1、四川省成都市前進(jìn)職高2023年高一物理下學(xué)期期末試題含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. （多選題）已知引力常量G與下列哪些數(shù)據(jù)，可以計(jì)算出地球密度（）A地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期及地球離太陽(yáng)的距離B月球繞地球運(yùn)行的周期及月球繞地球轉(zhuǎn)的軌道半徑C人造地球衛(wèi)星在地面附近繞行運(yùn)行周期D若不考慮地球自轉(zhuǎn)，已知地球半徑和重力加速度參考答案：CD【考點(diǎn)】萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用【分析】根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，列出等式表示出中心體的質(zhì)量忽略地球自轉(zhuǎn)的影響，根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力列出等式表示出地球的質(zhì)量根據(jù)密度的定義求解【解答】解：A、已知地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期及地球離太

2、陽(yáng)的距離，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，列出等式：=M=，所以只能求出太陽(yáng)的質(zhì)量故A錯(cuò)誤B、已知月球繞地球運(yùn)行的周期及月球繞地球轉(zhuǎn)的軌道半徑，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，列出等式：=地球質(zhì)量m=，可以求出地球質(zhì)量但不知道地球半徑，故B錯(cuò)誤C、已知人造地球衛(wèi)星在地面附近繞行運(yùn)行周期根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，列出等式：=地球質(zhì)量m=根據(jù)密度定義得：=，故C正確D、已知地球半徑和重力加速度，根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力列出等式=mgm=根據(jù)密度定義得：=，故D正確故選CD2. 放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t 的關(guān)系如圖所示取重力加速度g10m/s2由此

3、兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為（ ）Am0.5kg，0.4 Bm1.5kg，Cm0.5kg，0.2 Dm1kg， 0.2參考答案：A3. 下列單位中，不是能量單位的是： （ ）AJ； B； C； D 。參考答案：B4. （多選)物體在水平拉力和恒定摩擦力的作用下，在水平面上沿直線運(yùn)動(dòng)的 vt關(guān)系如圖所示，已知第1秒內(nèi)合外力對(duì)物體做功為W1，摩擦力對(duì)物體做功為W2，則（）A從第1秒末到第3秒合外力做功為4W1，摩擦力做功為4W2B從第4秒末到第6秒合外力做功為0，摩擦力做功也為0C從第5秒末到第7秒合外力做功為W1，摩擦力做功為2W2D從第3秒末到第4秒合外力做功為

4、0.75W1，摩擦力做功為1.5W2參考答案：CD5. 如圖所示，一同學(xué)在桌上放兩摞書(shū)，把一塊潔凈的玻璃墊起來(lái)，使玻璃離開(kāi)桌面23 cm，在寬0.5 cm的紙條上畫(huà)出各種舞姿的人形，用剪刀把它們剪下來(lái)，放在玻璃下面然后用一塊硬泡沫塑料在玻璃上擦，就可以看到小紙人翩翩起舞下列哪種做法能使實(shí)驗(yàn)效果更好( )A將玻璃板換成鋼板B向舞區(qū)哈一口氣C將玻璃板和地面用導(dǎo)線連接D用一根火柴把舞區(qū)烤一烤參考答案：二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 足球守門(mén)員在發(fā)門(mén)球時(shí)，將一個(gè)靜止的質(zhì)量為0.4 kg的足球，以10 m/s的速度踢出，若守門(mén)員踢球的時(shí)間為0.1s，則足球的平均加速度為_(kāi)m/s2

5、；足球沿草地作直線運(yùn)動(dòng)，速度不斷減小，設(shè)加速度大小恒為2m/s2，3s后足球運(yùn)動(dòng)到距發(fā)球點(diǎn)20 m的后衛(wèi)隊(duì)員處，則此過(guò)程中，足球運(yùn)動(dòng)的平均速度為_(kāi)m/s。參考答案：7. 高速鐵路彎道處，外軌比內(nèi)軌 （填“高”或“低”）；列車(chē)通過(guò)彎道時(shí) （填“有”或“無(wú)”）加速度參考答案：高；有【考點(diǎn)】向心力【分析】在實(shí)際的列車(chē)運(yùn)行中，車(chē)輪與鋼軌間沒(méi)有側(cè)向的擠壓，高速鐵路彎道處由重力和支持力的合力提供向心力，故外軌比內(nèi)軌高，列車(chē)的速度方向變化，有向心加速度，故有加速度【解答】解：（1）高速鐵路彎道處由重力和支持力的合力提供向心力，故故外軌比內(nèi)軌高（2）列車(chē)在鐵路彎道處即使速度大小不變，至少速度方向變化，有向心加

6、速度故答案為：高；有8. 麥克斯韋電磁場(chǎng)理論的兩個(gè)基本論點(diǎn)是：變化的磁場(chǎng)產(chǎn)生 ，變化的電場(chǎng)產(chǎn)生 ，從而預(yù)言了 的存在。參考答案： 電場(chǎng) ， 磁場(chǎng) ， 電磁波 9. 用光電門(mén)系統(tǒng)測(cè)量做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車(chē)的加速度，將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車(chē)上，如圖所示，當(dāng)小車(chē)做勻變速運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)，測(cè)得A、B先后擋光的時(shí)間分別為t1和t2A、B開(kāi)始擋光時(shí)刻的間隔為t，則小車(chē)的加速度a=參考答案：10. （9分）某研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)把鉛球沿水平方向推出，為了粗略測(cè)出鉛球出手時(shí)的速度，必須測(cè)量的物理量是_和_，設(shè)g為已知，用所測(cè)量的物理量符號(hào)表示初速度的表達(dá)式是v =_。參考答案：豎直下落高度h；水平

7、飛行距離s；11. 在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用控制變量法分別研究小車(chē)的加速度a與小車(chē)所受的合外力F的關(guān)系，及小車(chē)的加速度a與小車(chē)質(zhì)量m的關(guān)系，并作出aF圖線和a圖線分別如圖甲、乙所示，由圖可得出的結(jié)論是：加速度a跟合外力F成_比，跟質(zhì)量m成_比。參考答案：_正_； （3分）_反_12. 物體從靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第2s內(nèi)的位移是6m，則 其加速度是 m/s2，前5s內(nèi)的位移是 m，它運(yùn)動(dòng)最初18m的時(shí)間是 s，速度從6m/s增大到10m/s所發(fā)生的位移是 m. 參考答案： 4 m/s2， 50 m， 3 s， 8 m. ks5u13. 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種 儀器，使用 電源，當(dāng)

8、電源的頻率是50 Hz時(shí)，它每隔 打一個(gè)點(diǎn)。參考答案：三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. （7分）如圖是一個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置，A是傾角一定的光滑斜面，B為板上垂懸著條形布簾的阻擋裝置。當(dāng)小球自斜面下落處由靜止起開(kāi)始下滑且抵達(dá)水平面時(shí)，就立即遇到條形布簾的阻擋，它經(jīng)過(guò)一定的位移x后停止運(yùn)動(dòng)。某研究小組采用控制變量法對(duì)位移x與小球質(zhì)量m、下落處的高度h的關(guān)系進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究，即：（1）保持 不變，采用大小相同但質(zhì)量不等小球作實(shí)驗(yàn)，并測(cè)得表一所示的數(shù)據(jù)。（2）保持小球質(zhì)量不變，在 處釋放同一個(gè)小球，并測(cè)得表二所示的數(shù)據(jù)。根據(jù)表二的數(shù)據(jù)可以確定h與x的關(guān)系式為 。參考答案：（1）小球下滑的

9、高度（2分）；（2）不同高度（2分），h（3分）15. 為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0 cm的遮光板，如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為t10.30 s，通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為t20.10 s，遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門(mén)到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為t4.0 s試估算：滑塊經(jīng)過(guò)第一個(gè)光電門(mén)時(shí)的速度大小v1=_ m/s ；在下滑過(guò)程中，滑塊的加速度大小a=_ m/s2。參考答案：0.10 m/s；0.05 m/s2四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 在游樂(lè)場(chǎng)中，有一種大型游戲機(jī)叫“跳樓機(jī)

10、”參加游戲的游客被安全帶固定在座椅上，由電動(dòng)機(jī)將座椅沿光滑的豎直軌道提升到離地面40m高處，然后由靜止釋放為研究方便，可以認(rèn)為座椅沿軌道做自由落體運(yùn)動(dòng)1.2s后，開(kāi)始受到恒定阻力而立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，且下落到離地面4m高處時(shí)速度剛好減小到零然后再讓座椅以相當(dāng)緩慢的速度穩(wěn)穩(wěn)下落，將游客送回地面取g=10m/s2求：（1）座椅在自由下落結(jié)束時(shí)刻的速度是多大？（2）在勻減速階段，座椅對(duì)游客的作用力大小是游客體重的多少倍？參考答案：解：（1）設(shè)座椅在自由下落結(jié)束時(shí)刻的速度為V，下落時(shí)間t1=1.2s由v=gt1 代入數(shù)據(jù)解得：v=12m/s 即座椅在自由下落結(jié)束時(shí)刻的速度是12m/s（2）設(shè)座椅自由下落

11、和勻減速運(yùn)動(dòng)的總高度為h，總時(shí)間為t所以h=（404）m=36m勻加速過(guò)程和勻減速過(guò)程的最大速度和最小速度相等，故平均速度相等，由平均速度公式，有h=代入數(shù)據(jù)解得：t=6s 設(shè)座椅勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2，則t2=tt1=4.8s即座椅在勻減速階段的時(shí)間是4.8s設(shè)座椅在勻減速階段的加速度大小為a，座椅對(duì)游客的作用力大小為F由v=at2，解得a=2.5m/s2 由牛頓第二定律：Fmg=ma 代入數(shù)據(jù)解得：F=1.25mg即在勻減速階段，座椅對(duì)游客的作用力大小是游客體重的1.25倍答：1）座椅在自由下落結(jié)束時(shí)刻的速度是12m/s（2）在勻減速階段，座椅對(duì)游客的作用力大小是游客體重的1.25倍【考點(diǎn)

12、】牛頓第二定律；自由落體運(yùn)動(dòng)【分析】（1）根據(jù)速度時(shí)間公式列式求解即可；（2）對(duì)勻減速下降過(guò)程，運(yùn)用牛頓第二定律列式計(jì)算即可17. 低空跳傘運(yùn)動(dòng)員在空中的運(yùn)動(dòng)可分為兩個(gè)階段：開(kāi)始一段傘未張開(kāi)，豎直方向上可近似看成做自由落體運(yùn)動(dòng)；傘張開(kāi)后，豎直方向上近似做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。在某次跳傘運(yùn)動(dòng)中運(yùn)動(dòng)員跳離飛機(jī)自由下落一段距離后打開(kāi)降落傘，做加速度大小為12m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng) ，再下降了104m后，正好以2m/s的安全速度降落到地面。(g取10 m/s2) 試求：（1）張開(kāi)傘的一瞬間，運(yùn)動(dòng)員的速度。 （2）運(yùn)動(dòng)員剛跳離飛機(jī)時(shí)距地面的高度。參考答案：）以豎直向下為正方向，依題意可得（1分）（1）設(shè)打開(kāi)降落傘后，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)初速度為V1，下降高度為h2=104m，加速度為a=12m/s2，未速度為V2=2m/s 由公式得（2分）代入數(shù)據(jù)求得V1=50m/s （2分） （2）打開(kāi)傘前，做自由落體運(yùn)動(dòng)，設(shè)下降高度為h1 已知重力加速度為g10m/s2由公式得（3分）代入數(shù)據(jù)求得h1125m（3