1、精選大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告匯總十篇大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1引言金秋十月，我們08級(jí)地理班踏上了實(shí)習(xí)的路程，大學(xué)生地質(zhì)實(shí)習(xí)報(bào)告。此次實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)算是第一次真正的野外考察活動(dòng)，一路上同學(xué)們都是十分的激動(dòng)，似乎有著使不完的勁兒，在大巴車(chē)上左望望右瞅瞅。班里的同學(xué)有許多像我一樣是這么近的、清晰地接觸到山地和丘陵的勝景，個(gè)個(gè)喜不自勝。而一些從山區(qū)走出來(lái)的同學(xué)也是一個(gè)個(gè)想回到了家鄉(xiāng)一樣高興，為一些同學(xué)訴說(shuō)著各種美景，而同時(shí)，我們的老師也在讓我們認(rèn)識(shí)各種巖石、礦物等。林州市地處太行山東麓，西依太行山連接黃土高原，東連華北平原，位于我國(guó)地勢(shì)的第二階梯與第三階梯的分界線上，林州地區(qū)各種地質(zhì)、地貌、氣候、水文、土壤、植

2、被等現(xiàn)象典型多樣，并且出露良好，區(qū)內(nèi)交通便利具有較好的實(shí)習(xí)條件，因此，從10月31日11月4日進(jìn)行了為期5天的實(shí)習(xí)，主要的實(shí)習(xí)對(duì)象是林州野外地質(zhì)地貌以及本區(qū)的土壤、植被、氣候等。本次實(shí)習(xí)的主要目的在于：一、通過(guò)實(shí)習(xí)來(lái)印證、豐富和鞏固課堂所學(xué)的理論知識(shí)，以達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際。二、通過(guò)實(shí)習(xí)，初步學(xué)會(huì)觀測(cè)和分析實(shí)習(xí)地區(qū)的地質(zhì)、地貌、土壤、水文和植被等自然地理現(xiàn)象，并掌握地質(zhì)野外工作的一般方法，掌握地貌、土壤等野外考察方法，實(shí)習(xí)報(bào)告大學(xué)生地質(zhì)實(shí)習(xí)報(bào)告。培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作能力，為將來(lái)教學(xué)和進(jìn)行鄉(xiāng)土地理調(diào)查打下基礎(chǔ)。三、通過(guò)實(shí)習(xí)，了解實(shí)習(xí)地自然地理環(huán)境的整體性和自然地理各要素之間的相互聯(lián)系和制約的關(guān)系，以培養(yǎng)

3、學(xué)生的辨證唯物主義世界觀。一、林州簡(jiǎn)介我們這次實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是位于河南省西北部晉冀豫三省交界處林州，林州市區(qū)處于林州盆地之內(nèi)，北緯36線大致橫穿林州盆地中央。盆地西界為太行山，東部為低山丘陵，北止于太行山與東部丘陵相接的姚村，難道東部丘陵與太行上相連接的合澗鎮(zhèn)。盆地略呈南北延伸的長(zhǎng)方形，南北長(zhǎng)35公里，東西寬約5-10公里。盆地形態(tài)很完整，構(gòu)成一個(gè)獨(dú)立的自然單元。林州市位于盆地東緣，恰在盆地縱長(zhǎng)方向上的中央。盆地海拔450米，盆地內(nèi)為第四系黃土覆蓋，土層深厚，地表平坦。盆地走向?yàn)楸北睎|南南西向，西側(cè)的太行山受林州斷層制約并為斷層仰測(cè)，平均海拔高出盆地400500米，東側(cè)為東部丘陵，高出盆地1002

4、00米，為林州斷層的下降盤(pán)。二、對(duì)于此次實(shí)習(xí)地林州，根據(jù)一路所見(jiàn)及一些書(shū)本知識(shí)，我把林州的概況分為以下幾大方面。1. 地質(zhì)基礎(chǔ)林州地區(qū)出露的地層最古老的是太古界片麻巖，最新的是近代沖積層。其中發(fā)育較為完善的是太古界、遠(yuǎn)古界和下古生界地層，上古生界和中古生界地層本區(qū)缺失或?yàn)樾律绲貙铀采w。本區(qū)地質(zhì)現(xiàn)象豐富多樣。三大類(lèi)巖石：巖漿巖、沉積巖和變質(zhì)巖都有分布，其中變質(zhì)巖和沉積巖分布最為廣泛；地層多樣，太古界、元古界、中生界、新生界地層均有分布，太古界地層主要分布著各類(lèi)片麻巖，元古界地層以石英巖為主，古生界的寒武紀(jì)地層分布有竹葉狀灰?guī)r和鮞狀灰?guī)r，奧陶紀(jì)地層主要為灰?guī)r，新生界未膠結(jié)的沉積物，各種規(guī)模的褶

5、皺、斷層等地質(zhì)構(gòu)造典型。2.褶皺和斷層構(gòu)造林州盆地地處太行山南段山前過(guò)渡帶（指太行山主要山體與華北平原之間的傾斜地帶），大地構(gòu)造位置屬于山西臺(tái)背斜東部邊緣的太行山隆起，中生代的構(gòu)造變動(dòng)是太行山南段的前中生代地層形成寬緩的背斜隆起，并伴隨著大量的斷裂發(fā)育和巖漿侵入活動(dòng)。林州盆地的西側(cè)為林州斷層，在地形上為陡峭的懸崖，斷層線走向?yàn)镹NE。斷層在盆地西部延長(zhǎng)35公里，斷層的上升盤(pán)位于斷層西部，平均高出林州盆地400500米，基部出露的是太古界片麻巖，上覆遠(yuǎn)古界震旦系石英巖和古生界頁(yè)巖、鮞狀灰?guī)r。林州盆地是伴隨著林州斷層生成的，又形成了盆地內(nèi)許多強(qiáng)度不等的褶皺構(gòu)造，在盆地邊緣常形成小型褶皺出現(xiàn)。在盆地

6、西側(cè)山體，斷層的接觸關(guān)系是太古界片麻巖與中奧陶紀(jì)灰?guī)r相接觸。3.地表形態(tài)林州地區(qū)大致可分為三部分：西部是陡峻的太行中山，的中部丘陵和黃土覆蓋的林州盆地。大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2先講一下總裝車(chē)間的情況?？傃b車(chē)間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤(pán)工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤(pán)工段，而底盤(pán)工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過(guò)東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長(zhǎng)，從頭走到尾就要花很長(zhǎng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問(wèn)題，就不能及時(shí)地反映問(wèn)題所在，而且來(lái)回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問(wèn)題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)

7、輸路程增加，耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車(chē)間的布局則相反，車(chē)間生產(chǎn)線被折疊起來(lái)，從車(chē)間一個(gè)地方到車(chē)間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車(chē)的內(nèi)飾是要被裝配到車(chē)身上的，車(chē)身的重量最大，那么內(nèi)飾開(kāi)始的地方必須離車(chē)身的非常近。而內(nèi)飾工段的開(kāi)始處正好安排在涂裝車(chē)間的出口處。綜合工段，就是把汽車(chē)底盤(pán)和車(chē)身裝配成整車(chē)，那么綜合開(kāi)始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤(pán)工段的末尾最近。而綜合工段的開(kāi)始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤(pán)工段的

8、會(huì)聚處。底盤(pán)工段，車(chē)架的重量最大，那么底盤(pán)工段的開(kāi)始處必須離車(chē)架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)工段的開(kāi)始處正好安排在離車(chē)架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。總裝車(chē)間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒狻Ｔ诎滋焯鞖馇缋实臅r(shí)候可以完全依賴(lài)自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車(chē)間南側(cè)沒(méi)有窗，夏季東南季風(fēng)無(wú)法吹入，而且導(dǎo)致車(chē)間內(nèi)溫度比較高，甚至超過(guò)室外溫度。在車(chē)間里有很多風(fēng)扇，我的問(wèn)題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì)不會(huì)帶來(lái)更好的舒適度呢?

9、總裝車(chē)間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車(chē)位的距離非常近，以節(jié)約來(lái)回拿件的時(shí)間。而且分類(lèi)擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。車(chē)間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué)，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對(duì)一線員工的健康是有利的。總的來(lái)說(shuō)，總裝車(chē)間給人的感覺(jué)就是明亮、整潔和有序。下面再說(shuō)一下我在車(chē)間一線實(shí)習(xí)的情況。在總裝車(chē)間實(shí)習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。總的來(lái)說(shuō)，一線實(shí)習(xí)要注意三個(gè)問(wèn)題：安全，質(zhì)量，效率。首先是安全問(wèn)

10、題。安全第一。來(lái)到一個(gè)新崗位先熟悉周?chē)沫h(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人?？傊踩仨氊灤徫蛔鳂I(yè)的全過(guò)程。拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來(lái)砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周?chē)奈ｋU(xiǎn)，件不能對(duì)著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說(shuō)起來(lái)很容易，但做起來(lái)就很難，在裝右后車(chē)門(mén)線束的時(shí)候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無(wú)經(jīng)于事，因?yàn)槭忠爝M(jìn)車(chē)門(mén)，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過(guò)猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問(wèn)題不是很大。一線

11、實(shí)習(xí)尤其要時(shí)刻提醒自己注意車(chē)間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時(shí)避開(kāi);第二注意交通安全，注意來(lái)往的車(chē)輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險(xiǎn)的，車(chē)遇到人，司機(jī)可以饒過(guò)去，但是重物掉下來(lái)是不閃人的。而且車(chē)間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來(lái)的事故，幸運(yùn)的是沒(méi)有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機(jī)軌道下的隔網(wǎng)，底盤(pán)軌道上的鐵皮，均被砸了一個(gè)窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車(chē)軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識(shí)，鏈條在拉重物上升的過(guò)程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過(guò)一段時(shí)間不斷擴(kuò)展，最后產(chǎn)

12、生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換，不管它看起來(lái)是不是完好無(wú)損。其次還可以加一道保險(xiǎn)，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車(chē)可以自由滑動(dòng)，小車(chē)連著一個(gè)裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因?yàn)樗鼈兌际侨哂嗟摹５?dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來(lái)。另外在車(chē)間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車(chē)間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，就可以直

13、接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來(lái)激起員工的責(zé)任意識(shí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙ＷC質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔Α１热缭谘b薩普v傳動(dòng)軸的時(shí)候，我以前總是沒(méi)辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒(méi)對(duì)正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔Α０惭b完之后自己也會(huì)多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒(méi)有平墊，我自己覺(jué)得問(wèn)題不大，但最終還是放心不下，問(wèn)師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過(guò)當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。效率不是機(jī)械地提高干活的速度，而是減少浪費(fèi)，更輕松，更省力

14、地把事情做好。有位班長(zhǎng)教我要善于運(yùn)用身體的力量，尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車(chē)門(mén)壓條的時(shí)候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時(shí)候，彎腰站起來(lái)用拇指壓密封條的同時(shí)，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來(lái)壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會(huì)拉線。不過(guò)也因?yàn)樽约涸诿總€(gè)崗位干的時(shí)間不長(zhǎng)久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須要經(jīng)歷的一個(gè)階段。實(shí)習(xí)，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用

15、武之地，只有理論與實(shí)踐相結(jié)合才能讓我們所學(xué)知識(shí)學(xué)有所用學(xué)有所成。一、 實(shí)習(xí)的主要目的實(shí)習(xí)一方面可以拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題。另一方面，實(shí)踐還可以為以后找工作打基礎(chǔ)。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展必然對(duì)人才的要求就會(huì)不斷提高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各

16、方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自己，展現(xiàn)自己。二、 實(shí)習(xí)簡(jiǎn)介實(shí)習(xí)地點(diǎn)：上海賓館。以上海命名的上海賓館是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，為接待外國(guó)旅游者、港澳同胞和華僑而興建的四星級(jí)國(guó)際旅游賓館。它位于上海市靜安區(qū)，地處市中心，交通便利。它更是是一家大型國(guó)有企業(yè)，由錦江國(guó)際酒店管理公司管理。酒店擁有各類(lèi)客房，房間色調(diào)高雅、安靜舒適，衛(wèi)星直撥電視節(jié)目、閉路電視、立體聲音響、冰箱、小酒吧、中央空調(diào)俱全，是一座具有現(xiàn)代化設(shè)施集吃、住、行、玩、購(gòu)一體的賓館。根據(jù)國(guó)際旅游作家協(xié)會(huì)評(píng)議，上海賓館榮獲“89國(guó)際旅游獎(jiǎng)”，并被推薦為“國(guó)際最佳旅館之一”。實(shí)習(xí)時(shí)間：XX年7月14日XX年1月14日三、 實(shí)習(xí)崗位介紹XX年7月14日

17、XX年8月26日上海賓館客房部上海賓館客房部主要由1名總監(jiān)，2名經(jīng)理，3位主管，和若干領(lǐng)班與員工組成，組織結(jié)構(gòu)合理。XX年7月7日XX年1月14日上海賓館靜安賓館禮賓部上海賓館靜安賓館禮賓部主要由1名經(jīng)理，1位主管，2位領(lǐng)班和8位員工組成。四、 實(shí)習(xí)內(nèi)容在客房部，主要是對(duì)房間進(jìn)行清潔與整理工作，熟悉客房的主要崗位職責(zé)，了解客房的環(huán)境及藝術(shù)布局，熟悉各種設(shè)施設(shè)備的管理及維護(hù)。實(shí)習(xí)之前都是要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的，首先是大體的對(duì)酒店相關(guān)的進(jìn)行培訓(xùn)，之后是有部門(mén)進(jìn)行培訓(xùn)。來(lái)的.剛幾天是由不同的師傅進(jìn)行帶領(lǐng)，一周后進(jìn)行獨(dú)立操作，開(kāi)始時(shí)是做三個(gè)房間，然后以后，每周加兩間。最后做到十一間?？头繉?shí)習(xí)實(shí)習(xí)是比較辛苦的，每

18、天是固定8：00-16：30分上班，基本都是上班之后就必須休息來(lái)補(bǔ)充體力，一段時(shí)間后還是適應(yīng)了這種生活。在禮賓部，主要是熟悉禮賓部的主要職能和責(zé)任，熟悉各種工作流程（它的主要流程是流程：來(lái)客開(kāi)車(chē)接待詢問(wèn)是否有定房帶客人到前臺(tái)登記照看行李拿鑰匙跟客人一道去房間詢問(wèn)是否滿意），掌握禮賓部的接待工作及管理、禮賓的行李接送及儲(chǔ)存服務(wù)，以及問(wèn)詢工作。此外我們還有為賓客提供代購(gòu)物品，訂購(gòu)相關(guān)車(chē)票等相關(guān)服務(wù)。大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4實(shí)習(xí)周記 1期盼已久的第四學(xué)年終于到來(lái)了，這次實(shí)習(xí)從剛?cè)雽W(xué)的第一天就聽(tīng)說(shuō)了，所以對(duì)實(shí)習(xí)充滿了好奇心和憧憬，這次實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識(shí)以來(lái)的第一次具體接觸現(xiàn)場(chǎng)事物，將理論知識(shí)與實(shí)際相

19、結(jié)合，突破了書(shū)本上的限制;同時(shí)這次實(shí)習(xí)也是我們畢業(yè)生 在畢業(yè)前的一項(xiàng)必經(jīng)的考驗(yàn)，意義重大。這是實(shí)習(xí)也是我經(jīng)歷生平第一次實(shí)習(xí)，心里挺感慨萬(wàn)千的，是既激動(dòng)又有點(diǎn)擔(dān)憂。轉(zhuǎn)眼間一年半的學(xué)習(xí)生涯就快結(jié)束了，我呢，就算是有再多的不舍，還是得離開(kāi)校園步入社會(huì)了。現(xiàn)在仔細(xì)想想，自己在學(xué)校里學(xué)的東西還真的是挺少的，進(jìn)入社會(huì)去實(shí)習(xí)吧，總得學(xué)習(xí)到一些知識(shí)，所以我對(duì)待實(shí)習(xí)的態(tài)度是很認(rèn)真的。第一周實(shí)習(xí)呢，總的來(lái)說(shuō)也沒(méi)干什么，也就是熟悉環(huán)境之類(lèi)的。第一次到實(shí)習(xí)車(chē)間的時(shí)候，心里還是有點(diǎn)害怕的，畢竟對(duì)那里還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力也不是很好，會(huì)不會(huì)與人相處不好哦。不過(guò)接下來(lái)我的顧忌就漸漸消失了，我的師傅呢

20、，也是個(gè)男的，年齡也比我大幾歲，又是同個(gè)地方的人，他人也很好，他說(shuō)公司里的人都很好相處的，教我膽子大點(diǎn)，有機(jī)會(huì)可以與他們多多交流交流。我覺(jué)得也是，實(shí)習(xí)呢，是鍛煉一個(gè)人的很好機(jī)會(huì)，我正好可以趁這次機(jī)會(huì)多鍛煉自己。想想接下來(lái)的六個(gè)月時(shí)間里都是和他們一起相處的，心里說(shuō)不出的激動(dòng)。這次的實(shí)習(xí)，我主要學(xué)的是線路方面的。像我在學(xué)校里學(xué)的有關(guān)線路的知識(shí)也不多，我剛開(kāi)始主要就是看一些有關(guān)預(yù)算的書(shū)籍，了解線路的一些規(guī)則，掌握基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)。比如，電扳子、壓擠、道遲。學(xué)做道尺，是要很細(xì)心的，可能一不小心就這個(gè)少尺寸了，那個(gè)又漏尺寸了，所以說(shuō)學(xué)這些是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能堅(jiān)持下去的。一周的時(shí)間很快就過(guò)去了

21、，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。這周的情況大致就是這些了。實(shí)習(xí)周記2時(shí)光如梭，充實(shí)的一周的實(shí)習(xí)生活又結(jié)束了，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)了新的環(huán)境，漸漸的融入了工作中，在這一周里我還是有不少的收獲，實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。第一周實(shí)習(xí)具體也沒(méi)開(kāi)始做什么，第二周呢，就算是正式開(kāi)始學(xué)線路維修

22、了，養(yǎng)護(hù)之類(lèi)的了。由于在學(xué)校里學(xué)的只是一些皮毛，可以說(shuō)是基本上都不會(huì)。我的計(jì)劃是先學(xué)會(huì)道尺，我想那樣應(yīng)該會(huì)容易點(diǎn)。雖說(shuō)現(xiàn)在要學(xué)的東西有很多，但也只能一步步慢慢來(lái)，學(xué)會(huì)一樣再去學(xué)另一樣，操之過(guò)急的話可能到頭來(lái)什么也沒(méi)掌握好。我現(xiàn)在的目標(biāo)是穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步前進(jìn)。現(xiàn)在剛開(kāi)始做線路是用道尺測(cè)量的，考驗(yàn)人耐力，像工線路要計(jì)算的地方有很多，不能隨便舍棄，任何地方都要細(xì)心的對(duì)待。這周，師傅把道尺拿給我用了，感覺(jué)無(wú)從下手，感到壓力很大，但是我必須接受這個(gè)挑戰(zhàn)。下定決心后我就開(kāi)始動(dòng)工了，我先從直線下手，有一些地方要看好幾遍才能弄好，對(duì)于一些看的不是很懂的地方去請(qǐng)教師傅。一天的時(shí)間在不知不覺(jué)間過(guò)去了，第一次測(cè)量看的

23、這么累，深深體驗(yàn)到了工作的辛苦，發(fā)現(xiàn)在學(xué)校里的生活是相當(dāng)?shù)陌惨荩睦镆灿辛艘恍┫敕??？吹莱呔突宋液枚鄷r(shí)間，不懂的地方還真的是很多，感覺(jué)到還有很多地方要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。基礎(chǔ)量完之后等等。具體的我也不一一道來(lái)了，計(jì)算基本的都還是不難的，主要就是一些復(fù)雜的地方不會(huì)量，遇到不會(huì)的地方就去請(qǐng)教師傅。第二周就在忙碌而充實(shí)中度過(guò)了，期間腦海里有過(guò)一些想法，對(duì)自己未來(lái)要從事的工作有過(guò)思考，盡管現(xiàn)在只是一個(gè)想法在腦海里，但我相信有了這個(gè)想法我會(huì)更努力的學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)周記3流年似水，光陰如梭，很快兩周的實(shí)習(xí)生活過(guò)去了，第三周的實(shí)習(xí)生活又緊張而忙碌的開(kāi)始了。前兩周主要都是在學(xué)習(xí)道尺，所以這周就決定去觀察學(xué)習(xí)，那樣對(duì)知識(shí)的掌

24、握可能更有幫助，所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，了解到了一些具體的施工知識(shí)，像這些知識(shí)往往是我在學(xué)校時(shí)有過(guò)一些接觸，但又不是很懂的，又是十分重要的基礎(chǔ)的知識(shí)。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。 這些問(wèn)題都是在施工時(shí)要注意的，在施工時(shí)采用何種膠墊，用量都是要注意的，還有要注意鋼軌的早期養(yǎng)護(hù)。通過(guò)這周的實(shí)習(xí)，盡管獲取的知識(shí)是甚微的，但通過(guò)實(shí)習(xí)所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我是終身受益的，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證。我會(huì)不斷的理解和體會(huì) 實(shí)踐中所學(xué)的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的運(yùn)用到實(shí)際工作中去，為實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值而努力。實(shí)習(xí)周記4時(shí)間飛逝，很快一

25、個(gè)月的時(shí)間就這么過(guò)去了。這周實(shí)習(xí)主要學(xué)習(xí)的是有關(guān)水平方面的知識(shí)。一個(gè)鋼軌它要不要進(jìn)行改道、撥道主要是看它的水平和軌距是否超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值。撥道和改道其實(shí)還是有很大的區(qū)別的，不過(guò)不管是撥道還是改道都應(yīng)該嚴(yán)格遵循有關(guān)規(guī)定，不按照要求而違反了施工有關(guān)法規(guī)的話，即使改了，也是白改，所以，做施工一行的人，都要按有關(guān)法律規(guī)范嚴(yán)格來(lái)進(jìn)行施工。實(shí)習(xí)周記5又見(jiàn)清明時(shí)節(jié)，清明是個(gè)感傷的節(jié)氣(清明時(shí)節(jié)雨紛紛，路上行人欲斷魂)，每逢清明時(shí)節(jié)，心里難免都會(huì)泛起一些些感傷，在我們中國(guó)清明節(jié)大家都會(huì)去掃墓，去祭奠那些已逝的親人們，今年我在家鄉(xiāng)這邊實(shí)習(xí)，趁這次我終于有時(shí)間去掃墓了，像以前都沒(méi)什么機(jī)會(huì)，要么在異地求學(xué)要么學(xué)校要上課，

26、也沒(méi)有說(shuō)像現(xiàn)在這樣可以有3天的假期，所以呢，這次我也去掃墓了，掃墓回來(lái)心里真的是挺多感觸的。扯遠(yuǎn)了扯遠(yuǎn)了，回歸正題，該說(shuō)說(shuō)實(shí)習(xí)方面的事情了。說(shuō)實(shí)話，實(shí)習(xí)的事情還真的沒(méi)什么內(nèi)容可寫(xiě)，每天干的事情都還是差不多的，就是測(cè)測(cè)水平之類(lèi)的，現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)就是以撤板為住。實(shí)習(xí)的時(shí)間在一點(diǎn)一滴的過(guò)去，我也在實(shí)習(xí)中成長(zhǎng)。我前面的路還很漫長(zhǎng)，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好，我堅(jiān)信通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的經(jīng)驗(yàn)是很寶貴的。這周的情況就是這些了，下周我再說(shuō)說(shuō)三角坑學(xué)的怎么樣了。大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5歲月如梭，轉(zhuǎn)眼兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期結(jié)束了?；厥茁N望，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。如果用簡(jiǎn)單的

27、詞匯來(lái)概括就顯得言語(yǔ)的蒼白無(wú)力，至少不能很準(zhǔn)確和清晰的表達(dá)我受益匪淺?，F(xiàn)在離開(kāi)帶領(lǐng)我踏入畜牧業(yè)行列的師傅們，心中的確有萬(wàn)分的不舍，但天下無(wú)不散之筵席，此次的分別是為了下次更好的相聚。第一次作為技術(shù)員的經(jīng)歷會(huì)讓我銘記一生。xx年xx月xx號(hào)至xx年xx月xx日，我在xx畜牧場(chǎng)實(shí)習(xí)兩個(gè)月。在實(shí)習(xí)期間，我獲益良多。除了對(duì)本行業(yè)有了更深刻的了解，還鍛煉了自己的工作能力，并體驗(yàn)到了企業(yè)單位的工作模式。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，帶給我許多寶貴的回憶，而這些經(jīng)歷猶如血液般融入我的生命，成為我成長(zhǎng)的一部分，也是我離開(kāi)象牙塔前所邁出的最堅(jiān)定的一步。此時(shí)此刻，我深深地感受到，我自己變得成熟了。在實(shí)習(xí)前，聽(tīng)很多高年級(jí)的師兄師姐

28、說(shuō)過(guò)，實(shí)習(xí)是很累的，但是可以學(xué)到很多東西，對(duì)一個(gè)來(lái)自農(nóng)村的我來(lái)講，再苦再累我都扛得住，主要是能學(xué)到不少東西，我就充滿了莫名的興奮。手方面的能力也不是很突出，所以我希望能在實(shí)習(xí)中取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高自己各方面的能力。xx月xx日，我?guī)е谂?，踏上去農(nóng)場(chǎng)的大道，正式開(kāi)始我夢(mèng)寐以求的實(shí)習(xí)生活。我來(lái)到xx豬場(chǎng)時(shí)，場(chǎng)長(zhǎng)熱情接待了我，并給我安排好住所和一些日常工作、生活方面的囑咐。第一天對(duì)我來(lái)說(shuō)，是一個(gè)適應(yīng)和學(xué)習(xí)的階段，我被安排在產(chǎn)房跟隨xx師傅學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)產(chǎn)房有關(guān)的工作，觀察她的工作方式，以及學(xué)習(xí)她工作特色。在適應(yīng)了一天之后，我基本上對(duì)工作流程有了清楚的認(rèn)識(shí)，通過(guò)每一天周而復(fù)始的工作，我對(duì)產(chǎn)房每一個(gè)環(huán)節(jié)都有了清

29、楚的認(rèn)識(shí)。在此期間，自己各方面都有了很深刻的認(rèn)識(shí)，主要有三個(gè)方面：一、豐富知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)踐實(shí)習(xí)期間我像海綿般汲取產(chǎn)房管理等各方面的信息，尤其當(dāng)我將書(shū)本上的知識(shí)和實(shí)踐鏈接起來(lái)，感覺(jué)就像腦袋瓜一下子通暢了，那種感覺(jué)特別暢快回味。自己通過(guò)親自接觸工作，對(duì)書(shū)本知識(shí)有了更加深刻的了解，使自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)更加牢固，同時(shí)通過(guò)實(shí)踐，學(xué)到了很多書(shū)本上無(wú)法接觸的知識(shí)，將使我受益終生。二、認(rèn)真工作，鍛煉能力我在實(shí)習(xí)期間工作認(rèn)真，踏實(shí)肯干，在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經(jīng)驗(yàn)的豬場(chǎng)員工請(qǐng)教。對(duì)于師傅們提出的工作建議，可以虛心聽(tīng)取。能夠?qū)⒃趯W(xué)校所學(xué)的知識(shí)靈活應(yīng)用到具體的工作中去，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。同時(shí)，我嚴(yán)格

30、遵守豬場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過(guò)無(wú)故缺勤，并能與豬場(chǎng)員工和睦相處。通過(guò)對(duì)豬場(chǎng)全方位的了解，自己對(duì)豬場(chǎng)也有了更清晰的認(rèn)識(shí)，自己各方面的能力得到了很大的提升。三，走出校門(mén)，融入社會(huì)社會(huì)是個(gè)大課堂，這里更多的是學(xué)習(xí)待人接物和工作規(guī)矩。我覺(jué)得我很幸運(yùn)，豬場(chǎng)的工作人員都非常友善，她們已經(jīng)成為我的良師益友。在實(shí)習(xí)期間，我常常和她們傾談，她們教會(huì)了我許多做人做事的道理，給我在工作和生活上提供了很多幫助，對(duì)此我萬(wàn)分感激。這次實(shí)習(xí)圓滿地落下了帷幕?！凹埳系脕?lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”,我在短短的兩個(gè)月時(shí)間里體驗(yàn)到了工作的酸甜苦辣，學(xué)到了許許多多終生受用的經(jīng)驗(yàn)。在這里，我接受考驗(yàn)，順利地邁出了自己走上社

31、會(huì)的第一步；而在未來(lái)，我堅(jiān)信自己，一定能夠開(kāi)拓出一片屬于我自己的天地！最后，衷心感謝xx畜牧場(chǎng)給我提供了這么一次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持，感謝師傅的諄諄教誨，感謝良師益友的熱心幫助，感謝大家給予的幫助。大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6一、實(shí)習(xí)目的通過(guò)對(duì)中國(guó)南車(chē)集團(tuán)株洲電力機(jī)車(chē)研究，南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)機(jī)械這個(gè)行業(yè)有了更深入地了解，讓自己更加清楚地認(rèn)識(shí)到機(jī)械到底是干什么的、工作情況怎么樣、發(fā)展前途怎樣以及我們要向哪方面去學(xué)習(xí)發(fā)展，熟悉具體的生產(chǎn)過(guò)程，經(jīng)過(guò)一次全面的感性認(rèn)識(shí)后加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的了解，使學(xué)習(xí)與實(shí)踐相結(jié)合。當(dāng)然，對(duì)于南車(chē)我還是印象蠻深刻的，也有所感悟

32、，因此對(duì)南車(chē)想著重總結(jié)一二。二、實(shí)習(xí)時(shí)間20 xx年7月11號(hào)7月26號(hào)三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)株洲電力機(jī)車(chē)研究，南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司公司坐落在美麗的湘江之濱、素有“中國(guó)電力機(jī)車(chē)搖籃”之稱(chēng)的湖南省株洲市。四、實(shí)習(xí)單位中國(guó)南車(chē)集團(tuán)株洲電力機(jī)車(chē)研究所始創(chuàng)于1959年，是一家服務(wù)于軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛行業(yè)的科技型企業(yè)，隸屬于中國(guó)南方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司，總部坐落在美麗的湘江之濱、素有“中國(guó)電力機(jī)車(chē)搖籃”之稱(chēng)的湖南省株洲市。中國(guó)南車(chē)集團(tuán)株洲電力機(jī)車(chē)研究所（含事業(yè)本部）及其下屬企業(yè)、株洲南車(chē)電氣有限責(zé)任有限公司，時(shí)代株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司，現(xiàn)有員工10000余人、資產(chǎn)總額超過(guò)100億元，年銷(xiāo)售收入已逾100

33、億元。其中，中國(guó)南車(chē)集團(tuán)株洲電力機(jī)車(chē)研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發(fā)展新產(chǎn)業(yè)的職能；株洲南車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司定位于作軌道交通電傳動(dòng)裝備的領(lǐng)先者，并向強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)域拓展；株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司定位于作減振降噪產(chǎn)品、高分子復(fù)合改性材料和絕緣材料產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者。株洲所及其下屬企業(yè)主要從事機(jī)車(chē)電傳動(dòng)技術(shù)及工業(yè)、民用變流技術(shù)的應(yīng)用研究和工程化研究，承擔(dān)電力機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、地鐵及輕軌車(chē)輛、客車(chē)、大型養(yǎng)路機(jī)械、電動(dòng)汽車(chē)用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機(jī)械、電力、建筑及汽車(chē)等行業(yè)，并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。經(jīng)

34、過(guò)多年發(fā)展，株洲所在行業(yè)內(nèi)樹(shù)立了較高的聲譽(yù)?，F(xiàn)已成為國(guó)家變流技術(shù)工程研究中心的依托單位、城市軌道牽引設(shè)備交流傳動(dòng)與控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化定點(diǎn)單位、國(guó)家級(jí)牽引電氣設(shè)備檢驗(yàn)站的掛靠單位、IEC/TC9行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)歸口單位、全國(guó)牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)處掛靠單位。株洲所是湖南省重點(diǎn)高技術(shù)企業(yè)，擁有科技產(chǎn)品進(jìn)出口自主經(jīng)營(yíng)權(quán)，擁有博士后科研工作流動(dòng)站。株洲所一貫秉承“誠(chéng)信、敬業(yè)、創(chuàng)新、超越”的企業(yè)精神，始終致力于為軌道交通裝備技術(shù)水平的提升提供最優(yōu)的解決方案和產(chǎn)品，尤其在電傳動(dòng)系統(tǒng)集成方面形成了自主開(kāi)發(fā)和持續(xù)創(chuàng)新的能力，為“韶山”系列電力機(jī)車(chē)、“奧星”交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)、“中原之星”城際動(dòng)車(chē)組、“

35、中華之星”高速動(dòng)車(chē)組及“東風(fēng)”系列、“西部之光”內(nèi)燃機(jī)車(chē)提供了性能優(yōu)良的電子控制、網(wǎng)絡(luò)、變流裝置，有力地推動(dòng)了中國(guó)軌道交通行業(yè)的發(fā)展?！翱萍寂d企，文化育人”。株洲所正以全新的面貌朝著“做軌道交通電傳動(dòng)技術(shù)與產(chǎn)品的領(lǐng)先者、核心技術(shù)向相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行多元化的佼佼者、在資本市場(chǎng)上規(guī)范運(yùn)作的成功者”的目標(biāo)努力邁進(jìn)。南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司是中國(guó)電力機(jī)車(chē)主要研制生產(chǎn)基地、國(guó)家城軌車(chē)輛國(guó)產(chǎn)化定點(diǎn)企業(yè)、湖南省十大標(biāo)志性企業(yè)、株洲市“5115”工程重點(diǎn)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品為電力機(jī)車(chē)和城軌車(chē)輛，同時(shí)正全力拓展軌道工程車(chē)輛、電氣設(shè)備、制動(dòng)系統(tǒng)等新興產(chǎn)業(yè)。公司始建于1936年，1958年成功研制出中國(guó)第一臺(tái)干線電力機(jī)車(chē)，

36、1978年成為中國(guó)首家專(zhuān)業(yè)電力機(jī)車(chē)制造企業(yè)，20 xx年公司被批準(zhǔn)為國(guó)家城軌車(chē)輛國(guó)產(chǎn)化定點(diǎn)企業(yè)，20 xx年整體改制成為有限責(zé)任公司。公司是中國(guó)南車(chē)（601766）旗下核心企業(yè)，注冊(cè)資本34.74億元，本部占地面積2.1平方公里，員工8500余名。自建國(guó)以來(lái)持續(xù)盈利，20 xx年以來(lái)銷(xiāo)售收入年均增長(zhǎng)46%。20 xx年，公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入160億，利稅超過(guò)10億元。電力機(jī)車(chē)產(chǎn)業(yè)。從改革開(kāi)放到現(xiàn)在，公司不斷提升自主創(chuàng)新能力，先后研制快速客運(yùn)、客貨兩用、重載貨運(yùn)等各型干線機(jī)車(chē)共34種，并成功研制了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代交傳電力機(jī)車(chē)和高速客運(yùn)動(dòng)車(chē)組，特別是20 xx年以來(lái)，公司率先引進(jìn)八軸大功率交傳

37、電力機(jī)車(chē)，并在此基礎(chǔ)上先后自主研制出“和諧”型9600kW和7200kW兩種六軸大功率交傳電力機(jī)車(chē)，引領(lǐng)中國(guó)電力機(jī)車(chē)由直流傳動(dòng)進(jìn)入交流傳動(dòng)時(shí)代，強(qiáng)有力地推進(jìn)了我國(guó)電力機(jī)車(chē)事業(yè)的發(fā)展。截至目前，公司已累計(jì)生產(chǎn)各型電力機(jī)車(chē)近5000臺(tái)，約占有國(guó)家鐵路電力機(jī)車(chē)市場(chǎng)的50%，始終保持著我國(guó)電力機(jī)車(chē)行業(yè)的龍頭地位,享有“中國(guó)電力機(jī)車(chē)之都”的美譽(yù)。城軌車(chē)輛產(chǎn)業(yè)。20 xx年，公司被批準(zhǔn)為國(guó)家城軌車(chē)輛國(guó)產(chǎn)化定點(diǎn)企業(yè)。在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)下，通過(guò)與西門(mén)子的合作，公司城軌車(chē)輛制造平臺(tái)在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際水平的無(wú)縫對(duì)接。20 xx年首列上海明珠線二期車(chē)輛成功下線；20 xx年，由公司自主研發(fā)制造、批量化生產(chǎn)的國(guó)

38、內(nèi)首列自主產(chǎn)業(yè)化高檔A型地鐵車(chē)輛深圳地鐵1號(hào)線（續(xù)建）車(chē)輛成功下線，標(biāo)志著公司在城軌車(chē)輛產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域具備了自主投標(biāo)、自主設(shè)計(jì)、自主采購(gòu)、自主制造、自主管控的能力。截至目前，公司已獲得廣州、上海、深圳、武漢、寧波、鄭州、昆明、長(zhǎng)沙等城市23個(gè)項(xiàng)目共3000余輛城軌車(chē)輛訂單，合同金額累計(jì)近220億元，是中國(guó)高端城軌裝備領(lǐng)域的杰出代表。公司還努力完善城軌產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)造修的區(qū)域布局，已先后在廣州、洛陽(yáng)、昆明、寧波等地籌建城軌車(chē)輛造修基地。海外市場(chǎng)開(kāi)拓。在立足國(guó)內(nèi)的同時(shí)，公司非常注重開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，是我國(guó)首家電力機(jī)車(chē)整車(chē)出口企業(yè)，也是到目前為止唯一一家保有出口業(yè)績(jī)的電力機(jī)車(chē)整車(chē)企業(yè)。自1997年開(kāi)始出口伊朗電力

39、機(jī)車(chē)以來(lái)，已累計(jì)獲得伊朗、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國(guó)電力機(jī)車(chē)訂單130余臺(tái)。20 xx年，先后獲得新加坡14臺(tái)地鐵工程維護(hù)車(chē)和土耳其伊茲密爾32輛輕軌車(chē)訂單，成為中國(guó)首家將整車(chē)產(chǎn)品打入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)和歐洲市場(chǎng)的企業(yè)。20 xx年，公司地鐵車(chē)輛和動(dòng)車(chē)組分別出口印度和馬來(lái)西亞，實(shí)現(xiàn)該兩類(lèi)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的突破。截至目前，公司獲得的出口訂單累計(jì)超過(guò)80億人民幣，是工業(yè)湘軍“走出去”，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新典范。五、實(shí)習(xí)內(nèi)容第一個(gè)星期我們是在南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司，但是所學(xué)到的、體會(huì)到的卻不是平時(shí)一個(gè)星期所能得到的，無(wú)論是說(shuō)對(duì)機(jī)械行業(yè)的了解，還是對(duì)工作的環(huán)境、以后就業(yè)的方向、生產(chǎn)過(guò)程都體會(huì)頗多。在講解

40、員的帶領(lǐng)下，我們首先參觀的是南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司的綠化狀況，顯然南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司不像想象那樣灰塵漫天，相反這里卻充滿一種寧?kù)o，空氣也是干凈許多。行車(chē)的路途當(dāng)中，可以隨意看到道路兩邊種滿地綠化植被，而且植被的葉子上少許粘了一些灰色物質(zhì)，這些樹(shù)都具有較強(qiáng)的除塵作用，很適合企業(yè)里種植，對(duì)企業(yè)的環(huán)境有著巨大的作用。參觀的路途上，講解員還介紹了南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司的待遇和南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司的文化建設(shè)，在南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司文化中，“領(lǐng)先”是中國(guó)南車(chē)一直以來(lái)的不懈追求，正是這種追求“領(lǐng)先”的精神讓中國(guó)南車(chē)在中國(guó)軌道交通行業(yè)榮居首位。在未來(lái)的發(fā)展中，中國(guó)南車(chē)不僅要在國(guó)內(nèi)鞏固和保持這

41、種“領(lǐng)先”，更要以這種追求“領(lǐng)先”的精神躍居世界“領(lǐng)先”的品牌位置?！把b備世界”是中國(guó)南車(chē)的行業(yè)夢(mèng)想，是中國(guó)南車(chē)品牌影響全球市場(chǎng)的方式和魄力；它彰顯著中國(guó)南車(chē)做強(qiáng)主業(yè)的信心和實(shí)力，也反映著中國(guó)南車(chē)極具前瞻性的國(guó)際視野，同時(shí)，“裝備”的名詞屬性體現(xiàn)了中國(guó)南車(chē)主業(yè)與延伸產(chǎn)業(yè)共同構(gòu)成的豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)嚴(yán)格苛求是基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)創(chuàng)新是關(guān)鍵，爭(zhēng)創(chuàng)一流是目標(biāo)。“嚴(yán)格苛求”是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是一種實(shí)干和從嚴(yán)的文化，是一種講認(rèn)真、講敬業(yè)、講忠誠(chéng)、講誠(chéng)信的精神，是企業(yè)文化極為重要的基礎(chǔ)；“學(xué)習(xí)創(chuàng)新”是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，是一種對(duì)外開(kāi)放、崇尚科學(xué)、自主發(fā)展的文化，是充滿活力的學(xué)習(xí)型組織；“爭(zhēng)創(chuàng)一流”是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，是一種面向

42、全球，為民族復(fù)興而追求卓越的文化，是一種高層次的目標(biāo)激勵(lì)文化，是企業(yè)文化發(fā)展的不竭動(dòng)力。中國(guó)南車(chē)集團(tuán)株洲電力機(jī)車(chē)研究所一貫秉承“誠(chéng)信、敬業(yè)、創(chuàng)新、超越”的企業(yè)精神，始終致力于為軌道交通裝備技術(shù)水平的提升提供最優(yōu)的解決方案和產(chǎn)品，尤其在電傳動(dòng)系統(tǒng)集成方面形成了自主開(kāi)發(fā)和持續(xù)創(chuàng)新的能力。在這里雖然沒(méi)有親身動(dòng)手實(shí)驗(yàn)工作，但是卻在這里看到工人師傅忙碌的身影，那些機(jī)器的轟鳴聲。公司是進(jìn)行半自動(dòng)生產(chǎn)的將來(lái)的目標(biāo)是進(jìn)行全自動(dòng)生產(chǎn)。六、實(shí)習(xí)體會(huì)中國(guó)南車(chē)集團(tuán)株洲電力機(jī)車(chē)研究所，南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司，兩周的參觀，都有很大的印象和體會(huì)，尤其是寶鋼，突然覺(jué)得自己還有很大的不足，這也不禁讓我感慨人生的短暫，我還有好

43、多好多沒(méi)取學(xué)習(xí)研究，我所學(xué)的知識(shí)膚淺、皮毛的東西，更別說(shuō)將學(xué)到的用在實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中了。南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司作為中國(guó)重要的重工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，確實(shí)發(fā)展的相當(dāng)好，其技術(shù)研究在中國(guó)領(lǐng)域一直保持領(lǐng)先的地位，這至少讓自己明白，還是要好好學(xué)好技術(shù)，靠苦力吃飯?jiān)邕^(guò)時(shí)了，只有先進(jìn)的技術(shù)，才能立身。雖說(shuō)參觀時(shí)間較短，但我看到了自己將來(lái)發(fā)展的希望所在，看到了學(xué)機(jī)械的學(xué)生應(yīng)該怎么去發(fā)展自己，不僅僅是南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司，其他的制造業(yè)等都需要學(xué)機(jī)械方面的技術(shù)人才，術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)才是最明智的做法。但是，我也看到了一些不足的地方，從南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司的生產(chǎn)裝置，我看到了其機(jī)器裝置很多地方有生銹的現(xiàn)象，

44、這說(shuō)明了兩點(diǎn)，首先是先在的鋼材還存在很大的問(wèn)題無(wú)法解決腐蝕現(xiàn)象，至少應(yīng)采取一些有效的方式，其次說(shuō)明企業(yè)的研發(fā)還是相對(duì)較慢。雖說(shuō)南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司在國(guó)內(nèi)是龍頭老大，但走出國(guó)外和其他企業(yè)比起來(lái)還是有不足之處，但是我相信寶鋼正在努力研發(fā)解決問(wèn)題趕上世界的前沿。無(wú)論是我個(gè)人還是中國(guó)大大小小的企業(yè)，都需要長(zhǎng)足不斷地發(fā)展，而這些任務(wù)自然落在我們身上，專(zhuān)攻好自己的專(zhuān)業(yè)，發(fā)展自己的長(zhǎng)處，將中國(guó)頂向前沿。其實(shí)，機(jī)械是很一個(gè)很有意思的行業(yè)，能將一些死的東西變成能夠幫助人生產(chǎn)活動(dòng)，本身就是一件不可思議的東西，看看寶鋼的工人、環(huán)境，我覺(jué)得我對(duì)機(jī)械這個(gè)行業(yè)更有興趣了七、合理化的建議這次實(shí)習(xí)，我們的確看到了，學(xué)到了

45、很多，對(duì)我的人生有一定的影響，但我覺(jué)得我們的實(shí)習(xí)應(yīng)該更加的深入一些，而非走馬觀花的看一遍，有時(shí)我們需要詳細(xì)的了解某些生產(chǎn)的原理及其過(guò)程，為自己多增加一些知識(shí)。其次我們很希望這些企業(yè)工作人員工作的場(chǎng)面，熟悉生產(chǎn)的情況，讓正在工作的員工給我們講解心中的疑惑，會(huì)給人更直接的詮釋其次我們很希望這些企業(yè)工作人員工作的場(chǎng)面，熟悉生產(chǎn)的情況，讓正在工作的員工給我們講解心中的疑惑，有可能的情況下給我們親自動(dòng)手實(shí)驗(yàn)一下。會(huì)給人更直接的詮釋大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7任務(wù)：利用搜索引擎搜索相關(guān)機(jī)械類(lèi)符合條件的貿(mào)易網(wǎng)站，并與對(duì)方聯(lián)系協(xié)調(diào)，并與對(duì)方交換鏈接心得：今天下午的工作應(yīng)該算是考驗(yàn)了我的耐力和心態(tài)吧。一開(kāi)始聽(tīng)說(shuō)是交換

46、鏈接，感覺(jué)活挺輕松的，應(yīng)該不難完成，可是最后才算領(lǐng)悟了小牛姐一開(kāi)始的那句話“你們今天一人至少完成一個(gè)吧。”如果說(shuō)整理搜索網(wǎng)站，是考驗(yàn)我的心態(tài)的話，那么與對(duì)方文字的交流應(yīng)該算是挑戰(zhàn)我的溝通能力了，在與對(duì)方不論是qq交流還是發(fā)送郵件，我稱(chēng)稱(chēng)呼自己的“小李”，因?yàn)橹挥杏眠@樣的謙卑而又不失禮節(jié)稱(chēng)謂，自己才有可能與之對(duì)方又對(duì)話的機(jī)會(huì)，當(dāng)然合作上會(huì)是以買(mǎi)麥網(wǎng)為主題，“買(mǎi)麥網(wǎng)誠(chéng)摯邀請(qǐng)您合作”，我不知道這樣是否恰當(dāng)，但至少是對(duì)自己走向社會(huì)或者說(shuō)直面客戶的一種方式吧，慢慢學(xué)習(xí)吧！我不知道友情鏈接對(duì)于雙方提高瀏覽量或者說(shuō)促進(jìn)客戶方便有怎么樣的效果，因?yàn)椴榭淳W(wǎng)站友情鏈接時(shí)，我發(fā)現(xiàn)很多網(wǎng)站的友情鏈接會(huì)有n個(gè)之多，大多

47、是被收縮了的，只有點(diǎn)擊“友情鏈接”才會(huì)打開(kāi)相關(guān)鏈接的網(wǎng)站，可是有多少客戶會(huì)去這樣做呢，去注意那樣一個(gè)不起眼的頁(yè)腳？中間我看到網(wǎng)站的友情鏈接大致分為三類(lèi)：1、直接在首頁(yè)友情鏈接欄顯示的2、直接將友情鏈接分為了幾大類(lèi)，并不局限與單一行業(yè)的（可細(xì)分為直接顯示和隱藏需點(diǎn)擊）3、采用懸浮滾動(dòng)的形式呈現(xiàn)的我認(rèn)為滾動(dòng)的效果會(huì)比較好。另外我的一個(gè)提議，可以考慮下，記得那會(huì)由于很長(zhǎng)時(shí)間疲于尋找資源而沒(méi)有取得效果時(shí)，心理超級(jí)郁悶，但是正好打開(kāi)了一個(gè)機(jī)械類(lèi)網(wǎng)站，頁(yè)面嵌有輕音樂(lè)（應(yīng)該算是鋼琴區(qū)類(lèi)），頓時(shí)心情舒服了很多，這可能是自己的感覺(jué)，但是我在想咱們是不是可以嘗試下，在網(wǎng)頁(yè)中放些音樂(lè)，在客戶瀏覽咱們的信息時(shí)，不至于

48、單調(diào)！大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8通過(guò)在酒店客房部的實(shí)習(xí)，能夠加深對(duì)酒店行業(yè)其中一部分業(yè)務(wù)的工作內(nèi)容和工作性質(zhì)的熟悉程度，學(xué)以致用的同時(shí)在實(shí)踐中掌握理論知識(shí)在實(shí)際中應(yīng)用的狀況，進(jìn)一步熟悉理論和實(shí)踐不可分割的關(guān)系，并認(rèn)知當(dāng)前酒店業(yè)客房部的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。大學(xué)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9因此這次實(shí)習(xí)相對(duì)于前面的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、單項(xiàng)實(shí)習(xí)更有意義。學(xué)院統(tǒng)籌安排下，我們02級(jí)水工、農(nóng)水、水動(dòng)三個(gè)專(zhuān)業(yè)于20 xx年2月25 日踏上了此次畢業(yè)設(shè)計(jì)之路。目的地是世界級(jí)工程三峽水利樞紐工程。在實(shí)習(xí)教師小組的幾位老師安排下我們的實(shí)習(xí)流程基本定型在上午聽(tīng)專(zhuān)題報(bào)告，下午做專(zhuān)項(xiàng)參觀實(shí)習(xí)。報(bào)告內(nèi)容可以概括為：三峽樞紐概況認(rèn)識(shí)、壩工。設(shè)計(jì)、

49、葛洲壩水利樞紐(此三項(xiàng)講座內(nèi)容由三峽總公司高工李君林老先生主講);三峽水電站設(shè)計(jì)、三峽工程建設(shè)監(jiān)理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設(shè)監(jiān)理發(fā)展概況(此三項(xiàng)由三峽發(fā)展公司李先鎮(zhèn)副總監(jiān)主講);長(zhǎng)江航運(yùn)及三峽通航建筑物(三峽總公司建設(shè)部鄧朝高工主講);施工機(jī)械(原三峽設(shè)備處處長(zhǎng)主講)。參觀內(nèi)容有：三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場(chǎng)、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)水工專(zhuān)業(yè)在工程實(shí)踐中的工作對(duì)象、面臨問(wèn)題及解決辦法有了一個(gè)較為全面的理解。鞏固專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)也增加了行業(yè)責(zé)任感，實(shí)習(xí)的日子里也加深了同學(xué)友誼，鍛煉了團(tuán)隊(duì)精神?，F(xiàn)將實(shí)習(xí)的有關(guān)專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)和個(gè)人感想分兩部分

50、總結(jié)報(bào)告如下：第一部分 專(zhuān)題報(bào)告總結(jié)總結(jié)實(shí)習(xí)期間專(zhuān)家報(bào)告的內(nèi)容，將這些報(bào)告整理成如下幾方面陳述：一、三峽水利樞紐概況三峽水利樞紐壩址位于西陵峽的三斗坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、環(huán)保以及養(yǎng)殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個(gè)工程包括一座混凝土重力壩，泄水閘，兩岸壩后式水電站，右岸地下廠房，一座永久性通航船閘和一架垂直升船機(jī)。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長(zhǎng)2309m，壩頂高程185 m，水電站左岸設(shè)14臺(tái)，右岸12臺(tái)，總裝機(jī)26臺(tái)(*32臺(tái))單機(jī)容量70萬(wàn)千瓦(注：另還有地下廠房6臺(tái)機(jī)組和2臺(tái)5萬(wàn)千瓦廠用發(fā)電機(jī))，總裝機(jī)容量為1820萬(wàn)千瓦(*22400萬(wàn)千瓦)，年發(fā)電量847億千瓦時(shí)。通航建筑物位于左岸，永久通