1、PAGE PAGE 44遷西縣平安電子Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.嘉苑華庭車車庫管理理系統(tǒng)及及監(jiān)控系系統(tǒng)設計方案遷西平安電電子視頻頻監(jiān)控嘉苑華庭車車庫管理理系統(tǒng)及及監(jiān)控設設備方案案停車管理系系統(tǒng)一、 前 言言停車場電腦腦收費管管理系統(tǒng)統(tǒng)是現(xiàn)代代化停車車場車輛輛收費及及設備自自動化管管理的統(tǒng)統(tǒng)稱，是是將車場場完全置置于計算算機管理理下的高高科技機機電一體體化產(chǎn)品品。隨著社會的的進步和和發(fā)展，人人們的生生活方式式發(fā)生著著深刻的的變化。城城市的交交通擁擠擠便是這這種變化化引起的的現(xiàn)象之之一。

2、城城市由于于交通設設施的增增加造成成的交通通擁擠甚甚至混亂亂給人們們的生活活帶來極極大的不不便，這這種不便便迫使人人們?nèi)ふ腋呒技夹g的有有效手段段去解決決這種不不便。智智能化的的停車場場就是順順應這一一時代需需求的高高技術產(chǎn)產(chǎn)物。這這不僅可可以有效效地解決決亂停亂亂放造成成的交通通混亂，而而且可以以促進交交通設施施的正規(guī)規(guī)化建設設，同時時也盡可可能地減減少車主主失車被被盜的憂憂慮。另另外，在在技術方方面，其其高技術術性匹配配于現(xiàn)有有其他智智能化系系統(tǒng)，具具有很好好的開放放性，易易于與其其它智能能化系統(tǒng)統(tǒng)組合成成更強大大的綜合合系統(tǒng)，順順應各種種綜合方方式的高高級管理理。 停車管理，是是針對建

3、建設安全全文明小小區(qū)的管管理需要要，以物物業(yè)小區(qū)區(qū)內(nèi)的停停車場智智能化管管理為目目標，重重點以小小區(qū)內(nèi)購購買月租租、月卡卡的固定定停車用用戶為服服務對象象，以達達到停車車用戶進進出方便便、快捷捷、安全全，物業(yè)業(yè)公司管管理科學學高效、服服務優(yōu)質質文明的的目的。對對提高物物業(yè)管理理公司的的管理層層次和綜綜合服務務水平方方面將起起重要的的作用。停車場采用用古老的的人工管管理辦法法，不能能適應新新型停車車場的需需要，所所以我們們?yōu)橘F公公司推薦薦由本公公司自行行研制開開發(fā)的，目目前處于于世界先先進水平平的圖像像對比型型感應式式IC卡電電腦收費費管理系系統(tǒng)。我公司研制制開發(fā)的的感應式式IC卡停停車場電電腦

4、收費費管理系系統(tǒng)，具具有方便便快捷、收收費準確確可靠、保保密性好好、靈敏敏度高、使使用壽命命長、形形式靈活活、功能能強大等等眾多優(yōu)優(yōu)點，是是磁卡、接接觸式IIC卡所所不能比比擬的，它它將取代代磁卡、接接觸式IIC卡而而成為新新一代的的主流。本管理系統(tǒng)統(tǒng)主要優(yōu)優(yōu)點為：1樹立全新新的物業(yè)業(yè)管理形形象現(xiàn)代化的高高科技產(chǎn)產(chǎn)品的使使用，一一定會使使企業(yè)的的物業(yè)管管理形象象和知名名度得到到很大的的提高。采采用自動動控制管管理系統(tǒng)統(tǒng)，無論論從產(chǎn)品品的造型型方面，還還是自動動控制所所帶來的的先進性性及管理理的科學學性，都都將給物物業(yè)管理理樹立起起良好的的形象，使使企業(yè)成成為科學學管理的的楷模。2安全管理理人工

5、發(fā)卡、收收卡，難難免有疏疏漏的時時候，因因為沒有有隨時記記錄可查查，丟車車或謊報報丟車現(xiàn)現(xiàn)象時有有發(fā)生，給給停車場場帶來諸諸多麻煩煩和經(jīng)濟濟損失。采采用自動動控制管管理系統(tǒng)統(tǒng)后，月月租卡、儲儲值卡、車車卡均在在電腦中中記錄了了相應的的資料，這這些車輛輛進入車車場必須須先驗證證車卡為為有效卡卡后，在在確認人人卡正確確方可放放行入場場，卡丟丟失后可可及時補補辦。對對于臨時時卡，只只需辨認認人卡即即可放行行進場，時時租卡丟丟失也可可隨時檢檢索，及及時處理理。同時時在配有有圖象對對比設備備下，各各類停車車卡均有有車牌號號碼存檔檔，一卡卡專用，車車牌不對對，電腦腦隨時提提示，并并提出警警告，不不得離場場

6、。3防偽性高高因為IC卡卡保密性性極高，它它的加密密功能一一般電腦腦花上十十年的時時間也解解不了，所所以不容容易仿造造。4耐用可靠靠本系統(tǒng)采用用的ICC卡，為為無源的的非接觸觸式的IIC卡，卡卡內(nèi)有線線圈作數(shù)數(shù)據(jù)傳遞遞和接收收能源用用，全部部密封，所所以防塵塵防水。又又因為不不用磁頭頭讀寫，不不存在磨磨損磁帶帶或受干干擾，或或因磁頭頭積塵而而失效。非非接觸式式IC卡能能使用110萬次次以上，在在耐用、可可靠程度度和經(jīng)濟濟上遠優(yōu)優(yōu)于磁卡卡。概括括來說系系統(tǒng)主要要有以下下特點：遠距離感應應讀卡，無無須停車車，無須須發(fā)卡，速速度快，效效率高。電腦管理，科科學高效效，服務務文明。簡化車輛進進出管理理手

7、續(xù)，而而安全可可靠。 系統(tǒng)設備投投資少，建建設周期期短，效效果顯著著。根據(jù)多年設設計、安安裝停車車場收費費系統(tǒng)的的實際經(jīng)經(jīng)驗，我我們設計計的收費費系統(tǒng)在在設備選選型上選選用了適適合地下下車場管管理的耐耐用可靠靠設備，在在工程施施工質量量上做到到嚴格施施工要求求；在軟軟件和系系統(tǒng)設計計上為貴貴車場提提供了一一套最嚴嚴格、最最先進、易易用、便便于維護護和運行行可靠的的收費系系統(tǒng)；一一套能有有效的堵堵塞收費費漏洞，降降低操作作成本，提提高經(jīng)濟濟效益和和減輕勞勞動強度度，提高高工作效效率的現(xiàn)現(xiàn)代化收收費管理理系統(tǒng)。二、 設計計總則1、系統(tǒng)功功能概述述本智能停車車場系統(tǒng)統(tǒng)具有以以下的詳詳細特點點：識別距

8、離遠遠至3米5米的讀讀卡距離離，司機機僅需把把卡放在在車輛內(nèi)內(nèi)部前擋擋玻璃處處即可讀讀取。發(fā)射功率小小，僅為為0.55W左右右，低于于手機的的發(fā)射功功率，節(jié)節(jié)能環(huán)保保。識別方向性性強，定定位性能能好，對對車輛中中廣泛使使用的防防爆膜采采取專利利技術的的紅外激激發(fā)，藍藍牙傳輸輸?shù)慕鉀Q決方法，既既保證了了良好的的讀卡距距離，又又避免了了對人體體的輻射射。識別速度快快，可同同時識別別多達880張遠遠距離卡卡。防止收費費人員徇徇私舞弊弊，和亂亂收費。自動化設設計，車車輛出入入快速，提提高檔次次和效率率提供優(yōu)優(yōu)質、安安全、自自動的泊泊車服務務。節(jié)約管理理人員的的費用支支出，提提高工作作效率和和經(jīng)濟效效益

9、。2、系統(tǒng)基基本功能能及特點點智能卡具有有防水、防防磁、防防靜電、無無磨損、信信息貯存存量大、高高保密度度、一卡卡 多 用等特特點。智能卡操作作刷卡無無需接觸觸，操作作更為方方便。全中文菜單單式操作作界面，操操作簡單單、方便便。獨特的車牌牌號錄入入、顯示示系統(tǒng)，大大大提高高停車場場防盜措措施。車輛入、出出全智能能邏輯自自鎖控制制系統(tǒng)，嚴嚴密控制制持卡者者進、出出場的行行為符合 “一一卡一車車”的要求求。具有防抬桿桿、全卸卸荷、光光電控制制、帶準準確平衡衡系統(tǒng)的的高品質質擋車道道閘。高可靠性和和適應性性的車位位檢測系系統(tǒng) 。地感防砸車車裝置可可保證車車輛在閘閘桿下停停留，閘閘桿不會會落下。 3、

10、設計目目標及原原則方便、快捷捷、準確確的收費費和滿位位顯示服服務功能能；車輛保管的的安全性性功能；經(jīng)濟合理的的運營成成本；先進成熟的的技術和和設備，保保證系統(tǒng)統(tǒng)運作安安全、可可靠與穩(wěn)穩(wěn)定；完善的管理理系統(tǒng)，最最大限度度防止收收費流失失；合理布局，提提高系統(tǒng)統(tǒng)的服務務質量，縮縮短服務務時間，增增加場內(nèi)內(nèi)停車流流量和收收入。實用性、實實時性、完完整性原原則；可擴展性及及易維護護性原則則。4、管理體體制管理體制總總的思想想是現(xiàn)場場無人看看管，完完全智能能化，管管理人員員可以在在車場環(huán)環(huán)境外的的任意固固定地點點對于車車場執(zhí)行行完全控控制權，完完成各種種統(tǒng)計、監(jiān)監(jiān)視、報報警、引引導等功功能，大大大降低低

11、了管理理人員的的勞動量量，并可可以為業(yè)業(yè)主提供供一種全全新的現(xiàn)現(xiàn)代化氣氣息。5、收費體體制及標標準在收費體制制方面，由由于PAARK220000停車場場管理系系統(tǒng)設計計思想上上的先進進性、可可靠性、靈靈活性，用用戶可以以自由設設置收費費體制，一一般來說說有以下下幾種：按月租用： 有效效期內(nèi)無無限次出出入預 付 款款： 享受優(yōu)優(yōu)惠，按按停車時時間扣費費現(xiàn)金收費： 按停停車時間間或進出出車場次次數(shù)繳費費在收費標準準方面，投投資管理理者憑授授權密碼碼在軟件件中進行行設置調調整即可可。6 設計依依據(jù)根據(jù)用戶關關于安全全保衛(wèi)信信息化管管理系統(tǒng)統(tǒng)建設的的技術需需求說明明文件7設計標準準國際標準IISO/I

12、ECC 1118011商用建筑物物電信布布線標準準EIAA/TIIA 5568AA商用建筑物物電信布布線標準準EIAA/TIIA 5586BB1/BB2/BB3電信通信和和空間的的商業(yè)建建筑物標標準EIIA/TTIA 5699商業(yè)建筑物物電信基基礎結構構管理標標準EIIA/TTIA 6066商業(yè)建筑物物電信接接地和接接線標準準EIAA/TIIA 6607國家信息產(chǎn)產(chǎn)業(yè)部YYD/TT926620001標準準建筑與建筑筑群綜合合布線工工程設計計標準GGB500311120000建筑與建筑筑群綜合合布線工工程施工工及驗收收標準GGB500312220000工業(yè)企業(yè)通通信接地地設計規(guī)規(guī)范GBBJ799

13、85民用建筑電電氣設計計規(guī)范JJGJ/T16692中國電氣裝裝置安裝裝工程施施工及驗驗收規(guī)范范GBJJ232282以太網(wǎng)100BasseT標準IEEEE88023以太網(wǎng)1000BaaseT標準IEEEE88023u智能建筑設設計標準準（DBBJ088-477-955）工業(yè)電視系系統(tǒng)工程程設計規(guī)規(guī)范（GGBJ1115-87）電氣裝置安安裝工程程施工及及驗收規(guī)規(guī)范（GGBJ223-990，92）民用閉路監(jiān)監(jiān)視系統(tǒng)統(tǒng)工程技技術規(guī)范范（GBB501198-94）安全防范工工程程序序與要求求（GAA/T775-994）三、設計細細述1.總體設設計 根據(jù)貴車場場的實地地情況及及貴方提提出的要要求，現(xiàn)現(xiàn)為您

14、設設計一套套適合貴貴車場管管理的方方案以供供參考，詳詳見如下下：整個停車場場的管理理系統(tǒng)實實行中央央服務器器集中監(jiān)監(jiān)控，讀讀卡部分分采用遠遠距離讀讀卡器及及中距離離讀卡器器配合使使用，對對于固定定用戶車車輛，均均配一張張固定安安放在車車上的有有源卡，讀讀卡距離離可達33-5米，當當固定車車輛進出出場時，遠遠距離讀讀卡器首首先識別別是否本本車場的的有效車車卡，然然后再識識別駕駛駛員的生生份卡（月月租卡），已已確定是是否放行行。對于于臨時用用戶，只只需識別別駕駛員員卡既可可出入場場，及入入場時在在出卡機機處取卡卡進場，出出口時讀讀卡交費費出場。對對于整個個小區(qū)來來說，設設定多個個出入口口，但每每個

15、出入入口為成成對的出出現(xiàn)，既既一個入入口對應應一個出出口，在在出口處處安裝收收費電腦腦，如系系統(tǒng)為多多進多出出，只需需把每個個收費處處的電腦腦通過局局域網(wǎng)同同管理中中心的中中央服務務器相聯(lián)聯(lián)，既可可實現(xiàn)多多進多出出收費管管理功能能，所有有的管理理數(shù)據(jù)均均存在中中央服務務器，以以實現(xiàn)數(shù)數(shù)據(jù)共享享。針對對停車場場的實際際情況，具具有多個個出入口口的停車車場的電電腦收費費管理系系統(tǒng)標準準設計由由一套PPARKK20000圖像像型感應應式ICC卡電腦腦收費管管理系統(tǒng)統(tǒng)組成，整整個收費費管理系系統(tǒng)包括括：入口口部分、出出口部分分、收費費處、管管理中心心、四大大部分組組成。 因停車場的的出口、入入口不在在

16、一起，則則在停車車場進口口車道邊邊安裝入入口設備備，在停停車場出出口車道道邊安裝裝出口設設備，并并在出口口處設收收費管理理處。所所有的數(shù)數(shù)據(jù)記錄錄都送至至管理中中心服務務器，車車輛出場場時的調調用該車車輛保存存在管理理服務器器中入場場的數(shù)據(jù)據(jù)。PARK220000圖像型型感應式式IC卡電電腦收費費管理系系統(tǒng)使用用感應卡卡讀卡器器來分辯辯此停車車場的用用戶，因因本停車車場的用用戶可用用特定的的感應卡卡進出此此停車場場。而且且系統(tǒng)用用視窗操操作，使使用者能能輕易掌掌握此系系統(tǒng)的操操作。為了有效完完成臨時時卡、月月租卡的的掛失處處理及防防止不法法分子偷偷停車卡卡后再入入停車場場偷車的的情況發(fā)發(fā)生，采

17、采用圖像像捕捉卡卡將入口口處攝取取的車輛輛圖像存存入計算算機硬盤盤，當車車輛出場場時，采采用圖像像捕捉卡卡將出口口處攝取取的車輛輛圖像存存入計算算機，計計算機自自動調出出入場時時車輛圖圖像及出出場時的的圖像，經(jīng)經(jīng)人工識識別，確確認同一一卡號，同同一車輛輛時放行行；異常常則報警警，不予予放行。圖像識別系系統(tǒng)可在在全天候候條件下下工作，有有很強的的抗干擾擾性，對對光照、牌牌照字符符傾斜等等各種情情況都能能識別。因因為系統(tǒng)統(tǒng)具有車車輛圖像像捕捉功功能，所所以停車車場除對對臨時外外來車輛輛及固定定月租卡卡車輛收收費管理理以外，同同時也可可絕對保保證停放放車輛的的安全，并并有效地地防止車車輛丟失失。停車

18、場月租租卡的發(fā)發(fā)售及臨臨時卡的的授權，收收費均由由管理中中心的電電腦及臺臺式讀寫寫器完成成。1.1入入口部分分入口部分主主要由入入口票箱箱(內(nèi)含感感應式IIC卡讀讀寫器、遠遠距離讀讀卡器、車車輛感應應器、停停車場智智能控制制器、專專用電源源)、車輛輛檢測線線圈、彩彩色攝像像機等組組成。車輛進入停停車場時時，設在在車道下下的車輛輛檢測線線圈檢測測車到，同同時，遠遠距離讀讀卡器自自動識別別5-115米遠遠處的裝裝在車上上的有源源卡有效效性，讀讀寫器讀讀取該卡卡的特征征和有關關信息，判判斷其有有效性，同同時啟動動入口攝攝像機，攝攝錄一幅幅該車輛輛圖像，并并依據(jù)相相應卡號號，存入入管理中中心的服服務器

19、硬硬盤中。若若有效，車車閘起桿桿放行車車輛入場場，車輛輛通過后后閘桿自自動落下下。如果果在閘桿桿下落的的過程中中，車閘閘的車輛輛檢測線線圈感應應到閘桿桿下有車車輛，則則閘桿會會自動回回位不下下落后，直直至車輛輛離開后后。閘桿桿才重新新落下。若若該卡無無效，則則不起閘閘，不允允入場。1.2管管理中心心管理中心內(nèi)內(nèi)設備由由管理服服務器、數(shù)數(shù)據(jù)交換換機、IIC卡臺臺式讀寫寫器、報報表打印印機。管理中心服服務器負負責與出出口電腦腦、發(fā)卡卡器通訊訊外，還還負責讀讀寫用戶戶IC卡、查查詢打印印報表、統(tǒng)統(tǒng)計分析析、系統(tǒng)統(tǒng)維護和和月租卡卡發(fā)售功功能。13、系系統(tǒng)工作作流程1）進場示示意圖說明：1卡持有有者、儲

20、儲值卡持持有者將車駛至讀讀卡機前前取出卡卡在讀卡卡機感應應區(qū)域晃晃動，收收費電腦腦自動抓抓拍、記記錄車輛輛圖像；感應過程完完畢，發(fā)發(fā)出“嘀”的一聲聲，過程程結束；道閘自動升升起，中中文電子子顯示屏屏顯示：“歡迎入入場”，同時時發(fā)出提提示音，如如讀卡有有誤中文文電子顯顯示屏亦亦會顯示示原因，如如：“金額不不足”、“此卡已已作廢”等；司機開車入入場，進進場后道道閘自動動關閉。2.管理人人員工作作程序開啟系統(tǒng)開啟系統(tǒng)操作登記執(zhí)行管理退出系統(tǒng)【說明：】管理人員進進入“操作登登記”欄，在在專用發(fā)發(fā)行讀感感器上感感應高級級授權卡卡，打開開管理菜菜單；管理人員移移動光標標進所要要執(zhí)行的的欄目，按按回車鍵鍵即

21、可；授權過程,用光標標進入“發(fā)行管管理”欄，按按回車鍵鍵，即可可發(fā)行新新卡?！咀⒁猓骸吭诎l(fā)行新卡卡之前，都都須把欲欲重新發(fā)發(fā)行的卡卡清空。在發(fā)行卡時時，可以以在“卡發(fā)行行”一欄，找找到相對對應的一一項，敲敲回車鍵鍵，然后后依顯示示屏上的的提示敲敲入所要要發(fā)行的的數(shù)據(jù)，再再將欲發(fā)發(fā)行的卡卡在發(fā)行行感應器器上晃動動一下，聽聽到“嘀”的一聲聲響，相相關數(shù)據(jù)據(jù)便記入入卡片中中，過程程完畢。將將光標移移至操作作管理欄欄，敲回回車鍵，系系統(tǒng)進入入操作狀狀態(tài),結束授授權操作作,若再進進入授權權狀態(tài),需重復復以上的的授權操操作。更改設定、充充值、延延時的操操作過程程與卡發(fā)發(fā)行的過過程大體體一致，將將卡清空空，

22、直接接進入相相應欄目目即可；輸入黑名單單，統(tǒng)計計報表的的操作，是是用光標標進入相相應的欄欄目，按按回車鍵鍵，然后后再按顯顯示屏提提示進入入操作，方方式與授授權操作作大體相相同。四、 主要要設備介介紹4.1.智智能停車車場控制制器本方案中采采用了全全SMDD制程的的停車場場控制器器，其應應用的CCPLDD技術是是當今尖尖端的電電子應用用技術，其其工作頻頻率高，超超大規(guī)模模集成，性性能可靠靠穩(wěn)定，抗抗沖擊力力強，被被廣泛應應用于新新型、大大型高速速控制系系統(tǒng)上（如如ADSSL、電電信交換換機等）。由于CPLLD技術術的應用用，令TT2系列列停車場場控制器器能在較較小的控控制器板板面上實實現(xiàn)其他他控

23、制器器五倍控控制板面面也無法法實現(xiàn)的的功能。T2系列停車場控制器集成了50多片數(shù)碼IC的功能，并同時實現(xiàn)高速及極強抗干擾能力（幾乎消除數(shù)碼噪聲）。為T2系列停車場控制器功能的實現(xiàn)提供穩(wěn)定而可靠的屏障。此外，T22系列控控制器應應用了眾眾多國外外先進的的接口保保護技術術，能承承受嚴峻峻的過壓壓、過流流甚至雷雷擊的考考驗。TT2系列列門禁控控制器的的RS4485網(wǎng)網(wǎng)絡端口口應用了了目前國國內(nèi)最先先進的抗抗雷擊保保護電路路，各輸輸入端口口應用了了國外先先進的TTVS保保護電路路，可承承受3000W的的過流過過壓保護護，各輸輸出端口口除TVVS保護護電路外外，還加加設了輸輸出短路路保護功功能。技術特性

24、：所有輸入、輸輸出均帶帶電壓動動態(tài)保護護所有繼電器器輸出帶帶有瞬間間過壓保保護1組自動發(fā)發(fā)卡機接接口1組標準RRS2332接口口2組C型電電鎖繼電電器輸出出端子工作電源：額定電電壓244V、12VV、5V（30）DCC額定電電流000.33A輸出負載參參數(shù)：工工作電壓壓AC14VV，DC18VV，工作作電流10AA工作環(huán)境：溫度00C770C，濕度度0990%讀感器接口口：提供供TTLL電平信信號，112VDC，1500mA讀讀感器電電源2組C型電電鎖繼電電器輸出出端子，10A接觸電流，12VDC采用可拆卸卸式的接接線端子子，合金金鋼無磁磁性法蘭蘭材料尺寸規(guī)格：1800mm1755mm35mm

25、m直流DC18VV，電流流不大于于5A4.2自動動路閘和和讀卡票票箱入口票箱功功能通過車連連感應器器感知車車輛有無無，無車車不發(fā)卡卡或讀卡卡。雙重讀卡卡功能，具具有兩個個讀卡器器接口，對對于月租租卡，實實現(xiàn)車卡卡及人卡卡雙重確確認功能能讀卡有效效、無效效判別，有有效則發(fā)發(fā)出起閘閘信號，無無效則報報警。系統(tǒng)隨時時識讀進進入票箱箱感應區(qū)區(qū)內(nèi)已經(jīng)經(jīng)過合法法授權的的場外IIC卡、一一次性讀讀取卡上上的卡類類、卡號號、掛失失標志、進進出場標標志、有有效期等等數(shù)據(jù)項項，送智智能車場場控制器器處理后后，一次次性寫入入相關標標志與數(shù)數(shù)據(jù)，然然后根據(jù)據(jù)卡類進進入相應應的處理理程序使用設計計良好的的開關電電源有效

26、效地防止止從電源源線進入入的高頻頻噪聲和和沖擊對對系統(tǒng)運運行的干干擾，內(nèi)內(nèi)部控制制板帶看看門狗電電路，可可以在程程序運行行異常時時復位系系統(tǒng)重新新開始工工作。控制輸入入和輸出出部分采采用了光光電耦合合，阻斷斷了外部部信號對對智能停停車場控控制器的的電沖擊擊。在抗干擾擾、防雷雷、防塵塵和防水水方面加加以考慮慮，加強強了設備備的可靠靠性。具有非接接觸式使使用的特特點，無無須插入入讀寫器器，只須須在票箱箱感應區(qū)區(qū)10-15公公分距離離內(nèi)掠過過即可(可放置置在錢包包內(nèi)使用用)出口票箱功功能系統(tǒng)隨時時識讀進進入票箱箱感應區(qū)區(qū)內(nèi)在場場內(nèi)ICC卡、一一次性讀讀取卡上上的卡類類別、卡卡號、掛掛失標志志、進出出

27、場標志志、有效效期等數(shù)數(shù)據(jù)項，送送智能車車場控制制器處理理后，一一次性寫寫入相關關標志與與數(shù)據(jù)，然然后根據(jù)據(jù)卡類進進入相應應的處理理程序其它功能與與入口處處智能停停車場控控制器相相同自動路閘功功能KingKKangg道閘產(chǎn)產(chǎn)品分為為高速道道閘MAAG系列列和民用用道閘DDZ系列列，每系系列又分分為折臂臂、直臂臂、柵欄欄、一體體高速和和普通高高速多款款。DZZ-1008是專專門為中中等使用用頻度場場合設計計的自動動欄桿；它也有有關節(jié)型型欄桿（折折臂），適適用于低低天花板板場合，例例如地下下車庫；對要求求快速開開啟的場場合，MMAG快快速型是是理想的的選擇。 閘桿起降速速度快，完完成功能能時間2.

28、88秒。寬范圍的電電源輸入入（1660V-2600V），適適于惡劣劣的工業(yè)業(yè)環(huán)境。高可靠通訊訊：光隔隔離通訊訊，隔離離電壓大大于15500VV，確保保上位機機安全，抗抗汽車電電火花等等強電磁磁干擾。采用一體化化高速電電機，接接受控制制器輸出出的操作作信號。接受手動輸輸入信號號，便于于調試安安裝。具有安全防防護措施施，閘桿桿落閘時時，如地地感感知知欄桿下下有車誤誤入時，自自動停閘閘回位，防防止欄桿桿砸車情情況發(fā)生生。延時、欠壓壓、過壓壓自動保保護?？刂戚斎牒秃洼敵霾坎糠址謩e別采用了了光電耦耦合和電電磁繼電電器，阻阻斷了外外部信號號對道閘閘的電沖沖擊。路閘欄桿采采用輕質質金屬，防防撞耐用用。 KI

29、NGKKANGG各式出出入口票票箱、支支箱KINGKKANGG各式道道閘其技術參數(shù)數(shù)如下：工作電源：AC2220VV 1550W 升降時時間：1.55秒（另另1.66-6秒秒可選）工作溫度：-200至+855 閘桿長長度：11至6米可選選工作濕度：5%至95% 箱體體尺寸：3300mm2700mm10000mmm4.3車感感（車輛輛感應器器）車輛感應器器可感知知車輛的的有無，用用于開放放式自動動吐卡設設備及讀讀卡設備備并啟動動圖像捕捕捉進出出小區(qū)車車輛的高高度不同同，相差差較大，因因此，選選用一款款靈敏度度高，電電感范圍圍寬的車車感也很很重要。我我們選用用的車輛輛感應器器具有44級靈敏敏度調節(jié)

30、節(jié)，感應應范圍從從50至8000 uHH，通過過靈活調調節(jié)設置置參數(shù)，可可以很好好的偵測測幾乎所所有的車車輛。其其技術參參數(shù)如下下：永久存在功功能可選選：當車車輛長時時間壓在在線圈上上，探測測器的輸輸出信號號一直有有效。高靈敏度可可調： 可使探探測靈敏敏度升到到最高，以以防漏測測高底盤盤的車輛輛。脈沖時間可可選：選選擇脈沖沖時間即即激活脈脈沖繼電電器，脈脈沖時間間可選為為1秒和0.2秒信號過濾可可選：此此項功能能可使測測到車輛輛的信號號輸出延延遲2秒。主主要防止止小的和和快速移移動物體體經(jīng)過線線圈。LED指示示：LEED顯示示電源，探探測情況況和線圈圈出錯情情況。感應范圍：508000uH外形

31、尺寸： 800mm x 440mmm x 79mmm工作溫度：-400C80C存儲溫度：-400C85C4.4長期期業(yè)主遠遠距離射射頻讀卡卡器DR10000型遠遠距離射射頻讀卡卡器是采采用RFFID（射射頻識別別）技術術，綜合合了市場場上各類類產(chǎn)品技技術的優(yōu)優(yōu)缺點以以及實際際運用后后推出的的，它采采用了當當今先進進的芯片片技術，使使 RFFID的的性能得得到了本本質的改改進，開開創(chuàng)了遠遠距離識識別技術術的新紀紀元，它它徹底解解決了遠遠距離、大大流量、抗抗干擾、超超低功耗耗、高速速移動的的標識物物的識別別難題，而而且成本本較以往往大大降降低。對對于在人人、車、物物的遠距距離識別別、定位位、跟蹤蹤

32、、數(shù)據(jù)據(jù)傳輸?shù)鹊确矫娴牡倪\用提提供了非非常先進進和有效效的技術術保障。其其顯著特特點如下下：工作頻率：9022-9228 MMHz，跳跳頻可選選，該頻頻段為FFCC定定義的無無需認證證即可使使用的頻頻段工作協(xié)議：ISOO 1880000-6BB，可固固件升級級電源：2220V-2400V交流流，500/600Hz，00.5AA輸出接口：Wieegannd 226/RRS2332同時時輸出，WWieggandd34可可選輸入接口：地感觸觸發(fā)（如如不需要要此功能能，只需需將地感感觸發(fā)信信號線接接地即可可）工作溫度：-255 至 +600工作濕度：110萬小小時；具有網(wǎng)管功功能，電電磁兼容容性要符符合GJJB1551A-97、SSC標準準