1、 了解蒸汽機(jī)與蒸汽汽車的誕生與發(fā)展過程。 熟悉內(nèi)燃機(jī)與內(nèi)燃機(jī)汽車的誕生與發(fā)展過程。 熟悉汽車外形的演變過程。課題四 了解汽車發(fā)展史汽車發(fā)展簡(jiǎn)圖一、蒸汽汽車1. 蒸汽機(jī)的誕生與發(fā)展（1）紐科門大氣式蒸汽機(jī)大氣式蒸汽機(jī)（2）瓦特蒸汽機(jī)瓦特蒸汽機(jī)的發(fā)明，是瓦特從修理、改造紐科門蒸汽機(jī)開始的。瓦特發(fā)明的蒸汽機(jī)2. 蒸汽汽車的誕生與發(fā)展古諾制造的最早的蒸汽汽車?yán)聿榈绿乩淄倏搜兄频妮d客蒸汽汽車嘉內(nèi)研制的第一輛蒸汽公共汽車手執(zhí)紅旗的車務(wù)員走在汽車前面二、內(nèi)燃機(jī)汽車1. 內(nèi)燃機(jī)的誕生與發(fā)展布勞恩設(shè)計(jì)制造的真空燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)奧托發(fā)明的活塞式四沖程內(nèi)燃機(jī)狄賽爾發(fā)明的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)2. 內(nèi)燃機(jī)汽車的誕生與發(fā)展（1）第一輛

2、三輪汽車卡爾本茨和奔馳一號(hào)車“維克托得亞”牌汽車（2）第一輛四輪汽車戈特利布戴姆勒和第一輛四輪汽車（3）第一輛量產(chǎn)的汽車福特T型車（4）第一輛劃時(shí)代的汽車費(fèi)迪南德保時(shí)捷和他的甲殼蟲汽車（5）汽車大量生產(chǎn)時(shí)期盡管福特T型車最終退出了歷史的舞臺(tái)，但是以美國福特公司為代表，用大批量生產(chǎn)方式代替定單生產(chǎn)方式，極大地降低了汽車生產(chǎn)的成本。20世紀(jì)初至20世紀(jì)50年代,在汽車大量生產(chǎn)時(shí)期到來的同時(shí)，也使得美國汽車稱雄世界50年之久。（6）汽車產(chǎn)品多樣化時(shí)期汽車產(chǎn)品的多樣化時(shí)期從20世紀(jì)50年代開始至20世紀(jì)70年代。在這一時(shí)期，歐洲廠商也開始實(shí)行“量產(chǎn)化”。另外，歐洲廠商具有卓越的產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力，從而生產(chǎn)出

3、各式各樣的跑車，轉(zhuǎn)而銷往美國，從而出現(xiàn)歐美兩霸并存的局面。（7）汽車產(chǎn)品低價(jià)格時(shí)期汽車產(chǎn)品低價(jià)格時(shí)期從20世紀(jì)70年代至今。由于20世紀(jì)70年代石油危機(jī)所致，日本車商以省油耐用的低價(jià)格小汽車贏得消費(fèi)者的青睞。至此，世界汽車形成了美、日、歐并存的格局。三、汽車外形的演變過程1. 馬車型汽車沿用馬車造型的汽車a)1892年的標(biāo)致汽車 b)19011905年在美國最暢銷的奧茲莫比爾彎擋板汽車2. 箱型汽車箱型汽車a)1915年的福特T型車 b)1928年的奧斯汀12型汽車3. 甲殼蟲型汽車克萊斯勒氣流牌轎車 費(fèi)爾南德保時(shí)捷設(shè)計(jì)的甲殼蟲汽車1940年的林肯高級(jí)轎車 1946年的福特轎車4. 船型汽車船型汽車a)1952年的福特