1、雙線隧道洞室接地及過軌一，通信專業(yè)（一）槽道要求：隧道內線路面向大里程右側設置通信電纜槽，通信電纜 槽與信號電纜槽合用，共用蓋板，蓋板頂面與避車洞設 備專用洞室底面平齊；通信用槽凈空100mm（寬）x 300mm （深）（二）通信設備洞室要求（1 ）隧道內需設置通信基站、光纖直放站（遠端機和 近端機）設備，具體位置詳見各工點，直放站處 均需預留通信設備洞室，尺寸為4000mm（寬）x 3400mm （高）（不含圓拱）x6000mm（深），基 站處均需預留通信設備洞室，尺寸為4000mm（寬） x3400mm （高）（不含圓拱）x7000mm（深）,要 求作防水處理。（2 ）隧道內通信機械室均需

2、滿足一級防水要求。，洞 口封墻、并應滿足裝設防護門的要求。（防護門 高2.2米，寬1.2米）（3 ）在隧道內通信設備洞底部設光電纜余長腔，凈空 尺寸不小于1000mm（寬）x800mm （寬）x 300mm（深）,并滿足一級防水要求。（4 ）通信電纜槽至通信設備洞室的電纜余長腔預埋4 根內徑為C100熱浸塑鋼管。(5 )隧道內通信設備洞室內沿一側地面設通信地槽， 凈空200mm(寬)x300mm (深)；需設置混凝土 蓋板，并與電纜余長腔連通。(6 )電纜槽，設備機房應保證通信設施基礎無積水。通信設備洞室接地要求。通信設備洞室內預留出供通信設備接地用的端子2處。通信過軌相關要求(1)隧道內電力

3、、牽弓I變設備洞室處需預留通信過軌 防護鋼管，管內徑為100mm，連接對側通信電纜 槽，管材、電纜槽及余長腔之間連通的彎曲半徑 不小于900mm.通信在區(qū)間電力箱式變壓器、牽引 變房屋位置過軌的數(shù)量詳見各工點。(2 )通信其他區(qū)間點過軌位置及數(shù)量詳見各隧道工點。 另增加通信電纜槽至對側大避車洞室的過軌鋼管， 每處2根。(3 )具體里程與隧道避車洞室(面向大里程左側)里 程一致，詳見隧道工點。(4 )所有通信預埋過軌鋼管內預穿C4.0mm鐵絲，在 兩端各預留1米。，并用麻油或軟布封堵。預埋 過軌鋼管均采用內徑為C100熱浸塑鋼管。鋼管均 需抗震抗壓。鋼管一端與通信電纜槽溝通，鋼管 底部應高出電纜

4、槽底部35cm，另一端伸至線路 對側設備洞室的電纜余長腔內，鋼管彎曲角度不 小于120度。鋼管埋設深度需保證過軌鋼管在施 工后不斷裂、不變形、不堵塞。（5 ）隧道口處的過軌鋼管，一端與通信電纜槽溝通， 另一端伸至線路對側排水溝外側的地面，并作好 封堵。過軌鋼管垂直于線路平行排列，間距 50mm;要求距電力過軌管（五）隧道內壁掛漏泄同軸電纜位置隧道內洞壁距軌面4.5m4.8m為通信專業(yè)吊掛漏泄同 軸電纜預留條件（每隔1m固定一次）。吊掛安裝漏泄 同軸電纜時應注意對隧道防水層的影響。二、信號專業(yè)（一）槽道的要求：1、隧道內預設通信信號專用電纜槽。電纜槽彎曲八景 一般不小于1.2m。（1）雙單線隧道

5、上行線通信、信號電纜槽預留在面向大里程方向的左側， 下行線信號電纜槽預留在面向大里程方向的左側，下行 線信號電纜槽預留在面向大里程的方向的右側（分別在 設置信號機一側）。電纜槽凈深350mm、凈寬為 300mm,中間用n型鋼筋卡隔開，每50米一處，其中信 號側凈寬200mm，位于靠線路側、通信側凈寬100mm。（2 ）雙線隧道內電纜槽尺寸寬320mm、深350mm,面 向大里程方向的右側單側預留。中間用鋼筋卡隔開，其 中信號側凈寬220mm,位于靠線路側，通信側凈寬 100mm.通信，信號電纜槽采用蓋板式鋼筋混凝土整體預制， 蓋板頂面應與避車洞底面或道床頂面平齊，當電纜槽與水溝同側平行時，應與

6、水溝蓋板平齊。槽底有高低差時， 縱向應順坡連接。3，電纜槽泄水孔應預制成孔，并采用餌0mmPVC管與 排水溝相連。泄水孔處設置防鼠鐵絲方眼網。4，為便于通信、信號電纜敷設，隧道電纜槽與路基、 橋梁電纜槽的結合部采用現(xiàn)澆一定長度的電纜槽在平面 及縱斷面上進行銜接。銜接部位要求平順，彎曲的半徑 不小于1200mm。5，通信信號電纜槽采用的材質、規(guī)格應滿足與主體工 程同設計壽命的要求，在壽命內不腐、不碎，穩(wěn)固可靠。（二）關于電纜過道防護鋼管、手井的預留要求。1 ,過軌鋼管隨站前施工同步預埋。凡預留的過軌鋼管 處均應設置標樁一處，以便后續(xù)施工維修時查找。2，過軌鋼管采用熱浸塑，壁厚5mm,管內徑100mm。 鋼管不應有穿孔、裂縫及顯著凹凸不平、嚴重腐蝕等情 況。內壁光滑無毛刺，管口應磨光。過軌