1、【最新】汽車(chē)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)心得體會(huì)汽車(chē)工業(yè)在國(guó)外已有百余年的開(kāi)展歷史,推動(dòng)其車(chē)輪滾滾向前的正是專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)金融效勞.你知道汽車(chē)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)心得體會(huì)是什么嗎?接下來(lái)就是小編為大家整理的關(guān)于汽車(chē)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)心得體會(huì),供大家閱讀! 汽車(chē)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇1 在杭州_4S店短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)期很快就結(jié)束了,讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西,教會(huì)了我怎樣去與顧客接處,讓我認(rèn)識(shí)到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好. 剛?cè)サ臅r(shí)候,我滿(mǎn)懷信念,我相信:既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲.因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早,并且很快就見(jiàn)到了張經(jīng)理,接著就上了崗,于是我

2、就跟著小貢開(kāi)始了以后的工作. 每天早晨7:40到,下午6:00下班,剛來(lái)的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時(shí)間就特別的累,每天騎著自己的愛(ài)車(chē),載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺(jué).可時(shí)間長(zhǎng)了,我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn). 我的主要任務(wù)就是擦車(chē)和洗車(chē),順便可以跟著銷(xiāo)售員學(xué)習(xí)一些銷(xiāo)售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來(lái)就是一個(gè)比擬靦腆的男孩子,有的時(shí)候雖然與顧客接觸了,但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話(huà),記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī),光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大,當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了,不知道從哪里說(shuō)起,也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話(huà),也感覺(jué)他是不是成心在戲弄我,看我是新來(lái)的,幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了

3、圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正. 有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無(wú)際的草原上,不知道何處是我的歸路,有時(shí)候我就像一只雄鷹,翱翔在廣闊的天空中,不知道我的目標(biāo)在何處,還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人,不知道眼前的光明在那里,而現(xiàn)在的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅,到處的亂撞,對(duì)于銷(xiāo)售來(lái)說(shuō),不知道從那里入手,看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀,從此以后我要好好的干,為了實(shí)現(xiàn)自己的理想,苦點(diǎn),累點(diǎn)那沒(méi)什么,只要能學(xué)到東西,那也就忍了. 現(xiàn)在的顧客也特別難纏,有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停,沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷(xiāo)售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的經(jīng),爭(zhēng)取早日成佛

4、,看他們?cè)谀抢锱c顧客交流,我真羨慕,我暗想:什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說(shuō)的話(huà)記在心里了. 就在實(shí)習(xí)的最后一天,我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的時(shí)機(jī),我拿著鑰匙帶顧客到車(chē)庫(kù)看他想要的NF御翔,到了那里,我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹,就開(kāi)始答復(fù)他所提的問(wèn)題.很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了,我感覺(jué)自己答的還不錯(cuò),忽悠那些對(duì)于汽車(chē)不在行的那些人還是可以的. 一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)完了,現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的津津有味,在那里我學(xué)到了很多知識(shí),也讓我與顧客得到了好屢次近距離接觸,我現(xiàn)在根本上已經(jīng)有了銷(xiāo)售技巧,并且能夠把車(chē)賣(mài)出去. 汽車(chē)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇2 今年我在汽車(chē)公司

5、的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作,使我自身在專(zhuān)業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,通過(guò)實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車(chē)有我得到了督導(dǎo).指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助,每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答,在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí),可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題,當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo).指導(dǎo)老師和同事. 通過(guò)拆車(chē)實(shí)習(xí)我收獲了很多東西,了解了汽車(chē)的根本構(gòu)造和根本知識(shí),增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比擬好的根底. 對(duì)于整車(chē)的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,有著明確的分工,每個(gè)

6、班分成三個(gè)組主拆組.分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,這都對(duì)我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用. 在正式的拆車(chē)之前我們首先對(duì)車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量,對(duì)車(chē)輛的各個(gè)姿強(qiáng)度比擬到的材料制造的,但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車(chē)的保險(xiǎn)杠是塑料的,感覺(jué)到有些難理解,保險(xiǎn)杠是有原來(lái)我對(duì)汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚,通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用,之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車(chē)燈系統(tǒng)的了解,從而分清了遠(yuǎn)光燈.近光燈.位置燈.制動(dòng)燈.轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈.像這樣的事情還有很多,我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還,只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi).在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)

7、上看過(guò)離合器的構(gòu)造,但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事,在拆解離合器之后我向幾個(gè)比擬明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題,在他們的耐心解答之下我根本上搞明白了離合器的工作原理.有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白,通過(guò)觀(guān)察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多,以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果. 拆解的過(guò)程充分的表達(dá)了團(tuán)隊(duì)合作的重要,在拆解的過(guò)程當(dāng)中,很多人在干不同的工作,各個(gè)工作之間要相互配合,否那么就很容易出現(xiàn)過(guò)失.比方說(shuō)如果拆的人干的太快,做記錄的可能會(huì)跟不上,這樣就容易記錯(cuò),還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)

8、行拍照,這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致,同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合. 由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作,因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解,都做過(guò)拆車(chē)的每個(gè)環(huán)節(jié).除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要,而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥,但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些,只要測(cè)量一些公稱(chēng)直徑.螺紋長(zhǎng)度.端部厚度.端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息.而一些零部件就要復(fù)雜一些,不僅要測(cè)量長(zhǎng).寬.高等根本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析,有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè),而且有些空的測(cè)量比擬困難,這就需要細(xì)心和耐心,此外還要對(duì)其附加信息做好記錄.數(shù)據(jù)登錄的工作更

9、是如此,面對(duì)大量的數(shù)據(jù).圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心,需要大家的努力和合作. 除了整車(chē)的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,還和我們底盤(pán)科傳動(dòng)組的同事一起軸上的道檔齒輪,雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的,但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的,而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu). 學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題.在開(kāi)始拆車(chē)的時(shí)候什么都比擬新奇,因而還是比擬有干勁的,到最后幾天打白車(chē)身的時(shí)候由于工作比擬不好干也比擬枯燥于是就不是很積極.自己也應(yīng)該反省以下,以后的工作不可能什么時(shí)候

10、都是新的內(nèi)容,如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí). 要感謝公司提供這么好的時(shí)機(jī),也要感謝熱心幫助過(guò)我的人,使我通過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西,為以后的工作儲(chǔ)藏的一些相關(guān)的知識(shí),此外在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中,還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題,比方說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量,設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝,要用適宜的工藝和材料以減小本錢(qián),盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修.拆車(chē)實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開(kāi)始,在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí),但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí),堅(jiān)持正確的工作方法,不管以后在工作中遇到什么樣的難題最

11、終都會(huì)迎刃而解的. 汽車(chē)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇3 我在_進(jìn)行維修實(shí)習(xí).在來(lái)這一個(gè)多月的工夫里,我對(duì)汽車(chē)維修效勞站的.零部件供應(yīng).售后效勞.維修以設(shè)備:舉升機(jī).輪胎動(dòng)平衡機(jī).車(chē)身校正架.烤漆房等,還擁有保守的出口檢測(cè)儀器:_431電腦檢測(cè)儀.點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò). 1.經(jīng)過(guò)施行加深先生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),穩(wěn)固專(zhuān)業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情. 3.熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境.修繕工具.為將來(lái)任務(wù)打下根底. 4.經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證.深化.穩(wěn)固和充實(shí),培養(yǎng)分析.處理工程實(shí)際成績(jī)的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修.課程設(shè)

12、想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底. 5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉.在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀(guān)能動(dòng)性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀(guān)察.理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步. 二.實(shí)習(xí)內(nèi)容: 這家公司不但擁有一批高素質(zhì).高技藝的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)際.外購(gòu)進(jìn)一批保守的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備.例如:電腦檢測(cè)分析儀.噴油清洗分析儀.四輪定位儀.atf主動(dòng)循環(huán)清洗等等.使得該廠(chǎng)軟.硬件兼?zhèn)淝彝昝? 擁有完美的維修效勞流程,流程如下: (一)汽車(chē)保養(yǎng) 汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養(yǎng).汽車(chē)保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí).檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間

13、雜物.檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)能否松動(dòng).檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)那么. 機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑.冷卻.密封.干凈.防銹.防腐假設(shè)沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn).使用礦物油,普通5000公里換一次機(jī)油.正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫來(lái)計(jì)算的.(自估均勻時(shí)速:公里/小時(shí))_(100小時(shí)/礦物油-_0小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù). 汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟: (1).正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別. (2).選用正軌廠(chǎng)家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?壓力缺乏或過(guò)濾成效差而影響光滑成效. (3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正

14、常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器.有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì). (4).改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,如覺(jué)察有變形.破損等要及時(shí)改換.拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿(mǎn)干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時(shí)造成保護(hù).油口蓋,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓能否正常.有無(wú)漏油景象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除.機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多會(huì)造成光滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加.過(guò)少會(huì)造成油壓太低.光滑不良等后果. 汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件能否正常.檢查發(fā)

15、動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,主動(dòng)變速器光滑油液位,(手動(dòng)變速器光滑油,由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車(chē)油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓.談到輪胎氣壓,很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁,以為氣壓缺乏,而給汽車(chē)車(chē)胎打氣,直至不扁.實(shí)際上這是錯(cuò)的.太高的輪胎氣壓,造成輪胎過(guò)早磨損,在高速公路行駛時(shí),簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎,非常風(fēng)險(xiǎn).輪胎氣壓太低也不好,最好按各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽. 汽車(chē)制動(dòng)液檢查與改換:汽車(chē)行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需改換.制動(dòng)液在使用一定工夫后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低.凈化及不同程度的氧化蛻變,所以應(yīng)根據(jù)氣候.環(huán)境條件.季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能,做到及時(shí)改換.

16、普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)改換.原那么上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,影響制動(dòng)成效.不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也常常不同.制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液.分解型制動(dòng)液等類(lèi)型.分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用. 此外,在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)改換設(shè)備,這樣改換制動(dòng)液更完全,不殘留雜質(zhì),防止出現(xiàn)氣阻,并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī).如制動(dòng)發(fā)軟.放液(氣)閥的保護(hù).種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里.另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因而壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年.大多數(shù)汽車(chē)的火花塞能夠本人改換,特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單.全世界

17、的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,你假設(shè)想本人改換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店,報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào),購(gòu)置和你汽車(chē)婚配的火花塞,然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換.上去,經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身改正后在裝上去.在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車(chē).上面我簡(jiǎn)單敘說(shuō)一下其拆卸的步驟: (1)固定發(fā)動(dòng)機(jī) (2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的.為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形,車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)適宜地固定在車(chē)架上. (3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上.離合器也能夠固定在沖突片推桿上,

18、把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好. 安裝龍門(mén) (4)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成.把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,再裝上平安杠. 裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵 裝半軸 (5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端區(qū)分固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換). (6)裝轉(zhuǎn)向系 將方向掌握器總成裝在車(chē)廂四周,其經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接.最初將方向盤(pán)調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上. (7)布線(xiàn) 如今越高檔的車(chē),其電控局部越留意其走向和每條線(xiàn)束的用處.否那么就會(huì)出現(xiàn)線(xiàn)束太短或過(guò)長(zhǎng)等成績(jī).這請(qǐng)求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉.在接插線(xiàn)合時(shí)要特別留意觀(guān)察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小.孔位.色彩等特征.由于為了減小修車(chē)師傅的工為難度,不同用處的線(xiàn)束的特征都有區(qū)