1、 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)道路景觀(guān)綠化設(shè)計(jì)城市道路不僅是連接兩地的通道，在很大程度上也是人們公共生活的舞臺(tái)，是城市人文精神的綜合體現(xiàn)，是城市歷史文化延續(xù)和變遷的載體和見(jiàn)證，重要的文化資源。 ，是構(gòu)成地域文化的靈魂元素。第一部分情況分析一、項(xiàng)目概況一、項(xiàng)目概況2. 氣象概況屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明：春、夏、秋、冬。但冬、夏、長(zhǎng)春、秋季短降水和氣溫的年際和季節(jié)變化較大。路線(xiàn)覆蓋區(qū)域的天氣概況氣溫：年平均氣溫15.4 ，冬季1月平均氣溫0.4 ，炎熱夏季7月平均氣溫26.4 。年總?cè)照諘r(shí)數(shù)2026.80小時(shí)，相對(duì)濕度54%。降雨量：年平均降雨量580-608毫米，多集中在夏秋兩季。蒸發(fā)量：年平均蒸發(fā)量

2、為700-750毫米。2058.2小時(shí)的總輻射量為114.0大卡/平方厘米。風(fēng)：夏季盛行風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)，冬季盛行風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。：最大冷凍深度為35cm 。3. 該地區(qū)的土壤條件土壤以泥質(zhì)潮土和砂壤土為主，PH值為8.38。4. 該地區(qū)的水資源地下水位較高，埋深總則為2-5米。水源豐富，水質(zhì)干凈。是西安重要的水源地。2.位置分析是陜西制造業(yè)融合的重要平臺(tái)，是國(guó)家級(jí)西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的核心組成部分。 3 5年內(nèi)建成工業(yè)總產(chǎn)值超1000億元的先進(jìn)制造業(yè)基地；位于涇河以北，錫通高速公路以東。園區(qū)交通便利，未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮??？偼顿Y368.5億元，已形成以商用車(chē)、重型機(jī)械、新材料為主的產(chǎn)業(yè)格局；總投資150

3、億元的兵器工業(yè)科技產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目投產(chǎn)后將增加產(chǎn)值300億元，未來(lái)將重點(diǎn)培育。發(fā)展軍民裝備制造和精細(xì)化工。三、規(guī)劃設(shè)計(jì)依據(jù)相關(guān)道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范。西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)緯新城總體規(guī)劃及其土壤、氣候、地質(zhì)條件。城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范?，F(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境調(diào)查。第二部分綠地景觀(guān)設(shè)計(jì)一、設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想：結(jié)合城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范，體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念。因地制宜，結(jié)合土地利用規(guī)劃和現(xiàn)狀，提出布局合理、理念新穎的景觀(guān)理念。充分考慮實(shí)際情況，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與施工的完美結(jié)合。二、設(shè)計(jì)原則1、環(huán)境分析：經(jīng)緯新城屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候，有春、夏、秋、冬四個(gè)截然不同的季節(jié)。 ，冬季寒冷干燥，雨雪少；春季降水量高；夏季炎熱多雨，

4、但夏季降水量少，氣溫高，蒸發(fā)量大；初秋多云多雨，深秋晴。該地區(qū)年平均氣溫15.4攝氏度，最冷的一月為0.4攝氏度，最熱的七月為26.4攝氏度。經(jīng)緯新城土壤以泥質(zhì)潮土和沙土為主，pH值為8.38。 2、設(shè)計(jì)目標(biāo)：充分利用現(xiàn)有的各種有利因素，以社區(qū)式的植物布局、標(biāo)志、景觀(guān)小品點(diǎn)綴，遠(yuǎn)借外景，注意空間和整體的開(kāi)合變化。圖片;在豐富綠化、美化環(huán)境的基礎(chǔ)上，逐步發(fā)展成為集觀(guān)賞、觀(guān)光、生態(tài)保護(hù)等為一體，同時(shí)具有社會(huì)效益、生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益的綜合體。小尺度設(shè)計(jì)手法，將西津路和15米寬的綠化帶等5個(gè)路段作為經(jīng)緯新城主干道的綜合景觀(guān)帶。氣勢(shì)磅礴、節(jié)奏明快、色彩鮮艷，表達(dá)了對(duì)經(jīng)緯新城的誠(chéng)摯熱烈歡迎。 3、設(shè)計(jì)指導(dǎo)

5、思想：以營(yíng)造鮮明的景觀(guān)形象為目標(biāo)，在環(huán)境綠化的基礎(chǔ)上，結(jié)合經(jīng)緯新城主體環(huán)境和項(xiàng)目具體現(xiàn)狀，在充分調(diào)研、綜合分析的基礎(chǔ)上，運(yùn)用生態(tài)景觀(guān)知識(shí)和園林工藝，挖掘地域特色內(nèi)涵，客觀(guān)分析人的視覺(jué)感知，關(guān)注景觀(guān)尺度的變化和處理方式的多樣性，將生態(tài)與現(xiàn)代相結(jié)合，巧取巧取，富于變化，立足展望現(xiàn)在，展望未來(lái)。項(xiàng)目涉及XXXXX五個(gè)地段的“形象綠道”、“迎賓綠道”和“生態(tài)綠道”目標(biāo)，從而激發(fā)國(guó)內(nèi)外賓客在這里投資創(chuàng)業(yè)的積極性，成為當(dāng)?shù)赜慰托蓍e放松的好去處享受。 4、規(guī)劃原則：（一）“生態(tài)與現(xiàn)代”相結(jié)合的主要原則：整體景觀(guān)設(shè)計(jì)應(yīng)符合經(jīng)緯新城規(guī)劃發(fā)展特點(diǎn)，與其他設(shè)計(jì)路段相結(jié)合，突出“生態(tài)”。 ，“現(xiàn)代性”的設(shè)計(jì)原則，注重

6、現(xiàn)代人的審美感受和時(shí)代特征，同時(shí)注重吸收生態(tài)景觀(guān)綠化種植的精髓，讓道路綠化具有生態(tài)氛圍簡(jiǎn)約、流暢、富有韻律的現(xiàn)代氣息，打造出一條別具一格的現(xiàn)代生態(tài)景觀(guān)之路。（2）“綠色、動(dòng)感、人文”的設(shè)計(jì)原則：15米綠化帶東側(cè)緊鄰金鵬項(xiàng)目工地，西側(cè)與體育中心隔馬路，南側(cè)是陜汽的路口，是體育中心的入口。重要的段落i也是體育中心的對(duì)立面和延伸。在這條綠化帶中，設(shè)計(jì)了一個(gè)15米320米的帶狀廣場(chǎng)，定位為文化休閑廣場(chǎng)。不僅是市民和游客駐足休息的場(chǎng)所，也是游客展示XXXXX的重要展示地標(biāo)（三）“大與小”相結(jié)合的原則：景觀(guān)處理強(qiáng)調(diào)景觀(guān)的多樣性技術(shù)，并本著“以人為本”的精神，客觀(guān)地分析人們的視覺(jué)體驗(yàn)。在大尺度上，強(qiáng)調(diào)多種方

7、法與宏觀(guān)調(diào)控相結(jié)合，力求打造綠色、動(dòng)感的人性化道路綠化景觀(guān)，滿(mǎn)足步行、車(chē)行的欣賞需求；在小尺度上，重點(diǎn)部位布置了點(diǎn)狀標(biāo)志和景觀(guān)。素描，點(diǎn)出主題，烘托氣氛，兼顧15米綠化帶的整體設(shè)計(jì)。在具體設(shè)計(jì)中，將灌木植物形態(tài)與動(dòng)態(tài)特性的關(guān)系應(yīng)用到道路景觀(guān)設(shè)計(jì)中；路面設(shè)計(jì)充分考慮了項(xiàng)目道路寬度條件。減少硬質(zhì)和綠化區(qū)域，按照一定規(guī)律重復(fù)地圖與底部的關(guān)系變化。三、設(shè)計(jì)理念1 、在道路綠化設(shè)計(jì)中引入“城市森林大道”的概念在道路綠化設(shè)計(jì)中引入“城市綠廊”的概念。利用多種原生樹(shù)種，打造不同的生態(tài)景觀(guān)。氧平衡起著重要作用，還可以調(diào)節(jié)氣候，降低熱導(dǎo)率，隔絕噪音等，減少污染，改善環(huán)境質(zhì)量。實(shí)現(xiàn)“車(chē)行于樹(shù)、路于草間、人游于花、

8、鳥(niǎo)于林”的“城市綠色走廊”。2 、“地被厚、中層弱、上材強(qiáng)”的種植理念“地被厚、中層弱、上木強(qiáng)”轉(zhuǎn)化為立體空間，建構(gòu)了植物在綠化景觀(guān)設(shè)計(jì)中的重要性，也相應(yīng)解決了人群對(duì)休閑場(chǎng)所和遮蔭的需求，以及人們對(duì)綠化的渴望。開(kāi)闊的空間、通暢的視野、愉悅的氛圍和環(huán)境要求。通過(guò)注重下層開(kāi)花灌木和地被植物的合理配置，減少中層灌木的體積，加強(qiáng)上層喬木混交林格局的配置模式，植物景觀(guān)也已形成一種獨(dú)特的綠色植物群落景觀(guān)空間藝術(shù)形式。它利用簡(jiǎn)潔明快的樹(shù)木排列和豐富多樣的樹(shù)種，與曲折多變的地被色帶相連，形成富有韻律的林冠和林緣線(xiàn)，劃分出變化多端的空間格局。美化和協(xié)調(diào)周邊環(huán)境，產(chǎn)生虛實(shí)結(jié)合的意境效果。色彩斑斕的色塊渲染在綠色的

9、草坪基調(diào)上，不僅視覺(jué)上自然活潑，還營(yíng)造出起伏、含蓄、多樣的植物群落景觀(guān)，也拓展了道路的花園空間。三、季節(jié)景觀(guān)的塑造根據(jù)西安四時(shí)分明的城市氣候，植物的季節(jié)變化較為突出，反映季節(jié)變化的植物更為豐富。應(yīng)用季節(jié)變化是觀(guān)賞植物群落建設(shè)的主要方法。在經(jīng)緯新城五條路和15米綠化帶路的綠化設(shè)計(jì)中，充分利用植物的觀(guān)賞特性，進(jìn)行色彩組合與協(xié)調(diào)。水果、樹(shù)枝、干皮等所展示的色彩，根據(jù)一年四季的變化進(jìn)行排列，營(yíng)造出季節(jié)性的景觀(guān)。進(jìn)行逐季階段或逐季階段。 4.景觀(guān)節(jié)點(diǎn)構(gòu)想考慮到整條道路的規(guī)劃，將道路交叉口、公交碼頭等具有一定變化的景觀(guān)空間作為景觀(guān)節(jié)點(diǎn)。道路交叉口節(jié)點(diǎn)：考慮到行車(chē)安全和視線(xiàn)種植，交叉口采用豐富的植物絲帶點(diǎn)綴

10、小草、低矮的花灌木和天然石塊。路口后退10米的位置，根據(jù)各路段的設(shè)計(jì)主題，開(kāi)始采用跳冠線(xiàn)的設(shè)計(jì)手法，并利用林帶式大樹(shù)植樹(shù)，起到標(biāo)志性和焦點(diǎn)作用。公交車(chē)站位置：在1.5米的副車(chē)帶上留出30米的人行道，種植符合設(shè)計(jì)主題的大樹(shù)，間距6米，為等車(chē)時(shí)提供遮蔭，人行道下樹(shù)木考慮公交候車(chē)亭，體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)理念。四、具體設(shè)計(jì)：(1) 設(shè)計(jì)主題控制道路綠化景觀(guān)要素的目的是為了更好地體現(xiàn)設(shè)計(jì)中規(guī)定的各路段的景觀(guān)主題和特點(diǎn)。因此，在控制每個(gè)景觀(guān)元素之前，必須確定每個(gè)道路景觀(guān)系統(tǒng)的整體風(fēng)格。用于觀(guān)賞植物群落建設(shè)。 XX路等5個(gè)路段的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了不同季節(jié)植物的特點(diǎn)：春花秋果、藝術(shù)花珠鏈、千魔頌、沙灘嬉戲、楓影回旋主

11、題。A.春華秋實(shí)：XXX路B.藝術(shù)花珠鏈：XXX路C. 街頭頌歌：XXX 路D. 沙灘樂(lè)趣：XXX路E.楓影：XXX路綠化設(shè)計(jì)原則1.生態(tài)原理不僅要考慮植物的觀(guān)賞特性，還要考慮植物的生態(tài)特性，在高效和諧的生態(tài)環(huán)境中營(yíng)造植物景觀(guān)。選擇能反映當(dāng)?shù)丨h(huán)境特點(diǎn)的植物材料，適應(yīng)當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)，符合當(dāng)?shù)厣车淖匀贿^(guò)程，注意當(dāng)?shù)靥厣档凸芾砭S護(hù)成本。同時(shí)注重當(dāng)?shù)匚拿}，體現(xiàn)當(dāng)?shù)鼐坝^(guān)的文化精神。觀(guān)賞花卉和樹(shù)木的季節(jié)變化與遮蔭樹(shù)相結(jié)合的原則。常青品種是綠地基調(diào)，層級(jí)多變的社區(qū)種植，四季變換的色彩設(shè)計(jì)，四季常青，三季有花。2. 安全原則本次規(guī)劃設(shè)計(jì)的多條道路屬于市政快速路或設(shè)計(jì)速度較高的主干道。設(shè)計(jì)中對(duì)交通安全的考慮主要

12、體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：(1)防眩光：合理配置帶灌木的隔板，可以遮擋對(duì)面車(chē)道對(duì)面來(lái)車(chē)的燈光，避免眩光效應(yīng)，減少交通事故的發(fā)生。（2）直線(xiàn)預(yù)報(bào)、視線(xiàn)引導(dǎo)：沿途花木綠化帶可以顯示道路的線(xiàn)性變化，有助于引導(dǎo)駕駛員視線(xiàn)，預(yù)測(cè)前方道路的線(xiàn)形，有利于安全駕駛。3. 社區(qū)原則樹(shù)木、灌木、草本植物和地被布置在一個(gè)群落中，種群相互協(xié)調(diào)，層次復(fù)雜，季節(jié)色彩適宜，不同生態(tài)特性的植物可以各得其所，充分利用陽(yáng)光、空氣、地面空間、養(yǎng)分和水等，形成和諧、有序、穩(wěn)定的群落，發(fā)揮可持續(xù)、永久的綜合生態(tài)功能。4.可操作性原則地面適宜、樹(shù)木適宜，道路綠地應(yīng)選擇適應(yīng)道路環(huán)境條件、生長(zhǎng)穩(wěn)定、觀(guān)賞價(jià)值高、環(huán)境效益好的植物品種。道路綠地植物的

13、選擇應(yīng)立足于生物多樣性的視角，在適宜場(chǎng)地、適宜樹(shù)木的原則下，盡可能豐富植物材料。在植物配置方面，大量采用西安市道路綠化成功的植物品種，降低成本，提高植物成活率，滿(mǎn)足觀(guān)色、賞花、觀(guān)果等不同功能。(3) 為特定道路選擇的樹(shù)種1.春秋：西津路標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié)(1)樹(shù)種：國(guó)槐、櫻花、四季海棠、高莖芙蓉、花石榴(2)灌木：女貞葉、紅葉伏?；ā⒔鹑~女貞、柏樹(shù)、紅毛丹(3)草花：酢漿草、金雞菊、矮牽牛、鳶尾、蔥蘭等時(shí)令花卉(4)草坪：白三葉草、雜草標(biāo)準(zhǔn)款二(1) 樹(shù)木：槐、水曲柳、枇杷、紅楓、紫薇(2)灌木：女貞葉、紅葉伏?；ā⒔鹑~女貞、柏樹(shù)、紅毛丹(3)草花：金雞菊、矮牽牛、鳶尾等時(shí)令花卉。(4)草坪：白三葉草

14、、雜草2.花珠鏈：衛(wèi)環(huán)西路標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié)(1) 樹(shù)木：欒樹(shù)、玉蘭、女貞、石南花、漆樹(shù)、紫薇(2)灌木：紅瑞木、帶莖海棠、大葉黃楊、龍白、十大學(xué)分（3）草花：酢漿草、金雞菊、蔥蘭等時(shí)令花卉(4)草坪：白三葉草、雜草標(biāo)準(zhǔn)款二（一）樹(shù)木：欒樹(shù)、枇杷、女貞、石南花、桂花、紫薇（2）灌木：扁枝荀子、莖海棠、黃楊、龍白、月季(3)草花：矮牽牛、鳶尾、蔥蘭等時(shí)令花卉(4)草坪：白三葉草、雜草標(biāo)準(zhǔn)款三(1)樹(shù)木：欒樹(shù)、火炬樹(shù)、櫻花、石南花、棕櫚、桃(2)灌木：紅蕊木、海棠貼、黃楊、龍柏、十功德、海桐?；鸺?3)草花：酢漿草、鳶尾、蔥蘭等時(shí)令花卉(4)草坪：白三葉草、雜草標(biāo)準(zhǔn)第四節(jié)(1) 樹(shù)木：槐花、大葉女貞、芙蓉

15、、紫薇(2)灌木：灑金柏、金雞菊、珍珠梅、黃楊、女貞葉(3)草花：矮牽牛、鳶尾、蔥蘭等時(shí)令花卉(4)草坪：白三葉草、雜草C. 海邊找樂(lè)子：京環(huán)南路(1) 樹(shù)木：槐花、桃、油松、芙蓉、石榴(2)灌木：紫葉矮櫻、海棠、大葉黃楊、杜松、十學(xué)分、石南花(3)草花：紅雉、鳶尾、蔥蘭等時(shí)令花卉(4)草坪：白三葉草、雜草D.楓影：體育中心東側(cè)路(1) 樹(shù)木：槐花、桃、油松、芙蓉、石榴(2)灌木：紫葉矮櫻、海棠、大葉黃楊、杜松、十學(xué)分、石南花(3)草花：酢漿草、金雞菊、鳶尾花等時(shí)令花卉(4)草坪：白三葉草、雜草E.千墨頌：體育中心南路(1) 樹(shù)木：女貞、櫻花、法國(guó)冬青(2)灌木：女貞葉、柏樹(shù)、法國(guó)冬青、海棠（

16、3）草花：金雞菊、鳶尾、蔥蘭等時(shí)令花卉(4)草坪：白三葉草、雜草第三部分特殊設(shè)計(jì)與建議1.垂直設(shè)計(jì)道路豎向設(shè)計(jì)主要集中在15米綠化帶。微地形的處理有利于豐富景觀(guān)的空間層次，利用地形組織空間，引導(dǎo)人們的視線(xiàn)，使草地更加生動(dòng)自然。種植設(shè)計(jì)結(jié)合起伏的地形，形成良好的植物群落觀(guān)賞面，勻稱(chēng)、鮮明。二、路面設(shè)計(jì)人行道的鋪裝風(fēng)格也是實(shí)現(xiàn)道路綠地景觀(guān)風(fēng)格的重要手段之一。鋪裝樣式的控制內(nèi)容主要包括鋪裝的顏色、材質(zhì)、樣式。由不同顏色和材料組合形成的“有韻律”的人行道鋪裝成為最具“表現(xiàn)力”的景觀(guān)元素，以其定位和裝飾服務(wù)于整體環(huán)境。人行道路面設(shè)計(jì)原則：不同的材質(zhì)、尺度、紋理和顏色合理搭配，形成與該路段設(shè)計(jì)主題相統(tǒng)一的

17、風(fēng)格。鋪裝的顏色是襯托風(fēng)景的底色，要穩(wěn)而不沉，亮而不俗。人行道的鋪裝材料有：透水路面磚、方磚、透水瓦路面等。節(jié)點(diǎn)（十字路口、公交站）的路面設(shè)計(jì)突出，節(jié)點(diǎn)與路面的路面自然相連。人行道應(yīng)在路口、單元入口、廣場(chǎng)入口等路口設(shè)置路邊坡道，人行道應(yīng)設(shè)置盲道。盲道寬度宜為0.50m，盲道設(shè)置在距樹(shù)池0.25-0.5m處。3. 風(fēng)景小品1. 王石整個(gè)道路設(shè)計(jì)追求自然生態(tài)的設(shè)計(jì)理念，城市化的雕塑小品不適合自然群落種植形式的設(shè)計(jì)。因此，在本次設(shè)計(jì)中，大量使用了園林中的傳統(tǒng)寫(xiě)生景石。鑲嵌石雖然是一種靜物，卻有一種氣勢(shì)，在動(dòng)感中顯出生機(jī)與活力，能產(chǎn)生一種審美的精神效果。2. 標(biāo)志、垃圾桶、長(zhǎng)椅、公交候車(chē)亭標(biāo)牌、垃圾桶、長(zhǎng)椅、候車(chē)亭都是功能草圖，因?yàn)樯婕暗饺说膮⑴c，所以要適合人體的尺度。4、噴灌設(shè)施道路采用灑水形式，整個(gè)灑水工程按照XXX路、XXX路、XXX路、XXX路、XXX路和15米寬的綠化帶劃分為6個(gè)澆水區(qū)。第四部分經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)道路總長(zhǎng)9800m道路紅線(xiàn)寬60m道路占地面積571020m人行道鋪面面積 95170 m綠化面積 161789 m結(jié)語(yǔ)在道路綠化的生態(tài)設(shè)計(jì)中，國(guó)外有很多成功經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。比如澳大利亞首都堪培拉，人均綠地面積超過(guò)70平方米。經(jīng)過(guò)幾十年的建設(shè)，寬闊的馬路兩旁已經(jīng)長(zhǎng)出了桉樹(shù)，陽(yáng)光明媚，陰云密布。汽車(chē)在飛，人們聽(tīng)不到車(chē)輛的