1、燃氣管道施工質(zhì)量要求1、遵循的標準和規(guī)范城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范CJJ33-2005。城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范GB50028-2006。現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范GB50236-98。鋼制對焊無縫管件GB/T 12459-2005。鋼管焊縫熔化焊對接接頭射線透照工藝和質(zhì)量分級GB/T 12605-900鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分析GB11345-89o輸送流體用無縫鋼管GB/T 8163-1999o埋地鋼質(zhì)管道聚乙烯防腐層技術(shù)標準SY/T0413-2002o輻射交聯(lián)聚乙烯熱收縮帶（套）SY/T4054-2003o鋼質(zhì)管道聚乙烯膠粘帶防腐層技術(shù)標準SY/T0414-98o涂

2、裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB/T 8923-88o燃氣用埋地聚乙稀管材燃氣用埋地聚乙稀管件聚乙稀燃氣管道工程技求規(guī)程CJJ63-952、施工隊伍應具備的條件進行城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工的單位，必須具有與工程規(guī)模相適應的施工資質(zhì)；進 行城鎮(zhèn)燃氣輸配工程監(jiān)理的單位，必須具有相應的監(jiān)理資質(zhì)。工程項目必須取得 建設(shè)行政主管部門批準的施工許可文件后方可開工。承擔燃氣鋼質(zhì)管道、設(shè)備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備 操作人員資格證（焊接）焊工合格證書，且在證書的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊 接工作。間斷焊接時間超過6個月，再次上崗前應重新考試；承擔其它材質(zhì)燃氣 管道安裝的人員，必須經(jīng)過專門培訓

3、，并經(jīng)考試合格，間斷安裝時間超過6個月， 再次上崗前應重新考試和技術(shù)評定。當使用的安裝設(shè)備發(fā)生變化時，應針對該設(shè) 備操作要求進行專門培訓。3、管材及管件中壓、低壓燃氣管道宜采用聚乙烯管，機械接口球墨鑄鐵管、鋼管、鋼骨架聚乙 烯復合管，應符合相關(guān)標準。高壓、次高壓應采用鋼管、選用的鋼管應符合現(xiàn)行 國家標準三石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第1部分：A級鋼管GB/,石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第2部分:B級鋼管GB/,輸送流體用 無縫鋼管GB/T8163。對城鎮(zhèn)燃氣工程管材的選用根據(jù)工程的技術(shù)要求，使用場 合和市場供貨情況以及價格等問題綜合考慮對埋地燃氣管道、中低壓管道選用的 管材主要用以

4、下兩種：有符合GB/T8163的輸送流體用無縫鋼管，符合的埋地用聚 乙烯管材。最好不要用其它管道，質(zhì)量很難保障，以籍田城區(qū)燃氣管道為例，設(shè) 計選用無縫鋼管，而施工改用鍍鋅鋼管，造成了嚴重后果。管件選用的材料、管件壁厚、介質(zhì)等特性、使用溫度及施工環(huán)境溫差等因素考慮， 對城區(qū)管道的管件按鋼制對焊無縫管件GB/T12459-2005可以滿足要求，PE管 用管件應符合燃氣用埋地聚乙烯管件。管材、管件、管道附件及其他材料應具有產(chǎn)品質(zhì)量證明書、出廠合格證、說明書， 在使用前應核對其規(guī)格、材質(zhì)、型號。4、土方工程施工單位應會同建設(shè)等有關(guān)單位，核對管道路由、相關(guān)地下管道以及構(gòu)筑物的資 料，必要時局部開挖核實。

5、施工前，建設(shè)單位會同施工單位對施工區(qū)域內(nèi)已有地上、地下障礙物，與有關(guān)單 位協(xié)商處理完畢。在施工中，燃氣管道穿越其他市政設(shè)施時，應對市政設(shè)施采取保護措施，必要時 應征得產(chǎn)權(quán)單位的同意。在沿車行道、人行道施工時，應在管溝沿線設(shè)置安全護欄，并應設(shè)置明顯的警示 標志。在施工路段沿線，應設(shè)置夜間警示燈。在繁華路段和城市主要道路施工時，應采用封閉式施工方式。在交通不可中斷的道路上施工，應有保證車輛、行人安全通行的措施，并應設(shè)有 負責安全的人員。當開挖難度較大時，應編制安全施工的技術(shù)措施，并向現(xiàn)場施工人員進行安全技 術(shù)交底。管溝開挖時，若對鄰近建、構(gòu)筑物有影響，應加防護支撐后再進行施工。管溝開挖時，一般不作

6、特殊處理，應避開雨季，及時開挖，及時回填。管溝回填 時先用細土填至管頂以上后，方可使用土、沙或碎石回填并壓實。應執(zhí)行城鎮(zhèn) 燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范CJJ 33-2005中條、條的規(guī)定。警示帶敷設(shè)“天然氣管道、危險”字樣、管徑、所屬天然氣公司及聯(lián)系電話等。其他有關(guān)規(guī) 定詳見城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范CJJ33-2005。城區(qū)燃氣管道（不包含庭院管網(wǎng)）設(shè)計壓力N時，管道沿線應設(shè)置路面標志。若 設(shè)計有特殊要求時按設(shè)計要求執(zhí)行。5、埋地鋼質(zhì)管道敷設(shè)地下燃氣管道與相鄰建、構(gòu)筑物或相鄰管道之間的水平凈距及垂直凈間距應符合城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范GB50028-2006相關(guān)要求，分別詳見表1、表2。表1地下燃

7、氣管道與相鄰建、構(gòu)筑物或相鄰管道之間的水平凈距（m）項目地下燃氣管道低壓中壓次高壓BABA建筑物的基礎(chǔ)外墻面（出地面處）給水管污水、雨水排水管電力電纜直埋（含電車電纜）在導管內(nèi)通訊電纜直埋在導管內(nèi)其他燃氣管道DNW300mmDN300mm熱力管直埋在管溝內(nèi)（至外壁）電桿（塔）的基W35kv礎(chǔ)35kv通訊照明電桿（至電桿中心）鐵路路坡堤腳有軌電車鋼軌街樹（至樹中心）注：1.如受地形限制，經(jīng)與有關(guān)部門協(xié)商，采取有效的安全保護措施后，凈距均 可適當縮小，但低壓管道不應影響建（構(gòu)）筑物和相鄰管道基礎(chǔ)的穩(wěn)固型，中壓 管道距建筑物基礎(chǔ)不應小于且距建筑物外墻面不應小于1m，次高壓燃氣管道距建 筑物外墻面不應

8、小于（當對次高壓A燃氣管道采取有效的安全防護措施或當管道 壁厚不小于時，管道距建筑物外墻面不應小于；當管壁厚度不小于時，管道距建 筑物外墻面不應小于）。表2地下燃氣管道與建、構(gòu)筑物或相鄰管道之間的垂直凈距（m）項目地下燃氣管道（當有套管時，以套管計）給水管、排水管或其他燃氣管道熱力管的管溝底（或頂）電纜直埋在導管內(nèi)鐵路軌底有軌電車軌底埋地燃氣管道的最小覆土厚度（路面至管頂）應符合下列要求：埋設(shè)在機動車道 下時，不得小于；埋設(shè)在非機動車道（含人行道）下時不得小于；埋設(shè)在庭院（綠 化帶及載貨汽車不能進入之地）內(nèi)時，不得小于；埋設(shè)在水田下時，不得小于。燃氣管道與各類管溝、窨井水平凈距要求：中壓；低壓

9、。當達不到上述要求時， 可采用提高防腐等級、減少焊縫數(shù)量、100%X射線探傷等措施，可適當減少上述間 距，但不得小于米。管道架空敷設(shè)6、閥門的設(shè)置高壓燃氣干線上應設(shè)置分段閥門，分段閥門的最大間距，以四級地區(qū)為主的管段 不應大于8Km，以三級地區(qū)為主的管段不應大于13km,以二級地區(qū)為主的管段不應 大于24km,以一級地區(qū)為主的管段不應大于32km。在高壓燃氣管道支管的起點處應設(shè)置閥門。在次高壓、中壓燃氣干管上應設(shè)置分段閥門，并應在閥門兩側(cè)設(shè)置放散管，在燃 氣支管的起點處應設(shè)置閥門。高壓和次高壓燃氣調(diào)壓站室外進、出口管道上必須設(shè)置閥門，中壓燃氣調(diào)壓站室 外進口的管道上應設(shè)置閥門。調(diào)壓站室外進、出

10、口管道上的閥門距調(diào)壓站的距離當為地上獨立建筑時，不宜小 于10m，當為毗連建筑物時不宜小于5m。當為調(diào)壓柜時，不宜小于5m。當為露天 調(diào)壓裝置時，不宜小于10m。直埋球閥安裝圖排氣型直埋球閥安裝圖直埋球閥和帶排氣球閥的安裝圖中H為埋地球閥的閥桿高度，根據(jù)管道埋道埋 深選取。井圈應置于穩(wěn)定土層上，井壁采用頁巖實心MU10，水泥砂漿。閥井外用1： 3水泥砂漿加3%防水劑扶面。鑄鐵井圈采用Q-15A、Q-20A標準件，井圈應結(jié)合中面施工，要求平整、無松動。閥井設(shè)置位置：Q-15A適用于綠化帶和人行道，Q-20A 適用于車行道。7、鋼質(zhì)管道焊接管道坡口1）等厚管壁的坡口2）不等厚管壁厚坡口圖中最大厚度

11、$2不應大于61；如滿足不了上圖的要求應加過渡管。如設(shè)計某條 管線，設(shè)計壓力，如選用6159X6無縫鋼管，當某一段由于受建筑物安全距離的 限制，只能在距建筑物3m處敷設(shè)，那么管道必須選6159X12。6159X6與6159 X12 二種不同的厚度的焊接，中間必須再選用6 159X8 （9）的管道做為過渡管。 管道焊接城鎮(zhèn)燃氣的鋼質(zhì)管道，多數(shù)均選用無縫鋼管，材質(zhì)20#鋼，符合輸送流體用無縫 鋼管GB8163-1999，對其鋼管焊接時，采用氬弧焊打底，E4315焊條填充和蓋面。 管道焊接及質(zhì)量檢驗1）管道焊接應按現(xiàn)行國家標準工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范GB50235-97 和現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊

12、接工程施工及驗收規(guī)范GB50236-98的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2）管道焊接完成后，進行強度試驗及嚴密性試驗之前，必須對所有焊縫進行100% 外觀檢查和內(nèi)部質(zhì)量檢驗。3）焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢查要求按以下規(guī)定執(zhí)行：A、設(shè)計壓力PNW5KPa時，可不進行探傷檢驗。B、設(shè)計壓力5KPaVPNW時，應對焊縫總數(shù)的15%進行X射線探傷檢驗，且每個焊 工不得少于一個焊縫。C、設(shè)計壓力VPNW時，對所有焊縫進行100%超聲波檢驗，20%X射探復檢。當管 道壁厚不能滿足超聲波檢驗要求時，應對焊縫總數(shù)的75%進行X射線探傷檢驗。D、設(shè)計壓力VPNW時，對所有焊縫進行100%超聲波檢驗，20%X射探復檢。當管 道壁厚不能滿足超

13、聲波檢驗要求時，應對焊縫總數(shù)的100%進行X射線探傷檢驗。 對以上規(guī)定的焊縫外觀質(zhì)量不得低于現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收 規(guī)范GB50236-98III級質(zhì)量要求；內(nèi)部質(zhì)量用超聲波探傷不得低于鋼焊縫手工 超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分析GB11345-89 I級質(zhì)量要求；射線探傷不得低于鋼管焊縫熔化焊對接接頭射線透照工藝和質(zhì)量分級GB/T12605-90 II級質(zhì)量要 求。4）對穿越或跨越鐵路、公路、河流、橋梁、有軌電車及敷設(shè)在套管內(nèi)的管道環(huán)向 焊縫，必須進行100%的射探檢驗。外觀質(zhì)量不低于GB50236-98 I級質(zhì)量要求，內(nèi) 部質(zhì)量不低于GB/T12605-90II級質(zhì)量要求。8、管

14、道吹掃、試壓、置換管道組焊合格后應依次進行管道吹掃、強度試驗和嚴密性試驗。燃氣管道穿（跨）越大中型河流、鐵路、二級以上公路等特殊路段，應單獨進行 強度試驗。管道吹掃、強度試驗及嚴密性試驗前應編制實施方案，制定安全措施，確保施工 人員及附近民眾與設(shè)施的安全。試驗時應設(shè)巡視人員，無關(guān)人員不得進入。在試驗的連續(xù)升壓過程中和強度試驗 的穩(wěn)壓結(jié)束前，所有人員不得靠近試驗區(qū)。人員離試驗管道的安全間距按下表執(zhí) 行：表3安全間距管道設(shè)計壓力（MPa）安全間距（m）V61020管道吹掃和清管N20m/s。NDN100,長度N50m的管道進行清管球清管，清管時應設(shè)置臨時收發(fā)球裝置和吹掃口，清管次數(shù)不少于2次，檢查

15、無污物為合格，清管后再進行支管連接。強度試驗表4 強度試驗壓力和介質(zhì)設(shè)計壓力PN （MPa）試驗介質(zhì)試驗壓力（MPa）PN潔凈水PNW壓縮空氣且4設(shè)計壓力PN （MPa）試驗管段最大長度（m）PNW1000VPNW5000VPNW10000II級合格后，可不再進行強度試驗。式中：6-環(huán)向壓力（MPa）5 3-鋼管的最小屈服強度（MPa）P-強度試驗時最大操作壓力（MPa）D-鋼管外徑（cm）城鎮(zhèn)燃氣管道的材料一般選用無縫鋼管，制管標準GB8163，管材的屈服強度5s=245mpa,常用的管材按貨源的最小壁厚為：6 57X、689X4、6108X4、6159X5、6219X6、6 273X7；不

16、同設(shè)計壓力，強度試驗倍時，最大環(huán)向壓力見下表:設(shè)計壓力（MPa）試驗壓力（MPa）試壓時最大環(huán)向壓力56 57X6 89X46108X4816159X51176219X6%6 273X717%27%657X8%6 89X411%6108X4%6159X5%6219X6%從上表中可以看出，一般城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計都不會高于（高壓B）管徑多數(shù)在6273以 下，因此城鎮(zhèn)燃氣按上表計算用空氣介質(zhì)進行試壓，符合GB50251-2003的要求， 但乂不付合城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工和驗收規(guī)范CJJ51-2005的要求，因此我的看法 是在設(shè)計的文件中應按CJJ51-2005要求縮寫，而在實際操作采用空氣進行試壓也 是安全

17、的。為了確工程中的安全，若選用空氣做介質(zhì)進行強度試驗，應采取如下 措施，一、在工程施工聯(lián)絡(luò)單上，建設(shè)方、監(jiān)理、設(shè)計、施工均應認可，二、應 有施工組織設(shè)計，在其內(nèi)容應有具體方案和應急措施，三、試壓期間，根據(jù)壓力 情況對管道周邊的人員進行必要的疏散，四、選擇最佳的試壓時間。嚴密性試驗A、設(shè)計壓力V5kPa時，試驗壓力應為20kPa。B、設(shè)計壓力N5kPa時，試驗壓力為設(shè)計壓力的倍，且不得小于。置換9、特殊段處理燃氣管道不得穿越的地方地下燃氣管道不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性 液體的場地下面穿越。嚴禁在排水溝、污水溝內(nèi)敷設(shè)。燃氣管道穿越鐵路、公路1）、鐵路軌底至套管頂不應小于；2）套管內(nèi)徑應比

18、燃氣管道外徑大100mm以上；3）套管兩端與燃氣管道的間隙應采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應裝設(shè) 檢漏管。4）套管用鋼管或鋼筋混凝土管，有采用陰保的燃氣管道，為保障套管內(nèi)的燃氣管 也能正常處于陰保工作中，套管應采用鋼筋凝土管。對一般公路、廠區(qū)的道路，可以不加套管，按從鋼質(zhì)管道穿越鐵路和公路推薦作 法SY/T0325-2001中要求，管頂致路面埋深不小于。1）加套管時燃氣管道保護更好，不受外力作用；2）檢修時若在原位換管，可以利用原套管，不會損傷公路（大開挖）或?qū)坊?鐵路進行土建工程（如頂管等）；3）不加套管埋深足夠，不會因為外力作用而影響管響管道安全。4）不加套管節(jié)約費用，施工方便。

19、5）一般情況下，檢修或更換管道，為了不影響用戶供氣，不可能停氣后再更換， 而是事先把需要更換管道穿越之后，再進行停氣碰口，節(jié)約停氣時間。因此原穿 越管道的套管只有報廢。6）對規(guī)劃路在管道敷設(shè)時最好加套管，避免在規(guī)劃路施工時，有大型機械經(jīng)過和 道路建設(shè)時傷害到管道的安全。7）成都市城鎮(zhèn)燃氣管道除三環(huán)路的管道加套管，其他燃氣管道穿越各種街道、道 路大多數(shù)采用直埋。加套管有加檢漏管和不加檢漏管二種形式，對重要地段應加檢漏管，如鐵路穿越， 套管有鋼質(zhì)和鋼筋凝土二種，若管道有陰保，應采用鋼筋混凝土套管。小河穿越對大中型穿越有特殊要求，在這里就不講，在城鎮(zhèn)燃氣敷設(shè)中會遷到各種數(shù)型的 炮臺渠，一般要求河床的

20、復土原度根據(jù)水流沖刷條件及規(guī)劃河床確定，對不拿航 的不應小于。一般可以按下圖的作法：1）直穿： 2）下穿越:3）、下穿越附橋跨越在城鎮(zhèn)燃氣敷設(shè)利用道路橋梁跨越河流是管道安裝的最經(jīng)濟的一種方式。輸送燃氣的壓力W0。4MPa敷設(shè)時應有安全防護措施管道采用無縫鋼管，焊縫100%射線照探傷不影響通航管道應考慮溫差變化的補償管道應有高質(zhì)量的外防腐支承等應選用鋼質(zhì)材料按規(guī)劃給定的燃氣位置，并符合幾道，平行敷設(shè)的相關(guān)要求，（如有通讀線、電 力線、水管線等）。燃氣管道應敷設(shè)在管槽內(nèi)，頂上用活動蓋板。安裝時應同橋 梁等部門協(xié)商，施工時應有橋梁部門人員參加。在橋護欄外架空敷設(shè)，用支承等固定橋墩式橋面上，詳見附橋跨

21、越示意圖。在安裝時應注意：a）兩端的基礎(chǔ)設(shè)置b）溫差補償?shù)陌惭bc）管道的跨度不應超過管道允許的長度，可用公式計算，也可按下列推薦長度 選擇，657X 為；689X4 為；6108X4 為；6159X5 為；6219X6 為 12m。 附橋敷設(shè)在實踐中證明是安全的，在南京、廣州、四川均采用。但城市橋梁設(shè)計 準則是不允許，經(jīng)多方協(xié)商達成一致，只允許，因此GB50028-2006的規(guī)范中，附 橋敷設(shè)的最高壓力只允許中壓A級。10停氣連頭碰口城鎮(zhèn)燃氣在城區(qū)管網(wǎng)改造中或在城區(qū)發(fā)展新用戶，或在己建管道中與新建管道的 連接，那么就需要對原有管道停氣，放空，然后動火焊接。在長輸管道停氣連頭 必須將原管道的天然

22、氣放空后用氮氣進行置換，置換合格后才允許新、舊管線進 行連接碰口。而在城鎮(zhèn)燃氣管道的停氣連頭碰口按城鎮(zhèn)燃氣設(shè)施運行、維護和 檢修安全技術(shù)規(guī)定CJJ51-2006的要求，動火采用二種方法，一種就是把原有管 道中的天然氣放空后用氮氣置換，要求連續(xù)3次測定燃氣濃度，每次間隔為5min， 測定值均在爆炸下限的20%以下時（甲烷爆炸下限是50%，下限20%就是1%以下的 燃氣濃度）為合格，方可動火作業(yè)。另一種方法是采用帶火作業(yè)，其方法要求1） 新、舊管線動火時應采取措施使新、舊管道電位平衡；2）帶氣動火作業(yè)時，管道 內(nèi)必須保持正壓，其壓力宜控制在300Pa800Pa，應有專人監(jiān)控壓力；3）動火作 業(yè)引燃

23、的火焰，必須有可靠、有效的方法將其撲滅。11、鋼質(zhì)管道外防腐燃氣管道應進行外防腐層保護，外防腐層應根據(jù)不同條件可采用聚乙烯、聚乙烯 膠粘帶、石油瀝青、溶結(jié)環(huán)氧粉末、環(huán)氧煤泥青等等。目前現(xiàn)場常用的聚乙烯和聚乙烯粘膠帶進行介紹。聚乙烯防腐管。的倒角。1）補口采用帶配套環(huán)氧底漆的三層結(jié)構(gòu)輻射交聯(lián)聚乙烯熱收縮套。材料符合SY/T5054-2003的相關(guān)規(guī)定。2）補口前，必須對補口部位的鋼管表面進行處理，表面處理質(zhì)量應達到涂裝前 鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB/T8923規(guī)定的級，錨紋深度達到5075um。噴 砂除銹時，應將環(huán)向焊縫兩側(cè)防腐層與補口材料搭接范圍內(nèi)的防腐涂層表面一并打毛處理除銹完畢后，應清

24、除灰塵。管口表面處理與補口間隔時間不宜超過2h。 如果有浮銹，應重新除銹。3）補口搭接部位的聚乙烯層打磨表面粗糙，然后用火焰加熱器對補口部位進行預 熱，用火焰加熱器對補口部位的鋼管表面和涂層搭接部位進行加熱，預熱溫度須 在產(chǎn)品說明書要求的范圍內(nèi)。絕對禁止鋼管未達到規(guī)定的預熱溫度和過高的預熱 溫度進行補口作業(yè)。管口加熱完畢后，應立即進行測溫，測量管口三個部位（中 心、兩端）表面上下左右4個點溫度，4點溫度均應符合生產(chǎn)廠的規(guī)定值。4）底漆涂刷及熱縮套安裝底漆應按生產(chǎn)廠使用說明書調(diào)配底漆并均勻涂刷在補口部位的鋼管表面，底漆厚 度不小于200 um，視廠商使用說明，對要求在涂層搭接部位涂刷底漆的熱收縮

25、套， 應同時在涂層搭接部位涂刷底漆，涂層上的涂刷寬度應為搭接寬度。刷底漆后應 迅速安裝熱收縮套，縣城不得再加熱底漆，使熱熔膠在底漆表干前，與環(huán)氧樹脂 充分反應，保證良好粘結(jié)。熱收縮帶（套）定位和安裝應符合生產(chǎn)廠商培訓的施 工步驟。5）熱收縮套與聚乙烯層搭接寬度不應小于10mm.6）檢查驗收補口外觀應逐個檢查，熱收縮帶表面應光滑平整、無皺折、無氣泡、涂層兩端 坡角處與熱收縮帶貼合緊密，無空隙，表面沒有燒焦碳化現(xiàn)象。熱收縮帶周向四 周應有膠粘齊均勻溢出。熱收縮套與防腐涂層搭接寬度應滿足上述規(guī)定。熱收縮套補口應在冷卻后用電火花檢漏儀逐個進行針孔檢查，檢漏電壓15KV.如出現(xiàn)針孔，可能補傷片修補并重新

26、檢漏，直到合格。熱收縮套帶補口粘結(jié)力按SY/T0413附錄G規(guī)定的方法進行檢驗，常溫25C5C 下剝離強度應不小于50N/cm，且為內(nèi)聚破壞。每100個補口抽測一個口，如不合 格，應加倍抽查；若加倍抽查仍不合格，則該段管線的補口應全部返修。管道補傷，直徑不大于30mm的損傷（包括針孔），采用補傷片補傷；直徑大于 30mm的損傷，先用補傷片進行補傷，然后用熱收縮套包覆。補傷施工時應注意：損傷區(qū)域的污物應清理干凈，并把搭接寬度100mm范圍內(nèi) 的防腐層打毛，剪一塊補傷片，補傷片的尺寸應保證其邊緣距防腐層孔洞邊緣不 小于100mm.剪去補傷片的四角，將補傷片的中心對準破損面貼上。對每一補傷均應采用電

27、火花檢測，檢漏電壓為15KV。補傷后，應進行外觀、漏 點及粘接力檢驗。檢驗要求按照SY/T0413-2002的節(jié)的規(guī)定。熱彎彎管外防腐采用三層輻射交聯(lián)聚乙烯熱縮套蝦米狀搭接包覆，熱收縮套收縮 前基材厚度N；膠層厚度N1）表面處理應采用噴砂除銹，質(zhì)量應達到GB8923涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除 銹等級級。2）熱彎彎管采用兩種規(guī)格的熱收縮套包覆，施工時應從中間（用寬300mm熱收縮 套）開始向兩端施工。3）熱彎彎管用熱收縮套施工與補口用熱收縮套施工操作應一致。4）熱收縮套搭接部位應打毛。5）熱收縮套間疊加搭接長度不應小于50mm （熱收縮之后的長度）。管道下溝回填，應符合SY/T0413-2002的相關(guān)規(guī)定。1）防腐管下溝前，應采用電火花檢漏儀對管線全部進行檢漏，檢漏電壓為15kv, 并填寫回填記錄?；靥詈?，用地面檢漏儀檢漏，漏點數(shù)為0。2）防腐管下溝時，應防止管道撞擊溝壁及硬物。3）防腐管下溝后，應先用軟土回填，軟土厚度應符合有關(guān)管道施工標準的規(guī)定， 然后再進行二次回填。膠粘帶外防腐層一一層膠粘帶（加強級），膠粘