1、IBM而 IBM 提出構(gòu)建才智的鐵路愿景，就是要利用其更透徹的感知和度息，進(jìn)而更好地監(jiān)控運(yùn)營，并更加主動地實(shí)行措施，而信息整合、簡單高鐵路運(yùn)營效率并節(jié)約本錢?？筛袘?yīng)，可度量的才智鐵路解決方案估量到2022年，全球?qū)⑸a(chǎn)300億個(gè)射頻標(biāo)簽，可以在城市中心的問題。車廂可以監(jiān)控自身的狀況。視頻監(jiān)控解決方案“IBM好的安全鐵路。IBM的各種場景、人物和具體條件進(jìn)展監(jiān)測，比方說面部識別、虛擬戒備有用的畫面。并向監(jiān)控中心供給實(shí)時(shí)的警報(bào);當(dāng)監(jiān)察人員通過系統(tǒng)快速并清楚地看推斷，打算是否對該狀況進(jìn)展干預(yù)，有效地削減危機(jī)的發(fā)生。而假設(shè)和牢靠的運(yùn)營環(huán)境。此外，智能視頻監(jiān)控還能應(yīng)用于路軌、車站、隧道等鐵路系統(tǒng)的鐵路重

2、地，防止?jié)撛谖＜钡陌l(fā)生，保障鐵路使用者的安全。遠(yuǎn)程傳感解決方案“IBM的優(yōu)化。”IT(WSN)不失為一種易于實(shí)現(xiàn)的低本錢技術(shù)。作為IBM于才智鐵路愿景的 WSN 將支持將來的客貨運(yùn)系統(tǒng)間互聯(lián)互通的通信和感應(yīng)，并實(shí)現(xiàn)推測性維護(hù)以及列車調(diào)度的優(yōu)化。承受現(xiàn)場維護(hù)。而當(dāng)火車停運(yùn)發(fā)生在其他交通工具不易到達(dá)的地方 時(shí)，問題將會變得更加麻煩，本錢也隨之上升。此外，火車停運(yùn)也可損失。但是，假設(shè)通過定期對車廂進(jìn)展人工檢查來防止這類大事，費(fèi)用將變得格外高，并且也無法對一些臨時(shí)消滅的狀況供給任何幫助。度，更可以提前做出準(zhǔn)確的故障推測，削減事故發(fā)生的可能性。率。舉個(gè)實(shí)際的例子，由于貨運(yùn)列車經(jīng)常會在不同的車站上下貨物，

3、WSN以依據(jù)這些準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)去優(yōu)化火車時(shí)間安排，降低消滅資源閑置(如火車空閑時(shí)間)的幾率，從而提高鐵路網(wǎng)絡(luò)容量。要知道火車的時(shí)間用，資源將被最大化的利用，鐵路本錢也得以大大減低。承密封體有時(shí)會裂開或裂開，暴露出滾珠軸承。這樣的話，潤滑脂會45分鐘一次的現(xiàn)場抽樣很難進(jìn)展任何趨勢分WSN的發(fā)生，更可以削減列車故障為鐵路運(yùn)營商帶來的巨大經(jīng)濟(jì)損失。好地處理貨運(yùn)列車的利用率以及節(jié)約更多不必要的貨運(yùn)資源鋪張。WSN其最終要實(shí)現(xiàn)的愿景不但是優(yōu)化鐵路資源的運(yùn)用以及改善火車的效勞可以安心乘坐?；ヂ?lián)互通的才智鐵路解決方案中，利用互聯(lián)互通的數(shù)據(jù)，可以準(zhǔn)確定位車廂的位置，同時(shí)，與聲控系統(tǒng)的交互可提升鐵路運(yùn)行效率，諸如：

4、依據(jù)天氣變化和儲運(yùn)消耗，可動態(tài)調(diào)整列車的調(diào)度。資產(chǎn)治理解決方案“才智的鐵路將可以實(shí)時(shí)收集并分析來自鐵路設(shè)備資產(chǎn)的信息能的同時(shí)最小化對于乘客的影響?！甭愤\(yùn)營商都開頭覺察對鐵路設(shè)備及根底設(shè)施進(jìn)展維護(hù)和整修的重點(diǎn)供給鏈的一部份，并且樂觀地去理解資產(chǎn)的生命周期和牢靠性。往每周要沿著鐵路走一兩遍，查看鐵軌狀況。覺察鐵軌存在問題后，路運(yùn)營預(yù)算的20%到30將可以實(shí)現(xiàn)包括預(yù)防性、故障性、保修性等各式各樣的運(yùn)維模式。鎖標(biāo)記、鐵軌編號、支距、道岔、轍叉/穿插口和信號在內(nèi)?，F(xiàn)場覺察快地派遣修理人員趕赴現(xiàn)場，解決問題。同時(shí)，這方面的解決方案還軌停用期間合并開展修理工作。而為了讓運(yùn)營上更好地把握自身資產(chǎn)的狀況并因此制

5、定切合自大約各種散亂的表格和文件中，沒有優(yōu)秀的、最的資產(chǎn)信息，運(yùn)營高性能和削減乘客破壞的推測性維護(hù)策略。具體信息，包括完整的歷史記錄、資產(chǎn)狀況檢查和資產(chǎn)狀況評估，運(yùn)年齡進(jìn)展資產(chǎn)修理，既削減了修理費(fèi)的同時(shí)也能始終維持優(yōu)良的服 節(jié)結(jié)合起來，并監(jiān)控所選購產(chǎn)品的性能，突顯某些資產(chǎn)類型的問題。的問題，顯著削減了維護(hù)問題。也正由于運(yùn)營商擁有了上述的資產(chǎn)可見性以及對于不良資產(chǎn)的 由于才智鐵路支持先進(jìn)的移動技術(shù)，當(dāng)鐵路設(shè)備消滅任何不良狀況 業(yè)。信息記錄一次，轉(zhuǎn)換準(zhǔn)確，而這些全都的數(shù)據(jù)定義也大大削減了GPS在誤差不超過1米的范圍內(nèi)找到需要處理的設(shè)備，極大削減了重復(fù)的資產(chǎn)故障報(bào)告。而上述的工作流程由于是通過系統(tǒng)進(jìn)

6、展作業(yè)的規(guī)劃，治理本錢。智能化的才智鐵路解決方案可感知和互聯(lián)互通的對象與流程和簡單的商務(wù)系統(tǒng)可以彼此對 話，深度挖掘數(shù)據(jù)，分析相關(guān)性，連續(xù)而實(shí)時(shí)的進(jìn)展決策。智能被注入每一個(gè)系統(tǒng)以及流程，從而進(jìn)展與產(chǎn)品和人有關(guān)的生產(chǎn)、銷售、流升，同時(shí)，擁阻卻大大降低。商務(wù)智能解決方案狀況以及最小化對環(huán)境的影響?！甭?、增加客戶滿足度，削減決策時(shí)間和工作量、提高決策質(zhì)量，提高收入和利潤、削減本錢和開支，簡化、優(yōu)化、自動化業(yè)務(wù)流程，提高業(yè)務(wù)柔性，綠色環(huán)保、節(jié)能減排、可持續(xù)進(jìn)展等目標(biāo)，全方位大力提升鐵路運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)展優(yōu)勢。班次必需安排員工、員工工作時(shí)間達(dá)致平衡、依據(jù)技能需求排班、處理緊急請假等特別狀況以及員工工作時(shí)間及間隔等業(yè)務(wù)模型及數(shù) 優(yōu)化，并在數(shù)據(jù)庫里進(jìn)展兼人性化和公正性的重整合。應(yīng)用在路線狀態(tài)監(jiān)管、