1、124/136雅礱江楊房溝水電站工程質(zhì)量監(jiān)督第一次現(xiàn)場巡視匯報材料之七 雅礱江楊房溝水電站工程質(zhì)量監(jiān)督第一次現(xiàn)場巡視自查報告中鐵建大橋局左岸場內(nèi)要緊公路及相關(guān)交叉工程A2標自查報告二一六年七月雅礱江楊房溝水電站雅礱江楊房溝水電站工程質(zhì)量監(jiān)督資料YFG-01類不YFG-01類不四川省雅礱江楊房溝水電站工程質(zhì)量監(jiān)督第一次現(xiàn)場巡視檢查左岸場內(nèi)要緊公路及相關(guān)交叉工程A2標自查報告（YFGC-201401）中國鐵建大橋工程局集團有限公司楊房溝左岸場內(nèi)要緊公路及相關(guān)交叉工程A2標項目部二一六年七月批 準： 審 查： 校 核： 編 制: 目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _To

2、c9363 1 工程概況 PAGEREF _Toc9363 1 HYPERLINK l _Toc19091 1.1 合同工程概況 PAGEREF _Toc19091 1 HYPERLINK l _Toc32664 1.2 質(zhì)量目標和安全目標 PAGEREF _Toc32664 1 HYPERLINK l _Toc28913 1.3 項目劃分 PAGEREF _Toc28913 2 HYPERLINK l _Toc7003 2 工程形象面貌 PAGEREF _Toc7003 2 HYPERLINK l _Toc20903 2.1隧道工程 PAGEREF _Toc20903 2 HYPERLINK

3、 l _Toc15191 2.2其它 PAGEREF _Toc15191 3 HYPERLINK l _Toc4350 2.3 要緊完成工程量 PAGEREF _Toc4350 3 HYPERLINK l _Toc28310 3 工程質(zhì)量治理體系的建立、運行情況及自我評價 PAGEREF _Toc28310 5 HYPERLINK l _Toc13844 3.1 工程質(zhì)量治理體系的建立 PAGEREF _Toc13844 5 HYPERLINK l _Toc2811 3.1.1 中鐵建大橋工程局集團楊房溝A2標項目部組織機構(gòu) PAGEREF _Toc2811 5 HYPERLINK l _To

4、c26006 3.1.2 質(zhì)量治理體系 PAGEREF _Toc26006 6 HYPERLINK l _Toc30597 3.1.3 項目部質(zhì)量方針和質(zhì)量目標 PAGEREF _Toc30597 7 HYPERLINK l _Toc4964 3.1.4 資源配置（人員、設(shè)備） PAGEREF _Toc4964 7 HYPERLINK l _Toc26097 3.2 質(zhì)量治理體系運行情況及自我評價 PAGEREF _Toc26097 7 HYPERLINK l _Toc27198 3.2.1 建立完善的質(zhì)量治理制度 PAGEREF _Toc27198 7 HYPERLINK l _Toc241

5、05 3.2.2 質(zhì)量治理體系具體落實情況 PAGEREF _Toc24105 8 HYPERLINK l _Toc25063 3.2.3 自我評價 PAGEREF _Toc25063 10 HYPERLINK l _Toc21082 4 安全文明施工狀況及自我評價 PAGEREF _Toc21082 11 HYPERLINK l _Toc32618 5 工程質(zhì)量狀況及自我評價 PAGEREF _Toc32618 12 HYPERLINK l _Toc26803 5.1 單位工程質(zhì)量評定情況 PAGEREF _Toc26803 12 HYPERLINK l _Toc22617 5.2 試驗與檢

6、驗 PAGEREF _Toc22617 14 HYPERLINK l _Toc20502 5.2.1 原材料檢測 PAGEREF _Toc20502 14 HYPERLINK l _Toc31044 5.2.2 成品、半成品試驗檢測 PAGEREF _Toc31044 16 HYPERLINK l _Toc24380 5.3 測量操縱 PAGEREF _Toc24380 17 HYPERLINK l _Toc4287 5.3.1 路基工程 PAGEREF _Toc4287 17 HYPERLINK l _Toc31265 5.3.2 路面工程 PAGEREF _Toc31265 17 HYPE

7、RLINK l _Toc2985 5.3.3隧道工程 PAGEREF _Toc2985 26 HYPERLINK l _Toc22454 5.3.4其他測量檢測 PAGEREF _Toc22454 42 HYPERLINK l _Toc29842 5.4 自我評價 PAGEREF _Toc29842 44 HYPERLINK l _Toc21027 6要緊工程施工方法及過程質(zhì)量操縱 PAGEREF _Toc21027 44 HYPERLINK l _Toc14196 6.1 隧道工程 PAGEREF _Toc14196 44 HYPERLINK l _Toc32291 6.1.1開挖 PAGE

8、REF _Toc32291 44 HYPERLINK l _Toc13343 6.1.2噴錨支護 PAGEREF _Toc13343 45 HYPERLINK l _Toc27202 6.1.3沉降和變形觀測 PAGEREF _Toc27202 46 HYPERLINK l _Toc7424 6.1.4 防、排、堵水 PAGEREF _Toc7424 46 HYPERLINK l _Toc11525 6.1.5混凝土襯砌 PAGEREF _Toc11525 46 HYPERLINK l _Toc19758 6.1.6混凝土路面 PAGEREF _Toc19758 47 HYPERLINK l

9、_Toc24891 6.2 路基工程 PAGEREF _Toc24891 48 HYPERLINK l _Toc22504 6.2.1路基填筑 PAGEREF _Toc22504 48 HYPERLINK l _Toc27157 6.2.2路塹開挖 PAGEREF _Toc27157 49 HYPERLINK l _Toc25826 6.2.3路基附屬及相關(guān)工程質(zhì)量操縱 PAGEREF _Toc25826 49 HYPERLINK l _Toc25777 6.2.4防排水措施 PAGEREF _Toc25777 49 HYPERLINK l _Toc18449 6.3 漿砌工程 PAGEREF

10、 _Toc18449 49 HYPERLINK l _Toc6967 6.4 裝配式公路鋼橋工程 PAGEREF _Toc6967 49 HYPERLINK l _Toc30944 6.4.1線形 PAGEREF _Toc30944 49 HYPERLINK l _Toc11717 6.4.2外觀要求 PAGEREF _Toc11717 50 HYPERLINK l _Toc27627 6.4.3裝配式鋼橋施工質(zhì)量檢驗標準 PAGEREF _Toc27627 50 HYPERLINK l _Toc1966 6.4.4裝配式公路鋼橋施工注意事項 PAGEREF _Toc1966 50 HYPER

11、LINK l _Toc11187 6.4.5裝配式公路鋼橋使用要求及保養(yǎng)維護 PAGEREF _Toc11187 51 HYPERLINK l _Toc11238 6.5 設(shè)備、管道安裝焊接工程 PAGEREF _Toc11238 51 HYPERLINK l _Toc12275 6.6 鋼結(jié)構(gòu)工程 PAGEREF _Toc12275 52 HYPERLINK l _Toc31116 6.7 供配電工程 PAGEREF _Toc31116 53 HYPERLINK l _Toc12400 6.8 房屋結(jié)構(gòu)工程 PAGEREF _Toc12400 53 HYPERLINK l _Toc20970

12、 6.8.1施工測量 PAGEREF _Toc20970 53 HYPERLINK l _Toc22397 6.8.2土方工程施工方法 PAGEREF _Toc22397 53 HYPERLINK l _Toc4973 6.8.3模板工程 PAGEREF _Toc4973 53 HYPERLINK l _Toc6549 6.8.4鋼筋工程 PAGEREF _Toc6549 54 HYPERLINK l _Toc14686 7 安全監(jiān)測綜合分析 PAGEREF _Toc14686 54 HYPERLINK l _Toc25264 7.1 監(jiān)測儀器安裝 PAGEREF _Toc25264 54 H

13、YPERLINK l _Toc11877 7.2 監(jiān)測成果綜合分析 PAGEREF _Toc11877 54 HYPERLINK l _Toc3895 8 工程質(zhì)量治理和工程實體質(zhì)量存在的要緊問題及改進措施 PAGEREF _Toc3895 55 HYPERLINK l _Toc4123 9 重大設(shè)計變更 PAGEREF _Toc4123 56 HYPERLINK l _Toc5586 9.1 合同內(nèi)取消優(yōu)化工程 PAGEREF _Toc5586 56 HYPERLINK l _Toc21559 9.2 新增合同外工程 PAGEREF _Toc21559 56 HYPERLINK l _Toc

14、12381 10 需要報告和講明的其他重大問題 PAGEREF _Toc12381 56 HYPERLINK l _Toc1050 附件 土建工程質(zhì)量檢查統(tǒng)計表 PAGEREF _Toc1050 57 HYPERLINK l _Toc1478 附表1 水 泥 檢 測 成 果 統(tǒng) 計 表 PAGEREF _Toc1478 57 HYPERLINK l _Toc10696 附表2 緩凝高效減水劑檢測成果統(tǒng)計表 PAGEREF _Toc10696 58 HYPERLINK l _Toc9127 附表3 速 凝 劑 檢 測 成 果 統(tǒng) 計 表 PAGEREF _Toc9127 59 HYPERLINK

15、 l _Toc8586 附表4 細骨料品質(zhì)檢測結(jié)果統(tǒng)計表 PAGEREF _Toc8586 60 HYPERLINK l _Toc19922 附表5 粗骨料品質(zhì)檢測成果匯總表 PAGEREF _Toc19922 61 HYPERLINK l _Toc24019 附表6 鋼筋要緊力學性能成果檢測統(tǒng)計表 PAGEREF _Toc24019 62 HYPERLINK l _Toc6963 附表7 焊接鋼筋要緊力學性能成果檢測統(tǒng)計表 PAGEREF _Toc6963 65 HYPERLINK l _Toc22303 附表8 混凝土、錨桿砂漿抗壓強度統(tǒng)計分析表 PAGEREF _Toc22303 66

16、HYPERLINK l _Toc21158 附表9 混凝土坍落度檢測結(jié)果統(tǒng)計表 PAGEREF _Toc21158 67 HYPERLINK l _Toc28637 附表10 噴錨支護質(zhì)量操盡情況統(tǒng)計表 PAGEREF _Toc28637 68 HYPERLINK l _Toc20416 附表11 壓實度檢測結(jié)果統(tǒng)計表 PAGEREF _Toc20416 69 HYPERLINK l _Toc5292 附表12 地基承載力檢測結(jié)果統(tǒng)計表 PAGEREF _Toc5292 69 HYPERLINK l _Toc13978 附表13 噴射混凝土厚度檢測結(jié)果統(tǒng)計表 PAGEREF _Toc13978

17、 70 HYPERLINK l _Toc25452 附表14 監(jiān)理機構(gòu)抽檢結(jié)果不滿足設(shè)計要求情況統(tǒng)計表 PAGEREF _Toc25452 73 HYPERLINK l _Toc14100 附表15 施工違規(guī)警告統(tǒng)計表 PAGEREF _Toc14100 74四川省雅礱江楊房溝水電站工程質(zhì)量監(jiān)督2016年第一次現(xiàn)場巡視左岸場內(nèi)要緊公路及相關(guān)交叉工程A2標工程施工自檢報告1 工程概況1.1 合同工程概況我單位要緊承建的合同項目要緊包括：左岸上壩交通洞、左岸卸料平臺交通洞、左岸纜機平臺交通洞、左岸低線繞壩道路、左岸上游低線道路、中鋪子渣場擋護工程、楊房溝加油站、進廠交通洞（、進廠交通旁通洞、尾調(diào)及

18、尾閘連接洞長30.0m段、尾水隧洞施工支洞長30.0m段等）、楊房溝泥石流治理工程、金波隧道及引線道路、安全監(jiān)測工程等。合同名稱：左岸場內(nèi)要緊公路及相關(guān)交叉工程A2標合同編號：YFGC201401承建單位：中國鐵建大橋工程局集團有限公司楊房溝A2標項目部設(shè)計單位：中國水電顧問集團華東勘測設(shè)計研究院監(jiān)理單位：長江水利委員會工程監(jiān)理中心合同金額：人民幣2.3376億元合同起算日期：2014年7月1日，完工時刻為2015年12月31日。要緊工程量:土石方開挖40萬m3、石方出渣39萬m3、鋼筋202t、混凝土14.6萬m3、錨桿71000根。1.2 質(zhì)量目標和安全目標質(zhì)量目標：合同履約率100%，顧

19、客投訴為零；確保工程合格率100%；工程優(yōu)良率85%以上；施工期間杜絕質(zhì)量事故，確保工程總體質(zhì)量達到優(yōu)良，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)精品工程，爭創(chuàng)“魯班獎”工程。安全目標：無死亡和重傷事故，工傷事故率小于率3，無重大交通事故，無重大機電設(shè)備事故，無重大火災事故，最終現(xiàn)實安全事故“零”目標。1.3 項目劃分本項目工程共劃分18個單位工程，即:左岸上游高低線連接隧道工程、左岸低線繞壩交通洞B洞工程、左岸低線繞壩交通洞A洞工程、左岸纜機平臺交通洞工程、左岸上壩交通洞工程、左岸卸料平臺交通洞工程、左岸上游低線隧道工程、金波隧道工程、進廠交通洞工程、左岸上游低線道路工程、金波隧道引線道路、跨楊房溝低線橋、左岸交通安全

20、措施、楊房溝加油站工程、機電工程、中鋪子渣場擋護工程、環(huán)保工程、楊房溝泥石流治理工程。分部工程119個，各分部工程進一步劃分為若干個分項工程，單元工程結(jié)合現(xiàn)場施工質(zhì)量檢驗區(qū)段確定單元工程數(shù)量。2 工程形象面貌2.1隧道工程左岸上壩交通洞開挖支護完成145延米，路面混凝土澆筑完成115延米(靠近掌子面30米面層取消)，全部施工完成。左岸卸料平臺交通洞開挖支護完成145延米，路面混凝土澆筑完成115延米(靠近掌子面30米面層取消)，全部施工完成。左岸纜機平臺交通洞開挖支護完成1540延米，路面混凝土澆筑完成1510延米(靠近掌子面30米面層取消)，全部施工完成。進廠交通洞開挖支護完成935延米，路

21、面混凝土澆筑完成905延米(靠近掌子面30米面層取消)，襯砌混凝土澆筑46延米，全部施工完成。左岸低線繞壩交通洞A洞開挖支護完成189延米，路面混凝土澆筑完成189延米，襯砌混凝土澆筑40延米，全部施工完成。左岸低線繞壩交通洞B洞開挖支護完成1010延米，路面混凝土澆筑完成986延米，襯砌混凝土澆筑20延米，全部施工完成。左岸上游高低線連接隧道開挖支護完成546延米。左岸上游低線隧道開挖支護完成465延米。金波隧道及引線道路開挖支護完成1014延米，路面混凝土澆筑完成984延米(靠近掌子面30米面層取消)，襯砌混凝土澆筑92延米，全部施工完成。金波引線道路擋墻施工完成58米，路面施工完成106

22、米，全部施工完成。2.2其它楊房溝泥石流治理工程清運石渣15萬立方米，攔砂壩混凝土澆筑6000立方米，全部施工完成。跨楊房溝低線橋全部施工完成。加油站全部施工完成。2.3 要緊完成工程量截至目前A2標工程要緊完成工程量土石方開挖及填筑完成約40萬m3，開工至今累計完成約40萬m3；錨桿支護完成約7.1萬根，開工至今累計完成7.1萬根；噴射混凝土支護完成約3.1萬m3，開工至今累計完成3.1萬m3；混凝土澆筑完成約14.6萬m3，開工至今累計完成14.6萬m3。工程量完成情況詳見下表。 表2.3-1 A2標工程要緊完成工程量統(tǒng)計表施工部位施工項目單位設(shè)計量累計完成量左岸上壩交通洞工程洞身開挖m3

23、9994.99994.9錨桿支護根25852585噴射混凝土支護m3441.19441.19路面混凝土m33176.23176.2左岸卸料平臺交通洞工程洞身開挖m396609660錨桿支護根27052705噴射混凝土支護m3382.25382.25路面混凝土m33169.033169.03左岸纜機平臺交通洞工程洞身開挖m385556.985556.9錨桿支護根1889918899噴射混凝土支護m33745.653745.65路面混凝土m333526.1333526.13左岸低線繞壩交通洞A洞工程洞身開挖m330203020錨桿支護根29422942噴射混凝土支護m314877.814877.8

24、路面混凝土m34715.064715.06襯砌混凝土m3246.5246.5左岸低線繞壩交通洞B洞工程洞身開挖m364958.264958.2錨桿支護根92079207噴射混凝土支護m32369.12369.1路面混凝土m321229.5921229.59襯砌混凝土m3149.4149.4金波隧道工程洞身開挖m366516.466516.4錨桿支護根1662916629噴射混凝土支護m33888.463888.46路面混凝土m32195521955襯砌混凝土m31443.021443.02左岸上游高低線連接隧道工程洞身開挖m326210.826210.8錨桿支護根29292929噴射混凝土支護

25、m31030.061030.06路面混凝土m3/襯砌混凝土m3/進廠交通洞工程洞身開挖m38878.138878.13錨桿支護根10523.5110523.51噴射混凝土支護m33645.923645.92路面混凝土m314368.514368.5襯砌混凝土m3929.27929.27左岸上游低線隧道工程洞身開挖m322565.422565.4錨桿支護根47474747噴射混凝土支護m31065.71065.7路面混凝土m3/金波隧道引線道路擋墻混凝土m315131513楊房溝加油站工程土石方開挖m39130.69130.6土石方填筑m311488.411488.4擋墻混凝土m34810.24

26、810.2路面混凝土m3814.8814.83 工程質(zhì)量治理體系的建立、運行情況及自我評價3.1 工程質(zhì)量治理體系的建立中國鐵建大橋工程局集團現(xiàn)隸屬中國鐵建股份有限公司，集設(shè)計、施工、科研于一體，具有鐵路、公路工程總承包特級、房建、水利水電、市政工程施工總承包一級施工資質(zhì)，我單位通過了“質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全”治理體系認證。中鐵建大橋工程局集團楊房溝A2標項目部是中鐵建大橋工程局集團有限公司在楊房溝工程設(shè)置的組織機構(gòu)。3.1.1 中鐵建大橋工程局集團楊房溝A2標項目部組織機構(gòu)項目部設(shè)置六個職能部門：工程治理部、安全環(huán)保部、打算合同部、財務部、設(shè)備物資部和綜合辦公室；二個專業(yè)單位：測量隊、試驗

27、室；八個專業(yè)施工隊伍：隧道一隊、隧道二隊、隧道三隊、運輸一隊、運輸二隊、橋梁隊、拌合站、路面附屬隊。項目經(jīng)理饒勝斌項目經(jīng)理饒勝斌總工程師丁立超質(zhì)量總監(jiān)付卉總工程師丁立超質(zhì)量總監(jiān)付卉生產(chǎn)副經(jīng)理裴志全安全副經(jīng)理蔡吉賢生產(chǎn)副經(jīng)理裴志全安全副經(jīng)理蔡吉賢綜合韓辦公勝室 趙 然綜合韓辦公勝室 趙 然工 程 管 理 部設(shè)龍備物安資部全財陳務貞部波計劃李合同勝部安蔡全環(huán)吉保部賢試方驗金試方驗金室玉測王量衛(wèi)隊旺 運輸一隊 運輸二隊 橋梁隊 拌合站 施工三隊 施工二隊 運輸一隊 運輸二隊 橋梁隊 拌合站 施工三隊 施工二隊路面附屬隊施工一隊3.1.2 質(zhì)量治理體系項目部質(zhì)量治理體系：項目經(jīng)理項目總工、質(zhì)量總監(jiān) 職

28、能治理部門 專業(yè)施工隊伍的垂直領(lǐng)導體系。項目部成立了質(zhì)量治理組，由項目經(jīng)理擔任質(zhì)量治理組組長（質(zhì)量第一責任人），副組長由項目總工擔任，項目部各部門主任、各專業(yè)施工隊要緊負責人為質(zhì)量治理組成員。專業(yè)施工隊成立了質(zhì)量治理小組，專業(yè)施工隊隊長為該隊伍質(zhì)量第一責任人，班（組）長為班（組）的第一責任人。3.1.3 項目部質(zhì)量方針和質(zhì)量目標建“促進民族地區(qū)跨越式進展和長治久安的典型工程、環(huán)境愛護好、移民安置好、和諧共建好的三好工程”，一次性“達標投產(chǎn)”，爭創(chuàng)中國建設(shè)工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）、國家優(yōu)質(zhì)工程（金質(zhì)獎、銀質(zhì)獎）、中國土木工程詹天佑獎。質(zhì)量目標：保持按照GB/T19001- 2008 it IS

29、O9001-2008質(zhì)量治理體系標準建立的質(zhì)量治理體系持續(xù)有效的運行，并持續(xù)改進；合同履約率100%，業(yè)主投訴為零，業(yè)主中意度86%以上；公路工程單位、分部、分項工程質(zhì)量驗評合格率100%；水工工程中土建工程單元工程優(yōu)良率不低于85%，金結(jié)及機電安裝工程單元工程優(yōu)良率不低于90%； 房建工程單位、分部、分項、檢驗批工程質(zhì)量驗評合格率100%；服務性工作業(yè)主中意度86%以上；質(zhì)量治理體系內(nèi)審和外部監(jiān)督審核時不發(fā)生嚴峻不符合項，不發(fā)生重復性的一般不符合項和觀看項。一般不符合項不超過2項。3.1.4 資源配置（人員、設(shè)備）（1）人力資源配置：依據(jù)合同要求和工程進度需要，項目部共配置治理人員及施工人員

30、約2000人。專職質(zhì)量檢查人員10人；專職測量人員8人；安全監(jiān)測人員4人；試驗人員8人，其中工程師4人，高級技師2人。（2）儀器設(shè)備配置：測量儀器設(shè)備：全站儀5臺，水準儀1臺。試驗儀器及設(shè)備23臺套。所有儀器均經(jīng)涼山州質(zhì)量技術(shù)測試所檢定合格準用?，F(xiàn)有的試驗儀器設(shè)備能夠滿足目前試驗檢測工作，項目部試驗室將依照檢測工作的需要增加相應的儀器設(shè)備。3.2 質(zhì)量治理體系運行情況及自我評價3.2.1 建立完善的質(zhì)量治理制度為了開展全員、全過程、全方位的質(zhì)量治理工作，嚴格工程施工中各環(huán)節(jié)、各部位和各工藝流程的質(zhì)量要求，項目部制訂了楊房溝A2標項目部質(zhì)量治理體系、質(zhì)量治理方法、工程技術(shù)治理方法和質(zhì)量、安全獎罰

31、方法和資料及檔案治理方法、質(zhì)量操縱細則、隧道施工質(zhì)量內(nèi)部監(jiān)控檢測治理方法等一系列的質(zhì)量治理制度，并嚴格執(zhí)行治理制度。同時，項目部各部室還制定了具體的項目質(zhì)量治理方法，使質(zhì)量治理有章可循。為確保施工年度質(zhì)量目標的順利實現(xiàn)，項目部對年質(zhì)量責任制進行了考核與兌現(xiàn)，并每個年度編制了質(zhì)量打算。3.2.2 質(zhì)量治理體系具體落實情況(1) 加大培訓力度，確保現(xiàn)場施工質(zhì)量有效實施1） 對纜機平臺、金波隧道、繞壩交通洞、進廠交通洞等質(zhì)量技術(shù)人員，進行了多次質(zhì)量培訓，著重指出了現(xiàn)場質(zhì)量操縱的重難點。從而更好的保證了纜機平臺、金波隧道、繞壩交通洞、進廠交通洞等施工質(zhì)量總體目標的實現(xiàn)。2）2015年2月27日，3月1

32、日分不對現(xiàn)場技術(shù)員，質(zhì)檢員和作業(yè)隊進行了隧道開挖、錨噴支護質(zhì)量交底會。要緊從洞室開挖殘孔率操縱，錨桿鉆孔及安裝工程操縱，噴射混凝土質(zhì)量操縱等幾個方面進行交底。 2015年9月3日、9月8日分不對現(xiàn)場技術(shù)員、質(zhì)檢員和現(xiàn)場操作人員進行了鋼筋施工、混凝土技能培訓。要緊從鋼筋、混凝土各工序的施工工藝、混凝土澆筑過程質(zhì)量操縱、驗收資料的規(guī)范填寫等幾個方面進行培訓。通過培訓，增強了現(xiàn)場技術(shù)員、質(zhì)檢員對隧道開挖、錨噴支護、鋼筋及混凝土施工的理解與認識，掌握了施工的各個操縱要點，加強了現(xiàn)場操作人員的質(zhì)量意識，熟悉了各工序的質(zhì)量操縱程序。對現(xiàn)場施工質(zhì)量操縱起到了專門好的推動作用。3）2016年3月27日下午，針

33、對資料歸檔問題組織召開了資料歸檔檢查問題整改培訓會。對資料歸檔檢查中存在的問題或不明白提出整改措施并要求在歸檔過程中加強與監(jiān)理、業(yè)主溝通，存在問題時協(xié)商解決。(2) 持續(xù)召開質(zhì)量專題會、技術(shù)質(zhì)量交底會1） 堅持召開質(zhì)量周例會、專題會。分析、查找纜機平臺、金波隧道、繞壩交通洞、進廠交通洞等要緊施工部位存在問題的緣故并加以改進，并對下步質(zhì)量工作的重點做了詳細安排。同時針對出現(xiàn)的質(zhì)量問題制定了整改措施，已對工區(qū)和責任人進行了嚴厲處罰。2） 2015年9月，洞室開挖及支護工作差不多完成，開始進入混凝土施工過程，為幸免混凝土工程中出現(xiàn)質(zhì)量問題2015年10月9日晚，召開了路面施工技術(shù)交底會及邊頂拱襯砌施

34、工技術(shù)在總結(jié)會，對現(xiàn)場存在問題、易出現(xiàn)問題、施工過程中的重難點進行講明及需注意的事項。(3) 持續(xù)開展工程創(chuàng)優(yōu)活動1）我單位響應治理局以點帶面全面推進施工質(zhì)量號召，在金波隧道工程中創(chuàng)建“樣板工程”，我單位嚴格按照設(shè)計、技術(shù)要求精心施工，對施工進度、質(zhì)量操縱、安全、文明生產(chǎn)以及環(huán)境愛護等施工項目進行嚴格操縱，以確保整個施工項目能達到“樣板工程”質(zhì)量標準。 2）我單位響應治理局以點帶面全面推進提升施工質(zhì)量號召，在纜機平臺交通洞舉辦“鉆工比武”活動，通過工序質(zhì)量的提升，帶動整體工程施工質(zhì)量提升。(4) 開展“質(zhì)量月”活動1） 2014年9月與2015年9月開展“質(zhì)量月”活動，以“為提高質(zhì)量意識、規(guī)范

35、質(zhì)量治理流程、提高質(zhì)量治理水平、提升工程建設(shè)質(zhì)量”為主題，我單位積極對質(zhì)量活動月進行了策劃和部署，在項目部辦公區(qū)域、施工臺車內(nèi)和低線拌和系統(tǒng)懸掛了條幅、標語，對質(zhì)量法規(guī)和文化等進行宣傳，促進全員關(guān)注質(zhì)量，營造良好氛圍。2)組織技術(shù)質(zhì)量治理專項培訓由我單位組織質(zhì)檢員、資料員和施工隊記錄人員進行了技術(shù)質(zhì)量治理專項培訓要緊內(nèi)容包括安全、質(zhì)量治理體系學習、質(zhì)檢資料填寫歸檔和現(xiàn)場施工安全、質(zhì)量管控等。3) 開展施工質(zhì)量自查活動由我單位組織對左岸纜機平臺交通洞、金波隧道、進廠交通洞等施工質(zhì)量進行了多次監(jiān)督檢查。對開挖、支護施工工藝和工序進行檢查，要求各層人員認真落實，并對出現(xiàn)問題下發(fā)整改通知單要求各單位限

36、期整改。4) 開展關(guān)鍵質(zhì)量工藝卡活動我單位積極響應業(yè)主、監(jiān)理單位的號召，針對開挖、支護施工工藝進行操縱，對開挖光爆效果、錨桿孔向及注漿質(zhì)量、鋼支撐拼裝偏差、噴射混凝土密實度4個施工工藝進行重點操縱，并制作了工藝卡，目前效果明顯。5) 實行掛牌上崗制度針對現(xiàn)場質(zhì)檢人員未佩戴工作牌，發(fā)覺問題不便于找到相關(guān)責任人進行處理的問題。我單位對質(zhì)檢人員下發(fā)了工作牌，并按要求進行了佩戴，便于現(xiàn)場治理。(5) 開展試驗整頓活動1） 鑒于試驗室前段時刻出現(xiàn)的諸多問題，對試驗室進行了完全整頓，更換了試驗室主任，并增設(shè)了三名實驗員。提高了現(xiàn)場治理力度，完善了試驗室的質(zhì)量保證體系。2） 2015年一季度新建了養(yǎng)護間和力

37、學抗冷間；依照試驗工作需要又新購10噸萬能材料試驗機、抗凍儀、混凝土抗沖刷儀等試驗設(shè)備，新增試驗儀器已鑒定或自校，并投入使用。我單位自從更換了試驗室主任和增設(shè)了三名實驗員后，試驗室工作開展總體情況有了完全改觀。試驗室治理工作比前期有專門大進步，并得到各方認可。(6) 勞動體驗由于春節(jié)期間，現(xiàn)場一線工人數(shù)量減少，為了不阻礙工程施工進度，2015年1月16日，在單位領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我單位全體治理人員到左岸纜機平臺交通洞及左岸卸料平臺交通洞協(xié)助現(xiàn)場工人從事生產(chǎn)勞動。(7) 質(zhì)檢員合同資質(zhì)認證2014年10月和2015年9月份組織了兩批質(zhì)檢人員進行了培訓和考試，并申報了A2標第一、二批共2批質(zhì)檢人員共1

38、0人進行合同資質(zhì)認證。監(jiān)理機構(gòu)對申報質(zhì)檢人員進行了面試，共10人通過面試。2014年8月測量技術(shù)人員合同資質(zhì)認證5人。(8) 內(nèi)審治理工作我單位于2015年3月、2015年9月、2016年3月對項目部各部門和施工隊伍進行了內(nèi)審，并提出存在的問題，針對存在的問題下發(fā)了整改通知，要求限期整改。(10) 落實質(zhì)量總監(jiān)、監(jiān)理質(zhì)量月考核、周巡檢等問題針對開挖裝填藥量、錨桿孔向、鋼支撐拼裝錯臺、噴射混凝土工序、混凝土模板安裝、混凝土倉內(nèi)振搗、養(yǎng)護等問題，通過建立日常施工質(zhì)量整改情況的臺帳，對存在問題按時督促整改落實，并制定整改期限和責任人。通過對多方面的綜合運用，逐一對存在的問題進行整改。(11) 質(zhì)檢人

39、員職責履行評價本時期監(jiān)理機構(gòu)對施工局質(zhì)檢人員進行了職責履行評價，共評價73人次，其中被評為稱職的有62人次，被評為差不多的有11人次，無不稱職人員。(12) 季度巡檢及資料檢查存在問題的整改情況1） 對各次內(nèi)部質(zhì)量巡檢存在的問題，我單位都進行了認真整改，監(jiān)理機構(gòu)進行了復查，對存在的問題已全部整改到位。2） 2016年4月24日建管局檔案館及監(jiān)理機構(gòu)相關(guān)人員對我單位評定資料進行了檢查，檢查中存在部分資料不完善現(xiàn)象，對此我單位開展了查缺補漏工作，對存在的問題進行了整改，但部分資料問題還需多方協(xié)商解決。(13) 質(zhì)量獎勵治理局對我單位“2014年度施工進度年度考核節(jié)點獎勵”、“2015年度質(zhì)量考核評

40、比獎勵”、“2015年度工程進度考核獎勵”，獎勵兌現(xiàn)共計38萬元。3.2.3 自我評價項目部建立健全了質(zhì)量治理組織機構(gòu)、專業(yè)機構(gòu)，嚴格按照質(zhì)量治理體系文件和施工質(zhì)量打算的要求，執(zhí)行情況良好。不斷增加人力和設(shè)備資源配置，以滿足工程進展需要；質(zhì)量治理體系符合GB/T19001-2008質(zhì)量治理體系標準和GB/T50430-2007工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量治理規(guī)范的規(guī)定。質(zhì)量治理體系總體運行有效，并持續(xù)改進，目前已穩(wěn)步進入收尾時期。4 安全文明施工狀況及自我評價(1) 崗位責任制：我項目部認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法等法律法規(guī)和公司、業(yè)主和監(jiān)理的各項安全規(guī)章制度，認真落實安全生產(chǎn)責任制及“一崗雙責”職能，并對

41、相應人員安全生產(chǎn)責任制落實情況進行了考核。 (2) 安全度汛：成立了以項目負責人為組長的防汛工作領(lǐng)導小組，依照施工情況制定了防洪渡汛方案、防洪渡汛專項應急預案、防汛值班制度，落實了各部門的防洪渡汛責任，簽訂防汛責任書。對存在度汛危險的工作面，開展作業(yè)人員防洪度汛及防地質(zhì)災難知識培訓，并給作業(yè)人員發(fā)放“防地質(zhì)災難避險明白卡”、給作業(yè)隊負責人發(fā)放“防地質(zhì)災難工作明白卡”。各部位防洪工程均按年度度汛標準達到設(shè)計要求，防汛物資按打算進行了儲備并能夠及時補充。進入汛期，加強汛期安全日常巡查，建立了24小時防汛值班和巡查制度。本項目于2015年5月、2016年6月分不開展了防洪度汛及防地質(zhì)災難應急救援演練

42、，提高了作業(yè)人員應急避險能力。(3) 標準化建設(shè)：從項目進場開始就嚴格按照按楊房溝建設(shè)治理局、公司的要求落實安全標準化建設(shè)工作，并進行過程檢查和自評。2015年3月項目編制了2015年安全標準化實施方案，方案分工作面按照現(xiàn)場實際情況編寫，每個部位落實責任人，并嚴格按照方案的內(nèi)容開展標準化建設(shè)工作，實現(xiàn)了施工現(xiàn)場風管、水管、電線、臨建設(shè)施標準化建設(shè)；同時施工現(xiàn)場潔凈整潔，設(shè)備及材料堆放整齊，職員統(tǒng)一著裝，作業(yè)規(guī)范，掛牌上崗，各種安全治理制度和操作規(guī)程齊全并上墻，安全警示標牌、文明施工圖牌齊全，廢舊材料定期、及時進行清理回收，無故障設(shè)備長期停放。在完善施工現(xiàn)場標準化建設(shè)的同時，項目的安全標準化內(nèi)業(yè)

43、資料也在同步跟進，按照標準化建設(shè)的“十三”要素要求逐一進行補充完善。在開展安全標準化建設(shè)的過程之中項目開展過兩次安全標準化自查工作，每次自查出的問題都列出清單，落實責任人整改。2015年11月份楊房溝建設(shè)治理局開展內(nèi)部全工區(qū)的安全標準化評審工作，我部得到了好評。(4) 安全檢查和例會：項目部安全檢查分為日常檢查、周檢查、月檢查，日常檢查由現(xiàn)場安全員、班組對作業(yè)現(xiàn)場作業(yè)安全檢查；周檢查由安全部和作業(yè)班組一同對作業(yè)現(xiàn)場的作業(yè)安全、安全防護設(shè)施等進行檢查；月檢查由安全部牽頭，項目負責人、生產(chǎn)副經(jīng)理及各部室負責人參加，對施工現(xiàn)場和生活營地開展綜合檢查。對檢查中存在的問題，項目部安全部下發(fā)安全檢查記錄或

44、整改通知單，并對整改結(jié)果逐一進行檢查、閉合。項目部每周召開安全周例會、每月召開安全月例會、每季度召開項目安委會。會議要緊通報項目周、月、季度的安全生產(chǎn)情況，同時對存在的安全問題進行分析，研究解決對策，部署下步安全生產(chǎn)工作。(5) 安全培訓：項目部積極組織和參加各類安全培訓。2015年1月項目4人參加了楊房溝建設(shè)治理局組織的安全生產(chǎn)任職資格培訓，4人培訓考核合格取得安全資格證書；2015年1月項目6名班組長參加治理局組織的班組長安全培訓，并經(jīng)考核合格取得了生產(chǎn)經(jīng)營單位班組長安全培訓證書；2015年12月項目4人參加了楊房溝建設(shè)治理局組織的安全生產(chǎn)知識及電力建設(shè)施工企業(yè)安全治理人員培訓，4人經(jīng)培訓

45、考核合格并取得資格證。除參與業(yè)主組織的安全培訓外，項目部還組織新進場人員三級安全教育培訓、特種作業(yè)人員培訓、森消防安全教育培訓、防洪度汛及防地質(zhì)災難培訓、專職安全員培訓等。通過參加及組織各類安全培訓，項目安全治理人員及作業(yè)人員的安全意識水平有了專門大的提高，有力的促進了施工安全生產(chǎn)。(6) 自我評價：項目部認真落實汛期領(lǐng)導值班制度，24小時現(xiàn)場值班巡查，及時發(fā)覺和預防度汛隱患，并通過對作業(yè)人員開展防汛度汛培訓、開展應急演練、主動避讓等措施保證了度汛安全，2014年7月進場以來，項目未發(fā)生度汛事故。項目認真按照相關(guān)法律法規(guī)及上級單位安全生產(chǎn)費用治理方法落實安全投入，加大對安全宣傳教育培訓、安全防

46、護設(shè)施、勞動防護用品、安全標準化建設(shè)等方面投入，不斷改善安全文明施工條件，制造了良好的安全文明施工環(huán)境。項目各崗位人員認真履行安全生產(chǎn)職責，落實各項安全治理制度和操作規(guī)程，消除安全生產(chǎn)隱患，安全生產(chǎn)、環(huán)保、文明施工等工作均有序開展。2014年、2015年項目未發(fā)生重大人身傷亡、機械損害等安全生產(chǎn)責任事故，2016年項目安全生產(chǎn)形勢良好，總體可控。 5 工程質(zhì)量狀況及自我評價5.1 工程質(zhì)量評定情況左岸A2標自開工累計完成分項工程評定497個，合格率100%，完成單元工程評定132個，優(yōu)良率100%，工程質(zhì)量評定成果詳見下表。表5.1-1 中鐵建大橋局楊房溝A2標工程分項工程質(zhì)量評定統(tǒng)計表項目名

47、稱 本期評定情況 （2014.6.24-2016.7.15）累計評定情況 備注單位工程分部工程分項工程評定數(shù)合格數(shù)合格率（%）評定數(shù)合格數(shù)合格率（%）左岸上游高低線連接隧道工程洞身襯砌噴射混凝土支護11111001111100合計11111001111100左岸低線繞壩交通洞A工程洞口工程洞門墻17171001717100洞身襯砌噴射混凝土支護11111001111100錨桿支護8810088100鋼筋網(wǎng)支護9910099100混凝土襯砌6610066100防排水排水溝5510055100路面工程整平層3310033100基層2210022100面層4410044100合計6565100656

48、5100左岸纜機平臺交通洞洞身襯砌噴射混凝土支護30301003030100錨桿支護25251002525100鋼筋網(wǎng)支護31311003131100鋼支撐8810088100路面工程整平層24241002424100基層10101001010100面層28281002828100合計156156100156156100左岸上壩交通洞工程洞身襯砌噴射混凝土支護6610066100鋼筋網(wǎng)支護2210022100鋼支撐1110011100路面工程整平層1110011100基層2210022100 面層2210022100合計14141001414100左岸卸料平臺交通洞工程洞身開挖洞身開挖5510

49、055100洞身襯砌噴射混凝土支護6610066100錨桿支護5510055100鋼筋網(wǎng)支護3310033100防排水排水溝2210022100路面工程整平層1110011100基層2210022100 面層2210022100合計26261002626100左岸上游低線隧道工程洞身襯砌噴射混凝土支護14141001414100鋼支撐4410044100合計18181001818100金波隧道工程洞身襯砌噴射混凝土支護28281002828100錨桿支護26261002626100鋼筋網(wǎng)支護22221002222100 鋼支撐9910099100路面工程整平層18181001818100基層6

50、610066100合計109109100109109100楊房溝加油站工程地基與基礎(chǔ)土石方開挖 1 1 100 1 1 100主體結(jié)構(gòu) 混凝土 115 115 100 115 115 100合計 116 116 100 116 116 100表5.1-2 中鐵建大橋局楊房溝A2標工程單元工程質(zhì)量評定統(tǒng)計表進廠交通洞工程洞身開挖洞身開挖37371003737100洞身襯砌噴射混凝土支護3838優(yōu)良率100%3838優(yōu)良率100%水工標準錨桿支護鋼筋網(wǎng)支護 鋼支撐合計75751007575100楊房溝泥 石流治理工程攔砂壩工程混凝土工程 57 57優(yōu)良率100% 57 57優(yōu)良率100%水工標準合

51、計 57 57 100 57 57 1005.2 試驗與檢驗錨桿注漿、錨桿拉拔、噴護混凝土、噴射混凝土厚度；常態(tài)混凝土、襯砌混凝土、路面混凝土；現(xiàn)場壓實度和地基承載力。5.2.1 原材料檢測原材料試驗檢測要緊是對水泥、鋼材、砂石骨料、外加劑等的檢測。(1) 水泥：要緊采納四川省乃托特種水泥有限責任公司、四川省峨勝水泥有限公司和四川嘉華企業(yè)（集團）股份有限公司，品種有：“峨勝”PO42.5水泥、“乃托”PO42.5水泥、“嘉華” PO42.5水泥，物理性能共檢測154批次，檢測頻次滿足要求，檢測結(jié)果均滿足GB175-2007規(guī)范要求。詳見附表1。我單位嚴格按照通用硅酸鹽水泥要求：“運至工地的每一

52、批水泥，應有生產(chǎn)廠的出廠合格證和品質(zhì)試驗報告，使用單位應進行驗收檢驗（按每200400t同廠家、同品種、同強度等級的水泥為一取樣單位，如不足200t也作為一取樣單位），”檢測頻次滿足要求。 (2) 外加劑：(3) 細骨料：我單位嚴格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求：“成品骨料出廠品質(zhì)檢測：細骨料應按同料源每600t為一批，細集料檢測結(jié)果滿足規(guī)定的要求，在使用時依照檢測數(shù)據(jù)和實際情況,及時調(diào)整施工配合比參數(shù),以保證混凝土質(zhì)量。詳見附表4。中鐵建大橋局拌合系統(tǒng)檢測細骨料頻次滿足要求。(4) 粗骨料：要緊采納生產(chǎn)的人工碎石,共檢測80批次，其中19批次為豆石，61批次為級配碎石，豆石和級配碎石檢測結(jié)果滿

53、足規(guī)定的要求，在使用時依照檢測數(shù)據(jù)和實際情況,及時調(diào)整施工配合比參數(shù),以保證混凝土質(zhì)量。詳見附表5。我單位嚴格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求：“成品骨料出廠品質(zhì)檢測：粗骨料應按同料源、同規(guī)格碎石每600t為一批，檢測頻次滿足要求。(5) 鋼筋：要緊采納攀枝花鋼城集團有限公司、云南德勝鋼鐵有限公司、山西中陽鋼鐵有限公司、四川省射洪川中建材有限公司、云南玉溪仙福鋼鐵有限公司和四川德勝集團鋼鐵有限公司等廠家生產(chǎn)的熱軋帶肋鋼筋及熱軋光圓鋼筋。共檢測62組，其檢測結(jié)果均滿足GB1499.2-2007、GB1499.1-2008規(guī)定要求。詳見附表6。GB1499.2-2007、GB1499.1-2008要求

54、：“鋼筋應按批進行檢查和驗收，每批重量不大于60t，每批應由同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格的鋼筋組成，同意由同一牌號、同一冶煉方法、同一澆注方法的不同爐罐號組成混合批，但各爐罐號含碳量之差不大于0.02%，含錳量之差不大于0.15%”。檢測頻次滿足要求。(6) 連接鋼筋：雙面搭接焊接鋼筋，共檢測9組，檢測結(jié)果均滿足JGJ18-2012規(guī)范要求，詳見附表7。 我單位嚴格按照JGJ18-2012要求：同一施工條件下采納同一批材料的同等級、同形式、同規(guī)格接頭，以300個為一個驗收批進行檢驗與驗收，不足300個也作為一個驗收批。檢測頻次滿足要求。(7) 混凝土、錨桿砂漿強度要緊包括常態(tài)混凝土、襯砌混凝

55、土、錨桿砂漿、干噴混凝土、路面混凝土等，其檢測統(tǒng)計結(jié)果見附表8。(8) 現(xiàn)場壓實度、地基承載力檢測要緊對加油站、金波引線道路和甲爾溝搶險工程進行壓實度和地基承載力進行檢測，壓實度共檢測76個點，地基承載力共檢測157個點，檢測結(jié)果均滿足規(guī)范要求，；檢測成果見附表11、表12。(9) 噴射混凝土厚度檢測要緊對A2標各洞室噴射混凝土厚度進行檢測，射混凝土厚度共檢測4352個點，檢測結(jié)果均滿足規(guī)范要求，；檢測成果見附表13。5.2.2 成品、半成品試驗檢測(1) 混凝土：坍落度：本時段共檢測中鐵建大橋局拌和系統(tǒng)混凝土坍落度533次，其檢測結(jié)果均滿足規(guī)范要求；見附表9。(2) 錨噴支護質(zhì)量檢測：見附表

56、105.3 測量操縱5.3.1 路基工程明線段邊坡（邊坡坡比）檢測成果表序號抽查項目 設(shè)計值規(guī)定值或同意偏差檢測部位實測值（坡度）結(jié)論1明線段邊坡坡度1：0.30不陡于設(shè)計坡比K92+334右1：0.34合格21：0.30K92+340右1：0.35合格31：0.30K92+357右1：0.32合格41：0.30K92+360右1：0.34合格51：0.30K92+380右1：0.33合格61：0.30K92+400右1：0.31合格71：0.30K92+420右1：0.35合格81：0.30K92+440右1：0.31合格91：0.30K92+451右1：0.34合格備注檢測數(shù)量：檢測9個斷

57、面，共36點，最大值+50.3cm,最小值+1.2cm,平均值+7.5cm。成果分析：經(jīng)檢測，路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，無虧坡，曲線圓滑。所檢測的9個斷面，邊坡坡度實測值符合設(shè)計要求 ，無欠挖情況，合格率100%。5.3.2 路面工程 混凝土路面（平坦度）檢測成果表序號抽查項目 同意偏差（mm）檢測部位實測值（mm）1平坦度（進廠交通洞）5廠交0+100（左幅）3、52廠交0+200（左幅）4、23廠交0+300（左幅）5、14廠交0+400（左幅）4、35廠交0+500（左幅）3、16廠交0+600（左幅）7、17廠交0+700（左幅）4、28廠交0+100（右幅）3、29廠交0+200（右幅

58、）4、310廠交0+300（右幅）5、111廠交0+400（右幅）1、512廠交0+500（右幅）2、313廠交0+600（右幅）4、214廠交0+700（右幅）1、315平坦度（A洞）5BK0+100（左幅）2、616BK0+200（左幅）4、117BK0+100（右幅）3、418BK0+200（右幅）4、519平坦度（B洞）5BK0+300（左幅）5、220BK0+400（左幅）4、121BK0+500（左幅）5、222BK0+600（左幅）2、623BK0+700（左幅）2、524BK0+800（左幅）3、425BK0+900（左幅）4、526BK1+000（左幅）3、127BK1+10

59、0（左幅）5、528BK1+200（左幅）1、429BK1+230（左幅）3、630平坦度（B洞）5 BK0+300（右幅）2、531BK0+400（右幅）4、232BK0+500（右幅）5、333BK0+600（右幅）4、434BK0+700（右幅）5、235BK0+800（右幅）1、636BK0+900（右幅）3、537BK1+000（右幅）1、438BK1+100（右幅）3、539BK1+200（右幅）1、540BK1+230（右幅）3、241平坦度（左岸上壩交通洞）5DK+100（左幅）4、542DK+100（右幅）1、643平坦度（左岸卸料平臺交通洞）5AK+100（左幅）7、344

60、AK+100（右幅）3、445平坦度（左岸纜機平臺交通洞）5EK0+100（左幅）4、446EK0+200（左幅）5、147EK0+300（左幅）4、348EK0+400（左幅）3、149EK0+500（左幅）5、250EK0+600（左幅）4、251EK0+700（左幅）3、252EK0+800（左幅）1、453EK0+900（左幅）4、554EK1+000（左幅）3、555EK1+100（左幅）4、256EK1+200（左幅）2、157EK1+300（左幅）5、358EK1+400（左幅）4、259EK1+500（左幅）3、560EK1+530（左幅）2、361EK0+100（右幅）3、4