1、爆破掘進(jìn)、綜掘機(jī)掘進(jìn)兩種方式。“三不傷害 ”“行車不行人、行人不行20米;爆破警戒距離：爆破掘進(jìn)、綜掘機(jī)掘進(jìn)兩種方式?！叭粋?”“行車不行人、行人不行20米;爆破警戒距離： 直巷不小站崗、 設(shè)置警標(biāo)、 吹哨。:1 次只準(zhǔn)推 1 輛車,嚴(yán)禁在礦車風(fēng)門 。一、填空 (每空 1分，共 60分)1、掘進(jìn)巷道按其性質(zhì)可分為回采巷道、準(zhǔn)備巷道、開拓巷道。目前我礦巷道主要掘進(jìn)方式為2、“三違”指違章作業(yè)、違章指揮、違犯勞動紀(jì)律。指不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害。3、傾斜巷道提升運輸時，必須嚴(yán)格執(zhí)行車”制度，行車時，人員必須就近躲入躲避硐內(nèi)。4、爆破掘進(jìn)迎頭裝藥警戒距離為于 100米，彎巷不小于 7

2、5米以外通風(fēng)良好、有掩護(hù)的安全地點。5、巷道爆破必須嚴(yán)格執(zhí)行 “一炮三檢 ”制度，實行 三人連鎖放炮制 和三保險制度。三保險制度指6、鉆眼前要做到 “三緊”“兩不要 ”：即 衣角 、領(lǐng)口、袖口 緊;不要戴手套，不要把毛巾露在衣領(lǐng)外。7、人力推車時必須遵守下列規(guī)定兩側(cè)推車 ,同向推車間距 ,在軌道坡度小于或等于 5時,不得小于 10米;坡度大于 5時,不得小于 30米，巷道坡度大于 7時,嚴(yán)禁人力推車。嚴(yán)禁用礦車碰撞8、不得隨意開停風(fēng)機(jī)， 風(fēng)筒口距迎頭的距離， 煤巷不大于 10米，巖巷不大于 15米。、 行走 。嚴(yán)10 米，不1%、 行走 。嚴(yán)10 米，不1%1%時嚴(yán)禁放炮。1.5%時,必須停止

3、工作 ,撤出人員 ,切(掛汗)、空氣變冷、 (出:一氧化碳、二氧化碳、二氧化時,必須停止用電鉆禁有錨桿 、鋼鐵管等雜物 ;平巷移扒裝機(jī)時，扒裝機(jī)前后得有人。10、采掘工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到打眼,放炮地點附近 20 米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到采掘工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到斷電源進(jìn)行處理。11、采掘工作面或其他地點發(fā)現(xiàn)有掛紅、現(xiàn)霧氣)、水叫、 (頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色變渾、 (有臭味)等突水預(yù)兆時 ,必須停止作業(yè) , 采取措施,立即報告礦調(diào)度室 ,發(fā)出警報 ,撤出所有受水威脅地區(qū)的人員。12、礦內(nèi)空氣中主要有害氣體有硫、硫化氫、氨、瓦斯、二氧化氮和氫等。二、簡答題

4、(共 10 分)1、瓦斯爆炸的基本條件是什么 ?(5分) 瓦斯?jié)舛?5-16%，空氣中氧氣含量 12%以上，火源溫度 650-750。2、煤塵爆炸的基本條件是什么 ?(5分) (1)一定濃度懸浮煤塵 451500g/m3;(2)高溫?zé)嵩?6101050;(3)空氣中氧氣濃度大于 18%。三、問答題： (30 分).其他人不許和其混坐。;1、井下乘車應(yīng)注意哪些事項 ?(15分) .其他人不許和其混坐。;(1)在井下要坐專門運送人員的人車，其它如平板車、材料車、固定式或底卸式或側(cè)卸式礦車，因無安全裝置，均不許搭乘。(2)上、下車不要擁擠，車沒停穩(wěn)或已發(fā)車，不準(zhǔn)上下，更不準(zhǔn)在列車行進(jìn)中扒上、跳下，否

5、則，容易發(fā)生摔傷和觸電事故。(3)當(dāng)車上已坐滿人時，不要硬擠進(jìn)去，更不能蹲趴在外面，車頭里和車頭上均不許乘坐，也不許擠進(jìn)車頭司機(jī)室。(4)坐車時，不能坐在車沿和站在兩車聯(lián)接處，不許站立在車中，以防觸電，要聽從司機(jī)信號指揮，然后上下。(5)不許扒車和爬越列車，以防觸電或摔傷。(6)放炮員攜帶炸藥箱時，要用專車運送(7)乘車時，不許脫礦燈帽，以免被意外掉碴砸傷，也不許坐礦燈盒和自救器。行車中，無論什么東西掉至車外，千萬不要翻車去撿，以防摔傷和觸電。2、井下行走應(yīng)注意哪些事項 ?(15分) (1)正確識別和使用井下信號立井、斜井、絞車道以及運料平巷一般以紅綠燈、電鈴為信號，電鈴與燈均設(shè)有防護(hù)罩和防爆

6、裝置。紅燈表示危險信號，不準(zhǔn)通行綠燈表示安全信號，可以通行。, 聽到、人員可以從梯子間升當(dāng)有車輛駛過時， 應(yīng)停步;井下掛危險警告牌的地方，電鈴的不同聲響，長短結(jié)合, 聽到、人員可以從梯子間升當(dāng)有車輛駛過時， 應(yīng)停步;井下掛危險警告牌的地方，呼叫，放炮時的口哨信號， 發(fā)生災(zāi)變時的報警信號，沼氣報警斷電儀發(fā)出的信號 ,設(shè)備啟動或停止的聯(lián)絡(luò)信號等。每一個下井職工看到這些信號以后，要按照信號的含義行走。(2)熟悉井下各出口一般在井下各通道的交叉點和拐彎點，尤其是避災(zāi)路線上的拐彎處都掛有路標(biāo)，上邊有箭頭，指示前方是什么所在。每個礦井，至少有兩個或兩個以上通往地面的出口， 如果是立井， 井筒中還裝有梯子間，以便提升設(shè)備發(fā)生故障或井下發(fā)生災(zāi)變時，井。(3)認(rèn)真執(zhí)行在井下行走的規(guī)定井下車輛很多，行走時要走人行道，不要在軌道中間行走，并注意所帶工具不能碰到架空線和傷到別人。注視車輛通過，在通過巷道拐彎處、交叉路口、風(fēng)門、狹窄巷道和橫跨軌道時，必須注意來往車輛。立井井底不準(zhǔn)通行，要經(jīng)繞道過去無論有無柵欄均不許進(jìn)去。許可行人的運輸上山在提升時嚴(yán)禁行人，在停車期間，經(jīng)把鉤工允許方可通行，并嚴(yán)格執(zhí)行 “行車不行人，行人不行車 ”的制度，遇到行車及時進(jìn)入