1、中國新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)量統(tǒng)計及市場集中度分析圖 自2013年以來，我國環(huán)衛(wèi)裝備類型極大豐富，逐漸覆蓋了環(huán)衛(wèi)服務如街巷、道路、公共場所、水域等區(qū)域的環(huán)境整潔及垃圾、糞便等生活廢棄物收集、清除、運輸、中轉、處理及綜合利用等各作業(yè)場景。環(huán)衛(wèi)裝備按照功能和用途可以分為環(huán)衛(wèi)清潔裝備、垃圾收轉裝備和垃圾處理裝備三類。環(huán)衛(wèi)車輛主要服務于城市道路， 對城市空氣質量影響嚴重，在政府打響藍天保衛(wèi)戰(zhàn)和柴油車污染治理攻堅戰(zhàn)背景之下，環(huán)衛(wèi)車新能源化勢在必行。同時，隨著存量國三車強制性淘汰，加速傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車存量更新，進一步利好新能源環(huán)衛(wèi)車推廣。 得益于環(huán)衛(wèi)服務市場化率和環(huán)衛(wèi)裝備機械化率的提升，環(huán)衛(wèi)車發(fā)展迅速。2018年城市、縣

2、城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)車總數(shù)（保有量）為25.2、6.1、14.2萬輛，2019年我國環(huán)衛(wèi)專用車上牌量達到11.66萬輛，同比增長14%。 新能源環(huán)衛(wèi)車真正開始起量于2016年，有銷量紀錄的市場參與者僅23家，其中北京華林以39%的市場占有率遠超行業(yè)第二28個百分點。隨著新能源環(huán)衛(wèi)車市場規(guī)模逐漸擴大，參與企業(yè)數(shù)量持續(xù)擴容，2020年有新能源環(huán)衛(wèi)車銷售數(shù)據(jù)的企業(yè)已經(jīng)達到36家，進入免稅目錄的企業(yè)數(shù)量是39家。 HYPERLINK /research/201912/819645.html 智研咨詢發(fā)布的2020-2026年中國新能源環(huán)衛(wèi)車輛設備產(chǎn)業(yè)運營現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析報告顯示：2015年新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)量為1976輛，2018年新能源汽車補貼大幅退坡對行業(yè)造成較大沖擊，新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)量僅為1522輛，2018年起各省市推廣新能源汽車政策密集出臺，要求新增或更新的新能源環(huán)衛(wèi)車購買比例要達到一定要求，大大加快了環(huán)衛(wèi)車電動化趨勢，2019年新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)量為4445臺，同比大幅增長192%。 智能化的最佳平臺是電動車，智能化能克服電動車現(xiàn)階段安全性能的弱點，與電動化相互促進。未來智能環(huán)衛(wèi)車技術主要體現(xiàn)在安全可靠、操控便利上，將大大提高行駛作業(yè)的安全性和舒適性。輕量化是整個汽車行業(yè)的技術發(fā)展趨勢。在現(xiàn)階段，電池