1、2021版行車(chē)作業(yè)系統(tǒng)安全隱患的防治Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）單位：姓名：日期：編號(hào)：AQ-SN-0106礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology 礦山安全2021版行車(chē)作業(yè)系統(tǒng)安全隱患的防治說(shuō)明：安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會(huì)公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn) 業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要有產(chǎn)品的研制

2、與開(kāi)發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程的 施工、服務(wù)和管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用。行車(chē)作業(yè)系統(tǒng)，包括行車(chē)、吊繩吊具以及行車(chē)工、掛鉤工。行車(chē) 屬危險(xiǎn)性較大的特種設(shè)備,事故頻率較高。據(jù)統(tǒng)計(jì),起重傷害事故死 亡人數(shù)居全國(guó)各類(lèi)機(jī)械工傷事故死亡人數(shù)之首,而起重傷害事故占 企業(yè)工傷事故的10%以上,居各類(lèi)事故的第二位。因此,深入分析行車(chē) 作業(yè)系統(tǒng)事故隱患,提出對(duì)策措施,對(duì)治理行車(chē)作業(yè)系統(tǒng)隱患,預(yù)防、 控制事故發(fā)生，搞好機(jī)械工廠(chǎng)安全工作至關(guān)重要。.（行車(chē)工、掛鉤工）的隱患治理在行車(chē)作業(yè)系統(tǒng)中,所謂人的隱患,就是行車(chē)工、掛鉤工的隱患。 人的隱患,如違章作業(yè)、安全意識(shí)差、疲勞、體力不佳、行車(chē)工與掛 鉤工配合不協(xié)

3、調(diào)等等。人的隱患是動(dòng)態(tài)的、隨機(jī)的，具有不確定性， 它受人的心理因素、思想情緒、精神狀態(tài)、體力等因素的影響；同時(shí), 與人的安全文化素質(zhì)、安全意識(shí)、安全專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平、操作技能、礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology 礦山安全工作經(jīng)驗(yàn)、自我保護(hù)能力、責(zé)任心、所受教育的程度，以及領(lǐng)導(dǎo)的重 視程度等密切相關(guān)。消除人的隱患,主要是提高人的本質(zhì)安全，控制 人的不安全行為。（1）行車(chē)工的身體、文化素質(zhì)必須符合本工種要求，不得患有 本工種的禁忌癥（如雙眼矯正視力低于0.7、色盲、高血壓病等），有 一定的文化程度；應(yīng)經(jīng)過(guò)至少3個(gè)月以上實(shí)習(xí)，然后經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)， 經(jīng)理論、實(shí)踐考試合格，取得安全

4、技術(shù)操作證后才能獨(dú)立作業(yè)。取證 后每2年必須進(jìn)行復(fù)審（含體檢和理論、實(shí)踐考試）合格后,才能繼續(xù) 從事本工種作業(yè)。（2）作為行車(chē)工還應(yīng)具備以下安全技術(shù)技能:a.熟練掌握并嚴(yán) 格遵守行車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程,特別是“十不吊”的行車(chē)安全運(yùn)行 要求；b.熟悉指揮信號(hào)；c.掌握行車(chē)保養(yǎng)和基本的維修知識(shí)；d.熟 悉行程開(kāi)關(guān)、電器聯(lián)鎖裝置、控制器等十幾種安全防護(hù)裝置的性能。（3）不管是行車(chē)工還是掛鉤工，應(yīng)加強(qiáng)安全法規(guī)、制度、規(guī)程、 安全技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自我保護(hù)能力,少出過(guò)失。（4）掛鉤工沒(méi)有專(zhuān)門(mén)固定的人員，這類(lèi)人員很復(fù)雜，隨機(jī)性很大,礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology 礦山安全

5、這類(lèi)人員的隱患因人因時(shí)而異，難以掌握。但作為掛鉤工應(yīng)掌握掛鉤 工安全操作規(guī)程、掛鉤指揮信號(hào)，以及本工種的安全操作規(guī)程。（5）行車(chē)工與掛鉤工必須密切配合,行車(chē)工應(yīng)聽(tīng)從掛鉤工的指 揮。.物的隱患治理設(shè)備的隱患,如行車(chē)控制器失靈，限位開(kāi)關(guān)失靈,鋼絲繩、吊鉤磨 損超標(biāo)或質(zhì)量缺陷等。物的隱患也是動(dòng)態(tài)的,具有潛伏性,它將隨著 時(shí)間的推移、設(shè)備的運(yùn)行而變化，隨著產(chǎn)量的增加而增加。要提高行 車(chē)作業(yè)系統(tǒng)物（行車(chē)、吊繩、吊具）的本質(zhì)安全,必須做好行車(chē)安裝、 使用、維修保養(yǎng)等每一環(huán)節(jié)的安全工作。（1）行車(chē)安裝后,必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢驗(yàn),各種安全裝置及有關(guān)安 全技術(shù)數(shù)據(jù)到達(dá)要求后,才能投入使用。不能遺留任何隱患,企業(yè)安

6、技部門(mén)應(yīng)起嚴(yán)格把關(guān)作用。（2）建立健全并認(rèn)真執(zhí)行行車(chē)安全管理規(guī)程、交接班、維修保 養(yǎng)制度。投入使用后，除了質(zhì)檢部門(mén)定期檢驗(yàn)檢測(cè)外,企業(yè)必須進(jìn)行 多種形式的安全檢查，如操作者應(yīng)堅(jiān)持班前、班中、班后對(duì)行車(chē)及吊礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology礦山安全繩吊具的檢查，嚴(yán)禁設(shè)備（含吊繩吊具）帶病運(yùn)行。而班組每周安全檢 查、車(chē)間每天現(xiàn)場(chǎng)安全值班檢查、車(chē)間每月安全檢查、企業(yè)安技部 門(mén)日常安全檢查、企業(yè)季度專(zhuān)業(yè)安全檢查等,都必須將行車(chē)的安全防 護(hù)裝置、吊繩吊具以及人的不安全行為作為檢查重點(diǎn)。企業(yè)安技部 門(mén)必須對(duì)各種形式的安全檢查、隱患治理的效果起監(jiān)督、檢查、指 導(dǎo)、考核作用。（3）

7、由企業(yè)安技部門(mén)組織有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，定期用機(jī)械工廠(chǎng) 安全性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)行車(chē)（含吊繩吊具）的安全性評(píng)估一次。對(duì)不 合格項(xiàng)，由企業(yè)安技部門(mén)下達(dá)隱患整改通知書(shū)責(zé)成有關(guān)部門(mén)限期整 改,并納入經(jīng)濟(jì)考核。（4）吊繩吊具的隱患治理a.企業(yè)安技部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)吊繩吊具的質(zhì) 量監(jiān)督。現(xiàn)在市場(chǎng)上吊繩吊具產(chǎn)品五花八門(mén),有的質(zhì)量低劣,沒(méi)有出 廠(chǎng)檢驗(yàn)合格證。本公司10起行車(chē)作業(yè)系統(tǒng)未遂事故中，有9起是由 于吊繩吊具質(zhì)量問(wèn)題造成的。所以,必須從具有國(guó)家生產(chǎn)許可證的廠(chǎng) 商那里采購(gòu)吊繩吊具，產(chǎn)品必須有出廠(chǎng)檢驗(yàn)合格證及有關(guān)安全技術(shù) 數(shù)據(jù)。吊繩吊具的型號(hào)、規(guī)格尺寸、材質(zhì)必須符合使用要求。如鍛礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology 礦山安全鉤用20#鋼,板鉤用A3鋼或16Mn軋制鋼板;行車(chē)滾筒上鋼絲繩一般用 繩6X19,而吊物、捆綁用鋼絲繩用繩6X37。b.嚴(yán)格執(zhí)行吊繩吊具 報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。吊繩吊具投入使用后，隨著使用時(shí)間的推移，將出現(xiàn)各種 各樣的隱患,如吊鉤磨損、塑性變形、開(kāi)口增大，鋼絲繩斷絲斷股、 磨損、腐蝕等等，如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)報(bào)廢，將釀成事故。所以，除應(yīng) 堅(jiān)持前面所述的采取安全檢查,對(duì)隱患進(jìn)行