1、路面結(jié)構(gòu)層材料要求（1）瀝青施工地區(qū)屬于多雨潮濕地區(qū)，而集料大多數(shù)與瀝青的粘附性不好，其路面破 壞的主要型式是水損害的問題。提高瀝青與集料的粘附性，集料間的粘結(jié)力，采用改性瀝青對改善瀝青混合 料的水穩(wěn)定性有很好效果，能提高瀝青路面防治水損害能力。SBS （I-D類）改性瀝青技術(shù)要求試驗項目單位指標要求針入度(25C,5s,100g)0.1mm40-60針入度指數(shù)PI,不小于一0延度（5C/5cm/min ）不小于cm20軟化點（R&B）,不小于C70運動粘度（C）,不大于Pa.s3閃點，不小于C230溶解度，不小于%99彈性恢復（25C）,不小于%75儲存穩(wěn)定性（離析）48h軟化點差，不大于C

2、2.5密度(15C)g/m 3實測記錄TFOT (或 RTFOT)后質(zhì)量變化、不大于%1.0Word文檔殘留針入度比（25C,5s,100g）,不小于%65殘留延度（5C）,不小于cm15制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青應該和改性劑有良好的配伍性，其質(zhì)量應符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)（JTG F40-2004）中A級道路油瀝青的技術(shù)要求。A級一70號道路油瀝青技術(shù)要求指標單位70號針入度(25C,5s,100g)0.1mm60-70針入度指數(shù)PI,不小于一-1.5 +1.0軟化點（R&B）,不小于C4760度動力粘度，不小于Pa.s10c延度，不小于cm1515c延度，不小于cm100蠟含量（蒸儲法），不

3、大于%2.0閃點，不小于C260溶解度，不小于%99.5密度(15C)g/m 3實測記錄Word文檔TFOT (或RTFOT)后殘留物質(zhì)量變化、不大于%0.8殘留針入度比(25C,5s,100g),不小于%61殘留延度(10C),不小于cm6(2)粗集料瀝青混合料所用粗集料應該采用碎，必須選用合適的破碎機機械加工成具有 良好的顆粒形狀，盡量減少針片狀顆粒的含量，質(zhì)應該潔凈、干燥、表面粗糙。瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)指標指標單位要求機動車道非機動車道壓碎值%30洛杉磯磨耗值，不大于%35Word文檔表觀相對密度，不小于一2.45吸水率，不大于%3.0針片狀顆粒含量%20按照配合比設計的混合料，不

4、大于一其中粒徑大于9.5mm ,不大于其中粒徑小于9.5mm ,不人丁0.075mm通過率(水洗法)，不大于%1軟含量，不大于%5磨光值PSV,不大于一4240粗集料與瀝青的粘附性，不低于一5注：省地處多雨潮濕地區(qū)，且當?shù)卮旨虾蜑r青的粘附性不是很理想， 當粗集料與瀝青粘附性達不到要求時，宜摻加剝落劑，提高粗集料與瀝青的粘附性。在集料指標中，視密度和吸水率市集料的綜合指標，集料表面必須粗糙，質(zhì)堅硬致密、吸水率小的集料比較耐磨、耐久性好。(3)細集料Word文檔細集料包括天然砂、機制砂和屑，應該保持潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)瀝青混合料用細集料質(zhì)量技術(shù)要求指標單位要求機動車道非機動車道表觀相對密度

5、，不小于一2.52.45堅固性（0.3mm部分），不小于%12一含泥量（0.075mm的含量），不大于%35砂當量，不小于%6050亞甲籃值，不大于g/Kg25一棱角性（流動時間），不小于s30一注：對于天然砂，采用0.075mm含量的百分數(shù)通過率控制細集料的潔凈程度;對于屑和機制砂，采用砂當量（適用于04.75mm）或者亞甲藍值指標（適用于02.36mm或00.15mm）來控制細集料的潔凈程度。Word文檔(4)填料瀝青混合料的礦粉必須采用堿性巖磨細得到的礦粉， 要求礦粉始終保持干燥 不起團，能自由從礦粉倉自由流動，拌合機的回收粉塵不得作為填料使用， 為改 善集料和瀝青的粘附性，要求采用干燥

6、的磨細一級消灰粉作為填料的一部分，其摻量由試驗確定。瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求項目單位指標表觀相對密度，不小于T/m32.5含水量%1級配圍 0.6mm1000.15mm%90 1000.075mm70 100外觀一無團料結(jié)塊親水系數(shù)一1塑性指數(shù)%4Word文檔(5)瀝青混合料配合比設計和性能檢驗路用性能指標路面面層應具有平整、密實、抗滑、耐久的品質(zhì)，并具有高溫抗車轍、低溫 抗開裂以及良好的抗水損害能力。瀝青路面技術(shù)指標項目目標值測試法平整度國標平整度指數(shù)IRI2.0m/km、a54T0965、T0961、T0963構(gòu)造深度TD (mm) 0.55Word文檔高溫穩(wěn)定性改性瀝青混合料，動穩(wěn)定度不

7、小于 2800次/mmT0719普通瀝青混合料，動穩(wěn)定度不小于 1000次/mm配合比設計瀝青混合料的配合比設計應遵循公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)（JTG F40-2004）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，必須進行熱拌瀝青混合料的目標配合比、生產(chǎn)配合比及生產(chǎn)配合比驗證三個階段，確定礦料級配及最佳瀝青用量。各層的瀝青混合料的配合比設計采用馬歇爾設計法進行混合通過以下篩（mm ）的質(zhì)量百分率（為料類31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.AC-1310090-168-838-624-515-310-27-205-154-8AC-2010090-178-962-850-726

8、-516-412-38-245-174-133-7AC-2510090-175-965-857-745-624-516-412-38-245-174-133-7注：此表中瀝青混合料的礦料級配圍供施工單位生產(chǎn)時參考瀝青混合料馬歇爾試驗Word文檔瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標準試驗指標單位AC-13CAC-20CAC-25C試件尺寸mm? 101.6 X63.5? 101.6 X63.5? 101.6 X63.5擊實次數(shù) （雙面）次75 (50)75 (50)75 (50)隙率VV%363636瀝青飽和度VFA565 7565 7555 70穩(wěn)定度MS, 不小于KN8 (5)8 (5)8流值FLmm242424VMA （衿不小于設計空隙率%AC-13CAC-20CAC-25C3131211414131251514136161514注：當設計的空隙率不是整數(shù)時，由插確定對應設計空隙率的要求VMA括號外的數(shù)值分別適用于非機動車道與非機動車道。瀝青混合料性能試驗技術(shù)要求試驗項目AC-13CAC-20CAC-25C1.高溫抗車轍試驗（60 C）動穩(wěn)定度，大于（次/mm）2800