倒計(jì)時(shí)和黃燈，而不是網(wǎng)上說的取消了倒計(jì)時(shí)計(jì)時(shí)器和黃燈，會(huì)根據(jù)具體路況，不同的路段設(shè)計(jì)使用不同的版本；其次，新版紅綠燈采用了智能識(shí)別系統(tǒng)，根據(jù)路口不同時(shí)間段進(jìn)行合理的調(diào)配，也就是說很多路口的紅綠燈等待時(shí)間會(huì)根據(jù)車流量的變化進(jìn)行高效的調(diào)整；最后，新版紅綠燈采用多排、縱向排列的設(shè)計(jì)，也就是說之前只有一排單獨(dú)一個(gè)圓指示燈，或者一排有三個(gè)方向的指示燈，現(xiàn)在變成有上下共兩排或者三排指示燈的模式。

2、第二，采用新版紅綠燈的原因和意義是什么呢？這樣做，主要還是為了交通參與者的安全，提高交通通行效率，比如說機(jī)動(dòng)車往往會(huì)在變燈前后幾秒沖燈的行為、多排燈增加駕駛員的觀察能力，紅綠箭頭燈同時(shí)出現(xiàn)，方便色弱駕駛員對(duì)比、更好的分辨等等；第三，新版紅綠燈啟用的時(shí)間和已經(jīng)實(shí)行的城市：新版紅綠燈自2017年7月1日頒布、推廣以來，已有江蘇、上海、湖南、安徽等部分省里的市優(yōu)先試運(yùn)行，其中南京、上海、蚌埠是最早試運(yùn)行的城市。通過幾年的運(yùn)行，新版紅綠燈的安全性、高效性得到了充分的驗(yàn)證，所以，今年開始，國(guó)家開始積極推廣應(yīng)用里。第四，我們?cè)趺蠢斫庑掳婕t綠燈：1.新版紅綠燈通行原則和現(xiàn)行的紅綠燈原則是一樣的，大體的紅綠燈

3、通行原則之前怎么理解新版的怎么理解就可以了，只不過之前是一排燈，現(xiàn)行變成兩排或者三排了；2.圖中所示，因?yàn)橛?jì)時(shí)器是紅色的，三個(gè)方向均不可通行。此圖紅綠燈設(shè)置較用于十字路口、重要路口；3.圖中所示，計(jì)時(shí)器數(shù)字是綠色的，三個(gè)方向都可通行；3.圖形所示，計(jì)時(shí)器還有5秒、且是紅色，已過停止線的車輛可正常通過，未過線的需停車等待，這類似于黃燈；4.圖中所示，就是現(xiàn)行的圓燈。此類燈常用于小路口、T型路口等；5.圖中所示，和現(xiàn)行的燈表述是一樣的，之前是在同一條直線上，是同一排，新版的只不過變成三排了，圓燈改到最底下一排了；6.圖中所示，就是圓燈+右轉(zhuǎn)箭頭燈，只不過沒在一條線上；7.圖中所示，和現(xiàn)行的圓燈同理，參考第4點(diǎn)；8.圖中所示，和圖5的道理是一樣的；9.如圖所示，這類設(shè)置一般在有明顯交通高低車流量的路口，可以根據(jù)車流情況來調(diào)整左轉(zhuǎn)和直行的信號(hào)燈，同時(shí)較多用于右轉(zhuǎn)車流量不是很大的路口；10.如圖所示，和圖9規(guī)則是