1、-. z.速遞物流行業(yè)PEST分析PEST分析又稱大環(huán)境分析，是研究宏觀環(huán)境的有效工具。通過Pest分析法，公司能夠剖析出自身所處的外部大環(huán)境終究對自己的開展是有利還是有害，以及據(jù)此作出戰(zhàn)略規(guī)劃，趨利避害。其中每一個字母各代表一個因素，分別為：Ppolitical政治、Eeconomic經(jīng)濟、Ssocial社會、Ttechnological技術(shù)。PEST分析圖如下列圖所示：政治因素(political)政治環(huán)境因素，是指對組織經(jīng)營活動具有實際與潛在影響的政治力量和有關(guān)的政策、法律及法規(guī)等因素。政治因素對企業(yè)開展的影響是最深刻的，一個行業(yè)的興衰存亡在很大程度上取決于政治法規(guī)的支持與否。在當(dāng)下，政

2、局穩(wěn)定，法規(guī)相對嚴(yán)明規(guī)，我國快遞行業(yè)面臨的政治環(huán)境總體來說較之以往有了很大的改善，借力于國家政策，獲得了很大的開展機遇，另外隨著市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的此升彼降，快遞企業(yè)今后的開展依然是挑戰(zhàn)重重。2009年10月，新郵政法正式出臺，首次在法律上明確了快遞企業(yè)的地位，并且提出了郵政市場鼓勵競爭、促進(jìn)開展的原則，補充、完善了寄遞渠道平安監(jiān)管的制度和措施，修訂了郵政業(yè)務(wù)資費的制定機制，新法中的其他相關(guān)規(guī)定也為行業(yè)的良性開展提供了有力的法律保障，為行業(yè)的快遞企業(yè)的自身規(guī)提供了依據(jù)。快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理方法設(shè)定了更全面、更嚴(yán)格的快遞業(yè)經(jīng)營許可標(biāo)準(zhǔn)，為國的快遞企業(yè)的開展確立了更高、更明確的目標(biāo)，這些都必將促進(jìn)國快遞

3、行業(yè)向著規(guī)、有序、安康的方向開展。2014年11月物流業(yè)開展中長期規(guī)劃2014-2020年對促進(jìn)物流業(yè)現(xiàn)代化，促進(jìn)國民經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)構(gòu)造調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級，尤其是對快遞效勞業(yè)開展具有十分重要的現(xiàn)實意義。規(guī)劃有利于各級政府部門統(tǒng)一認(rèn)識，出臺更多支持快遞行業(yè)開展的政策；也有利于吸引更多的社會資源、資本投向快遞產(chǎn)業(yè)，從而進(jìn)一步堅決行業(yè)從業(yè)者信心和決心，推動快遞效勞業(yè)更快更好地可持續(xù)開展2015年10月，國務(wù)院日前印發(fā)關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)開展的假設(shè)干意見，圍繞培育壯大快遞企業(yè)、推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)快遞、構(gòu)建完善效勞網(wǎng)絡(luò)、銜接綜合交通體系、加強行業(yè)平安監(jiān)管等五項重點任務(wù)，從深入推進(jìn)簡政放權(quán)、優(yōu)化快遞市場環(huán)境、健全法規(guī)規(guī)劃體系、加

4、大政策支持力度、改良快遞車輛管理、建立專業(yè)人才隊伍等六個方面提出了34項政策措施。國家郵政局局長馬軍勝表示，這是我國第一次出臺全面指導(dǎo)快遞業(yè)開展的綱領(lǐng)性文件，是快遞業(yè)開展的一個重要里程碑，充分表達(dá)了國家對快遞業(yè)的高度重視。這對我國速遞物流行業(yè)來說，即是機遇也是挑戰(zhàn)。2016年3月，商務(wù)部、國家發(fā)改委、交通運輸部、海關(guān)總署、國家郵政局、國家標(biāo)準(zhǔn)委6部委共同發(fā)布全國電子商務(wù)物流開展專項規(guī)劃2016-2020年簡稱規(guī)劃。規(guī)劃提出，要加快電商物流開展，提升電子商務(wù)水平，降低物流本錢，提高流通效率，應(yīng)重點開展中小城市和農(nóng)村電商物流、冷鏈物流。從長期開展來看，這一舉措的實施，必定會加快速遞物流倉儲和配送需

5、求的高速增長。2016年4月，財政部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局上月發(fā)布的關(guān)于跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收政策的通知正式實施，預(yù)計這一政策的實施，雖然跨境電商的開展空間加大，但是本錢有所增加，海關(guān)對平臺對接、海關(guān)聯(lián)網(wǎng)等要求也將進(jìn)一步提高，整體趨勢是個人海淘難度有所加大，灰色海淘的空間將漸漸縮小，跨境電商將逐步正規(guī)化，跨境電商平臺的開展推動保稅倉的需求加大，跨境電商以及效勞于跨境電商平臺的物流等將獲得更多的開展時機。此政策對于那些擁有完善的物流網(wǎng)絡(luò)、高效的業(yè)務(wù)能力和綜合本錢優(yōu)勢的跨國速遞物流企業(yè)來說將是一場機遇。經(jīng)濟因素(economic)經(jīng)濟環(huán)境主要包括宏觀和微觀兩方面的容。宏觀經(jīng)濟環(huán)境主要指一個國家

6、的國民收入、國民生產(chǎn)總值及其變化情況以及通過這些指標(biāo)能夠反映的國民經(jīng)濟開展水平和開展速度；微觀經(jīng)濟環(huán)境主要指企業(yè)所在地區(qū)或所效勞地區(qū)的消費者的收入水平、消費偏好、儲蓄情況、就業(yè)程度等因素，這些直接決定著企業(yè)目前及未來的市場大小。改革開放政策的貫徹實施，為我國的經(jīng)濟市場注入新鮮躍動的血液。經(jīng)過三十多年的開展，我國在世界經(jīng)濟中的地位逐漸上升，居民生活和消費水平穩(wěn)步提升，可支配收入日益增加，國民經(jīng)濟飛速開展。參加WTO也是我國經(jīng)濟開展的重要契機，使我國經(jīng)濟開展更趨于多元化，由此也充實了我國的資本市場同時帶來制造業(yè)和零售業(yè)的繁榮，這些變化都必將使快遞業(yè)的需求進(jìn)一步擴大。隨著世界經(jīng)濟的開展，世界各國的經(jīng)

7、貿(mào)往來日益頻繁，跨國經(jīng)濟活動在不斷增加，這使得國家與國家間的快遞活動也呈上升趨勢開展。中國作為具有強勁開展勢頭的經(jīng)濟大國，與世界各國的貿(mào)易增多，帶動了中國的快遞業(yè)也迅速開展起來。進(jìn)入九十年代中后期尤其是最近幾年，隨著電子商務(wù)的迅速興起，物流配送需求的數(shù)量與類型大量增加。在強烈運輸需求的推動下，快遞貨物運量快速增長。此外，以互聯(lián)網(wǎng)為平臺的電子商務(wù)必將引起在線交易成幾何速度增長，配送瓶頸的解決需要大量的門到門效勞，而這為快遞企業(yè)的星期提供了得天獨厚的契機。過去主要為公司單位寄送商務(wù)快件的快遞公司逐步走向普通老百姓，特別是隨著網(wǎng)上購物的興起，快遞成為很多年輕人的消費依賴。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2015年網(wǎng)

8、絡(luò)零售額預(yù)計到達(dá)4萬億元，位居世界第一。這其中的交易完成離不開快遞業(yè)的支持，這說明中國國的快遞業(yè)將是一個十分巨大的市場。在未來的幾年里，必定有一個長足的開展空間。由此可見，電子商務(wù)成新引擎。消費拉動國民經(jīng)濟增長，網(wǎng)購拉動消費增長，而速遞物流成為其中的重要支柱。社會因素(social)社會文化環(huán)境包括一個國家或地區(qū)的居民教育程度和文化水平、信仰、風(fēng)俗習(xí)慣、審美觀點、價值觀念等。文化水平會影響居民的需求層次；信仰和風(fēng)俗習(xí)慣會制止或抵抗*些活動的進(jìn)展；價值觀念會影響居民對組織目標(biāo)、組織活動以及組織存在本身的認(rèn)可與否；審美觀點則會影響人們對組織活動容、活動方式以及活動成果的態(tài)度。首先，隨著電子商務(wù)的開

9、展，越來越多的消費者改變了其生活方式、購置習(xí)慣，以往只是進(jìn)展一手交錢一手交貨的購物，可現(xiàn)在網(wǎng)上購物已經(jīng)廣被承受并成為了一種潮流和風(fēng)氣，訂單的最后實現(xiàn)需要快遞公司的協(xié)助，得益于此，快遞量呈現(xiàn)逐年增長趨勢，人們閑暇時間增多而帶來的閑暇消費效應(yīng)也對快遞業(yè)的開展調(diào)查顯示，2015年全年中國網(wǎng)上零售市場交易規(guī)模達(dá)4萬億元，穩(wěn)居世界第一，還可以從一個數(shù)據(jù)中窺斑知豹一133.3%，相比于2014年中國網(wǎng)絡(luò)零售交易額年均增長速度。近幾年，中國網(wǎng)購開展迅猛，已成為中國消費市場的重要力量。我國網(wǎng)購人數(shù)達(dá)1.42億，其中有一半來自于二三線城市。有專家甚至預(yù)計未來10年電子商務(wù)快遞仍繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢。目前很多快

10、遞企業(yè)為淘寶網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)?shù)忍峁┻f送效勞的業(yè)務(wù)量已經(jīng)超過了企業(yè)整體遞送量的一半，尤其不少小型的快遞公司依靠網(wǎng)上購物的程度超過 80%，由此可見，電子商務(wù)將成為快遞公司業(yè)務(wù)中最大的一塊蛋糕。其次，消費者需求呈多樣化，要求快遞企業(yè)推出更多的產(chǎn)品以滿足消費者的選擇。同時，消費者對效勞質(zhì)量的要求越來越高，效勞質(zhì)量包括效勞態(tài)度、效勞速度、效勞平安以及效勞的便捷等方面。但快遞業(yè)從業(yè)人員的可持續(xù)供應(yīng)不能得到保障，人員流失率高，這極大阻礙了快遞業(yè)開展，民營快遞的競爭本質(zhì)也像許多行業(yè)一樣是人才的競爭。社會人員流動性的增大也促進(jìn)了快遞行業(yè)的開展，由于地理位置的移動，業(yè)務(wù)往來的信函、日常生活信件的收送都變得不方便，傳統(tǒng)的

11、郵寄部門效率又極低，客戶強烈的時效性需要催生了一批批的快遞公司。而且隨著居民生活水平的提升，它們對效勞業(yè)的收費已經(jīng)不再則敏感，而效勞質(zhì)量成為他們更關(guān)注其的焦點，更加信奉品牌、權(quán)威的力量，為了承受更好的效勞情愿花費更多的錢，高效率快遞應(yīng)運而生。對社會責(zé)任的關(guān)注讓顧客對快遞公司有了更嚴(yán)格的要求，尤其是大企業(yè)客戶，他們會對快遞公司的文化、社會責(zé)任履行情況、對污染的態(tài)度、對能源的節(jié)約等情況進(jìn)展綜合評價，然后才覺決定是否要開展業(yè)務(wù)往來，為了獲得這些利潤大戶，快遞公司就需加大力度培養(yǎng)自身的品牌價值，提升自己的社會形象，比方說開展綠色物流，保護(hù)環(huán)境等，這對快遞公司來說是一個莫大的挑戰(zhàn)。隨著時代的開展，進(jìn)入社

12、會的90后日益成為市場消費的主體，同時在市場環(huán)境中成長起來的00后也開場漸露頭角。00后升級為未來10年消費主體。這也要求快遞企業(yè)要樹立品牌，標(biāo)新立異，提供個性化的效勞及強調(diào)用戶體驗，到達(dá)吸引和保存客戶的目的。技術(shù)因素(technological)技術(shù)要素不僅僅包括那些引起革命性變化的創(chuàng)造，還包括與企業(yè)生產(chǎn)有關(guān)的新技術(shù)、新工藝、新材料的出現(xiàn)和開展趨勢以及應(yīng)用前景，具體到快遞行業(yè)，它既包括各種信息系統(tǒng)的開發(fā)、終端設(shè)備的研發(fā)，也包括各種物流體系的建立，運輸技術(shù)的更新等等。飛速開展的電子信息和通訊技術(shù)將在未來的社會和經(jīng)濟開展中起到愈來愈關(guān)健的作用,極影響著人們的工作方式和生活方式。信息高速公路的建成

13、使企業(yè)管理計算機化和企業(yè)運行信息化成為可能,大大提高了企業(yè)的勞動生產(chǎn)率,同時改變了企業(yè)傳統(tǒng)的工作模式和客戶的效勞期望。WTO給中國快遞企業(yè)帶來了世界級的競爭對手，他們完善的信息管理系統(tǒng)、配備精良的的營運設(shè)施讓國快遞企業(yè)望塵莫及。面臨日益加劇的市場競爭，所有從事快遞效勞的中國企業(yè)都應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，未來快遞業(yè)競爭的核心將是以科技為依托的效勞質(zhì)量的競爭，加強科技投人迫在眉睫。特別是已經(jīng)有一定經(jīng)濟實力的企業(yè)更要重視快遞營運系統(tǒng)的應(yīng)用根底研究，努力提高新產(chǎn)品的科技含量和質(zhì)量水平和便利性，完善各種信息管理系統(tǒng)和快件追蹤定位系統(tǒng)，為客戶提供更多的高價值效勞，提升競爭檔次和競爭實力。另一方面，隨著社會群眾對綠色經(jīng)濟需求的日益升溫、國家對環(huán)保工作的日漸重視，政