1、廣東省連平（贛粵界）至從化馬路從化段施工便道工程鋼套箱圍堰施工方案編 制 人： 林永峰技術(shù)負(fù)責(zé)人：審 核 人：XXXXXXXXXXX二一三年八月二十二日一, 工程概況廣東省連平（贛粵界）至從化馬路從化段施工便道工程，本項(xiàng)目中位于流溪河水庫上的谷星橋橋梁狀況較差，不能滿意施工車輛通過要求；拱肋尺寸小，加固承載力調(diào)高不多；故設(shè)計(jì)于其旁邊架設(shè)一座 15+18+18=51m施工鋼便橋，橋?qū)?m,設(shè)計(jì)荷載掛車55T。原谷星橋常水位為+3.4m。鋼便橋兩個(gè)承臺(tái)底標(biāo)高為+2.6m，橋面標(biāo)高為15.034m。因受今年強(qiáng)臺(tái)風(fēng)優(yōu)特影響，流溪河水庫多日遇到強(qiáng)降雨天氣，水位暴漲，現(xiàn)最高水位離原谷星橋橋面僅為4.0m,

2、已施工完成的1#-1和1#-2樁基位于水下 7m 左右，無法依據(jù)原支配和原施工方案施工。為加快工程施工進(jìn)度，對(duì)鋼便橋1#墩承臺(tái)采納鋼套箱圍堰施工。二, 鋼套箱設(shè)計(jì)及制作1, 鋼套箱設(shè)計(jì)鋼套箱設(shè)計(jì)主要考慮鋼套箱抽水后擔(dān)當(dāng)?shù)耐翂毫退畨毫Φ暮狭?，另外要考慮施工起吊, 定位及混凝土澆筑壓力等因素，設(shè)置了約 17t 的單壁鋼套箱。鋼套箱內(nèi)徑依據(jù)設(shè)計(jì)承臺(tái)的平面尺寸5.7x2.3m，為矩形6x3 7.5米高，單壁厚12mm，套箱吊裝由外壁兩邊6m長的36型鋼來受力，鋼套箱內(nèi)部四周用14a槽鋼加固，同時(shí)設(shè)置3層由3塊25a槽鋼組成的工字型支撐，保證套箱結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。詳細(xì)結(jié)構(gòu)如附圖1所示。2, 鋼套箱制作(1)

3、, 材料：所用的鋼材和焊接材料符合規(guī)范要求。(2), 坡口加工：面板坡口采納刨邊機(jī)加工，保證拼裝和焊接質(zhì)量。(3), 單塊焊接：將組裝好的單塊鋼構(gòu)件進(jìn)行焊接，焊接時(shí)采納合理的依次和工藝，削減應(yīng)力和變形。(4), 加固：為防止鋼構(gòu)件在吊裝過程中變形，對(duì)鋼構(gòu)件的接口用槽鋼進(jìn)行加固。三, 施工技術(shù)方案1, 施工打算(1), 布置交通平安設(shè)施，分派平安專職人員維護(hù)現(xiàn)場秩序，對(duì)來往車輛攔截和引導(dǎo)。(2), 加強(qiáng)對(duì)施工人員的平安生產(chǎn)教化，樹立“平安第一，預(yù)防為主”的方針，提高平安生產(chǎn)意識(shí)，杜絕大小平安事故的發(fā)生；施工人員穿戴反光衣或有反光功能的工作服，不準(zhǔn)穿草鞋和拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場，違者賜予警告或者經(jīng)濟(jì)制裁

4、。(3), 配備平安生產(chǎn)設(shè)備和防護(hù)用品，張貼平安寫作牌和標(biāo)語，制作平安牌；分派平安專職人員維護(hù)現(xiàn)場秩序。(4), 檢查水位，確定套箱實(shí)際高度；做好天氣預(yù)報(bào)等工作。2, 測量, 放線如下圖所示，通過全站儀放線在 0#，3#橋臺(tái)前各定出 2 根定位樁位置，計(jì)算出定位樁及套箱的距離，在繩子上量出相應(yīng)的距離，并將兩條繩子綁在定位樁上。對(duì)鋼套箱位置進(jìn)行限制。通過計(jì)算可知 0#臺(tái)前的定位樁到鋼套箱的距離分別是 9m 和 5.5m，在竹子上量出相應(yīng)距離，以便于在吊裝過程中能剛好定位，削減其因懸吊造成的誤差。3, 人員支配配備技術(shù)管理人員若干名，技術(shù)工人若干名（機(jī)手 , 修理工, 電4, 材料打算(1), 焊

5、接。(2), 估算所需混凝土方量，提前打算商品混凝土運(yùn)輸。(3), 做好鋼材, 鋼樁等材料打算。(4), 依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際打算2500 個(gè)沙袋。5, 投入的主要機(jī)械設(shè)備一覽表145678臺(tái)只套臺(tái)臺(tái)21122良好良好良好良好良好水泵注：施工機(jī)械設(shè)備數(shù)量可依據(jù)實(shí)際施工狀況進(jìn)行調(diào)整。6, 施工工藝6.1, 清底, 整平施工打算完成后，先由潛水員潛入水底檢查，找出樁基位置并用浮筒進(jìn)行定位。同時(shí)查看樁基周邊狀況，以便于清底。檢查結(jié)束后，采納長臂挖掘機(jī)對(duì)水底進(jìn)行清除雜物, 淤泥，并整平為鋼套箱順當(dāng)?shù)跹b和封底工作做打算。長臂挖掘機(jī)清底, 整平后，再由潛水員檢查水底狀況，假如順當(dāng)完成隨機(jī)進(jìn)行下道工序，否則重新清底

6、, 整平。6.2, 吊裝水下清底 , 整平完成后，隨即運(yùn)用吊機(jī)吊裝。由于鋼套箱重量較大，吊裝前須要在地面上試吊，檢查鋼板焊點(diǎn)受力 , 吊裝角度, 受力等狀況，剛好預(yù)防平安事故。同時(shí)，在鋼套箱的兩個(gè)側(cè)面各綁上一條麻繩，由工人在兩邊幫助移動(dòng)鋼套箱就位。整個(gè)吊裝過程，必須要 24h 隨時(shí)監(jiān)控，發(fā)覺問題剛好調(diào)整。鋼套箱入水后不宜即刻下沉，應(yīng)剛好檢查前后左右的偏差，剛好改正，套箱就位精確后才下沉并松綁鋼繩。6.3, 投放沙袋吊裝完成后，由潛水員檢查套箱周邊環(huán)境，查看套箱底部入土狀況，并沿著其周邊挖一條小溝用于沙袋封底。隨后用船只將沙袋運(yùn)至套箱旁邊并投放，同時(shí)潛水員幫助將沙袋放置，封住套箱的縫隙，防止封底混凝土漏漿和大量滲水。6.4, 混凝土封底沙袋投放完成后，隨后吊裝導(dǎo)管和儲(chǔ)料斗，合理布置泵車和吊車位置，確保地基穩(wěn)定，剛好處理平安隱患。隨后起先往鋼套箱內(nèi)部四周灌注混凝土，防止管涌和滲水。灌注過程中剛好將導(dǎo)管上下插入攪拌，保證混凝土勻稱密實(shí)。6.5, 抽水, 施工承臺(tái)混凝土封底并硬化后，隨即搭建工作平臺(tái)，起先用水泵