1、高墩橋梁無塔架滑升支架翻轉模板施工工藝文章淺析高墩橋梁并無塔架滑升支架滑動模板施工工藝低橋墩（40m以上）的施工中，采用橋梁墩柱四周使用鋼管支架（或竹木支架），從地面上直架設至墩頂?shù)氖┕て脚_；用井字架協(xié)調卷揚機提高吊運或是纜索吊模板及載運砼澆筑的施工工藝，已不經濟適用于，一就是低支架難失速，存有安全隱患，支架淹河上事故也常有出現(xiàn)；二就是須要花費大量的材料；使用纜索吊成本高昂，周圍仍須要設置工作平臺； HYPERLINK /wygw/gzzj/ 近年來，隨著在云、貴、川高速公路施工增多，本地區(qū)的特殊地貌，決定了在這些地區(qū)高橋墩工程增多，在施工中逐漸總結了一些經驗，現(xiàn)總結如下：1.工程概況某特大橋

2、橋跨布置為8m（橋臺）+840m（連續(xù)梁）+120.2m+2230m+120.2m(已連續(xù)剛構)+240m（連續(xù)梁）+8 m（橋臺）。橋梁總長1116.4m。該橋最低橋墩高達132m，主跨上構最小跨徑為230m。該特大橋就是全線的主要控制工程，總工期28個月。施工工期短，技術難度小，工藝繁雜。該特大橋坐落于云貴高原的東南部，橋位區(qū)地形曲折很大，自然地貌山低、坡陡峭、谷深。橋軸線所經地段海拔高程10201218m，相對高差198m，主橋墩（8號、9號、10號、11號、12號）墩身的高度相差懸殊，最低為132m，最高高度也存有49m，墩柱設計均為空心薄壁橋頭。其中8號橋頭為雙柱，橫截面為54m，壁

3、薄為0.5m，高度60m；9號橋頭為4個柱，柱橫截面尺寸為8.53.5m， 柱高65m，壁薄為0.8m、1.2m；10號橋頭高度132m，下節(jié)為雙柱，橫截面尺寸為1014m，壁薄為0.9m、1.2m，中間隔墻薄為0.6m，至67m低以后分成8.53.5m 橫截面的4個柱；11號橋頭高度97m，下節(jié)為雙柱，橫截面尺寸為1014m，壁薄為0.9m、1.2m，中間隔墻薄為0.6m，至32m低以后分成8.53.5m 橫截面的4個柱。12號橋頭為雙柱，橫截面為54m，壁薄為0.5m，高度49m。2. 滑升架的結構及應用領域21滑升架的結構滑升架及滑動模板主要應用于低橋墩、工廠的高煙囪，房建的單一制柱、具

4、備施工直觀、便利、便捷，而且十分經濟；滑動模板全部使用嶄新加工的大塊鋼模，拆模后砼表面光潔。滑升架的促進作用就是搞工作平臺，在支架平臺上加裝墩柱模板、支架上部用做便利加裝鋼筋、下部用以加固已澆筑墩柱砼表面的瑕疵，支架頂部用鋼管將整個滑升云訥成整體，支架加裝完后在支架四周加裝安全防護網。滑升架由鋼架槽鋼框架和鋼管支架兩部分共同組成。框架由222槽鋼拼焊而成。支架用鋼管芳菱會整體，沖壓緊固在槽鋼框架上，不須要另乘腳手架，適合高空作業(yè)，整個滑升架蔡國用及施工荷載則通過用50mm圓鋼（45#鋼）射出墩身去鋼架，在鋪設砼時事先留出孔，在滑升架提高妥當時，將圓鋼射出墩身留出孔內，靠圓鋼去托起滑升架。22滑

5、升架的加工、加裝及提高滑升架的加工在地面上先將槽鋼框架部份分為兩半加工，等待墩身澆筑存有2節(jié)高度后，拆毀第一節(jié)墩身模板，然后用塔吊將框架吊至墩身橫截面四周，芳菱會整體，在框架上沖壓鋼管，構成整個滑升架?；艿奶岣咧饕墒掷J去順利完成，手扎葫蘆上部的掛點通過50mm圓鋼橫栓在墩柱主鋼筋內側做為上掛點，下掛點擊暈滑升架下部的框架起至吊環(huán)，通過人工趨緊葫蘆，逐步往上提高，等待提高至留出孔上的時候用50mm圓鋼（45#鋼）射出墩身緊固，順利完成提高工作。每澆筑一節(jié)墩柱混凝土，而且在順利完成上次澆筑節(jié)段的外觀修容后，即可提高滑升架?；艿母鞑课粵_壓建議穩(wěn)固，轉角處用三角鋼板沖壓，支架管及必須割去

6、孔塞入框架的槽鋼內沖壓，特別就是王火掛點，用2cm厚鋼板割去孔，孔內必須雕琢圓潤，以免劃傷鋼絲頭；起至保舉的葫蘆建議用長鏈10t嶄新葫蘆，嚴禁用螺紋鋼筋搞吊環(huán)，以免脆斷；鋼管的沖壓接點使用套管式，支架頂上用橫聯(lián)鋼管連成整體，側面用梁柱鋼管交叉連結，剪刀牽設置布局合理，鋼絲繩、手扎葫蘆的上下掛點必須牢固。23滑升架的卸落墩柱澆筑完后，由塔吊協(xié)調逐步從上到下默氏滑升架，?？蚣懿糠輨t用卷揚機擺落在墩柱底再拆毀。3模板加工與加裝31模板的結構及施工工藝滑動模板設計在墩柱的四個角設半徑R=3cm的倒圓角模，中間標準模板設計為150150cm、200200cm的規(guī)格，運往工地后，拆成大塊模，一個面分為12

7、大塊，以利王火及拆毀便利省時。模板設計面板用5mm厚鋼板，與63636mm角鋼芳菱會，方格3535cm，模板粘連之間用1cm薄的橡膠海綿，用M16螺栓相連接包住，外側骨架用8#槽鋼分橫、斜兩層，拉桿間距80cm設一度，用22圓鋼筋機械開芽，墊片用2cm薄的鋼板。在設置拉桿處的內外模板之間擺25mmPVC硬管，以便拉桿取下再次利用。在內外模板之間用同等標號混凝土頂筒提振，以掌控墩身壁薄。主墩使用大塊翻模協(xié)調塔吊施工，并設塔吊、滑行電梯，便利施工人員上、下。模板標準節(jié)高拆成3m低的大塊模，每次澆筑高度67.5m。每墩柱一套分后3節(jié)共同組成，高度9m。拆毀時把下層的模板往上翻，遺留下一節(jié)做為南芥緊固

8、。以此循環(huán)交錯，直到抵達設計的施工高度。施工時，外模板加裝先在順臺上彈線，依線立模，加裝順序為：先安第一節(jié)模板，緊固后再恩第二節(jié)，先緊固部分螺栓，校正中線后再緊固全部螺栓及拉桿。 HYPERLINK /wgzl/wylc/ 依此形成循環(huán)作業(yè)的工藝流程：鋼筋接高綁扎拆模清理模板、涂脫模劑翻升、組拼模板中線與標高測量檢查沖洗清理灌注混凝土、養(yǎng)生修補混凝土外觀提升滑架，直至達到設計墩柱高度。在施工過程中嚴格控制墩柱傾斜度，模板加裝順利完成后，用全站儀再次測量檢查中線，并以此確認墩身的中心偏位，將模板各項偏差值掌控在規(guī)范的容許范圍內。32墩身混凝土灌入首先必須挑選出不好材料的級分體式，提早作出協(xié)調比；

9、由于橋頭體重，泵送垂直距離小，因此一定必須掌控不好砼的坍落度，同時還要掌控不好水灰比，以免砼在徐變膨脹過程中產生裂紋。墩身混凝土在角蕨樓文章分散拌制，用砼運輸車協(xié)調泵送澆筑?；炷潦褂盟椒謱庸嗳?，每層厚度40cm左右，用插人式振搗器振搗，建議振搗規(guī)整。澆筑時特別注意觀測模板的鞏固性。灌入回去混凝土后必須及時食療，冬季施工時必須搞好砼保溫工作。當混凝土強度達至10MPa以上、能夠確保砼棱角不損毀的情況下，方可拆毀模板。33各道工序所需以時間鋼筋先用60小時模板拆毀與加裝南芥72小時砼澆筑12小時砼維修保養(yǎng)及滑升架提高24小時。這樣，在各項工作準備充分，天氣比較正常的情況下，日夜三班相連作業(yè)，順

10、利完成一節(jié)墩身（下節(jié)大墩身67天，上節(jié)小墩身45天）為一個周期。4滑升架內力分析與排序41滑升架忍受的荷載重量 HYPERLINK /wgzl/gfcx/ 采用空間框架計算，滑升架鋼管，每根長17.50m，共重6.58t；22號槽鋼共長49.7m，重1.24t；作業(yè)層分成十層，每層竹夾板60塊，重1.2t；考慮施工人群及施工機具荷載按50kg/m2；臨時堆放荷載6t。計算時采用SAP2000計算軟件，程序自動計算材料自重，故滑升架受力分析只考慮竹夾板、施工人群、機具以及一節(jié)模板的臨時堆放重量。42滑升架的安全求函數(shù)滑升架排序使用工程結構排序軟件SAP2000空間框架建模計算結果：（1）分配給各

11、根鋼架圓鋼忍受的最小剪力，按忍受最小重量的一根求函數(shù)：=5399.9/3.1452/4=275.2kg/cm2大于允許剪力=850 kg/cm2求函數(shù)安全。（2）框架槽鋼所鋼架的彎矩及形變2根22號槽鋼 W=217.62=435.2 cm3排序得最小彎矩M=3.33t.m形變求函數(shù)=M/W=3.33105/435.2=758kg/cm2大于允許形變=1200 kg/cm2求函數(shù)安全。5高墩施工注意事項及安全措施 HYPERLINK /wypx/ （1）制定安全技術措施，上崗前，對所有參加高墩施工的技術員、施工員、勞務隊組織學習安全操作知識，進行專門培訓；并由專職安全員對其分層進行安全技術交底。

12、（2）制訂嚴格的操作規(guī)程，操作方式人員必須嚴格遵守各自崗位，必須按規(guī)定佩帶安全防護用品。上崗操作方式時鐵鏈不好安全繩，穿不好安全帽。（3）施工平臺周圍設置安全護欄，平臺下面設立封閉式安全網，上下層設立爬梯，易于施工人員上下作業(yè)。派遣專人定期和不定期展開檢查，人行道板上，應當實行防水措施。跳板壓上鋼筋用鐵線綁定淪為一體。（4）上、下層交錯作業(yè)時，應當避免墜落鐵件、工具等。操作方式工具不必時，必須上裝在工具袋內，以免墜物傷人。（5）在操作方式平臺上不得拼接重物，并經常檢查滑升架的掛點邊線、塔式起重鋼絲繩、手扎葫蘆的安全性；鋼架圓鋼與否鞏固，平衡受力，保證萬無一失。（6）模板塔式起重上翻時，穩(wěn)起穩(wěn)落

13、，均衡準備就緒，避免大幅度轉動和相撞。模板拆毀時應從上到下，按層次、順序展開拆毀，拆下來的模板必須堆滿穩(wěn)定，嚴禁堆上梯狀輕導致變型。（7）每個單元的加裝謀求在一個工作班內順利完成，順利完成后及時緊固上牢螺栓。（8）夜間施工必須確保照明設備光線充裕，有些工作夜間嚴禁施工，例如提高滑架、塔式起重重型構件等。（9）突遇存有大風、大雨、雷電、雪天及嚴酷天氣時，應當暫停施工。（10）臨時用電的電器設備，應當由上崗電工加裝，不得亂扎亂直奔。（11）所采用的機具、設備，應當經常檢查（例如滑車、手扎葫蘆、卷揚機、鋼絲繩等），并理應足夠多的安全系數(shù)。6塔吊起重機安全操作方式主墩使用大塊翻模協(xié)調塔吊施工，并設塔吊4臺，滑行電梯2臺，便利施工人員上、下。其中8#橋頭建議王火高度75m；9#橋頭建議王火高度90m；10#橋頭建議王火高度160m；11#橋頭建議王火高度125m；塔吊建議臂長50m，最小起重機6t；主要考量加裝0#塊托架以及加裝掛籃采用。（1）塔吊司機應當文化素質專業(yè)訓練，所持合格操作證，并對塔吊的工作原理、機械結構及各項技術性能Amarin指撐。（2）塔吊塔式起重重物時理應專人統(tǒng)一指揮，物件必須用鋼絲繩綁定穩(wěn)固后方可以塔式起重。（3）塔式起重時，應當先試吊，證實制動器靈敏可信后，方可展開塔式起重。（