1、2019REPORTBASIC RESERCHINFORMATION基本信息本次調(diào)查由58安居客房產(chǎn)研究院、58同城汽車(chē)研究院聯(lián)合調(diào)研，針對(duì)一線/新一線城市單身人群，調(diào)研對(duì)象年齡在20-40歲之間。年齡結(jié)構(gòu)占比城市級(jí)別占比男,54.2%女,45.8%20-25歲,27.8%26-30歲,26.4%31-35歲,26.0%36-40歲,19.8%一線42%新一線58%性別分布占比數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研單身人群畫(huà)像本次調(diào)研單身人群以本科學(xué)歷為主，占比76.1% ，個(gè)人月收入以8000-10000元占比居多。調(diào)研結(jié)果表明，單身人群中近半租房居住，名下有房的占比31.1%，超六成單身人群名

2、下無(wú)房無(wú)車(chē)。學(xué)歷個(gè)人月收入有無(wú)房/車(chē)居住情況2.7%11.9%27.4%30.2%23.2%3.0%1.6%4.4%15.3%76.1%4.3%高中/中專(zhuān)/技校本科專(zhuān)科研究生及以上35.6%8.2% 13.9%22.9%19.4%租房-合租 和父母同住租房-整租單位員工宿舍 自有住房31.1%8.3%5.4%65.9%數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研A1 單身人群傾向于先買(mǎi)房還是先買(mǎi)車(chē)？衣食住行均是人生的基本生活需 求，有車(chē)有房也是不少人奮斗的目 標(biāo)。本次調(diào)研結(jié)果顯示，58.7%單 身人群傾向于先買(mǎi)房再買(mǎi)車(chē)。與去年相比，認(rèn)為無(wú)所謂的人群占 比上升明顯，單身人群對(duì)于先有房 還是先有車(chē)的關(guān)注度降

3、低。58.7%15.8%25.4%先買(mǎi)房再買(mǎi)車(chē)先買(mǎi)車(chē)再買(mǎi)房無(wú)所謂，沒(méi)要求2019年單身人群購(gòu)房購(gòu)車(chē)傾向數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/A2 單身人群希望何時(shí)實(shí)現(xiàn)有房有車(chē)？對(duì)于有房有車(chē)的年齡期待，調(diào)研結(jié)果顯示，單身人群多希望在31-35歲擁有屬于自己的房和車(chē)，與去年相比年齡向后推遲。5.5%26.7%40.3%21.4%6.1%20-25歲26-30歲31-35歲36-40歲41-45歲期望擁有第一輛車(chē)的年齡期望擁有第一套房的年齡2.1%22.6%36.5%34.4%4.1%20-25歲26-30歲31-35歲36-40歲41-45歲數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/A3 有房有車(chē)是“脫單

4、”的必要條件嗎？雖然多數(shù)單身人群對(duì)“有房有車(chē)”有 所期待，但涉及到對(duì)另一半的要求 上，這個(gè)條件顯得不那么的“剛需”。調(diào)研顯示，選擇人生伴侶時(shí)，性格是否合得來(lái)是單身人群最看重的 條件，學(xué)歷學(xué)識(shí)、職業(yè)工作、甚至收 入及家庭等都在“有房有車(chē)”之前。選擇另一半時(shí)看重的條件67.3%45.2%40.7%40.0%38.4%36.2%17.2%性格合得來(lái)學(xué)歷學(xué)識(shí)行業(yè)/職業(yè)收入水平、家庭背景年齡顏值即正義有房有車(chē)數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/A4 不談戀愛(ài) 錢(qián)都花到哪兒去了？單身人群沒(méi)有“戀愛(ài)支出”這項(xiàng)開(kāi)銷(xiāo)，他們的錢(qián)都去哪兒了？調(diào)研顯示，41.6%的單身人群租金/房貸支出排在首位，約兩成的單 身人群日

5、常生活支出、游樂(lè)支出占比最高。另外，參與調(diào)研的單身人群中近四成擁有寵物，其中40.4%的單身人群每月在寵物身上 的花銷(xiāo)在500-1000元。單身人群日常花銷(xiāo)占比最高的類(lèi)別41.6%23.3%21.2%5.2%4.6%4.2%租金/房貸支出服裝化妝品等日常生活類(lèi)支出寵物旅游等游樂(lè)支出人情往來(lái)支出通勤支出餐飲零食支出4.9%38.8%26.3%18.1%8.8%1.9%1.1%100元以下100-300元300-500元500-800元800-1000元1000-1500元1500元以上每月通勤花銷(xiāo)每月寵物花銷(xiāo)35.5%40.4%19.6%4.4%500元及以下500-1000元1000元-150

6、01500元以上/數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研A5 有貸青年 每月還款多少？對(duì)于有房有車(chē)的單身人群來(lái)說(shuō)，每月的還貸壓力也不小。調(diào)研表明，近半有房貸/車(chē)貸的單身人群每月還貸支出多在3000-5000元之 間，一線城市中房貸在5000元/月以上的人群占比高于新一線城市。有房單身人群每月房貸支出28.0%45.4%19.8%5.8%0.6%0.3%3000元以下3001-5000元5001-8000元8001-10000元10001-15000元15000元以上有車(chē)單身人群每月車(chē)貸支出41.5%48.8%7.3%2.4%0.0%3000元及以下3000-5000元5000-8000元8000-

7、10000元10000元以上數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/A6 買(mǎi)車(chē)買(mǎi)房，哪個(gè)更重視品牌的力量？不論購(gòu)買(mǎi)什么物件，相信不少消費(fèi)者或多或少都會(huì)受到品牌的影響。那么聚焦到買(mǎi)車(chē)買(mǎi)房上，有多少單身消費(fèi)者會(huì)更重視品牌 呢？本次調(diào)研數(shù)據(jù)表明，單身人群買(mǎi)車(chē)時(shí)對(duì)汽車(chē)品牌最為看重，而在選擇住房時(shí)，地段、交通、房屋質(zhì)量等因素的排名靠前，而 房地產(chǎn)品牌顯得不那么重要。單身人群購(gòu)房關(guān)注因素單身人群購(gòu)車(chē)關(guān)注因素環(huán)境地段40.9%汽車(chē)品牌53.7%所處地段交通40.6%車(chē)型53.6%房屋質(zhì)量37.2%價(jià)格50.6%周邊商業(yè)配套35.0%學(xué)區(qū)問(wèn)題34.7%排量35.7%戶(hù)型25.0%能源類(lèi)型30.7%價(jià)格22.3%手

8、動(dòng)/自動(dòng)27.7%產(chǎn)權(quán)問(wèn)題19.0%顏色21.6%物業(yè)管理（物業(yè)品牌及管理）18.2%國(guó)別13.5%房?jī)?nèi)附屬設(shè)施（裝修）12.3%房地產(chǎn)品牌8.4%數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/A7 有車(chē)有房時(shí) 如何解決停車(chē)難問(wèn)題？如果解決了買(mǎi)房和買(mǎi)車(chē)的大問(wèn)題，接下來(lái)還會(huì)面對(duì)車(chē)停在哪里的問(wèn)題。調(diào)研結(jié)果顯示，59.1%的單身人群傾向于先租一個(gè)停車(chē)位解 決停車(chē)問(wèn)題，一線城市由于停車(chē)資源相對(duì)緊張，選擇先買(mǎi)停車(chē)位的人群占比高于新一線人群。40.9%45.1%36.4%59.1%54.9%63.6%單身人群一線新一線優(yōu)先買(mǎi)停車(chē)位優(yōu)先租停車(chē)位單身人群停車(chē)位購(gòu)/租傾向數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/主要觀點(diǎn)先買(mǎi)房

9、再買(mǎi)車(chē)仍是主流觀點(diǎn)單身人群期望35歲之前有房有車(chē)有房有車(chē)不是剛需“脫單”還是看性格不談戀愛(ài) 房租/房貸成為單身人群最大支出房/車(chē)成為“甜蜜的負(fù)擔(dān)“ 有貸青年月還貸款3000-5000元選房關(guān)注地段交通買(mǎi)車(chē)看重品牌的力量B1 置業(yè)觀：先買(mǎi)房再結(jié)婚仍是單身人群的主流觀點(diǎn)單身人群仍普遍認(rèn)為買(mǎi)房對(duì)于婚姻至關(guān)重要，有57.1%的調(diào)研人群傾向先買(mǎi)房再結(jié)婚。從年齡來(lái)看，30歲以下、新一線城市的單身 人群更看重房子的影響。單身人群置業(yè)觀單身人群20-25歲26-30歲31-35歲36-40歲一線新一線先買(mǎi)房再結(jié)婚先結(jié)婚再買(mǎi)房結(jié)婚和買(mǎi)房無(wú)關(guān)57.1%61.4%61.5%53.6%49.8%53.9%59.4%1

10、4.4%17.9%11.1%14.0%9.6%14.7%16.1%35.9%35.0%28.8%29.0%28.5%23.7%24.4%數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/B2 置業(yè)目的：結(jié)婚和自住是單身人群主要購(gòu)房目的從調(diào)研來(lái)看，超七成的單身人群表示買(mǎi)房是為了日后結(jié)婚的需要，另外出于自住考慮而買(mǎi)房的單身人群比例也有近七成，這兩點(diǎn) 成為單身人群的主要購(gòu)房目的。同時(shí)，單身人群也為日后孩子上學(xué)、父母養(yǎng)老等做考慮，而選擇為投資而置業(yè)的單身人群占比較 少。單身人群購(gòu)房目的74.5%69.3%55.3%25.4%16.5%結(jié)婚需要自己居住需要孩子上學(xué)父母養(yǎng)老投資70.9%66.1%46.8%31.4%2

11、0.2%77.0%71.5%61.4%21.2%13.8%單身人群一線單身新一線單身數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/B3 購(gòu)房支出：超半數(shù)單身人群認(rèn)為購(gòu)房支出應(yīng)共同承擔(dān)、能者多擔(dān)在買(mǎi)房誰(shuí)掏錢(qián)的問(wèn)題上，半數(shù)單身人群選擇“誰(shuí)有條件誰(shuí)承擔(dān)”及“雙方共同承擔(dān)”，選擇讓男方承擔(dān)部分或全部的單身人群占 比47.8%。性別方面，單身女性選擇共同承擔(dān)及無(wú)所謂的占比高于單身男性；年齡方面，26-35歲的單身人群選擇男方承擔(dān)更多購(gòu) 房支出的比例相對(duì)較高。8.8%8.6%9.1%7.2%8.3%6.2%15.3%39.0%44.3%32.7%35.8%45.3%45.3%26.8%34.5%32.2%37.3%

12、41.3%32.7%31.0%32.1%17.6%14.9%20.9%15.7%13.7%17.5%25.8%單身人群男女20-25歲26-30歲31-35歲36-40歲無(wú)所謂，誰(shuí)有條件誰(shuí)承 擔(dān)全部雙方共同承擔(dān)首付款男方承擔(dān)，雙方 共同還貸全部男方承擔(dān)單身人群對(duì)購(gòu)房費(fèi)用的態(tài)度數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/B4 購(gòu)房支出：3/4單身人群買(mǎi)房時(shí)愿意接受父母資助受制于工作年限、工資及房?jī)r(jià)等原因，3/4的單身人群表示購(gòu)房時(shí)會(huì)接受父母的資助。在父母資助的份額方面，九成單身人群表示 僅需要父母幫忙支付首付或者一定的數(shù)額，需要父母全額資助的僅一成。不愿意父母幫忙購(gòu)房的單身人群中，超半數(shù)希望能通過(guò)自己努

13、力購(gòu)買(mǎi)，三成不希望掏空父母的養(yǎng)老錢(qián)，體現(xiàn)出單身人群有擔(dān)當(dāng)?shù)?一面。75.0%25.0%10.9%50.8%38.3%全額承擔(dān)幫助付清首付給予一定的數(shù)額32.7%14.1%53.2%不愿意花父母的養(yǎng)老錢(qián)父母能力不足希望靠自己能力購(gòu)買(mǎi)單身人群買(mǎi)房時(shí)，接受父母的贊助嗎？數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/B5 購(gòu)房偏好：九成單身人群傾向新房一線城市二手房接受度相對(duì)更高約九成的單身人群購(gòu)房時(shí)都傾向于選擇新房，對(duì)于二手房的接受度較低。從城市級(jí)別看，一線城市的單身人群對(duì)于二手房的接受 度相對(duì)更高。單身人群購(gòu)房偏好93.0%86.4%96.9%7.0%13.6%3.1%單身意向購(gòu)房人群一線新一線新房二手房9

14、0.9%87.9%94.2%9.1%12.1%5.8%單身已購(gòu)房人群一線新一線新房二手房數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/B6 購(gòu)房偏好：三居室、91-120住房仍是單身人群關(guān)注重點(diǎn)三居室、91-120左右的住房仍舊是單身人群的理想房源，這點(diǎn)與普通購(gòu)房者基本相同。從實(shí)際已購(gòu)房的單身人群來(lái)看，選擇二 居室的人群占比高于未購(gòu)房的單身人群。面 積 偏 好居 室 偏 好1.5%24.8%66.9%6.1%0.7%60平米以及下61-90平米91-120平米121-150平米150平米以上6.4%29.3%43.9%14.6%5.8%60平米以及下61-90平米91-120平米121-150平米150

15、平米以上單身意向購(gòu)房人群?jiǎn)紊硪奄?gòu)房人群0.8%23.9%67.1%7.5%0.3%0.3%一居室二居室 三居室 多居室 LOFT別墅7.9%29.3%44.2%15.5%0.9%2.1%一居室二居室 三居室 多居室 LOFT別墅數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/B7 購(gòu)房關(guān)注因素：地段及交通是單身人群購(gòu)房時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)在選擇住房時(shí)，地段、交通、房屋質(zhì)量、商業(yè)配套、學(xué)區(qū)等因素的排名靠前，占比均超過(guò)30%；一線城市單身人群對(duì)于交通及商業(yè)的關(guān)注程度高于新一線城市單身人群；新一線單身人群對(duì)產(chǎn)權(quán)、物業(yè)等更為關(guān)注。單身人群購(gòu)房關(guān)注因素單身人群一線單身新一線單身環(huán)境地段40.9%39.1%42.2%所處地段

16、交通40.6%43.0%38.9%房屋質(zhì)量37.2%37.5%37.0%周邊商業(yè)配套35.0%39.3%31.9%學(xué)區(qū)問(wèn)題34.7%36.4%33.6%戶(hù)型25.0%23.6%26.1%價(jià)格22.3%26.6%19.2%產(chǎn)權(quán)問(wèn)題19.0%14.8%22.0%物業(yè)管理（物業(yè)品牌及管理）18.2%16.4%19.5%房?jī)?nèi)附屬設(shè)施（裝修）12.3%9.5%14.3%房地產(chǎn)品牌8.4%8.2%8.6%數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/B8 購(gòu)房關(guān)注因素：萬(wàn)科、碧桂園等知名房企的接受度相對(duì)更高對(duì)于注重房地產(chǎn)品牌的單身人群來(lái)說(shuō)，萬(wàn)科、碧桂園等知名房企的接受度相對(duì)更高。注重房地產(chǎn)品牌的單身人群品牌傾向30

17、.8%26.4% 24.2% 24.2%20.9% 20.9% 19.8%16.5% 16.5% 16.5%13.2%9.9%9.9%8.8%7.7%3.3%1.1%總結(jié)在買(mǎi)房這件事兒上，單身人群也有很多考慮：近六成的單身人群認(rèn)為應(yīng)該先買(mǎi)房再結(jié)婚，房子對(duì)于婚姻來(lái)說(shuō)仍是繞不開(kāi)的一道坎，買(mǎi)房也多出于結(jié)婚或者自住的 目的。單身人群也會(huì)早作規(guī)劃，買(mǎi)房時(shí)會(huì)提前考慮學(xué)區(qū)及父母養(yǎng)老等問(wèn)題。買(mǎi)房基本屬于人生中的大開(kāi)銷(xiāo)，認(rèn)為需要男方承擔(dān)部分或全部購(gòu)房款的單身人群占比47.8%，不過(guò)單身女性期待男方承擔(dān)購(gòu)房款的占比明顯低于單身男性。此外， 3/4的單身人群表示購(gòu)房時(shí)會(huì)接受父母的資助，但大多數(shù)僅需要父母 幫忙支付首

18、付或者一定的數(shù)額。在購(gòu)房偏好方面，單身人群對(duì)于新房的偏好程度高，多數(shù)單身人群青睞三居室、91-120左右的住房，選房時(shí)更注 重地段及交通，對(duì)于知名房企的接受度更高。C1 類(lèi)型偏好：超七成單身人群傾向租住普通住宅 一線單身人群對(duì)品牌公寓接受度高對(duì)于租住房源類(lèi)型，多數(shù)租房的單身人群還是傾向于選擇普通住宅，與品牌公寓相比，普通住宅房源相對(duì)價(jià)格更低，房源也更加 多樣。不過(guò)一線城市的單身租房人群對(duì)于品牌公寓的接受度更高，占比超三成；而年齡偏大的單身人群也對(duì)品牌公寓的偏好更 高。25.9%30.7%23.0%22.3%25.0%19.0%46.9%74.1%69.3%77.0%77.7%75.0%81.0

19、%53.1%單身租房人群一線新一線20-25歲26-30歲31-35歲36-40歲普通小區(qū)住宅品牌公寓單身租房人群傾向選擇的租房類(lèi)型數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/C2 居室偏好：一居室、50以下戶(hù)型最受單身租房人群青睞單身人群傾向于選擇租住一居室、50以下的房源。選擇一居室的單身租房人群占比43.7%，50以下房源的占比71.8%。單身租房人群傾向選擇的租房戶(hù)型及面積一居室43.7%30平米以下37.2%二居室34.3%31-50平米34.7%三居室16.5%51-80平米19.0%多居室5.4%81-100平米6.9%LOFT0.2%100平米以上2.3%數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合

20、調(diào)研/C3 居住偏好：六成單身租房人群傾向個(gè)人整租對(duì)于租房居住的單身人群來(lái)說(shuō)，選擇整租一套房（個(gè)人整租、與朋友整租）的人群占比74.9%，選擇自己一人整租的占比62.1%。 單身男性相較于女性更愿意自己獨(dú)自整租居住，而新一線單身租房人群選擇整租的人數(shù)占比也遠(yuǎn)高于一線人群。對(duì)于合租的單身人群來(lái)說(shuō)，近七成傾向選擇主臥帶廁的房間，更有私密性。單身租房人群傾向選擇的租住方式個(gè)人整租與朋友整租個(gè)人合租與朋友合租主臥帶廁69%主臥不帶廁18%次臥13%單身合租人群房屋類(lèi)型傾向62.1%67.2%50.6%43.8%72.7%18.8%17.3%12.8%15.1%10.8%10.5%9.6%9.4%9.2

21、%21.6%22.4%6.4%15.5%12.8%11.5%單身租房人群男女一線新一線數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/C4 租房關(guān)注因素：交通、安全性及房屋配套是單身租房人群的關(guān)注重點(diǎn)對(duì)于單身的租房人群，他們普遍關(guān)注交通便利性、安全性、房屋配套等因素。值得關(guān)注的是，房屋安全性排在第二位，單身人群 多獨(dú)自居住，對(duì)于安全問(wèn)題格外注意。一線城市單身租房人群對(duì)于價(jià)格、物業(yè)方面更為關(guān)注，而新一線城市的更注重押金問(wèn)題。單身租房人群租房考慮因素40.2%38.7%35.2%32.8%28.5%22.4%22.4%21.6%19.5%17.6%14.9%交通便利性 房屋安全問(wèn)題 房屋配套設(shè)施周?chē)h(huán)境 周邊

22、商業(yè)配套 房源真實(shí)性房型合同是否完善價(jià)格 物業(yè)管理 押金問(wèn)題46.4%46.9%36.5%31.8%21.4%16.7%19.3%14.6%26.6%25.0%6.3%36.7%33.9%34.5%33.3%32.7%25.8%24.2%25.8%15.5%13.3%20.0%單身租房人群一線單身租房人群新一線單身租房人群數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/總結(jié)對(duì)于租房居住的單身人群，呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：超七成單身租房人群傾向租住普通住宅，選擇品牌公寓租住的仍屬小眾；不過(guò)一線單身人群對(duì)品牌公寓接受度相對(duì)更高，而年齡較大經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的單身租房人群也對(duì)品牌公寓的青睞程度更高。租房大小及戶(hù)型方面，單身人

23、群傾向于選擇租住一居室、50以下的房源，六成單身租房人群傾向個(gè)人 整租，單身男性更愿意自己獨(dú)自整租居住，新一線單身租房人群選擇整租的人數(shù)占比也遠(yuǎn)高于一線人 群。對(duì)于合租的單身人群來(lái)說(shuō)，近七成傾向選擇主臥帶廁的房間，更有私密性。租房關(guān)注因素方面，單身人群普遍關(guān)注交通便利性、安全性、房屋配套等因素。值得關(guān)注的是，房屋安全性排在第二位，單身人群多獨(dú)自居住，對(duì)于安全問(wèn)題格外注意。D1 通勤方式：公共交通是單身人群主要通勤方式調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在通勤方面，單身人群多選擇公共交通（公交、地鐵）作為主要出行方式，選擇此項(xiàng)的單身人群占比76.7%；新一 線單身人群公共交通的占比高于一線單身人群，在其他出行方式上，

24、一線單身人群更勝一籌。排名第二的通勤方式為出租車(chē)/網(wǎng)約車(chē)，選擇此項(xiàng)的單身人群為30.2%；選擇私家車(chē)上班的單身人群占比19.5%。76.7%30.2%26.6%25.9%19.5%18.4%公共交通（公交、地鐵）出租車(chē)/網(wǎng)約車(chē)騎行步行私家車(chē)班車(chē)71.4%33.2%34.3%30.5%23.4%22.3%80.5%28.0%21.0%22.6%16.8%15.6%單身人群一線單身人群新一線單身人群?jiǎn)紊砣巳和ㄇ诜绞綌?shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/D2 通勤花銷(xiāo)：?jiǎn)紊砣巳涸露韧ㄇ谫M(fèi)用100-300元居多通勤花銷(xiāo)上，38.8%的單身人群每月在通勤上的消費(fèi)在100-300元，300-500元的占比2

25、6.3%。不同城市級(jí)別角度觀察，一線單身人群300-500元/月通勤花銷(xiāo)的占比居多，高于新一線單身人群。單身人群一線單身人群新一線單身人群?jiǎn)紊砣巳涸露韧ㄇ谫M(fèi)用4.9%38.8%26.3%18.1%8.8%1.9%1.1%100元以下100-300元300-500元500-800元800-1000元1000-1500元1500元以上6.6%26.1%30.9%22.5%10.2%1.8%1.8%3.7%47.9%23.0%15.0%7.8%2.0%0.7%數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/D3 通勤時(shí)長(zhǎng)：1/3的單身人群?jiǎn)纬掏ㄇ跁r(shí)長(zhǎng)在30-45分鐘之間通勤時(shí)長(zhǎng)方面，33.5%的單身人群 表示每

26、日單程通勤時(shí)長(zhǎng)在30-45分 鐘之間，其次為15-30分鐘，占比 近三成。5.2%29.9%33.5%12.9%17.6%0.9%15分鐘以?xún)?nèi)15-30分鐘30-45分鐘45分鐘-1小時(shí)1-1.5小時(shí)1.5小時(shí)以上單身人群?jiǎn)纬掏ㄇ跁r(shí)長(zhǎng)數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/D4 通勤休閑方式：玩游戲成為單身人群打發(fā)通勤時(shí)光的最佳方式單身人群通勤時(shí)，玩游戲是最多的打發(fā)時(shí)間的方式，選擇這一選項(xiàng)的單身人群占比59.4%，其次為聽(tīng)音樂(lè)/有聲讀物及看視頻，占 比分別為44.9%和43.5%。單身人群?jiǎn)紊砟行詥紊砼詥紊砣巳和ㄇ跁r(shí)多在做什么？59.4%44.9%43.5%33.4%32.5%23.9%玩游戲聽(tīng)

27、音樂(lè)/有聲讀物看視頻閱讀 瀏覽網(wǎng)站休息62.0%43.8%44.8%29.8%30.6%25.0%56.3%46.2%41.8%37.7%34.8%22.6%數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/總結(jié)在出行方面，我們聚焦于單身人群每天上下班的路上。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示， 76.7%的單身人群選擇公共交通（公交、地鐵）作為主要通勤方式，第二名是出租車(chē)/網(wǎng)約車(chē)，有30.2%的單身人群選擇此項(xiàng)。每月，38.8%的單身人群在通勤上的消費(fèi)在100-300元，26.3%的人群消費(fèi)300-500元。不同城市級(jí)別角度 觀察，一線單身人群的通勤花銷(xiāo)高于新一線單身人群。通勤時(shí)長(zhǎng)方面，33.5%的單身人群表示每日單程通勤時(shí)長(zhǎng)

28、在30-45分鐘之間，他們多會(huì)選擇玩游戲來(lái)打發(fā)無(wú)聊的通勤時(shí)光，選擇聽(tīng)音樂(lè)/有聲讀物及看視頻的單身人群也有超過(guò)四成的占比。沒(méi)有購(gòu)車(chē)意愿, 43.8%有購(gòu)車(chē)意愿56.2%E1 購(gòu)車(chē)偏好：超半數(shù)單身人群有購(gòu)車(chē)意愿 多會(huì)選擇貸款對(duì)于目前名下無(wú)車(chē)的單身人群來(lái)說(shuō)，有56.2%的人群表示有明確購(gòu)車(chē)的傾向，其中68.1%的單身人群表示會(huì)選擇貸款。對(duì)于貸款的額度，48.4%的單身人群傾向選擇3000-5000元/月的還款額。未購(gòu)車(chē)單身人群購(gòu)車(chē)傾向3000元及以下40.5%3000-5000元48.4%5000-8000元7.8%8000-10000元1.6%10000元以上1.6%不會(huì)貸款,31.9%會(huì)貸款,

29、68.1%意向購(gòu)車(chē)單身人群貸款傾向意向購(gòu)車(chē)單身人群車(chē)貸月度還款額傾向數(shù)據(jù)來(lái)源：58同城&安居客聯(lián)合調(diào)研/E2 購(gòu)車(chē)偏好：汽油車(chē)為主 新能源車(chē)接受度提高對(duì)于購(gòu)車(chē)的能源類(lèi)型傾向，意向購(gòu)車(chē)的單身人群對(duì)于汽油車(chē)的傾向性更高，從城市級(jí)別來(lái)看，新一線城市單身人群更偏好汽油 車(chē)，而一線城市對(duì)于插電式、純電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)注度相對(duì)更高。從車(chē)型來(lái)看，轎車(chē)的關(guān)注度最高，占比52.3%，選擇SUV的人群占比42.9%。42.4%22.3%18.8%14.0%0.7%1.8%汽油油電混合 插電式混合動(dòng)力純電動(dòng)增程式柴油意向購(gòu)車(chē)單身人群能源類(lèi)型傾向意向購(gòu)車(chē)單身人群汽車(chē)類(lèi)型傾向52.3%42.9%1.5%2.2%0.4%0.7%轎車(chē)SUV跑車(chē)