1、DZ1800型單軌吊司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程DZ1800型單軌吊司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程一、概述：我礦裝備的 DZ1800型機(jī)車，主要用于支架、機(jī)組等大型設(shè)備的運(yùn)輸，為了保證運(yùn)輸?shù)陌踩M(jìn)行，特制定本規(guī)程。1800 型機(jī)車的技術(shù)特征：牽引力： 96KN 水平曲線半徑： 4m 垂直曲線半徑： 10m最大爬坡： 12最大輸出功率： 80KW 速度： 1.7m/s重量： 7500kg 最大載荷： 30T 電壓等級(jí)： 24V二、安全規(guī)定：1、單軌吊司機(jī)必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持有效合格證上崗作業(yè)。2、單軌吊司機(jī)必須熟悉掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)及安全操作規(guī)程，確保安全運(yùn)行。3、拒絕任何違章指揮，杜絕

2、違章作業(yè)。4、單軌吊司機(jī)必須了解、掌握本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理并會(huì)一般性的維修，保養(yǎng)和故障處理。5、熟悉有關(guān)安全規(guī)程，準(zhǔn)確使用信號(hào)，通訊設(shè)施，有一定的應(yīng)變能力。6、操作時(shí)，司機(jī)保持正常自然姿勢，目視前方，注意觀察軌道、道岔及軌道聯(lián)接情況，右手控制操作手把，嚴(yán)禁頭或身體探出車外。7、司機(jī)不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁機(jī)車在行駛中或尚未停穩(wěn)前離開駕駛室。司機(jī)暫時(shí)離開時(shí)要拔下鑰匙， 但不得關(guān)閉車燈和發(fā)動(dòng)機(jī)。8、過彎道、道岔時(shí)，注意道岔閉合情況， 防止機(jī)車脫軌造成事故。9、起吊物料時(shí)必須吊平、吊穩(wěn)，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸。10、司機(jī)進(jìn)出順槽必須攜帶便攜式瓦檢儀，當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%必須立即停車。11、通過風(fēng)門、道

3、岔、彎道時(shí)要有一名司機(jī)下車監(jiān)護(hù)減速通過。三、開車前準(zhǔn)備：1、檢查列車裝置中聯(lián)軸節(jié)的連接狀況，各種承載輪必須滾動(dòng)平穩(wěn)，并且固定牢靠。2、檢查驅(qū)動(dòng)輪的磨損狀況，承載輪與導(dǎo)軌間隙，檢查制動(dòng)桿的活動(dòng)間隙。3、檢查制動(dòng)襯面的厚度 (最小厚度為 7mm)。4、檢查柴油機(jī)潤滑油、液壓油、冷卻水、燃油、柴機(jī)油的油位及廢氣冷卻箱的水位。檢查機(jī)車各部位潤滑情況，各承載輪及軸承有無損壞，損壞的必須更換。5、檢查液壓系統(tǒng)管路有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，螺栓連接狀態(tài)以及液壓蓄能器中氮?dú)獾膲毫Α?、檢查均衡風(fēng)缸中冷卻水位， 檢查冷卻水管道是否有泄露的情況，檢查進(jìn)氣過濾器是否通暢。 進(jìn)氣真空度必須T50mbar(柴油機(jī)運(yùn)行的狀

4、態(tài)下 )。7、檢查監(jiān)測設(shè)備其功能和設(shè)定值，離心起動(dòng)器的觸發(fā)速度為2.6m/s。檢查增量測量傳感器的功能和設(shè)定值，功能：2.2m/s 時(shí)預(yù)警，2.4m/s 時(shí)停運(yùn)，聲音預(yù)警信號(hào)的發(fā)聲情況。8、檢查線路和插頭的連接以及插座穩(wěn)固狀況。9、檢查吊具是否完好。檢查膠帶松緊適中無損傷。盤車3-4 圈，查看有無機(jī)械卡阻。四、啟動(dòng)機(jī)車：1、插入點(diǎn)火鑰匙接通司機(jī)室各控制閥。打開液壓蓄能器。2、當(dāng)柴油機(jī)球閥開啟，液壓蓄能器的壓力已經(jīng)達(dá)到150bar。接通起動(dòng)補(bǔ)償閥門，打開截止閥和空氣閥門氣缸后，起動(dòng)啟動(dòng)閥。3、起動(dòng)閥必須保持加壓狀態(tài)直到柴油機(jī)起動(dòng)，出現(xiàn)“嘟”的聲音信號(hào)，然后釋放，但是最長不超過20 秒。如果 20

5、 秒過后，仍沒有聽到該聲音信號(hào)，則表明安全電路中存在故障，釋放起動(dòng)補(bǔ)償閥門停車檢修。必須保持加壓狀態(tài)。五、行車后檢查：1、讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)車工作壓力是否正常。2、檢查油溫、水溫是否正常及各接頭是否有滴、冒、跑、漏現(xiàn)象。3、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣顏色及聲響是否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排煙阻燃板是否堵塞，否則必須清洗通暢。4、檢查各種儀表及速度顯示是否靈敏可靠。5、檢查喇叭、照明、尾燈是否完好，杜絕失爆，檢查操作機(jī)構(gòu)動(dòng)作執(zhí)行情況。6、檢查各承載梁配套設(shè)備及液壓起吊馬達(dá)、操作閥的工作情況，空載反復(fù)升降幾次，查看馬達(dá)鏈輪吊鉤是否靈活。7、主、副司機(jī)配合操作試驗(yàn)機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好，制動(dòng)工作閘工作壓力是否符合要求，

6、有效制動(dòng)。8、觀察溫度表，待車溫達(dá)到出車要求后，方可運(yùn)行。六、運(yùn)行：1、首先將主動(dòng)桿移動(dòng)到左側(cè)位置。只能從被起動(dòng)的那個(gè)司機(jī)室進(jìn)行驅(qū)動(dòng)操作。為了進(jìn)行驅(qū)動(dòng)操作，必須將點(diǎn)火鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)中。2、然后，再將主動(dòng)桿從末端位置旋轉(zhuǎn)到中間位置，這將導(dǎo)致制動(dòng)排氣閥跟著被激活并且進(jìn)行功能測試，同時(shí)也將測量制動(dòng)排氣閥的壓力。如果排氣閥測試成功的話，將開啟制動(dòng)鎖定，同時(shí)也將出現(xiàn)一個(gè)聲音信號(hào)，時(shí)間為3 秒，作為起動(dòng)報(bào)警。顯示裝置上的綠色LED指示燈將變亮，告訴司機(jī) “啟用制動(dòng) ”。現(xiàn)在可以將主動(dòng)桿放在所要求的運(yùn)行方向上，這樣將根據(jù)主動(dòng)桿的位移來調(diào)節(jié)定量閥，同時(shí)加大柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，準(zhǔn)備運(yùn)行。3、為不損壞制動(dòng)襯面，先使用主

7、動(dòng)桿將機(jī)車減速，然后將主動(dòng)桿退回到末端位置，對(duì)機(jī)車運(yùn)用制動(dòng)，使其停止。4、若遇到緊急情況可扳動(dòng)駕駛室右側(cè)的緊急停車按扭實(shí)現(xiàn)制動(dòng)停車。5、每臺(tái)機(jī)車必須有兩名工作司機(jī)，主司機(jī)在前進(jìn)方向操作室，工作時(shí)，必須精力集中，副司機(jī)在機(jī)車后操作室，負(fù)責(zé)觀察機(jī)車運(yùn)行情況，防止物料碰撞造成故障。6、開車后先讓機(jī)車低速運(yùn)行幾分鐘再緩慢加速，直至全速運(yùn)行。7、機(jī)車在過彎道、風(fēng)門、道岔、交叉點(diǎn)、換裝站等處時(shí)，應(yīng)提前30 米減速運(yùn)行，速度限制在1 米/ 秒以內(nèi)鳴笛通過。同向機(jī)車運(yùn)行時(shí)，兩車間距不得小于50 米。8、起吊梁上的工作鏈不起吊物料，在機(jī)車運(yùn)行時(shí)，必須將鏈固定（收回），以防機(jī)車運(yùn)行時(shí)搖擺撞擊巷道內(nèi)的設(shè)施造成事故。

8、9、遇有行人時(shí)，機(jī)車減速慢行，待行人躲到安全地點(diǎn)時(shí)，方可正常運(yùn)行。10、跨越設(shè)備物料運(yùn)行時(shí)，（單、卡重疊時(shí)）間距必須大于200mm，否則不得通過。單軌吊，卡軌車共用一條巷道時(shí)，不得并行作業(yè)。11、運(yùn)送大型設(shè)備時(shí)，速度控制在 1.5m/s 以內(nèi)，過風(fēng)門、道岔時(shí)，副司機(jī)必須下地跟車指揮監(jiān)護(hù)。12、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)棚梁、軌道變形彎曲或有其他障礙不能通過時(shí)，不準(zhǔn)強(qiáng)行通過。發(fā)現(xiàn)危急情況必須緊急停車。13、機(jī)車在巷道內(nèi)原地不走，不工作時(shí)，超過20 分鐘必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。七、起吊：1、在起吊橫操作中必須關(guān)閉液壓蓄能器。2、點(diǎn)火鑰匙不得插入開關(guān)內(nèi)。3、起吊物料必須使起吊梁兩鉤載荷均勻，并且高低水平一致。4、起吊載荷要

9、符合起吊梁噸位要求，拒絕超載起吊。5、吊運(yùn)集裝箱時(shí)，除可用專用的集裝箱卡外，也可用吊裝鏈直接吊運(yùn)。6、起吊長材物料使用專用吊裝鏈。 捆綁物料必須牢靠， 平穩(wěn)起吊。起吊距地面必須500mm 以上，否則不得運(yùn)行。7、起吊大型設(shè)備時(shí)，必須采用專用配套設(shè)備，吊掛牢固，機(jī)車尾部加掛安全制動(dòng)車。8、起吊時(shí)，兩承載起吊臂載荷必須均勻分布，起吊后，重物底面應(yīng)與巷道底面平行，離地面大于300mm。9、卸放物料時(shí)，必須平穩(wěn)可靠，防止傾倒傷人。八、停車：1、關(guān)閉蓄能器，然后關(guān)閉單軌吊機(jī)車停機(jī)按鈕。2、取下點(diǎn)火鑰匙。九、特殊操作：1、每班運(yùn)輸前，要有專人對(duì)順槽內(nèi)的棚梁及巷道暢通情況進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確認(rèn)

10、安全后方可進(jìn)行。2、仔細(xì)檢查單軌吊軌道，道岔，吊鏈，吊卡，U 型環(huán)，高強(qiáng)度螺栓，螺母是否完好無損，安裝是否符合井下崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)。彎道的曲率半徑R4米。3、檢查沿途巷道中懸吊點(diǎn)的支護(hù)及小梁安設(shè)，吊具安裝是否牢固可靠若發(fā)現(xiàn)立即處理，否則不準(zhǔn)作業(yè)。以上項(xiàng)目每班單軌吊司機(jī)必須認(rèn)真執(zhí)行。4、吊運(yùn)支架，煤溜等大型設(shè)備時(shí)，必須吊掛牢固，經(jīng)檢查安全可靠方可作業(yè)。5、吊運(yùn)設(shè)備必須吊平，吊穩(wěn)，剎車要牢固可靠，要合理選擇起吊位置，不得損壞設(shè)備的凸出易損部分。6、在順槽內(nèi)運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人的規(guī)定。7、單軌吊必須前有照明后有紅尾燈。8、單軌吊運(yùn)輸過程中，除緊急情況外，嚴(yán)禁緊急停車。9、在運(yùn)行過程中主副

11、司機(jī)必須密切關(guān)注巷道懸掛的電纜、通訊系統(tǒng)、風(fēng)筒、風(fēng)機(jī)、瓦斯管理設(shè)施，以免掛壞上述設(shè)施。10、單軌吊、卡軌車、物料轉(zhuǎn)換時(shí)，必須以卡軌車的位置基準(zhǔn)。待卡軌車停穩(wěn)后，單軌吊副司機(jī)下車監(jiān)護(hù)單軌吊車司機(jī)的操作，以便其停準(zhǔn)裝卸物料位置進(jìn)行裝卸。11、單軌吊進(jìn)入回風(fēng)巷道時(shí)應(yīng)電話匯報(bào)至通風(fēng)專業(yè)值班。十、處理單軌吊落道的安全技術(shù)措施：（一）單軌吊落道處理：1、當(dāng)單軌吊發(fā)生掉車事故后，必須立即停止機(jī)車運(yùn)行，以防事故擴(kuò)大。對(duì)發(fā)生事故段實(shí)行區(qū)間封閉，并在事故地點(diǎn)前后20m 設(shè)警戒，非特殊情況上道期間其他人員嚴(yán)禁通過。2、檢查機(jī)車的掉車原因，以及吊掛設(shè)備和機(jī)車的損壞程度，向值班隊(duì)干，跟班隊(duì)干，班組長匯報(bào)。3、跟班隊(duì)干、

12、值班隊(duì)干、班組長應(yīng)根據(jù)匯報(bào)情況組織人員、工器具和上車材料，準(zhǔn)備上車。4、必須由隊(duì)干、班組長親臨現(xiàn)場指揮， 確定上車方案、防范措施。5、所有上道人員必須站在安全地點(diǎn)，備齊上車所需材料后方可作業(yè)。6、若發(fā)現(xiàn)棚梁損壞應(yīng)及時(shí)通知值班隊(duì)干聯(lián)系有關(guān)隊(duì)組修棚并加固。8、若有高空作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須加掛保險(xiǎn)繩。梯子和單軌吊道下方嚴(yán)禁站人。一人扶梯，一人作業(yè)。扶梯時(shí)要上下協(xié)調(diào)一致、扶牢、扶好扶梯者不要目視上方，以防浮矸砸傷。若確實(shí)需要必須先到安全地點(diǎn)再抬頭觀望。9、上道時(shí)，應(yīng)采用倒鏈上車，根據(jù)設(shè)備的重量選擇合適噸位的倒鏈。懸掛倒鏈，必須用專用繩套，禁止用鉛絲編制，必須用物料吊裝鏈。倒鏈懸吊位置應(yīng)根據(jù)起吊點(diǎn)確定，

13、保證起吊點(diǎn)支護(hù)穩(wěn)固可靠。若機(jī)車吊有物料， 先把物料卸下，再起吊機(jī)車。用吊裝鏈將機(jī)車固定好，防止在起吊過程中松脫傷人損壞設(shè)備。10、上道過程中，所有人員必須站在起吊設(shè)備2 米之外，11、設(shè)備起吊前，將掉道機(jī)車部件的承載輪卸下或抱閘松開。12、設(shè)備起吊時(shí)，起吊速度必須緩慢且均勻，不能忽快忽慢，防止設(shè)備有大幅度的晃動(dòng)，以免發(fā)生意外。13、若小橫梁掉脫，應(yīng)重新安好，用剎桿、木楔背實(shí)、背牢。以防再次松脫。若軌道變形嚴(yán)重則必須更換，重新掛接好。14、當(dāng)設(shè)備承載輪或抱閘位置與軌道持平后，將倒鏈固定好，防止松脫。安裝承載輪或抱緊抱閘。15、上道作業(yè)前必須在落道處看周換行 圍支護(hù)是否牢固可靠， 并有專人監(jiān)護(hù)頂板

14、的情況下，方可進(jìn)行。在此期間，所有作業(yè)人員必須隨時(shí)密切注意巷道內(nèi)棚梁， 道軌等是否完好。 以免再次發(fā)生意外。 16、道期間，所有作業(yè)人員必須聽從跟班隊(duì)干、班組長統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)禁自己盲目作業(yè)。 17、上道期間， 安全員必須在現(xiàn)場監(jiān)督。 18、若單軌吊運(yùn)行在采、掘隊(duì)組的運(yùn)輸巷，即皮帶、煤溜與單軌吊合一的巷道掉道，要視掉道梁、棚梁、機(jī)車對(duì)皮帶的影響，同時(shí)通知隊(duì)值班室與調(diào)度室協(xié)商停皮帶，在上道時(shí)要與皮帶使用隊(duì)組協(xié)調(diào)一致，避免影響以保證安全。 19、因懸吊錨桿斷裂導(dǎo)致機(jī)車掉道時(shí)，由運(yùn)輸科聯(lián)系掘進(jìn)隊(duì)組補(bǔ)打懸吊錨桿。（二）大型設(shè)備落道后的安全注意事項(xiàng)1、大型設(shè)備落道后要先用吊裝鏈、鋼絲繩將大型設(shè)備捆綁好。2、用符合噸位的倒鏈將設(shè)備固定牢固，防止傾倒或摔落下砸傷人。3、用倒鏈、千斤頂?shù)裙ぞ呦葘⒋笮驮O(shè)備平穩(wěn)地放在底板上支牢、放穩(wěn)。4、然后根據(jù)上道步驟將單軌吊和軌道上好。5、檢修機(jī)車后，重新吊掛大型設(shè)備離開現(xiàn)場。6、整個(gè)過程必須有跟班隊(duì)干、班組長現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。7、指揮人員禁止在事故發(fā)生段軌道未處理好時(shí)站在下方作業(yè)以免有軌道、矸石冒落砸傷。十一