1、質(zhì)量平安風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及把握質(zhì)量平安風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及把握NG-TAJL-02標(biāo)總監(jiān)辦 PAGE 20 19 頁工程項(xiàng)目質(zhì)量、平安風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及把握措施總則1。1 作用：在我公司多年來從事的工程項(xiàng)目施工監(jiān)理工作過程中，對(duì)于不同的監(jiān)理項(xiàng)目和不同的分部、分項(xiàng)工程，包括一些分項(xiàng)工程的重要工序,在其質(zhì)量、雖未發(fā)生,但有必要加以把握，盡量避開質(zhì)量、平安隱患。只有正視風(fēng)險(xiǎn)并有效地加以評(píng)估,繼而實(shí)行相關(guān)主動(dòng)把握措施，才能將風(fēng)險(xiǎn)的影響后果降低到最小程度，也體現(xiàn)監(jiān)理工作主動(dòng)把握的理念。1。2 范圍:質(zhì)量、平安風(fēng)險(xiǎn)主要存在于一些重要的分部、分項(xiàng)工程的施工階段泥砼澆筑、大(深）基坑開挖、需要高空作業(yè)的部分工程、橋面系、隧道的掘進(jìn)程中

2、.軟基處理(水泥攪拌樁）風(fēng)險(xiǎn)因素分析及其后果評(píng)估施工人員未按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范施工（如水泥用量不足、未全程復(fù)攪、鉆機(jī)鉆桿未劃線標(biāo)識(shí)而導(dǎo)致鉆孔深度不夠等）,導(dǎo)致軟土處理后的強(qiáng)度（標(biāo)貫擊數(shù)、處理深度達(dá)不到要求。2。2監(jiān)理應(yīng)加強(qiáng)水泥用量管理（項(xiàng)目組應(yīng)制定相應(yīng)的水泥攪拌樁水泥使用管理方法)、鉆機(jī)鉆深的刻度標(biāo)識(shí)、水泥用量流量的試驗(yàn)與標(biāo)定、鉆孔時(shí)電流表電流顯示的把握、堅(jiān)持全程復(fù)攪等,特殊是監(jiān)理人員要堅(jiān)持全過程旁站.2。3 用電設(shè)施陳舊、未固定和適當(dāng)封閉、線路外露甚至局部電源線暴露導(dǎo)致人員觸電現(xiàn)象發(fā)生。2。4 把握措施:監(jiān)理人員應(yīng)要求施工單位更新用電設(shè)施、不允許亂拉亂接現(xiàn)象（檢查（檢修）線路完好狀況,盡量避

3、開平安事故的發(fā)生。路基填前清表和碾壓風(fēng)險(xiǎn)因素分析及其后果評(píng)估路基填前清表：原地面小的附著物、腐殖土和雜草等如清理不潔凈或不到（基填筑帶來質(zhì)量隱患。3。2 把握措施：監(jiān)理人員應(yīng)加強(qiáng)檢查和認(rèn)真驗(yàn)收，提高責(zé)任心！。3填前壓實(shí)：未進(jìn)行填前壓實(shí)、壓實(shí)遍數(shù)不夠、兩邊臨時(shí)排水溝未挖或深度不夠?qū)е缕鸩坏浇档偷乇硭饔没驂簩?shí)時(shí)未跟蹤檢查而不能發(fā)生局部脆弱甚至能滿足要求甚至消滅返工現(xiàn)象.3.4 把握措施：監(jiān)理單位首先思想上要高度重視，明確專人并制定相應(yīng)的方法，進(jìn)行跟蹤監(jiān)理,這樣肯定能消退質(zhì)量隱患！結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填風(fēng)險(xiǎn)因素及其后果評(píng)估填料選用不當(dāng)、每層填土偏厚（松鋪厚度不宜大于 15cm)、含水量把握不嚴(yán)、壓實(shí)機(jī)具選

4、用不當(dāng)、壓實(shí)遍數(shù)不足易導(dǎo)致壓實(shí)度不夠,邊角或局部松散等質(zhì)量問題的發(fā)生;對(duì)小型構(gòu)造物，如不兩邊對(duì)稱上土碾壓，易使構(gòu)造物開裂.破損.把握措施：選用透水性好或輕質(zhì)材料、把握每層土松鋪厚度、選用重型壓（最好是專用自動(dòng)垂直夯機(jī))對(duì)稱碾壓至合適的遍數(shù),特地驗(yàn)收,并做好施工監(jiān)理臺(tái)帳。高液限微膨脹含淤質(zhì)粘土施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素及其后果評(píng)估51除選擇有效的施工方案和進(jìn)行試驗(yàn)段外,施工質(zhì)量的過程把握尤為重要！如不預(yù)先進(jìn)行土的砂化（一般預(yù)先摻 35%石灰進(jìn)行砂化、填筑松鋪厚度較厚（大于25cm)、碾壓時(shí)含水量把握不嚴(yán)（最好低于最佳含水量 0。51)、未接受重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)或壓實(shí)連續(xù)組合不當(dāng)，易導(dǎo)致壓實(shí)度達(dá)不到和表面收縮

5、裂縫發(fā)生。5.2 把握措施:必需要預(yù)先有效、正確地做好“砂化”工作,嚴(yán)格把握上土壓實(shí)厚度和碾壓前土的含水量(最好低于最佳含水量 05 1),使用擊振力大的振動(dòng)壓路機(jī)和大的鋼三輪(2426t）進(jìn)行組合碾壓。另外，驗(yàn)收合格后準(zhǔn)時(shí)上土，避免暴露太長。高填方路基施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素及其后果評(píng)估選料不當(dāng)、各種材料混填、層層壓實(shí)不到位、填筑速度過快而缺少穩(wěn)定期平安的事故發(fā)生.6。2 把握措施：按設(shè)計(jì)圖紙和路基施工規(guī)范進(jìn)行選料并層層壓實(shí)(特殊留意邊部壓實(shí)，嚴(yán)格把握填筑速率，加強(qiáng)沉降觀測(cè)，發(fā)覺特別（主要是沉降觀測(cè)明顯偏大還要留意檢查樁位和橋臺(tái)部位有無推移和開裂現(xiàn)象發(fā)生。 7“加筋”路基（）施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)及其后果評(píng)估

6、7.1法不對(duì)導(dǎo)致鋪設(shè)不平整、搭接（固定)不到位、擺設(shè)方向不對(duì)、施工后未準(zhǔn)時(shí)上土，從而導(dǎo)致“加筋”失效。7。2 把握措施：加筋材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)必需有出廠檢驗(yàn)合格證書和質(zhì)保證書,施工、監(jiān)理單位必需依據(jù)肯定頻率抽檢（送檢（可參閱設(shè)計(jì)圖紙）打算縱、橫向平整擺放并按規(guī)范和要求搭接、固定好影像資料土工織物!路面底基層(主要指二灰土和石灰土）施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素及其后果評(píng)估8。1未嚴(yán)格把握施工配比特殊是石灰為充分消解和過篩，導(dǎo)致壓實(shí)度不足、 7但給后續(xù)基層施工質(zhì)量帶來隱患。8.2 把握措施：嚴(yán)格把握施工配比，石灰應(yīng)充分消解和過篩。路面基層【主要指水泥穩(wěn)定碎石(簡稱水穩(wěn))和二灰碎石】施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素 及其后果評(píng)估施工配

7、比把握不嚴(yán)、混合料拌合時(shí)特殊是碾壓前含水量把握不到位、碾壓內(nèi)無側(cè)限強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求、7 10 天內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)無法取出完整芯樣、基層表面收9。2 把握措施：嚴(yán)格把握施工配比(對(duì)于“水穩(wěn)”水泥劑量要適中，不能低但也不宜高于設(shè)計(jì)劑量的 0.5;二灰碎石中，消石灰劑量誤差要把握在規(guī)范允許范圍內(nèi)且要充分消解和過篩、嚴(yán)格把握混合料拌合時(shí)含水量（混合料運(yùn)輸時(shí)要覆蓋、碾壓時(shí)混合料的含水量宜低于最佳含水量的0。5 0。8,這對(duì)“水穩(wěn)施工尤為重要！水穩(wěn)碾壓以大功率的振動(dòng)壓路機(jī)（最大擊振力不小于 50t）為主,最準(zhǔn)時(shí)的用土工布掩蓋灑水養(yǎng)生.瀝青下封層施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素及其后果評(píng)估10。1 基層表面雜物和浮漿清理不到位、清

8、洗不潔凈，瀝青用量不足、灑布不 10。2 把握措施:加強(qiáng)基層表面的清理和沖洗工作,監(jiān)理人員應(yīng)特地列表檢查和驗(yàn)收，要用局部用量（托盤、自制板收集瀝青評(píng)估）和瀝青總用量的方法來加強(qiáng)乳要留意縱向搭接處的瀝青及集料用量,碾壓遍數(shù)要合適，另外還要留意肯定的交通管制，做好封層養(yǎng)生工作。瀝青粘層油施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素及其后果評(píng)估11。1 用量不足或?yàn)⒉疾痪鶆驎?huì)導(dǎo)致瀝青各面層間不能成為一整體，各層相對(duì)（而大大削減了瀝青面層使用壽命。11。2 把握措施:要用局部用量（托盤、自制板收集瀝青評(píng)估）和瀝青總用量的要留意縱向搭接處的瀝青用量,另外還要留意肯定的交通管制，避開粘層受污染(包括中分帶泥土引起的污染。瀝青面層施工

9、質(zhì)量、平安風(fēng)險(xiǎn)因素及其后果評(píng)估121 大，這樣導(dǎo)致厚度極值低于規(guī)范和項(xiàng)目業(yè)主的相關(guān)要求,厚度的代表值也可能不滿足規(guī)范要求。層污染。鋪機(jī)發(fā)生故障處或停機(jī)待料處)地方壓實(shí)度不足。面層施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員不從設(shè)在中分帶處的“平安、清潔通道”進(jìn)出，或任憑的發(fā)生。12。2 把握措施：a） 施工、監(jiān)理單位要分別支配專人依據(jù)肯定的頻率和記錄急、保障措施;d)鉆孔灌注樁施工質(zhì)量、平安風(fēng)險(xiǎn)因素及其后果評(píng)估成鉆孔縮頸和塌孔現(xiàn)象發(fā)生,后續(xù)的鋼筋籠也無法正常下放.13。2 把握措施：認(rèn)真進(jìn)行鉆孔護(hù)壁泥漿用料選擇和留意泥漿稠度、含砂率的檢查，并留下相關(guān)記錄。133落現(xiàn)象,該問題處理起來難度很大.頭與鉆桿的連接狀況和清理鉆頭粘

10、土。深偏小。把握措施：必需認(rèn)真做好對(duì)測(cè)孔用測(cè)繩（長度）的檢查和標(biāo)定工作.數(shù)、扣去規(guī)范要求搭接后的長度）和下鋼筋籠(包括每節(jié)鋼筋籠間的焊接）過程全過程的旁站（包括留下影像資料，易發(fā)生鋼筋籠少下或鋼筋籠總長度不夠現(xiàn)象，留下質(zhì)量、平安隱患.把握措施:嚴(yán)格依據(jù)監(jiān)理規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求切實(shí)做好對(duì)鋼筋籠半成品和（要有相關(guān)標(biāo)識(shí)和文字說明?；蛩马殴嘧l(fā)生“斷樁”事故。（包括預(yù)備好相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案確保水下砼連續(xù)灌注，監(jiān)理人員要督促施工人員經(jīng)常檢查導(dǎo)管埋深，堅(jiān)持全過程旁站,留下相關(guān)記錄。1311辦事,因鉆孔平臺(tái)不大且有時(shí)因泥漿附著較滑，易造成人員傷亡事故發(fā)生.13。12鉆孔灌注樁施工前，施工單位必需上報(bào)平安專項(xiàng)方案

11、,監(jiān)理單位必需認(rèn)真審查該平安專項(xiàng)方案,提出審查書面意見，召開或參與平安交底會(huì)議，進(jìn)一步明確有關(guān)平安方面要求，并督促認(rèn)真落實(shí)。預(yù)應(yīng)力先張法空心板梁預(yù)制風(fēng)險(xiǎn)因素及其后果評(píng)估14。1 張拉臺(tái)剛度、強(qiáng)度、抗傾覆平安系數(shù)以及橫梁的剛度等未進(jìn)行很好的驗(yàn)線張拉時(shí)影響張拉力的施加甚至平安事故的發(fā)生.認(rèn)真審核。算和施加有誤,留下質(zhì)量隱患。（一般為極75左右，要重新計(jì)算或驗(yàn)收（也包括理論伸長值的計(jì)算.張拉時(shí)照實(shí)際伸長值與理論伸長值有較大的出入（規(guī)6%（太小或太大預(yù)應(yīng)力極有可能有問題,要再次認(rèn)真分析和計(jì)算！簡而言之，施加預(yù)應(yīng)力接受張大路工程國（2003 年版，下冊(cè)）239244 頁有關(guān)章節(jié)】鋼絞線張拉前張拉操作面后

12、面未設(shè)置隔墻（用沙袋堆高和圬工墻體拉時(shí)如消滅特別，易發(fā)生人生平安事故.14。6按要求設(shè)置隔離墻，并安設(shè)張拉操作規(guī)程和平安規(guī)程標(biāo)牌.值計(jì)算很可能出錯(cuò)。把握措施:鋼絞線對(duì)于夾片式等具有自錨性能的錨具 ,低松弛力筋其張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力（20 30）張拉把握應(yīng)力con（持荷 2min，其中（也稱初始拉力)一般為張拉把握應(yīng)力的 10 15始張拉前,要在千斤頂尾部與鋼絞線接觸處劃線標(biāo)記，以此為統(tǒng)一的量取起點(diǎn)；（ 再在“該處”劃線標(biāo)記,此時(shí)量取該處至起點(diǎn)的數(shù)值為 C。伸長值的最終標(biāo)準(zhǔn)計(jì)(BA）+（CA)10%（BA)1張拉力的初始伸長值,而不是 A,由于初始伸長值無法精確衡量(不知道何時(shí)或有沒有拉緊）,（

13、B-A)A（CA)90張拉力所對(duì)應(yīng)的伸長值就算好了.不重視梁端底板預(yù)埋鋼板的預(yù)埋（包括除銹涂漆)、固定工作，將給今后大梁安裝（包括支座）帶來麻煩，甚至在正式運(yùn)營后留下平安隱患.14。10嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求安設(shè)預(yù)埋鋼板，其實(shí)做好除銹涂漆工作保證其位置正確和固定好，并支配專人檢查。14。11 板梁水泥砼澆筑時(shí)不按規(guī)范和監(jiān)理工程師要求進(jìn)行操作，板梁砼的強(qiáng)度(如頂板砼強(qiáng)度不足)和外觀質(zhì)量（如腹板處水紋印較多或分層明顯,頂板倒角處氣泡惹眼）確定有問題！14。12 把握措施：砼澆筑應(yīng)分段、分層澆筑（也可在底板砼澆筑完畢，穿設(shè)氣囊后整體向前推動(dòng)：如1620（至腹板倒角處下 510cm80鐘,則該板梁（縱向）

14、可以分兩段（80/452，45)層狀臺(tái)階流水式向前澆筑。腹板特殊是頂板砼應(yīng)加強(qiáng)振搗,并協(xié)作手提式小平板振搗器精板倒角處砼和頂板砼一次性澆筑（必要時(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師同意才可以二次振搗)，便于倒角處氣泡的排解。氣囊氣壓如不合適以及固定不好，就會(huì)引起氣囊縱向滑移和上浮,導(dǎo)致頂板偏薄和梁端幾何尺寸不符設(shè)計(jì)要求,留下質(zhì)量隱患。把握措施:嚴(yán)格按圖紙要求的間距設(shè)置把握氣囊上浮箍筋(必要時(shí)加密氣囊內(nèi)氣壓要適中(可結(jié)合閱歷和首件工程施工后調(diào)整，氣壓太低，頂板底砼面易形成一輪輪拱形，導(dǎo)致頂板厚薄不均；氣壓太高易縱向滑移甚至爆裂兩段肯定要固定好,避開砼澆筑時(shí)發(fā)生縱向滑移.另外,為了很好地檢測(cè)氣囊最終有無上消滅象和頂板砼

15、厚度，可在梁頂縱向每隔肯定距離設(shè)置觀測(cè)孔.大梁養(yǎng)生（特殊是初期養(yǎng)生)工作不到位會(huì)導(dǎo)致砼強(qiáng)度不高,頂板裂紋偏多,甚至有明顯的縱向裂縫。把握措施： 氣溫較高時(shí),可用透水土工布掩蓋灑水養(yǎng)生（前三天尤為重要10；降溫“臺(tái)階”不要超過15，用水銀溫度計(jì)檢測(cè)，并留下相關(guān)記錄。14。17 預(yù)應(yīng)力放張不按科學(xué)的進(jìn)行,易導(dǎo)致梁體特殊是梁端破損。14。18 把握措施：首先放張時(shí)砼同期養(yǎng)生的試塊強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)圖紙要求的放張強(qiáng)度要求（80段、間隔、同時(shí)、對(duì)稱、交叉、緩慢”的原則進(jìn)行,并且禁止用電焊機(jī)切割（須用砂輪切割，防止梁端預(yù)應(yīng)力損失。預(yù)應(yīng)力先張法空心板梁安裝風(fēng)險(xiǎn)因素及其后果評(píng)估質(zhì)量,使安裝后的梁頂凹凸不平、線性

16、不順。把握措施：墊石施工前,應(yīng)認(rèn)真測(cè)量墩、臺(tái)標(biāo)高，清理雜物并充分潮濕,劃（厚度太薄,要下鑿;太厚建議墊石內(nèi)加上小的鋼筋網(wǎng)片，并保持肯定的養(yǎng)生期，同時(shí)做好保潔工作.另外,大梁安裝中支座的規(guī)格千萬不要弄錯(cuò)，橋臺(tái)部分的滑動(dòng)鋼板不要漏放。15。3 沒有很好安裝（平安)方案，很簡潔導(dǎo)致安裝時(shí)質(zhì)量、平安事故的發(fā)生。15。4無論是“炮車”運(yùn)輸，結(jié)合吊機(jī)安裝，還是“浮吊安裝，施工單位皆要有專項(xiàng)安裝平安方案,監(jiān)理單位要特地審查，提出自己的審查意見，并督促施工單位認(rèn)真落實(shí).安裝的吊機(jī)必需有檢修合格證,且經(jīng)過質(zhì)量平安主管部門的書面認(rèn)可;操作手也必需是有證的專業(yè)人員.特殊留意:大梁正式吊裝前，必需試吊；吊裝過程中，梁

17、下不能有人，周邊要有防護(hù)、警示標(biāo)志.極大的平安隱患。156大梁安裝到位后起碼要有五次要對(duì)支座的活動(dòng)性進(jìn)行逐個(gè)檢查：a）b） c） 絞縫砼全部澆筑結(jié)束后的檢查；d) 橋面系施工前的檢查（由于大梁上臨時(shí)e) 橋面系施工結(jié)束后的檢查。實(shí)際上，大梁支座松動(dòng)有它的必定性,由于一片空心板梁有四個(gè)支座,三點(diǎn)打算一個(gè)平面,設(shè)計(jì)和施工怎能如此精確?在規(guī)范施工的前提下,只有加強(qiáng)支座的檢查，才能將支座松動(dòng)問題的影響把握在最小范圍內(nèi)！預(yù)應(yīng)力組合箱梁預(yù)制的質(zhì)量、平安風(fēng)險(xiǎn)因素及其后果的評(píng)估進(jìn)行認(rèn)真檢查和留下相關(guān)記錄,極有可能在箱梁砼澆筑后發(fā)生漏漿和箱室內(nèi)幾何尺寸不符合設(shè)計(jì)要求,線性不暢，甚至影響大梁的使用。16。2 把握

18、措施：監(jiān)理人員應(yīng)督促和監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按圖紙要求設(shè)計(jì)和拼裝度和線性合格（外模也如此)！16.3 沒有實(shí)行措施把握芯模安裝到位后上消滅象,定會(huì)導(dǎo)致箱梁砼澆筑時(shí)芯模后道工序的施工).16。4 把握措施：一般接受在箱梁縱向上每個(gè) 2m 橫向設(shè)置槽鋼，其下面豎向焊2528（腹板芯模與外模間也要實(shí)行相關(guān)措施防止脹模現(xiàn)象發(fā)生）.16。5 芯模拆模時(shí)間不適宜易導(dǎo)致箱內(nèi)砼剝落現(xiàn)象發(fā)生。46大增加拆模難度。16。7 忽視箱梁梁端底板處預(yù)埋鐵板的預(yù)埋、位置、除銹涂漆、固定等方面的檢患.16。8箱梁砼澆筑前留意和加強(qiáng)該方面的檢查工作，就可以避開上述想象的發(fā)生。16.9 （的檢查和預(yù)設(shè)的位置(上平安隱患.16。10監(jiān)

19、理人員應(yīng)制定專用表格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求對(duì)上述工作重點(diǎn)檢查，發(fā)覺問題和不足，準(zhǔn)時(shí)督促施工單位進(jìn)行整改。16.11 監(jiān)理人員未對(duì)或不重視箱梁砼澆筑前端頭模板和翼緣板模板的安裝質(zhì)量(特殊是封漿措施)進(jìn)行認(rèn)真檢查，易造成砼澆筑后漏漿現(xiàn)象的發(fā)生,從而影響箱梁端部和翼緣板局部砼質(zhì)量。這樣，在進(jìn)行箱梁預(yù)應(yīng)力施加時(shí),會(huì)由于端部砼裂開而發(fā)生質(zhì)量事故;而翼緣板砼質(zhì)量不佳,可能會(huì)工程運(yùn)營后發(fā)生車毀人亡特大事故。161216。13箱梁水泥砼澆筑時(shí)不按規(guī)范和監(jiān)理工程師要求進(jìn)行操作，箱梁砼的強(qiáng)度(如頂板砼強(qiáng)度不足）和外觀質(zhì)量（如腹板處水紋印較多或分層明顯）確定有問題！16。14 把握措施：砼澆筑應(yīng)分段、分層澆筑【也可在底板

20、砼澆筑完畢（留意：底板砼澆筑時(shí)建議不要溢到腹板底部處30規(guī)范要求分層澆筑，先底板、再腹板（上至腹板倒角處下510cm板；如箱梁砼澆筑（除底板砼外）須 360 分鐘,則該箱梁（縱向）八段（360/45=8，45 為砼初凝把握時(shí)間)層狀臺(tái)階流水式向前澆筑。腹板特殊是頂板砼應(yīng)加強(qiáng)振搗（協(xié)作人工持手電筒照射和鋼釬找平砼拌合物）,并協(xié)作手提式?。ù制胶途酱螖?shù)也很重要）.由于腹板倒角處砼和頂板砼一次性澆筑(必要振動(dòng)棒應(yīng)盡量不要遇到波紋管，以免弄破波紋管，從而致使水泥漿進(jìn)入管內(nèi),使以后鋼絞線不能在管內(nèi)順暢穿行，甚至導(dǎo)致“開膛破肚”想象發(fā)生。16.15 箱梁養(yǎng)生（特殊是初期養(yǎng)生）工作不到位會(huì)導(dǎo)致砼強(qiáng)度不高，

21、頂板裂紋偏多，甚至有明顯的縱向裂縫.16。16 把握措施：同 14.16 章節(jié)。另外，如模板周轉(zhuǎn)不急，腹板模板可以晚點(diǎn)板,起到保濕作用。固定專人負(fù)責(zé)養(yǎng)生工作也很重要。16。17張拉的預(yù)應(yīng)力（包括伸長值）未進(jìn)行認(rèn)真計(jì)算和驗(yàn)證、校核，導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力計(jì)算和施加有誤，留下質(zhì)量隱患。16.18 把握措施:144（以同期80把握。16。19 波紋管內(nèi)壓漿不飽滿會(huì)導(dǎo)致施加的預(yù)應(yīng)力損失，工程運(yùn)營后由于汽車荷毀人亡事故。16。20 把握措施:首先壓漿設(shè)備要符合要求(如對(duì)于縱向預(yù)應(yīng)力管道，要能以3h束時(shí)也應(yīng)清洗一次。其次,水泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)要符合有關(guān)要求，如水泥漿的泌水率最大不得超過 3，不受約束的自由膨脹應(yīng)小于

22、10,稠度宜把握在532；壓漿前，錨具四周的鋼滌劑或肥皂用水稀澤沖洗管道，特殊是壓漿由地處向高處進(jìn)行,直到高處流出漿液的稠度達(dá)到注入的稠度,出氣孔也應(yīng)在水泥漿流淌方向一個(gè)接一個(gè)封閉，注入30 45min16。21 因一般箱梁高度(加上底模高度)較高,一般都超過 2 米，屬于高空作業(yè)，如不留意箱梁施工中平安管理工作,易發(fā)生人員摔傷事故.綁扎（安裝)頂板鋼筋、澆筑砼、頂板養(yǎng)生和檢查時(shí)，須設(shè)立等位置。預(yù)應(yīng)力組合箱梁安裝的質(zhì)量、平安風(fēng)險(xiǎn)因素及其后果的評(píng)估17。1監(jiān)理人員不關(guān)注大梁預(yù)制場(chǎng)移梁龍門架和架橋機(jī)檢驗(yàn)狀態(tài)，未審查有關(guān)檢驗(yàn)手續(xù),會(huì)擔(dān)當(dāng)監(jiān)理平安風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)生平安事故。17.2這樣,才能允許施工單位進(jìn)行箱

23、梁安裝工作。3箱梁安裝前墩、臺(tái)標(biāo)高沒有認(rèn)真復(fù)核和檢查，臨時(shí)支座（如砂桶臨時(shí)支座力預(yù)壓(一般用壓力機(jī)以合適壓力預(yù)壓；先期安裝的幾片箱梁（即首件工程)的起伏較大,從而影響后續(xù)橋面系砼的施工，甚至留下質(zhì)量、平安隱患.17.4嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)監(jiān)理檢查程序和要求對(duì)以上箱梁安裝工序進(jìn)行認(rèn)真檢查和認(rèn)可,這樣上述問題應(yīng)當(dāng)會(huì)避開發(fā)生.組合箱梁濕接縫、實(shí)接頭砼澆筑和體系轉(zhuǎn)換施工中風(fēng)險(xiǎn)因素及其后果評(píng)估18。1 濕接縫、實(shí)接頭砼施工前翼緣板外緣和箱梁端部未充分鑿毛和鑿除松散砼（箱梁端部在預(yù)制時(shí)就須認(rèn)真鑿毛，綁扎或焊接的鋼筋不符合規(guī)范要求（如到位易導(dǎo)致濕接縫和實(shí)接頭施工質(zhì)量問題的發(fā)生. 18。2 把握措施：監(jiān)理人員應(yīng)程”來

24、檢查評(píng)估實(shí)施效果，并在正式施工中跟蹤檢查,發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)督促改正.18.3負(fù)彎矩處鋼絞線外露(甚至銹蝕（壓漿時(shí)易漏漿）,預(yù)應(yīng)力張拉未按圖紙要求(張拉力和張拉次序等）進(jìn)行,上述問題等，體系轉(zhuǎn)換也未達(dá)到預(yù)期的效果。18。4認(rèn)真生疏設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)規(guī)范要求，加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力施加前各項(xiàng)預(yù)備工作的檢查,并預(yù)先實(shí)行相應(yīng)措施；預(yù)應(yīng)力張拉與管道壓漿時(shí)全過程旁站，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺和處理相關(guān)問題。支架現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量平安風(fēng)險(xiǎn)因素及其后果評(píng)估191（如石灰土處理和硬化和經(jīng)過驗(yàn)算直接排設(shè)滿堂支架；塌引起重大質(zhì)量、平安事故.19。2 把握措施:地基必需經(jīng)過肯定的硬化處理和承載力驗(yàn)算；支架的剛度、強(qiáng)（才能將現(xiàn)澆箱梁砼施工過程中的質(zhì)量、平安

25、事故消滅的概率降低到最低.19。3支架預(yù)壓重量不足或預(yù)壓時(shí)間過短以及預(yù)壓觀測(cè)數(shù)據(jù)未進(jìn)行認(rèn)真分析,導(dǎo)（過大或過小久質(zhì)量缺憾。19。4 把握措施:支架預(yù)壓的最終主要目的就是為了設(shè)置合適的預(yù)拱度，并使箱1.2的允許下沉量應(yīng)滿足施工后梁體的設(shè)計(jì)標(biāo)高要求.所以加載要合適,觀測(cè)要規(guī)范，數(shù)據(jù)處理要科學(xué)。195以及支架下沉可能造成的梁體砼裂縫.19.6 現(xiàn)澆箱梁砼澆筑要體現(xiàn)兩個(gè)字梁中間同時(shí)向兩端同時(shí)分層臺(tái)階式推動(dòng).箱梁體不能一次澆筑完成，而需要分層若支架下沉可能造成梁體砼裂縫時(shí)，可以分段澆筑。掛籃懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工質(zhì)量、平安風(fēng)險(xiǎn)及其后果評(píng)估20。1 0塊（有時(shí)包括 1塊）砼澆筑前，其支架強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定度未很

26、好地20.2 把握措施:0#塊快件托架設(shè)計(jì)必需經(jīng)過認(rèn)真計(jì)算和進(jìn)行剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定度驗(yàn)算，并對(duì)托架進(jìn)行預(yù)壓。203砼施工帶來影響.20.4掛籃所使用的材料必需是牢靠的,有疑問時(shí)應(yīng)進(jìn)行材料力學(xué)試驗(yàn),同時(shí)掛籃的設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)符合圖紙及相關(guān)規(guī)范要求 .掛籃試拼后必需進(jìn)行荷載試段掛籃底的豎向變形，為施工預(yù)拱度供應(yīng)數(shù)據(jù).20。50塊件上特地設(shè)立獨(dú)立的測(cè)量(線行）把握網(wǎng)和高程把握點(diǎn)，這對(duì)掛籃各砼塊件和整體箱梁邊緣線性和標(biāo)高把握不利。20。6 把握措施：0塊件上設(shè)立獨(dú)立的測(cè)量把握網(wǎng)和高程把握點(diǎn)。也會(huì)很困難。（包括先澆及后澆各梁段的質(zhì)量、）1/2調(diào),施工單位全力協(xié)作.掛籃行走時(shí)如沒有實(shí)行肯定的平安保障措施，易發(fā)生平

27、安事故。2。0。掛籃懸澆砼施工中，若相關(guān)平安保障措施不到位，易發(fā)生平安事故。 方案報(bào)監(jiān)理單位審查，并自行組織召開各層次平安交底會(huì)（可邀請(qǐng)監(jiān)理人員參 加快速整改。20。13 不能切實(shí)領(lǐng)悟設(shè)計(jì)圖紙中關(guān)于各種預(yù)應(yīng)力（管道)的設(shè)置(位置）或憑閱歷擺布管道位置,極有可能造成預(yù)應(yīng)力施加不當(dāng)，甚至留下質(zhì)量隱患.20。14 把握措施:由于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁非預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量和規(guī)格較多，預(yù)應(yīng)力筋工人員暫停施工報(bào)告監(jiān)理人員，并請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行適當(dāng)變更，一般是“豎向”避所以，預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)嚴(yán)格按圖施工,特殊狀況個(gè)別處理顯得特殊重要。20。15豎向預(yù)應(yīng)力筋（一般為精扎螺紋鋼）如不進(jìn)行二次張拉，施加的預(yù)應(yīng)力極可能不足。75%80

28、左右，臨時(shí)固定好，再等一個(gè)星期左右，松開螺栓（5min,然后錨固),這種操作方法能充分保證豎向預(yù)應(yīng)力施加到位，這對(duì)削減腹板裂紋起到肯定的保障。20.17 不重視箱梁塊件施工后養(yǎng)生工作或養(yǎng)生措施不到位，梁體裂紋會(huì)大面積產(chǎn)生,特殊是橋面板上的裂紋尤多。如不處理，日后滲水影響梁體使用壽命。 （）后實(shí)施。正常狀況下，一般為透水土工布掩蓋和掛垂(腹板處)，專用水管（必要時(shí)配備小噴壺)灑（噴)水；對(duì)于冬季養(yǎng)生,一般在腹板處模板外加泡沫板外掛棉被，箱室內(nèi)接受小火爐加水噴灑等。箱型通道（涵洞）施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素及其后果評(píng)估模板支撐方法不當(dāng)易發(fā)生脹?，F(xiàn)象把握措施:箱型通道(涵洞)模板支撐時(shí)，一般箱身接受大型整塊鋼

29、模和竹（對(duì)于鋼模而言（一般論是箱室內(nèi)支撐還是箱身支撐，鋼管與鋼模間的間隙要用小木楔抵住,監(jiān)理人員1/3只有做好以上工作，箱通（涵）脹?，F(xiàn)象才能削減.21。3忽視沉降縫的設(shè)置工作會(huì)發(fā)生沉降縫上下不直，縫寬不等,繼而引發(fā)該處箱身裂縫的集中,留下質(zhì)量缺憾。把握措施:設(shè)置沉降縫時(shí)，一般用 1 1。5cm 的竹膠板和木條設(shè)置，箱身豎（當(dāng)然砼澆筑至此處可以按圖紙要求填充瀝青麻絮外加油毛氈。不重視箱身與底板接觸部位(一般在底板向上 30 50cm 左右砼的澆筑質(zhì)量的把握，很易發(fā)生砼“空洞、蜂窩、麻面”現(xiàn)象。把握措施：因箱身高度一般在 2 6m 之間（箱型通道一般有4m 和 6m 兩種高度),箱身內(nèi)比較暗，砼

30、下料時(shí)無法精確把握,會(huì)發(fā)生太多和太少現(xiàn)象，太多振搗不實(shí)；太少無法振搗.所以，砼下料時(shí)要預(yù)先計(jì)算，其次要協(xié)作手電筒照明和人工找平，再按規(guī)范要求進(jìn)行振搗,只有這樣，消滅質(zhì)量問題（通?。┑母怕蕦?huì)大大降低.橋梁砼立柱、蓋梁施工質(zhì)量、平安風(fēng)險(xiǎn)因素及其后果評(píng)估22。1 立柱模板與樁頂之間為充分座墊水泥砂漿，外面未加土夯實(shí)包裹，易發(fā)（即蜂窩、麻面）現(xiàn)象，并可能導(dǎo)致立柱根部砼強(qiáng)度不足。 222按要求在立柱模板與樁頂間充分座墊水泥砂漿,外面加土夯實(shí)包裹,并按規(guī)范要求振搗砼，這樣，消滅立柱“爛根”的現(xiàn)象就會(huì)大大削減。22.3立柱模板接縫未充分打磨,模板除銹打磨涂油工作不細(xì)，易發(fā)生立柱接縫、銹跡、粘模和水紋印等明

31、顯問題,影響立柱外觀質(zhì)量。22。4按要求進(jìn)行模板接縫打磨和模板打磨、除銹和涂油工作（以上工作有時(shí)需要反復(fù)進(jìn)行)，監(jiān)理工程師要認(rèn)真檢查驗(yàn)收。22。5 立柱頂部（特殊立柱較高時(shí))砼振搗方法不當(dāng)，頂部砼易消滅較多氣孔.22.6 把握措施:這主要砼振搗時(shí)氣泡逐步上移集中所致,所以，立柱砼應(yīng)按規(guī)范逐層振搗，特殊越到立柱頂部,振搗工作更加馬虎不得，必要時(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，在砼初凝期內(nèi),可以進(jìn)行二次振搗，這樣頂部氣孔會(huì)較少。22。7 立柱砼澆筑時(shí)人員上下未實(shí)行平安措施，易發(fā)生平安事故。22。8 把握措施：立柱施工前施工單位必需上報(bào)立柱施工平安專項(xiàng)方案報(bào)監(jiān)理工（特殊是措施的落實(shí)。一般接受簡易升降設(shè)備和搭設(shè)平

32、安通道進(jìn)行.22。9 蓋梁施工時(shí)未實(shí)行有效的平安措施，易發(fā)生平安事故。22。10 把握措施：同立柱施工一樣，蓋梁施工前施工單位必需上報(bào)施工平安專實(shí)施（特殊是措施的落實(shí)。一般接受簡易升降設(shè)備和搭設(shè)平安通道進(jìn)行，并在蓋梁周邊設(shè)置平安防護(hù)網(wǎng),施工人員施工操作時(shí)還要系上平安帶。橋面系施工質(zhì)量、平安風(fēng)險(xiǎn)因素及其后果評(píng)估23。1橋面鋪裝砼施工未實(shí)行防止鋼筋網(wǎng)片下沉的有效措施，致使鋼筋網(wǎng)片下沉(有些甚至貼近大梁頂面）,未真正起到橋面砼的防裂作用。23。2 把握措施：經(jīng)工程實(shí)踐，目前比較經(jīng)濟(jì)、有用的方法就是“二次下料、設(shè)鋼筋網(wǎng)片(必要時(shí)協(xié)作人工帶鉤上提）,在進(jìn)行其次次下料，一次振搗,這種方法是目前橋面鋪裝砼施工最有效的方法。233落事情。23。4護(hù)輪帶和防撞墻砼施工前，施工單位見并督促施工單位認(rèn)真實(shí)施（特殊是措施的落實(shí)).如護(hù)輪帶施工時(shí),施工段落要在中分帶處設(shè)立上下行平安通道、平安網(wǎng)和相關(guān)警示標(biāo)志;外側(cè)防撞墻施工時(shí)，施工人員在進(jìn)行模板安裝、拆卸以及防撞墻外側(cè)施工時(shí)，必需系上平安帶.老路改造、交通工程標(biāo)志、標(biāo)線、波形護(hù)欄板等施工平安風(fēng)險(xiǎn)因素及其后 果評(píng)估24。1 故。24。2 把握措施:老路改造、交通工程相關(guān)項(xiàng)目開工前，特殊是對(duì)于高等級(jí)路大修工程項(xiàng)目,施工單