1、新菏兗日K255+592至K258+299段鐵牛廟車站信號(hào)施工電纜工程信號(hào)過軌鋼管埋設(shè)施工方案 陳 真 謝平東 劉貴賢 中鐵建電化局新菏兗日鐵路電氣化改造第 二 工程部二九年四月一施工簡介4月份封鎖要點(diǎn)進(jìn)行鐵牛廟車站過軌開挖作業(yè)，在IG、IIG、5G合計(jì)開挖18處，車站上行8處、下行10處，分別如下：序號(hào)開挖行別單 位數(shù) 量開 挖 位 置1下行處1XI出發(fā)信號(hào)機(jī)處2下行處1X進(jìn)站信號(hào)機(jī)處3下行處1D5調(diào)車信號(hào)機(jī)處4下行處1D31調(diào)車信號(hào)機(jī)處5下行處125/27#道岔渡線與D31對應(yīng)處6下行處1SI出發(fā)信號(hào)機(jī)處7下行處1S5出發(fā)信號(hào)機(jī)處9下行處1S5出發(fā)信號(hào)機(jī)對應(yīng)平安線處10上行處1D4調(diào)車信號(hào)

2、機(jī)對應(yīng)4#道岔定、反位11上行處1D2調(diào)車信號(hào)機(jī)對應(yīng)上行線處12上行處1XII出發(fā)信號(hào)機(jī)處13上、下行處110#道岔定、反位岔后處14上行處1SI出發(fā)信號(hào)機(jī)對應(yīng)IIG15上行處1XF進(jìn)站信號(hào)機(jī)處16上行處1D3調(diào)車信號(hào)機(jī)處17上行處11/3#道岔渡線與D5對應(yīng)處二、施工組織序號(hào)姓 名職 務(wù)聯(lián)系 備 注1李敏峰隊(duì)長施工負(fù)責(zé)人2周紅霞技術(shù)寧技術(shù)員4王欣駐站聯(lián)絡(luò)員158074327325劉康保遠(yuǎn)端防護(hù)員6王啟喜遠(yuǎn)端防護(hù)員三、參建單位建設(shè)單位：濟(jì)南鐵路局菏兗日鐵路電氣化工程建設(shè)指揮部設(shè)計(jì)單位：北京通號(hào)設(shè)計(jì)院監(jiān)理單位：山東濟(jì)鐵工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司監(jiān)理聯(lián)合體菏兗日鐵路電化工程

3、監(jiān)理站四、施工方法一)施工前準(zhǔn)備工作1進(jìn)行圖紙會(huì)審、現(xiàn)場調(diào)查，根據(jù)電纜敷設(shè)徑路圖和現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果，選擇適當(dāng)?shù)碾娎|穿越位置，用紅色油漆在鋼軌內(nèi)、外側(cè)做出標(biāo)識(shí)。 2加工預(yù)埋鋼管，特別注意對鋼管口進(jìn)行打磨，以免穿送電纜時(shí)劃傷電纜外護(hù)套；將加工好的預(yù)埋鋼管分類，用紅油漆標(biāo)識(shí)埋設(shè)地點(diǎn)如K176350一股道，并由物資保管員登記造冊，然后分類儲(chǔ)存，施工前工班長按照施工任務(wù)單向物資保管員領(lǐng)取施工材料。 3與工務(wù)段簽訂施工平安配合協(xié)議。與工務(wù)段配合人員共同對過軌地點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)，確保滿足?鐵路技規(guī)?有關(guān)規(guī)定，確保過軌地點(diǎn)避開鋼軌接頭、道岔岔心、橋梁護(hù)心軌等位置。 4對現(xiàn)場操作人員進(jìn)行平安及施工技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證

4、上崗。5及時(shí)向濟(jì)南鐵路局新荷兗日建設(shè)指揮部、濟(jì)南鐵路局運(yùn)輸處、調(diào)度所提報(bào)施工月度方案。 二)施工作業(yè)程序采取敞口式開挖法，具體作業(yè)程序如下：1)工班長、平安防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、施工作業(yè)人員提前到達(dá)施工現(xiàn)場各自崗位，并做好相關(guān)的施工準(zhǔn)備工作；2) 施工前90分鐘，施工負(fù)責(zé)人到車站值班室進(jìn)行點(diǎn)名簽到；施工前50分鐘，由駐站聯(lián)絡(luò)員根據(jù)施工電報(bào)或調(diào)度命令在車站行車室運(yùn)統(tǒng)46施工登記薄上辦理施工登記手續(xù)；3)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場平安防護(hù)員檢查試用通信工具，確保施工期間通信暢通。4)開挖過程中，采用彩條布做防污鋪墊，將開挖出的碴土堆放在彩條布上，以免污染道床。5)調(diào)度命令下達(dá)后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護(hù)已設(shè)置完畢、

5、施工現(xiàn)場已準(zhǔn)備就緒，放可下達(dá)施工開始命令；施工現(xiàn)場防護(hù)員確認(rèn)施工命令和封鎖時(shí)間無誤后，開始施工，先將預(yù)先定測的過軌位置兩軌枕之間的道碴扒盡至路基面，然后開挖，使電纜溝底距路基面400mm，溝底平坦，防護(hù)管兩端頭電纜構(gòu)應(yīng)比中間略深一點(diǎn)，防止日后防護(hù)管受力下沉，管口上部割傷電纜。將防護(hù)鋼管平置于溝底，使鋼管兩端距枕木頭500mm。鋼管兩端口用麻布片封堵，以免砂土灌入管中，造成穿纜不暢?；靥钪霸阡摴軆啥祟^先用磚頭壘筑，然后分層回填，逐層夯實(shí)。6)施工完畢，確認(rèn)現(xiàn)場恢復(fù)后，現(xiàn)場防護(hù)人員及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)線路到達(dá)放行列車條件和施工防護(hù)已全部撤除，通知駐站聯(lián)絡(luò)員銷點(diǎn)，然后撤離現(xiàn)場，駐站聯(lián)

6、絡(luò)員在運(yùn)統(tǒng)46施工登記薄上辦理施工銷點(diǎn)手續(xù)。 五平安保證措施為確保過軌施工的平安，成立專門的現(xiàn)場過軌施工領(lǐng)導(dǎo)小組，確保人員到位，管理到位，措施到位。一落實(shí)管理制度，確保施工平安：1嚴(yán)格按照施工組織程序操作，嚴(yán)格遵守既有線施工平安管理方法。2施工人員須佩帶胸卡，穿戴防護(hù)服，帶齊施工防護(hù)用品。3所有施工人員必須翻開對講機(jī)，對講機(jī)頻率調(diào)對一致，確保施工期間與室內(nèi)駐站聯(lián)絡(luò)人員間隔3分鐘聯(lián)系一次。4施工過程中，必須堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主的原那么、堅(jiān)持“以施工現(xiàn)場行車平安為前提的平安管理原那么。5認(rèn)真執(zhí)行?鐵路施工技術(shù)平安規(guī)那么?，嚴(yán)格遵守“三不動(dòng)、三不離平安制度，杜絕違章蠻干，嚴(yán)禁無方案或超范圍搶點(diǎn)施

7、工。6現(xiàn)場平安防護(hù)員應(yīng)與駐站聯(lián)絡(luò)員保持通信暢通，必須在確認(rèn)給點(diǎn)前方可進(jìn)行施工，嚴(yán)禁無指揮私自動(dòng)既有設(shè)備。7封鎖施工時(shí)，施工人員要強(qiáng)化自我保護(hù)意識(shí)，嚴(yán)禁在線路上坐、臥、躺休息，鄰線車輛通過時(shí)停止一切施工作業(yè)，確保施工機(jī)具不分限并提前下道避車。8施工材料、工器具、儀表不得侵限。假設(shè)在限界內(nèi)作業(yè)時(shí)必須設(shè)專人防護(hù)。9各小組在施工完畢撤離現(xiàn)場前，必須認(rèn)真檢查本小組工作區(qū)域內(nèi)無平安隱患，方可離開。二預(yù)防挖斷電纜的平安措施： 1及時(shí)設(shè)備管理單位保持聯(lián)系，請求相關(guān)單位對既有站場的地下管線、電纜徑路進(jìn)行技術(shù)交底，同時(shí)采用地下管線探測儀進(jìn)行地下管線探測，在此根底上選擇電纜經(jīng)路，用白石灰劃線放樣，確保既有地下管線的

8、平安。 2未經(jīng)設(shè)備管理單位交底的地段不得開挖。3電纜溝開挖期間，必須由工務(wù)、電務(wù)監(jiān)控人員進(jìn)行現(xiàn)場臨控，監(jiān)控人員不到位，不準(zhǔn)施工。四、機(jī)具配置按一個(gè)過軌施工點(diǎn)方案汽車 1輛對講機(jī) 5臺(tái)鐵鏟 4把稿 2把四岔耙 2把地下管線探測儀 1臺(tái)搗固鍾 1 臺(tái)道尺 1把六、附件附表 1: 信號(hào)過軌鋼管埋設(shè)施工網(wǎng)絡(luò)圖；附表 2: 信號(hào)過軌鋼管埋設(shè)施工防護(hù)示意圖；附表 3: 信號(hào)過軌鋼管埋設(shè)施工平安卡控表。附表1：信號(hào)過軌鋼管埋設(shè)施工網(wǎng)絡(luò)圖施工地點(diǎn)： 施工級(jí)別： 時(shí)間：施工前施工前制定施工方案采取人工開挖規(guī)定級(jí)別人員參加討論通過上級(jí)部門審批施工預(yù)備會(huì)人員到位、級(jí)別到位施工負(fù)責(zé)人布置施工任務(wù)任務(wù)到組，責(zé)任到人技術(shù)

9、交底布置平安措施及考前須知簽發(fā)工作票小組負(fù)責(zé)人核對施工任務(wù)施工負(fù)責(zé)人下達(dá)施工開始命令敷設(shè)鋼管、端頭防護(hù)回填，先填土后填道碴，分層夯實(shí)、分層搗固施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)施工結(jié)束，施工防護(hù)已撤除完畢，開通線路到達(dá)列車放行條件，室外施工人員、機(jī)具撤離到平安地點(diǎn)。下達(dá)施工結(jié)束命令，通知駐站員銷記。對開挖過軌點(diǎn)在次確認(rèn)搗固，清理道床，做到文明標(biāo)準(zhǔn)施工車站給點(diǎn)：XX 時(shí) XX 分施工時(shí)間：105分鐘施工時(shí)間：30分鐘施工時(shí)間：10分鐘提前5分鐘銷記：XX 時(shí) XX 分1.現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人在車站行車室點(diǎn)名簽到。給點(diǎn)前90分鐘1.給點(diǎn)前50分鐘室內(nèi)駐站聯(lián)絡(luò)員在行車登記本上登記，室外平安防護(hù)人員提前10分鐘到指定地點(diǎn)。2.

10、工務(wù)、電務(wù)監(jiān)控人員和監(jiān)理人員現(xiàn)場到位。施工開始附表2：信號(hào)過軌鋼管埋設(shè)施工平安防護(hù)示意圖1 封鎖施工工程平安防護(hù)示意圖1區(qū)間線路上進(jìn)行封鎖施工時(shí)按?鐵路技術(shù)管理規(guī)程?第316條執(zhí)行a.雙線區(qū)間一條線路施工時(shí)，如下列圖單位：m：2站內(nèi)線路上封鎖施工時(shí)按?鐵路技術(shù)管理規(guī)程?第317條執(zhí)行1.在站內(nèi)線路上施工 a.將施工線路兩端道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固，可不設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)；如不能加鎖或釘固道岔時(shí)，在施工地點(diǎn)兩端各50 m處線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，如下列圖。長度單位：m2如施工地點(diǎn)距離道岔小于50m時(shí)，將該道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固；如不能加鎖或釘固時(shí)，在警

11、沖標(biāo)相對處線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，如下列圖。長度單位：m3在進(jìn)站道岔外方線路上施工，對區(qū)間方面，以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對車站方面，在進(jìn)站道岔外方根本軌接頭處順向道岔在警沖標(biāo)相對處線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，如下列圖。長度單位：m4雙線區(qū)段，在站界標(biāo)至出站道岔的線路上施工，對區(qū)間方面在站界標(biāo)相對處線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，如下列圖。對車站方面，按本條第一項(xiàng)第3款的方法防護(hù)。2.在道岔上含警沖標(biāo)至道岔尾部線路施工1站內(nèi)道岔上施工，一端距離施工地段不少于50m，另一端兩條線路距離施工地段不少于50m距出站信號(hào)機(jī)缺乏50m時(shí)，為出站信號(hào)機(jī)處，分別在線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，如下列圖；如一端距

12、離外方道岔小于50m時(shí)，將道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固長度單位：m2在進(jìn)站道岔上施工，對區(qū)間方面，以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對車站方面，在距離施工地段不少于50m線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)；距臨近道岔缺乏50m時(shí)，在臨近道岔后根本軌接頭處設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固，如下列圖。長度單位：m3在出站道岔上施工，對區(qū)間方面，在站界標(biāo)相對處線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，如下列圖；對車站方面，按本條第二項(xiàng)第2款的方法防護(hù)。 長度單位：m4在交分道岔上施工，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固，在施工地點(diǎn)兩端不少于50m處線路中心，設(shè)

13、置移動(dòng)停車信號(hào)，如下列圖。長度單位：m5在交叉渡線的一組道岔上施工，一端在菱形中軸相對處線路中心，另一端在距離施工地點(diǎn)不少于50m處線路中心，分別設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固，如下列圖。長度單位：m6在道岔上進(jìn)行大型養(yǎng)路機(jī)械施工時(shí)，如延長移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)距離后，占用其他道岔時(shí)，其他道岔應(yīng)一并防護(hù)。附表3: 信號(hào)過軌鋼管埋設(shè)施工平安卡控表序號(hào)施工卡控環(huán)節(jié)關(guān)鍵問題卡控人包保干部1封鎖要點(diǎn)前4日與工務(wù)段配合辦簽訂簽訂監(jiān)控通知書，送車間簽字確認(rèn)并返回工務(wù)段配合辦，送工區(qū)。沈杰劉昌彬2封鎖要點(diǎn)前3日施工協(xié)調(diào)會(huì)李敏峰劉昌彬3封鎖要點(diǎn)前1日施工點(diǎn)前預(yù)備會(huì)，落實(shí)施工協(xié)調(diào)

14、會(huì)中監(jiān)控單位提出問題，并向工務(wù)、電務(wù)、車站、鐵路派出所、鐵通、供電、地方鐵路工務(wù)工區(qū)送配合通知單和施工平安協(xié)議，18：00前向車站送次日要點(diǎn)申請書李敏峰李佳4點(diǎn)前90分鐘施工負(fù)責(zé)人在車站點(diǎn)名李敏峰李佳5點(diǎn)前70分鐘施工負(fù)責(zé)人組織施工人員、防護(hù)人員召開點(diǎn)名會(huì)，對施工安排和平安考前須知進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)。李敏峰李佳6點(diǎn)前50分鐘封鎖要點(diǎn)前50分鐘，駐站聯(lián)絡(luò)員、遠(yuǎn)端防護(hù)人員在車站到崗確認(rèn)本中簽名；駐站聯(lián)絡(luò)員對登記內(nèi)容打草稿讓車站值班員審核后，進(jìn)行登記。王欣李敏峰7點(diǎn)前30分鐘駐站聯(lián)絡(luò)員在室內(nèi)進(jìn)行點(diǎn)外登計(jì)，要點(diǎn)30分鐘，現(xiàn)場施工人員就位并在鐵路線界外等候。李敏峰李敏峰8點(diǎn)前10分鐘遠(yuǎn)端防護(hù)員在工務(wù)監(jiān)控人員配合下，到達(dá)指定地點(diǎn)，并向施工負(fù)責(zé)人回復(fù)、確認(rèn)李茂來李敏峰9調(diào)度命令下達(dá)駐站聯(lián)絡(luò)員復(fù)述調(diào)度命令，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)一致后，通知遠(yuǎn)端防護(hù)并設(shè)置完畢，下達(dá)施工開始命令，未結(jié)施工負(fù)責(zé)人通知、監(jiān)控人員不在場嚴(yán)禁施工李敏峰葉波10接到施工開始命令現(xiàn)場帶工人員設(shè)置好警示繩后，先開挖道碴，用五彩布把道碴和地隔開，防止道污染，開挖出的道碴和棄土堆放不得超出鋼軌底面。趙景華李敏峰11施工過程中駐站聯(lián)絡(luò)員每隔3分鐘呼叫一次，通知來車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員以XX車次貨車(客車)XX道通過停車，室外防護(hù)人員回復(fù)XXX收到并做好記錄，做到防護(hù)用語