MCGS實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈控制_第1頁(yè)
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1、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)與 DCS 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書專業(yè):電氣工程及其自動(dòng)班級(jí):電氣XXX班姓名:XXX學(xué)號(hào):XXXXXXXX課程設(shè)計(jì)項(xiàng)目名稱: 用組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈控制一.任務(wù)介紹:了制定一系 列的交通規(guī)則,還必須通過(guò)一定的技術(shù)手段加以實(shí)現(xiàn)?,F(xiàn)代電子科學(xué) 技術(shù)的發(fā)展和成熟能比較好的解決系統(tǒng)建立中硬軟件方面要求的技 術(shù)難題。目前,交通控制方面的研究能完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)智能化,甚至將 整個(gè)區(qū)域整合成一個(gè)統(tǒng)一的系統(tǒng)范圍,還能根據(jù)正常時(shí)段以及特定突 發(fā)時(shí)段的情況進(jìn)行科學(xué)的自動(dòng)調(diào)整。 交通控制研究的發(fā)展,旨在解決人類交通因需求的增多而日益繁 重帶來(lái)的問(wèn)題,局限于道路建設(shè)的暫時(shí)不足和交通工具的快速增長(zhǎng), 就要使更多的

2、車輛安全高效的利用有限的道路資源,避免因無(wú)序和搶 行等無(wú)控制原因造成的不必要阻塞甚至癱瘓,另外,針對(duì)整個(gè)交通線 路車輛的多少實(shí)時(shí)調(diào)整和轉(zhuǎn)移多條線路的分流也十分必要。 交通網(wǎng)絡(luò)是城市的動(dòng)脈,象征著一個(gè)城市的工業(yè)文明水平?,F(xiàn)在 4 各大中城市交通建設(shè)已初具規(guī)模,而部分小城市建設(shè)日益加快,交通 控制的提高勢(shì)在必行,研發(fā)交通控制技術(shù)是十分有潛力的。具有優(yōu)良 科學(xué)的交通控制技術(shù)對(duì)資源物流和人們出行都是十分有價(jià)值的,保證 交通線路的暢通安全,才能保證出行舒暢,物流準(zhǔn)時(shí)到位,甚至是生命通道的延伸。 本設(shè)計(jì)嘗試模擬十字路口的交通控制,目前可以采用以MCGSEDA二. 課題分析:,10,當(dāng)開(kāi)關(guān)為開(kāi)時(shí),所有路口黃

3、燈閃爍。以此規(guī)律類推,循環(huán)顯示交通燈。三. 所用軟件介紹:MCGS功能完善、操作簡(jiǎn)單、可視性好、可維護(hù)性強(qiáng)的突出特點(diǎn)。MCGS6.2 通用版功能特點(diǎn)全中文可視化組態(tài)軟件,簡(jiǎn)潔、大方,使用方便靈活完善的中文在線幫助系統(tǒng)和多媒體教程真正的 32 位程序, 支持多任務(wù)、多線程, 運(yùn)行于Win95/98/NT/2000提供近百種繪圖工具和基本圖符,快速構(gòu)造圖形界面PLC700支持溫控曲線、計(jì)劃曲線、實(shí)時(shí)曲線、歷史曲線、 XY 曲線等多種工控曲線支持ODBCSQLServerOracleAccess系型數(shù)據(jù)庫(kù)互聯(lián)支持OPCDDE 接口和OLE種程序和設(shè)備互聯(lián)提供漸進(jìn)色、旋轉(zhuǎn)動(dòng)畫、透明位圖、流動(dòng)塊等多種動(dòng)

4、畫方式,可以達(dá)到良好的動(dòng)畫效果功能強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)同步、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)同步構(gòu)建,保證多個(gè)系統(tǒng)完美結(jié)合包括電話通訊網(wǎng),寬帶通訊網(wǎng),ISDN,GPRS四.設(shè)計(jì)過(guò)程:1、創(chuàng)建用戶窗口圖 1 用戶窗口2、建立實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)單擊工作臺(tái)中的“實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)”窗口標(biāo)簽,進(jìn)入實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)窗口頁(yè)。重復(fù)上述步驟,共設(shè)置其它變量,并正確設(shè)置其屬性,如圖2。圖 2 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)3、用戶窗口動(dòng)畫組態(tài)設(shè)計(jì)選擇相應(yīng)的小車,樹(shù)木,顯示燈等元件,如圖3。圖 3 元件庫(kù)管理最后再微調(diào)各元件的位置,做到布局合理,最終如圖。圖 4 用戶組態(tài)畫面4、小車、紅綠燈參數(shù)設(shè)置(1)南北方向紅綠燈參數(shù)設(shè)置如圖5圖 5南北向行駛小車參數(shù)設(shè)置如圖7圖 76 南北向行駛小車參數(shù)設(shè)置東西向行駛小車參數(shù)設(shè)置圖 7 東西向行駛小車參數(shù)設(shè)置五.設(shè)計(jì)的各個(gè)過(guò)程結(jié)果記錄:9圖 9 南北綠燈亮綠燈亮后圖 10 南北黃燈亮圖 11六.設(shè)計(jì)總結(jié)圖 12MCGSMCGSMCGS行監(jiān)視。在組態(tài)文件的制作過(guò)程中,除了系統(tǒng)提供一些元件和背景,還可以自己制作自己需要 MCGS 設(shè)計(jì)過(guò)程。本次課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì),讓我很好的鍛煉了理論聯(lián)MCGS組態(tài)軟件在交通信號(hào)系統(tǒng)中

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