1、第 PAGE7 頁(yè) 共 NUMPAGES7 頁(yè)2023年最新的飛行安全大討論 飛行安全大討論 2023年1月9日下午，西部通航全體員工召開工作會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)楊玉經(jīng)同志在市安委會(huì)2023年第五次全體(擴(kuò)大)會(huì)議上的講話精神。本次會(huì)議由公司副總經(jīng)理張慶攀主持，會(huì)上重點(diǎn)強(qiáng)調(diào) 飛行安全無小事 基本意識(shí)，并為全年的安全生產(chǎn)工作謀篇開局。 楊市長(zhǎng)的講話指出，元旦、春節(jié) 兩節(jié) 臨近，區(qū)、市 兩會(huì) 即將召開，為 兩節(jié)兩會(huì) 營(yíng)造穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境，是我們必須要做好的一項(xiàng)重要政治任務(wù)。結(jié)合我市情況，要重點(diǎn)抓好 五個(gè)結(jié)合 ，一是抓好監(jiān)管責(zé)任和主體責(zé)任的結(jié)合;二是抓好常態(tài)推進(jìn)和專項(xiàng)整治的結(jié)合;三是抓好源頭防范和精準(zhǔn)處

2、理的結(jié)合;四是抓好常規(guī)防范和技術(shù)手段的結(jié)合;五是抓好綜合監(jiān)管和部門聯(lián)動(dòng)的結(jié)合。 會(huì)上，張慶攀結(jié)合工作實(shí)踐，立足通用航空工作實(shí)際，對(duì)西部通航的安全生產(chǎn)工作做出新要求和新部署。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，并積極加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn) 全年飛行零事故 的目標(biāo)。 會(huì)議后，西部通航全體員工一致表示，要深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)講話精神，以提高安全思想認(rèn)識(shí)為前提，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感，并以此為動(dòng)力，明確工作目標(biāo)任務(wù)和具體措施，切實(shí)把安全精神貫徹落實(shí)到通航服務(wù)和市場(chǎng)發(fā)展的各項(xiàng)工作中去。 飛行安全大討論 這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要

3、我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ);飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣

4、才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。 我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢 他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到非常高興。 在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡

5、量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。 總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。 飛行安全大討論 一、積極落實(shí)航空安全工作目標(biāo)，責(zé)任分解到人。 1目標(biāo)分解情況 xxxx 年年初

6、XX公司根據(jù)民航華中管理局、XXxxxx年航空安全工作目標(biāo)考核結(jié)合XX公司實(shí)際情況制定XX公司xxxx年目標(biāo)責(zé)任書。內(nèi)容含蓋經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、成本目標(biāo)、消防目標(biāo)、航空安全目標(biāo)、空防安全目標(biāo)、綜合治理目標(biāo)等管理目標(biāo)，與公司七個(gè)部門經(jīng)理簽訂了目標(biāo)責(zé)任書。各部門又將總體目標(biāo)責(zé)任分解到每位員工，與員工簽訂目標(biāo)責(zé)任書。簽訂率100%。培養(yǎng)全員安全管理意識(shí)，使千斤重?fù)?dān)人人挑，人人肩上有目標(biāo)。 2目標(biāo)完成情況 在全年的安全管理工作中認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理措施，XX公司1月-12月15日共保障航班 架次，1月- 12月15日總配餐量： 份，XX車對(duì)接飛機(jī) 次。 經(jīng)過全員的共同努力未發(fā)生XX中毒、劫機(jī)、炸機(jī)、地面嚴(yán)重差錯(cuò)事件

7、;未發(fā)生在生產(chǎn)、配送、服務(wù)過程中發(fā)生工傷事故和人員死亡事件;未發(fā)生重大道路交通責(zé)任事故和場(chǎng)內(nèi)車輛碰撞飛機(jī)事故;未發(fā)生人為責(zé)任原因的特大火災(zāi)事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未發(fā)生導(dǎo)致社會(huì)綜合治理一票否決的事件。指標(biāo)完成狀況良好。 二、建立健全安全管理體系，認(rèn)真落實(shí)安全管理制度。 沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎(chǔ)，因此今年XX公司根據(jù)XX航食部要求，組織各部門主要人員及時(shí)編寫了SMS實(shí)施指南，本指南分析歸納出XX公司主要涉及安全工作的6個(gè)部門、246個(gè)工作活動(dòng)、30項(xiàng)部門活動(dòng)、80項(xiàng)分解活動(dòng)、86個(gè)工作流程。經(jīng)過對(duì)88個(gè)流程的風(fēng)險(xiǎn)分析，目前排查出 403 個(gè)危險(xiǎn)源，列出了目前所采

8、取的預(yù)防措施及補(bǔ)救措施，針對(duì)每個(gè)危險(xiǎn)源制定了風(fēng)險(xiǎn)檢查單。進(jìn)一步完善了公司安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全追究制度、安全獎(jiǎng)懲和考核制度、安全隱患排查制度等相關(guān)制度，并對(duì)公司的安全運(yùn)行規(guī)定、安全保衛(wèi)手冊(cè)進(jìn)行修訂，為公司的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。并且按照國(guó)家要求將不符合環(huán)保要求的干粉劑消防瓶更換成水劑消防瓶，做好各種消防設(shè)備、環(huán)保設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)和保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù)，確保公司的安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。 三、強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育活動(dòng)，不斷提高全員安全意識(shí)。 為全面貫徹落實(shí) 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 的安全工作方針，今年我們重點(diǎn)強(qiáng)化了對(duì)職工的安全教育的培訓(xùn)力度。 1、從員工一進(jìn)公司開始，就組織開展新員工安全教育，

9、從有關(guān)法律法規(guī)、安全管理規(guī)章制度 ，到車間的 車間工藝生產(chǎn)情況，最后到班組的 工位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓(xùn) ，一步步確保的我們的新員工受到一個(gè)系統(tǒng)的、有層次的、全面的職業(yè)安全教育。確保新員工安全教育率達(dá)100%，并保證了培訓(xùn)的效率。 2、在六月份 安全生產(chǎn)月 活動(dòng)中，根據(jù)上級(jí)文件精神的要求，積極參與安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)。組織員工通過板報(bào)、錄像的形式積極學(xué)習(xí)安全、消防知識(shí)。 安全生產(chǎn)月 活動(dòng)的開展，提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。 3、消防演練、消防知識(shí)培訓(xùn)：今年組織了一次消防知識(shí)培訓(xùn)，結(jié)合最新的消防知識(shí)和技術(shù)，聘請(qǐng)專業(yè)教官為廣大員工講述生動(dòng)形象的一堂教學(xué)課，不僅使員工掌握一些日常中使用的滅火常

10、識(shí)，還重點(diǎn)講解了如何正確的使用各類滅火器，并收到了很好的效果。并在6月29日組織一次生產(chǎn)樓發(fā)生火災(zāi)人員緊急撤離演練，在一分鐘內(nèi)人員撤離完畢。于9月26日進(jìn)行滅火演練，使義務(wù)消防員再次熟練掌握滅火瓶的使用。 4、公司組織全體黨員在 七一 黨的生日之際，我為旺季安全生產(chǎn)簽名活動(dòng)，醒目位置張貼了安全宣傳標(biāo)語(yǔ)，以提高人們的防范能力，減少或避免事故的發(fā)生。 5、今年公司組織室主任以上管理人員在五月開展了為期一個(gè)月的安全規(guī)章制度學(xué)習(xí)培訓(xùn)月。有關(guān)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)一起學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度。共組織241人次、26小時(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。為了進(jìn)一步提高二級(jí)以上管理人員的管理水平，公司與XX錫金公司培訓(xùn)中心聯(lián)系組織了七期210人次

11、的綜合素質(zhì)培訓(xùn)。生產(chǎn)部、航機(jī)部根據(jù)工作實(shí)際自行舉辦多期本部門人員培訓(xùn)。 通過一系列的培訓(xùn)、教育和實(shí)際操作訓(xùn)練，大大提高了管理人員處理問題的能力和技能，同時(shí)也增強(qiáng)了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性， 提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識(shí)、水平和責(zé)任心的問題，有效地加強(qiáng)管理的執(zhí)行力。 四、以安全主題活動(dòng)為主開展安全技能競(jìng)賽 1、以航空XX部 把握本質(zhì)安全、推進(jìn)體系建設(shè)、 深化運(yùn)行管控、實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全 安全管理主題活動(dòng)為主，制定實(shí)施方案。使主題活動(dòng)在每個(gè)部門、每個(gè)月都有活動(dòng)開展。生產(chǎn)部開展廚藝大賽，航機(jī)部開展車輛運(yùn)行安全技能競(jìng)賽，各部門在航班保障運(yùn)行 過程中采用安全交流研討會(huì)的形式及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解

12、決問題。 2、開展以 持續(xù)安全、預(yù)防為主 安全生產(chǎn)月主題活動(dòng)。6月22日游華中航食選派的航機(jī)人員參加XX航食部組織的車輛碓靠飛機(jī)的技能大賽中，獲得第一名。通過競(jìng)賽使每位司機(jī)、航機(jī)員的安全操作系數(shù)大大提高。 五、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，消除安全隱患 華中航食安全管理工作點(diǎn)多面廣，主要涉及到航空安全、地面安全、XX安全、人員安全、消防安全、空防安全等六個(gè)方面的安全管理工作。要抓好安全管理工作，必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。為此，公司實(shí)行 三級(jí) 值班制度;公司領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)行值班經(jīng)理、部門值班人員。只有突出現(xiàn)場(chǎng)管理，才能確保實(shí)現(xiàn)航空安全。 首先、管理制度的制定和落實(shí) XX公司今年組織人員，及時(shí)編寫完成了SMS實(shí)施指南。實(shí)施指南

13、詳細(xì)分析了公司安全工作的各個(gè)活動(dòng)，制定相應(yīng)的工作流程，梳理出風(fēng)險(xiǎn)源，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)源制定了控制措施和工作檢查單。SMS實(shí)施指南的完成，對(duì)航食公司的安全管理奠定了基礎(chǔ)。在各類重大活動(dòng)或重要航班的保障工作，都是以各種保障方案和措施及時(shí)制定來支持完成的。 其次、結(jié)合公司月度自查和上級(jí)部門的系統(tǒng)檢查，有效地預(yù)防部安全事件的發(fā)生。對(duì)檢查的問題及時(shí)整改關(guān)閉。 再次、加強(qiáng)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員的管理，突出對(duì)接近飛行器的人員重點(diǎn)監(jiān)控，在招收人員時(shí)依然實(shí)行 三證一包 制度。對(duì)區(qū)域證件實(shí)行上崗發(fā)放、下崗收繳的管理制度，目前沒有發(fā)生違禁事件。 六、制定應(yīng)急措施，實(shí)施應(yīng)急演練，強(qiáng)化應(yīng)急管理工作。 1、由于用工形式日趨嚴(yán)峻，嚴(yán)控發(fā)生員工群體性事件，公司于三月制定航班應(yīng)急保障小組，共分十二個(gè)小組，分別由公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)、航機(jī)部正式工組成。為有效預(yù)防群體性事件奠定基礎(chǔ)。 2、及時(shí)制定完善航班大面積延誤應(yīng)急保障預(yù)案。今年民航總局大力治理航班大