1、屋蓋大跨度鋼結(jié)構(gòu)桁架施工技術摘要 *創(chuàng)新基地工程屋蓋結(jié)構(gòu)為大跨度桁架結(jié)構(gòu)。其主要構(gòu)件超長，主桁架跨度大、高度高，吊裝難度大。本文著重從大跨度桁架安裝方面來闡述*創(chuàng)新基地工程大跨度施工技術，并通過圖文記載實際施工過程。關鍵詞 H型鋼桁架、分段吊裝、高空散裝工程概況：（一）工程基本情況北京市*創(chuàng)新基地位于北京市昌平區(qū)。本方案施工內(nèi)容為科研3#樓（301）與神華展廳（304）之間屋面鋼結(jié)構(gòu)工程。301與304屋面整體長度為100.8米，寬度為42m，由H型鋼桁架組成的屋面體系，最高點為27.50m，用鋼總重量約為950噸。主要桿件截面為HW4004001321，HW4004004040，HW1751

2、757.511, HW250250914等，材質(zhì)主要為Q345C和Q345GJC，其中厚度超過40mm的板采用Q345GJC?？v向主桁架一端與科研3#樓（301）桁架端部的箱型鋼骨柱剛性連接，另一端與神華展廳（304）通過上弦與滑移支座連接。橫向主桁架下端支撐在兩根勁性柱上，兩端與縱向主桁架采用剛性連接。桁架自身弦桿和腹桿采用焊接的形式。工程效果圖如下：本次施工部位301304本次施工部位301304圖1 301與304屋面效果圖圖2 屋面鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成圖（二）工程特點、難點分析1、跨度大、凈空高鋼桁架最大跨度58.8m，桁架底標高達到24米?？缍却螅瑑艨崭?，對于安裝精度要求高，施工難度大，故

3、此屋面桁架安裝工作是本工程鋼結(jié)構(gòu)施工的重點、難點所在。2、焊接質(zhì)量要求高本桁架的鋼材材質(zhì)等級高，熔透焊縫全部為一級焊縫，焊縫質(zhì)量等級高。桁架節(jié)點全部為焊接連接，桿件多，焊接量大，如何控制好焊接變形及保證焊縫質(zhì)量，是桁架安裝的又一重點和難點。3、制作、安裝精度要求高桁架現(xiàn)場安裝接口處的臨時固定措施均采用在翼緣板上焊接耳板，現(xiàn)場就位后螺栓連接，為保證對接準確性，要求桁架加工制作的精度和現(xiàn)場安裝精度高。二、施工方法（一）鋼桁架的拼裝1桁架的地面拼裝由于桁架5的整榀長度為58.8m，考慮到運輸限制，需要加工廠分三段加工好后運至現(xiàn)場，吊裝前地面拼裝成整體。具體要求如下：（1）分段的桁架出廠之前必須在加工

4、廠進行整榀預拼裝，驗收合格以后才能出廠；（2）拼裝場地選擇在鋼結(jié)構(gòu)施工區(qū)域以內(nèi)桁架就位位置正下方的自然地坪上，為防止架子加固支撐點因桁架自重而下沉，必須對拼裝場地進行壓實并用木方找平、固定。（3）分段桁架運至施工現(xiàn)場以后，按設計的位置擺放在拼裝臺架上；（4）在桁架拼裝之前對桁架幾何尺寸、變形進行檢查，因為運輸造成桁架變形缺陷要及時進行火焰校正和修補；（5）為防止吊裝變形而影響拼裝精度，必須按設計吊點、汽車吊位置正確綁扎；（6）每榀桁架至少應該有12個點進行找平，找平后，焊上定位板，拉通尺寸無誤后，進行點焊，按照制定的焊接順序焊好；（7）現(xiàn)場在拼裝過程中如果桁架出現(xiàn)扭曲變形，一般采用火焰校正的方

5、法，加熱溫度禁止超過正火溫度900；（8）校正拼裝好的桁架要求表面光滑無其它損傷；（9）由于桁架跨度過長，在桁架加工時必須根據(jù)設計提供的桁架起拱值對每段桁架進行起拱。所有桁架的起拱工作都已在深化設計和加工階段完成，現(xiàn)場施工階段不再考慮。（二）鋼桁架的吊裝1.安裝方法的選擇經(jīng)過對現(xiàn)場塔吊的布置及起重能力的分析，現(xiàn)有塔吊無法滿足屋面桁架的安裝，需要使用汽車吊完成桁架的吊裝。吊裝時，根據(jù)汽車吊的起重性能對桁架進行分段，在分段點處搭設腳手架和型鋼支撐架承重體系。其中桁架1、2、3、4、5地面拼裝整體后采用240t汽車吊進行吊裝，桁架7地面拼裝整體后采用200t汽車吊進行吊裝，桁架6采用50t汽車吊高空

6、散件安裝。2.桁架的吊裝順序桁架吊裝順序的原則是從中間向兩端依次進行安裝，先進行與滑移支座連接的主桁架的吊裝，后進行次桁架的吊裝。主桁架形成穩(wěn)定框架時即可進行相應次桁架的安裝。（三）、桁架吊裝工藝本工程構(gòu)件重量較大，長度較長，選用大噸位吊車，為了確保吊裝的安全可靠，在桁架吊裝過程中，每榀桁架正式起吊前都要進行試吊，當構(gòu)件吊起距地面500mm后，停留幾分鐘，檢查吊車、吊索具和構(gòu)件等均無異常方可正式起吊。為了防止構(gòu)件在起吊和就位過程中擺動過大，在構(gòu)件兩端設溜繩，以便操作人員對構(gòu)件進行控制。1第一階段的吊裝 第一階段的吊裝主要是301-1、2軸鋼骨柱、301-2軸次桁架、301-6軸主桁架的安裝及4

7、01-1軸滑移支座的安裝。其中301-6軸主桁架1最重，使用240噸吊車進行吊裝，吊裝示意圖如下：桁架重量：20噸上弦頂高度：27.5米桁架重量：20噸上弦頂高度：27.5米吊車半徑：8米吊臂長度：38米起吊能力：55噸圖3 301-6軸主桁架吊裝示意圖圖4 301-6軸主桁架吊裝圖5 301-6軸主桁架吊裝2第二階段的吊裝第二階段的吊裝是本工程桁架吊裝的重點吊裝階段。主要是主桁架各分段的吊裝，使用240噸汽車吊進行桁架3、4、5的吊裝；使用50噸汽車吊進行桁架6的高空散裝。主要吊裝參數(shù)及吊裝示意圖如下所示：圖6 桁架分段3、4的吊裝示意圖圖6 桁架分段3、4的吊裝（1）桁架在AD/26軸不進

8、行分段，即桁架7的長度為桁架3和桁架4之和，采用200噸汽車吊進行整體吊裝。最不利的一根桁架16噸，吊裝示意圖如下：桁架重量：16.0噸上弦頂高度：+27.50米桁架重量：16.0噸上弦頂高度：+27.50米吊車半徑：20米吊臂長度：50.3米起吊能力：20噸圖7 桁架7吊裝示意圖圖7 桁架7吊裝（2）主桁架5及桁架6的吊裝圖8 桁架5、6的吊裝示意圖圖8 桁架5、6的吊裝在安裝桁架5時，首先安裝與滑移支座端連接的主桁架，然后再安裝401-1軸（與滑移支座連接的主桁架之間的次桁架）的次桁架。待次桁架安裝完成后，再進行軸線中間的兩根主桁架的安裝。主桁架與次桁架通過次桁架伸出的牛腿進行連接。安裝就

9、位后使用腳手架進行加固，保證桁架的穩(wěn)定性。圖9 滑動支座處桁架就位安裝桁架6時，先將下弦桿與斜腹桿焊接成整體后進行整體吊裝，然后安裝上弦桿。3、第三階段的吊裝 第三階段的吊裝主要是次桁架的吊裝，次桁架采用高空散拼的形式進行安裝，每個桿件重量都在0.5噸以內(nèi)，采用25噸汽車吊即可滿足吊裝需要。安裝完主桁架后，滿掛大眼安全網(wǎng)，在次桁架處放置操作平臺。三、桁架的測量本桁架的安裝測量，其重點為主桁架的測量，只有保證了主桁架的安裝精度，次桁架的安裝精度才有保障。本桁架為懸空結(jié)構(gòu)，距離地面較高，可利用桁架兩端的301樓屋面及304樓屋面作為測量操作面。1、依據(jù)現(xiàn)場的基準點，把軸線及標高引至301樓屋面樓板

10、及304樓屋面樓板，然后使用水準儀及經(jīng)緯儀把主桁架的軸線控制網(wǎng)放出。主桁架的軸線控制主要使用經(jīng)緯儀進行測量，標高主要使用水準儀進行測量；次桁架的軸線位置主要通過主桁架上的牛腿連接進行控制，故必須保證主桁架加工時次桁架牛腿的間距，以及主桁架的安裝精度。次桁架主要通過卷尺進行測量間距，標高主要通過水準儀進行測量控制。 2、安裝主桁架之前，在滑移支座上放出桁架的軸線，盡量保證初次就位的精度，在初次就位的基礎上，當軸線位置及標高需要進行微調(diào)時，主要使用千斤頂進行輔助調(diào)整。3、在保證安裝標高和周線位置正確的同時，在安裝過程中還要對桁架的跨中垂直度、側(cè)向彎曲矢高進行觀測。并對桁架安裝前后跨中矢高分別進行的

11、測量。四、腳手架施工（一）、搭設概況1、本工程腳手架分承重腳手架和非承重腳手架。搭設位置選擇在桁架分段點和與301、304結(jié)構(gòu)連接位置處。2、由于本工程局部屋面分布在301樓層上方，在分段點處需在樓面上搭設承重腳手架作為高空拼接點的支撐面，而為保證樓板能夠有足夠承載能力，在每層樓板下方需設置反頂支撐架。3、腳手架承重面和操作面搭設標高為23.5米，外側(cè)防護腳手架及桁架上弦加固腳手架搭設高度隨桁架上弦標高，最大標高達27.5米。在每個腳手架加密區(qū)承重點立桿頂部滿鋪10cm*10cm木方，木方上放置10*500*500鋼板，每個支撐點設置4個8噸的螺旋式千斤頂以便調(diào)整承重面的標高，并且為桁架安裝完

12、成后的卸載工作提供便利。圖11 腳手架搭設平面位置圖（二）腳手架的搭設 1承重腳手架的搭設 301-4/DF軸桁架分段點支撐腳手架的設計為：局部加密承重點面積為1.21.2米，立桿縱向及橫向間距均為400mm，中間兩排采用雙立桿，橫桿步距為1.0米，承重腳手架和操作腳手架相連。在腳手架外側(cè)立面沿整個長度和高度方向連續(xù)設置剪刀撐，剪刀撐斜桿與地面的傾角4560，寬度6跨，斜桿與立桿交接點必須設扣件連接。云線部位的腳手架隨著桁架的安裝進度進行搭設，待主桁架安裝完成后，用腳手架進行加固。腳手架立桿底不能直接與混凝土樓板面接觸，需墊木腳手板。由于此部位處于301樓結(jié)構(gòu)屋面上方，考慮到此承重腳手架自身重

13、量以及所承載的桁架構(gòu)件重量，在承重點處屋面板下各樓層相應位置設置反頂腳手架，反頂腳手架搭設形式與上部承重腳手架搭設形式相同。搭設反頂腳手架時，在腳手架頂端設置U型托，在U型托上方鋪設木方，調(diào)整U型托保證木方與樓板充分接觸并頂緊。架子側(cè)向通過腳手架連接到結(jié)構(gòu)柱上，三步一連接，保證側(cè)向穩(wěn)定。（三）鋼管支撐架搭設1設計概況說明桁架2一端與勁性柱連接，另一端在施工時為懸臂結(jié)構(gòu)，因此必須在桁架2懸臂處設置支撐。此時支撐承受的力有桁架2、3和4（或7）、5及次桁架自重和施工荷載。為保證支撐架的穩(wěn)定，在支撐架安裝完成后立即拉設纜風繩，纜風繩一端拉設在支撐架2/3長度的范圍上，另一端固定在結(jié)構(gòu)柱上，在無法設置

14、在結(jié)構(gòu)柱上的一端，在地面設置地錨，將纜風繩拉在地錨上。纜風繩與地面交角為60。圖12 鋼管支撐架立面圖2.支撐架的地基處理本工程支撐架要求地基承載力達到90KN，而本工程現(xiàn)場地面為回填土且未經(jīng)夯實，故在腳手架設之前需對地基進行處理。采用的方法為將承重架下方基礎下挖深，用碎石分層回填壓實后，表面平整，并鋪設2層100100的木方子，木方上鋪20mm鋼板，布設必須平穩(wěn)，不得懸空。由于木方承壓值為1.8N/mm2，滿足90 KN/的承壓要求。支撐架在使用過程中，在中間位置和沿高度三分之二部拉設攬風繩。四、鋼桁架的焊接（一）焊接順序基本原則在確認構(gòu)件安裝完畢，進行校正無誤后，首先要對構(gòu)件的焊接處進行點

15、焊定位，防止在施焊過程中桿件對接處錯位，定位點焊完成后即可按照以下焊接順序的原則進行焊接工作。1、焊接前，構(gòu)件已經(jīng)形成穩(wěn)固的框架單元。所有桿件焊接以對稱焊接為指導原則。2、桁架的焊接應該遵循先對下弦桿進行焊接，再對上弦桿進行焊接，最后進行腹桿的焊接。3、對于H型鋼桿件應先進行下翼緣板的焊接，焊接至1/3厚度時改焊上翼緣板，同樣焊接至1/3厚度時進行腹板的焊接，依次交替進行直至完成全部焊接。4、對于箱型桿件的焊接，應先進行下翼緣板的焊接，再進行上翼緣板的焊接，最后對腹板進行對稱焊接。（二）桁架的總體焊接順序 桁架的整體焊接順序總體原則是先形成穩(wěn)定框架，先焊接；先進行主桁架的焊接，后進行次桁架的焊

16、接。隨著吊裝進行，主桁架由中間向兩側(cè)依次吊裝，每四榀主桁架通常貫通形成穩(wěn)定的框架后，經(jīng)過測量控制，軸線及標高均符合規(guī)范要求的情況下，做好固定，即可進行焊接作業(yè)。根據(jù)桁架安裝進度的先后，主次桁架的焊接方向示意圖如下所示：圖13 主次桁架的焊接方向示意圖（三）桁架弦桿的焊接順序?qū)τ阼旒墁F(xiàn)場的對接節(jié)點，先進行上弦桿的焊接，再進行下弦桿的焊接，最后進行腹桿的焊接。由于上下弦桿為H型鋼截面，故在進行弦桿焊接的時候應先進行下翼緣的焊接，再進行上翼緣的焊接，最后進行腹板的焊接。五、桁架的卸載（一）卸載方法及順序1卸載方法根據(jù)桁架分段情況，桁架安裝時在301-34/CF軸范圍及HHJ5主桁架兩端點處設置了千斤

17、頂支撐。為了使桁架從支撐體系受力狀態(tài)下，轉(zhuǎn)換成桁架自身受力狀態(tài)。在完成桁架的安裝和焊接工作后，要對桁架進行卸載。卸載采用螺旋千斤頂同時等距的卸載方法。根據(jù)計算，301-4軸分段處桁架的下?lián)现禐?mm，而301-6軸支撐架處的下?lián)现禐?2mm，故安裝時分別對301-4軸分段和301-6軸支撐處做5mm和15mm的預起拱。2.卸載順序結(jié)構(gòu)整體焊接完成后，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，先將桁架三與桁架四連接處進行卸載，每次下載行程為5mm，由于此處預起拱為5mm，所以一個行程既可卸載到位。然后再進行桁架二處的卸載工作，桁架二預起拱15mm，因此需要三個卸載行程。（二）卸載施工1卸載工藝流程桁架撓度數(shù)據(jù)理論計算設定桁

18、架安裝各點預起拱高度千斤頂升到相應的標高在千斤頂上標識下降行程卸載前準備工作開始下降千斤頂每下降1次行程測量標高控制點每次下降后必須對主要焊縫節(jié)點進行觀察直到所有千斤頂與桁架脫離卸載完成2.卸載注意事項（1）卸載時采用同時等距的方法來卸載。當所有鋼結(jié)構(gòu)焊接完成并檢驗合格，并且全部驗收合格后，才可以進行卸載施工。（2）卸載過程中要求對各個觀測點進行時時監(jiān)測，在此之前必須對所有節(jié)點、卸載點千斤頂及支撐平臺逐個進行檢查。用水準儀進行標高的觀測。（3）卸載時采用同時等距多步的方法，用控制千斤頂?shù)男遁d行程。卸載時，由總指揮統(tǒng)一下達指令，指揮操作人員每次勻速下降一格，卸載應盡量做到同步性。且在一個行程完畢

19、后，各個工位操作人員應該通知指揮人員，以上內(nèi)容必須經(jīng)檢查各項無異常情況開始正式卸載。（4）在卸載過程中，要求對所有卸載點的實際行程進行記錄，每步卸載完成后，必須由工位負責人進行焊縫的檢查，對主要構(gòu)件間的主要焊縫使用放大鏡進行檢查，并且對所有高強螺栓進行全面檢查，同時做好詳細記錄。如有焊縫出現(xiàn)開裂，不得繼續(xù)進行卸載，必須將千斤頂恢復到上一個卸載位置，進行焊縫的整改。（5）在卸載過程中，對所有千斤頂?shù)南陆蹈叨冗M行檢查，看是否滿足規(guī)定下降的數(shù)值，有無多降或少降的情況發(fā)生。千斤頂?shù)氖芰η闆r，有無卡死未降或降值過大的千斤頂，如有要及時更換調(diào)整。承重架支撐情況，有無彎曲變形的，如有變形的承重部位必須及時做

20、補強處理。檢查卸載部位鋼構(gòu)件的焊縫是否存在因卸載產(chǎn)生裂紋現(xiàn)象的部位，如有應立即調(diào)整該卸載部位的千斤頂?shù)男谐袒蚋鼡Q該部位的千斤頂，并修補撕裂的焊縫。所有施工人員必須嚴格按照施工程序進行所有千斤頂?shù)男遁d，嚴禁減少千斤頂循環(huán)卸載的次數(shù)，嚴禁一次將千斤頂下降完畢。必須按照同時、各卸載點行程等距的原則，按照規(guī)定數(shù)值進行循環(huán)卸載。各個操作人員向監(jiān)督人員匯報自己卸載點的情況，由監(jiān)督人員向總指揮匯報卸載情況，確認一個卸載流程完成，再統(tǒng)一進行下一個卸載行程。（6）在卸載施工時，卸載千斤頂逐步退出工作。直到所有的千斤頂全部退出工作后，卸載工作完成。隨后可以開始進行腳手架的拆除施工。參考文獻1建筑鋼結(jié)構(gòu)施工手冊 中

21、國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會編著2鋼結(jié)構(gòu)設計手冊 鋼結(jié)構(gòu)設計手冊編輯委員會編著在工程施工，我公司積極服從建設單位的協(xié)調(diào)管理，并納入業(yè)主的工程總管理，以工程全局為重。在工程質(zhì)量方面，對本工程質(zhì)量進行督促、檢查驗收，確保達到優(yōu)良等級；在工期方面，積極配合總包單位保證總的施工進度；在文明施工、安全施工方面，除自行管理外，自覺納入總包單位的管理；積極處理與相關部門的協(xié)調(diào)，做好相關竣工資料歸檔等管理工作。本工程鋼構(gòu)件防腐涂裝應在制作質(zhì)量驗收合格后進行。根據(jù)設計要求，室外鋼構(gòu)件表面涂漆前均應嚴格進行噴射或其他方法的防腐處理，其級別達到Sa2.5等級。鋼構(gòu)件出廠前不需要涂漆的部位為：型鋼混凝土的鋼構(gòu)件；高強度螺栓摩擦接觸面

22、；箱形柱內(nèi)的封閉區(qū)域；地腳螺栓底板；工地焊接部位及兩側(cè)要滿足超聲波探傷的范圍。工地焊接部位及兩側(cè)應進行不影響焊接的防腐處理，在除銹后涂環(huán)氧富鋅底漆，漆膜厚度為100m。其余部位均在制作廠內(nèi)完成底漆、間漆涂裝，對于運輸及施工損壞的底漆，應手工打磨后補足底漆厚度，所有構(gòu)件面漆待鋼構(gòu)件安裝后進行涂裝。在工程施工，我公司積極服從建設單位的協(xié)調(diào)管理，并納入業(yè)主的工程總管理，以工程全局為重。在工程質(zhì)量方面，對本工程質(zhì)量進行督促、檢查驗收，確保達到優(yōu)良等級；在工期方面，積極配合總包單位保證總的施工進度；在文明施工、安全施工方面，除自行管理外，自覺納入總包單位的管理；積極處理與相關部門的協(xié)調(diào)，做好相關竣工資料

23、歸檔等管理工作。本工程鋼構(gòu)件防腐涂裝應在制作質(zhì)量驗收合格后進行。根據(jù)設計要求，室外鋼構(gòu)件表面涂漆前均應嚴格進行噴射或其他方法的防腐處理，其級別達到Sa2.5等級。鋼構(gòu)件出廠前不需要涂漆的部位為：型鋼混凝土的鋼構(gòu)件；高強度螺栓摩擦接觸面；箱形柱內(nèi)的封閉區(qū)域；地腳螺栓底板；工地焊接部位及兩側(cè)要滿足超聲波探傷的范圍。工地焊接部位及兩側(cè)應進行不影響焊接的防腐處理，在除銹后涂環(huán)氧富鋅底漆，漆膜厚度為100m。其余部位均在制作廠內(nèi)完成底漆、間漆涂裝，對于運輸及施工損壞的底漆，應手工打磨后補足底漆厚度，所有構(gòu)件面漆待鋼構(gòu)件安裝后進行涂裝。本工程為大跨度空間結(jié)構(gòu)，根據(jù)結(jié)構(gòu)特征主體施工的總體部署，綜合衡量，鋼結(jié)

24、構(gòu)主要采用原位搭設高空臨時支撐胎架進行安裝就位，而采取何種吊裝設備進行吊裝是制定安裝方案的關鍵，因此有履帶吊跨內(nèi)外吊裝、行走式塔吊跨外吊裝旋轉(zhuǎn)龍門吊吊裝等三種吊裝方案可選取，現(xiàn)對這三種方案進行比較。在業(yè)主或總承包單位的協(xié)調(diào)下，積極配合機電等專業(yè)的工作。嚴格履行與業(yè)主的合同約定，不拖延，服務好，為機電專業(yè)的工期保障履行好配合義務。深化設計與結(jié)構(gòu)施工階段，在總承包單位的協(xié)調(diào)下，積極與機電、裝修等專業(yè)單位溝通聯(lián)系，使設計要求充分體現(xiàn)在施工過程，確保技術先行，保障工期。臨電設施器材必須使用正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，總配電箱、分配電箱箱體鐵板厚度應大于1.5mm，開關箱箱體鐵板厚度應大于1.2mm，表面做防腐

25、處理。箱內(nèi)比u設有絕緣安裝板，設N、PE接線排，禁止軌道式電箱。N線子板必須與金屬電器安裝版絕緣；PE線子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接；進出線的N線必須通過N線子板連接；PE線必須通過PE線子板連接。支座預埋錨固件及時插入施工，按照設計要求在混凝土澆筑前完成預埋；預埋件在澆筑混凝土前，在接到總承包單位的通知時，及時派人對其安裝的預埋件位置進行核對，確認無誤后方可澆筑；在混凝土澆筑過程，對安裝的預埋件進行跟蹤監(jiān)測，以確保預埋件位置、標高準確，安裝牢固。施工隊按工序分為木工班、鋼筋班、混凝土班、防水班、裝修班，各班組根據(jù)工序安排進行二次作業(yè)劃分，組織專業(yè)化施工。合理而科學的勞動力組織，是保證工

26、程順利進行的重要因素之一。根據(jù)工程實際進度，及時調(diào)配勞動力。根據(jù)施工控制計劃、工程量、流水段的劃分、機電安裝配合的需要，安排現(xiàn)場勞動力投入。嚴格按設計布孔，爆破前對所有炮孔進行驗收，不符合設計的要求的重鉆孔，否則不許進行裝藥爆破。認真校核最小抵抗線，精確計算裝藥；根據(jù)試爆，確定合理的單位炸藥消耗量，據(jù)此嚴格控制單位炸藥消耗量不超過過研究確定值，同時還避免局部部位單位炸藥超過設計允許值的現(xiàn)象生。本工程主體結(jié)構(gòu)分為地下地上兩大部分：地下部分由A、B1、B2、C四個區(qū)域組成，均為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。其A、C區(qū)為地下兩層，B1、B2區(qū)為地下一層；地上塔體結(jié)構(gòu)由砼核心筒、鋼外筒以及鋼樓層組成。鋼樓層沿高

27、度錯落分布，構(gòu)成A、B、C、D、E五個功能區(qū)。標準樓層高5.2m，塔體總高454m。塔頂有一高156m的鋼天線桅桿。鋼構(gòu)件進場后，按貨運單檢查所到構(gòu)件的數(shù)量及編號是否相符，現(xiàn)問題應及時在回單上說明并反饋制作工廠，以便工廠更換補齊構(gòu)件。按設計圖紙、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢單，對構(gòu)件的質(zhì)量進行驗收檢查，做好檢查記錄。為使不合格構(gòu)件能在廠內(nèi)及時修改，確保施工進度，也可直接進廠檢查。主要檢查構(gòu)件外形尺寸，螺孔大小間距等。檢查用計量器具標準應事先統(tǒng)一，核對無誤，并對構(gòu)件質(zhì)量檢查合格后，方可確認簽字，并做好檢查記錄。做好施工道路清掃灑水減少道路揚塵。協(xié)調(diào)好與環(huán)衛(wèi)部門的關系，在指定路線及時間內(nèi)行駛，保證道路暢通，并

28、送到指定地點。在出土口設置沖洗池及沉淀池并設專用高壓水槍沖洗輪胎不帶泥出門，保證市容整潔，旁邊設深沉池。土方運輸要保證工程四周道路的文明衛(wèi)生。編制完善的混凝土澆筑施工方案，建立質(zhì)量保證責任制，現(xiàn)場由執(zhí)行理牽頭，質(zhì)檢部負責實施，現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一管理，精心安排施工。確?；炷猎牧腺|(zhì)量澆筑質(zhì)量，并隨時進行混凝土各指標的測試、現(xiàn)場施工工序的監(jiān)督，嚴禁現(xiàn)場違反操作規(guī)程施工規(guī)范施工。充分揮整體綜合優(yōu)勢，積極依靠先進的管理水、豐富的施工驗施工技術水，科學利用技術、工藝、材料，以確保工期目標的實現(xiàn)，技術售貨員認真閱讀圖紙，制定出合理有效的施工方案，保證該工序在符合設計及施工規(guī)范的前提下進行，避免返工返修現(xiàn)

29、象出現(xiàn)，從而影響工期。升降過程每臺安排一個操作人員，定位巡視觀察每個機位電動葫蘆的工作情況以及腳手架與建筑物之間的情況，如現(xiàn)電動葫蘆不同步或不工作機其他故障，必須立即停機，隨時檢查防墜落保險設施工作狀態(tài)，在其可靠有限的情況下，操作人員上架排除故障，若需要更換電機，必須檢查電機的運轉(zhuǎn)方向，若不同步，采用“電動”到位若導輪被卡腳手架出現(xiàn)傾斜，應立即采取相應措施將腳手架調(diào)整到正常位置，若遇障礙物應立即清除，若提升系統(tǒng)構(gòu)件變形損壞，應立即更換，排除故障一切正常后方可繼續(xù)升降。鋼結(jié)構(gòu)普通涂料涂裝工程應在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件組裝、預拼裝或鋼結(jié)構(gòu)安裝工程檢驗批的施工質(zhì)量驗收合格后進行。涂裝時的環(huán)境溫度相對濕度應符合涂

30、料產(chǎn)品說明書的要求，當產(chǎn)品說明書無要求時，環(huán)境溫度宜在538之間，相對濕度不應大于85%。溫濕度采用自動溫濕記錄儀或溫濕度儀進行實時監(jiān)控。根據(jù)設計要求，施工及使用過程，對裙房及主樓的沉降進行監(jiān)測，對結(jié)構(gòu)的自振周期及阻尼比、重要構(gòu)件及重點部位的應力等進行長期監(jiān)測，掌握建筑物服役期間的受力荷變形狀態(tài)。通過加速度傳感器監(jiān)測與記錄結(jié)構(gòu)在風地震作用下的響應，確定結(jié)構(gòu)的動力特性及其在結(jié)構(gòu)使用期間的變化，及時把握結(jié)構(gòu)的健康狀態(tài)。管內(nèi)穿線安裝要求：鋼管在穿線前，應首先檢查各個管口的護口是否整齊，如有遺漏或破損，均應補齊或更換。當管路較長或轉(zhuǎn)彎較多時，要在穿線的同時往管內(nèi)吹入適當?shù)幕邸４┚€時，同一交流回路的

31、導線，必須穿入同一管內(nèi)，不同回路、不同電壓以及交流與直流的導線，不得穿入同一管內(nèi)。本工程結(jié)構(gòu)高度達到86.4米，兩座塔樓勁性鋼柱、箱型鋼柱自地下室底板貫通至結(jié)構(gòu)頂部，鋼柱的整體垂直度的控制是結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的基礎。結(jié)合我公司二十余年高層鋼結(jié)構(gòu)施工的驗，通過配備專業(yè)測量校正班組高性能測控儀器，按“長城杯”要求對兩座塔樓勁性鋼柱、箱型鋼柱的整體垂直度進行控制。單元板塊在吊裝過程，雖然有設置纜風繩，但是隨著吊裝高度的不斷提高，由于纜風繩與地面大概有45的傾角，所以纜風繩操作工人距離單元板塊也越來越遠，工人將無法準確判斷單元板塊與結(jié)構(gòu)邊緣的距離，再加上單元板塊在吊升過程受到水力風力的影響，產(chǎn)生反轉(zhuǎn)、搖擺現(xiàn)

32、象，所以部分單元板塊與主體結(jié)構(gòu)生碰撞導致單元板塊鋁合金外框變形翹曲，甚至部分單元板塊玻璃破損；地腳螺栓作為鋼結(jié)構(gòu)安裝的一步工序，其安裝定位的精度直接影響上部結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量。首先通過內(nèi)業(yè)計算，得出地腳螺栓的空間坐標，然后在土建鋼筋綁扎基本完成時，在基坑周邊的二級測量控制點架設全站儀，測量放線確定柱腳定位環(huán)板的軸線位置，安裝好定位環(huán)板螺栓；在土建鋼筋綁扎好之后澆注混凝土前，對螺栓位置進行復測?；炷翝仓^程，專人看護，防止混凝土振搗致使螺栓移位，如生偏移需在混凝土終凝之前進行糾偏。進行機械化作業(yè)是提高施工生產(chǎn)進度的必要手段，因此在安裝過程，應最大限度地利用機械進行作業(yè)，以提高施工進度，如風管制作采用

33、的咬口機、折方機、剪板機，管道套絲采用電動套絲機，鋼管煨彎使用液壓彎管器等。各專業(yè)施工員根據(jù)分項工程的具體特點，提出機具的需用量計劃、進場時間，并由部統(tǒng)一采購、統(tǒng)一調(diào)配。現(xiàn)場設置的二級箱分別從施工現(xiàn)場周圍四臺一級柜引出?，F(xiàn)場設置二級配電箱位于建筑物四周不積水場地，與火源、水源、震源保持安全距離，所有一級柜、二級箱必須加設電箱防護欄。電纜主要布置在基坑上口防護攔下，配電電纜線采用電纜溝埋地敷設，變壓器控制的設備回路要標識，做到有序出線，線路不混亂，保證一目了然。首先根據(jù)原始軸線控制點及標高控制點對現(xiàn)場進行軸線標高控制點的復測加密，形成控制網(wǎng)。然后根據(jù)控制線測放出每根鋼柱的軸線，鋼筋表面；再測放出

34、每一個錨栓架柱腳的心點、十字交叉線至少4個標高控制點，定位并安裝錨栓。確認無誤后報監(jiān)理公司驗收。同時對錨栓絲桿抹上黃油，并包裹處理，防止污染損壞錨栓螺紋。完成后方可進行定位器的安裝。所有的水電管網(wǎng)布置嚴格按照規(guī)范執(zhí)行，由業(yè)主負責協(xié)調(diào)，由土建承包商提供供電接口，由承包商安裝用電設備的線路。用水方面也由業(yè)主負責協(xié)調(diào)，由土建承包商提供給水分表接口，由承包商負責至施工各用水點的管路安裝、布置。在工程施工需要用水、用電時，我司將提前一至兩天提交用水、用電計劃表予總包方，以便總包單位統(tǒng)一安排。嚴格按現(xiàn)場相關管理規(guī)定做好用水、用電工作，確保安全、規(guī)范、節(jié)約用水用電。在構(gòu)件測控時，節(jié)點定位實施反變形：鋼構(gòu)件在

35、安裝過程，因日照溫差、焊接使細長桿件在長度方向有顯著伸縮變形。從而影響結(jié)構(gòu)的安裝精度。因此，在上一安裝單元安裝結(jié)束后，通過觀測其變形規(guī)律，結(jié)合具體變形條件，總結(jié)其變形量變形方向，在下一構(gòu)件定位測控時，對其定位軸線實施反向預偏，即點定位實施反變形，以消除安裝誤差的累積。高園區(qū)站總體呈東北-西南向布置，位于現(xiàn)狀科技大道南側(cè)。車站施工完成后將對科技大道改造，本車站將位于規(guī)劃科技大道及湖路路口，車站沿科技大道正下方布置?？萍即蟮兰t線寬度36m，湖路紅線寬度30m?？萍即蟮牢鱾?cè)原為低洼魚塘與菜地，車站所在地塊高程低于科技大道68m。靠近車站西南側(cè)有局部山坡，山坡頂部有鄉(xiāng)村小路與科技大道接。需將基坑爆破基

36、巖上部巖石清理完畢后實施石方爆破施工。在鋼網(wǎng)格安裝完畢后，開始安裝方管雙拱桁架的核心筒桿件。在地面焊接成型，并分成三段吊裝安裝并焊接。在鋼網(wǎng)格上焊接鋼方管支撐架，將核心筒桿件使用塔吊吊運至支撐架上，調(diào)整垂直度，并使用8條角鋼支撐固定穩(wěn)固一節(jié)核心筒桿件，焊接牢固后方可松開塔吊，同時搭設腳手架輔助安裝。同樣的方法安裝二節(jié)核心筒桿件，并使用8條16鋼絲繩作為纜風繩固定（配相應的繩卡花籃螺絲），防止核心筒傾覆，待一層拱形鋼桁架安裝完畢后方可以安裝三節(jié)核心筒桿件。當電源開關較遠，不能立即斷開時，救護可以使用干燥的絕緣物品（如干燥的衣服、手套、繩子、木棒竹竿或其他不導電物體）作為工具，使觸電者與電源分開，

37、但不能使用金屬或潮濕物件做工具。如果觸電者的衣服是干燥的而且不是緊裹在身上時，可以拉他的衣服，但不得觸及他的身體皮肉貼及其他身體的導體。挑開落在人身上的電線時，注意不要使電線觸及自已或他人身上。理部物資設備部在進行材料采購時，先向甲方遞交樣品，甲方審核認可后，理部根據(jù)施工進度計劃進行加工訂貨，翻樣單上注明加工尺寸、規(guī)格、數(shù)量、材料名稱、材質(zhì)質(zhì)量要求及進場日期。材料驗收采取三方聯(lián)合驗收方式，即甲方、監(jiān)理、施工單位三方聯(lián)合驗收，并填寫各種相關表格相關資料（材料報驗單、合格證、檢測等）報批準后再使用該材料。面控制網(wǎng)是土建、鋼結(jié)構(gòu)、幕墻裝修、機電安裝、沉降及變形觀測施工測量的依據(jù)，也是監(jiān)理等各檢測單位

38、復查的基準。各級面控制點必須可靠、穩(wěn)定、使用方便；通視條件好，檢校方便，滿足施工精度要求。由于該工程量巨大，而且工況復雜，因而必須設置多級面控制網(wǎng)，而且各級控制網(wǎng)之間必須形成有機的整體。由此本工程建立三級面控制網(wǎng)。胎架設置時應先根據(jù)坐標轉(zhuǎn)化后的X、Y投影點鋪設拼裝臺板，相互連接形成一剛性臺（注：地面必須先壓、壓實），臺鋪設后，進行放X、Y的投影線、放標高線、檢驗線及支點位置，形成田字形控制網(wǎng)，并提交驗收，然后豎胎架直桿，根據(jù)支點處的標高設置胎架模板及斜撐。胎架設置應與相應的屋蓋設計、分段重量及高度進行全方位優(yōu)化選擇，另外胎架高度最低處應能滿足全位置焊接所需的高度，胎架搭設后不得有明顯的晃動狀，

39、并驗收合格后方可使用。大鋼模板安裝前，必須做好抄放線工作，并在大鋼模板下部抹好找層砂漿，依據(jù)放線位置進行大模板安裝就位；安裝時必須按照施工組織設計的安排，對號入座吊裝就位；墻兩側(cè)模板就位后，用吊線垂進行垂直度吊靠準確，然后放入穿墻螺桿塑料套管，并擰緊螺栓。拼裝胎架搭設時測量工作：測量人員應及時控制拼裝托梁上表面的水度，胎架搭設完成后及時將拼裝單元的拼裝面定位線按設計圖紙給出每個拼裝單元的相應位置測設于胎架托梁面。此拼裝定位線測設時還應考慮到焊接收縮變形及桁架安裝到位后其自重影響所引起的變形值，并做出標記供施工人員拼裝就位。專業(yè)施工員認真熟悉施工圖紙、施工規(guī)范，并組織工人進行學習。根據(jù)各電氣分項

40、的具體情況，提供詳細的材料計劃，確定到貨時間。根據(jù)各分項的要求，確定機具的使用情況，準備施工機具。根據(jù)施工圖的具體要求，編制施工技術交底，對施工班組的施工作業(yè)情況操作方法、安全注意事項、質(zhì)量要求、班組任務單、班級自檢記錄等方面作詳細的解釋交底。根據(jù)吊頂翻樣圖進行安裝，并配合其他專業(yè)留出燈具、煙感等的位置，安裝時注意鋁面板卡置要固定，要注意飾面板縱橫兩個方向板縫順直，吊頂表面要整。燈具、噴淋、煙感等位置準確，安裝前對飾面板進行挑選，鋁板安裝完畢后，將鋁板保護膜折邊部分撕開，按90轉(zhuǎn)角折邊處貼上美紋紙，美紋紙在四角膠縫處應折90轉(zhuǎn)角，整個板塊美紋紙一次到位，用力抹，避免美紋紙折皺，填充泡沫棒，要求

41、密實直，注膠時應按直線走，從上至下，從左至右，一次打完。當完成了一個獨立單元柱間柱、梁的安裝、校正、緊固后，用水準儀緯儀復測柱子的水標高垂直度是否符合要求，確認無誤后，按先上層梁柱節(jié)點，后下層梁柱節(jié)點，再間梁柱節(jié)點的順序用高強螺栓全部換掉臨時螺栓，隨換隨緊到初擰值，每個節(jié)點由間向兩側(cè)依次對稱緊固，一個獨立單元間的高強度螺栓全部換完并初擰完成后，再次復測，符合設計要求的偏差值最好達到0值后，按上述順序進行高強螺栓的終擰。地下一層主要為車庫及設備用房，在10.2m、15.3m標高設置巨大鋼臺，在臺上設置6個500人以上的各種功能議廳、多功能廳；臺心設計了一個與臺部分脫離的1800座位的歌劇院；在周

42、邊議廳屋頂上設置了小議室、咖啡屋機房等附屬空間；在鋼臺夾層設置了辦公間歌劇院演員化妝間；在28.5m標高設置懸掛于屋蓋上的空廊橋，連系各使用功能空間。負責每周的全員安全生產(chǎn)例，定期不定期組織安全生產(chǎn)文明施工的檢查，加強安全監(jiān)督管理、消除施工現(xiàn)場安全隱患。負責安全應急預案的編制，進行安全應急演練，保證施工生產(chǎn)的正常進行。負責對各專業(yè)分包單位（勞務分包）的安全監(jiān)督管理工作，督促專業(yè)分包單位作好安全防護工作，消除施工過程的安全隱患，確保安全生產(chǎn)。整個建筑施工跨度時間較長，冬夏季的溫度變化較大，結(jié)構(gòu)變形的主要影響是溫度作用，可分為三種形式：一是季節(jié)溫差，二是日溫度變化，三是日照溫差。其日照溫差影響最大，但難于精確計算，因此，選擇每日清晨的日出之前進行測試，避免日照溫差影響。立桿應豎直安放在腳手板上，立桿搭設不允許有浮地松動現(xiàn)象，橫桿與立桿連接時應套緊，立桿接長采用同心對接接